Apresentação do PowerPoint

CONDUÇÃO SEGURA
EM CURVAS
COMPÊNDIO
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Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL
NOSSAS ESTRADAS E RODOVIAS
APRESENTAM CURVAS DOS MAIS
VARIADOS TIPOS E CONSTRUÇÃO
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ONDE PODEM OCORRER...
Colisões frontais
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... OU
Saídas de pista e capotagens
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COM FREQÜÊNCIA A PERDA DE CONTROLE
EM CURVAS ESTÁ ASSOCIADA A:
• excesso de velocidade
• inexperiência
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A CHAVE PARA A SEGURANÇA EM CURVA
É
Não se deixe ser surpreendido
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A SINALIZAÇÃO TAMBÉM DESEMPENHA
UM PAPEL FUNDAMENTAL NA
SEGURANÇA
Respeite-a
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Como um condutor pode antecipar e se
proteger dos riscos presentes nas curvas?
a
b
c
Reduzindo antecipadamente sua
velocidade antes de ingressar na curva.
CORRETO
Retardando a frenagem até estar dentro
da curva.
INCORRETO
Aproximando-se o máximo possível da
linha divisória central da pista.
INCORRETO
Clique à direita da opção(s) correta(s)
Teste
N° 1
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ANTECIPAR SIGNIFICA CONTROLAR A
VELOCIDADE NO TRECHO QUE PRECEDE
A CURVA.
Às vezes precisamos apenas soltar o acelerador.
Porém se for necessário frear, faça isso com
sensibilidade antes de ingressar na curva e não acione
a embreagem, pois estará perdendo tração.
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A FORÇA CENTRÍFUGA EXERCE
INFLUÊNCIA SIGNIFICATIVA NAS
CURVAS
OBSERVE O DIAGRAMA.
Este é o efeito da força centrífuga.
O MESMO ACONTECERÁ SE
A VELOCIDADE DO VEÍCULO
SUPERAR O VALOR MÁXIMO PERMITIDO
PARA AS CONDIÇÕES PRESENTES.
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O que ocorre com o efeito exercido pela
força centrífuga ao entrarmos numa curva
acelerando?
a
b
c
Diminui, pois a força centrífuga é
inversamente proporcional à velocidade.
Aumenta de forma exponencial.
Nada, pois esta força é constante.
Clique à direita da opção(s) correta(s)
Teste
N° 2
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INCORRETO
CORRETO
INCORRETO
A POSSIBILIDADE DE MANTER O
CONTROLE DO VEÍCULO EM CURVAS
DEPENDE BASICAMENTE DE TRÊS (3)
FATORES:
VELOCIDADE DE INGRESSO NA CURVA
INCLINAÇÃO DA CURVA
ADERÊNCIA COM O PAVIMENTO
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VELOCIDADE DE INGRESSO NA CURVA
A FORÇA QUE NOS EMPURRA PARA FORA DA
CURVA AUMENTA COM A VELOCIDADE.
SE NOSSA VELOCIDADE DUPLICA, A FORÇA
CENTRÍFUGA QUADRUPLICA.
SE NOSSA VELOCIDADE TRIPLICA, A FORÇA
CENTRÍFUGA SE MULTIPLICA POR NOVE.
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INCLINAÇÃO DA CURVA
O ângulo de inclinação da curva tem por objetivo
colaborar com a aderência, fazendo com que a força
da gravidade atue a nosso favor.
PORÉM NÃO CONFIE
CEGAMENTE.
A força centrífuga não pode
ser eliminada da curva.
Portanto, a velocidade segue
sendo o fator determinante
para se manter na via.
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A ADERÊNCIA COM O PAVIMENTO.
A aderência depende do coeficiente de atrito existente
entre os pneus e o piso,
e diminui quando…
…os pneus estão
desgastados e/ou
incorretamente
calibrados…
ou quando o pavimento está molhado,
úmido ou possui partículas soltas.
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Quais dos seguintes elementos afetam a
possibilidade de controle do veículo em
curvas?
a
b
c
Velocidade, potência do motor, altura do
aro e largura da banda de rodagem.
INCORRETO
Somente a condição dos pneus
influencia este controle.
INCORRETO
Velocidade, inclinação da curva e
aderência com o pavimento
Clique à direita da opção(s) correta(s)
Teste
N° 3
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CORRETO
AS LEIS DA FÍSICA
SEMPRE ATUAM
NÃO SUBESTIME AQUILO QUE VOCÊ NÃO É CAPAZ
DE CONTROLAR…
SUA VIDA E A DE OUTROS
PODE ESTAR EM JOGO.
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CONDUÇÃO SEGURA
EM CURVAS
COMPÊNDIO
Elaborado pelo
Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do
CEPA INTERNACIONAL
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Edificio Crystal Center
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