Ensaio 7: Motor CC - Controle de Velocidade

Ensaio 7: Motor CC - Controle de Velocidade
1. Objetivo
O objetivo desse ensaio é:
a) Verificar a influência da tensão de armadura aplicada Va e da corrente de campo If
(e conseqüentemente do fluxo magnético no entreferro) na velocidade do motor. Os
enrolamentos de campo do motor CC serão excitados de forma independente.
2. Equipamentos utilizados
a)
b)
c)
d)
Fontes e medidores da bancada;
Máquina CC;
Tacômetro;
Reostatos.
3. Atividade
Neste experimento, a máquina CC opera como motor, transformando a potência elétrica
recebida na entrada (tensão e corrente) em potência mecânica fornecida no seu eixo (torque
e velocidade). Vamos avaliar o comportamento do motor variando a tensão de entrada e a
corrente de campo para a máquina com excitação independente e com excitação série.
3.1) Excitação independente
Para obter a característica da velocidade em função da tensão de armadura e da corrente de
campo, adote o seguinte procedimento a seguir:
Ensaio 7: Motor CC – Controle de Velocidade
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Passo1: Construa o circuito mostrado na Figura 1.
Figura 1 – Motor CC – Excitação independente
Passo2: Ajuste o reostato de campo Rf para o seu MÍNIMO valor.
QUANDO O MOTOR CC ESTIVER EM FUNCIONAMENTO, ELE NÃO
DEVERÁ TER A EXCITAÇÃO DE CAMPO ANULADA. ISSO RESULTARÁ
EM UMA GRANDE VELOCIDADE A QUAL PODERÁ QUEIMAR O MOTOR.
Iniciando o ensaio:
Passo3: Aplique a tensão contínua de 220V no enrolamento de campo do motor CC por
meio da chave F5. (o motor não vai girar!)
Passo4: Verifique no amperímetro o valor da corrente de campo, a qual deve ser algo em
torno de 260 a 300 mA.
Passo5: Comece a aplicar tensão contínua no circuito de armadura do motor CC, por meio
da chave F3. Varie a tensão aplicada conforme valores especificados na Tabela 1.
Por exemplo: Ao aplicar 100Vcc preencha os campos da Tabela 1, para cada valor
especificado de corrente de campo. Os diferentes valores de corrente de campo If serão
obtidos alterando o valor da resistência de campo Rf.
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Ensaio 7: Motor CC – Controle de Velocidade
Atenção:
Verifique se a VELOCIDADE está AUMENTANDO com a REDUÇÃO da CORRENTE
DE CAMPO (redução do fluxo magnético no entreferro).
Tabela 1 – Motor CC – Excitação independente
Va[V]
If = 300mA (com o
reostato no mínimo)
n[rpm]
If = 200mA
If = 150mA
n[rpm]
n[rpm]
100
120
140
160
180
200
220
Para desligar o motor:
CUIDADO AO DESLIGAR O MOTOR:
FAÇA O PROCESSO INVERSO: AUMENTE A CORRENTE DE CAMPO,
REDUZINDO O VALOR DO REOSTATO, RETIRE A TENSÃO APLICADA
NA ARMADURA. RETIRE A TENSÃO APLICADA NO CAMPO E
FINALMENTE DESLIGUE A BANCADA.
3.2) Excitação série
Repita o procedimento usando a excitação série.