As Grandes Navegações dos séculos XV e XVI

HISTÓRIA
Prof. Vanda
4º BIMESTRE 2014-
ATIVIDADE PARA ENTREGAR ATÉ O DIA 10/11/14
EXPANSÃO MARÍTIMO-COMERCIAL DOS SÉCULOS XV E XVI.
Assinale X na alternativa correta.
1-A propósito da expansão marítimo-comercial dos séculos XV e XVI pode-se afirmar
que:
a- a igreja católica foi contrária à expansão e não participou da colonização das novas
terras.
b- os altos custos das navegações empobreceram a burguesia mercantil dos países
ibéricos.
c- a centralização política fortaleceu-se com o descobrimento das novas terras,
d- os europeus pretendiam absorver os princípios religiosos dos povos americanos.
2- A partir do século XVI, entre outras conseqüências da chegada dos europeus às terras
do Novo Mundo, deu-se a integração de áreas do território americano ao mercado
europeu. Com isso, cresceu o comércio baseado na produção colonial de mercadorias
destinadas ao Velho Mundo. Esse processo pode ser entendido como:
a- uma intensificação do processo de exploração da mão de obra escrava nas colônias
ibéricas.
b- um afrouxamento do caráter violento com que se processou a conquista do Novo
Mundo.
c- um benefício aos impérios inca, asteca e maia, que passaram a competir em situação
de igualdade com os antigos fornecedores orientais.
d- uma derivação da Expansão Marítima e Comercial inaugurada na passagem do século
XV para o XVI.
3- Leia o texto e responda ao que se pede:
CRIADA A MODERNA ROTA DAS ESPECIARIAS
Vasco da Gama chegou à Índia em maio de 1498, após nove meses de uma difícil
viagem. Era o primeiro europeu a alcançar a Índia pelo mar, vindo do Atlântico. Depois
de ancorar os navios no porto de Calicute, enviou dois tripulantes a Terra, para
observarem a cidade e trazerem informações. Esses tripulantes encontraram dois
muçulmanos que sabiam falar castelhano, e assim os quatro puderam se entender.
Perguntados sobre o que tinham ido fazer ali, tão longe de casa, os dois portugueses não
hesitaram em responder:
- Viemos buscar cristãos e especiarias.
Portugal encontrou realmente especiarias e outros fabulosos tesouros da Índia. [...]
Após várias batalhas, no mar, na Índia e em muitas partes da Ásia e da África, os
portugueses conseguiram controlar o comércio no oceano Índico. Estava assim criada
uma nova rota comercial desde a Europa até as especiarias [...]. Diferente da medieval,
era uma rota totalmente marítima, que alcançava a índia pelo Atlântico. Os portugueses
chamaram-na de “rota do Cabo”, porque passava pelo Cabo da Boa Esperança, no
extremo sul da África.
Janaína Amado e Luiz Carlos Figueiredo. A magia das especiarias: a busca
de especiarias e a expansão marítima. São Paulo: Atual, 1999 p. 21.
a- Qual foi a resposta dos portugueses à pergunta dos muçulmanos sobre o que eles
tinham ido fazer na Índia?
b- O que os dois portugueses quiseram dizer com isto?
c- O que eram as especiarias?
d- O que era a Rota do Cabo e por que ela tinha esse nome?
4- Os versos a seguir são de Fernando Pessoa, um dos maiores poetas portugueses
de todos os tempos. Leia-os com atenção e responda:
Oh! Mar salgado, quanto do teu sal
São lágrimas de Portugal
Por te cruzarmos, quantas mães choraram
Quantos filhos em vão rezaram
Quantas noivas ficaram por casar
Para que fosses nosso, oh! Mar!
a- A que oceano o poeta se refere quando diz “mar salgado”?
b- Qual o assunto tratado por ele nesses versos?
c- O que ele quis dizer com “Quantas noivas ficaram por casar para que fosses
nosso, oh! Mar!”?
5- As grandes navegações dos séculos XV e XVI possibilitaram a exploração do
Oceano Atlântico. Como resultado, um novo movimento penetrava nesse mundo de
universos separados, dando início a um processo que foi considerado por alguns
historiadores uma primeira globalização e no qual coube aos portugueses e espanhóis
um papel de vanguarda.
a- Apresente o motivo que levou historiadores a considerarem as Grandes Navegações
uma primeira globalização.
b- Aponte dois fatores que contribuíram para o pioneirismo de Portugal e Espanha nas
Grandes Navegações.
6- Por que a caravela era tecnicamente mais apta à navegação oceânica do que as
embarcações usadas no Mediterrâneo?