Gabarito Comentado- 3° Lista de Exercícios- 1° Trimestre- Prof. Gabriel 1- Dados do problema: Etapa I: Distância= 80 km Tempo= 45 min Etapa II: Distância= 30 km Tempo= 20 min Etapa III: Distância= 90 km Tempo= 55 min Então, a distância total percorrida é de: 𝐷𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 80 + 30 + 90 = 200 𝑘𝑚 E o tempo total é: 𝑇𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 45 + 20 + 55 = 120 𝑚𝑖𝑛 = 2 ℎ Portanto, a velocidade escalar média no percurso completo é 𝑉𝑚 = 𝐷𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 200 = = 100 𝑘𝑚/ℎ 𝑇𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 2 2- Dados do problema: Trecho I: Distância= 500 m Velocidade= 90 km/h= 25 m/s Então o tempo no trecho I é: 𝑇1 = 𝐷 500 = = 20 𝑠 𝑉 25 Trecho II: Distância= 100 m Velocidade= 72 km/h= 20 m/s Então o tempo no trecho II é: 𝑇1 = 𝐷 100 = =5𝑠 𝑉 20 Portanto, a distância total percorrida pelo carro é: 𝐷𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 500 + 100 = 600 𝑚 E o tempo total dispendido no trajeto é: 𝑇𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 20 + 5 = 25 𝑠 Então, a velocidade escalar média no trajeto completo é 𝑉𝑚 = 𝐷𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 600 = = 24 𝑚/𝑠 𝑇𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 25 Resposta: C 3- FEITO EM SALA Dados do problema: T= 1 min e 20 s= 80 s Para determinar a distância percorrida, observe cada lado do triângulo tem 1,1 km, logo 𝐷 = 3 × 1,1 = 3,3 𝑘𝑚 = 3300 𝑚 Então, a velocidade média é 𝑉𝑚 = 𝐷𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 3300 = = 41,25 𝑚/𝑠 𝑇𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 80 4- FEITO EM SALA Se a aceleração de um ciclista é 𝟎, 𝟓 𝒎/𝒔𝟐 então sua velocidade muda 𝟎, 𝟓 𝒎/𝒔 a cada segundo! 5- FEITO EM SALA Dados do problema: 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 600 𝑚/𝑠 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 0 𝑚/𝑠 T= 20 s Então a aceleração fica: 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 600 − 0 600 = = = 30 𝑚/𝑠 2 𝑇 20 20 6- FEITO EM SALA Dados do problema: 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 0 𝑚/𝑠 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 20 𝑚/𝑠 T= 10 s Então a aceleração fica: 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 0 − 20 −20 = = = −2 𝑚/𝑠 2 𝑇 10 10 7- FEITO EM SALA Dados do problema: 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 40 𝑚/𝑠 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 0 𝑚/𝑠 𝑎 = 2 𝑚/𝑠 2 Então o tempo necessário para esta variação de velocidade é determinado por 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 𝑇 2= 𝑇= 40 − 0 𝑇 40 = 20 𝑠 2 8- Dados do problema: 𝑇𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 9ℎ30 min 50𝑠 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 2 𝑚/𝑠 𝑇𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 9ℎ31 min 20𝑠 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 11 𝑚/𝑠 O tempo total dispendido nesta variação de velocidade é: 𝑇 = 𝑇𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑇𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 30 𝑠 Então, a aceleração média do atleta é 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 11 − 2 9 = = = 0,3 𝑚/𝑠 2 𝑇 30 30 9- Dados do problema: 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 20 𝑚/𝑠 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 = 14 𝑚/𝑠 T= 2 s Então, a aceleração fica 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 20 − 14 6 = = = 3 𝑚/𝑠 2 𝑇 2 2 10- FEITO EM SALA No movimento retilíneo uniforme, a velocidade escalar é constante e a aceleração é nula. No movimento retilíneo uniformemente variado a aceleração é constante e não é nula. 11- FEITO EM SALA CARRO A 80 Distância (m) 