Radar Meteorológico Michel Nobre Muza [email protected] IFSC - Curso Técnico de Meteorologia Michel Nobre Muza Radar Meteorológico Introducao RADAR = RAdio Detection And Ranging É um sistema de deteccao e localizacao de um alvo inicialmente feito por ondas de rádio UHF. A energia do sinal refletido pelo alvo e analisada por um dispositivo de recepcao de forma que as características do alvo podem ser determinadas. DAEE Utilidade: monitoramento, previsao de curtissimo prazo e pesquisa Introducao Histórico: Nenhuma pessoa ou país é capaz de dizer quem inventou o métodos de radar. O radar é o resultado de um acúmulo de desenvolvimento e tecnologia atingido por cientistas de vários países. A motivação para tal foi dirigida pelas necessidades das guerras relacionada ao desenvolvimento da força aéreas nacionais. Entretanto, depois da 2ª Guerra o radar foi colocado em uso pacífico. IFSC - Curso Técnico de Meteorologia Michel Nobre Muza Radar Meteorológico Introducao Histórico: 1865 – Estudos de James Maxwell (eletromagnetismo) 1886 – Heinrich Hertz: provou teoria Maxwell / escala Hz 1904 – Christian Hulsmeyer usou pela primeira vez a prática de radar monitorando um fluxo de água. 1922-36 – Radar é usado para localizar aeronaves. 1940 – USA, Russia, Germany, France, and Japan têm radares 1941 – Radares Meteorológicos 1977 – Primeiras pesquisas com radares no Brasil (SP) Tipos de sensores Sistemas Remotos Passivo Radiômetros Ativo Radar Tipos de radares Os radar sao do tipo: Radar Primario Radar Secundario Radar de Pulso Radar de onda continua Nao Modulado Modulado Tipos de radares Radar Primário: Transmite sinais de alta freqüência que são refletidas no alvo. Os ecos (seu próprio sinal retornando) são recebidos e avaliados. Radar Secundário: Esse radar precisa de um transponder (TRANSmitting resPONDER), emitindo e recebendo um sinal codificado. Radar de Onda Contínua Sinais de alta freqüência transmitidos continuamente, sendo o eco permanentemente recebido e processado. Além disso, o receptor não precisa estar no local do transmissor. O receptor remoto compara o tempo de propagação com o sinal refletido. Pesquisas demonstram que o local correto pode ser conhecido com três receptores remotos. Tipos de radares Radar de Pulsos: O pulso do radar é a transmissão e um sinal impulsivo de alta-freqüência (grande energia). Após isto, a uma parada para que os ecos retornem antes de um novo envio de sinal de transmissão. Direção, distância e algumas vezes a altitude do alvo podem ser determinados da medida de posição da antena com o tempo de propagação do sinal de pulso. Tipos de radares Modulado Sinais constante em amplitude, mas modulado em freqüência para medir o tempo de propagação do sinal. Muito utilizado em aeroportos onde medidas contínuas são mais importantes do que a distância alcançada, ou para obter uma perfil de vento. Entretanto, essa unidade de radar tem também tem bom alcançe horizontal. Não modulado Sinais constante em amplitude e freqüência. Usado para medir velocidade (p.ex.: pela polícia). Não podem medir distância com precisão. Tipos de radares Outras variacoes de tipos de radar: Radar Bi-Estático consiste em separar o transmissor e receptor por uma distância considerável. Radar Meteorológico (convencional) Sistema primitivo com pouco processamento (mapas e estatísticas), embora muito desses estejam distribuídos pelo globo. Radar Meteorológico Doppler É um tipo de radar que mede as mudanças na freqüência do sinal de retorno para determinar se o alvo esta se movendo para longe ou a caminho da antena. Objetos movendo-se tangencialmente não mostram mudança na freqüência. Entre os Radares Meteorológicos Doppler: há os que conseguem detectar a diferença entre pulsos saindo e retornando e os que não diferenciam. Tipos de radares Radar Meteorológico Doppler Polarimétrico Radares com funções de processamento e transmissão adicionais que permite fornecer a direcionalidade da energia eletromagnética refletida que retorna. Componentes presentes em um simples radar Construção física do Radar 1) Sistema de Transmissão (Oscilador-sincronizador) 2) Transmissor 3) Modulador 4) Antena 5) Sistema de Recepção 6) Interface grafica (visor) DAEE DAEE Componentes presentes em um simples radar Oscilador (sincronizador) -princípio do funcionamento do radar. -produção de um sinal elétrico em