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Mazda6 conquista “European Auto Bild Design
Award 2013”

Mazda6 preferido na categoria de automóveis do segmento “Médio e Superior”

O design KODO conquistou uma percentagem significativa de leitores de 15 países
europeus, num total de cerca de 200.000 votantes

Segundo prémio de design consecutivo conquistado pela Mazda neste certame, depois
do obtido pelo Mazda CX-5
Leverkusen (Alemanha), 10 Maio 2013. Os votos atribuídos pelos leitores do grupo Auto Bild
deixaram bem claro que o automóvel com o design mais atractivo na categoria de viaturas dos
segmentos “Médio e Superior” é o novo Mazda6. Cerca de 200.000 leitores das revistas do grupo
de 15 países escolheram o automóvel que se destacou dos restantes nos vários segmentos. Com
23,1% do total de votos, o Mazda6 bateu o Maserati Quattroporte (19,1%) e o Mercedes Classe E
(13,1%) conquistando o “AUTO BILD Design Award 2013” na categoria.
A Mazda recebeu aquele que foi o segundo troféu consecutivo neste evento europeu com um dos
seus modelos, na sequência da vitória na edição do ano passado do Mazda CX-5, na categoria
"SUV, Van e Tracção Integral". Tal como o Mazda6, este também é originário da nova linguagem de
design de "KODO – A Alma do Movimento", que combina movimento com a beleza e o poder da
natureza. A popularidade deste design é inegável entre todos os que o observam, como comprova a
conquista do prestigiado prémio internacional “red dot design award 2013”.
O KODO na sua forma mais pura
O design do novo Mazda6 traduz o KODO na sua forma mais pura. Quer o sedan, quer a wagon
combinam facilidade de movimentos com funcionalidade. Linhas de carroçaria poderosas causam
efeitos de cor diferentes, dependendo do modo como a luz incide na viatura, especialmente quando
o Mazda6 surge na nova cor Soul Red Metallic. A sua silhueta caracteriza-se por um habitáculo
muito recuado e cavas de roda proeminentes erguendo-se sobre os grandes pneus com até 19
polegadas de diâmetro. A frente ostenta a nova grelha Mazda e elementos como as dinâmicas luzes
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diurnas, recorrendo a LEDs pela primeira vez. Na secção traseira, o design tipo asa das
luzes repete o desenho das ópticas frontais. Uma faixa cromada prolonga-se para fora,
ligando-se às linhas laterais vincadas do modelo, criando um design muito dinâmico em toda a
traseira.
A harmonia como motivo principal de design, resultando em consumos fantásticos
O motivo principal do design do novo Mazda6 é a harmonia, entre o design exterior e o interior,
entre a forma dinâmica da carroçaria e o seu interior espaçoso, entre o forte poder de
desenvolvimento e a excelência da eficiência. Naquele que é o mais recente passo na evolução do
programa de Zoom-Zoom Sustentável da Mazda com vista ao desenvolvimento de veículos
ecológicos, o Mazda6 alcança os melhores valores de consumo de combustível e de emissões,
graças a suas inovadoras Tecnologias SKYACTIV. O consumo do Mazda6 Sedan, com um
comprimento de 4,87 metros e equipado com o motor SKYACTIV-D diesel de 2,2 litros e 110
kW/150 CV*, dotado do sistema de regeneração de energia i-ELOOP, é de apenas 3,9 litros a cada
100 km (em circuito combinado), resultando em emissões de CO2 de 104 g/km, uma das melhores
do seu segmento. Este motor de extremamente baixa taxa de compressão (de apenas 14:1) está
igualmente disponível numa versão de 129 kW/175 CV.
Uma estreia no Mazda6 é o bloco de injecção directa a gasolina SKYACTIV-G de 2,5 litros,
debitando 141 kW/192 CV *. O modelo está também disponível com outro motor a gasolina de
elevada compressão, o SKYACTIV-G de 2,0 litros, com dois derivativos de potência, 107 kW/145
CV e 121 kW/165 CV. Todos estes motores a gasolina combinam potência entregue de forma suave
com consumos surpreendentemente baixos. Por exemplo, o motor de 2,0 litros de 107kW/145 CV
apenas regista 5,5 litros aos 100 km (em circuito combinado) e emite 129 g/km de CO2.
*A disponibilidade de motores varia de acordo com os diferentes mercados.
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