gestão empreendedora em empresa de transporte

GESTÃO EMPREENDEDORA EM EMPRESA
DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO
Emmanuelle Januário Pacheco
Josoelito da Silva Lima
Leandro Hiroshi Minoda
Pablo de Azevedo Alves
Paulo Henrique Souza
Vander José Alves dos Santos1
Professor Tutor: Helbert Góes2
Professora Orientadora: Laila Hamdan3
RESUMO: O empreendedorismo direcionado ao setor de transportes de cargas terrestres é o tema deste estudo. Uma análise por meio da ferramenta Diagrama de Ishikawa permitiu identificar as potenciais causas nos processos internos da filial de Belo Horizonte/MG de uma empresa do ramo, cujo modal é o
rodoviário, que interferem diretamente no alcance da meta de crescimento de mercado. Aliando a ferramenta que permite melhorar a qualidade dos processos e agregando os conceitos de empreendedorismo, foi possível diagnosticar as causas e desenvolver sugestões corretivas para dar suporte e melhorar
a qualidade das rotinas da empresa. O resultado esperado do estudo é prover a empresa de informações de natureza construtiva para trabalhar as variáveis
ofensoras delimitadas pela pesquisa e, a partir disso, otimizar e aperfeiçoar os processos para conquistar mais qualidade e, consequentemente, almejar a meta
de crescimento de mercado estabelecida pela empresa.
PALAVRAS-CHAVE: Empreendedorismo. Eficiência. Otimização.
INTRODUÇÃO
alizar uma meta de crescimento em participação no mercado de
O presente artigo apresenta uma análise sobre a gestão
5% anual, que irá representar R$1,25 milhão para a unidade de
empreendedora no setor de transporte rodoviário de cargas.
Belo Horizonte. Para fundamentar o estudo e atingir o objetivo,
Tendo em vista que o país depende fundamentalmente de uma
foi utilizada a metodologia do Diagrama de Ishikawa, que auxi-
rede de transportes cujos modais são: rodoviário, ferroviário, hi-
liou na identificação de ações com o objetivo de aperfeiçoar os
droviário, dutoviário e aeroviário, responsáveis pelo transporte
processos para atingir os resultados.
de matéria-prima para as indústrias, exportação, movimentação
de produtos industrializados e agrícolas, o segmento é um forte
1 GESTÃO EMPREENDEDORA
aliado para desenvolvimento da economia brasileira.
De acordo com Bernardi (2010, p.161), empreender é a ide-
O objetivo deste estudo é prover a filial de Belo Horizonte/
alização inovadora de um projeto, com objetivo de torná-lo real
MG, da empresa estudada, de ferramentas e informações que
e, para que seja possível, é fundamental a aplicação de técnicas
poderão auxiliar na melhoria de seus processos por meio de no-
relacionadas ao empreendedorismo por meio de estudos vol-
vas técnicas empreendedoras que favoreçam o crescimento de
tados para o desenvolvimento de competências e habilidades.
mercado que será fundamentado na retenção de seus clientes,
Assim, é necessário que o empreendedor tenha senso de opor-
aumentando os volumes de cargas e a captação de novos usuá-
tunidade para compreender as necessidades do mercado, com
rios dos serviços. Dessa forma, identificou-se que o faturamento
criatividade, autoconfiança, persistência e espírito de liderança.
anual do grupo é de R$300 milhões e a filial corresponde com
A concepção de uma empresa surge de um modelo de
8,33% aproximando R$25 milhões representados pela participa-
negócio. Inicia-se pela identificação de oportunidades, por ob-
ção de 3.000 clientes.
servações de necessidades de mercado não atendidas, por de-
Considerando que a posição atual do setor de transporte no
ficiências observadas na oferta, por inovação, enfim, pela obser-
mercado representa 6,3% em relação ao PIB de 2011, totalizado
vação de expectativas do mercado. (BERNARDI, 2010, p.161).
