aula 07

“A expansão marítimo-comercial européia dos séculos
XVXVI pode ser entendida como o encaminhamento, para
a solução no campo econômico, da crise geral do século XIV. A
necessidade vital de novas fontes produtoras
de metais
preciosos,
a carência
de
trigo
e o
interesse
pelas especiarias asiáticas, são alguns dos elementos
levantados pela historiografia para explicar o processo expansio
nista. Este, assim, assume o caráter de empresa marítima e,
principalmente, mercantil,
contribuindo decisivamente para
tornar possível a chamada
„acumulação primitiva de
capital‟ na Europa Ocidental”. MARQUES, Adhemar. “História
Moderna Através de Textos”. SP: Contexto, 2000, p.67
O texto acima nos passa, de modo sucinto, algumas das idéias
que vão nortear o empreendimento europeu denominado de
“Expansão Ultramarina”, durante certo tempo este fenômeno
histórico foi estudado como fruto do espírito aventureiro dos
primeiros navegadores que se prestaram a cruzar os mares em
busca de superar o desconhecido, ora, sabemos que as
motivações que conduziram as navegações na Idade Moderna
eram outras, na abertura podemos observar que as pretensões
estavam diretamente ligadas às atividades comerciais que
vinham se desenvolvendo no Velho Mundo e sua frenética
busca pela expansão. No tópico seguinte estudaremos quais
foram essas necessidades que forçaram os primeiros navegantes
a se lançarem ao mar.
FATORES QUE PROVOCARAM A EXPANSÃO
O projeto ultramarino seria extremamente complicado e
dispendioso, portanto era preciso que determinadas condições
fossem atendidas para que este se tomasse viável.
- Centralização Política: Estado Centralizado reuniu riquezas
para financiar a navegação;
- O Renascimento: Permitiu o surgimento de novas idéias e uma
evolução técnica;
- Objetivo da Elite da Europa Ocidental em romper o monopólio
Árabe-Italiano sobre as mercadorias orientais;
- A busca de terras e novas minas (ouro e prata) com o objetivo
de superar a crise do século XIV;
- Investimentos no desenvolvimento ultramarino
- Expandir a fé;
O IMAGINÁRIO EUROPEU
Imaginário europeu: Monstros Marinhos,
geográficas do mundo.
As lendas do paraíso Terreal, e do Eldorado
concepções
PIONEIRISMO PORTUGUÊS
- Precoce centralização Política;
- Domínio das Técnicas de Navegação (Escola de Sagres) *
- Participação da Rota de Comércio que ligava o mediterrâneo
ao norte da Europa;
- Capital (financiamento de Flandres);
- Posição Geográfica Favorável;
ESCOLA DE SAGRES – Centro de Estudos Náuticos, fundado
pelo infante Dom Henrique, o qual manteve até a sua morte, em
1460, o monopólio régio do ultramar. O "Príncipe perfeito"
Dom João II (1481-1495) continuou o aperfeiçoamento dos
estudos náuticos com o auxílio da sua provável Junta de
Cartógrafos, que teria elaborado em detalhe o plano de pesquisa
do caminho marítimo para as índias.
AS EXPEDIÇÕES
- As viagens: doenças de bordo, dificuldades, etc.
- As Rotas (o comércio pelo mediterrâneo era monopolizado
pelos Italianos então haveria os portugueses de encontrar novas
rotas para chegarão oriente)
- Bartolomeu Dias (expedição ao sul da África – Cabo das
tormentas que passou se chamar cabo da boa esperança (1488))
- Vasco da Gama (1498) 1º expedição européia que alcançou a
índia
AS GRANDES DESCOBERTAS
- Colombo “descobre” o continente Americano (1492)
- O tratado de Tordesilhas (1494)
- Cabral “descobre” o Brasil (1500) - Relatos de viajantes (carta
de Caminha, relato do piloto anônimo, carta de mestre João)
EXPANSÃO ULTRAMARINA ESPANHOLA
Somente após um século de atraso em comparação a Portugal é
que os espanhóis começaram a sua participação nas Grandes
Navegações.
