de camiões - Fleet Street

Aerodinâmica
DE CAMIÕES
FORÇA DE RESISTÊNCIA AO
MOVIMENTO DO VEÍCULO
O QUE É?
MODELO DO FLUXO DO AR
A ALTA VELOCIDADE
RESISTÊNCIA
AERODINÂMICA
10%
Onde?
ORIGENS DA RESISTÊNCIA
DO AR
35%
35%
20%
FRACO
EFICAZ
DESIGN AERODINÂMICO
DESIGN AERODINÂMICO
A grande área frontal e a forma
do veículo criam extensas regiões de turbulência
A curvatura da área frontal e das arestas
laterais reduzem as regiões de turbulência
Força da resistência ('000N)
MAIS VELOCIDADE,
MAIS RESISTÊNCIA
ESTILO
AERODINÂMICO
HABITUAL
(PARA REDUZIR A RESISTÊNCIA AERODINÂMICA)
Economias de combustível estimadas (%)
para um veículo articulado
PARA UM VEÍCULO RÍGIDO DE 10 T.
3
Todas
as forças
de resistência
Resistência do ar
Os veículos a viajarem a
altas velocidades constantes
(ou seja, a partir de 75 km/h
75 para 10t e a partir de 60km/h
para camiões pesados), podem
obter uma economia de combustível
mais eficaz do que outros, adotando
um design aerodinâmico.
1
50
100
Velocidade do veículo (km/h)
Vedações de folgas
ou de estabilizadores/
geradores de vórtices
Cobertura do tejadilho
do contentor/reboque
Proteções do sol
na cabina
0,3
0,6
Carenagem
do tejadilho da cabina
1,6
3,7
2,4
Espelhos com baixa
resistência 0,1
Defletor
do tejadilho
da cabina
Painéis laterais
do chassis do reboque 0,4
Arco
do tejadilho
da cabina
Painéis laterais
do trator 0,6
1,5
Vãos
Carenagens
defletores 0,3
das arestas 0,6
das arestas
laterais da cabina
laterais da cabina
0,3 Obstrução
do ar
ESTILO AERODINÂMICO
FUTURO
Reboque
em forma de
"gota de água"
Placas flexíveis Alucobond
(tipo "sanduíche"),
proporcionando pouca
resistência ao vento
Traseira
em forma
de barco
Espelhos retrovisores
substituídos por câmaras
Cobertura
lateral inferior
completa
com painéis
Fecho completo da abertura
entre o trator e o reboque,
com um defletor especial para o ar
Tampas para as rodas
Source : Eurostat, Commission on Sustainable Development.
Decembre 2013 (2012 figures), fleetstreet.michelin-solutions.com
Fonte: Truck&Business,"Aerodynamics for Efficient Road Freight Operations",
Freight Best Practice (British Department for Transport), Projects Aero Liner
(Krone, Man), Mercedes-Benz Aerodynamics Truck and Trailer
www.michelin-solutions.com
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