Empreendimentos e Investimentos em Infraestrutura
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Secretaria de Estado de Indústria, Comércio e Mineração Perspectivas de Empreendimentos e Investimentos em Infraestrutura Logística no Oeste do Pará Pará Um universo de oportunidades Investimentos no Tapajós Total Geral Valor do Investimento (em milhões de reais) Investimentos Privados Geração de emprego atual Nordeste do Pará 29.537 76.739 Sul e Sudeste do Pará 73.880 72.513 Oeste do Pará 31.802 20.100 135.219 169.352 Sub-total Empregos 2012 - 2016 Investimentos 2012 - 2016 12% 22% 23% Grande Belém Carajás 45% Tapajós Grande Belém Carajás Tapajós 55% 43% Evolução dos Investimentos 140 135 Valor do investimento (R$ Bilhões) 120 105 100 80 80 60 40 20 8 10 3 0 2000 - 2003 2004 - 2005 2006 - 2008 2009 - 2012 Período Fonte: FIEPA/ REDES 2010 - 2014 2012 - 2016 Projetos em Pesquisa Região do Tapajós Fonte: FIEPA/ REDES Ciência e Tecnologia Parques de Ciência e Tecnologia PCT PCT Guamá PCT Tocantins PCT Tapajós Localização Áreas de Atuação Fase Atual Belém Biotecnologia; Tecnologias e Sistemas de Informação e Comunicação; Energia; Monitoramento Ambiental e Tecnologia do Alumínio. Implantado, com disponibilidade de lotes para novos empreendimentos Marabá Tecnologia Mineral e Novos Materiais; Pesquisa Agropecuária; Tecnologia Florestal. Em fase de Implantação Santarém Tecnologia da Madeira; Agricultura Tropical e Produtos da Floresta; Pesca e Aquicultura; Geologia Mineral. Em fase de Implantação Fonte: SEICOM/FUNDAÇÃO GUAMÁ Porque o Pará passe a ser tão importante? Mapa Comparativo Rota Marítima Comercial Atual Fonte: SEICOM Mapa Comparativo Rota Marítima Comercial Ideal Fonte: SEICOM Localização Estratégica Após a dragagem do Canal do Panamá seremos a mais eficaz rota comercial Junto aos mercados globais Fonte: SEICOM Localização Estratégica Redução significativa do Transit Time ÁSIA EUROPA Rota Origem Oceano Atlântico Destino Santos Paranaguá Rotterdam Pará Rota Origem Km Dias Origem 10043 15 Santos 10281 15 Paranaguá 7746 12 Oceano Atlântico Destino Santos Paranaguá Rota Rotterdam Pará Fonte: SEICOM/ASPLAM X Cabo da Boa Esperança Km Dias 20260 33 20577 31 Pará 24722 40 Rota Canal do Panamá Km Dias Origem 10043 15 Santos 10281 15 Paranaguá 7746 12 Pará Destino Xangai Destino Xangai Km Dias 24068 39 24375 40 19546 32 Localização Estratégica Somos a rota de exportação mais econômica para o setor de grãos do Centro Oeste Logística de Exportação de Grãos do Centro Oeste Brasileiro Cidade Sorriso Cidade Sinop Fonte: SEICOM/ASPLAM Porto Km Frete/Ton Tipo de Frete Santos 1939 260,00 Rodoviário Paranaguá 2160 280,00 Rodoviário Santarém 1345 270,00 Rodoviário Miritituba 1054 245,00 Rodo-Fluvial + Transbordo Porto Km Frete/Ton Tipo de Frete Santos 2022 250,00 Rodoviário Paranaguá 2243 220,00 Rodoviário Santarém 1262 240,00 Rodoviário Miritituba 972 190,00 Rodo-Fluvial + Transbordo Competitividade Somos a rota de exportação mais econômica junto aos maiores mercados globais. EUA Cidade EUROPA Porto KM Long Beach Total STS 2029 13660 PNG 2179 STM Porto KM RTM Total Porto KM Xangai Total 15689 STS 2029 18948 20977 STS 2029 24129 26158 13886 16065 PNG 2179 19367 21546 PNG 2179 24355 26534 1338 10620 11958 STM 1338 15537 16875 STM 1338 21089 22427 MTB 1054 10876 11930 MTB 1054 14476 