CIV1111-EnsaioTracao.. - PUC-Rio
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Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro – PUC-Rio CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I Profa. Elisa Sotelino Prof. Luiz Fernando Martha Propriedades de Materiais sob Tração Objetivos • Definir importantes propriedades de materiais utilizados em construção. • Definir tensão normal e deformação normal. • Descrever um experimento físico em laboratório – o Ensaio de Tração – cujo objetivo é obter o Diagrama Tensão-Deformação: uma curva que relaciona tensões normais com deformações normais para um dado material. • Mostrar que materiais têm importantes propriedades mecânicas obtidas do Diagrama Tensão-Deformação. PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 2 Questão fundamental: como se processa a transferência de cargas em uma estrutura? Imagens: Concepção Estrutural e a Arquitetura Yopanam Rebello, 2011 PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 3 Mecanismos mais básicos: Tração e Compressão Tração Compressão PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 4 Tração e Compressão Barras tracionadas Barras comprimidas Reações de apoio Força aplicada Força aplicada Reações de apoio PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 5 Compressão Ao Canyon Bridge, Los Alamos, NM (photo courtesy P.M. Anderson) Balanced Rock, Arches National Park Elemento estrutural sob compressão. (photo courtesy P.M. Anderson) PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 6 Tração de cabos Imagens: “Concepção Estrutural e a Arquitetura” Yopanam Rebello, 2011 PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 7 Compressão de escoras e arcos Imagens: “Concepção Estrutural e a Arquitetura” Yopanam Rebello, 2011 PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 8 Treliça: combinação de barras tracionadas e comprimidas Imagem: “Estruturas: Uma Abordagem Arquitetônica” Maciel da Silva & Kramer Souto, 2007 PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 9 Outros mecanismos: flexão, cisalhamento e torção Imagem: “Estruturas: Uma Abordagem Arquitetônica” Maciel da Silva & Kramer Souto, 2007 Flexão Cisalhamento Imagem: “Concepção Estrutural e a Arquitetura” Yopanam Rebello, 2011 Torção Assunto de aulas futuras PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 10 Tensão normal Tensão tem unidade de força por área: N/m2 = Pa (Pascal) N/mm2 = MPa (mega-Pascal) PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 11 Tensão normal média Barra prismática sob carga axial Hipóteses • Barra permanece reta e seção transversal permanece plana • Material homogêneo e isotrópico Princípio de Saint Venant Princípio de Saint Venant: O efeito de uma força à distância independe da maneira local de como ela é aplicada. PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 12 Tensão normal média Barra prismática sob carga axial σ= Tensão normal média P = Resultante da força normal P σ= A interna, aplicada no centróide da área da seção transversal A = área da seção transversal PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 13 Tensão normal média Barra prismática sob carga axial σ= P A σ= Tensão normal média P = Resultante da força normal interna, aplicada no centróide da área da seção transversal A = área da seção transversal (+) Convenção de sinais: Tração: positiva (-) Compressão: negativa PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 14 Efeito da tração Rompimento de uma barra deformada por tração PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 15 Efeito da compressão Barra deformada por compressão sem flambagem Barra deformada por compressão com flambagem Fenômeno da flambagem: Imagem: “Estruturas: Uma Abordagem Arquitetônica” Maciel da Silva & Kramer Souto, 2007 Perda de estabilidade pela flexão de uma barra induzida por compressão. Ocorre porque a compressão nunca é perfeitamente centrada no eixo da barra. Assunto de aula futura PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 16 Tensão normal “de engenharia” e tensão normal real Tensão normal “de engenharia” Área da seção transversal adotada: da barra antes do carregamento σ= F Ao Tensão normal real Área da seção transversal adotada: após a deformação da barra Usualmente adotada σ= F Ao PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 17 Deformação normal por tração ∆ = L − Lo Deformação normal: razão da variação de comprimento pelo comprimento inicial ε= ∆ Lo PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 