5ª aula: UD I/ ASSUNTO 04 AS GRANDES NAVEGAÇÕES OU

5ª aula: UD I/ ASSUNTO 04 AS GRANDES NAVEGAÇÕES OU
EXPANSÃO MARÍTIMA E COMERCIAL
EUROPEIA.
OBJETIVOS
1. EXPLICAR AS CAUSAS DA EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA
NOS SÉCULOS XV E XVI.
2. EXPLICAR AS CONDIÇÕES QUE LEVARAM AO PIONEIRISMO
PORTUGUÊS NA EXPANSÃO.
3. IDENTIFICAR AS PRINCIPAIS ROTAS E DESCOBERTAS
PORTUGUESAS, ESPANHOLAS, INGLESAS, FRANCESAS E
HOLANDESAS.
4. ANALISAR A EXPANSÃO COMERCIAL EUROPEIA,
DEMONSTRANDO SEUS EFEITOS SOBRE AS ÁREAS E POVOS
ATINGIDOS.
SUMÁRIO:
1. CAUSAS DAS GRANDES NAVEGAÇÕES
;
2. PIONEIRISMO PORTUGUÊS;
3. EXPANSÃO ESPANHOLA
4. NAVEGAÇÕES INGLESAS, FRANCESAS E HOLANDESAS.
5.CONSEQUÊNCIAS/REFLEXOS DAS NAVEGAÇÕES.
6. ESTRUTURA COLONIAL PORTUGUESA
7. VERIFICAÇÃO
8. CONCLUSÃO.
1. CAUSAS DAS GRANDES NAVEGAÇÕES
* TOMADA DE CONSTANTINOPLA – EM 1453;
* NECESSIDADE DE NOVOS MERCADOS;
* FALTA DE METAIS PRECIOSOS;
* INTERESSE DOS ESTADOS NACIONAIS;
* PROPAGAÇÃO DA FÉ CRISTÃ.
* AS VIAGENS DE MARCO POLO
- LIVRO DESCRITO POR RUSTICHELLO DE PISA QUANDO MARCO POLO ESTEVE PRESO EM GÊNOVA, ENTRE 1298 E 1299.
MARCO POLO (1254-1324) FOI PARA CHINA EM 1271 E LÁ CHEGOU
EM 1275, NA CORTE DO IMPERADOR KUBLAI KHAN.
TRABALHOU EM MISSÕES DIPLOMÁTICAS NA CHINA. VOLTOU EM
1292. EXTENSA FONTE DE INFORMAÇÕES SOBRE OS PAÍSES MISTERIOSOS DO EXTREMO ORIENTE.
2. PIONEIRISMO PORTUGUÊS
a. CAUSAS
- PRINCIPAL CAUSA: CRIAÇÃO DE UM ESTADO NACIONAL
AINDA NO AINDA SÉCULO XII;
- OUTROS FATORES:
- CENTRALIZAÇÃO ADMINISTRATIVA: COM A DINASTIA DE
AVIS, A PARTIR DE 1385;
-PRÁTICA MERCANTILISTA;
-AUSÊNCIA DE GUERRAS.
- POSIÇÃO GEOGRÁFICA PRIVILEGIADA;
- CRIAÇÃO DA ESCOLA DE SAGRES (?) COM O INFANTE D.
HENRIQUE;
b. EXPANSÃO MARÍTIMA PORTUGUESA.
- FINAL DO SEC XV: PRIMAZIA DE PORTUGAL.
- EXPLORAÇÃO DO LITORAL DA ÁFRICA, ILHA DA MADEIRA, AÇORES,
CABO BOJADOR(navegador Gil Eanes) E CABO VERDE.
- ESTABELECIMENTO DE FEITORIAS PARA O COMÉRCIO;
- 1488- BARTOLOMEU DIAS ATINGIU O CABO DA BOA ESPERANÇA,
OBTENDO CONDIÇÕES DE SE CHEGAR ÀS ÍNDIAS CONTORNANDO A
ÁFRICA.
- 1498- VASCO DA GAMA CHEGOU ÀS ÍNDIAS.
- PORTUGAL chegou, ainda, em Goa, na Índia, Timor Leste, na
Oceania e Cantão, na China
- Feitorias com organização colonial exploratória.
- Chegada ao Brasil, em 1500, com Pedro Álvaro Cabral. Sua
esquadra seguiu para a Índia, para embarcar especiarias.
Bartolomeu Dias
Vasco da Gama
Ilha de Goa
Cantão na China
benfeitoria
Timor Leste
3. EXPANSÃO ESPANHOLA
- EXPANSÃO APÓS A EXPULSÃO DOS MOUROS;
- OPÇÃO POR OUTRO CAMINHO: INDO PARA OESTE;
- EM 1492, COLOMBO, APOIADO PELOS REIS CATÓLICOS
FERNANDO E ISABEL, INDO PARA OESTE, CHEGOU À ILHA DE
GUAANANI, A QUAL CHAMOU DE SÃO SALVADOR, DESCOBRINDO A
AMÉRICA PENSANDO QUE HAVIA CHEGADO ÀS ÍNDIAS.
- DE 1492 A 1504: ANTILHAS, PANAMÁ E AMÉRICA DO SUL
-EM 1504, AMÉRICO VESPÚCIO AFIRMOU QUE AS TERRAS DESCOBERTAS POR
COLOMBO ERAM UM NOVO CONTINENTE;
-EM
1513, NUNES BALBOA CONFIRMOU ESSA HIPÓTESE,
ATRAVESSANDO A AMÉRICA CENTRAL PELO ISTMO DO PANAMÁ,
CHEGANDO AO OCEANO ACÍFICO. EM HOMENAGEM A VESPÚCIO, DEU
O NOME DE AMÉRICA AO NOVO CONTINENTE;
- ENTRE 1519 E 1522 – FERNÃO DE MAGALHÃES INICIOU A PRIMEIRA
VIAGEM DE CIRCUNAVEGAÇÃO, QUE FOI CONCLUÍDA POR
SEBASTIÃO DEL CANO.
- EM 1521, FERNÃO CORTEZ VENCEU OS ASTECAS, NO MÉXICO .
EM 1531, FRANCISCO PIZARRO DOMINOU O IMPÉRIO INCA,
NO PERU.
