tipologia e topologia dos projetos de plataformas logísticas
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TIPOLOGIA E TOPOLOGIA DOS PROJETOS DE PLATAFORMAS LOGÍSTICAS MULTIMODAIS NO TERRITÓRIO BRASILEIRO Vanderlei Braga Resumo Este trabalho busca analisar e compreender, sob o olhar geográfico, os projetos de plataformas logísticas multimodais no território brasileiro. Para tal, assumimos a logística como expressão da circulação corporativa hegemônica no atual período, entendida não apenas como um conjunto de estratégias, mas também como um conjunto de infraestruturas e normas. Introdução / Objetivos Buscamos apresentar alguns resultados parciais da pesquisa para doutoramento em Geografia (UNICAMP), a qual visa analisar os projetos de plataformas logísticas multimodais no território brasileiro, mostrando sua topologia e tipologia sob o olhar geográfico. Material e Métodos Do ponto de vista geográfico, entendemos a logística como o conjunto de competências infraestruturais, normativos e operacionais que, ao serem reunidas em um subespaço (território, região, lugar) podem conferir fluidez e competitividade a estes mesmos subespaços, aos agentes econômicos e circuitos espaciais produtivos que dele fazem uso (CASTILLO, 2006). ESTADO MUNICÍPIO PROJETO INICIATIVA STATUS GO Anápolis Plataforma Logística Multimodal de Goiás Governo do Estado de Goiás Em construção BA Feira de Santana Plataforma Logística do Nordeste Governo do Estado da Bahia Projeto BA Juazeiro Plataforma Logística de Juazeiro Governo do Estado da Bahia Projeto BA Vitória da Conquista Plataforma Logística de Vitória da Conquista Governo do Estado da Bahia Projeto PA Marabá (Região do Carajás) Plataforma Logística Intermodal de Transporte de Marabá Governo do Estado do Pará Projeto PE Salgueiro Plataforma Logística Miguel Arraes de Alencar Governo do Estado de Pernambuco Projeto PR Guaíra Plataforma Logística de Guaíra Governo do Estado do Paraná Projeto RS Canoas Plataforma Logística de Canoas Governo do Estado do Rio Grande do Sul Projeto SP Campinas Plataforma Logística de Campinas Privada Projeto SP São Paulo (CLI-Oeste) Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo (PDDT) Projeto SP São Paulo (CLI-Sul) Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP São Paulo (CLI-Leste) Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP São Paulo (CLI-Norte) Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP Campinas Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP Santos Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP São José dos Campos Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP São José do Rio Preto Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP Ribeirão Preto Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto SP Bauru Centros Logísticos Integrados Governo do Estado de São Paulo Projeto MG Juiz de Fora Plataforma Logística de Juiz de Fora Estudo MG Uberlândia Plataforma Logística do Brasil Central Estudo AM Manaus Plataformas Logísticas Regionais Estudo PA Santarém Plataformas Logísticas Regionais Estudo PA Barcarena (Vila do Conde) Plataformas Logísticas Regionais Estudo Figura 1 – Caracterização dos projetos e estudos de plataformas logísticas no Brasil (organização: Vanderlei Braga) Resultados e Discussão Figura 2 – Topologia dos projetos de plataformas logísticas no Brasil (elaboração cartográfica: Vanderlei Braga) Conclusões Os projetos de plataformas logísticas no Brasil são nós (ou entroncamentos) logísticos estrategicamente localizados no território, dotados de um conjunto técnico e normativo extremamente funcional à determinados agentes e circuitos espaciais produtivos, aprofundando ainda mais um uso corporativo e seletivo do território brasileiro. As plataformas logísticas são entendidas como um conjunto de sistemas técnicos extremamente específicos, aliados a um conjunto de sistemas normativos que, dada sua extrema especificidade e sua localização estratégica, permitem que apenas alguns agentes se utilizem de seus benefícios em sua plenitude. CASTILLO, R. A. Redes de transporte e uso agrícola do território brasileiro: investimentos públicos e prioridades corporativas. In: Anais XIV Encontro Nacional de Geógrafos, Rio Branco (AC), 2006. DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA / IG / UNICAMP OUTUBRO/2011 Referências Bibliográficas SANTOS, M. A natureza do espaço: técnica e tempo, razão e emoção. São Paulo: Hucitec, 1996.
