MRS Logística Seminário Logística, Infraestrutura e Agronegócio Famasul Claudenildo dos Santos Chaves SENAR 20 de julho de 2012 Campo Grande - MS A MRS e sua malha 22 MRS – Uma Visão Geral Alguns fatos • Maior ferrovia do Brasil, eleita 8 vezes a melhor • 6% da malha total e 32% da TU • Minério de ferro é 72% do volume • Uma das Melhores Empresas para se Trabalhar (Você S/A e Exame). • 6.900 funcionários • Se fosse uma ferrovia americana, seria a 5ª em volume e 3ª em segurança Em 15 anos • São R$ 8 bilhões em investimentos¹ • Volume aumentou 3,5 vezes. Alguns números 2011 R$ milhões Receita Bruta 3.123 1.192 Investimento Lucro Líquido 521 Tributos e concessão/ arrendamento 750 Estrutura de Capital MRS Total Ações Ordinárias² 2% 11% 28% 19% CSN MBR VALE USIMINAS 20% ¹ Investimentos trazidos a valores 2012 pelo IGPM. ² Demonstração da Composição Acionária referente a 31/09/2011 20% GERDAU OUTROS 33 A MRS conseguiu um aumento significativo nos volumes transportados nos últimos anos Volume de Transporte Ferroviário MRS (em Milhares de TU) 180.000 160.000 140.000 120.000 100.000 80.000 60.000 113.344 40.000 20.000 126.325 135.850 128.945 2008 2009 144.062 152.440 2010 2011 74.441 51.018 1997 Fonte: MRS Logistica 2002 2006 2007 44 A MRS e Seus Clientes Agronegócio Químico Celulose Construção Civil III ITRI Intermodal Mineração Siderurgia Automotivo 55 MRS Logística e a Hidrovia Tietê-Paraná 66 MRS Logística e a Hidrovia Tietê-Paraná Fluxo de Transporte São Simão – GO • Louis Dreyfus Commodities • Caramuru Três Lagoas – MS • Eldorado Celulose Pederneiras – SP Transbordo Porto de Santos – SP 77 MRS Logística e a Hidrovia Tietê-Paraná Fluxo de Transporte Legenda São Simão (GO) Hidrovia Linhas ALL com DP Linhas compartilhadas CPTM Composição Hidrovia Tietê-Paraná Linhas MRS 1 empurrador 4 barcaças 5.600 t a 5.800 t úteis Porto de Perdeneiras (SP) Trem Tipo: Exportação 5 locos + 85 vagões: 5.950 toneladas úteis. Transit Time: 48h até Santos Jundiaí R. G. Serra Porto de Santos Campinas Perequê 88 Terminais em Pederneiras Terminal Quintela / LDC * Governo do Estado de São Paulo – Departamento Hidroviário Terminal DNP Torque / Caramuru 99 A MRS conseguiu um aumento significativo nos volumes transportados nos últimos anos Volume de Transporte Ferroviário Pederneiras – Porto de Santos (em Toneladas Úteis) 3.500.000 3.000.000 1.100.000 2.500.000 2.000.000 847.410 743.709 1.500.000 74.395 388.947 2.073.000 1.000.000 130.559 25.737 500.000 0 233.674 18.475 119.710 454.447 2004 2005 1.175.186 1.239.504 1.103.657 1.250.876 2007 2008 2009 2010 662.887 2006 Grãos Fluxo Hidro-Ferro Fonte: MRS Logistica * Previsão 1.468.544 2011 2012* Açucar Fluxo Rodo-Ferro 10 10 MRS Logística e a Hidrovia Tietê-Paraná Fatos Importantes / Investimentos • Contrato de direito de passagem de longo prazo com a ALL. • Até o final da concessão (2026) e renovável automaticamente. • Construção/ampliação de 6 pátios ferroviários no trecho da ALL para redução considerável do transit time dos trens. • Início em novembro/2012 do transporte de celulose no fluxo Três Lagoas (MS) – Porto de Santos (SP) • Desenvolvimento de parcerias com investidores/ operadores logísticos para ampliação da capacidade do transporte hidroviário e de terminais. • A MRS está investindo na duplicação do acesso à margem direita do Porto de Santos. • Duplicação do trecho ALL entre Campinas – Evangelista de Souza. • Entendimentos entre o Governo Federal e o Governo do Estado de São Paulo para retirada dos gargalos na travessia ferroviária da Região Metropolitana de São Paulo. • Investimento da MRS na compra de novas locomotivas para o Sistema Cremalheira, elevando a capacidade atual de 7 milhões de toneladas úteis para 24 milhões. • Chegada das primeiras locomotivas: Agosto 2012. 