VIAGEM DE CRISTOVÂO COLOMBO
VIAGEM DE AMÉRICO VESPÚCIO
4. NAVEGAÇÕES FRANCESAS, INGLESAS E HOLANDESAS
-INTERESSADOS TAMBÉM EM DESCOBRIR NOVOS CAMINHOS
PARA AS ÍNDIAS, FRANCESES, INGLESES E HOLANDESES
LANÇARAM-SE ÀS GRANDES NAVEGAÇÕES.
-CONCENTRARAM NO ATLÂNTICO NORTE, POIS OS
ESPANHÓIS E PORTUGUESES JÁ SE DEDICAVAM ÀS ROTAS DO
ATLÂNTICO SUL.
-PASSARAM A EXPLORAR E A OCUPAR PARTE DA AMÉRICA DO
NORTE, ALÉM DE PRATICAR A PIRATARIA.
a.FRANÇA
-COMEÇOU SUA EXPANSÃO ULTRAMARINA A PARTIR DE 1520.
-APÓS A DESCOBERTA DE OURO NA AMÉRICA PELOS
ESPANHÓIS, ALGUNS PAÍSES, PRINCIPALMENTE A FRANÇA,
PASSARAM A CONTESTAR A DIVISÃO ARBITRÁRIA DO MUNDO
(TRATADO DE TORDESILHAS).
-AO MESMO TEMPO QUE TENTAVAM CHEGAR À ÁSIA PELO
HEMISFÉRIO NORTE, LANÇAREM MÃO DA PIRATARIA.
-OS FRANCESES EXPLORARAM A COSTA BRASILEIRA, SAQUEARAM O PAU-BRASIL E TENTARAM, SEM ÊXITO, SE ESTABELECER NO RIO DE JANEIRO E NO MARANHÃO.
-TAMBÉM TOMARAM POSSE DO CANADÁ, DA LUISIANA (SUL
DOS EUA), PARTE DAS GUIANAS E ALGUMAS ILHAS DA AMÉRICA CENTRAL.
b. INGLATERRA:
- POR CAUSA DA GUERRA DOS 100 ANOS (1337 – 1453) E DA
GUERRA DAS DUAS ROSAS (1455 – 1485), A INGLATERRA
TAMBÉM COMEÇOU TARDE SUA AVENTURA PELOS MARES.
-EM 1577, FRANCIS DRAKE, PIRATA INGLÊS, DOBROU O CABO
HORN, CHEGOU À CALIFÓRNIA PELO PACÍFICO E RETORNOU À
INGLATERRA, EMPREENDENDO A SEGUNDA VIAGEM DE
CIRCUNAVEGAÇÃO.
- EM 1584, FOI FUNDADA VIRGÍNIA, PRIMEIRA COLÔNIA
INGLESA NA AMÉRICA E, EM 1620, OS PURITANOS
CHEGARAM A PLYMOUTH.
- NO SEC XVIII, OS INGLESES FIXARAM-SE NA ÁFRICA E NO
CANADÁ E EXPLORARAM A NOVA ZELÂNDIA E AUSTRÁLIA.
c. HOLANDA
A HOLANDA, APÓS SE LIBERTAR DO DOMÍNIO ESPANHOL, EM
1581, TAMBÉM SE LANÇOU À CONQUISTA DE TERRAS, INICIANO A ROTA MARÍTIMA PELA PASSAGEM DO NORDESTE E
PELO SUL DA ÁFRICA.
-POR INTERMÉDIO DA COMPANHIA DAS ÍNDIAS ORIENTAIS E
SUA SIMILAR OCIDENTAL, SE ESTABELECERAM NO BRASIL, NA
GUIANA E EM ALGUMAS ILHAS DO CARIBE.
- NA AMÉRICA DO NORTE, FUNDARAM NOVA AMSTERDÃ, QUE
DEPOIS FOI CHAMADA NOVA IORQUE.
-ATACARAM PORTOS PORTUGUESES NA ÁSIA, RECONHECERAM OS
MARES ÁRTICOS E CHEGARAM À INDONÉSIA.
5.CONSEQUÊNCIAS DAS GRANDES NAVEGAÇÕES
-APARECIMENTO DE NOVAS TERRAS E COSTUMES
-COLONIZAÇÃO DAS AMÉRICAS E DE OUTRAS REGIÕES DO
GLOBO
-INSTITUIÇÃO DO TRABALHO ESCRAVO NAS ÁREAS COLONIZADAS EM
MOLDES MERCANTILISTAS.
-TRANSFERÊNCIA DO EIXO ECONÔMICO EUROPEU DO MEDITERRÂNEO PARA O ATLÂNTICO – ÍNDICO
-AMPLIAÇÃO DO COMÉRCIO MUNDIAL;
-FLUXO DE METAIS PRECIOSOS;
-POPULARIZAÇÃO DO CONSUMO DE ESPECIARIAS E MUDANÇAS DE HÁBITOS ALIMENTARES, COM A INCLUSÃO DE PRODUTOS LEVADOS DA AMÉRICA PARA O CONTINENTE EUROPEU;
- PROPAGAÇÃO DO CRISTIANISMO NAS TERRAS EXPLORADAS;
- ENRIQUECIMENTO DOS REIS E DA BURGUESIA MERCANTIL;
- AMPLIAÇÃO DOS CONHECIMENTOS.
5.1. REFLEXOS DA EXPANSÃO DO MUNDO
- ASSINATURA DA BULA INTERCOETERA: EM 1493, PELO PAPA
ALEXANDRE VI, DELEGANDO A POSSE DAS TERRAS DESCOBERTAS À
PENÍNSULA IBÉRICA.
- MERIDIANO IMAGINÁRIO PASSANDO 100 LÉGUAS DA ILHAS DE CABO
VERDE.
- TRATADO DE TORDESILHAS: DIVISÃO DO MUNDO POR UM
MEREDIANO IMAGINÁRIO A 370 LÉGUAS DAS ILHAS DE CABO VERDE.
6. ESTRUTURA COLONIAL PORTUGUESA.
- ATÉ 1505: EMPREENDIMENTOS COM A ÍNDIA POR MEIO DE
RELAÇÕES COMERCIAIS;
- EXPULSÃO DOS JUDEUS EM 1506 AGRAVA A CRISE E A
DÍVIDA COM BANQUEIROS ITALIANOS E FLAMENGOS QUE
FINANCIAVAM A EXPANSÃO.