18 Propriedades dos materiais A curva que relaciona tensão normal vs. deformação normal é uma característica do material, que independe dos valores adotados para força aplicada e dimensões (comprimento e área). Material com patamar de escoamento Material sem patamar de escoamento PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 19 Ensaio de tração Ensaio de tração Ensaio de compressão P Corpo de prova P Corpo de prova PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 20 Propriedades dos materiais Diagrama tensão x deformação (aço) P Diagrama real σ= P A Diagrama de engenharia Diagrama de engenharia • A = Área original (barra indeformada) Diagrama real • A = Área real (barra deformada) PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 21 Propriedades dos materiais Diagrama tensão x deformação (aço) Comportamento elástico • Se a carga for removida, o corpo de prova volta à sua forma original • Até o limite de proporcionalidade, a tensão é proporcional à deformação, o material é linearmente elástico • Até o limite de elasticidade, o material é elástico PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 22 Propriedades dos materiais Diagrama tensão x deformação (aço) Escoamento • Se a carga for removida, há uma parcela de deformação permanente (deformação plástica) • A tensão que provoca o escoamento é o limite de escoamento • Material perfeitamente plástico PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 23 Propriedades dos materiais Diagrama tensão x deformação (aço) Endurecimento por deformação • O escoamento termina e a curva cresce continuamente (endurecimento), até atingir a tensão máxima denominada limite de resistência • Desde o início do teste até o limite de resistência, a área da seção transversal decresce uniformemente PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 24 Propriedades dos materiais Diagrama tensão x deformação (aço) Estricção • A seção transversal começa a diminuir em uma região localizada do corpo de prova (estricção) • A curva decresce até que o corpo de prova rompa com a tensão de ruptura PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 25 Propriedades dos materiais Material dúctil • Sofre grandes deformações antes da ruptura • Ex: Aço doce, latão, alumínio Material frágil • Sofre pouco ou nenhum escoamento antes da ruptura • Ex: Ferro fundido, concreto PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 26 Propriedades dos materiais Módulo de elasticidade ou módulo de Young • Na fase linear, um aumento da tensão provoca um aumento proporcional da deformação Lei de Hooke: σ = Eε σ = Tensão normal (Pa) ε = Deformação normal (m/m) E = Módulo de elasticidade ou módulo de Young (Pa=N/m2) O módulo de elasticidade é uma das mais importantes propriedades dos materiais: E é o coeficiente angular do trecho linear da curva σ × ε PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 27 Propriedades dos materiais Módulo de elasticidade ou módulo de Young PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 28 Propriedades dos materiais Resumo dos parâmetros de material obtidos do diagrama tensão-deformação E = Módulo de elasticidade (coeficiente angular do trecho linear do diagrama) σ lp = Tensão limite de proporcionalidade (limite do trecho linear do diagrama) σE = Tensão limite de elasticidade = Tensão limite de escoamento (acima desse limite o material adquire deformações plásticas permanentes). σr = Tensão limite de resistência (máximo valor do diagrama) σ rup= Tensão limite de ruptura (tensão correspondente à máxima deformação atingida antes do rompimento) PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 29 Teste T3: ensaio de tração Objetivos: 1.Obtenção do diagrama tensão-deformação a partir de um diagrama força-alongamento obtido em um ensaio de tração. P×∆ σ ×ε 2.Determinação do módulo de elasticidade do material ensaiado. 3.Determinação da tensão limite de escoamento do material. 4.Determinação da tensão limite de resistência do material. PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 30 Local do ensaio de tração realizado: Laboratório de Estruturas e Materiais da PUC-Rio PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 31 Ensaio de tração PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 32 Ensaio de tração PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 33 Ensaio de tração PUC-Rio – CIV 1111 – Sistemas Estruturais na Arquitetura I – Elisa Sotelino e Luiz Fernando Martha – Propriedades de Materiais sob Tração 34
