Departamento de Geografia AS TRANSFORMAÇÕES ESPACIAIS DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO A PARTIR DOS INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA PARA A COPA DO MUNDO DE 2014 E AS OLIMPÍADAS DE 2016 Aluno: Marcela Dametto Orientador: Regina Célia de Mattos Introdução A cidade do Rio de Janeiro receberá alguns jogos da Copa do Mundo de 2014, assim como será a cidade sede das Olímpiadas em 2016. Nesse sentido, diversas obras infraestruturais estão sendo feitas na cidade com o intuito de adaptar o espaço urbano carioca para receber esses eventos de grande porte. Essas obras estão sendo realizadas através de investimentos federais disponibilizados através do PAC da mobilidade urbana e definidas a partir de padrões exigidos tanto por organismos internacionais como o BIRD e Banco Mundial, como também por órgãos como a FIFA e COI. Sendo assim, percebe-se que essas grandes obras infraestruturais feitas para viabilizar o acontecimento de grandes eventos esportivos na cidade do Rio de Janeiro, são pensadas a partir de exigências definidas não na escala do lugar, mas em uma ordem distante [1], alheia aos desejos e necessidades dos moradores da cidade do Rio de Janeiro, que vai ter seu espaço urbano transformado tendo como apoio o discurso da necessidade de maior mobilidade urbana. Nosso trabalho de pesquisa busca analisar as transformações espaciais decorrentes da construção do corredor expresso BRT Transbrasil que ligará o bairro de Deodoro e adjacências ao centro da cidade do Rio de Janeiro. O projeto de engenharia do BRT Transbrasil consiste no alargamento da Avenida Brasil, via de suma importância para a circulação viária na cidade do Rio de janeiro, e na construção de alças de acesso que redirecionarão fluxos da Avenida Brasil através de viadutos, que por sua vez levarão às saídas de acesso para diversos bairros ao longo de seu trajeto. O traçado do corredor expresso Transbrasil passa por 30 bairros, sendo o bairro de Deodoro o seu início. Este bairro abrigará um complexo esportivo nas Olímpiadas de 2016, e assim se tornará um espaço de grande importância para a realização dos jogos Olímpicos. O bairro de Deodoro e adjacências também serão integrados ao Recreio dos Bandeirantes pelo BRT Transolímpico que permitirá ligar essas áreas, até o momento com pouca conexão. A construção do corredor expresso Transbrasil tem como consequência direta a desapropriação de milhares de pessoas que moram tanto em Deodoro como em espaços localizados ao longo do seu traçado e que, portanto, devem ser disponibilizados para a construção desse corredor. Nesse sentido, temos como foco de nossa pesquisa, a análise das transformações espaciais que estão ocorrendo no bairro de Deodoro e adjacências, que terão seus espaços fortemente transformados por conta da construção do corredor expresso TransBrasil. Objetivos O objetivo do nosso trabalho de pesquisa é analisar as transformações espaciais que estão ocorrendo no bairro de Deodoro e adjacências, localizados na zona oeste da cidade do Rio de Janeiro. Através dessa análise, buscamos compreender como as obras de infraestrutura que estão sendo feitas para receber a Copa do Mundo em 2014 e as Olímpiadas de 2016, modificarão o espaço urbano carioca e em que medida, o cotidiano dos moradores desses espaços. A partir da compreensão de como se dá a transformação espacial do/no bairro de Deodoro e em suas adjacências, ocorrida a partir de intervenções urbanas de grande magnitude, poderemos compreender o padrão de construção desses objetos no espaço urbano Departamento de Geografia das cidades atualmente, que se alinham aos padrões e exigências internacionais para melhor competir no mercado internacional como uma cidade modelo [2]. Metodologia Nosso trabalho de pesquisa tem como fundamentação teórica as reflexões feitas acerca do conceito de produção espacial [1]. Esse conceito propõe que a produção do espaço e, portanto, a produção do espaço geográfico, se dá através das relações sociais que nele se estabelecem e que por ele são estabelecidas. Esse conceito de produção do espaço nos possibilita fazer uma análise da transformação espacial que ocorre no bairro de Deodoro e adjacências, advinda dos processos sociais que promovem a construção do corredor expresso Transbrasil, que por sua vez é o objeto geográfico que irá efetivamente modificar esse espaço. Usamos também como fundamento teórico-metodológico, algumas ideias desenvolvidas a partir do conceito de produção do espaço, que são transportadas para a escala do lugar [3]. Isso nos possibilita analisar os processos sociais que concebem o espaço urbano carioca e que, portanto transformam o espaço do bairro de Deodoro e adjacências, e a vida dos moradores, à luz do conceito de cotidiano. Assim, buscamos analisar as transformações espaciais que estão ocorrendo no bairro de Deodoro e adjacências por conta da construção do corredor expresso TransBrasil sob a perspectiva do lugar. Deve-se ressaltar que as obras infraestruturais que estão ocorrendo na cidade, são concebidas por agentes sociais alheios ao espaço urbano carioca, tais como BIRD e COI. Contudo, o espaço urbano transformado por essas intervenções urbanas é vivido no lugar pelos moradores e dessa forma gera efeitos diretos na vida dos moradores como também ganha nova significação através da perspectiva do lugar [3]. Conclusões A análise teórica feita neste trabalho de pesquisa, acerca das transformações espaciais que estão ocorrendo no bairro de Deodoro e adjacências ainda não é definitiva. Isso se dá pelo fato das obras do corredor expresso Transbrasil ainda não estarem concluídas, mas, além disso, se dá por conta da ideia de que o espaço geográfico está em permanente construção [4] e assim, nós geógrafos, não podemos dar por encerrada a análise acerca dos processos sociais que se manifestam em uma dada porção do espaço. O espaço geográfico e, portanto, os processos sociais, estão em constante construção, renovação e transformação. A análise que buscamos com esse trabalho de pesquisa é aquela que nos possibilite compreender as consequências para os moradores de Deodoro e adjacências das transformações espaciais que estão ocorrendo, assim como entender de que maneira esse processo está intrinsecamente conectado a ideia de produção espacial definida através de padrões de exigência internacionais. Referências 1 – LEFEBVRE, HENRI. La production de l’espace. 4.ed. Paris: Anthropos,2000. 2 – SANCHEZ, FERNANDA. A reinvenção das cidades para um mercado mundial. 2. ed. Chapecó: Argos, 2010. (Grandes Temas, 10). 3 – CARLOS ALESSANDRI, ANA FANI. A condição espacial. 1. ed. São Paulo: Contexto, 2011. 4- MASSEY, DOREEN. 1990. Power-Geometries and the Politics of Space-Time. (Hettner-Lecture 1998). Heidelberg: Departamento de Geografia da Universidade de Heidelberg.