PARTIDA DIRETA DO MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO A
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1 Laboratório Instalações Elétricas Industriais Professor: Marcio Luiz Magri Kimpara PARTIDA DIRETA DO MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO A CONTATOR Introdução Na partida direta o acionamento do motor é feito aplicando-se tensão nominal aos terminais do mesmo, ou seja, o motor é conectado diretamente a rede elétrica através do fechamento dos contatos do contator. Características da partida direta - Permitida para motores com potência de até 5cv (Concessionária local) - Vantagens: Torque nominal na partida É o método de partida mais simples, pois não são empregados dispositivos especiais de acionamento do motor Custo reduzido - Desvantagem: Corrente de partida elevada Objetivos - Entender os diagramas de força e comando da partida direta - Familiarização com os elementos do sistema de comando (botoeiras, dispositivos de proteção, contator, Leds de sinalização, etc..) e respectivas simbologias - Realizar a partida direta do motor de indução trifásico Prof. Marcio Kimpara 2 Diagrama de Força R S T Diagrama de Comando R 95 F1,2,3 96 S0 L1 L2 L3 S1 K1 13 K1 21 43 14 K1 K1 22 44 RELÉ TÉRMICO A1 2-4 1-6 H1 K1 A2 3-5 H2 MIT * Para funcionamento em 220V (fechamento em triângulo) S H1 - LED verde (sinaliza que o motor está em operação) H2 - LED vermelha (sinaliza que o motor está parado) NOTA: Fechamento dos terminais do motor de indução trifásico de 6 terminais O motor de indução trifásico de 6 terminais fornece a opção de seis terminais para permitir que o mesmo motor possa ser alimentado através de dois níveis de tensões distintos, por exemplo 220V e 380V. Temos, portanto, dois tipos de fechamentos (conexão dos terminais) para este tipo de motores, são eles: Fechamento em triângulo (Δ): O fechamento Fechamento em estrela (Y): permite a ligação em triângulo proporciona o fechamento na do motor ao maior nível de tensão disponível menor tensão suportada Prof. Marcio Kimpara 3 Funcionamento Energizando o sistema, no circuito de comando o único caminho fechado para a corrente elétrica é através do LED H2. R S T R 95 F1,2,3 96 S0 L1 L2 L3 13 S1 K1 K1 21 43 14 K1 K1 22 44 RELÉ TÉRMICO A1 H1 K1 2-4 1-6 A2 3-5 H2 MIT S Ao pressionar a botoeira S1 de "liga", a corrente chega até a bobina auxiliar (A1-A2) do contator... R S T R 95 F1,2,3 96 S0 L1 L2 L3 S1 K1 13 K1 21 43 14 K1 K1 22 44 RELÉ TÉRMICO A1 1-6 A2 3-5 MIT S Prof. Marcio Kimpara H1 K1 2-4 H2 4 Os contatos principais são então fechados, garantindo a conexão do motor à rede elétrica. Os contatos auxiliares do contator trocam de estado proporcionando o fechamento do contato de selo (caminho para a corrente após retirar o dedo da botoeira NA) e a correta sinalização. R S T R 95 F1,2,3 96 S0 L1 L2 L3 13 S1 K1 K1 21 43 14 K1 K1 22 44 RELÉ TÉRMICO A1 H1 K1 2-4 1-6 A2 3-5 H2 MIT S Ao pressionar a botoeria S0 de "desliga" a corrente da bobina auxiliar do contator é interrompida, provocando a abertura dos contatos principais e o retorno dos contatos auxiliares à posição inicial. R S T R 95 F1,2,3 96 S0 L1 L2 L3 S1 K1 13 K1 21 43 14 K1 K1 22 44 RELÉ TÉRMICO A1 1-6 A2 3-5 MIT S Prof. Marcio Kimpara H1 K1 2-4 H2