R$4.143 trilhões, a representatividade da empresa no setor é de
Compreendendo o espírito do empreendedorismo, o então atual
0,97%. Com base nos dados encontrados, foi possível ide-
gestor fundou a empresa em 17 de julho de 1979, com objetivo
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de atender as oportunidades do crescente mercado regional de
em pesquisas bibliográficas em sites e em referenciais didáticos
cargas fracionadas, ofertando um serviço de transporte profis-
sobre gestão empreendedora e ferramentas gerenciais. Fez-se,
sional, seguro e organizado.
também, uma entrevista in loco com a gestora da empresa, uti-
A empresa, ao longo de sua trajetória, passou por mudan-
lizando o método de entrevista semiestruturado. Dessa forma,
ças. No ano de 1995, alterou a sua razão social para a atual,
foram observados e coletados os dados e as informações ne-
com a proposta e desejo de expandir e atender as exigências de
cessárias para elaboração do trabalho.
mercado atuando nas estradas das regiões do Sul e Sudeste.
Com o propósito de avançar a cada dia direcionando investimentos em infraestrutura, inovações tecnológicas, modernização do negócio por meio de atuais conceitos de administração,
renovação e ampliação da frota para assegurar a operacionalidade e funcionalidade da empresa, profissionalização da gestão
e qualificação do atendimento, espera-se posicionar a marca
com um serviço de transporte diferenciado e de valor agregado,
superando continuamente as expectativas dos clientes.
Dessa forma, o objetivo de todo o empreendedor é conseguir uma vantagem competitiva sustentável para ficar à frente
dos concorrentes e consolidar o posicionamento no mercado.
Para realização deste estudo, realizou-se uma pesquisa
descritiva de natureza qualitativa, cuja orientação foi baseada
2 A FERRAMENTA DE ESTUDO QUE AUXILIA NA GESTÃO
Segundo Prof. Alexandre Gomes4, Kaoru Ishikawa desenvolveu uma ferramenta baseada em técnica visual que permite
avaliar os processos com objetivo de abordar as principais causas, efeitos e suas relações para a gestão de qualidade. Essa
ferramenta ficou conhecida como o Diagrama de Ishikawa ou
Espinha de Peixe e consolidou-se como importante método para
a análise e melhoria dos processos para dentro da empresa,
conforme figura 1:
O resultado da utilização do Diagrama de Ishikawa proporciona a visualização das causas que interferem no objetivo
da empresa.
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Surge, então, a necessidade de estabelecer um plano de
Para atingir o objetivo de melhoria na comunicação interna,
ação com procedimentos que irão direcionar e coordenar a roti-
é necessário criar um canal de comunicação eficiente e eficaz de
na do trabalho. Dessa forma, serão apresentadas as ações cor-
fácil entendimento e compreensão em todos os níveis da orga-
retivas que podem proporcionar melhorias de qualidade.
nização. No operacional, a sugestão é a utilização de murais e
informativos de circulação interna em linguagem acessível para
2.1 MANUAIS E NORMAS
Segundo definição Rebouças (2004, p.138), manual e normas é:
todo e qualquer conjunto de normas, procedimentos,
funções, atividades, políticas, objetivos, instruções e
orientações que devem ser obedecidos e cumpridos
pelos executivos e funcionários da empresa, bem como
a forma como estes devem ser executados, quer seja,
individualmente, quer seja em conjunto.
que os colaboradores possam entender o objetivo das informações. Para isso, surge a necessidade da elaboração de dinâmicas motivacionais e interativas com premiações em que os
funcionários terão que mostrar o entendimento da comunicação
para a empresa.
Nos níveis estratégico e tático, já é possível direcionar a informação com seus respectivos avanços tecnológicos, como a
Intranet, restrito ao público interno, que permite os profissionais
interagirem na comunicação. Nelas são encontradas informações atualizadas de acesso fácil e rápido. Outro recurso funcional utilizado é a redação interna seguindo as formatações pa-
Dentre essas definições de manuais e normas, percebeu-
drões das normas e manuais de comunicação, que possibilitam
-se que a empresa não possui uma comunicação alinhada aos
informativos por meio de circulares, memorandos, relatórios, e-
procedimentos existentes. Sendo assim, há uma dificuldade no
-mails e outros.
desenvolvimento de sua meta, devendo então estipular algumas
Assim, a capacitação, o desenvolvimento, a motivação de
normas por meio de manuais que possam identificar o que a
toda equipe e a utilização de forma adequada dos recursos dis-
empresa anseia de seus funcionários. A sugestão proposta é
poníveis permitem promover a padronização da comunicação, a
levar o conhecimento aos colaboradores, aproximando-os da re-
fim de orientar os colaboradores sobre a interdependência para
alidade do conteúdo das normas e manuais por meio de pales-
o alcance dos objetivos.
tras, reuniões e informativos sobre a importância dos processos
a serem seguidos para cada área organizacional.