- EM 1509, PORTUGAL VENCE OS MUÇULMANOS EGÍPCIOS
NA BATALHA NAVAL DE DIU, NO MAR DE OMÃ E DOMINAM
OS MARES DA ÍNDIA POR UM SÉCULO;
- CRISE NO COMÉRCIO COM AS ÍNDIAS/ PRESSÃO DOS
MUÇULMANOS NA ÁSIA;
- COMO POVOAR, COLONIZAR E ADMINISTRAR SEM RECURSOS E SEM PESSOAL?
- ESTABELECER EM SUAS COLÔNIAS O SISTEMA DE CAPITANIAS HEREDITÁRIAS, DOADAS A QUEM QUE COM SEUS PRÓPRIOS RECURSOS, PUDESSEM EXPLORÁ-LAS;
- FORAIS: DIREITOS E DEVERES;
- CARTAS DE DOAÇÃO: GARANTIA A PROPRIEDADE E A ADMINISTRAÇÃO DA CAPITANIA AO DONATÁRIO;
- CRIAÇÃO DO CONSELHO ULTRAMARINO.
- ESTÍMULO À MONOCULTURA DE PRODUTOS CAROS/RAROS
NA EUROPA.
OBJETIVO DOS PAÍSES EUROPEUS
7.VERIFICAÇÃO
1. A CONQUISTA DE CEUTA (1425) FOI IMPORTANTE PARA O ÊXITO
ÊXITO ECONÔMICO DOS EMPREENDIMENTOS MARÍTIMOS PORTUGUESES.
RESPOSTA: SIM. EMBORA O MOVIMENTADO COMÉRICO TENHA DIMINUÍDO APÓS A CONQUISTA, POIS OS ÁRABES HAVIAM ENCONTRADO ROTAS DIFERENTES PARA SEUS NEGÓCIOS,
A CIDADE DE CEUTA ESTAVA SITUADA EM UM PONTO ESTRATÉGICO NO NORTE DA ÁFRICA E, A PARTIR DELA, OS NAVEGADORES PORTUGUESES INICIARAM SUAS VIAGENS EM BUSCA
DE
UMA
NOVA
ROTA
PARA
AS
ÍNDIAS.
2. QUE BENEFÍCIOS OS PORTUGUESES OBTIVERAM COM AS
NAVEGAÇÕES
EM
TORNO
DO
CONTINENTE
AFRICANO?
RESPOSTA: CONFORME FORAM AVANÇANDO EM DIREÇÃO AO
ATLÂNTICO
SUL,
OS
PORTUGUESES
ESTABELECERAM
FEITORIAS AO LONGO DE TODA A COSTA OESTE AFRICANA.
NESSAS FEITORIAS, ELES ARMAZENAVAM MERCADORIAS E FAZIAM E
FAZIAM TROCAS COM OS COMERCIANTES LOCAIS. DURANTE AS
VIAGENS, OS
PORTUGUESES ADQUIRIRAM MAIS INFORMAÇÕES
CARTOGRÁFICAS E SE APERFEIÇOARAM NA NAVEGAÇÃO OCEÂNICA.
3. VEJA A FIGURA ABAIXO E LEIA ATENTAMENTE O TEXTO A SEGUIR
[.]NOS DIAS PASSADOS, MUITO AMPLAMENTE TE ESCREVI SOBRE MEU
RETORNO DAQUELAS NOVAS REGIÕES QUE – POR MANDO DESSE SERENÍSSIMO REI DE PORTUGAL, ÀS SUAS CUSTAS E COM A SUA FROTA -PRO
CURAMOS E ENCONTRAMOS, AS QUAIS É LÍCITO CHAMAR DE NOVO
MUNDO, PORQUE NENHUMA DELAS ERA CONHECIDA DOS NOSSOS MAI
ORES [ANTEPASSADOS], PORQUE É COISA NOVÍSSIMA PARA TODOS OS
QUE OUVIRAM [FALAR] DELAS, E PORQUE ISSO EXCEDE A OPINIÃO DE
NOSSOS ANTEPASSADOS, POIS A MAIOR PARTE DELES DIZ QUE, ALÉM
DA LINHA EQUINOCIAL E PARA O MEREDIANO, NÃO HÁ CONTINENTE,
MAS APENAS MAR, QUE CHAMAM DE ATLÂNTICO [..]
AMÉRICO VESPÚCIO. NOVO MUNDO: AS CARTAS QUE BATIZARAM A AMÉRICA, INTRODUÇÃO E NOTAS: EDUARDO
BUENO. SÃO PAULO: PLANETA, 2003. P.33-34
a. A que continente correspondem as “novas regiões” mencio
nadas pelo autor do documento. Explique.
Resposta: As “novas regiões” mencionadas pelo autor do documento, correspondem ao continente americano, que é,
chamado no texto, de Novo Mundo, caracterizado como desconhecido dos antepassados e coisa novíssima para todos.
b. Comparando com a imagem anterior, responda: de que maneira a
chegada a essas “novas regiões” modificou a visão que os europeus
tinham do mundo?
Resposta: A chegada à América modificou a visão que os europeus
tinham do mundo, mais especificamente dos oceanos, Uma vez que,
navegando para o oeste, viram que não havia monstros marinhos, mas
outros continentes.
c. Vespúcio contrapõe suas descobertas aos conhecimentos de seus
antepassados. A quem ele se refere e por quê?
Resposta: Vespúcio refere-se à pessoas de gerações anteriores à sua,
que afirmavam não haver terras a oeste, mas apenas o Oceano
Atlântico..
d.Qual era o interesse dos reis europeus em financiar viagens como a de
Américo Vespúcio?
Resposta: esperavam encontrar uma nova rota para Índias e descobrir
novas terras.
e.Por que o rei de Portugal teria ordenado a expedição de Vespúcio pelo Atlântico “as suas custas e com sua frota”?
Resposta: Porque tinha interesse em explorar as terras do chamado Novo
Mundo.
