Controladores Vectoriais MOVIDRIVE® Adenda às Instruções de Operação 1 Instalação da Opção "DFO11A" Edição: 10/2000 10513345 / pt • Esta informação adicional não subsistui as instruções de operação detalhadas! • A instalação e a colocação em funcionamento só podem ser feitas por técnicos qualificados e de acordo com as instruções de operação e os regulamentos de prevenção de acidentes em vigor! Unidades Em Que a Opção Pode Ser Instalada A opção DFO11A para ligação à CANopen pode ser utilizada com todos os controladores vectoriais da série MOVIDRIVE®. 2 Montagem da Carta Opcional Antes de começar Instalação da carta opcional • Antes de tocar na carta opcional, tome as medidas necessárias para a descarga da electricidade estática (banda anti-estática, sapatos condutores, etc.). • Conserve a carta opcional na sua embalagem de origem e retire-a apenas quando estiver pronto para a instalar. • Evite o contacto frequente com a carta opcional e segure-a apenas nos bordos. Não toque nos componentes. • Remova a alimentação do controlador. Desligue a alimentação da potência e a fonte de 24 V, caso esta exista. • Remova a tampa inferior da unidade de controlo. • Desaparafuse o grampo para a blindagem electrónica. • Retire a chapa de protecção preta. • Insira a carta opcional nas guias do encaixe (slot) da OPÇÃO1 e empurre-a até ao fundo. • Aplique uma pressão moderada sobre a placa frontal enquanto a empurra. A carta opcional fica correctamente instalada quando estiver alinhada com a carta de controlo. • Instale de novo o grampo para a blindagem electrónica. • Reinstale a tampa da unidade de controlo. • A instalação da carta opcional DFO11A está agora completa. SEW-EURODRIVE Portugal ♦ EN 234 Ap. 1 ♦ 3050-901 MEALHADA Tel. 231 209 670 ♦ Fax 231 203 685 ♦ [email protected] 1 Controladores Vectoriais MOVIDRIVE® Adenda às Instruções de Operação 3 Instalação da Opção "DFO11A" Edição: 10/2000 10513345 / pt Ligação e Afectação dos Pinos do Conector Ligação dos pinos do conector A carta opcional DFO11A possui um conector Sub D de 9 pinos. O bus CAN é ligado através de um conector Sub D macho de 9 pinos. Como os troços de ligação devem ser curtos, não utilize conectores emT. Em vez disso, passe os cabos do bus directamente através do conector (ver Figura 1). MOVIDRIVE ® MOVIDRIVE ® 03679AXX Figura 1: Cablagem do bus CAN (vista de cima) Afectação dos pinos do conector A figura 2 mostra a função dos pinos do conector Sub-D de 9 pinos. Esta afectação corresponde às recomendações do CiA (CAN in Automation). Para evitar problemas EMC, devem ser utilizados conectores com invólucro metálico ou metalizado para a ligação do controlador ao bus CAN. A afectação dos pinos é descrita em "CANopen Specification CIA DR-303-1." 03680AXX Figura 2: Afectação dos pinos do conector SEW-EURODRIVE Portugal ♦ EN 234 Ap. 1 ♦ 3050-901 MEALHADA Tel. 231 209 670 ♦ Fax 231 203 685 ♦ [email protected] 2 Controladores Vectoriais MOVIDRIVE® Adenda às Instruções de Operação 4 Instalação da Opção "DFO11A" Edição: 10/2000 10513345 / pt Blindagem e Passagem dos Cabos de Bus Uma blindagem apropriada do cabo de bus atenua eficazmente as interferências electromagnéticas que possam surgir em ambientes industriais. Medidas a respeitar para uma boa blindagem • Aperte bem os parafusos de fixação dos conectores, dos módulos e das ligações de compensação de potencial. • Não junte os cabos de bus e de comando com os cabos de potência (cabos do motor). Eles têm de ser passados em condutas separadas. • Em ambientes industriais, utilize esteiras metálicas para cabos e ligue-as à terra. • Passe o cabo de comando e o correspondente cabo de compensação de potencial o mais próximo possível um do outro e pelo caminho mais curto. • Evite aumentar o comprimento dos cabos de bus através de conectores. • Passe os cabos de bus sobre superfícies metálicas disponíveis. • Utilize conectores de bus com invólucro