1492 – Colombo descobre a América
De 1492 ate 1504 – descobrimento das Antilhas, Panamá e da
América do Sul
1504 – Américo Vespúcio afirmou que as terras descobertas por
Colombo eram um novo continente.
1513 – Nunes Balboa confirmou essa hipótese, atravessando por
terra a América Central chegando ao Oceano Pacífico. Em
homenagem a Vespúcio, deu o nome de América ao novo
continente.
Entre 1519 e 1522 – Fernão de Magalhães iniciou a primeira
viagem de circunavegação.
NAVEGAÇÕES TARDIAS
(Inglaterra, França e Holanda).
O atraso na centralização política justifica o atraso destas nações
na expansão marítima:
- A Inglaterra e França envolveram-se na Guerra dos Cem
Anos(1337-1453) e, após este longo conflito, a inglaterra passa
por uma guerra civil - a Guerra das Duas Rosas ( 1455-1485 );
- A França, no final do conflito com a Inglaterra enfrenta um
período de lutas no reinado de Luís XI (1461-1483).
Somente após estes conflitos internos é que ingleses, durante o
reinado de Elizabeth I (1558-1603 ); e franceses, durante o
reinado de Francisco I iniciaram a expansão marítima.
- A Holanda tem seu processo de centralização política atrasado
por ser um feudo espanhol. Somente com o enfraquecimento da
Espanha e com o processo de sua independência é que os
holandeses iniciarão a expansão marítima.
"Nada que resulta em progresso humano é alcançado com consentimento unânime. Aqueles que são iluminados
antes dos outros são condenados a perseguir a luz apesar dos outros." Cristóvão Colombo
SIMULADO
PRINCÍPIOS: (Variavam de Estado para Estado)
- Metalismo ou Bullionismo;
- Balança Comercial Favorável (Vender mais e comprar menos > visando garantir o acúmulo de ouro e prata);
- Protecionismo Alfandegário (grandes tarifas aos produtos
estrangeiros);
- Construção Naval (frota Mercante e Marinha de Guerra);
- Manufaturas;
- Monopólio (Rei vende monopólio para as Companhias de
Comércio nas cidades);
- Sistema Colonial (Pacto Colonial, Latifúndio, Escravismo);
- Intervenção do Estado na Economia;
POLÍTICA DOS ESTADOS
-Espanha – Bullionismo (metais)
-Holanda – Comercialismo
-França – Colbertismo (Manufaturas de luxo)
-Inglaterra – Comercialismo
COLÔNIAS DE EXPLORAÇÃO
As colônias de exploração atendiam as necessidades do sistema
mercantilista garantindo, através de uma economia
complementar e do pacto colonial, lucros para a metrópole.
Nesse tipo de colonização, não havia o respeito devido pelo
povo ou pela terra. Típica das zonas tropicais da América,onde
predomina a agricultura tropical escravista e monocultora. Não
houve desenvolvimento de núcleos urbanos nem do mercado
interno,ficando esta área dependente da Metrópole. A principal
característica desta área foi a Plantation - latifúndio, monocultor
escravocrata
COLÔNIA DE POVOAMENTO
Característica das zonas temperadas da América do Norte e
marcada por uma organização econômico-social que buscava
manter semelhanças com suas origens européias: predomínio da
pequena propriedade, desenvolvimento do mercado interno,
certo desenvolvimento urbano, valorização dos princípios de
liberdade (religiosa, econômica, de imprensa), utilização do
trabalho livre, desenvolvimento industrial e desenvolvimento do
comércio externo.
A colonização inglesa na América do Norte apresentou as
duasformas colonias. As treze colônias inglesas pode assim ser
divididas: ascolônias do norte e do centro serão colônias de
povoamento; as colôniasdo sul serão colônias de exploração.