4. Luís de Camões (1524-1580), um dos maiores poetas da língua
portuguesa, foi também um bravo marinheiro e participou de inúmeros
combates contra os árabes, num dos quais foi ferido e perdeu o olho
direito. Sua obra mais conhecida, Os Lusíadas, é um poema épico que
narra as aventuras realizada por Vasco da Gama (da qual Camões partipou) e foi publicada em 1572. Veja as figuras abaixo, leia o trecho do
poema e responda às questões que se seguem:
I
II
“As armas e os Barões assinalados/ E também as memórias gloriosas
Que, da Ocidental praia Lusitana,/ Daqueles Reis que foram dilatando
Por mares nunca dantes navegados,/A Fé, o Imperio e as terras viciosas
Passaram ainda além da Taproba-/De África e de Ásia andaram devasna
/tando
Em perigos e guerras esforça- /E aqueles que por obras velerosas
dos,
/ Se vão da lei da Morte se libertando:
Mais do que prometia a força humana/Cantando espalharei por toda
E entre gente remota edificaram
/parte
Novo reino, que tanto sublima -/Se a tanto me ajudar o engenho e arte.
ram;/
III
Cessem do sábio Grego e Troiano/Cesse tudo o que a Musa antiga canta
As navegações grandes que fizeram/ Que outro valor mais alto se alevan
Cale-se de Alexandre e Trajano/
ta.
A fama das vitórias que tiveram
Que eu canto o peito ilustre Lusitano,
A quem Netuno e Marte obedeceram
Observação: 1) Alexandre e Trajano: imperadores da Antiguidade. O primeiro, rei da Macedônia, conquistou a Pérsia e expandiu a cultura helênica; segundo foi o Imperador romando que expandiu as fronteiras do
Império.
Netuno e Marte: deuses da mitologia romana (mar e guerra);
Taprobana: corresponde ao Ceilão, atual Sri Lanka.
Valeroso: valoroso.
a. Que qualidades do povo português são exaltadas? Retire do texto adjetivos
e outras palavras que indiquem tais qualidades.
Resposta: Bravura e coragem. Palavras do texto: “gloriosas” (as memórias
portuguesas); “valerosas” (as obras dos navegadores) e “grandes” (as navegações).
b.Conjugado com as figuras, qual é o significado da expressão “mares nunca
dantes navegados” e quais eram esses mares?
Resposta: Significa procurar o desconhecido, enfrentando perigos reais e imaginários. Os mares eram os Oceanos Atlântico, Pacífico e Índico.
c. Quais são as personagens históricas citados pelo poeta? Por que ele
as cita?
Resposta: Os reis portugueses [“Reis que foram dilatando a fé, o Império
e as terras viciosas”], Trajano e Alexandre, imperadores da Antiguidade.
O poeta compara os feitos dos portugueses aos heróis da Antiguidade.
d. Quais as personagens mitológicas do poema? Por que o poeta as cita?
Resposta: Netuno, Marte e Musa. Eles recuperam o passado clássico e
ressaltam a grandeza do povo lusitano cujos feitos, segundo o poema,
eram superiores aos antigos.
5. Como você explica o fato de Portugal, durante o século XV, ter dominado praticamente sozinho a expansão marítima?
Resposta: Portugal se encontrava numa situação privilegiada, gozava de
relativa estabilidade política, proveniente da centralização monárquica e
do enriquecimento da burguesia e de localização geográfica favorável,
voltado para o oceno Atlântico.
6. Por que a Espanha só entrou na dispusta no final do século XV?
Resposta: Por causa da ausência de um governo centralizado antes disso.
7. Por que os ingleses só começaram a disputar os mercados e territórios a partir do século XVI?
Resposta: Porque durante o século XV Inglaterra e França estiveram em
guerra, portanto sem estabilidade econômica para investir nas navegações.
8. Todos os países obtiveram o mesmo sucesso em suas viagens?
Resposta: Não. Os países pioneiros na expansão e colonização foram
os que construíram grandes áreas coloniais nos primeiros séculos da
da Idade Moderna.
9. (UFC-2003) Dispostos a participar do lucrativo comércio de especiarias, realizado
pelos portos do levante mediterrâneo e controlado pelos venezianos, os portugueses
buscaram um caminho alternativo. Em 1498, Vasco da Gama conseguiu chegar à Índia:
a) através dos portos do poente mediterrâneo.
b) utilizando as antigas rotas terrestres do Meio Oriente.
c) utilizando o canal do Panamá.
d) através do Estreito de Bósforo.
e) circunavegando a África.
10. (FGV-2003) A respeito de Portugal durante a época Moderna, é correto afirmar:
a) A montagem do vasto império ultramarino esteve ligada ao fortalecimento dos
setores aristocráticos que dominavam os principais postos e funções do Estado
lusitano.
b) A vinculação à monarquia espanhola durante a União Ibérica (1580-1640)
estimulou o movimento republicano vitorioso na revolta de 1640.
c) Vantajosos tratados econômicos foram estabelecidos com a Inglaterra, desde o
século XVII, o que garantiu a prosperidade da economia portuguesa durante a crise do
Antigo Sistema Colonial.
d) Durante a União Ibérica (1580-1640), estreitou-se ainda mais a parceria entre os
portugueses e os holandeses, que financiavam e distribuíam na Europa os produtos
coloniais brasileiros.
11. (ENEM-2011).O texto a seguir reproduz parte de um diálogo entre dois
personagens de um romance: “- Quer dizer que a Idade Média durou dez horas? Perguntou Sofia. - Se cada hora valer cem anos, então sua conta está certa. Podemos
imaginar que Jesus nasceu à meia-noite, que Paulo saiu em peregrinação missionária
pouco antes da meia-noite e meia e morreu quinze minutos depois, em Roma. Até as
três da manhã a fé cristã foi mais ou menos proibida. (...) Até as dez horas as escolas
dos mosteiros detiveram o monopólio da educação. Entre dez e onze horas são
fundadas as primeiras universidades.” Adaptado de GAARDER, Jostein. O Mundo
de Sofia, Romance da História da Filosofia.São Paulo: Cia das Letras, 1997.
O ano de 476 d.C., época da queda do Império Romano do Ocidente, tem sido
usado como marco para o início da Idade Média. De acordo com a escala de
tempo apresentada no texto, que considera como ponto de partida o início da
Era Cristã, pode-se afirmar que
a) as Grandes Navegações tiveram início por volta das quinze horas.
b) a Idade Moderna teve início um pouco antes das dez horas.
c) o Cristianismo começou a ser propagado na Europa no início da Idade
Média.
d) as peregrinações do apóstolo Paulo ocorreram após os primeiros 150 anos
da Era Cristã.
e) os mosteiros perderam o monopólio da educação no final da Idade Média.
