UM ESTUDO SOBRE A TRANSFERÊNCIA DE CALOR EM SERVOMOTORES VOLTADO AO USO EM ROBÔS HUMANOIDES. Wagner Rogerio Ricci1, Cyro Albuquerque Neto, Reinaldo Bianchi Centro Universitário da Fei [email protected] , [email protected] Resumo: Esta iniciação científica busca acabar com um problema comum em todas as equipes de robôs humanoides: o superaquecimento dos servomotores, a solução será a implementação de aletas na parte externa do servomotor, fazendo com que o calor seja dissipado para o meio. 1. Introdução A equipe Robofei-HT conforme (Figura 1), participa de campeonatos de futebol, mas de uma maneira diferente: através de robôs humanoides, o robô se chama Darwin e foi fabricado pela equipe a partir do projeto open source desenvolvido pelas faculdades Virginia Tech, Universidade de Purdue, Universidade de Pennsylvania em parceria com a empresa Robotis. temperatura, o servomotor desliga, impossibilitando os movimentos do robô. 2. Metodologia O método para solução deste problema será fazer uma análise da quantidade de calor gerada no interior do servomotor, descobrindo assim, a taxa de transferência de calor que será necessária para a dissipação de calor. A partir da taxa de transferência de calor, será feita a mesma geometria da carcaça do servomotor, porém, em alumínio, que é um material bom condutor de calor. O software Ansys CFX[1] simula todos os comportamentos de fluidos, a partir das condições dadas, o programa usa os princípios da condução, convecção e radiação de calor. Figura 1: robôs Darwin da equipe RoboFei-HT Tanto o robô Darwin como outros robôs usam os servomotores Dynamixel RX-28 conforme (Figura 2) para realizar os movimentos do robô, os servomotores funcionam como se fossem juntas do corpo humano. Figura 3: aletas presentes no motor de motos Após a análise do software será possível modelar a geometria do servomotor de maneira que aletas sejam implantadas na parte externa do servomotor para que haja uma dissipação otimizada do calor gerado. 3. Referências [1] Ansys. Fluids Computational Fluid Dynamics Software. Disponível em: <http://www.ansys.com/Products/Fluids>. Acesso em 25 de agosto de 2016. Figura 2 Atuador Dynamixel RX-28 No entanto, todas as equipes enfrentam o mesmo problema: o superaquecimento destes servomotores, o que pode causar danos a seus componentes mecânicos e eletrônicos, umas das possíveis razões para isto ocorrer é que o material da carcaça do servomotor é de plástico, o que dificulta a dissipação do calor gerado no seu interior, existe uma temperatura limite de trabalho deste equipamento, que é de 80°C[2], ao atingir esta [2] Robotis. RX-28 Especification. Disponível em: <http://support.robotis.com/en/product/dynamix el/rx_series/rx-28.htm>. Acesso em 25 de agosto de 2016. 1 Aluno número 12.213.092-5, IC 085/16 do Centro Universitário da FEI Projeto com vigência de 05/16 a 04/16