CUSTO BRASIL CELULAR E CARRO ENTRE OS MAIS CAROS DO

18 ECONOMIA
A GAZETA SEXTA-FEIRA, 11 DE OUTUBRO DE 2013
PAÍS CARO
CUSTO BRASIL
CELULAR E CARRO ENTRE
OS MAIS CAROS DO MUNDO
Os culpados por tanto encarecimento são, além dos impostos, a falta de
infraestrutura viária, legislação atrasada e o famoso lucro Brasil
VITOR JUBINI
FERNANDA ZANDONADI
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ComprarumcarronoBrasil
significa desembolsar o dobro do dinheiro, se a comparação for com um modelo semelhante nos Estados
Unidos. Falar ao celular
quer dizer pagar 70 vezes
mais do que em Hong Kong
ou na Índia. Entrar no rotativo do cartão de crédito é
pagar juro altíssimo, um
dos mais elevados do mundo. Produzir no país também é sinônimo de gasto
elevado: nossa energia industrial é a oitava mais cara
do planeta, sem falar no alto custo dos impostos que
recaem sobre a folha de pagamentoetambémnobens
de consumo e serviços.
Esses são alguns exemplos que mostram um país
O aposentado Paulo foge dos juros e só trocou o carro quando pôde pagar à vista
caro para viver, mais caro
do que as demais nações
emergentes e até mesmo
que países ricos. E não há
apenas um culpado por
pagarmos tanto pelos produtos e serviços. O encarecimento passa pelos impostos altos, a falta de infraestrutura viária do país,
regulamentação ultrapassada em alguns setores e a
falta de concorrência.
“O primeiro ponto é a
carga tributária do país de
forma geral. O imposto sobre a folha de pagamento,
por exemplo, é muito elevado. A média brasileira é
de 60%, quer dizer, a cada
R$1queaempresapagaao
trabalhador, são outros R$
0,60 que vão para os cofres
do governo. Há setores em
que esses números são ainda mais elevados”, explica
o professor da Fucape e
doutor em Economia, Arílton Teixeira, enfatizando
que essa carga enorme influencia diretamente em
serviços como telefonia.
Para dar uma ideia do
preço da folha de pagamento, um estudo da Federação
das Indústrias do Estado do
RiodeJaneiro(Firjan)mostrou que o custo unitário do
trabalhonoBrasil–custoda
produçãoemrelaçãoasalá-
rios e encargos – é um dos
mais altos do mundo e aumenta em 30% o valor dos
produtos, na comparação
com produtos chineses, e
em 28,3% em relação aos
países emergentes.
Alie a essa carga enorme
detributosochamadoLucro
Brasil, que é quanto as empresas – as mais notórias são
as montadoras de veículos –
ganham com a venda de
seus bens por aqui. “As montadoras são empresas Limitadas, elas não publicam balanço. Quer dizer, fica difícil
saber a margem de lucro
desses grupos”, diz Teixeira,
que não poupa a redução do
IPI. “Quando o governo aumentou o IPI para importados, mesmo baixando para
os automóveis de produção
nacional,eledeuproteçãoàs