Química 12.º Ano Unidade 2 – Combustíveis, Energia e Ambiente

Química 12.º Ano
Unidade 2 – Combustíveis, Energia e Ambiente
Carlos Alberto da Silva Ribeiro de Melo
Lição n.º 74
Sumário: Impacto ambiental da indústria petroquímica.
COMPETÊNCIAS A PROMOVER
ESTRATÉGIAS DE ENSINO
RECURSOS
AVALIAÇÃO
Identificar problemas ecológicos provocados pelo
derrame de crude, transportado por navios - marés
negras;
Interesse e empenho dos
alunos em sala de aula;
Identificar problemas ambientais de poluição
atmosférica, nomeadamente relacionados com as
Computador;
alterações climáticas, provocados pela indústria
Apresentação de um PowerPoint contendo informação
petrolífera e pela queima dos combustíveis: matéria
relativa ao impacte ambiental da indústria petroquímica;
Projector;
Resolução de exercícios do manual sobre à matéria
Microsoft PowerPoint;
particulada, emissões de SOx, NOx e COx e reacções
químicas que lhes deram origem;
leccionada.
Identificar os potenciais problemas ambientais
associados à produção, ao transporte e à utilização
do petróleo e seus derivados;
Manual.
Comportamento e disposição
dos alunos em sala de aula;
Registos escritos dos alunos
sobre as informações
fornecidas na sala de aula;
Respostas dos alunos aos
exercícios propostos.
Identificar alguns dos mais graves acidentes
ambientais da era industrializada, como o "Exxon
Valdez", na costa sudeste do Alasca em 1989, e o
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COMPETÊNCIAS A PROMOVER
ESTRATÉGIAS DE ENSINO
RECURSOS
AVALIAÇÃO
naufrágio do navio petroleiro "Prestige", em 2002, na
costa noroeste da Espanha;
Identificar algumas implicações sociais decorrentes
deste tipo de catástrofes;
Identificar alguns dos agentes de poluição,
provocada pelo petróleo e seus derivados;
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Aula n.º 10
Breve descrição da aula
 Impacto ambiental da indústria petroquímica;
 Problemas ecológicos: marés negras;
 Produtos da combustão dos combustíveis e poluição atmosférica;
 Conversores catalíticos.
Tempo
45 minutos.
Objectivos de aprendizagem
 Identificar problemas ecológicos provocados pelo derrame de crude, transportado por navios - marés
negras;
 Identificar problemas ambientais de poluição atmosférica, nomeadamente relacionados com as
alterações climáticas, provocados pela indústria petrolífera e pela queima dos combustíveis: matéria
particulada, emissões de SOx, NOx e COx e reacções químicas que lhes deram origem;
 Identificar os potenciais problemas ambientais associados à produção, ao transporte e à utilização do
petróleo e seus derivados;
 Identificar alguns dos mais graves acidentes ambientais da era industrializada, como o "Exxon
Valdez", na costa sudeste do Alasca em 1989, e o naufrágio do navio petroleiro "Prestige", em 2002,
na costa noroeste da Espanha;
 Identificar algumas implicações sociais decorrentes deste tipo de catástrofes;
 Identificar alguns dos agentes de poluição, provocada pelo petróleo e seus derivados;
Principais dificuldades previstas
Uma vez que se trata de uma matéria teórica de conhecimento geral e senso comum, não prevejo que
haja dificuldades durante a exposição deste tema. Potenciais causas de desconforto seria o
funcionamento de conversores catalíticos.
Desenvolvimento da aula
(slide 1, 2 e 3)
Inicia-se a aula sobre o impacto ambiental da indústria petroquímica, fazendo referência aos problemas
ecológicos, nomeadamente às marés negras, referindo as suas causas e efeitos e o modo como afectam
diferentes ecossistemas.
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(slide 4)
No diapositivo 4 são referenciados os dois desastres referidos no programa homologado pelo Ministério
da Educação: o “Exxon Valdez” e o “Prestige”. Conta-se aqui de um modo muito breve o que aconteceu
com cada um dos petroleiros. O “Exxon Valdez” encalhou no Alasca ao tentar desviar-se de icebergues
presentes na área, enquanto o “Prestige” naufragou na costa da Galiza, inclusive partindo-se ao meio
devido aos danos enormes que o navio sustinha.
(slide 5)
No diapositivo 5 são apresentadas e ilustradas as principais causas pela qual um acidente ecológico
deste tipo é considerado muito grave.
(slide 6)
Neste diapositivo faz-se referência ao outro tipo de problemas ecológicos derivados dos combustíveis
fósseis que é a poluição atmosférica, identificando as duas principais causas deste tipo de poluição: a
acidificação das chuvas e o aquecimento global.
