Ecomar inova no setor pesqueiro

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marítimo
Ecomar inova no
setor pesqueiro
Empresa investe na linha eletrônica de motores
CAT, garantindo maior eficiência seguindo o
conceito de desenvolvimento sustentável
E
stá ficando para trás a imagem do pescador
rústico, conduzindo barcos com motores sem eletrônica embarcada, trazendo à mão apenas rede,
linha e anzol. Hoje, esse profissional convive com certas exigências, como aliar tecnologia de ponta e técnicas avançadas para produzir alimentos de qualidade e
preservar o meio ambiente. Por conta dessas premissas,
o mercado tem, cada vez mais, aprendido a navegar ao
lado do conceito de pesca industrial. Com 22 anos de
atuação no ramo pesqueiro, a Ecomar é uma das maiores empresas do setor em todo o Brasil.
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Instalada no município de Vigia, no nordeste do Estado do Pará, a Ecomar processa, diariamente, mais de
65 toneladas de peixe, chegando a 2 mil toneladas por
mês. Entre os principais pescados trabalhados estão o
camorim, a dourada, o filhote e a piramutaba. Mas a empresa também comercializa outras espécies, como arraia,
cação e pargo. Para esta última, a Ecomar tem um sistema especial. Como o peixe é consumido ainda fresco, o
tempo entre o desembarque no píer e o destino final, no
mercado dos Estados Unidos, leva apenas 24 horas.
Para dar suporte a todo esse processo industrial, a
Ecomar possui uma frota com 20 barcos e conta com a
parceria de outros 1,5 mil pescadores locais. Metade das
embarcações é impulsionada por motores de propulsão
Caterpillar. Atualmente, a empresa tem, além dos motores mecânicos 3408 e 3412, quatro motores eletrônicos
da linha C18, adquiridos há quase quatro anos. Segundo
Júlio Rescki, consultor de desenvolvimento industrial da
Ecomar, os resultados foram tão bons que a empresa
providenciou a compra de outros dois C18 e um C32.
“Futuramente, vamos padronizar toda a frota com os motores eletrônicos Caterpillar”, adianta.
Entre as vantagens trazidas pelos novos motores, o
consultor destaca a redução no consumo de combustível. Na aplicação da Ecomar, a diferença pode chegar a
quase 50% em relação a motores mecânicos de mesma
potência. “A economia é tanta que, a partir do quarto
motor, o sistema já se paga. Ou seja, quatro motores C18
trabalhando juntos ao longo de um ano possibilitam a
compra de um novo no final”, afirma Júlio.
Outra vantagem dos motores eletrônicos apontada
pelo consultor técnico da Ecomar é a precisão na identificação de um eventual problema. “Antes, com os motores mecânicos, se o equipamento apresentava algum
defeito, tínhamos de adivinhar o que era. Se não ficava
aparente, era preciso desmontar todo o motor”, lembra
Mário Viana, encarregado de manutenção da Ecomar.
“Com os motores eletrônicos, a coisa mudou completamente. Quando surge algum problema, o próprio motor
informa por meio de um código onde ele está e o que
provocou a falha. Ficou mais fácil trabalhar.”
Mário se lembra de um episódio ocorrido em altomar, quando o cabo do sensor de pressão do turbo se
desconectou. “Foi mais fácil resolver logo após a identificação da área onde a falha estava ocorrendo. Pelo rádio,
entrei em contato com o Thiago Andreick, do Suporte ao
Produto de Motores Marítimos, da Sotreq. Trocamos informações e conseguimos resolver o problema”, afirma.
Mas não é só em alto-mar que a Sotreq dá suporte
à Ecomar. Quando os barcos ancoram no cais da empresa, o trabalho continua. Sempre que requisitada,
a Sotreq realiza a inspeção dos motores por meio do
sistema Electronic Technician (ET). Com ele é possível
conferir como foi o trabalho do motor durante a viagem,
desde as rotações até o fator de carga médio. “Trata-
tecnologia útil
O presidente Fernando
Ferreira, a bordo do
barco Ecomar I, elogia
o suporte dado pela
Sotreq aos motores
Caterpillar C18, que
equipam seus barcos:
“A inspeção eletrônica
dos motores é uma
ferramenta importante
para gestão”
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Para trabalhar em pescas mais
profundas, a empresa reformará
a sua embarcação Ecomar I,
que receberá o motor
eletrônico Caterpillar C32
por pessoa ao ano. Hoje, está perto de 8 quilos, podendo
chegar a 12 quilos em cinco anos, número recomendado pela Organização das Nações Unidas (ONU). Para
Fernando Ferreira, o setor de pesca está passando por
uma verdadeira transformação. Nos últimos anos, com
a criação do Ministério da Pesca, o setor pesqueiro está
podendo se reorganizar e planejar a produção em longo
prazo. “A Ecomar pretende fazer altos investimentos em
tecnologia e pesquisa aplicada”, afirma Fernando.