60 40 20 0 0 1 2 3 4 5 Tempo (s) Para calcular a velocidade, escolhemos qualquer “ponto legível” do gráfico (pois o movimento é uniforme) e substituímos na fórmula da velocidade. Por exemplo, o gráfico indica que em 2 segundos a distância percorrida é de 20 metros, então 𝑣= 𝑑 20 = = 10 𝑚/𝑠 𝑡 2 CARRO B Distância (m) 100 80 60 40 20 0 0 1 2 3 4 5 Tempo (s) Novamente, escolhemos um ponto do gráfico para calcular a velocidade. Por exemplo, o gráfico indica que em 5 segundos a distância percorrida é de 100 metros, portanto, 𝑣= 𝑑 100 = = 20 𝑚/𝑠 𝑡 5 12- FEITO EM SALA a) Entre os instantes 0s e 2s a tabela nos mostra que D=20 m T=2 s Então, 𝑣𝑚 = 𝑑 20 = = 10 𝑚/𝑠 𝑡 2 b) Entre 4s e 6s a tabela nos mostra que D=60-40=20 m/s T=6-4=2 s Então, 𝑣𝑚 = 𝑑 20 = = 10 𝑚/𝑠 𝑡 2 Observe que a velocidade se mantem constante, por isso o movimento é uniforme! c) O gráfico da posição pelo tempo fica Posição (m) 60 40 20 0 0 2 4 6 Tempo (s) d) O movimento do carro é sim uniforme, pois sua velocidade se mantém constante (claramente, o móvel anda 20 m a cada 2 segundos!) 13- FEITO EM SALA a) A tabela indica que no instante 0s a velocidade é 0 m/s. Portanto, o móvel parte sim do repouso! b) Observe na tabela que a cada segundo a velocidade aumenta de 3 m/s, então sua aceleração é 3 𝑚/𝑠 2 . Outra maneira de fazer: selecione 2 pares de dados da tabela e calcule a aceleração. Por exemplo, em 4 s a velocidade é 12 m/s e em 0 s a velocidade é 0 m/s, então 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 12 − 0 12 = = = 3 𝑚/𝑠 2 𝑇 4 4 c) Para calcular a velocidade do carro após 1min=60s, usamos a fórmula 𝑎= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 𝑇 3= 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 0 60 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 3 × 60 = 180 𝑚/𝑠 d) O gráfico fica Velovidade (m/s) 12 9 6 3 0 0 1 2 3 Tempo (s) 14- FEITO EM SALA Velocidade (m/s) 30 20 10 0 0 5 10 Tempo (s) 15 4 Velocidade (m/s) 60 40 20 0 0 2 4 6 Tempo (s) a) Observando os dois gráficos, verifica-se claramente que no primeiro a velocidade não muda, permanecendo constante no valor de 20 m/s. No segundo gráfico, em contrapartida, a velocidade varia de 0 m/s até 60 m/s. b) No primeiro gráfico, como a velocidade é constante, o movimento é retilíneo e uniforme! No segundo gráfico, a velocidade varia 20 m/s a cada 2 segundos, então o movimento é retilíneo e uniformemente variado ! (Neste caso, a aceleração é 10 𝑚/𝑠 2 ) 15- FEITO EM SALA Velocidade (m/s) 60 40 20 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Tempo (s) a) Trechos A e C- movimento acelerado (pois a velocidade aumenta com o tempo) Trecho B- movimento uniforme (pois a velocidade se mantém constante) b) A maior velocidade atingida pelo carro foi 60 m/s. c) A aceleração é maior no trecho A, pois a inclinação da reta é maior neste trecho do que no trecho C ! OBS: quanto mais próximo a reta estiver da vertical, maior é a aceleração. Em contrapartida, quanto mais próximo a reta estiver da horizontal, menor é a aceleração. Outra forma de fazer: Trecho A- escolhemos os pontos inicial e final do trecho e calculamos a aceleração 𝑎𝐴 = 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 40 − 0 40 = = = 2 𝑚/𝑠 2 𝑇𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑇𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 20 − 0 20 Trecho C- escolhemos os pontos inicial e final do trecho e calculamos a aceleração 𝑎𝐶 = 𝑉𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑉𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 60 − 40 20 = = = 0,666 … 𝑚/𝑠 2 𝑇𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝑇𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 80 − 50 30 Portanto, a aceleração no trecho A é maior do que no trecho C.