Odebrecht no Panamá 16-07-2013

Odebrecht no Panamá
Uma das economias que mais cresce na América Central (média de 9% nos últimos quadrimestres)
e que elegeu como prioritários a logística, turismo (gastos médios dos turistas cresce 20%
trimestre/trimestre), exportação de produtos agrícolas e serviços financeiros, o Panamá virou um
verdadeiro canteiro de obras. Isso foi percebido pela Norberto Odebrecht, que participa, entre outros
projetos, da construção da Linha 1 do metrô da Cidade do Panamá, o primeiro da América Central.
O investimento do governo panamenho é de US$ 1,880 bilhão. A empreiteira brasileira participa em
consórcio com a FCC. A linha terá 13,7 km de extensão, estações de subsolo e de superfície e
capacidade para transportar 15 mil passageiros/hora.
Duas ilhas
A Odebrecht, como outras empreiteiras globais, quer aumentar a carteira no Panamá diante da gama
de projetos que o país continuará ofertando. Entre obras licitadas e em fase de contratação, estão a
Linha 2 do metrô da capital; Centro de Convenções (US$ 150 milhões); expansão do Aeroporto
Tucumen (US$ 350 milhões); um complexo hospitalar (US$ 587 milhões); e, a construção de duas
ilhas artificiais (US$ 300 milhões), na capital, para expansão imobiliária de alo padrão; cinta
costeira III do Canal (US$ 500 milhões).
Energia da Colômbia
A demanda da economia do Panamá, além dos inúmeros projetos na melhoria da logística do canal
(terceira ponte do Canal, US$ 280 milhões; terceiro Canal Bridge, US$ 280 milhões; quarto Canal
Bridge, no Pacífico, US$ 600 milhões a US$ 1 bilhão; terminal de contêineres no Atlântico, US$
600 milhões), inclui uma linha de interconexão para importação de energia elétrica (mais barata) da
Colômbia. Esse projeto está orçados em US$ 500 milhões.
Cobre – US$ 6 bi
A maior oportunidade que o Panamá criou para o capital privado é a mina de cobre na província de
Colón, um investimento de US$ 6 bilhões. Com a execução do projeto em fase inicial, pela Minera
Panama (controlada da Inmet Mining, dos EUA), a instalação da mina ocupará cerca de 10 mil, até
2015.
Peru - Túnel multifuncional
Entre as grandes obras de infraestrutura na costa do Pacífico, na América do Sul, o Peru entra no
foco das empreiteiras com o projeto de um túnel de 23 km, escavado na cordilheira dos Andes,
destinado a um sistema ferroviário. Nele, além do ramal ferroviário, serão criadas infraestruturas
para transposição de água para geração de energia e abastecimento de comunidades, passagem de
rede de fibra óptica, transporte de passageiros e sistema rodoferroviário de cargas. A concepção do
projeto e os estudos de viabilidade econômica ficarão prontos até novembro.
Fonte:
Blog do Nairo Alméri
16/07/2013