Hectare produtivo mais valorizado est¡ em Rond`nia

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DIVULGAÇÃO/SEBASTIÃO NASCIMENTO
CAPA
Gado de corte em Ariquemes: cidade de Rondônia ainda tem preço baixo de hectare comparado ao interior de São Paulo , mas foi a que mais se valorizou no País
Hectare produtivo mais valorizado está em Rondônia
Ariquemes, a 199 km da capital do estado, viu o valor da terra subir 214,29% nos últimos três anos
M
esmo com a falta de confiança
no futuro da economia do País,
há regiões onde a terra produtiva continua se valorizando em ritmo acelerado, na contramão da crise. Tratam-se de
cidades consagradas pelo agronegócio,
como as do interior de São Paulo e do Rio
Grande do Sul. O hectare mais valorizado,
no entanto, segundo a análise de mercado
da Informa Economics FNP, está em Rondônia, no Norte, nas áreas da cidade de Ariquemes e arredores. Lá, as terras subiram
37,5% este ano e 214% no acumulado dos
últimos 36 meses.
Fundada em 1977, Ariquemes é a terceira maior cidade do estado. Tem a economia baseada na pecuária. São 431.871
cabeças de gado bovino e 90 mil habitan-
tes. Na região ainda há culturas de café,
guaraná, cacau e cereais. O centro urbano, que foi planejado com avenidas com
traçados perpendiculares, abriga o maior
polo universitário do estado.
A valorização das terras produtivas do
município é reflexo do crescimento econômico de Rondônia. Este ano, a Secretaria
de Finanças de Rondônia (Sefin) estima
tendência de crescimento de 5% do PIB,
um resultado atípico nesse momento em
que o índice nacional encolheu – e promete
ficar ainda menor ano que vem.
INFRAESTRUTURA. “A região se valorizou principalmente devido às obras de
infraestrutura realizadas pelo governo”,
diz Márcio Perin, analista de mercado da
Informa Economics FNP. Grande parte do
crescimento do agronegócio ali se deve à
presença da Hidrovia do Rio Madeira, principal rota de escoamento de grãos de Mato
Grosso, Amazônia, Acre e Rondônia e única
ligação entre o estado com Manaus. A alternativa é a BR 319 que sofre com enchentes
recorrentes. No meio do ano, a Marinha e
o Departamento Nacional de Infraestrutura
fecharam parceria para desenvolver sinalização náutica, que aumente a segurança.
Por ano, são transportados 2,1 bilhões de
litros de combustíveis.
Desde abril, a Assembleia Legislativa do
Amazonas discute um projeto de privatização da hidrovia, proposto pelo Ministério do Planejamento do Governo Federal
(Mapa). O plano prevê que a concessão a
entidades privadas dos rios navegáveis comece pelo Rio Madeira, que tem a segunda maior hidrovia do Brasil por quilômetro
de cargas transportadas.
CIDADES QUE MAIS SE
VALORIZARAM EM 2015
Ariquemes (RO) – 37,5%
Porto Alegre (RS) – 31%
Passo Fundo (RS) – 23,1%
Ourinhos (SP) – 23%
Porto dos Gaúchos (MT) – 21,8%
Taquarituba (SP) – 20%
Vilhena (RO) – 13,3 %
Itapetininga (SP) – 9,6 %
FONTE: INFORMA ECONOMICS FNP
Este material é produzido pelo Núcleo de Projetos Especiais de Publicidade do Estadão
MAIS BARATO. Somada a essa movimentação, nos últimos cinco anos, R$ 20
bilhões foram investidos na construção de
usinas hidrelétricas. A soma do dinheiro
destinado às obras realizados pelo Banco
Nacional de Desenvolvimento Econômico
e Social (BNDES), a partir do Programa
Integrado de Desenvolvimento e Inclusão
Social (Pidise) e por meio de Programa
de Apoio ao Investimento dos Estados e
do Distrito Federal, é de R$ 800 milhões.
Desse total, R$ 236 milhões vão para as
construções para melhorias no setor da
educação, tecnologia e modernização do
setor público.
Colheita de soja: cultivo do grão em
Rondônia disputa área com a pecuária
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realizado em 2013, pela Central Agrícola,
distribuidora da Multinacional FMC, reuniu
70 produtores, muitos dos quais investiram
mais tarde na produção da soja local.
“O hectare em Rondônia, no entanto,
é muito mais barato, vale três vezes menos que o do interior de São Paulo, região
com infraestrutura consolidada”, diz Perin.
Ariquemes já foi apontada várias vezes por
especialistas por ser uma das melhores
cidades para se empreender, mas pode vir
a ser a melhor caso os investimentos em
infraestrutura realmente se concretizem
aumentando a eficiência logística.
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O crescimento da soja no sul de Rondônia também vem atraindo mais dinheiro
para o estado, que antes baseava-se apenas na renda da pecuária. Em setembro
deste ano, aconteceu o 2º Tour Tecnológico do Campo ao Porto, que reuniu produtores de Mato Grosso e do Sul de Rondônia. Caravanas de carros percorreram
mais de 1.200 quilômetros para conhecer
áreas agrícolas e promover melhorias de
pontos degradados. Passaram pelos municípios de Cerejas, Parecis, São Miguel do
Guaporé, Ji-Paraná, Machadinho do Oeste
e Ariquemes, entre outros. O objetivo era
incentivar negócios e trazer melhorias pa-
ESTADÃO/ NICOLA NICOLILEO
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