Além da troca dos motores mecânicos por eletrônicos, o plano de investimentos inclui a instalação de uma
fábrica de farinha, para melhor aproveitar os resíduos da
produção industrial. Com a nova planta, a empresa passará a produzir farinha e óleo de peixe, além de colágeno. “Com isso, resolveremos o problema ambiental da
maioria das indústrias de pesca do Pará, pois daremos
uma destinação a esses resíduos”, ressalta Ferreira.
Crescimento
A Ecomar processa 65
toneladas de peixe por
dia e, até o fim do ano,
pretende crescer 30%
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se de um recurso importante de gestão. Pode-se saber
se o piloto está acelerando muito sem necessidade, se
está forçando o motor e gastando muito combustível”,
explica Fernando Ferreira, presidente da Ecomar. “Com
isso, além de otimizar o uso do motor, identificamos com
antecedência algum problema que pode estar por vir.”
Thiago Andreick conta que a parceria entre Ecomar
e Sotreq ficará ainda mais fortalecida, pois em breve a
empresa fará a reforma geral do primeiro motor C18 adquirido. “Para a reforma, a Ecomar já adquiriu todas as
peças originais cuja troca foi recomendada pela Sotreq.
Em relação a serviços, os trabalhos serão conduzidos
em parceria com a equipe de manutenção do cliente. A
Sotreq ficará responsável pelas atividades de metrologia, revisão das configurações eletrônicas, prova de mar
e ajustes”, adianta Andreick. Existem dois critérios para
determinar o momento da reforma: número de horas ou
consumo de combustível acumulado, sendo este último
o mais assertivo. Como a Ecomar trabalha com fator de
carga baixo, o motor será reformado apenas após mais
de 18 mil horas de uso. No caso do C18, o equivalente a
570 mil litros de diesel consumidos.
Expansão
Além do diferenciado sistema de transporte e comercialização, a Ecomar tem uma das mais modernas
plantas industriais de beneficiamento de peixe do país.
São 7 mil metros quadrados de área construída anexa
ao píer, o que permite o desembarque do pescado e o
pronto encaminhamento para o beneficiamento. Na indústria, o peixe inteiro é transformado em filés, cubos
para iscas, postas e carne para hambúrguer.
A Ecomar está em meio a um projeto de expansão,
com o objetivo de aumentar a produção em 30% até o
fim do ano. “De 2 mil toneladas por mês, vamos passar a processar 3 mil toneladas”, revela Júlio. “A meta é
acompanhar o crescimento do mercado.”
Há sete anos, o consumo de peixe era de 4,5 quilos
meio ambiente
A preocupação ambiental é foco da Ecomar. Se não
bastasse o reaproveitamento dos resíduos, a compra
dos motores também foi planejada para atender ao compromisso de manter o meio am­biente livre de agressões.
Afinal, os motores C18 economizam combustível e
emitem menos poluentes do que os mecânicos.
A aposta da Ecomar é chegar a lugares a que ne­
nhuma outra empresa conseguiu. Para isso, trabalha na
reforma do Ecomar I, que será a maior embarcação de
pesca do Brasil. O barco receberá um motor eletrônico
CAT C32, que trabalhará em pescas mais profundas.
“Na realidade, os motores CAT alavancaram essa
revolução que estamos fazendo. Não adianta botar um
motor de última geração em uma carroça velha”, obser­
va Júlio Rescki. “A aquisição dos motores nos ajudou a
renovar a frota, melhorando as redes, os porões, enfim,
todo o material de trabalho.” Para ele, é preciso ter ousadia para enxergar o futuro: “Foi o que fizemos ao apostar
nos motores eletrônicos CAT. E no planejamento estratégico da empresa eles são peças indispensáveis para o
crescimento projetado pela transferência dos benefícios
do binômio qualidade-custo ao cliente ”. n
evolução à Vista
O consultor de
desenvolvimento
industrial da
Ecomar, Júlio Rescki
(à esquerda): “O plano
é padronizar a nossa
frota com motores
Caterpillar “
Ecomar: (91) 3731-3500
www.ecomar.com.br
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