12. (UEL-2003) Para compreender a expansão marítima nos séculos XV e XVI, é
necessário considerar a importância da cartografia. Sobre o tema, é correto
afirmar que os cartógrafos representaram o mundo:
a) Valendo-se de conhecimentos acumulados e transmitidos por meio da
filosofia, da astronomia e da experiência concreta.
b) Desconhecendo o valor político de sua arte de cartografar para os rumos
da rivalidade castelhano-portuguesa.
c) Ignorando a hagiografia medieval e as crenças na existência de monstros
marinhos e de correntes de ventos nos oceanos.
d) Confirmando os conhecimentos estáticos sobre o planeta, resultantes da
observação direta dos espaços desconhecidos.
e) Anotando nos mapas pontos geográficos, longitudes e latitudes com
exímia precisão, em função dos eficazes instrumentos de navegação.
13. (Mack-2004) Assinale a alternativa correta acerca da Expansão
Ultramarina Europeia.
a) A corrida expansionista de Portugal e Espanha gerou, na segunda
metade do século XV, um período de grande cooperação entre esses
reinos europeus, denominado de União Ibérica.
b) Posteriormente à descoberta do novo continente, o grande afluxo
do ouro e da prata americanos para a Europa gerou uma significativa
baixa nos preços dos alimentos.
c) O navegador Cristóvão Colombo provou, com sua viagem, a tese do
el levante por el poente, isto é, de que seria possível alcançar as Índias,
no Ocidente, navegando em direção ao Oriente.
d) As chamadas Grandes Navegações Europeias inserem-se no
processo de superação dos entraves medievais ao desenvolvimento da
economia mercantil e ao fortalecimento da classe burguesa.
e) Em agosto de 1492, a nau Santa Maria e as caravelas Nina e Pinta
partiram de Palos, na Espanha, rumo ao leste, e atingiram, em outubro
do mesmo ano, a costa da América do Norte.
14. (UNICAMP-2000) “Podemos dizer que a ideia de globalização é mais
antiga do que imaginamos. Alguns acreditam que sua origem remonta a
uma Bula Papal, de 1493, que pela primeira vez empregou a palavra
descobrimento. Por este documento, a Europa adquiria o direito de
converter à sua religião os povos do mundo e se apropriar das terras por
ela descobertas. Evidentemente, trata-se de uma ideia unilateral e
unidimensional de globalização: foram desconsideradas, quando não
aniquiladas, as diferenças culturais e sociais.” (Adaptado de Eduardo
Subirats, “O mundo, todo e uno”)
a. Quais os países europeus que desencadearam essa globalização?
- Resposta: Os países foram Portugal e Espanha.
b. Por que o autor considera unilateral essa globalização?
- Resposta: Unilateral no sentido de que portugueses e espanhóis
reservaram para si o direito de converter os povos conquistados à sua
religião e o direito de se apropriarem das terras descobertas,
desconsiderando ou aniquilando as demais culturas, conforme citado no
próprio texto.
c. De acordo com o enunciado, qual o significado de descobrimento para
os europeus? Por que, hoje, eles são contestados?
Resposta: Para os europeus, o sentido de "descobrimento" estava relacionado
às metas da expansão marítima, ou seja, à necessidade de se atingir
diretamente as fontes de produtos valorizados no mercado europeu. Supondo
que os povos indígenas que habitavam o continente antes da chegada dos
europeus não eram populações autóctones, de acordo com diversas teorias
sobre a origem do homem na América, não se sustenta a concepção de
História que atribui aos europeus o descobrimento dessas terras.
15. (Fuvest-2003) “Antigamente a Lusitânia e a Andaluzia eram o fim do
mundo, mas agora, com a descoberta das Índias, tornaram-se o centro dele”.
Essa frase, de Tomás de Mercado, escritor espanhol do século 16, referia-se
a) ao poderio das monarquias francesa e inglesa, que se tornaram centrais
desde então.
b) à alteração do centro de gravidade econômica da Europa e à importância
crescente dos novos mercados.
c) ao papel que os portos de Lisboa e Sevilha assumiram no comércio com
os marajás indianos.
d) ao fato de a América ter passado a absorver, desde então, todo o
comércio europeu.
16. (Fuvest-2003) Observe o mapa e explique:
a. Por que não estão representados todos os continentes?
Resposta: No mapa mundi do século XV devem ser considerados sua origem
europeia e o fato de, na época, a maioria dos continentes não terem sido
suficientemente reconhecidos e explorados pelos europeus, como por
exemplo a Oceania, a Antártida e a América.
b. Quais os conhecimentos necessários na época, final do século 15,
para se confeccionar um mapa com essas características?
Resposta: Para confeccionar um mapa com tais características no final
do século XV, eram necessários alguns requisitos, dos quais podemos
destacar:
-conhecer técnicas de representação e rudimentos de cartografia;
-dispor de relatos de viajantes sobre as terras exploradas que
contivessem descrições suficientemente detalhadas para poderem ser
reproduzidas em um mapa;
-dispor dos conhecimentos sobre navegação e orientação da época.
17.(UERJ-2006) As grandes navegações dos séculos XV e XVI
possibilitaram a exploração do Oceano Atlântico, conhecido, à época,
como Mar Tenebroso. Como resultado, um novo movimento penetrava
nesse mundo de universos separados, dando início a um processo que
foi considerado por alguns historiadores uma primeira globalização e no
qual coube aos portugueses e espanhóis um papel de vanguarda.
a. Apresente o motivo que levou historiadores a considerarem as
grandes navegações uma primeira globalização.
Resposta: O estabelecimento de intercâmbios – econômicos e culturais da Europa com povos isolados da África, da Ásia e da América.
b. Aponte dois fatores que contribuíram para o pioneirismo de Portugal
e Espanha nas grandes navegações.
Resposta: Dois dentre os fatores: guerras de reconquista; vocação
marítima da Península Ibérica; posição geográfica da Península Ibérica;
vanguardismo ibérico no campo náutico; afluxo de capitais para a
Península Ibérica; proximidade em relação à Península Itálica; processo
de centralização da coroa portuguesa e espanhola.
18. A imagem ao lado ilustra “o encolhimento do
mapa mundo graças a inovações nos transportes
que ‘aniquilam o espaço por meio do tempo’”.
a) De acordo com a imagem e o texto anterior,
qual o significado da expressão “encolhimento
do mapa mundo”?
Resposta: Graças às inovações nos transportes,
ocorreu uma redução horária entre os espaços
geográficos.
b) Relacione o uso dos barcos a vela com as
mudanças na cartografia e no conhecimento
geográfico da Terra no início da Idade Moderna.