11 11 O que estamos fazendo para desengargalar o acesso a Santos • A MRS está investindo mais de R$ 300 milhões entre 1 2010 e 2012 para eliminar os gargalos de acesso a Santos • Foco é desengargalar para criar um sistema eficiente e 2 3 competitivo 4 • Intervenções prontas ainda em 2012 12 Principais gargalos no transporte ferroviário de cargas em São Paulo e iniciativas de solução Problema: Aumento passageiros CPTM diminuindo espaço para transporte de cargas Campinas com a infra-estrutura existente Problema: Acesso do transporte de cargas à área de Jundiaí e Campinas Iniciativa: • Ferroanel Tramo Norte Jundiaí São José dos Campos C Problema: Acesso transporte de cargas Sorocaba dentro de São Paulo Iniciativas: • Segregação Sudeste Problema: Acesso ao Porto de Santos São Paulo Jacareí Iniciativas: A • Segregação Leste Mogi das Cruzes • Nova Cremalheira B D • Capacitação da Baixada Santista Cubatão Legenda: Linha CPTM Linha MRS Linha Compartilhada Linha ALL Santos Obras: A + D Segregação Leste - Manoel Feio/Suzano / Cremalheira B Segregação Sudeste C Ferroanel 13 13 1 Segregação Leste Investimentos Benefícios Construção de uma nova linha férrea de 12Km de extensão entre Itaquaquecetuba e Suzano Liberação de espaço para ampliação da CPTM Valor investimento: R$ 140 milhões Aumento no tamanho e na velocidade dos trens; possibilidade de double-stacking Previsão de conclusão: 2º semestre de 2012 Itaquaquece tuba Operação 24/7 Suzano 14 Segregação Leste: andamento das obras ANTES DURANTE ANTES DURANTE Viaduto de Transposição Muro de Contenção em Aracaré 1 15 2 Cremalheira Investimentos • Aquisição de novas locomotivas Chegada: 2 em ago/12, 2 em jan/13 e 3 em mar/13 Valor do Investimento: R$ 130 milhões • Implantação de dois pátios de cruzamento Benefícios Incremento da capacidade da Cremalheira (7 MM T/ano para 24 MM T/ano) Ganho em eficiência e produtividade Incremento no volume e confiabilidade do transporte de carga 16 4 Capacitação da baixada Duplicação de 18 Km no acesso ao porto de Santos, e inclusão de 3º trilho em bitola estreita Alargamento do túnel Conceiçãozinha, para permitir a passagem de vagões doublestack de contêineres entre as duas margens do Porto Realocação de 630 famílias (invasão da faixa ferroviária), no Guarujá e vedação da faixa Adequação da estrutura da ponte do rio Casqueiro para permitir a passagem de vagões double-stack de contêineres Construção de 3Km de muro de vedação, na Vila dos Pescadores, aumentando a segurança para a população e para as composições 17 4 Imagens das iniciativas em andamento – Capacitação da Baixada Santista Vedação de Faixa – Cubatão e Guarujá Alargamento Túnel Conceiçãozinha Adequação estrutural Ponte Casqueiro Duplicação Perequê-Santos 18 Claudenildo dos Santos Chaves MRS Logística S/A [email protected] (11) 3648-8406 Obrigado!!! 19