Controle da Cadeia de Suprimentos/Logística - udesc

Controle da Cadeia de
Suprimentos/Logística
Professor: Leandro Zvirtes
UDESC/CCT
9 Auditoria
9 Indicadores de
desempenho
9 Relatórios
9 Benchmarking
9 Melhor da classe
Padrões/
Objetivos
9 Metas de desempenho
Correção
9 Ajuste fino
CONTROLE
PLANEJAMENTO
ORGANIZAÇÃO
Assessoria
9 Análise de Status
Mensuração
9Grande replanejamento
9 Reengenharia
Fig. - Controle da cadeia de suprimentos/logística. Fonte – Ballou, Ronald H. Gerenciamento da
cadeia de suprimentos/Logística Empresarial, 2006.
Controle de processos
9 Necessidade de se controlar o processo está centrada nas
futuras incertezas que alteram o desempeho do
planejamento.
Exemplos:
9 Desvios de parâmetros,
9 Contigências (ocorrências extraordinárias, normalmente
de grandes proporções – greves, incêndios, inundações),
9 Mudanças de condições da economia,
9 Avanço tecnológico
9 Alterações nas preferências dos clientes
Modelo de controle de logística/CS
9 No sistema logístico, o gerente procura controlar as
atividades de planejamento logístico (transporte,
armazenagem, estocagem, manuseio de materiais e
processamento de pedidos) em termos de serviço ao
clilente e custos da atividade.
9 O mecanismo de controle inclui auditorias e relatórios
sobre o desempenho do sistema, as metas estabelecidas em
termos de desempenho e alguns meios proporcionado pelo
gerente de logística/CS para desencadear ação corretiva.
Modelo de controle de logística/CS
Elementos de controle
do processo
Ação
corretiva
Entradas
Atividades da cadeia de
suprimentos e níveis de
serviço ao cliente
Monitoramento,
comparação por
gerente, consultor
ou computador
Processo,
Atividades correntes da cadeia
de suprimentos
Forças externas
e internas e
mudanças
Padrões ou
metas
Relatórios de
desempenho
Saídas
Custos da atividade e
serviço ao cliente
Sistemas de controle
Variam em relação ao projeto. Podem ser classificados
como:
9 Ciclo aberto
9 Ciclo fechado
9 Controle modificado
Sistemas de Ciclo Aberto
9 É o sistema de controle mais conhecido das atividades
logísticas.
9 Sua característica mais importante é a intervenção
humana entre a ação de comparar o desempenho real e o
pretendido e a ação destinada a reduzir o erro do processo.
9 O gerente precisa intervir de maneira positiva antes da
determinação de qualquer ação corretiva.
Sistema de Ciclo Aberto
(a) Um sistema de controle de ciclo aberto
Ação corretiva:
ajuste de
suprimentos
Entradas
Reposição de estoques
Monitor
O gerente
Processo
Operação do
armazém
Demanda
Objetivos dos
níveis de serviços
e estoques
Relatórios
sobre custos
e serviços
Saídas
Faltas e custos
de estoques
Sistemas de Ciclo Fechado
9 Busca a redução da participação elemento humano no
processo de controle.
Exemplo:
Controle automatizado de estoques
9 A regra da decisão funciona como o gerente agiria se
fosse ele a observar o erro de desempenho.
Sistema de Ciclo Fechado
(b) Um sistema de controle de ciclo fechado
Ação corretiva:
ajuste de
suprimentos
Entradas
Reposição de estoque, Q
ROP – ponto de reposição
Q* unidades
L – estoque disponível
Regra de decisão
Quando L≤ ROP
pedir Q*
Processo
Operação do
armazém
Demanda
Padrões de
estoque para
Q* e ROP
Relatório de
computador
sobre L
Saídas
Estoque disponível, L
Sistemas de Controle Modificados
9 Combinação do sistema Ciclo Aberto/Ciclo Fechado. O
supervisor pode ocasionalmente modificar as regras de
desição.
9 Intervenções podem ser feitas para determinar pequenos
ajustes na regra de decisão ou padrões, ou então para
determinar grandes mudanças no sistema de controle
9 No sistema de controle modificado, o gerente passa a agir
como uma válvula de segurança quando o sistema
automático deixa de funcionar.
Relatórios sobre
custos, serviço,
promoções de
produtos cronogramas de produção, etc.