metálico ou metalizado. ATENÇÃO! No caso de existirem flutuações do potencial de terra, pode fluir uma corrente de compensação através da blindagem que é ligada em ambas as extremidades e ligada com o potencial de terra (PE). Neste caso, garanta que a compensação de potencial está de acordo com as normas em vigor. Terminação do bus 5 Para evitar perturbações no sistema de bus, devido a reflexões, etc., cada segmento CANopen deve ser terminado, em cada extremidade, por uma resistência de terminação de bus de 120 Ω. Com a opção DF011A é igualmente possível activar uma resistência de terminação de bus com um micro-interruptor. Ajuste dos micro-interruptores A carta opcional CANopen DFO11A dispõe de 16 micro-interruptores. Um micro-interruptor é utilizado para ligar a resistência de terminação, dois micro-interruptores para ajustar a velocidade de transmissão, e sete micro-interruptores para definir o endereço ID do escravo CANopen (endereço do nodo). Outros três micro-interruptores definem o número de palavras de dados de processo. A carta é fornecida com as seguintes definições de fábrica: Velocidade de transmissão = 500 kbps, Módulo ID = 1, Número de palavras de dados de processo = 2. Resistência de terminação do bus CAN Os micro-interruptores "R" podem ser usados para ligar a resistência de terminação do bus CAN ao sistema. Esta resistência de terminação tem de ser ligada ao primeiro e ao último dispositivo do bus CAN e tem de ser desligada em todos os outros dispositivos. Velocidade de transmissão do bus CAN Os micro-interruptores DR0 e DR1 são utilizados para ajustar a velocidade de transmissão do bus CAN. A velocidade de transmissão é ajustada de acordo com a tabela: Velocidade de transmissão DR0 DR1 125 kbps off off 250 kbps on off 500 kbps off on 1 Mbps on on SEW-EURODRIVE Portugal ♦ EN 234 Ap. 1 ♦ 3050-901 MEALHADA Tel. 231 209 670 ♦ Fax 231 203 685 ♦ [email protected] 3 Controladores Vectoriais MOVIDRIVE® Adenda às Instruções de Operação Endereço CANopen Instalação da Opção "DFO11A" Edição: 10/2000 10513345 / pt Os micro-interruptores NA0 ... NA5 permitem seleccionar um endereço CANopen compreendido entre 1 ... 127. O endereço é calculado da seguinte forma: Endereço = NA0 + 2*NA1 + 4*NA2 + 8*NA3 + 16*NA4 + 32*NA5 + 64*NA6 Atenção: O endereço CANopen 0 (todos os micro-interruptores NA ajustados para off) é inválido! Número de palavras de dados de processo Os micro-interruptores PD0 a PD2 determinam o número de palavras de dados de processo a transmitir (os números possíveis são de 1 até 8). Geralmente, o número de palavras de dados de entrada de processo (PI) e o número de palavras de dados de saída de processo (PO) é idêntico. Como um canal PDO de dados de processo pode transmitir no máximo 8 bytes, um só canal pode transmitir no máximo 4 palavras de dados de processo. Se for necessário transmitir mais de 4 palavras de dados de processo utilize um segundo canal PDO (PDO2). No entanto, o protocolo SEW MOVILINK não prevê mais do que 3 palavras de dados de processo. As outras 5 podem exclusivamente ser utilizadas pelos programas IPOS. O número de palavras de dados de processo, o número de canais de dados de processo (PDOs), e a posição dos micro-interruptores são determinados de acordo com a tabela seguinte: 6 Número de palavras de dados de processo (PI e PO) Número de palavras de dados de proc. de IPOS Número total de palavras de dados de processo Nº d PDOs PD0 PD1 PD2 1 0 1 1 off off off 2 0 2 1 on off off 3 0 3 1 off on off 3 1 4 1 on on off 3 2 5 2 off off on 3 3 6 2 on off on 3 4 7 2 off on on 3 5 8 2 on on on Elementos de sinalização Os elementos de sinalização consistem em 4 LEDs bicolores. Função Abreviatura Estado do bus CAN BUSOFF Estado CANope STATE Vigia dos nodos GUARD Emissão ou recepção COMM SEW-EURODRIVE Portugal ♦ EN 234 Ap. 1 ♦ 3050-901 MEALHADA Tel. 231 209 670 ♦ Fax 231 203 685 ♦ [email protected] 4