Slide 1

Capacidade do Lado Aéreo
de um Aeroporto
Referência: Capítulo 10
Prof. Anderson Correia
IT-203 – Aeroportos
Agosto/2006
Referência Principal
para os Slides:
Fatores que Influenciam na
Capacidade
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Número e lay-out das pistas
Requisitos de separação entre aeronaves
Meteorologia
Ventos (direção e intensidade)
Mix de Aeronaves
Mix e sequência de operações (pousos, decolagens,
etc)
• Qualidade e desempenho dos sistema de
gerenciamento do tráfego aéreo
• Número e locação das saídas de pista
• Considerações sobre ruído
Sequenciamento em Pistas
Paralelas
A Figura apresenta o
sequênciamento de
aeronaves em um
sistema de pistas
paralelas
Manual de Capacidade da FAA
O tipo de
configuração de
pistas influencia na
capacidade do
sistema
Fatores Meteorológicos
Note como sistemas
mais modernos de
gerenciamento do
tráfego permitem a
operação mesmo em
condições
meteorológicas
adversas
Direção e Intensidade do Vento
A influencia do vento
pode ‘inutilizar’ uma
pista dependendo da
intensidade e direção
do vento e tamanho
da aeronave.
Número de Saídas de Pistas e Sua
Influencia na Capacidade
Presença de Múltiplos Aeroportos
em uma Região
A existência de
muitos aeroportos em
uma região pode
reduzir a capacidade
total do sistema
Área Terminal São Paulo
Curvas de Ruído Aeronáutico
Boston Logan Airport
Pré-Requisito para Operação
Independente de Pistas Paralelas
‘Staggering’: recurso para aumento de
capacidade (São Paulo/Guarulhos)
2 Estratégias Operacionais
de Alta Capacidade
Uma estratégia operacional de
baixa capacidade sob VMC
Closing and Opening Case
A velocidade relativa
das aeronaves
determina qual
situação deve ser
considerada
Margem de Cálculo
Geralmente adicionase 10 segundos de
margem de cálculo
Valores Reais
A Tabela apresenta
valores reais de
capacidades nos
aeroportos mais
congestionados dos
Estados Unidos
Envelope de Capacidades
As Figuras
apresentam o
envelope de
capacidades para
uma pista simples e
pistas paralelas