Noma apresenta projeto de carreta inédita no país O novo Bitrem

Noma apresenta projeto de carreta inédita no país
O novo Bitrem Conceito pode ser o implemento rodoviário com maior
capacidade de carga da categoria com economia significativa ao transportador
A Noma do Brasil, 4ª maior fabricante de carretas da América do Sul, apresentou com exclusividade na Fenatran,
o Projeto do Bitrem Conceito, uma proposta que reúne menor investimento, maior praticidade e sustentabilidade.
Trata-se de um Bitrem inovador, de apenas seis eixos, sendo dois espaçados em cada semi-reboque, acoplados a
um cavalo-mecânico 4x2.
Com a nova tecnologia desenvolvida pela Engenharia de Produtos da Noma, o Bitrem Conceito 4x2 atinge a
maior capacidade de carga da categoria com 38.500 kg, mesmo com 56 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total
Combinado), uma tonelada a menos do que o padrão de 57 toneladas, que necessita de cavalo-mecânico 6x4.
A nova configuração pode funcionar como uma alternativa ao transportador, em adquirir um implemento com
cavalo-mecânico 4x2, ao invés de ter que recorrer ao modelo 6x4, dependendo da aplicação e do tipo de carga que
ele irá trabalhar. Esta escolha daria maior capacidade de carga e ainda gerar uma economia no investimento do
conjunto completo, cavalo-mecânico + bitrem.
Além disso, o novo implemento também foi projetado para vir com um moderno sistema de suspensão
pneumática em todos os eixos, uma tecnologia que além de trazer ganhos em segurança para o veículo, ainda
contribui com a redução do deterioramento do piso de asfalto.
Kimio Mori, explica que o projeto ainda esta em fase de homologação junto ao Denatran, e se for aprovado
deverá se tornar referência na categoria. "Conseguimos desenvolver um implemento que agrega valores de
inovação e sustentabilidade. Estamos otimistas que o Bitrem Conceito possa trazer benefícios ao transporte
rodoviário e contribuir para a diminuição do custo de logística no país", afirma.
A questão de sustentabilidade também é relevante no projeto Bitrem Conceito. Ao transportar mais carga e
apresentar menor peso bruto, consome-se menos combustível e contribui para a diminuição de emissão de gases
na atmosfera. Além disso, há também uma economia de pneus, pois ao eliminar um eixo, evita o uso de quatro
pneus, o que gera diminuição de custos em reposição e também com pedágios. "Proporcionaremos com essa
inovação tecnológica, uma redução significativa de custos para o transportador, seja na compra de todo o
conjunto, em custos de manutenção, de peças e também de combustível", conclui Kimio.
Sobre a Noma
Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa é hoje a quarta maior fabricante de implementos rodoviários da
América do Sul, reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado.
A empresa possui uma das melhores redes de distribuição de produtos do setor, com 47 lojas em todo o país. Sua estrutura
conta atualmente com 1300 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados,
sendo 40 mil de área construída.
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