regionalização do turismo, fluxos turísticos internacionais por via

REGIONALIZAÇÃO DO TURISMO, FLUXOS TURÍSTICOS INTERNACIONAIS POR
VIA AÉREA E A REDE AEROPORTUÁRIA BRASILEIRA:
ANÁLISES A PARTIR DOS PRINCÍPIOS DO MODELO GRAVITACIONAL
Paolo Galli
Marcio Peixoto de Sequeira Santos (Orientador)
Programa de Engenharia de Transportes – COPPE/UFRJ
Carla Conceição Lana Fraga (Orientadora)
Departamento de Turismo e Patrimônio – UNIRIO
RESUMO
Numa sociedade globalizada como a atual, o turismo se tornou um fator estratégico de
desenvolvimento econômico e social. O Brasil é um País com alto potencial de atração de fluxos
turísticos internacionais, porém ainda pouco explorado. Nota-se que o Governo brasileiro está
legislando e destinando recursos financeiros para aprimorar a oferta turística e a acessibilidade aos
territórios ainda pouco aproveitados turisticamente, identificando na rede aeroportuária um
elemento essencial para alcançar estes objetivos.
Com base na intrínseca relação entre o turismo e os transportes e a partir dos princípios do
Modelo Gravitacional, este trabalho se propõe a identificar quais variáveis econômicas, geográficas
e sociais influenciam os fluxos turísticos internacionais por via aérea no Brasil. A hipótese da
pesquisa é que o Modelo Gravitacional - na sua formulação básica - possa explicar, pelo menos
parcialmente, a diferente distribuição de turismo no território brasileiro e, se considerado cada País
emissor, a distribuição de turistas nos diferentes destinos (Estados brasileiros). Nesse sentido, o
problema da pesquisa é analisar em que medida o modelo gravitacional é suficiente para explicar os
fluxos entre Países emissores e Estados brasileiros receptores de turistas por via aérea.
A pesquisa é exploratória, de natureza quantitativa, envolvendo um levantamento
bibliográfico para a construção de um referencial teórico sobre a relação entre transporte e turismo e
sobre a economia, com foco nos modelos gravitacionais, assim como uma coleta de dados junto aos
órgãos oficiais, nacionais e internacionais. Especificamente, a partir de um estudo baseado no
histórico de fluxos turísticos internacionais por via aérea no Brasil (ano de referência 2012) são
indagadas as correlações estatísticas entre um conjunto de variáveis socioeconômicas e as distâncias
relativas às Origens (Países emissores) e Destinos (Estados receptores). Além disso, será testada a
influência de variáveis binárias (dummies) de caráter sociocultural e político-geográfico, na
determinação de uma equação explicativa dos fluxos registrados.
Os resultados esperados da pesquisa é o subsídio para a criação uma ferramenta apta a
apoiar as escolhas, por parte das instituições prepostas, de destinação de recursos financeiros e a
relativa priorização de projetos de construção, ampliação, reforma de estruturas aeroportuárias, em
sintonia com o próprio processo de regionalização do turismo no Brasil.
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