Para o entendimento e aplicação das normas e manuais, é
fundamental recorrer ao desenvolvimento de uma boa comuni-
2.3 USO DA TECNOLOGIA NA PADRONIZAÇÃO DOS
SERVIÇOS E AQUISIÇÃO DE SOFTWARES DE ROTEIRIZAÇÃO
cação interna que possibilite a informação de forma acessível
Ao falar no uso da tecnologia na padronização dos pro-
para atender as expectativas de todos os níveis, tanto operacio-
cessos, é necessário entender que uma empresa é um siste-
nal, quanto tático e estratégico.
ma formado pelo conjunto de partes interligadas por meio de
processos e atividades com determinado objetivo. Dentro desse
2.2 IMPORTÂNCIA DA COMUNICAÇÃO INTERNA
PARA O PLANO DE AÇÃO
Embasado em Bernardi (2010, p.237), comunicação empresarial é importante para a organização, pois ela contribui com
informações de boa qualidade para o desenvolvimento dos
processos por meio do inter-relacionamento dos seus colaboradores a fim de promover a interação entre os vários níveis da
organização. Informações de boa qualidade, notadamente nas
áreas operacionais, só serão conseguidas quando do momento
em que os envolvidos nos processos estejam conscientizados
da necessidade e importância de informações corretas, caso
contrário o processo usualmente é entendido e tratado como
mais burocracia e “papelada da administração”. (BERNARDI,
2010, p. 237).
sistema, o processo é o grupo organizado de atividades correlatas que, em conjunto, cria um resultado de valor para os clientes.
Para gerenciar, desenvolver e consolidar os processos e suas
atividades é necessário padronizá-los. “Padronização de Processo entra como uma ferramenta essencial, permitindo a visão
sistêmica de toda a empresa, a inter-dependência dos setores e
a melhoria contínua”5.
Dessa forma, o uso da tecnologia nos processos é um recurso estratégico que permite melhorar o desempenho da empresa, apoiando as iniciativas de redesenho e padronização
deles, quer seja pela automatização ou pela simplificação. Segundo Rebouças (2011, p. 140), a “tecnologia pode ser vista
como o conjunto de conhecimento que são utilizados para operacionalizar as atividades da empresa, para que seus objetivos
possam ser alcançados”.
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Portanto, a tecnologia juntamente com a padronização,
de informações, seja analítico e quantitativo, minimizando o tem-
permitirá gerenciar os processos visando atingir os resultados
po e o custo para atender de maneira mais eficiente, maximizan-
esperados na prestação do serviço, assim como, a identificação
do resultados.
dos trajetos que possibilitem a eficiência e a pontualidade nas
tarefas de coleta e distribuição de cargas. A seleção do melhor
itinerário por meio do uso da tecnologia eliminará o desperdício
de tempo e as rotas consideradas como caminhos críticos que
são os percursos mais longos dentro do destino estabelecido a
serem reduzidos com a aquisição dos softwares de roteirização.
De acordo com Bertaglia (2003, p.98),
Software de Roteirização é um instrumento de planejamento e simulador de situações na área de logística
capaz de montar um modelo matemático representativo
num mapa digital, das posições de pontos de coleta e
as posições relativas aos pontos de entrega. A frota necessária é estabelecida pela identificação dos veículos e
suas respectivas capacidades. Essas informações permitem efetuar simulações para que o sistema maximize
de acordo com distâncias que devem ser percorridas
e o tempo de disponibilidade do condutor no trânsito,
definindo o melhor caminho a ser seguido.
2.5 FLUXOGRAMA
Toda empresa possui processos e, para que tudo aconteça
dentro do programado, elas os redesenham e os disponibilizam
aos colaboradores padronizando suas ações. O fluxograma é o
resultado da representação gráfica dos processos de uma empresa, que facilita a leitura, o entendimento e a identificação dos
pontos mais importantes. As instituições têm-se dedicado tanto
na definição dos processos, quanto em seu redesenho quando
necessário, deixando-as mais flexíveis, garantindo um ambiente
de trabalho mais agradável e maior poder de negociação com o
cliente, tornando-as mais competitivas no mercado.
Segundo Drucker (2005, p.555), “Todo mundo parece permanentemente empenhado em reorganizar”. Ele cita também
que são várias as razões desse interesse, mas, como principal,
o risco que uma estrutura errada pode trazer a uma organização.
