1. Para uma partícula em movimento circular uniforme é incorreto afirmar que: a. A sua aceleração é zero. b. O módulo da força que atua na partícula é proporcional ao quadrado de sua velocidade. c. A força que atua na partícula está dirigida para o centro da circunferência. d. A aceleração em cada ponto é perpendicular à velocidade em cada ponto. e. A velocidade em cada ponto é perpendicular ao raio da circunferência em cada ponto. 2. Um veículo de massa 1.600 kg percorre um trecho de estrada (desenhada em corte na figura e contida num plano vertical) em lombada, com velocidade de 72 km/h. Determine a intensidade da força que o leito da estrada exerce no veículo quando ele passa pelo ponto mais alto da lombada. 3. O “Globo da morte” é um espetáculo muito comum em circos. Consiste em uma superfície esférica rígida, geralmente de grades metálicas, que é percorrido internamente por um motociclista, conforme a figura. Determine a velocidade mínima que o motociclista deve imprimir à moto ao passar pelo ponto mais alto para que não perca o contato com a superfície esférica. Adote g = 10 m/s2 e considere R = 3,6 m. 4. Um carrinho movido a pilha, de velocidade constante, está preso a uma haste vertical conforme a figura abaixo. Observe que, ao longo do movimento, o barbante que une o carrinho à haste vai-se enrolando a ela. 5. Quando um carro se desloca numa estrada horizontal, seu peso P é anulado pela reação normal N exercida pela estrada. Quando esse carro passa pelo alto de uma lombada, sem perder o contato com a pista, como mostra a figura, seu peso será representado por P’ e a reação normal da pista sobre ele por N’. Com relação aos módulos destas forças, pode-se afirmar que: a. b. c. d. e. P’ < P e N’ = N. P’ < P e N’ > N. P’ = P e N’ < N. P’ = P e N’ > N. P’ > P e N’ < N. 6. O eixo de um trecho de rodovia está contido num plano vertical e apresenta-se em perfil, conforme indica a figura. O raio de curvatura dos pontos A e B são iguais e o trecho que contém o ponto C é horizontal. Um automóvel percorre a rodovia com velocidade escalar constante. Sendo NA, NB e NC a reação normal da rodovia sobre o carro nos pontos A, B e C respectivamente, podemos dizer que: a. b. c. d. e. NB > NA > NC. NB > NC > NA. NC > NB > NA. NA > NB > NC. NA = NC = NB. 7. Durante a exibição aérea da esquadrilha da fumaça, no dia 7 de setembro, um dos aviões realizou um looping de raio 30 m. No ponto mais alto da trajetória, o avião alcançou a velocidade de 20 m/s. Nesse ponto, o piloto, de massa 60 kg, exerceu sobre o assento uma força de intensidade igual a: (Dado: g = 10 m/s2.) 8. Um avião descreve um loop num plano vertical, com velocidade de 720 km/h. (Dado: g = 10 m/s2.) Para que no ponto mais baixo da trajetória a intensidade da força que o piloto exerce no banco seja o triplo de seu peso, é necessário que o raio do loop seja de: Com relação ao movimento, marque a afirmativa incorreta. a. O módulo da velocidade angular diminui. b. O módulo da aceleração aumenta. c. O período diminui. d. O módulo da força centrípeta aumenta. e. A frequência aumenta. 9. A figura a seguir mostra um carro de 800 kg fazendo uma curva horizontal plana, de raio R = 50m, em uma estrada asfaltada. Sabe - se que o coeficiente de atrito entre os pneus e o asfalto é de 0,8. Calcule a velocidade máxima que esse carro pode ter sem derrapar. 10. Um carro percorre uma pista curva superelevada (tg θ = 0,2) de 200 m de raio. (Dado: g = 10 m/s2.) Desprezando o atrito, qual é a velocidade máxima sem risco de derrapagem? 11. Em uma estrada, um automóvel de 800 kg com velocidade constante de 72 km/h se aproxima de um fundo de vale, conforme esquema a seguir. Sabendo que o raio de curvatura nesse fundo de vale é 20m, calcule a força de reação da estrada sobre o carro nesse ponto. 12. Figura a seguir representa um pêndulo cônico, composto por uma pequena esfera de massa 0,10 kg que gira presa por um fio muito leve e inextensível, descrevendo círculos de 0,12 m de raio num plano horizontal, localizado a 0,40 m do ponto de suspensão. 01.Se o raio de trajetória fosse menor do que 250 m, o piloto seria submetido a uma aceleração centrípeta máxima maior do que 9g (nove vezes a aceleração da gravidade). 02.A força centrípeta sobre o piloto, na parte mais baixa da trajetória, é cinco vezes maior do que o seu peso. 04.O piloto é submetido a uma aceleração centrípeta máxima igual a 5g (cinco vezes a aceleração da gravidade). 08. A velocidade mínima para que o avião complete a volta, no topo da trajetória, é igual a 270 km/h. 16. A força que o avião faz sobre o piloto, na parte mais baixa da trajetória, é igual a 4200 N. 32. A força que o piloto faz sobre o avião é igual ao seu peso, em toda a trajetória. 64. O piloto é submetido a uma aceleração centrípeta máxima no topo da trajetória, quando a força de sustentação do avião é mínima. 14. Uma garota gira sobre a sua cabeça, na horizontal, uma pedra de massa m=500g, presa a um fio de 1m de comprimento. Desprezando-se a massa do fio, qual é a força que traciona o fio quando a velocidade da pedra é v=10m/s? a. b. c. d. e. Determine o módulo da velocidade linear da esfera e a frequência do movimento circular por ela descrito. 13. Um piloto executa um "looping" com seu avião – manobra acrobática em que a aeronave descreve um arco de circunferência no plano vertical - que atinge, no ponto mais baixo da trajetória, ao completar a manobra, a velocidade máxima de 540 km/h. O raio da trajetória é igual a 450 m e a massa do piloto é 70 kg. Nessas manobras acrobáticas deve-se considerar que a maior aceleração que o organismo humano pode suportar é 9g (g = aceleração da gravidade). Com base nos dados fornecidos, assinale a(s) proposição(ões) CORRETA(S). F = 2500 N F = 5000 N F = 25 N F = 50 N F =100N