(slide 7)
No diapositivo 7 são apresentadas as reacções dos gases poluentes lançados para a atmosfera. O azoto
embora forme uma ligação tripla, é facilmente separado nos seus radicais devido à energia das explosões
do combustível que ocorrem num motor, acontecendo o mesmo ao oxigénio, formando-se óxidos de
azoto. Isto acontece devido à pouca eficiência da combustão. Relativamente ao enxofre, embora seja
indesejável, está presente nos combustíveis, que irá reagir com moléculas de oxigénio do ar formando
dióxido de enxofre. Por outro lado, também os átomos de carbono reagem com os radicais de oxigénio
formando óxidos de carbono, nocivos para o ambiente, tal como acontecia na formação de óxidos de
azoto.
(slide 8, 9 e 10)
Entra-se a partir deste slide no capítulo de intervenção e prevenção dos problemas ecológicos
mencionados anteriormente e começa-se por dizer que existem leis que protegem o planeta perante
problemas deste tipo. No que diz respeito a problemas marítimos, existe a Organização Marítima
Internacional, mas quando se fala em problemas ambientais não existe nenhuma organização mundial.
Isto porque os Estados Unidos da América, não assinaram um protocolo, visto pelos seus interesses
devido a serem o país mais poluidor do ambiente. Assim, os Estados Unidos da América criaram a EPA e
os restantes membros do mundo, nomeadamente a Europa, criou o IPPC.
(slide 11)
Um dos métodos mais conhecidos de prevenção é o uso de conversores catalíticos. Neste diapositivo
enumeram-se os principais factores de um catalisador usado neste âmbito.
(slide 12)
Neste diapositivo refere-se de um modo muito superficial o funcionamento de um catalisador referindo
que neste tipo de reacções se trata de uma catálise heterogéneas entre a fase sólida do catalisador e a
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fase gasosa dos gases a tratar e que existem diferentes tipos de conversores catalíticos dependendo da
utilização que se lhes pretende dar.
(slide 13)
No diapositivo 13, conclui-se o tema dos conversores, dizendo que embora sejam um dos métodos mais
utilizados na redução da emissão de gases causadores de efeito de estufa, a sua eficiência não é total,
apresentando algumas desvantagens. Assim, se evidencia a necessidade de se procurarem e explorarem
novas tecnologias alternativas aos métodos já existentes.
(slide 14)
Para concluir, identificam-se algumas implicações sociais decorrentes do impacto ambiental da indústria
petroquímica, como a elevada dependência do petróleo, o aumento das necessidades energéticas, a
diminuição drástica das reservas naturais e a instabilidade política nos países explorados.
(slide 15 e 16)
Dá-se por terminada a apresentação e procede-se à resolução dos exercícios da página 146 do manual.
Terminada a resolução dos exercícios dá-se por concluída a aula sobre o impacte ambiental da indústria
petroquímica.
Estratégias e Actividades
 Apresentação de um PowerPoint contendo informação relativa ao impacte ambiental da indústria
petroquímica;
 Resolução de exercícios do manual sobre à matéria leccionada.
Materiais e Recursos
 Computador;
 Projector;
 Microsoft PowerPoint;
 Manual.
Avaliação
 Resolução de exercícios (pág. 146, ex. 92 a 96).
Reflexão
A aula, como esperado, correu dentro da normalidade, não tendo existido quaisquer dúvidas por parte
dos alunos na compreensão da matéria leccionada. Mesmo quando se procedeu à realização dos
exercícios, quando questionados, souberam responder sem qualquer tipo de problema. Esta aula surge,
no entanto, um pouco desfasada da matéria teórica dos combustíveis, mas conforme acordado com a
professora orientadora do estágio, decidimos seguir a ordem do programa que consta do documento do
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Ministério da Educação. No que diz respeito ao tempo, os 45 minutos previstos não foram ultrapassados,
tendo desta vez havido tempo suficiente para se abordar o tema com maior tranquilidade. A minha
participação na Unidade 2 relativa aos “Combustíveis, Energia e Ambiente” fica assim terminada. Num
cômputo geral, penso que ter leccionados estas dez aulas nesta turma, que se deve referir ser uma boa
turma, com alunos trabalhadores e bem comportados, me fez aprender com alguns erros que cometi
inicialmente, rectificados quer pelo orientador pedagógico da faculdade do momento da sua aula
assistida, quer pela professora orientadora de estágio na escola, durante a sua fase de assistência às
aulas por mim leccionadas, embora alguns pontos, devido à inexperiência da profissão ou do nervosismo
característico do ser humano durante a prestação de provas, ainda pudessem ser melhorados. Para
finalizar, o essencial e os objectivos pretendidos com a leccionação destas aulas foram atingidos e julgo,
enriquecedores para todos, quer alunos e professores.
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