Ação corretiva:
Pedido de
Estoque ao
fornecedor
Entradas
Reposição de estoque, Q
Sistema de Controle
Modificados
(c) Um sistema de controle modificado
Gerente
Regra de decisão
Quando L≤ ROP
pedir Q*
Processo
Operação do
armazém
Demanda
Padrões de
estoque para
Q* e ROP
Relatório de
computador
sobre L
Saídas
Estoque disponível, L,
custos de escassez
e de estoque
Detalhes do sistema de controle
Após definição do tipo de sistema, deve-se considerar
vários detalhes do sistema:
9 Tolerância ao erro
9 Resposta
9 Metas
9 Controle da informação
Tolerância ao erro
Que proporções deve ter o erro de desempenho para
desencadear uma ação corretiva?
Ações corretivas consomem grande tempo gerencial e sua
adoção para redução do erro quando não há necessidade
plena, conduz a elevadas despesas desnecessárias.
Um sistema de controle não deve ser projetado para reagir
a erros aleatórios.
O melhor sistema é aquele capaz de detectar erros
fundamentais sem reagir a erros aleatórios
Resposta
Quando o erro em um sistema de controle deixa de ser
tolerável, faz-se indispensável a adoção de medidas
corretivas. Dois fenômenos ganham destaque no padrão
de resposta.
massa do sistema comanda a rapidez da correção do erro
Ex.: se for indispensável elevar
os níveis de estoque, o tempo
para concretizar os níveis
pretendidos será uma função da
taxa à qual os níveis de
produção podem ser mudados
ou as quantidades necessárias
obtidas de fornecedores.
Resposta
Defasagens de tempo de informação
Quando surge uma defasagem de tempo entre o
momento em que ocorre a mudança em um processo
e sua detecção pelo monitor de controle, o sistema
tenderá a “flutuar”.
Controle na prática
Os sistemas de controle logístico têm sido apoiados pelo uso de:
9 Orçamentos
9 Metas de serviço
9 Conceito Centro de Lucro
9 Sistemas de suporte a decisões
Controle, mensuração e
interpretação da informação
Um sistema de controle logístico eficaz depende de
informação precisa, relevante e atualizada sobre o
desempenho da atividade ou função. As principais fontes
desta informação são:
9 Auditorias
9 Relatórios
9 Atividades logísticas
Auditorias
Auditoria logística é um exame periódico do status das
atividades logísticas.
Um sistema de controle perde sua efetividade quando a
informação disponível carece de precisão.
É usada para estabelecer novos pontos de referência em
relação aos quais os relatórios são gerados e para corrigir
erros resultantes de informações erradas.
Auditoria completa da função
Necessário de tempos em tempos analisar se a função
logística no todo está sendo bem gerenciada.
A auditoria pode ser feita por uma análise de
determinantes genéricos do sistema logístico.
Exemplos:
9 Demanda
9 Serviço ao cliente
9 Características do produto
9 Custos logísticos
9 Política de precificação
Auditoria de estoques
9 Essenciais aos sistemas de estocagem
9 Ajuste dos registros de estoques (demanda, reabastecimento,
devoluções, etc.) com a ocorrência de disparidades (roubos,
erros, danificações, etc.)
Auditoria das faturas de fretes
9 No controle de custos de transporte é importante auditar as
faturas de frete. Erros humanos normalmente causam a despesa
extraordinária.
9 Enganos em tarifas, descrição de produtos, pesos e roteiros
são algumas das formas como o erro pode-se alastrar pelo
faturamento
Benchmark com outras empresas
Sempre que se realizam auditorias, é normal pretender
avaliar o desempenho da logística da empresa em
comparação com os concorrentes.
Dados sobre o desempenho dos custos e do serviço ao
cliente são buscados em empresas com atuação no mesmo
ramo daquela que está sendo auditada.
Benchmark com outras empresas
O benchmarking trata-se de um processo continuado de
mensuração e avaliação de desempenho e práticas na cadeia de
suprimentos em comparação com outros existentes na indústria.
Seu objetivo é identificar diferenças que possam conduzir ao
aperfeiçoamento.
É conduzido através de indicadores de desempenho, processos
ou níveis estratégicos de desempenho.
Exemplo: comparação dos elementos de tecnologia de
informação usadas, politica de gerenciamento de estoques,
métodos de preenchimento de pedidos de clientes, etc.
Benchmark com outras empresas
Fig. - Custos totais da cadeia de suprimentos como percentagem da receita em indústrias
selecionadas