Tecnologias empregadas no transporte por ônibus no Rio de

Tecnologias empregadas no
transporte por ônibus no
Rio de Janeiro - RJ
Richele Cabral
Diretora de Mobilidade Urbana
Setembro de 2014
Ambiente Institucional
Entidades Nacionais
Empresariais
Empresas
Associadas
Federações,
Sindicatos e
Associações
Governo
Federal
UITP / ANTP /
ANPET / MDT
Congresso Nacional
FPTP
Centrais Sindicais
(CNTTT)
Fundada em
1987
Empresas
associadas: 553
Tribunais
Superiores
NTU
Ministério
Público
ABNT
Inmetro
Representações
de Usuários
Frente Nac. Pref.
Fórum Nac. Secret.
Indústria
Anfavea / Fabus
Universidades
Imprensa Nacional
Especializada
BNDES
CEF
FETRANSPOR
Federação das Empresas de Transportes de
Passageiros do Estado do Rio de Janeiro
Sindicatos filiados: 10
Empresas de ônibus: 208
Frota: 21.200
Passageiros/mês: 240 milhões
Viagens/mês: 4,5 milhões
Empregos diretos: 102.000
Idade média (frota): 4,7 anos
Quilometragem/mês: 150 milhões
TRANSÔNIBUS
Lema:
MOBILIDADE COM QUALIDADE
Corredores BRT
Corredores BRS
Informação ao usuário - Apps
BRT
Bus Rapid Transit
Transporte rápido por ônibus
Pista exclusiva
Veículo moderno
Embarque em nível/ acessibilidade
Pagamento antecipado
Maior tecnologia de controle
Marketing e serviço ao usuário
BRTConstituição de uma rede hierarquizada e integrada de transporte público
Transolímpica
Transbrasil
Transcarioca
Transoeste
BRT: TECNOLOGIAS APLICADAS
CCO – Centro de Controle Operacional
Estação
Veículo
CCO
Centro de Controle Operacional
Centralização do planejamento e controle da operação
PLANEJAMENTO E CONTROLE DA
OPERAÇÃO CENTRALIZADOS
CONTROLES DE PARTIDAS E TEMPOS
DE VIAGEM
MAPAS COM ALERAS DE COMBOIO,
ADIANTAMENTOS E ATRASOS
COMUNICAÇÃO EM TEMPO REAL ENTRE CCO
E MOTORISTAS
CENTRO DE MÍDIA INTEGRADA
CCO
Monitoramento do sistema
Veículo (interno e externo)
Estações e terminais
Pista exclusiva
Parcerias
Tecnologia nas estações
Estações conectadas (monitoradas pelo CCO)
Informações em tempo real (próximos veículos)
Abertura automática de portas
Tecnologia nos veículos
Conexão com o CCO e monitoramento por GPS
Câmeras internas e externas online
Computador de bordo e câmeras internas
Aviso sonoro de parada, ar condicionado e
Tv digital
Câmbio automático, freios retarder, controle
eletronico de velocidade
Acessibilidade total
Tecnologia no pagamento
Cartão RioCard adquirido de acordo com a sua
necessidade
Máquinas de auto-atendimento
nas estações do BRT
CCO
Controle de horários e partidas por linha
CCO
Mapas sinóticos
Visualização da frota
escalada na linha
Sinaliza veículos adiantados,
atrasados e com emergência
Medidas de distâncias,
velocidades e tempos
Preserva proporções entre
distâncias
CCO
Bus chat
Mensagens em painel
programável, gravadas ou
texto livre
CCO
Índices gerais
Ferramenta gerencial para
avaliação da eficácia do
planejamento
Viagens no horário,
adiantadas e atrasadas
CCO
Mapas personalizados
Mapas com localização de
veículos e itinerários
Viagens no horário,
adiantadas e atrasadas
Dados do veículo e percurso
personalizado
Linhas alimentadoras
CCO
Comunicação com o cliente
Em tempo real
Mídias sociais
Marketing do sistema
Semáforo inteligente
Qualificação profissional – Simulador de direção
Simulador de direção:
Reprodução de situações cotidianas
Avaliação das reações dos motoristas
Treinamento dos motoristas
BRS
Bus Rapid Service
Serviço rápido de ônibus
Corredor com faixa preferencial para ônibus
Escalonamento de pontos
Redução do tempo de viagem
Racionalização do sistema
Controle de acesso
Corredores BRS
Rio de Janeiro
Zona Norte
Centro
Cerca de 50km de corredores
Zona Sul, Centro e Norte
Botafogo
Leblon/Ipanema
Copacabana
Experiência BRS
no Rio
Copacabana em dois momentos
Antes BRS
Depois BRS
Controle de acesso
BRS
MANOBRA
CORRETA
Sistema de fiscalização eletrônica
Conversões usando a faixa do BRS
Detector 1
Detector 1
Detector 2
Detector 1
Detector 2
MANOBRA
INCORRETA
BRS
Detector 1
APPS
Informação ao usuário
Comunicação e relacionamento
Versão Android – 10/05/14
Versão Iphone (IOs) – 10/06/14
Menu “Como Chegar”:
Página web adaptada
Menu “Onde Estou”:
Tela com a localização atual do usuário
(posição GPS) e a lista de paradas ao
redor.
Menu “Mapa das Linhas”:
PDF gerado pelo Infobus
contendo o mapa
Menu “Meu entorno”:
Mapa PNG da cercania
Clicando na linha pode-se:
“favoritar” / “desfavoritar”
Tarifa
Itinerário
Trajeto no mapa
Pontos de referência
Quadro de horário
Clicando no ponto:
Linhas que passam
Mapa
“Favoritar”/”Desfavoritar”
Menu “QR code”:
Leitura de QR code em uma
parada, por exemplo.
Menu “Turismo”
Página da web adaptada
Menu “Como usar”
Orientações de uso
Menu “Meu ônibus”
Informações em tempo real
Website
www.vadeonibus.com.br
Apps parceiros
Central de atendimento ao usuário
Rede Integrada de Mobilidade - 2018
Obrigada
[email protected]