CAPÍTULO 13 – O ESPAÇO DA ATIVIDADE AGRÍCOLA NO BRASIL

Disciplina - Geografia
3a Série – Ensino Médio
Professor: Gelson Alves Pereira
É
a divisão de um espaço ou território
em unidades de área que apresentam
características que as individualizam.
 A regionalização pode ser feita com base
em diferentes critérios e tendo em vista
diferentes finalidades.
A
primeira proposta de divisão regional
do Brasil surgiu em 1913, para ser
utilizada no ensino de Geografia. Os
critérios utilizados para esse processo
foram apenas aspectos físicos – clima,
vegetação e relevo.
 Até
a década de 30 – “arquipélago
econômico”
 Depois da década de 30 – surgimento
das divisões regionais oficiais.
 Getúlio Vargas fundou o IBGE em 1938,
com o objetivo de conhecer o território
nacional e os dados estatísticos da
população brasileira.
 Entre
1941 e 1945 foram feitas as duas
primeiras divisões regionais oficiais do
Brasil, baseadas no critério de região
natural. Compreende-se por região
natural uma determinada área geográfica
que passa a ser caracterizada segundo
um ou mais aspectos naturais, como o
clima, o relevo ou a vegetação,
 Baseou-se
no conceito de regiões homogêneas,
definidas pela combinação e predominância
de aspectos naturais, sociais e econômicos.

A divisão regional de 1969 continua vigorando,
apesar de a Constituição de 1988 ter aprovado
algumas modificações: os territórios de Roraima
e do Amapá foram transformados em estados;
Fernando de Noronha foi anexado ao estado de
Pernambuco; o estado de Tocantins foi
desmembrado do estado de Goiás e
incorporado à região Norte.
A divisão atual do Brasil compreende 27
unidades político-administrativas, sendo 26
estados e o Distrito Federal.
É
uma proposta não oficial, elaborada em
1967 pelo geógrafo Pedro Pinchas
Geiger, que dividiu o Brasil em três
grandes complexos regionais (Amazônia,
Nordeste e Centro Sul), segundo suas
características geoeconômicas.
1) Amazônia, 2) Centro-Sul, 3) Nordeste
 Dois
principais modelos de organização
econômica: modelo agroexportador e
modelo industrial dependente ou
periférico.
 Razões
que levaram Portugal a optar pela
agroindústria açucareira: ocupar de
forma permanente a colônia a fim de
evitar invasões; dominar as técnicas de
produção do açúcar; o açúcar era um
produto raro e apreciado no mercado
europeu.
 Fatores importantes no sucesso da
empresa açucareira: participação dos
holandeses e o trabalho escravo africano.
O
Nordeste constituiu o principal centro
econômico e político (séculos XVI e
XVII).
 A vida econômica e social girava em
torno do engenho.
 Outras atividades – pecuária, fumo e
algodão.
 Importância da pecuária: alimentação,
couro, força de trabalho etc.
 Descoberta de ouro em 1693.
 A partir de 1760, a mineração
entrou em
decadência.
 Modificação do quadro político, social,
econômico e geográfico da colônia:
 Transferência da capital de Salvador para o
Rio de Janeiro (1763).
 O porto do Rio de Janeiro transformou-se no
principal porto da colônia.
 Interligou as principais áreas econômicas
da colônia – o Nordeste e o Centro-Sul.
 Na
década de 30 do século XIX, o café
era o principal produto de exportação.
 Na segunda metade do século XIX, a
cafeicultura passou por profundas
transformações: substituição da mão de
obra escrava pela assalariada do
imigrante europeu; a expansão das
ferrovias; modernização da produção
cafeeira.
Surgem na segunda metade do século XIX
condições favoráveis à grande expansão.
 Condições externas: crescimento do comércio
internacional; elevação do preço do café no
mercado internacional; desenvolvimento da
navegação a vapor.
 Condições internas: abertura dos portos e a
independência política do Brasil; trabalho
assalariado; criação da infraestrutura no
transporte (ferrovias, portos ...); condições
naturais (clima, solo, relevo).
 Expansão cafeeira (Rio de Janeiro, São Paulo,
Paraná ...)

urbano-industrial → forjado a
partir de 1880.
 Fatores: elevação das tarifas
alfandegárias (1844); disponibilidade
de capitais oriundos da expansão
cafeeira (1850); extinção do tráfico
negreiro (1850); entrada do imigrante
europeu a partir de 1870.
 Brasil
 Surgimento
do espaço urbano-industrial.
 Era Vargas
 Juscelino
Kubitschek
 Rodoviarismo