“A melhor das estruturas não será capaz de assegurar qualquer
resultado ou desempenho, mas a estrutura errada garante o seu
mau desempenho”.
Portanto, a aquisição dos sistemas especializados trará
Com o objetivo de alcançar a meta de crescimento de mer-
para a empresa estudada uma tecnologia auxiliadora na melho-
cado dentro do período estabelecido, a empresa poderá atingi-
ria contínua, no desempenho da qualidade e na racionalização
-la por meio da exploração do Porto Seco do aeroporto Confins.
dos processos de cargas e descargas. Nesse contexto, a utiliza-
Baseada na pesquisa publicada pela Infraero6, “o novo comple-
ção dos recursos tecnológicos facilita a padronização dos pro-
xo especial funcionará na zona de neutralidade fiscal engloban-
cessos operacionais e ainda apoia a otimização na prestação
do a montagem, armazenamento, processamento logístico e a
do serviço da empresa, maximizando a retenção de clientes e a
manufaturação de produtos dentro da área aeroportuária (...)”.
conquista de novos para alcançar os objetivos desejados.
Para que o Porto Seco seja explorado, será necessária a adaptação e o redesenho, com base ao fluxograma atual (ver anexo1)
de alguns processos na empresa e a criação do fluxograma des-
2.4 LAYOUT DO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO
A elaboração de um layout para o centro de distribuição é
importante para desenvolver um projeto de movimentação adequado, que favoreça a maior economia, a produtividade, a utilização dos equipamentos de trabalho e a otimização da mão de
obra dentro da organização.
O arranjo físico adequado proporciona para empresa maior
economia e produtividade, com base na boa disposição dos
instrumentos de trabalho e por meio da utilização otimizada dos
equipamentos de trabalho e do fator humano alocado no sistema. (REBOUÇAS, 2004, p. 354).
Assim, verificou-se na empresa a necessidade de modificação do layout no centro de distribuição, a fim de elaborar novos
processos de sistemas e métodos para a reorganização de sua
estrutura facilitando a comunicação, a transmissão e o registro
ta atividade. Hoje atua no mercado da seguinte forma:
a ) Setor comercial: negociar a carga com o cliente (valores,
preço por cubagem, prazos de entrega); enviar a negociação
para o setor financeiro.
b) Setor Financeiro: analisar se a negociação foi feita de
acordo com os padrões da empresa; se não, retornar para o
setor comercial para renegociação. Se sim, analisar disponibilidade das frotas. Existe disponibilidade? Caso não haja, devolver ao setor comercial. Se houver disponibilidade, emitir o boleto para pagamento, enviar o boleto ao pagador, encaminhar a
aprovação ao setor de logística.
c) Setor de Logística: definir as etapas do serviço (prazos,
captação da mercadoria, estocagem em CD, entrega da mercadoria, coleta reversa); captar a mercadoria (no cliente); en-
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viar a mercadoria para o centro de distribuição. É necessário
todas as forças intelectuais, disseminando para toda a cadeia
fazer a separação da mercadoria? Se sim, realizar a separação
produtiva o conhecimento dos temas estabelecidos para a
da mercadoria, entregar ao(s) destino(s) final. Se não, entregar
solução dos problemas.
no destino final. Foi contratada coleta reversa? Se não, finalizar
A partir da gestão da qualidade total, foi possível avaliar a
o processo. Se sim, verificar a necessidade de retornar com a
situação atual da empresa e os padrões estabelecidos por ela.
mercadoria. Se existe, realizar a devolução da mercadoria di-
Fez-se necessário melhorar os processos, como os manuais e
retamente no destinatário, (evitando passar pelo CD). Se não,
normas, a padronização da comunicação para a capacitação de
finalizar o processo.
desenvolvimento dos colaboradores, o detalhamento e a ade-
Com a exploração do Porto Seco, a proposta é para que a
quação dos meios de comunicação para todos os níveis hierár-
empresa passe a atuar também conforme o fluxograma propos-
quicos, o layout, a elaboração do fluxograma, ações de marke-
to para o Porto Seco. (ver anexo 2)
ting e medidas que visam à redução dos custos operacionais.
Assim, objetiva-se estabelecer o gerenciamento interfuncional,
3 GESTÃO DA QUALIDADE TOTAL
manter e melhorar a participação de mercado da empresa.
