Relatório da Visita "Edifício Parque"

Direcção de Obras
Visita de estudo a uma obra da Soares da Costa
Vasco Cunha (ec03228)
Foi realizada no dia 01-10-2008, no âmbito da Disciplina de Direcção de Obra, uma visita ao
estaleiro da Soares da Costa, relativo à obra dos “ Edifícios do Parque”, em que a RAR Imobiliária é
a empresa Dono de Obra, e obviamente a construtora Soares da Costa o Empreiteiro.
A obra consiste num complexo habitacional de luxo com 45000 m2 e um total de 117
apartamentos.
Ao longo da visita fomos acompanhados pelo Director de Obra, o Eng. António Quintas, e pelo
Encarregado Geral, que foram dando informações sobre a obra, assim como alguns pormenores
característicos da fase em que a obra se encontra, que é designada por fase de super-estruturas e
fundações.
Esta obra foi planeada para ter uma duração total de 29 meses, e a fase de estruturas (fase
actual) uma duração de cerca de 11 meses, onde podemos encontrar cerca de 90 operários. Este
período de tempo poderia ser diminuído se, por exemplo, fosse aumentado o número de operários
ou ainda se fossem utilizados processos mais eficientes de trabalho, como por exemplo, no fabrico
de armaduras a utilização de máquinas de atar ferro eléctricas mais eficientes, que proporcionaria
máxima velocidade, reduzindo o tempo de atar. Embora a armadura preparada em bancada,
processo utilizado nesta obra, já seja um processo que faz com que esta fase tenha uma boa
eficiência.
O edifício divide-se em 3 blocos, sendo que os blocos da esquerda são fundados directamente e
os blocos da direita são fundados em estacas moldadas. Este pormenor deve-se ao facto de o nível
freático estar a uma cota alta, o que obrigou a uma drenagem permanente a toda a cota do nível
freático usando geotêxtil e drenos de brita que conduz a água bombada a 3 tanques de onde é
drenada para o exterior. Estas bombas possuem a dupla função de manter sempre seco o solo
durante a fase de construção de fundações.
Foi ainda possível observar, como é usual na Soares da Costa, que quase todos os operários
presentes pertenciam a empresas subcontratadas, por isso verifica-se alguns casos de técnicas de
execução não tão eficientes como teoricamente deveria ser.
Quanto ao pessoal em obra, existe, obviamente um Director de Obra, um Encarregado Geral,
dois técnicos de Segurança e Higiene permanentes e ainda um topógrafo.
Existe uma grua por cada bloco e uma grua de apoio. A existência de 4 gruas, uma por cada
bloco de apartamentos, e uma outra para escavações de terras existente na parte de trás da obra,
tem a ver com a organização do estaleiro e possibilita o trabalho autónomo de cada frente de
trabalho. As duas frentes com fundações directas encontram-se mais avançadas e estão em
consonância, ou seja, acabado um determinado piso 1 do edifício da frente, passa-se para o edifício
de trás, ficando facilitado deste modo a transferência de materiais utilizados para a realização da
estrutura.Observou-se ainda que o betão é colocado, quer em mangueira, quer em balde, sendo o
primeiro método para grandes quantidades (lajes, muros de suporte, fundações) e o segundo para
pequenas quantidades (pilares, vigas,..).
Fomos ainda ver o futuro parque de estacionamento do empreendimento, em que foi possível
verificar que foi posta uma camada de areia (cerca de 8 cm) para uma protecção a nível físico e a
nível mecânico dos pavimentos durante a fase se estruturas, para que este n seja danificado, pois a
sua reparação seria muito complicada de efectuar.
Relativamente à Segurança em Obra, segundo o Director e Encarregado Geral, podemos afirmar
que todas as medidas essenciais e obrigatórias (tal como o uso de capacete, colectes reflectores,
arnês,..) estão a ser cumpridas, pois sendo de carácter obrigatório é permanentemente fiscalizado
pelos Técnicos de Segurança.
No que respeita a melhorias a implantar ao nível de Segurança em Obra, pode-se falar da
quantidade excessiva de entulho (madeira das cofragens, ferro dos varões,..) que se verificava no
recinto da obra, que para além de dificultar certas manobras em obra, podem ainda ser um risco à
segurança de todos os que se encontram na obra. Outra melhoria a ser implantada no que respeita
à Segurança em Obra, diz respeito ao movimento de materiais ou estruturas através de Gruas, em
que muitas vezes por onde passam existem operários por baixo, fazendo com que em caso de
acidente danos muito graves, até mesmo mortais possam ocorrer. Foi ainda possível observar, que
na construção dos Muros de Berlim não havia qualquer tipo de contenção, situação que pode ser,
em caso de acidente, muito gravosa.