Golf GTD - Grupo Gocial

Golf GTD
Quem quiser descrever o Golf GTD, precisa apenas de poucas palavras. Você fala a linguagem GTD?
Si | na | pse: um ponto de contacto entre células, responsável pela
transmissão de estímulos.
Reage de imediato ao contemplar o Golf GTD.
Ra | zão: uma força cognitiva que tem por base o raciocínio,
também designada por juízo.
Aplica-se totalmente à natureza económica do Golf GTD.
Eu | fo | ria: estado de espírito efusivo com um sentimento de
felicidade geral e com alegria de viver.
Possivelmente, descoberto agora mesmo.
Equipamentos
Quer um automóvel eficaz e, ao mesmo tempo, desportivo, mas sem prescindir do
conforto? Um que tenha um consumo económico e que, mesmo assim, brilhe em curva? Um que saiba seduzir em qualquer versão, com requintes tecnológicos, como o
assistente de arranque em subidas, ou o bloqueio electrónico do diferencial XDS? Quer
um automóvel de design actual e que cumpra os mais elevados padrões de qualidade?
Então, entre. Você encontrou-o.
O spoiler traseiro do GTD, pintado na
As jantes de 17” de liga leve “Seattle”
As elegantes jantes de 18” de liga leve
Para as jantes de liga leve “Charleston”
cor da carroçaria, acentua a silhueta
com pneus 225/45 R 17 e chassis despor-
“Vancouver” com pneus 225/40 R 18
da Volkswagen Exclusive* no formato
dinâmica do “atleta”, garantindo ainda
tivo, dão um toque particularmente des-
proporcionam, juntamente com o chas-
7 ½ J x 18, pintadas a preto com super-
uma melhor performance em estrada.
portivo.
sis desportivo, uma sensação de condu-
fície polida e pneus largos 225/40 R 18,
ção extraordinária.
existe também um chassis desportivo.
Os farolins traseiros LED em vermelho
O imponente tubo de escape duplo Golf
escuro tornam o Golf GTD inconfundí-
GTD constitui um chamariz inequívoco
vel, também por trás. Graças aos seus
na traseira, transmitindo, de forma
LED luminosos que, dispostos de uma
impressionante, o som do motor à estra-
forma notável, realçam as acentuadas
da.
linhas da traseira, conferindo ao Golf
GTI ainda mais auto-confiança.
Os faróis bi-xénon possuem faróis de médios e máximos, bem como luz de curva dinâ-
A grelha do radiador do Golf GTD, com
Os pedais enobrecem a zona dianteira
Através do volante multifunções em couro poderá manusear confortavelmente, por
mica: Os motores montados no automóvel viram os módulos de projecção dos faróis
os seus atractivos frisos cromados, dá
dos pés, com as suas capas de pedais
exemplo, o rádio e o telemóvel. Juntamente com a caixa de velocidades de embraiagem
bi-xénon no sentido da marcha, melhorando a iluminação da faixa de rodagem e da sua
logo a entender de que está em marcha
em aço inoxidável escovado com reves-
dupla DSG, as velocidades podem ser comutadas com as práticas patilhas selectoras.
margem, em especial em curvas. Graças a um sistema de regulação flexível do alcance
um “atleta” tradicional com uma vida
timento anti-derrapante.
dos faróis, o campo luminoso permanece sempre constante. E, consoante a velocidade,
interior surpreendentemente fascinan-
os motores integrados nos faróis garantem uma distribuição ideal da luz, seja na circu-
te. Prazer de condução é uma certeza
lação em auto-estrada, em estradas nacionais ou na cidade.
absoluta.