Segundo Campos (2004, p.31), quando há crescentes demandas, exigências de mercado e desempenhos dos concor-
4 AÇÕES DE MARKETING
rentes mais rapidamente que a capacidade de gerenciamento
De acordo com Bernardi (2010, p.161), “Marketing é o prin-
de rotina, surge a necessidade de introduzir o gerenciamento
cipal elo de coordenação das relações da empresa com o mer-
pelas diretrizes. Com o objetivo de responder a esses desafios
cado e com o cliente.” Portanto, é necessário estar em constante
visando a um crescimento constante, é necessário estabelecer
interação com o ambiente, alinhando as expectativas, necessi-
um sistema de gestão de qualidade por meio de melhorias con-
dades e tendências de mercado com objetivo de desenvolver
tínuas, assegurar o clima organizacional, incentivar a motivação
produtos e serviços com qualidade para satisfazer as necessi-
intrínseca por meio da comunicação, direcionar o empreendi-
dades de seus clientes. O sucesso de uma empresa, por meio
mento para atingir a eficácia na segurança e a qualidade nos
do marketing, está diretamente relacionado à percepção de
processos, que são primordiais para promover a sobrevivência
mercado quanto à sua imagem, no que concerne a conceitos de
da empresa.
capacidade e habilidade, confiabilidade e qualidade num senti-
Para estabelecer esses procedimentos, é necessário uti-
do global. (BERNARDI, 2010).
lizar diversos recursos que ajudam no processo de qualidade
Essa imagem reflete efetivamente os anseios do cliente.
como: Ciclo de Deming, conhecido como PDCA7, (Plan, Do,
Assim, construir uma reputação é trabalho árduo e de longo al-
Check, Act), que determina os métodos para alcançar as metas
cance. Fatores ligados à tradição, a marcas, a experiência, a
estabelecidas, auxiliando no desenvolvimento e aprimoramento
opiniões, a resultados comprovados, a garantias, a confiabili-
dos processos. Por meio de treinamentos, estabelece padro-
dade, a serviços e a atendimentos efetivos, a respostas rápidas
nizações, executa medidas prioritárias e suficientes, verifica os
e eficientes e a uma política de preços consistente contribuem
resultados do padrão atual, analisa a relação entre as metas e
para a imagem.
os resultados obtidos, além de implantar uma nova estrutura
Em questionamento in loco à empresa, foi possível avaliar
nos processos ou mesmo uma reformulação dos já utilizados;
que os contratos de prestação de serviços são executados por
o Brain Storming, ou chuva de ideias, que auxilia, com rapidez
um período de experiência de 90 dias, o que obtém uma grande
e eficiência, a formulação das possíveis causas ou soluções do
rotatividade de clientes.
problema; o Diagrama de Ishikawa também conhecido por Dia-
Então, sugeriu-se a necessidade de implantar um departa-
grama de Causa-Efeito, uma ferramenta fundamental, que reco-
mento de marketing voltado para o desenvolvimento estratégico
lhe e filtra possíveis elementos e informações e o Diagrama de
de retenção de clientes, através da pesquisa de mercado, que
Pareto, (gráfico de barras), que auxilia na ordenação visível em
poderá ser realizada por empresas especializadas, associações
relação à ação de melhor resultado.
de classe ou pelo pessoal interno, aproveitando os sistemas de
A utilização dessas ferramentas por meio de um espírito
banco de dados e cadastros feitos por representantes comer-
de liderança do nível estratégico na administração contribui
ciais comissionados pelas vendas aos clientes. Dentro desse
para o desenvolvimento do plano de ação. Esse desenvol-
novo departamento, é possível aperfeiçoar as ferramentas de
vimento acontece seguido de mecanismos que concentram
vendas como telemarketing, mala direta, feiras regionais e inclu-
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são nas redes sociais de comunicação. Dessa forma, será pos-
Porém, para facilitar a análise e excluir prováveis distorções, faci-
sível mensurar o acompanhamento das crescentes transforma-
litando a tomada de decisões, podem-se estudar os custos e as
ções do setor, o nível de satisfação e expectativas dos clientes.
