- Física e Segurança no Trânsito - - Física e Segurança no Trânsito - DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Física e Segurança no Trânsito - DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Física e Segurança no Trânsito - DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Física e Segurança no Trânsito - DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Física e Segurança no Trânsito - DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Física e Segurança no Trânsito - DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Como determinar distâncias de frenagem em situações de emergência? - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Qual a energia associada ao movimento de um móvel? - De quais grandezas essa energia depende? - Física e Segurança no Trânsito - Energia Cinética: Energia do movimento ● Energia relativa ao movimento: ENERGIA CINÉTICA! m⋅v Ec = 2 • Depende diretamente da MASSA do móvel. • Depende diretamente da VELOCIDADE do móvel AO QUADRADO. Ec V 4Ec 2V Ec m 9Ec 3V 2Ec 2m 16Ec 4V 3Ec 3m 25Ec 5V 4Ec 4m 36Ec 6V 5Ec 5m 49Ec 7V 6Ec 6m 64Ec 8V 2 - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - O que se deve ou se pode fazer para parar um veículo em movimento? - Para frear um automóvel o motorista depende da força de atrito entre os pneus e a pista? - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM ● A energia relativa ao movimento do veículo: ENERGIA CINÉTICA. m⋅v Ec = 2 2 ● Reduzir a velocidade: reduzir a Energia Cinética. - Energia Mecânica dissipada pelo Trabalho da Força de Atrito; -Transformar a Ec em - Relação Trabalho-Energia Mecânica. outros tipos de energia (energias potenciais, dissipação por atrito: som e M to ta l FN c calor, deformações...) ∆E =W - Energia Mecânica ET = Ec + E pg + E pe ENERGIA MECÂNICA TOTAL: -Energia Cinética: (“VELOCIDADE”) -Energia Potencial Gravitacional: -Energia Potencial Elástica: (“ALTURA/DESNÍVEL”) (“DEFORMAÇÃO ELÁSTICA”) Ec Epg m ⋅ v2 Ec = 2 E pg = m ⋅ g ⋅ h k ⋅ x2 E pe = 2 - Forças conservativas: conservam a ET. Epe - Forças NÃO conservativas: podem aumentar ou reduzir a ET. - Forças dissipativas: reduzem a ET. - Testes de Colisões - Conservação da Energia Mecânica Total ENERGIA MECÂNICA TOTAL: ET = Ec + E pg + E pe - Forças conservativas: conservam a ET. Ex.: Força gravitacional, força elástica, força elétrica. - Forças NÃO-conservativas: podem aumentar ou reduzir a ET. Ex.: Força de atrito estático. - Forças dissipativas: reduzem a ET. Ex.: Força de atrito cinético. - Física e Segurança no Trânsito - Energia Mecânica ● A energia relativa ao movimento do veículo = ENERGIA CINÉTICA; m⋅v Ec = 2 ● Reduzir a velocidade = reduzir a Energia Cinética; -Transformar a Ec em outros tipos de energia (energias potenciais, dissipação por atrito: som e calor, deformações...) 2 - Energia Mecânica dissipada pelo Trabalho da Força de Atrito; WFa = Fa .d . cos ϕ Fa = N .µ WFa = N .µ .d . cos ϕ - Testes de Colisões - Lei da conservação de Energia Mecânica Total e relação da Energia com o Trabalho de uma força; ∆E M to ta l = WFN c ∆E M to ta l = ∆Ec + ∆E pot = WFN c - Distância necessária para parar o veículo: VELOCIDADE (Km/h) e (m/s) ∆Ec = WFa Ec f − Eci = Fa .d . cos ϕ − 1 2 .m.vi = − N .µ .d 2 N = Pm = m.g 1 2 .m.vi = m.g .µ .d 2 1 2 .vi = g .µ .d 2 2 vi d= 2 gµ FRENAGEM (m) 20 5,6 2,0 30 8,3 4,4 40 11,1 7,9 50 13,9 12,3 60 16,7 17,7 70 19,4 24,1 80 22,2 31,5 90 25,0 39,8 100 27,8 49,2 110 30,6 59,5 120 33,3 70,8 130 36,1 83,1 140 38,9 96,4 g (m/s²) Coeficiente de Atrito Cinético 9,81 0,80 - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Suponha que você esteja trafegando de carro numa rodovia, quando percebe à sua frente um pedestre atravessando-a. Imediatamente você aciona o freio do automóvel. O que faz veículo parar? - Em que condição essa frenagem seria mais eficiente? 2 d= vi 2 gµ - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - Qual a diferença entre o uso de freios comuns, que permitem o travamento das rodas, e o sistema de freios ABS? - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - ABS (Antiblockier-Bremssystem), sistema antibloqueio de frenagem. -Obrigatório para 100% os veículos novos comercializados no Brasil a partir de janeiro de 2014. - Vídeo “Auto Esporte - ABS”. - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - ABS: sistema antibloqueio de frenagem. FAe.máx = µ e ⋅ N FAc = µ c ⋅ N - Física e Segurança no Trânsito DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS DE FRENAGEM - ABS: sistema antibloqueio de frenagem. FAe.máx = µ e ⋅ N FAc = µ c ⋅ N Sistema ABS: frenagem com força de atrito estático, sem derrapamento, próximo ao valor máximo. Sistema sem ABS: frenagem com força de atrito cinético, com derrapamento. 2 vi d= 2 gµ Pressão nos pedais. - Testes de Colisões - Diferença entre os freios; - Freios sem ABS: permite a derrapagem; (frenagem) 2 d SemABS v = i 2 gµ c 2 - Freios com ABS: não permite vi d ABS ≅ a derrapagem; (espelhamento) 2 gµ e - Asfalto, concreto; - Grama, cascalho, neve; d ABS < d SemABS d ABS > d SemABS - Testes de Colisões - Diferença entre os freios; VELOCIDADE (Km/h) e (m/s) 20 5,6 30 8,3 40 11,1 50 13,9 60 16,7 70 19,4 80 22,2 90 25,0 100 27,8 110 30,6 120 33,3 130 36,1 140 38,9 g (m/s²) 9,81 FRENAGEM (m) 2,0 4,4 7,9 12,3 17,7 24,1 31,5 39,8 49,2 59,5 70,8 83,1 96,4 FRENAGEM com ABS (m) 1,6 3,5 6,3 9,8 14,2 19,3 25,2 31,9 39,3 47,6 56,6 66,5 77,1 Coeficiente de Atrito Cinético 0,80 Coeficiente de Atrito Estático 1,00 - Testes de Colisões - Diferença entre os freios; 70,8m Velocidade ade (km/h) 120 56,6m 59,5m 110 47,6m 39,8m 90 31,9m 17,7m 60 FRENAGEM (m) 14,2m FRENAGEM com ABS (m) 4,4m 3,5m 30 0 20 40 60 Distância Frenagem (m) 80 - Testes de Colisões - Diferença entre os freios; - Vídeo “Freios ABS - teste Bosch” - Vídeo “Teste ABS em motos”. - Física e Segurança no Trânsito ATIVIDADE 3: -Exercícios. - Física e Segurança no Trânsito ATIVIDADE 4: -Mapa Conceitual. - Física e Segurança no Trânsito -