uma f desejada. -f em bandas de rádio ou microondas -precisão é essencial para calcular o efeito Doppler. Componentes presentes em um simples radar Transmissor -transmitir e aumentar a potência do sinal do oscilador. Componentes presentes em um simples radar Modulador ou Comutador (ou Duplexer) -Liga e desliga. -não pode distorcer o sinal. -projeto minucioso. -possibilita utilizar a mesma antena -chave entre transmissor/receptor. -evita sobrecarga no receptor -o sinal de retorno é dirigido exclusivamente ao receptor. -ausente em radares de pulso contínuo. Componentes presentes em um simples radar Antena -Formato de prato de metal (parabólica). -emissão de ondas eletromagnéticas. -emitidas em uma direção preferencial -antenas giratórias. -varredura de uma área específica. -receptor usa a antena para recolher o sinal refletido (eco) Componentes presentes em um simples radar Sistema de Recepção -tem a função de analisar os ecos -os ecos são convertidos em sinais elétricos. -pode conter algoritmos que determinem quando o sinal foi devolvido, separado de ruídos e interferências. Receptor -modernos são digitais -maximizar a força do sinal de retorno -eliminar ruídos e interferências no sinal (turbulência, pássaros, insetos) -filtro Doppler Visor Resultado final -Gera a informação útil. -mostra a direção do alvo em relação ao radar -há radares sem visor, apenas para notificar a presença de objetos (sem velocidade etc) Ideia do funcionamento basico do radar a partir da acustica Eco (acústica) é uma reflexão de som que chega ao ouvinte pouco tempo depois do som direto. -reverberação -intensidade de um eco é medida em decibeis (dB). Ecos podem ser desejáveis (como no radar ou sonar) ou indesejáveis (como nos sistemas telefônicos). Ecolocalização A eco localização, também chamada de “biosonar”, é uma capacidade natural, encontrada em baleias, golfinhos e morcegos, de utilização de emissão de ondas ultra-sons para locomoção e captura de presas. A partir do estudo da mesma, os seres humanos desenvolveram a “ecolocalização artificial”, com o advento do radar, sonar e aparelhos de ultra-sonografia. Na realidade, nenhuma dessas “imitações humanas” se compara à qualidade e perfeição da ecolocalização animal. Parametros do radar: funcionamento basico O efeito Doppler -é uma característica observada nas ondas quando emitidas ou refletidas por um objeto que está em movimento com relação ao observador. -Johann Christian Andreas Doppler (em 1842). Comprovado três anos depois por Christoph B. Ballot em um experimento com ondas sonoras. -Em ondas eletromagnéticas (1848), pelo francês Hippolyte Fizeau. Assim, também chamado de efeito Doppler-Fizeau. Características λ > fonte se afasta (frecebida < femitida) λ < fonte se aproxime (fr > femitida) Típico: ambulância com sirene ligada. -Nas ondas luminosas Desvio p/ vermelho (quando se afasta) Desvio p/ violeta (quando se aproxima) Aplicações Medição de velocidades: -radares (radiofreqüência) -lasers (freqüências luminosas) Em astronomia, permitiu concluir que o universo está em expanção. Na medicina, um ecocardiograma utiliza este efeito para medir a direção e velocidade do fluxo sanguíneo ou do tecido cardíaco. O efeito Doppler é de extrema importância quando se está comunicando a partir de objetos em rápido movimento. Velocidade Doppler: O Radar meteorológico Doppler detecta, além da intensidade da precipitação, a velocidade e a direção do movimento dos alvos, dependendo se estes estão se movendo em direção ao radar ou se afastando do radar. Este produto é muito efetivo no caso de tempestades severas e meso-ciclones, uma vez que este pode auxiliar na medida da rotação das células convectivas. Esta medida auxilia na determinação da violência do fenômeno, e propicia a melhora dos alertas. Determinacao da maxima area de abrangencia do radar Parametros do radar Comprimento do pulso: e’ o tempo de transmissao do pulso (usualmente medido em microsegundos). Tambem chamado de duracao do pulso. Frequencia de repeticao do pulso: e’ o numero de pulsos transmitido em um dado tempo (pulsos por segundo). Pico de energia: é a maxima energia do pulso (Watts). Comprimento de onda: transmissao do radar (microondas 3 a 10 cm) Largura do feixe: e’ a largura angular. Diametro da antena: e’ relacionada ao comprimento de onda da operacao do radar. Radar Meteorológico