despesas de um produto, mercadoria ou serviço, classificando
os custos e despesas em variáveis e fixos, não mais somente
em diretos e indiretos, de forma que se estabeleçam outras rela-
5 REDUÇÃO DOS CUSTOS OPERACIONAIS
Ao se falar de metas para uma organização, seja de investimentos, expansão ou até mesmo a redução, é necessário
fazer um bom planejamento. Segundo Falconi (2004, pág.257),
a utilização do gerenciamento de custos é fundamental para
avaliá-los e melhorá-los com medidas substanciais de reduções de custos por meio de implantação de melhorias nos processos que influenciam diretamente ao objetivo. Hoje, reduzir
custos é um desafio para as grandes empresas, porque, apesar da redução, ela deve manter o seu posicionamento frente
ao mercado e não sofrer impactos em suas atividades, meio
e fim. MATOS8 cita que “O objetivo das técnicas e práticas
gerenciais relacionadas com a gestão de custos é preparar a
empresa para enfrentar os desafios do ambiente competitivo,
evitar o acúmulo de ineficiência e melhorar o desempenho no
uso de seus recursos produtivos.”
ções interessantes. BERNARDI, (2010 p. 240).
Na empresa, percebe-se que os custos estão diretamente
ligados às operações de carga e descarga de veículos, entregas e coletas de volumes fracionados. Nestas operações, existem custos de natureza variável, identificados de forma direta
na prestação de serviços. A mão de obra aplicada diretamente
no produto pode ser mensurada por meio do sistema de roteirização de forma ampla, que contribuirá para a diminuição da
ociosidade da mão de obra direta.
A sugestão para empresa é realização de um estudo de
tempos e movimentos para padronizar e reduzir o tempo gasto
na execução das tarefas, aliando a aquisição de equipamentos
que facilitem as operações com o foco na eficácia, o que diminuirá a ociosidade da mão de obra, resultando, assim, na otimização dos serviços e maximização da produtividade.
Por isso, implantar medidas que visam à redução do custo
operacional é gerenciar adequadamente os recursos disponí-
7 FIXAÇÃO DO PREÇO DE VENDA
veis da empresa. A empresa estudada possui processos bem
Na atualidade, com um mundo globalizado, não se pode
definidos e práticas gerenciais relacionadas à gestão de custos.
mais calcular o preço de venda sem analisar a demanda do
O objetivo é propor medidas que favoreçam o aproveitamento
mercado, o preço praticado pela concorrência e o que os clien-
dos recursos disponíveis, reduzindo consequentemente, o custo
tes estão dispostos a pagar por estes serviços. Para definir o
operacional. Como a meta da organização é aumentar a partici-
“custo alvo” e ainda formar preços de venda compatíveis com
pação de mercado, optou-se por medidas que interfiram direta-
a realidade da empresa, é importante conhecer esse mercado
mente na satisfação do cliente, trazendo o benefício da redução
extremamente concorrido. Assim, é necessário desenvolver pro-
dos custos operacionais para a empresa.
cedimentos que visem à redução dos custos e, acima de tudo,
Para manter o posicionamento frente ao mercado e con-
manter a competitividade no mercado, pois os sistemas utiliza-
quistar novos clientes, a organização deverá atuar otimizando
dos para cálculo de fixação dos preços de vendas são basea-
a roteirização da entrega/coleta – a empresa hoje atua com um
dos nos custos e despesas, que, de acordo com as estruturas
software simplificado que não auxilia eficientemente nos fretes.
das organizações, refletem na formação da tabela de preços, o
Portanto, a aquisição do software de roteirização de última gera-
que não é suficiente para atração dos clientes.
ção juntamente com o layout influenciará diretamente na otimi-
Para administrar preços de venda, é necessário conhecer
zação, na automatização, na simplificação e na racionalização
o custo do produto; porém, essa informação, por si só, embora
dos processos de coleta/entrega.
seja necessária, não é suficiente. Além do custo, é preciso saber o grau de elasticidade da demanda, os preços de produtos
concorrentes, os preços de produtos substitutos, a estratégia de
6 REDUÇÃO DE OCIOSIDADE DA MÃO DE OBRA DIRETA
marketing da empresa etc. (MARTINS, 2010, p. 218)
Com objetivo de competitividade no mercado, a empresa
A atividade fim da empresa é a prestação de serviços em
deverá adotar critérios para redução da ociosidade da mão de
transportes de cargas fracionadas. Percebeu-se, pela metodolo-
obra direta. Segundo Bernardi (2010), produtos são considera-
gia aplicada, uma grande rotatividade de clientes, o que é justi-
dos somente os custos diretos e variáveis, mercadoria ou ser-
ficado pelos preços praticados pela empresa em relação à con-
viço e todos os fixos são tratados como despesas do período.