15530 MTB 1054 24345 22399 Porto KM Long Beach Total Porto KM RTM Total Porto KM Xangai Total STS 2228 13660 15888 STS 2228 18948 21176 STS 2228 24129 26357 PNG 2262 13886 16148 PNG 2262 19367 21629 PNG 2262 24355 26617 STM 1255 10620 11875 STM 1255 15537 16792 STM 1255 21089 22344 MTB 972 10876 11848 MTB 972 14476 15488 MTB 972 24345 22317 Sorriso Cidade Cidade ÁSIA Sorriso Sinop Cidade Sorriso Sinop Fonte: SEICOM/ASPLAM Cidade Cidade Sinop Infraestrutura Logística Distritos Industriais Infraestrutura Logística Principais Portos e Projetos Porto Tipo Calado Carga Investimento Belém Marítimo 7.30 metros Madeira/Trigo e Carga Geral Terminal de Container e Granel Sólido Vila do Conde Marítimo 14 metros Minério/Combustível/ Soda Cáustica TM1/TM2/GLS/Carvão Mineral/Bobina de Aço Santarém Marítimo 12 metros Madeira/Grãos/Granel Líquido TGS I/II (Grãos) e Fertilizante Miramar Marítimo 8 metros Combustível/GLP Terminal GLP Outeiro Marítimo 10 metros Madeira/Combustível e Papel TGS I/II/III (Grãos) Plataforma Logística do Guamá Cabotagem 18 metros Geral/Carga Geral/ Roll on Roll ff ETC/CLIN/Aeroporto Carga / RF Plataforma Logística de Miritituba Cabotagem 11 metros Grãos/Combustível/ Carga Geral Terminais Portuários + CLIN Plataforma Logística de Marabá Cabotagem 5.5 metros Derivados de Aço Pólo Metal Mecânico Hub Port Espadarte Marítimo 20 metros Minério de Ferro/Container CLIN/RF/Multicenter Fonte: SEICOM/CDP Infraestrutura Logística Principais Rodovias Relação das Principais Rodovias do Pará Rodovia Mesorregião Ligação KM Pólo BR 230 Noroeste Palmares - Palestina 1569 Mineral (Calcário) BR 163 Noroeste Santarém - Cuiabá 1100 Grãos/Produtos Florestais BR 158 Sudeste Redenção - S. Araguaia 317 Pecuária BR 222 Sudeste Marabá - D. Eliseu 221 Mineral/Florestal BR 153 Sudeste Marabá – S.G.Araguaia 154 Mineral PA 150 Sudeste Moju - Redenção 762 Florestal/Agricultura PA 279 Sudeste S.F.Xingu - Xinguara 260 Agricultura/Pecuária PA 252 Nordeste Abaetetuba – Mãe Rio 211 Madeireiro PA 151 Nordeste Barcarena - Baião 179 Agricultura (Açaí) PA 481 Nordeste Barcarena – V. Conde 12.3 Logística Fonte: SETRAN Infraestrutura Logística Rodovia BR 163 Fonte: Valor Econômico Infraestrutura Logística Principais Hidrovias Hidrovias do Pará Hidrovias Capacidade Cargas Área de Influência Tocantins-Araguaia 24 Milhões Toneladas/Ano Commodities/Combustível Derivados de Aço Fertilizantes/Carvão Mineral Máquinas/Equipamentos Container/Carga Geral Pará/Maranhão/Tocantins Piauí/Bahia/Goiás/Mato Grosso/Minas Gerais Teles Pires-tapajós 15 Milhões Toneladas/Ano Commodities (Gãos) Mato Grosso/Pará/Rondônia Capim-Guamá 2 Milhões Toneladas/Ano Commodities (Caulim/Grãos) Produtos Florestais Mandioca/Cerâmica/ Gado e Derivados e Container Aurora do Pará/Bujaru Ipixuna do Pará/Irituia Mãe do Rio/Paragominas S.D.Capim/S.M.Guamá Marajó Não Estimado Madeira/Palmito/Açaí/Gado e Derivados Pará/Amapá Fonte: SEICOM/ASPLAM Infraestrutura Logística Principais Ferrovias Ferrovia Carajás Norte Sul Espadarte R$ 6 Bilhões 4.3 Bilhões 100 Milhões KM 504 480 80 Capacidade Ton./Ano Carga Área Influência 230 Milhões Minério de Ferro Carga Geral Container Pará Maranhão 29 Milhões Minério de Ferro Carga Geral Grãos Container Pará Maranhão 25 Milhões Minério de Ferro Derivados de Aço Carga Geral Container Norte Centro Oeste Goiás Mato