CONSEQUÊNCIAS
- As Grandes navegações contribuíram para uma radical
transformação da visão da história da humanidade.
- Houve uma ampliação do conhecimento humano sobre a
geografia da Terra e uma verdadeira Revolução Comercial, a
partir da unificação dos mercados europeus, asiáticos, africanos
e americanos.
- A decadência das cidades italianas;
a mudança do eixo econômico ¬do mar Mediterrâneo para o
oceano Atlântico;
- A formação do Sistema Colonial;
enorme afluxo de metais para a Europa proveniente da América;
- Retorno do escravismo em moldes capitalistas;
- Euro-centrismo, ou a hegemonia européia sobre o mundo;
- Processo de acumulação primitiva de capitais resultado na
organização da formação social do capitalismo.
- Preparação das revoluções Comercial e Industrial
... e o mar trará para os homens novas
esperanças, assim como o sono traz os sonhos.
Cristovão Colombo
1) O processo de colonização européia da América, durante
os séculos XVI,XVII e XVIII, está ligado à:
a) expansão comercial e marítima, ao fortalecimento das
monarquias nacionais absolutas e à política mercantilista.
b) Disseminação do movimento cruzadista, ao crescimento do
comércio com os povos orientais e à política livre--cambista.
c) Política imperialista, ao fracasso da ocupação agrícola das
terras e ao crescimento do comércio bilateral. Criação das
companhias de comércio, ao desenvolvimento do modo feudal
de produção e à política liberal.
d)Política industrial, ao surgimento de um mercado interno
consumidor e ao excesso de mão-de-obra livre.
2) Cesup/Unaes/Seat-MS)- Na expansão da Europa, a partir
do século XV, encontramos intimamente ligados à sua
história:
a) a participação da espanha nesse empreendimento, por
interesse exclusivo de Fernando de Aragão e Isabel de Castela,
seus soberanos na época;
b) a descoberta da América, em 1492, anulou imediatamente o
interesse comercial da Europa com o Oriente;
c) o tratado de Tordesilhas, que dividia as terras descobertas
entre Portugal e Espanha, sob fiscalização e concordância da
França, Inglaterra e Holanda;
d) O pioneirismo purtuguês.
3)(PUC-MG) O descobrimento da América, no início dos
tempos modernos, e posteriormente a conquista e
colonização, considerando-se a mentalidade do homem
ibérico, permitem perceber que, EXCETO:
a) O colonizador, ao se dar conta da perda do paraíso terrestre,
do maravilhoso, lançou-se à reprodução da cenografia européia
da América;
b) O colonizador, negando o que pudesse parecer novo, preferiu
ver apenas o seu reflexo no espelho da história;
c) Colombo se recusava a ver a América, preferindo manter seus
sonhos de que estaria próximo ao Oriente;
d) O processo de descrição e observação do novo continente
envolvia basicamente a manutenção do universo indígena;
4) Portugal e Espanha foram as primeiras nações a
lançarem-se nas Grandes Navegações. Isto deveu-se,
basicamente a/ao:
a) enorme quantidade de capitais acumulados nestas duas
nações desde o renascimento comercial na Baixa Idade Média;
b) processo de centralização política favorecido pela Guerra de
Reconquista;
c) diferentemente de outras nobrezas, a nobreza portuguesa e
espanhola estavam fortalecidas e conseguiram financiar o
projeto de expansão marítima;
d) o desenvolvimento industrial da península Ibérica forçou
estas nações a buscarem mercados consumidores e
fornecedores;
5) Entre as conseqüências da Expansão Marítima, NÃO
encontramos:
a) a formação do Sistema Colonial;
b) o desenvolvimento do euro-centrismo;
c) a expansão do regime assalariado da Europa para a América
d) início do processo de acumulação de capitais, impulsionando
o modo de produção capitalista;
GABARITO -
1–A 2-D 3- D 4–C 5- C