corrência. Então, como sugestão, antes da fixação do preço de
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venda de seus serviços, é necessário estabelecer um referencial
um novo plano estratégico visando à integração no complexo
dos preços praticado pela concorrência.
aeroportuário para aproveitar oportunidade de um novo mercado que será implantado em Confins/MG. Além disso, adotar
8 EXTRAVIO DE CARGAS
Outro fator relacionado a custos e à rotatividade de clientes é o extravio de cargas nos processos de entrega e coleta,
parcerias com empresas de transportes aéreos de cargas com
o objetivo de proporcionar alternativas ágeis como soluções na
opção de entrega expressa para seus clientes.
que refletem na confiabilidade de clientes da marca. O extravio
de cargas acontece quando há falhas nos trabalhos a serem
10 CARTÃO FIDELIDADE
executados. Pode ocorrer por meio do manejo indevido dentro
O programa de fidelização pode ser considerado mais um
e fora do centro de distribuição, o que ocasiona a perda da mer-
recurso promocional para atrair novos clientes, sendo também
cadoria, a quebra de produto, o extravio da carga no trajeto e até
uma ferramenta importante que possibilita identificar o nível de
a violação das caixas por colaboradores que se beneficiam da
fidelidade dos clientes e os responsáveis pelo consumo dos ser-
facilidade de acesso à mercadoria.
viços de maior valor agregado e pelo maior faturamento da em-
A solução proposta, com o objetivo de minimizar o prejuízo
presa. Além disso, é considerada uma estratégia para retenção
que afeta diretamente os custos, inicia-se com a integração do
do cliente. Um dos mecanismos usados são os descontos orien-
setor de recursos humanos, por meio dos processos de recru-
tados para fidelização dos serviços das empresas, permitindo
tamento, seleção e treinamento. Posteriormente a isso, a apli-
direcionar o cliente a ser fiel ao produto da empresa.
cação nos processos de manuseio das mercadorias, da ferra-
Segundo Bertaglia, (2003, p. 258), “a importância do cupom
menta do ciclo PDCA, (Plan, Do, Check, Act), que estabelecem
nesse processo é que ele direciona consumidores a ser mais
procedimentos direcionados diretamente ao controle de entrada
fiel ao produto, uma vez que ao comprar certa quantidade, no
e saída de mercadorias, utilizando fitas adesivas com logomarca
final, ele receberá um brinde ou desconto” [sic]. Assim como
da empresa para lacrar as embalagens, rádio frequência para
o cupom, o cartão fidelidade é o vínculo de relacionamento,
todos os envolvidos no processo, treinamentos aos colaborado-
desenvolvido pela área do marketing, visando retribuir a prefe-
res para a execução das tarefas de maneira segura e confiável e
rência dos clientes nos produtos da empresa. São oferecidos
responsabilidades aos encarregados pelo transporte.
descontos exclusivos, acumulações de pontos que poderão ser
Assim, o resultado esperado é a segurança das cargas e o
revertidos em descontos nas próximas compras e outras van-
aperfeiçoamento dos processos de prestação de serviços que
tagens. Para que essa estratégia atue de forma positiva para a
farão com que os custos operacionais com as indenizações
empresa, é necessário mensurar as melhorias alcançadas nos
ocasionadas por avarias ou extravios das mercadorias possam
resultados a partir da sua implantação.
reduzir significativamente. Dessa forma, otimizar a confiabilidade
e a conquista de novos clientes.
Dessa forma, o estudo deverá ser elaborado previamente
para diagnosticar todos os custos e receitas para que haja o sucesso esperado nos programas promocionais da empresa, e o
9 PARTICIPAÇÃO/INTEGRAÇÃO DO AEROPORTO INDÚSTRIA
Aliando as expectativas de crescimento de mercado propostas no estudo, a implementação do aeroporto indústria de
Confins/MG surge como sugestão para a empresa alcançar o
seu objetivo no menor período de tempo. Trará ganhos importantes para a empresa com o crescimento na participação do
mercado mineiro de transporte de cargas fracionadas. Segundo
pesquisas publicadas pela Infraero9, com informações de movimentação de cargas por aeroporto em toneladas relacionadas
no período de janeiro, fevereiro e março de 2012, observa-se
que há uma crescente demanda dos volumes de cargas no aeroporto de Confins.