08 – Equipamentos – Golf GTD
Golf GTD – Equipamentos – 09
A câmara traseira de estacionamento
A imagem da câmara traseira de esta-
Durante a manobra de estacionamento,
“Rear Assist” está situada na traseira do
cionamento “Rear Assist”* é reproduzi-
o sistema ParkPilot avisa-o da existên-
Golf GTD, atrás do emblema Volks-
da no visor do rádio. A clara visibilidade
cia de obstáculos, à frente e atrás, por
wagen, e é extraída quando se engata a
atrás do automóvel permite um estacio-
meio de sinais sonoros e visuais: quanto
marcha-atrás. Assim, a lente fica limpa,
namento mais simples. Graças à ilustra-
mais se aproximar do obstáculo, mais
garantindo-se sempre uma reprodução
ção pormenorizada, é possível detectar
rápida é a frequência do sinal sonoro
nítida da imagem (em opção).
os mais pequenos obstáculos (opção).
(em opção).
O habitáculo do Golf GTD seduz pela consequente sensação de condução desportiva, sem abdicar das suas características funcionais
O sistema de regulação dinâmica do alcance dos faróis “Light Assist” detecta, com a
O sistema de ajuda ao estacionamento
e de conforto. Desde as aplicações cromadas nos elementos de comando como, por ex., os interruptores rotativos das luzes, o forro
sua câmara integrada atrás do pára-brisas, os veículos que circulem à sua frente e em
“Park Assist” domina qualquer manobra
moldado do tejadilho em preto e as costuras decorativas em cinzento, até ao volante desportivo em couro, específico para o GTD, o
sentido oposto, alternando automaticamente entre médios e máximos, dependendo da
de estacionamento em lugares aperta-
essencial está lá: o Cockpit irradia individualidade. Bastante confortáveis em andamento – mesmo em trajectos mais longos – revelam
velocidade do próprio automóvel. A comutação para os médios efectua-se logo que seja
dos. Os lugares de estacionamento são
ser as comodidades aplicadas, como o apoio de braços central dianteiro com caixa de arrumação, a abertura de carga no banco trasei-
detectado um veículo que circule no sentido oposto. Só quando este passar e não for
detectados quando o Golf GTD passar
ro ou os apoios da zona lombar nos bancos dianteiros. A rematar, o equipamento do Golf GTD engloba ainda ar condicionado de duas
mais afectado pelos faróis do Golf GTI, é que os máximos se ligam de novo, automatica-
por eles, deslocando-se a uma velocida-
zonas “Climatronic” e o rádio “RCD 510”, montado de série.
mente. Resultado – mais conforto e segurança, mesmo em viagens nocturnas.
de de até 30 km/h (em opção).
Máximo conforto: pode contar com o
O visor multifunções “Plus” indica-lhe
O ar condicionado “Climatronic” com
Mesmo se, com os máximos ligados, se aproximar de um automóvel que circule à sua
O motor Diesel TDI com tecnologia
sistema de fecho e arranque sem chave
a velocidade e o consumo médios, o
regulação da temperatura separada para
frente e cujo condutor possa ser encandeado por si, o sistema “Light Assist” detecta
Common-Rail e 170 cv proporciona
“Keyless Access“. Uma tecnologia de
tempo de viagem e a temperatura do
o condutor e para o passageiro, pode ser
esta situação, desligando os máximos automaticamente. Quando a zona à sua frente
uma condução desportiva e altamente
segurança inteligente via rádio que lhe
óleo. Além disso, poderá ver se as portas
ajustado individualmente a seu gosto,
estiver livre, o sistema liga-os de novo, automaticamente. Com este sistema inteligente,
eficaz. Encontrará informações sobre
permite abrir, ligar e fechar o automóvel,
estão abertas, seleccionar o idioma e
sem incomodar o companheiro. Os aca-
os faróis de máximos não só são utilizados de forma objectiva, evitando o encandea-
consumos de combustível e emissões
sem ter de utilizar a chave. O automóvel
estabelecer a velocidade máxima dos
bamentos cromados conferem uma
mento dos outros condutores, como também alivia o condutor (em opção).
de CO2 na página 15.
é ligado através de um botão (opção).
pneus.
aparência distinta.
* Apenas em conjunto com o rádio “RCD 510” ou o sistema de rádio-navegação “RNS 510”. A figura ilustra o rádio “RCD 510”.