Grosso Pará Mato Grosso Pará Ferronorte Rondonópolis Cuiabá/Santarém Estudo Estudo Estudo Grãos Carga Geral Container Ferronorte A.Boa/Barcarena 3 Bilhões 1600 20 Milhões Grãos Carga Geral Container Fonte: SEICOM/ANTT Infraestrutura Logística Principais Aeroportos Aeroporto Região Cidade Tipo Val de Cans Grande Belém Belém Doméstico Cargas Brigadeiro Protásio de Oliveira Grande Belém Belém Taxi Aéreo Maestro Wilson Fonseca Tapajós Santarém Doméstico Altamira Tapajós Altamira Doméstico João Correa da Rocha Carajás Marabá Doméstico Carajás Carajás Parauapébas Doméstico Fonte: SEICOM/INFRAERO Infraestrutura Logística Investimentos em Energia Fonte: ANEEL Infraestrutura Logística Investimentos em Energia Hidrelétrica Potência Área inundada Custo / U$ Concreto M³ Cimento M³ Água M³ Areia M³ Agregado M³ Jatobá 2.338 MW 646 Km² 4.4 Bilhões 791 Mil 73 Mil 72 Mil 316 Mil 330 Mil S.L. do Tapajós 6.133 MW 722 Km² 9,2 Bilhões 2,1 Mil 192 Mil 187 Mil 830 Mil 866 Mil Jamanxim 881 MW 74 km² 984 Milhões 298 Mil 28 Mil 27 Mil 119 Mil 124 Mil Cachoeira Cai 802 MW 420 Km² 1,1 Bilhões 271 Mil 26 Mil 24 Mil 108 Mil 113 Mil Cachoeira Patos 528 MW 117 Km² 829 Milhões 178 Mil 17 Mil 16 Mil 71 Mil 74 Mil Jardim Ouro 227 MW 147 Km² 500 Milhões 77 Mil 7 Mil 7 Mil 31 Mil 32 Mil Fonte: SEICOM/ASPLAM Infraestrutura Logística Demandas de Implantação Fonte: SEICOM/ASPLAM Infraestrutura Logística Demandas de Implantação Fonte: SEICOM/ASPLAM Infraestrutura Logística Demandas de Implantação Fonte: SEICOM/ASPLAM Análise de cenário Análise Swot Forças Fraquezas Ampliação do Canal do Panamá Carência de mão-de-obra qualificada Geografia Privilegiada Insegurança Jurídica Vocação Multimodal Falta de um pacote de incentivos competitivo Carteira de Projetos e Investimentos em Infraestrutura Morosidade no Licenciamento Ambiental 5 Distritos Industriais + ZPE em Barcarena Quantidade reduzida de Players Operacionais regionais Oportunidades Ameaças Consolidação do Pólo Metal Mecânico Má Imagem Institucional Consolidação do Pólo Alumínio Desarticulação Política Consolidação do Pólo Tecnológico Naval Fraqueza de Órgãos e Instituições Fiscalizadoras Seminário Internacional de Logística MP 595 Novo Modelo de Desenvolvimento (Missão do Governo) MP 599 Fonte: SEICOM/ASPLAM O que o Pará ganha com tantos Investimentos? Potenciais Benefícios Social Ambiental Econômico Geração de empregos e negócios sustentáveis Melhoria Ambiental contínua Novo modelo de Desenvolvimento Econômico Regional Saúde e Saneamento Básico Redução dos impactos sobre o Meio Ambiente (Ar, água, solo) e proteção dos ecossistemas Aumento da Arrecadação Tributária e Facilidade de acesso à financiamentos Melhoria do Meio Ambiente e da qualidade de vida Consumo Sustentável. Redução e reaproveitamento da quantidade de resíduos Novo corredor logístico otimizador das Exportações e importações das regiões Norte e Centro Oeste Economia paralela (Resíduos) e diversificação de negócios Redução do índice de doenças Receita proveniente da venda dos resíduos Ganhos econômicos e sociais – Comunidade e Indústria Recuperação e preservação das áreas verdes e Browsfields Redução de custos operacionais Uso eficiente dos recursos naturais Desenvolvimento de tecnologia e know hall operacional sustentável Redução do Passivo Ambiental Fonte: SEICOM/ASPLAM Muito Obrigado!