Doppler Polarimétrico Parâmetros polarimétricos Reflectividade Diferencial ( ΖDR ) : é a relação entre a potência do sinal refletido polarizado horizontalmente e a do sinal reflectido polarizado na vertical; constitui um bom indicador da forma dos alvos permitindo distinguir, por exemplo, o granizo (essencialmente partículas esféricas) de gotas de chuva com grande dimensão . Coeficiente de Correlação ( ρHV ): é a correlação entre a potência do sinal refletido polarizado horizontalmente e a do sinal refletido polarizado na vertical; constitui um bom indicador da existência de volumes da atmosfera em que haja coexistência de gelo e agua: permite identificar regiões com mistura de chuva e neve, por exemplo. Nestes casos os sinais com cada tipo de polarização tendem a ser afetados de modo diferente ao atravessar a região com mistura de alvos. Radar Meteorológico Doppler Polarimétrico Fase diferencial ( ΦDP ): é a diferença de fase entre a onda com polarização horizontal e a onda com polarização vertical; aparece com valor não nulo se o conjunto de partículas existente no volume da atmosfera tiver uma orientação predominante. Fase Diferencial Específica ( ΚDP ): é a taxa de variacao espacial da fase diferencial, ou seja, uma comparação da diferença de fase entre os pulsos polarizados horizontal e verticalmente, a duas distâncias diferentes; constitui um bom estimador da intensidade de precipitação. Razão de despolarização linear ( LDR ): constitui a relação entre a potência recebida no canal com polarização cruzada (potência recebida com polarização vertical, da que foi emitida com polarização horizontal) e a potência recebida no canal com copolarização (potência recebida com polarização horizontal, da que foi emitida com polarização horizontal). Radar Meteorológico Doppler Polarimétrico Aplicações de sistemas de polarização dupla Entre algumas das possibilidades inovadoras que esta tecnologia permite contamse: a discriminação entre partículas de granizo e gotas de chuva, ou seja, a identificação do tipo de hidrometeoro (neve, chuva, granizo); a identificação da dimensão média das partículas de granizo; a identificação de células convectivas com atividade elétrica; A sensível melhoria nas estimativas da intensidade de precipitação em várias formas (chuva, neve). Radar Meteorológico Doppler Polarimétrico Aplicações de sistemas de polarização dupla Outras aplicações de grande importância sao a existência de assinaturas polarimétricas específicas de pássaros, insectos e mesmo ecos de propagação anomala, as quais serão identificadas por sistemas com este tipo de tecnologia. Também as partículas de fumaca de incêndio poderão ser melhor identificadas e distinguidas dos ecos de nuvens e precipitação, recorrendo a este tipo de sistema. A realização de diversos estudos tem evidenciado que a utilização de radares de polarização dupla podem vir a ter um impacto atualmente tão significativo como o foi a introdução da capacidade Doppler nos anos 80, fornecendo benefícios quantificáveis em Meteorologia e Hidrologia. Permitirão melhorar as previsões de curto prazo e a emissão de avisos de tempo severo. Bandas de Frequencias Bandas: Meteorológico, Doppler e Polarimétrico operam na Banda S, C ou X. Característica Radar Primário Meteorológico freqüência L, S L, S, C, X Doppler sim sim Escaneamento Azimute OU Elevação Azimute E Elevação Imagens a cada 6-12 seg. 5-15 min. Tamanho da antena Grande (λ longo) Pequena (λ curto) Ultra High Frequency Bandas de Frequencias Bandas: Meteorológico, Doppler e Polarimétrico operam na Banda C, S, ou X. Característica Radar Primário Meteorológico freqüência L, S S, C, X, L Doppler sim sim Escaneamento Azimute OU Elevação Azimute E Elevação Imagens a cada 6-12 seg. 5-15 min. Tamanho da antena Grande (λ longo) Pequena (λ curto) AZIMUTE (A): afastamento angular do ponto cardeal norte do plano circular ao observador no sentido norte-lestesul-oeste (varia de 0º a 360º). Bandas de Frequencias Bandas: Meteorológico, Doppler e Polarimétrico operam na Banda C, S, ou X. Característica Radar Primário Meteorológico freqüência L, S S, C, X, L Doppler sim sim Escaneamento Azimute OU Elevação Azimute E Elevação Imagens a cada 6-12 seg. 5-15 min. Tamanho da antena Grande (λ longo) Pequena (λ curto) ELEVACAO: afastamento angular de um astro ou satélite em relação ao horizonte