Tecnologias empregadas no transporte por ônibus no Rio de
Propaganda
Tecnologias empregadas no transporte por ônibus no Rio de Janeiro - RJ Richele Cabral Diretora de Mobilidade Urbana Setembro de 2014 Ambiente Institucional Entidades Nacionais Empresariais Empresas Associadas Federações, Sindicatos e Associações Governo Federal UITP / ANTP / ANPET / MDT Congresso Nacional FPTP Centrais Sindicais (CNTTT) Fundada em 1987 Empresas associadas: 553 Tribunais Superiores NTU Ministério Público ABNT Inmetro Representações de Usuários Frente Nac. Pref. Fórum Nac. Secret. Indústria Anfavea / Fabus Universidades Imprensa Nacional Especializada BNDES CEF FETRANSPOR Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro Sindicatos filiados: 10 Empresas de ônibus: 208 Frota: 21.200 Passageiros/mês: 240 milhões Viagens/mês: 4,5 milhões Empregos diretos: 102.000 Idade média (frota): 4,7 anos Quilometragem/mês: 150 milhões TRANSÔNIBUS Lema: MOBILIDADE COM QUALIDADE Corredores BRT Corredores BRS Informação ao usuário - Apps BRT Bus Rapid Transit Transporte rápido por ônibus Pista exclusiva Veículo moderno Embarque em nível/ acessibilidade Pagamento antecipado Maior tecnologia de controle Marketing e serviço ao usuário BRTConstituição de uma rede hierarquizada e integrada de transporte público Transolímpica Transbrasil Transcarioca Transoeste BRT: TECNOLOGIAS APLICADAS CCO – Centro de Controle Operacional Estação Veículo CCO Centro de Controle Operacional Centralização do planejamento e controle da operação PLANEJAMENTO E CONTROLE DA OPERAÇÃO CENTRALIZADOS CONTROLES DE PARTIDAS E TEMPOS DE VIAGEM MAPAS COM ALERAS DE COMBOIO, ADIANTAMENTOS E ATRASOS COMUNICAÇÃO EM TEMPO REAL ENTRE CCO E MOTORISTAS CENTRO DE MÍDIA INTEGRADA CCO Monitoramento do sistema Veículo (interno e externo) Estações e terminais Pista exclusiva Parcerias Tecnologia nas estações Estações conectadas (monitoradas pelo CCO) Informações em tempo real (próximos veículos) Abertura automática de portas Tecnologia nos veículos Conexão com o CCO e monitoramento por GPS Câmeras internas e externas online Computador de bordo e câmeras internas Aviso sonoro de parada, ar condicionado e Tv digital Câmbio automático, freios retarder, controle eletronico de velocidade Acessibilidade total Tecnologia no pagamento Cartão RioCard adquirido de acordo com a sua necessidade Máquinas de auto-atendimento nas estações do BRT CCO Controle de horários e partidas por linha CCO Mapas sinóticos Visualização da frota escalada na linha Sinaliza veículos adiantados, atrasados e com emergência Medidas de distâncias, velocidades e tempos Preserva proporções entre distâncias CCO Bus chat Mensagens em painel programável, gravadas ou texto livre CCO Índices gerais Ferramenta gerencial para avaliação da eficácia do planejamento Viagens no horário, adiantadas e atrasadas CCO Mapas personalizados Mapas com localização de veículos e itinerários Viagens no horário, adiantadas e atrasadas Dados do veículo e percurso personalizado Linhas alimentadoras CCO Comunicação com o cliente Em tempo real Mídias sociais Marketing do sistema Semáforo inteligente Qualificação profissional – Simulador de direção Simulador de direção: Reprodução de situações cotidianas Avaliação das reações dos motoristas Treinamento dos motoristas BRS Bus Rapid Service Serviço rápido de ônibus Corredor com faixa preferencial para ônibus Escalonamento de pontos Redução do tempo de viagem Racionalização do sistema Controle de acesso Corredores BRS Rio de Janeiro Zona Norte Centro Cerca de 50km de corredores Zona Sul, Centro e Norte Botafogo Leblon/Ipanema Copacabana Experiência BRS no Rio Copacabana em dois momentos Antes BRS Depois BRS Controle de acesso BRS MANOBRA CORRETA Sistema de fiscalização eletrônica Conversões usando a faixa do BRS Detector 1 Detector 1 Detector 2 Detector 1 Detector 2 MANOBRA INCORRETA BRS Detector 1 APPS Informação ao usuário Comunicação e relacionamento Versão Android – 10/05/14 Versão Iphone (IOs) – 10/06/14 Menu “Como Chegar”: Página web adaptada Menu “Onde Estou”: Tela com a localização atual do usuário (posição GPS) e a lista de paradas ao redor. Menu “Mapa das Linhas”: PDF gerado pelo Infobus contendo o mapa Menu “Meu entorno”: Mapa PNG da cercania Clicando na linha pode-se: “favoritar” / “desfavoritar” Tarifa Itinerário Trajeto no mapa Pontos de referência Quadro de horário Clicando no ponto: Linhas que passam Mapa “Favoritar”/”Desfavoritar” Menu “QR code”: Leitura de QR code em uma parada, por exemplo. Menu “Turismo” Página da web adaptada Menu “Como usar” Orientações de uso Menu “Meu ônibus” Informações em tempo real Website www.vadeonibus.com.br Apps parceiros Central de atendimento ao usuário Rede Integrada de Mobilidade - 2018 Obrigada [email protected]
