Requalificação paisagística e ambiental da envolvente aos espaços urbanos do Bombarral A intervenção iniciar-se-á a noroeste da vila, acompanhando o Rio Real até à antiga passagem de nível, junto da estação de caminhos de ferro. Depois da estação o percurso seguirá o curso do Rio Corga até ao Cintrão e prolongar-seá até à faixa de protecção à A8. O projecto compreende a criação de corredores verdes, a recuperação ecológica das margens dos Rios Real e Corga, nomeadamente da estrutura verde e leito dos rios, a criação de um corredor verde ao longo da faixa de protecção da A8, bem como a criação de um percurso de usos múltiplos, designadamente pedonal e ciclável ao longo do rio e da faixa de protecção à Auto-Estrada. Engloba ainda a intervenção paisagística e ambiental das zonas envolventes, que coincidem com as três portas da vila, designadamente a “Porta Norte”, a “Porta Este” e a “Porta Sul” que permitirão, através da sua qualificação e das intervenções de reordenamento, valorizar o espaço público e o seu enquadramento. Requalificação e valorização da Mata Municipal Outro dos objectivos do projecto passa pela requalificação e valorização do património natural e ambiental existente no interior da Vila, designadamente na Mata Municipal, dotando-a com os equipamentos apropriados no sentido de a incluir nos circuitos de tempos livres e criando condições para a tornar num local que convide a uma visita prolongada e que apeteça desfrutar, sem pôr em causa os elementos patrimoniais, paisagísticos e ambientais ali existentes. Na zona norte da Mata Municipal pretende-se ainda construir um parque de estacionamento de superfície ou misto - de superfície e subterrâneo -, devendo o mesmo ser alvo dum arranjo paisagístico, de forma a prolongar o enquadramento arbóreo e arbustivo da Mata Municipal. Modernização e Requalificação do Museu Municipal Quanto ao Museu Municipal, situado no Palácio Gorjão, a intervenção que se pretende efectuar visa dotar o edifício com as características arquitectónicas indispensáveis ao seu bom funcionamento, nomeadamente com a criação de meios que permitam a acessibilidade a pessoas com mobilidade reduzida. Assim prevê-se a construção, no prolongamento da zona sul do Museu, de um corpo que irá albergar um elevador e escadas, que façam a ligação entre todos os pisos do edifício. Por questões de segurança e de forma a cumprir as normas e regulamentos em vigor, será também construída uma nova coluna de escadas no topo do corpo norte, mas neste caso no interior do edifício, aproveitando a ligação já existente, mas ainda inacabada, entre o Museu e o auditório. Para criar uma maior atractividade a este espaço cultural serão igualmente efectuadas algumas alterações funcionais, tornando o Museu mais próximo das pessoas e mais participante nos espaços urbanos envolventes. Esta alteração incidirá sobretudo na criação de um espaço de átrio e recepção com acesso pela entrada sul, junto à Praça do Município, além da dinamização de novas actividades. O projecto inclui ainda à aquisição do seguinte tipo de mobiliário: mobiliário de escritório, mobiliário para exposição, mobiliário fixo, painéis, mesas, cadeiras, e outros moveis de apoio bem como equipamento informático para uso do público e dos serviços, e eventualmente um servidor com vista ao funcionamento em rede, não só no interior do museu como para ligação ao exterior, nomeadamente à Rede Portuguesa de Museus. Para a concretização deste projecto será necessário efectuar um conjunto de acções que, de entre outros, se destacam os seguintes trabalhos: Recuperação e valorização da estrutura verde existente, nomeadamente a vegetação característica da mata ribeirinha, o controlo da vegetação invasora e infestante, inclusão de vegetação de carácter ornamental, criação de orlas arbóreas/arbustivas para compartimentação do espaço e criação de espaços cénicos com qualidade paisagística; Regularização do leito e margens dos rios Real e Corga; Reabilitação dos espaços para a realização de actividades diversas de animação cultural e lazer respeitando o carácter cultural e capacidade de carga da Mata; Recuperação dos elementos construídos existentes, incluindo muros de suporte, degraus, elementos de água, elementos decorativos e pavimentos, numa perspectiva de recuperação e valorização patrimonial; Implantação de infra-estruturas necessárias à manutenção e funcionamento deste espaço (água, drenagem, iluminação e distribuição de energia eléctrica); Reabilitação do parque infantil, adaptando-o às necessidades actuais com equipamentos mais modernos e atractivos incluindo o recinto de patinagem; Plano de prevenção de riscos ambientais (risco de incêndio); Execução de infra-estruturas eléctricas; Sinalização vertical, horizontal e rodoviária; Mobiliário Urbano (bancos, bebedouros, papeleiras, painéis informativos, apoios a bicicletas e sinalética) Arranjo paisagístico (implementação de vegetação diversificada e implantação pontual de rede de rega); Criação de condições de estada (plataformas e áreas pavimentadas de estar, zonas de recreio infantil e juvenil, parque de aventuras e merendas, circuitos de manutenção, recintos desportivos); Outros equipamentos (quiosques, esplanadas, etc.); Construção de circuito pedonal, pontos de descanso e ciclovia; Ligações e acessos a áreas de interesse paisagístico, cultural, natural, ecológico e de recreio; Marcação de zonas de circulação em vias existentes; Atravessamento de obstáculos físicos (valas, linhas de água, desníveis, etc.); Eventuais intervenções na rede de distribuição de água e de saneamento; Eventuais intervenções na rede viária existente; Pavimentação e drenagem; Outras eventualmente adequadas e necessárias para a execução do projecto. Início: 4.º trimestre de 2008 Custo total: 9.300.000,00 Euros