astronômico do observador. É positiva para os astros situados acima do horizonte e negativa para os que estão abaixo, portanto, de - 90º até + 90º. Os pontos da Esfera Celeste situados na linha do horizonte têm h = 0º; o zênite tem h = 90º e, o nadir, h = - 90º. Interacao com a atmosfera Transmissividade Habilidade da atmosfera de deixar a radiação atravessá-la. Depende dos componentes atmosféricos e varia conforme o comprimento de onda. Vapor d’água, CO2 e O3 absorvem em faixas específicas e permitem que outras passem. Evita-se sensores que operem fora das janelas. Janelas atmosféricas Interacao com a atmosfera Propagacao do feixe do radar: Subrefracao – fraca refratividade; Refracao padrao – refratividade normal; Superefracao – forte refratividade (ex.; inversao termica). Figura esquematica do funcionamento de um Radar Refletividade do Radar: A medida de um alvo eficientemente interceptado retorna na forma de energia para o radar. Esta depende do tamanho, aspecto, forma, propriedades elétricas do alvo. Inclui-se não somente os efeitos de reflecção, mas também espalhamento e difração. Radares Meteorológicos dependem: • Numero de hidrometeoros por unidade de volume • Estado físico dos hidrometeoros (gelo ou água) • Formas características A intensidade do sinal de retorno (eco) recebida depende não somente da intensidade da chuva, mas também da distância da mesma (sinais mais fracos para chuvas mais afastadas). Assim como, da sensibilidade da antena e pulsos. CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE SANTA CATARINA Gerência Educacional de Formação Geral e Serviços Curso Técnico de Meteorologia Módulo 4: Sistemas de Monitoramento Michel Nobre Muza Radar Meteorológico A refletividade medida é calibrada com o equipamento e dada por símbolo Z. Os valores de Z tem uma amplitude grande. Assim, toma-se o logaritmo dos valores de Z para expressar Z como unidades decibels (dB) [dBZ = 10logZ]. Usualmente usa-se dBZ nas imagens de radar. Fonte: www.radar.iag.usp.br CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE SANTA CATARINA Gerência Educacional de Formação Geral e Serviços Curso Técnico de Meteorologia Módulo 4: Sistemas de Monitoramento Michel Nobre Muza Radar Meteorológico Z = aR^(b) CAPPI (Constant Altitude Plan Position Indicator) CAPPI (Constant Altitude Plan Position Indicator) é um formato de visualização de imagens de radar que mostra o campo de precipitação a altitude constante. Dados de diversas varreduras em múltiplos ângulos de elevação do radar são combinados para formar uma composição que se aproxima a uma secção da atmosfera. O CAPPI disponibilizado refere-se a uma determinada altura, por exemplo, 3km de altura, e cobre uma certa distancia, algo em torno de 250km do radar. MAXCAPPI é um produto de radar meteorológico que mostra a máxima refletividade na coluna atmosférica observados em uma varredura volumétrica. CAPPI e MAXCAPPI (Constant Altitude Plan Position Indicator) Echo Top é um produto de radar meteorológico que fornece os dados de refletividade e taxa de precipitação proveniente das maiores altitudes do alvo. que foi refletividade de 20dBZ, que corresponde a taxa de precipitação de 1mm/h. Echo Top é um produto de radar meteorológico que fornece os dados de refletividade e taxa de precipitação proveniente das maiores altitudes do alvo. que foi refletividade de 20dBZ, que corresponde a taxa de precipitação de 1mm/h. Intensidade maxima da coluna: e' uma indicacao da maxima refletividade vetical de um alvo. Modo de operacao de ceu claro e de precipitacao. PRINCIPAIS ATRIBUTOS DO SISTEMA DE RADAR A- Detecção de uma grande variedade de fenômenos meteorológicos em uma grande área de cobertura; B-Operação e controle local/remoto; C- difusão de produtos meteorológicos – visualizados por múltiplos usuários remotos; D- interface usuário sistema – ambiente de operação, controle e visualização é operado com uso extensivo de interface gráfica; E- Instrumentos de imagens tais como “zoom”, “scroll” (texto na tela do PC), paletas de cores, sobreposições são definidas pelo usuário (mapas, anéis de distancia, níveis de altura, etc. Alcance e curvatura da terra Atencao a utilizacao de radares Atencao a utilizacao de radares Local: Chicago, Livingston County, na estrada de I-55 e Iroquois County ao longo da I-57. Velocidade do alvo: 115 nos (~130mph)