O Surgimento da Produção Enxuta Sobre esta apresentação © 2006-2007 João Tude © 2008 Vicente Aguiar O Conteúdo desta apresentação está licenciado sob a Licença Creative Atribuição-Uso NãoComercial Compartilhamento pela mesma Licença 2.5 Brasil Commons. http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/br/ Toyota - Primórdios: Fundada por Kiichiro Toyoda em 1937; Inicia sua produção com métodos artesanais; Após 13 anos de esforço a Toyota havia produzido 2.685 automóveis. Toyota - A mudança: Eiji Toyoda e Taiichi Ohno; Resolveu firmemente ingressar na fabricação em larga escala de carros e caminhões comerciais; Verificou que a produção em massa jamais funcionaria no Japão devido a uma série de problemas. Problemas para fabricação em massa: Mercado doméstico limitado, demandando vasta gama de veículos; Força de trabalho nativa não estava propensa a ser tratada como custo variável ou peça intercambiável; Economia do país estava devastada pela guerra; O mundo exterior estava repleto de imensos produtos de veículos motorizados. Ações do Governo Japonês frente a estes problemas: Proibiu investimentos externos na indústria automobilística japonesa; Elevou Tarifas Alfandegárias; Fusão das doze embrionárias companhias automobilísticas japonesas em duas ou três grandes firmas para poderem concorrer internacionalmente. Produção Enxuta: O início das transformações Produção da carroceria de um veículo automotor no modelo Fordista: União, pela solda, de 300 peças de metal; A produção das peças: Grande chapa laminada de aço; Através de uma prensa com um molde se dá o formato da peça; Os moldes podiam ser trocados mas com inúmeras dificuldades; Como solução, os fabricantes Fordistas chegaram a conclusão que deixar um conjunto de prensas para fabricar uma peça durante meses ou até mesmo anos, sem troca de moldes. Problema desse método para a Toyota: Exigia a fabricação de um grande número de peças; Exigia centenas de prensas para todas as peças da carroceria; Exigia uma grande quantidade de capital. Solução da Toyota: Desenvolver técnicas simples de troca de moldes: Trocá-los com freqüência maior (a cada duas ou três horas ao invés de meses); Usar carrinhos para trazer os moldes para suas posições; Desenvolver mecanismos de ajuste simples para os moldes; Utilizar os trabalhadores da produção (que ficavam ociosos durante a troca de moldes) para realizar a troca de moldes. Grande Descoberta neste Processo: Custo da Peça era menor na produção de pequenos lotes do que no processamento de lotes imensos. Por quê? Eliminava custos financeiros dos imensos estoques; Fazia com que os erros aparecessem quase instantaneamente.