10 – Equipamentos – Golf GTD
Golf GTD – Equipamentos – 11
Pinturas exteriores e estofos.
Claro que não podemos decidir por si qual a cor que melhor lhe fica. Talvez a multiplicidade dificulte a escolha, mas permite-lhe, ao mesmo tempo, dar um toque pessoal ao seu
Golf GTD. Independentemente da pintura ou estofos que escolher, poderá contar sempre
com cores brilhantes e a melhor qualidade de materiais e processos de fabrico.
A inovadora caixa de velocidade automá-
O bloqueio electrónico do diferencial
A suspensão adaptativa DCC ajusta, em
preto
tica DSG da Volkswagen muda, em pou-
XDS consiste num aperfeiçoamento da
milissegundos, cada amortecedor à fai-
Pintura lisa
cas centésimas de segundos, de forma
conhecida função ESP. Numa curva rápi-
xa de rodagem em questão e à situação
A1
quase imperceptível e sem interrupção
da, o manuseamento do veículo é me-
de condução. Premindo um botão, deci-
da força de tracção, para a próxima velo-
lhorado, e a tendência para subvirar é
dirá um ajuste chassis rígido ou confor-
cidade previamente seleccionada.
reduzida. Mais segurança, mais dinâmi-
tável (em opção).
ca e mais prazer de condução.
branco Candy
Pintura lisa
B4
O rádio “RCD 210” com função de
O grande visor a cores do rádio “RCD
O sistema de rádio-navegação “RNS
vermelho Tornado
reprodução MP3, unidade de CD,
510”1) com ecrã táctil é de utilização
310” inclui drive de CD, tomada AUX-IN
Pintura lisa
potência de saída 2 x 20 Watts (não dis-
bastante simples. A função de reprodu-
e entrada para cartões de memória SD.
G2
ponível para o mercado Nacional).
ção de ficheiros MP3 e WMA, bem como
A navegação por mapa realiza-se através
uma caixa para 6 CD garantem, junta-
de monitor a cores concebido como
mente com 4 x 20 Watts e oito altifalan-
ecrã táctil (em opção).
tes, um som absoluto.
cinza Carbon Steel
Pintura metalizada
1K
O sistema de navegação “RNS 510”, com
A entrada de multimédia MEDIA-IN2),
O sistema de som DYNAUDIO Excite
prata Reflex
reprodução de ficheiros MP3 e WMA,
no apoio de braços central, com interfa-
seduz pela sua acústica precisa e inten-
Pintura metalizada
possui ecrã táctil, drive de DVD, disco
ce USB permite a ligação de fontes áu-
sa. 300 Watts, repartidos por oito altifa-
8E
rígido de 30 GB, entrada para cartões de
dio externas e sua operação através do
lantes DYNAUDIO, dos quais quatro são
memória SD, entrada de multimédia
respectivo rádio ou sistema de navega-
potentes altifalantes de graves profun-
AUX-IN e visor multifunções “Plus” (em
ção. Está disponível com um cabo adap-
dos, garantem-lhe um som poderoso e o
opção).
tador para iPod (em opção).
máximo prazer acústico (em opção).
1) Memória de tráfego em conjunto com a recepção de rádio digital DAB não disponível.
2) Apenas em conjunto com o rádio “RCD 510”, ou com os sistemas de rádio-navegação “RNS 310” ou “RNS 510”.