Resposta: As grandes navegações ampliaram
o horizonte geográfico, introduzindo na cartografia da época novos continentes e locais até então
desconhecidos.
19. (FUVEST-2008) “Os cosmógrafos e navegadores de Portugal e
Espanha procuram situar estas costas e ilhas da maneira mais
conveniente aos seus propósitos. Os espanhóis situam-nas mais para o
Oriente, de forma a parecer que pertencem ao Imperador (Carlos V); os
portugueses, por sua vez, situam-nas mais para o Ocidente, pois deste
modo entrariam em sua jurisdição.” Carta de Robert Thorne,
comerciante inglês, ao rei Henrique VIII, em 1527.
O texto remete diretamente
a) à competição entre os países europeus retardatários na corrida
pelos descobrimentos.
b) aos esforços dos cartógrafos para mapear com precisão as novas
descobertas.
c) ao duplo papel da marinha da Inglaterra, ao mesmo tempo
mercantil e corsária.
d) às disputas entre países europeus, decorrentes do Tratado de
Tordesilhas.
e) à aliança das duas Coroas ibéricas na exploração marítima.
20. (VUNESP-2010) A propósito da expansão marítimo-comercial
europeia dos séculos XV e XVI pode-se afirmar que
a) a igreja católica foi contrária à expansão e não participou da
colonização das novas terras.
b) os altos custos das navegações empobreceram a burguesia
mercantil dos países ibéricos.
c) a centralização política fortaleceu-se com o descobrimento das
novas terras.
d) os europeus pretendiam absorver os princípios religiosos dos povos
americanos.
e) os descobrimentos intensificaram o comércio de especiarias no mar
Mediterrâneo.
21.(UFAL) Ao contrário dos portugueses, que buscavam atingir as Índias
contornando a costa africana, Colombo:
a) concentrou suas navegações na parte Norte da América, em busca
de uma passagem ao Noroeste para o continente asiático;
b) dirigiu-se para o Oeste em busca da passagem Sudeste para o
continente asiático;
c) planejou atingir o Leste, onde se encontravam as Índias, viajando
no sentido Oeste;
d) Navegou pelo Oceano Atlântico em direção ao Canal da Mancha e
Mar do Norte, seguindo as instruções do Rei de Portugal;
e) concentrou suas navegações na parte Leste, em busca de uma
passagem Noroeste para as Índias
22.
A partir da análise e comparação desses mapas e considerando-se
outros conhecimentos sobre o assunto, é correto afirmar que:
a) A cartografia europeia, por razões religiosas, não assimilou o
conhecimento dos povos indígenas acerca dos continentes recémdescobertos.
b) A concepção de um mundo fechado, em oposição à ideia de um
cosmos aberto, dominou a cartografia europeia até o século XVII.
c) As navegações alteraram o conhecimento do mundo, à época,
jogando por terra os mitos antigos sobre a concepção de que as zonas
tórridas seriam inabitáveis.
d) Os descobrimentos, em fins do século XV, resultaram da
expansão do conhecimento do mundo alcançado pelos geógrafos do
Renascimento.
23. (UFPI - 2008) Sobre a expansão marítima europeia nos séculos XV e
XVI, podemos afirmar que:
a) Teve, na Batalha de Poitiers, marco inicial da reconquista da
Península Ibérica pelos europeus, o ponto de partida.
b) Teve, na procura por mercados consumidores para os produtos
manufaturados europeus, a principal motivação inicial.
c) Foi iniciada por navegantes de origem holandesa, que desde o
século XIII, trafegavam pelo Mar Mediterrâneo e por rotas atlânticas nas
costas africanas.
d) A constituição dos Estados de tipo moderno, aliada às
necessidades de procura por metais preciosos, e de rotas alternativas
para o intercâmbio comercial entre o Oriente e o Ocidente, foram
fatores centrais para desencadear a expansão marítima.
e) Teve, no acelerado crescimento demográfico dos séculos XIII, XIV e
XV um fator motivador, pois a procura por novos territórios, para
diminuir as pressões por terras cultiváveis na Europa, era urgente.
24. Sobre as características das Grandes Navegações do século XV, indique
a alternativa incorreta:
a) Em 1434, o navegador Gil Eanes ultrapassou o Cabo do Borjador,
abrindo portas para a conquista lusitana sobre o litoral africano.
b) Desde o século XII, a entrada dos produtos orientais se dava pelo
monopólio exercido pelos comerciantes italianos e árabes no Mar
Mediterrâneo. Com o objetivo de superar a dependência para com esses
atravessadores, Portugal promoveu esforços para criar uma rota que ligasse
diretamente os comerciantes portugueses aos povos do Oriente.
c)Como consequência das várias expedições realizadas pelos
portugueses na costa ocidental do continente africano, o navegador Vasco
da Gama conseguiu chegar à cidade indiana de Calicute em 1498, e voltou
a Portugal com uma embarcação cheia de especiarias.
d)Ao mesmo tempo em que Portugal despontou em sua expansão
marítima, a Espanha, mesmo envolvida no processo de expulsão dos
mouros da Península Ibérica, acompanhou os portugueses nas expedições
marítimas. O fim da chamada Guerra de Reconquista foi apenas mais um
passo para o fortalecimento dos espanhóis na corrida de expansão
marítima.
25. (Unicamp) Contestando o Tratado de Tordesilhas, o rei da França,
Francisco I, declarou em 1540: “Gostaria de ver o testamento de Adão
para saber de que forma este dividira o mundo”. (Citado por Cláudio
Vicentino, História Geral, 1991.)
a. O que foi o Tratado de Tordesilhas?
Resposta: O Tratado de Tordesilhas foi um acordo firmado em 1494 na
cidade espanhola de Tordesilhas, entre Portugal e Espanha e com
mediação do Vaticano, para garantir a partilha e dominação das novas
terras descobertas a partir das Grandes Navegações. O tratado
estabelecia que as terras que ficassem até a uma distância de 370
léguas a oeste da ilha de Cabo Verde seria de dominação portuguesa. A
partir desta distância o domínio pertenceria à Espanha.
b. Por que alguns países da Europa, como a França, contestavam aquele
tratado?
Resposta: A contestação ocorreu principalmente pelo fato de que os
demais países ficavam de fora da partilha dos novos territórios, que
garantiam grandes lucros às nações em decorrência do comércio, da
exploração dos novos territórios e das minas de metais preciosos que
poderiam ser encontradas.
