Conheça rotas de grandes navegadores

Conheça rotas de grandes
navegadores
Rota de Bartolomeu Dias
Esse navegador português desceu a costa da África e ultrapassou o
extremo sul do continente sem querer. Seus navios foram jogados para longe
do litoral por uma tempestade. Quando passou o mau tempo, Bartolomeu
navegou para o norte e viu que a costa africana estava à sua esquerda e não à
direita, como ele esperava. Ele percebeu que havia contornado o extremo sul
daquele continente e resolveu chama-lo de Cabo Tormentoso ou cabo das
Tormentas. O rei de Portugal, dom João 2º, considerou esse nome um sinal de
má sorte e o mudou para cabo da Boa Esperança. Essa expedição foi
importante para os portugueses. Por meio dela, eles descobriram um caminho
para chegar ao Oriente, onde existiam especiarias (cravo, canela, pimenta,
etc.) desejadas por eles. Mas o navegador não foi até lá.
Rota de Vasco da Gama
O português Vasco da Gama seguiu pela rota de Bartolomeu Dias e
chegou ao Oriente. Sua expedição tinha quatro navios. Um deles estava cheio
de alimentos. Com medo de perder essa embarcação em um naufrágio e ficar
sem comida, Vasco da Gama mandou esvazia-la, distribuindo os mantimentos
pelos outros barcos. Alguns homens tentaram obriga-lo a voltar a Portugal. Os
rebeldes foram presos e acorrentados. A expedição chegou em 1498 a
Calicute, o mais importante centro comercial da Índia. Estava realizada uma
nova rota marítima para o Oriente. Quando a expedição voltou para Portugal,
dos 170 homens da tripulação original, só 55 estavam vivos.
Rota de Cristóvão Colombo
A expedição de Cristóvão Colombo também queria chegar ao Oriente.
Ele estava certo de que poderia chegar lá seguindo na direção contrária, ou
seja, navegando para o lado ocidental, sempre para oeste, pelo oceano
Atlântico. Ele acreditava que a Terra era redonda. Colombo ofereceu sua idéia
de viagem aos reis de Portugal, que não aceitaram, pois os portugueses
tentavam chegar ao Oriente contornando a África. Colombo ofereceu então a
viagem aos reis da Espanha, que financiaram a expedição. Esse navegador
italiano chegou à América certo de que estava no Oriente. Colombo morreu
sem saber que havia chegado a um novo continente. Fez quatro viagens à
América. A primeira frota tinha três navios com cerca de 90 homens.
Rota de Pedro Álvares Cabral
A frota (conjunto de navios) de Cabral saiu de Lisboa em 9 de março de
1500, oficialmente com destino às Índias. Era a mais importante expedição já
organizada por Portugal, composta por dez caravelas, três naus e 1500
homens. Entre eles, experientes navegadores como Bartolomeu Dias. Cabral
foi orientado por Vasco da Gama a se manter mais para o lado oeste da África,
para fugir das correntes contrárias e do calor do golfo da Guiné. A expedição
seguiu muito para oeste e acabou avistando as terras brasileiras em 21 de abril
de 1500. Há historiadores que defendem a idéia de que Cabral sabia desde o
início que chegaria ao Brasil. Uma nau de Cabral retornou a Portugal para
anunciar ao rei as novas terras. O resto da expedição retomou o caminho para
as Índias. No cabo da Boa Esperança, uma tempestade levou para o fundo do
mar grande parte da frota. Bartolomeu Dias, que havia sido o primeiro a
contornar esse cabo, dessa vez, naufragou nele. Antes de chegar ao Brasil, a
expedição perdeu a nau comandada por Vasco de Ataíde. Ela desapareceu
misteriosamente no mar. O que restou da frota chegou ao Oriente. Dos 1500
homens iniciais, apenas 500 retornaram com vida a Portugal.
Rota de Fernão de Magalhães
Assim como Colombo, Fernão de Magalhães acreditava que era
possível chegar ao Oriente por uma rota ocidental. Ele convenceu o rei
espanhol a financiar a expedição (o rei queria uma rota alternativa a dos
portugueses) e fez uma viagem de circunavegação no globo (navegou em
torno da Terra), contornando o extremo sul do continente americano. Os navios
levaram 38 dias para atravessar o estreito (canal de difícil travessia) que havia
lá. Depois ele ganhou o nome de “estreito de Magalhães”. Fernão de
Magalhães morreu antes de a viagem chegar ao fim. Sua frota tinha cinco
navios e 230 homens. A família Schürmann está refazendo as rota de
Magalhães.
Rota de Francis Drake
O inglês Francis Drake foi o segundo explorador a fazer uma viagem de
circunavegação no globo. Na época a Espanha era poderosa e escondia suas
rotas marítimas, para proteger suas colônias e riquezas. De olho nessas
colônias e riquezas, a rainha inglesa Elizabeth 1ª teria encarregado Drake de
seguir para o Atlântico sul. Contornando o extremo sul da América do Sul,
Drake deveria atingir a costa oeste do continente e atacar as colônias da
Espanha e os navios carregados de tesouros. Drake partiu com cinco navios e
cerca de 164 homens. Concluiu a viagem com apenas uma nau. Foi bem
sucedido na missão. Ficou rico e deu lucro a seus financiadores.
Publicado pela Folhinha – 27 de março de 1999.
Fontes: Historiador Flavio de Campos; “Diário de Bordo de Cristóvão Colombo”, da Ed.
Moderna; Coleção “Grandes Exploradores”, da ED. Melhoramentos; “Pero Vaz de Caminha –
Carta do Achamento do Brasil”, Ed. Callis;” Caravelas no Novo Mundo”, Ed. Ática; “A Viagem
do Descobrimento”, Ed. Objetiva; “Oficina de História”, Ed. Moderna.
Questões – sugestões - HG
1) Vamos treinar?
Complete a tabela:
ANO
1873
1113
1647
1980
1500
1890
2006
1995
SÉCULO
2) Responda:
a) O ano de 907 está em que milênio?
b) Quem nasceu em 1942, nasceu em que década?
3) Quais foram os primeiros países a se lançarem nas grandes navegações
nos séculos XV e XVI?
4) Por que viajar pelos mares nessa época era tão difícil?
5) Quais os medos dos viajantes dessas épocas?
6) Quais eram os objetivos dos grandes navegadores?
7) Cite algumas das especiarias comercializadas pelos portugueses?
8) O que são especiarias? Para que serviam na época das navegações
que estamos estudando? Por que eram tão importantes?
9) Escreva tudo o que você sabe sobre as caravelas.
10)Qual a função do escrivão durante a viagem?
11)Escreva o nome de quatro instrumentos de navegação utilizados pelos
portugueses no século XVI.