12 – Equipamentos – Golf GTD
Golf GTD – Pinturas exteriores e estofos – 13
a preto A1
a branco Candy B4
a vermelho Tornado G2
a cinza Carbon Steel metalizado 1K
a prata Reflex metalizado 8E
a azul Shadow metalizado P6
a cinza United metalizado X6
a preto Deep nacarado 2T
a azul-Graphit nacarado W9
Combinações possíveis
a Painel de instrumentos
Pintura metalizada
a Alcatifa
azul Shadow
preto
preto
B
B
B
A
A
A
A
A
A
preto
preto
B
B
B
A
A
A
A
A
A
cinza United
Pintura metalizada
X6
a Estofos
P6
Estofos em tecido “Jacky” B
preto-branco (XH)
Estofos em couro “Vienna” A
preto (QW)
preto Deep
Pintura nacarada
2T
Consumos e emissões de CO2
azul-Graphit
Pintura nacarada
W9
2.0 TDI2)
Motor Diesel
Consumos, l/100
Emissões de CO2,
(170 cv)
km1)
g/km1)
caixa de velocidades manual:
6 velocidades
ciclo urbano/ciclo extra urbano/ponderado
7,0/4,3/5,3
caixa de velocidades DSG:
6 velocidades
ciclo urbano/ciclo extra urbano/ponderado
7,2/4,7/5,6
caixa de velocidades manual:
139
caixa de velocidades DSG:
147
preto-branco com costuras em cinza
Estofos em tecido “Jacky”
XH
Os processos de impressão não permitem uma reprodução fiel dos estofos, pelo que as amostras reproduzidas de pinturas exteriores e estofos servem apenas como referência, e podem não
ser tão bonitos como o são na realidade.
Estão devidamente assinalados, quais os estofos fornecidos de série (B) ou como opcional (A). A correspondência da tabela indica se uma pintura está disponível de série (B) ou como opcional (A).
preto
Estofos em couro “Vienna”
QW
1) Os valores de consumo de combustível e de emissões indicados foram apurados segundo os métodos de medição exigidos (Regulamento [EG] 715/2007 na sua versão actualmente em
vigor). Indicação segundo a Directiva 1999/94/CE na versão actualmente em vigor: Estes dados não se referem a um veículo em particular, nem estão incluídos na proposta. Servem apenas
como termo de comparação entre os diferentes tipos de veículos. O consumo de combustível e a emissão de CO2 de um veículo não dependem apenas do rendimento eficaz do combustível
proporcionado pelo veículo, são também influenciados pela condução e por outros factores de natureza não-técnica. O CO 2 é o principal gás de efeito de estufa responsável pelo aquecimento global do planeta. Está disponível em todos os pontos de venda da União Europeia um guia de orientação sobre o consumo de combustível e as emissões de CO2, que inclui os dados relativos a todos os modelos novos de veículos ligeiros de passageiros.
2) O filtro de partículas Diesel consiste num sistema que se auto-regenera continuamente. Assim, em raros casos excepcionais é necessário adaptar temporariamente o comportamento de
condução individual. Para mais informações, contacte o seu Concessionário Volkswagen.
Alguns veículos reproduzidos neste catálogo são apresentados com equipamentos opcionais com suplemento de preço. Todas as indicações sobre equipamentos e características técnicas
referem-se ao mercado alemão e correspondem aos conhecimentos existentes por altura da impressão. O seu Concessionário Volkswagen informá-lo-á sobre as diferenças específicas em
vigor no seu país. Reservado o direito a alterações.
DSG® e TDI® são marcas registadas da Volkswagen AG e de outras empresas do grupo Volkswagen na Alemanha e noutros países. O facto de um símbolo neste documento não estar assinalado
com ® não pode significar que este símbolo não seja uma marca registada e/ou que este símbolo possa ser utilizado sem a autorização escrita prévia da Volkswagen AG. A Volkswagen garante
a retoma e valorização de veículos antigos. Assim, todos os veículos Volkswagen são ecológicos e podem ser devolvidos gratuitamente, desde que cumpram as disposições legais.
Para mais informações, contacte o seu Concessionário Volkswagen.
14 – Cores exteriores e estofos – Golf GTD
Golf GTD – Combinações possíveis, consumos e emissões de CO2 – 15
Golf GTD
015.1196.23.65 · Impresso na Alemanha
Reservado o direito a alterações.
Edição: Setembro 2010
Internet: www.volkswagen.pt
O seu Concessionário Volkswagenr