26. Entre as consequências da Expansão Marítima, NÃO encontramos:
a) a formação do Sistema Colonial;
b) o desenvolvimento do eurocentrismo;
c) a expansão do regime assalariado da Europa para a América
d) início do processo de acumulação de capitais, impulsionando o modo de
produção capitalista;
e) introdução do trabalho escravo na América.
27. (Cesup/Unaes/Seat-MS)- Na expansão da Europa, a partir do século XV,
encontramos intimamente ligados à sua história:
a) a descoberta da América, em 1492, anulou imediatamente o interesse
comercial da Europa com o Oriente;
b) a participação da Espanha nesse empreendimento, por interesse exclusivo
de Fernando de Aragão e Isabel de Castela, seus soberanos na época;
c) O pioneirismo português, devido à sua boa localização geográfica e outros
fatores.
d) o tratado de Tordesilhas, que dividia as terras descobertas entre Portugal
e Espanha, sob fiscalização e concordância da França, Inglaterra e Holanda;
e) Portugal, imediatamente após o descobrimento do Brasil, iniciou a
colonização, extraindo muito ouro para a Europa, desde 1500;
28.(Cesgranrio) Acerca da expansão marítima comercial implementada
pelo Reino Português, podemos afirmar que:
a) a conquista de Ceuta marcou o início da expansão, ao possibilitar a
acumulação de riquezas para a manutenção do empreendimento.
b) a conquista da Baía de Argüim permitiu a Portugal montar uma
feitoria e manter o controle sobre importantíssima rota comercial intraafricana.
c) a instalação da feitoria de São Paulo de Luanda possibilitou a
montagem de grande rede de abastecimento de escravos para o
mercado europeu.
d) o domínio português de Piro e Sidon e o conseqüente monopólio de
especiarias do Oriente Próximo tornaram desinteressante a conquista
da Índia.
e) a expansão da lavoura açucareira escravista na Ilha da Madeira,
após 1510, aumentou o preço dos escravos, tanto nos portos africanos,
quanto nas praças brasileiras.
29. (VUNESP-2010) A propósito da expansão marítimo-comercial
europeia dos séculos XV e XVI pode-se afirmar que:
a) a igreja católica foi contrária à expansão e não participou da
colonização das novas terras.
b) os altos custos das navegações empobreceram a burguesia
mercantil dos países ibéricos.
c) a centralização política fortaleceu-se com o descobrimento das
novas terras.
d) os europeus pretendiam absorver os princípios religiosos dos
povos americanos.
e) os descobrimentos intensificaram o comércio de especiarias no
mar Mediterrâneo.
30. (VUNESP-2007) No extremo leste da Indonésia, na parte oriental de
uma ilha, situa-se um dos membros da Comunidade dos Países de
Língua Portuguesa (CPLP), o Timor Leste, cuja autonomia só
recentemente foi assegurada, graças à importante presença de forças da
ONU. A existência de um país de língua portuguesa nessa região devese:
a) à Companhia de Jesus, que disseminou o catolicismo na região e
contribuiu para que seu povo adotasse o idioma de Camões.
b) ao imperialismo neocolonialista do final do século XIX, que levou
essa região do globo a ser partilhada pelos países europeus.
c) à ação humanitária dos portugueses, que intervieram na região
para impedir que sua população cristã fosse subjugada pela maioria
budista.
d) aos conflitos originados da Guerra Fria, quando os EUA apoiaram a
presença portuguesa na região para defender os interesses ocidentais.
e) à expansão comercial e marítima dos séculos XV e XVI, que levaram
as naus portuguesas a essa região, então, então, incorporada ao império
de Lisboa.
31. ) (Mackenzie)
"Valeu a pena? Tudo vale a pena
Se a alma não é pequena.
Quem quer passar além do Bojador
Tem que passar além da dor.
Deus ao mar o perigo e o abismo deu,
Mas nele é que espelhou o céu".(Fernando Pessoa)
O significado de "passar além do Bojador", nas primeiras décadas do século XV,
é:
a) ultrapassar a "barreira" que, segundo a tradição grega, era o limite
máximo para navegar sem o perigo de ser atacado por monstros marinhos,
permitindo aos navegantes portugueses atingir a Costa da Guiné.
b) Conquistar Ceuta e encontrar o "Eldorado", lendária terra repleta de
prazeres e riquezas, superando os mitos vinculados ao longo da Idade Média.
c) Conquistar a cidade africana de Calicute, importante feitoria espanhola
responsável por abastecer o mercado oriental de produtos de luxo.
d) Suportar o escaldante sol equatorial, as constantes tempestades
marítimas e o "mar tenebroso" das ilhas da América Central.
e) "Dobrar" o Cabo da Boa Esperança, por Vasco da Gama, aventura
marítima coberta de mitos e lendas sobre a existência do "Paraíso" ou "Éden".
32. (UFF) No ano de 1998 comemoraram-se os quinhentos anos da
chegada de Vasco da Gama às Índias, fato considerado como um dos
marcos das grandes navegações e descobrimentos que antecederam a
descoberta e a colonização do "Novo Mundo".
Assinale a opção que revela uma característica da colonização
espanhola na América.
a)Criação de Universidades por toda a área de colonização com o
propósito de ilustrar as elites indígenas americanas para consolidar o
domínio colonial.
b)Redirecionamento da política colonial no Novo Mundo tendo
como fato determinante o florescimento do comércio com as Índias.
c)Exploração da mão-de-obra negra escrava por meio de
instituições como o "repartimiento" com o objetivo de atender às
demandas de produtos primários da Europa.
d)Divisão do território ocupado em sesmarias com o intuito de
extrair maior volume de prata e ouro do subsolo.
e)Fundação de uma rede de cidades estendida por toda a área
ocupada, formando a espinha dorsal do sistema administrativo e militar.
