Revista Portuguesa de Estudos Regionais Nº 4

2 de Abril de 2004
Revista Portuguesa de Estudos Regionais
Nº 4 - 2003
ESTUDOS REGIONAIS
No quarto número da Revista Portuguesa de Estudos Regionais são publicados quatro artigos:
-“O Papel da Imigração na Dinâmica Populacional: Um Contributo para o Estudo da Sustentabilidade
Demográfica das Regiões Portuguesas”
- “A Aglomeração e a Mobilidade Inter-regional do Factor Trabalho em Portugal”
- “A Região Norte de Portugal e a Preferência da Procura Turística: Litoral versus Interior”
- “Auto-Segregação Sócio-espacial em Lisboa”
O Instituto Nacional de Estatística (INE), em parceria com a Associação Portuguesa
para o Desenvolvimento Regional (APDR), acaba de editar o quarto número da REVISTA
PORTUGUESA DE ESTUDOS REGIONAIS (RPER).
Trata-se de um projecto editorial, de periodicidade trimestral, cujo objectivo principal é a
divulgação da investigação sobre a realidade portuguesa na área interdisciplinar dos
estudos regionais, locais e urbanos.
Neste quarto número são apresentados 4 artigos, cujos resumos se apresentam em
seguida.
O Papel da Imigração na Dinâmica Populacional:
o envelhecimento da população. No litoral Norte e
Um Contributo para o Estudo da Sustentabilidade
Centro e na Península de Setúbal, a imigração e o
Demográfica das Regiões Portuguesas
crescimento natural e/ou as migrações internas
Nos anos noventa, na maior parte das regiões
portuguesas,
a
imigração
teve
um
importante
impacto na dinâmica populacional. Análises de
correlação e de clusters demonstraram que no
interior Norte e Centro, no Baixo e Alto Alentejo, o
papel
positivo
da
imigração
no
crescimento
populacional foi ofuscado pela sua contribuição para
Revista Portuguesa de Estudos Regionais – Nº 4 - 2003
partilharam
a
influência
positiva
na
dinâmica
demográfica. Na Grande Lisboa, no Algarve, Alentejo
Central e Litoral a imigração suplantou os outros
componentes
do
crescimento
demográfico.
Os
emigrantes regressados, seguidos dos naturais da
Europa Ocidental, predominaram na maior parte do
Norte e Centro enquanto que os nascidos nos
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PALOPs e no Brasil concentraram-se na Área
condições para se aglomerarem que é onde os
Metropolitana de Lisboa. No Alentejo e Algarve, os
custos de transporte são menores e onde há forte
naturais do Leste europeu eram os mais numerosos.
ligações “backward and forward” e fortes economias
de aglomeração.
A Aglomeração e a Mobilidade Inter-regional do
Factor Trabalho em Portugal
A Região Norte de Portugal e a Preferência da
O objectivo deste trabalho é o de analisar a relação
Procura Turística: Litoral versus Interior
entre a aglomeração inter-indústrias, intra-indústria e
Este
inter-regional
pelas
preferência da procura turística nas diferentes sub-
empresas, em Portugal, esperando-se, à partida, que
regiões que integram a Região Norte de Portugal.
haja mais procura de trabalho onde a aglomeração é
Para este efeito calculou-se o Índice de Preferência
maior. Para isso, estruturou-se este estudo em cinco
comparando o destino do Litoral face ao Interior, no
partes.
período
Na
e
a
primeira
procura
parte
de
trabalho
faz-se
uma
breve
artigo
procura
de
1997
analisar
a
2001
a
evolução
e
tendo
da
como
introdução, onde são referidas algumas contribuições
enquadramento teórico a Teoria do Sentimento do
teóricas, relacionadas com as áreas da aglomeração
Investidor.
que geralmente estão associadas à Nova Geografia
Económica; na segunda parte é apresentado o
modelo utilizado nas estimações efectuadas, onde se
relaciona o emprego relativo de cada indústria
transformadora numa determinada região, com
factores explicativos como os custos de transporte,
as ligações “backward and forward” e as economias
de aglomeração; na terceira parte são examinados
os dados estatísticos considerados, referentes à
indústria
transformadora,
tendo
em
conta
a
desagregação efectuada para Portugal pela base de
dados REGIO do EUROSTAT, às 7 regiões (NUTs II)
Desta
análise
concluiu-se
que,
o
Índice
de
Preferência indicia que os turistas preferem o destino
turístico Litoral ao Interior, no período considerado.
Quando se procedeu ao cálculo do Índice de
Preferência tendo em conta a nacionalidade dos
turistas, verificou-se que tanto os estrangeiros como
os
nacionais
têm
revelado
uma
progressiva
preferência pelo Interior em detrimento do Litoral,
indiciando que o Interior tem vindo a exercer uma
crescente atracção sobre os mesmos, pelo que o
Litoral poderá estar a perder competitividade face ao
Interior.
nacionais e para um período de 1986 a 1994; na
quarta parte são exibidas as estimações realizadas
com o modelo descrito anteriormente; e na quinta
parte são enunciadas as principais ilações obtidas
com a realização deste trabalho. De referir, como
conclusão
sumária,
que
os
resultados
são
Auto-Segregação Sócio-espacial em Lisboa
A cidade é caracterizada por ser um espaço
anisomórfico em termos quer dos grupos sociais
quer da localização das actividades humanas.
consistentes com os desenvolvimentos teóricos da
Nova Geografia Económica, ou seja, a procura de
As constantes mudanças sociais e económicas
trabalho é maior onde as empresas têm melhores
ocorridas ao longo dos tempos e em especial na
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última década, levaram à reorganização do espaço
interno das cidades, introduzindo novas formas de
organização e incentivando à reflexão sobre a
evolução das morfologias urbanas. Desta forma, este
estudo pretende demonstrar a distribuição, na cidade
de
Lisboa,
das
novas
formas
de
exclusão
sócioespacial; a auto-segregação, que surge em
oposição à tradicional segregação imposta. Estas
formas de ocupação e apropriação do espaço
urbano, por parte das classes sócio-económicas
mais abastadas traduz e influência a reconfiguração,
em curso, do espaço lisboeta.
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