Eco Veículo de Coimbra percorreu 2568 km com um litro de gasolina

ID: 35737075
30-05-2011
Tiragem: 48379
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País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
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Âmbito: Informação Geral
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Eco Veículo de Coimbra percorreu
2568 km com um litro de gasolina
DR
Protótipo da Universidade
de Coimbra obteve o 3.º
lugar na Shell Eco-Marathon,
realizada na Alemanha
a O Eco Veículo da Universidade de
Coimbra (UC) percorreu 2568 quilómetros com apenas um litro de
gasolina, arrebatando o 3.º lugar
na Shell Eco-Marathon 2011, realizada na Alemanha. A equipa da UC
afirmou-se como o melhor conjunto
português e ibérico.
A formação da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de
Coimbra (FCTUC), que reúne alunos
de Engenharia Automóvel e de Engenharia Mecânica, teve como piloto
a estudante de Economia Ana Rita
Lopes. Melhorou a distância percorrida desde a edição transacta, em que
registara 2204 quilómetros.
Com um litro de gasolina sem
chumbo 95, a uma velocidade média
de 30 km/h, o Eco Veículo da FCTUC
conquistou o 3.º lugar na categoria
Protótipos de combustão interna, e
o 4.º lugar na classificação geral da
Shell Eco-marathon Europe 2011, que
decorreu, nos últimos três dias, no
Circuito de Lausitz, na Alemanha.
Pedro Carvalheira, docente que coordena esta equipa, referiu que em
termos de classificação a sua equipa
perdeu um lugar, pois ficara em 2.º
na edição anterior, quando beneficiou da má prova de uma favorita e
da desistência de uma outra candidata aos primeiros lugares.
“Melhorámos bastante e aproximámo-nos dos primeiros”, afirmou
o docente, referindo que os grandes
benefícios introduzidos no protóti-
Eco Veículo durante a prova realizada no fim-de-semana na Alemanha
po desde há um ano ficaram a deverse às alterações na aerodinâmica e
à introdução de uma nova peça no
motor, que transfere calor da cabeça
para o cárter.
O Eco Veículo pesa 37 quilos e dispõe de um motor monocilíndrico, a
quatro tempos, inteiramente desenvolvido pela FCTUC. Com 31,65cc de
capacidade, o propulsor debita 1,3
cavalos de potência e 2,05 Nm de binário. “É quase relojoaria”, comenta Pedro Carvalheira. Já a piloto Ana
Rita Lopes pesa apenas 43 kg e teve
de levar 7 kg de lastro para perfazer
os 50 kg regulamentares. O veículo
tem de cumprir vários requisitos,
como é o caso da existência de um
extintor a bordo e de um roll-bar –
estrutura metálica que garante uma
célula de sobrevivência em caso de
capotamento ou choque.
Nesta prova, que reuniu cerca de
250 participantes em diversas catego-
rias e de diversos países do mundo, a
vencedora foi uma equipa francesa,
que percorreu 3688 quilómetros com
um litro de gasolina. A segunda melhor de Portugal foi a da Universidade do Minho, com 1273 quilómetros
percorridos. A primeira de Espanha
quedou-se pelo 11.º lugar, ao conseguir percorrer 1455 quilómetros com
um litro de gasolina.
A equipa do Eco Veículo da Universidade de Coimbra participa em
provas de economia de combustível
desde 1999 (quando percorreu “apenas” 613 quilómetros com um litro de
gasolina) e detém o recorde absoluto
da Península Ibérica desde o ano de
2001. Para Pedro Carvalheira, o Eco
Veículo é uma forma de os alunos das
engenharias mecânica e automóvel
desenvolverem trabalho prático todo
o ano e encontrarem nele “um motivo para estudar as coisas”. PÚBLICO/Lusa