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‘KODO – A Alma do Movimento’:
a nova filosofia do Design Mazda
Hiroshima (Japão), 3 Setembro 2010. A Mazda Motor Corporation apresenta hoje aquela que é a
nova filosofia de design da Mazda. Denomina-se ‘KODO – A Alma do Movimento’ e surge em
conjunto com o protótipo Mazda SHINARI, que traduz a expressão mais pura desta nova temática.
Desde o lançamento do seu primeiro automóvel de passageiros, o Mazda R360 Coupé, há
exactamente 50 anos, a Mazda passou muitos anos a explorar o conceito do ‘movimento’, propondo
aos seus clientes um conjunto de propostas de design que são, em simultâneo, visualmente
atractivas e que oferecem uma excelente experiência de condução. Particularizando, desde o
lançamento da assinatura de marca ‘Zoom-Zoom’, a Mazda tem perseguido esse conceito de
movimento mais atlético e desportivo, adoptando um design dinâmico em todos os seus modelos,
desde o Mazda6, ao RX-8 e ao Mazda2. Nos últimos anos, este design baseado no movimento tem
vindo a desenvolver-se, passando a incorporar a temática de ‘movimento inspirado na natureza’,
que se traduziu na série de protótipos Mazda NAGARE e no novo Mazda5.
Em resultado destas iniciativas, desde o lançamento do Mazda6 original em 2002, o design da
Mazda tem vindo a obter um elevado reconhecimento, vendo-se premiado com um total de 30
prémios a nível mundial, só em termos de design.
Ikuo Maeda, o responsável pela Divisão do Design Mazda, explica assim esta nova temática de
design: “No nosso objectivo de fazer evoluir a expressão de movimento, o Design Mazda focou-se
em força, beleza e tensão, três aspectos essenciais inerentes ao movimento instantâneo dos
animais. Este movimento é tão repleto de vitalidade que mexe com as emoções de quem o observa.
Chamámos-lhe ‘KODO – A Alma do Movimento’ e o nosso objectivo é de reflectir esse movimento
pleno de vitalidade e velocidade como base do design dos próximos modelos da Mazda.”
Maeda refere ainda que “os quatro Centros de Design da Mazda, do Japão (em Hiroshima e
Yokohama), Europa (em Frankfurt, na Alemanha), e América do Norte (no estado californiano de
Irvine) estão a combinar esforços para, em conjunto, perseguirem o desafio de ultrapassar o actual
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conceito de expressão do movimento no design automóvel e incorporá-lo nos nossos
futuros produtos.”
O Mazda SHINARI
O Mazda SHINARI é um coupé desportivo de quatro portas e quatro lugares e, na sua essência, é a
expressão mais pura da nova filosofia de design Mazda, denominada ‘KODO – A Alma do
Movimento’. O Mazda SHINARI integra vários novos elementos de design que serão levados até à
produção e que representam a primeira iniciativa do Design Mazda para exprimir o ‘KODO – A Alma
do Movimento’.
A expressão japonesa “shinari” descreve a potente mas, simultaneamente flexível aparência das
forças que se desenvolvem quando materiais de elevada resistência, como o aço ou o bambu, são
torcidos ou dobrados. Também se refere à aparência de uma pessoa ou animal quando a sua
flexibilidade transforma o seu corpo de modo a gerar um movimento rápido e são estas imagens
que servem de base ao nome deste ‘concept-car’.
Com uma imagem de força que emana de todos os painéis e componentes, o Mazda SHINARI
parece estar pronto a saltar a qualquer momento. A sua forma incorpora a expressão de uma forte
espinha dorsal que se prolonga ao longo da carroçaria, a súbita libertação de energia acumulada e
a interligação de movimentos flexíveis e agradáveis à vista. Os distintos guarda-lamas da frente
representam a evolução dinâmica das proeminentes peças semelhantes introduzidas no RX-8. Eles
realçam o movimento dinâmico expresso no perfil da carroçaria, num estilo simultaneamente
desportivo e elegante. Isto em conjunto com a escultura tridimensional da grelha da frente, com um
design que destaca orgulhosamente a linhagem Mazda. Uma potente linha de movimento originária
na grelha prolonga-se ao longo do capot, guarda-lamas, módulos das luzes da frente e párachoques. Finalmente, uma barra flutuante em alumínio, que interliga a grelha com os faróis da
frente, dá um maior destaque a uma expressão tridimensional de velocidade.
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Para o seu interior, a área do Design Mazda criou ‘a excelência de um espaço atlético’, que
se centrou na ligação entre a ergonomia com as funções mecânicas básicas. Desenhou um
espaço optimizado quer para o condutor, num ‘cockpit’ que lhe permite focar-se na condução, quer
para os passageiros, criando um ambiente de elevada sensação de espaço. Neste modelo, a
Mazda propõe um leque de novas ideias em termos do design do Interface Homem-Máquina, que
permite ao condutor escolher um de três modos – ‘Negócios’, ‘Prazer’ e ‘Desportivo’ – que lhe
asseguram uma condução de acordo com as condições do momento.
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Mazda SHINARI, o primeiro dos ‘concept-cars’ da Mazda a integrar a nova filosofia de design denominada ‘KODO
– A Alma do Movimento’
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