33. Quem foram os principais financiadores dos empreendimentos
marítimos da época das Grandes Navegações?
a) Reis e burgueses
b) Integrantes do clero católico e pequenos comerciantes
c) Marinheiros e profissionais liberais
d) Artistas e engenheiros de caravelas
34. Qual das alternativas abaixo apresenta dois importantes momentos
das navegações portuguesas dos séculos XV?
a) Descobrimento da Oceania e chegada ao litoral argentino em 1501.
b) Conquista da Ásia no final do século XV e descobrimento de ilhas
no Caribe.
c) Navegação da costa oeste do continente americano e chegada ao
norte da Rússia em 1502.
d) Chegada de Vasco da Gama às Índias em 1498 e chegada ao Brasil
em 1500
35.(UNIFENAS) Destaca-se como resultado das descobertas e da
expansão luso-espanhola nos tempos modernos a:
a) diminuição do comércio entre Europa e Novo Mundo, com a
hegemonia do mar Mediterrâneo;
b) formação de novos impérios na África e na Ásia, com a ampliação
do comércio entre os dois continentes;
c) defesa das culturas nativas das Américas pelo Clero e pelo Estado;
d) abertura de uma nova era de navegação e comércio, não mais
concentrada no Mediterrâneo e sim no Oceano Atlântico;
e) preservação da autonomia política das nações conquistadas, a
exemplo do México e do Peru.
36. 4) Sobre as Navegações e os Descobrimentos, assinale a alternativa
falsa:
a) Com os Descobrimentos, o eixo-econômico transferiu-se do
Mediterrâneo para o Atlântico.
b) O Canadá foi explorado principalmente pelos franceses.
c) O que melhor explica o pioneirismo luso nas navegações é a
posição geográfica de Portugal.
d) A Espanha retardou a sua participação na Expansão Marítima
porque estava ainda em luta com os mouros e em processo de
unificação política.
e) A primeira viagem de circunavegação foi realizada pelo
português Fernão de Magalhães.
37. [ESPCEX (AMAN) 2011] “Um conjunto de forças e motivos
econômicos, políticos e culturais impulsionou a expansão comercial e
marítima europeia a partir do século XV, o que resultou, entre outras
coisas, no domínio da África, da Ásia e da América”. (Extraído de SILVA,
1996).O fato que marcou o início da expansão marítima portuguesa foi o
(a):
a) contorno do Cabo da Boa Esperança em 1488.
b) conquista de Ceuta em 1415.
c) chegada em Calicute, Índia, em 1498.
d) ascensão ao trono português de uma nova dinastia, a de Avis, em
1385.
e) descobrimento do Brasil em 1500.
38. (UFRRJ) Leia o texto adiante sobre a expansão comercial e marítima
portuguesa e, com base nele, responda às questões a seguir. “Em 1498,
o português Vasco da Gama consegue chegar a Calicute, nas Índias,
contornando o Cabo da Boa Esperança. Em seguida, as frotas
portuguesas procuraram estabelecer um maior controle do oceano
Índico. À medida que as rotas de navegação se consolidam, Portugal
centraliza o comércio das especiarias alterando o papel a ser
desempenhado pelas cidades de Gênova e Veneza”. THEODORO, J.
"Descobrimentos e Renascimento". São Paulo: Contexto, 1991. p. 20.
a) Mencione duas razões que explicam o pioneirismo português nas
navegações e descobrimentos dos séculos XV e XVI.
Resposta: O pioneirismo português nas Grandes Navegações pode ser
explicado pela centralização política precoce de Portugal no contexto
da Guerra de Reconquista contra os mouros (muçulmanos) na Península
Ibérica. Além disso, ocorreu a consolidação e o fortalecimento do Estado
Nacional com a Revolução de Avis (1383-1385) que promoveu uma
aproximação entre o rei e a burguesia mercantil, condição que
assegurava o gerenciamento da empreitada por parte do Estado e os
recursos financeiros junto aos burgueses.
b) Estabeleça uma relação entre práticas mercantilistas e a assim chamada
expansão comercial e marítima.
Resposta: Conhecedora das possibilidades da existência de terras a oeste do
Atlântico que pertenceriam a Portugal, segundo o Tratado de Tordesilhas, a
Coroa portuguesa tinha interesse em garantir a posse dessas terras como
estratégia para o controle – virtual monopólio – da rota atlântica que levava às
Índias Orientais, região das famosas especiarias, fonte de lucros para as
burguesias e Estados nacionais europeus modernos.
Os séculos XV e XVI caracterizam-se pelo chamado “desencravamento
planetário”, movimento que levou os recém-implantados Estados europeus a
se lançarem nas navegações marítimas – pelo oceano Atlântico – à procura de
soluções para a crise do feudalismo. Governos e setores da burguesia
mercantil e da nobreza interessavam-se, dentre outras coisas, em encontrar
novas rotas marítimas que os levassem às regiões das especiarias orientais; em
buscar metais preciosos, matéria-prima para a manutenção do comércio e
cunhagem das moedas; em encontrar novas terras para uma nobreza
territorial enfraquecida com a crise feudal; em descobrir matérias-primas e
produtos exóticos com valor no comércio europeu. Todo esse processo
acabaria também por fortalecer os soberanos modernos e a Igreja Católica,
que perdia fiéis com o processo das reformas religiosas.
39. (FUVEST) Sobre o Tratado de Tordesilhas, assinado em 7 de junho de
1494, pode-se afirmar que objetivava:
a) demarcar os direitos de exploração dos países ibéricos, tendo como
elemento propulsor o desenvolvimento da expansão comercial
marítima.
b) estimular a consolidação do reino português, por meio da
exploração das especiarias africanas e da formação do exército nacional.
c) impor a reserva de mercado metropolitano, por meio da criação de
um sistema de monopólios que atingia todas as riquezas coloniais.
d) reconhecer a transferência do eixo do comércio mundial do
Mediterrâneo para o Atlântico, depois das expedições de Vasco da
Gama às Índias.
e) reconhecer a hegemonia anglo-francesa sobre a exploração
colonial, após a destruição da Invencível Armada de Felipe II, da
Espanha
8. CONCLUSÃO.
-A expansão marítima levou os europeus ocidentais a estabelecerem
contatos com diversos territórios do planeta, integrando-os aos seus
interesses comerciais.
-A atividade comercial recebeu grande impulso com a entrada de novos
produtos americanos, particularmente de metais preciosos.
- As cidades do norte da Itália perderam a exclusividade, com o
deslocamento do eixo comercial do Mediterrâneo para o Oceano
Atlântico.
- Portugueses, espanhóis, holandeses e ingleses enriqueceram à custa
da exploração do comércio e dos territórios recém-conquistados.
-Para as populações dos territórios conquistados o resultado foi
negativo, pois implicou em escravidão e na sua quase dizimação.
-A população europeia de menor poder aquisitivo sofreu com a
elevação de preços das mercadorias com a abundância de moedas.