15-Na realização da experiência da balança hidrostátrica utilizou -se um cilindro de alumínio com volume de 12 mL imerso em um fluido de densidade 1200 kg/m³. A massa do cilindro é 31,2 g. A leitura da balança em g é de aproximadamente: A) 14,4 B) 8 C) 16,8 D) 0 E) 81 16-Durante a realização do experimento chamado viscosimetro de Stokes , a esfera ao descer com velocidade constante, sofreu o empuxo de 0,003 N e força de resistência viscosa de 0,005 N . A massa da esfera em g é de aproximadamente: A) 0,5 B) 1 C) 18 D) 0,8 E) 31 17-Sabe-se que a força viscosa em N que atua sobre uma esfera durante a sua descida no interior de um viscosímetro de Stokes é dada pela equação: F= 0,01 V onde V é velociade em m/s A massa da esfera é de 2,0 g e o empuxo 0,01 N . O tempo em s para esfera percorrer 20 cm no interior do viscosímetro de Stokes é de aproximadamente: A) 0,5 B) 1 C) 18 D) 0,2 E) 31 18-Na experiência da balança hidrostática utilizou-se um cilindro metálico com volume de 12 mL imerso em um fluido de densidade 1200 kg/m³ e nestas condições a balança indicou a leitura de 16,8g. A massa específica do cilindro em kg/m³ é aproximadamente: A) 2,6 B) 2600 C) 1680 D) 1200 E) 0,15 19-Ao realizar a experiência da determinação da tensão superficial pelo método do anel, a leitura do dinamômetro sem a presença da película foi de 0,033 N e com a película 0,042 N. O diâmetro externo do anel é de 20 mm e o interno 19,8 mm. A tensão superficial em N/m vale aproximadamente: A) 0,033 B) 0,042 C) 0,019 D) 1 E) 0,072 20-Assinale a afirmativa correta. A principal característica do picnômertro é: A) apresentar um formato bem definido B) apresentar a espessura da parede muito uniforme C) apresentar uma massa muita exata D) apresentar um volume muito bem definido E) possibilitar a medição de massa de gases com muita precisão 21-Com relação a experiência denominada balança hidrostática, dobrando-se o volume do sólido maciço que é na experiência totalmente imerso num fluido, conclui-se que: A) a massa específica do fluído é dobrada B) a massa específica do sólido é dobrada C) a leitura da balança não é alterada D) a leitura da balança continua avaliando a massa do sólido E) a massa específica do fluÍdo não é alterada. 22-Com relação a experiência denominada Viscosímetro de Stokes, ao utilizar glicerina conclui-se que: A) as duas únicas forças que agem durante a queda da esfera no fluído objeto do ensaio são a força peso e a força empuxo. B) a força de resistência viscosa aplicada ao movimento da queda da esfera no fluido objeto de ensaio não é importante. C) devido a uma viscosidade razoávelmente grande apresentada pela glicerina a velocidade de descida da esfera é razoavlemente grande também. D) o Viscosímetro de Stokes é uma forma eficaz de medir pequenas viscosidades. E) a medição da velocidade deve ser feita quando a condição de equilíbirio dinâmico é estabelecida, isto é, a resultante das forças é nula. 23-Um picnômetro de volume 130 mL e massa desconhecida é totalmente prenchido com água cuja massa específica é 1 g/ml. Retira-se toda essa água e coloca-se no interior de um frasco maior cuja massa é 70g e volume 200 ml. Considerando que a aceleração da gravidade é 10 m/s², pode-se afimar que o peso em N do frasco maior com 130 mL de água no seu interior é: A) 1,08 B) 180 C) 2,0 D) 120 E) 0,18 24-No mundo da engenharia encontramos vários parâmetros importantes sendo alguns adimensionais e outros não. Na área fluídica os adimensionais são muito especiais na análise dos escoamentos. Dentre os vários importantes adimensionais destaca-se o chamado coeficiente de arraste ou arrasto parâmetro muito útil na análise da modernidade de um projeto aerodinâmico de um automóvel. Os automóveis de passeio modernos apresentam o coeficiente de arrasto na faixa entre 0,3 a 0,35. O Fusca, veículo concebido por volta dos anos 30 por Ferdinand Porsche não teve em seu projeto a preocupação aerodinâmica e apresenta o que é um valor altíssimo para os dias de hoje. O coeficiente de arrasto pode ser calculado pela expressão: Ca= 2* força de arraste/( massa específica do fluido *velocidade de escoamento ao quadrado* Área frontal). Num túnel aerodinâmico um veículo foi ensaiado e obteve-se os seguintes valores: 1,2 kg/m³ para a massa específica, 1,5m² para a área fontal, 90km/h para a velocidade e 281 N para a força de arraste . Para os valores propostos o coeficiente de arraste do Fusca vale aproximadamente: A) 0,5 B) 1,2 C) 0,35 D) 1 E) 1,4 25-No mundo globalizado, a disputa pelo mercado consumidor é muito acirrada e o fator preço é um dos fatores decisivos que pode permitir ou não o crescimento de uma empresa. A redução de custo deve ser preocupação constante em todos setores de uma indústria sendo que devido a vários fatores e em especial o elevado preço do petróleo o consumo de combustível de ser minimizado. Com o objetivo de conseguir uma boa redução no gasto com combustível além de se adequar as normas de emissão de poluentes, um empresário irá substituir os seu atua motor estacionário utilizado na geração de energia elétrica por outros mais modernos que apresenta o consumo de 210g/(h*HP). Sabe-se que 1W= 0,00134HP. O consumo deste motor em kg/(hW) vale aproximadamente: A) 0,1 B) 220 C) 0,8 D) 0,0003 E) 1,14 26-Pesquisadores estudam um fenômeno e chegaram a um parâmetro hipotético chamado Andaluz (A). Andaluz é o produto da massa pela aceleração angular. Na base FLT, a dimensão resultante da grandeza Andaluz é: A) FL2 B) F2L2 C) F3L D) FL-1 E) F2L4 27-No mundo da engenharia encontramos vários parâmetros importantes sendo alguns adimensionais e outros não. Na área fluídica os adimensionais são muito especiais na análise dos escoamentos. Dentre os vários importantes adimensionais destaca-se o chamado Número de Reynolds (Re). Este adimensional é expresso pela expressão:Re= (massa específica*velocidade média de escoamento *diâmetro interno da tubulação)/ viscosidade absoluta. No interior de um duto de diâmetro interno 25 mm há o escoamento de água ( massa específicas 1kg/L e viscosidade absoluta 0,001Ns/m² com velocidade media de escoamento 3,6 km/h. O número de Reynolds é: A) 0,001 B) 2,5 104 C) 1000 D) 1 E) 0,5