Após a implantação de todas as ações sugeridas no estudo, a empresa poderá maximizar o seu objetivo por meio de
uso do cartão de fidelidade possibilita bons resultados atrelado
ao melhoramento da competitividade e à retenção dos atuais
seguidores da marca, além do aumento de vendas e da adesão
de novos clientes, justificados pelas vantagens promocionais
oferecidas pela compra do produto.
A sugestão é estabelecer um programa de pontuação que
será atribuída à quilometragem total contratada até o destino
final de cada carga. Para cada um quilômetro rodado, será bonificado um ponto para o cliente. Portanto, a empresa terá condições de mensurar a pontuação total de cada cliente, analisar,
formular e distribuir, a partir daí, um mecanismo de desconto
previamente estabelecido para próxima contratação do frete, a
ser resgatado pelo contratante dentro de um período de tempo
conveniente para empresa.
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CONCLUSÃO
NOTAS
O conteúdo do estudo foi desenvolvido visando consoli-
4
dar e permitir o crescimento de mercado de uma empresa de
transporte de carga. A justificativa para ele foi que, atualmente,
as ações empreendedoras no setor de transportes rodoviários
fomentam um dos setores mais importantes da economia brasileira. Sendo assim, o objetivo do trabalho foi diagnosticar por
meio da ferramenta gerencial Diagrama de Ishikawa as potenciais causas ofensoras que interferem direta e indiretamente no
resultado de crescimento de mercado da empresa estudada.
Após a análise das causas e seus efeitos, pode-se concluir
que todas elas estão interagindo e impedindo conjuntamente
a meta almejada, ressaltando que o grau de intensidade das
Prof. Alexandre Gomes, http://pt.scribd.com/doc/19750932/Diagrama-de-Pareto
Disponível em: http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/
por-que-investir-em-padronizacao-de-processos/63356/
5
http://www.desenvolvimento.mg.gov.br/pt/noticias/422-governo-assina-convenio-para-instalar-aeroporto-industrial Acesso 21/04/12.
6
Ciclo de derming - PDCA- Método de Controle de processos. Campos
Falconi Vicente, Gerenciamento pelas diretrizes (2004, p. 240)
7
Redução dos custos opercionais.
Disponível em: http://www.jmdois.com.br/home/an_txt19.htm
8
causas varia de uma para outra. Portanto, é necessário introduzir ações empreendedoras que retifiquem os processos das
áreas de comunicação, de custos, de gestão de processos e
de análise e planejamento de processos visando a um plano de
http://www.infraero.gov.br/index.php/br/movimentacao-das-cargas/
movimentacao-das-cargas-por-aeroporto-em-tonelagem.html Acesso
em 22/04/12.
9
ação cujo resultado esperado é otimizar a qualidade dos processos na organização. Porém, percebe-se que a propositura
das ações corretivas necessita da integração e da orientação
de todos os colaboradores em prol do objetivo empresarial, pois
REFERÊNCIAS
BERNARDI, Luiz Antonio. Manual de Empreendedorismo e Gestão.
São Paulo: Editora Atlas, 2010.
isoladamente, elas não surtirão o efeito desejado.
Dessa forma, o desenvolvimento das medidas sugeridas
no estudo visa atacar ou minimizar as causas e suas consequências. O intuito da aplicação do estudo é prover a empresa
de ferramentas e informações gerenciais que possibilitem aos
empreendedores atingirem a meta. Para isso, há necessidade
BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logística e gerenciamento da cadeia de
abastecimento. São Paulo: Editora Saraiva, 2003.
BRASIL ACADÊMICO: Princípio de Pareto. Disponivel em:
<http://pt.scribd.com/doc/19750932/Diagrama-de-Pareto>Acesso em:
03/04/2012.
de se redefinirem alguns processos internos, melhorar a comunicação, reter os clientes atuais e, sobretudo, atrair novos clientes. Além disso, o estudo faz sugestão para a empresa inovar o
seu empreendedorismo e minimizar o tempo de consumação
da meta de crescimento do mercado, promovendo a expansão
do negócio da empresa por meio da adesão ao projeto do Aeroporto Indústria de Confins/MG. e a adoção do programa do
cartão fidelidade.
Assim, conclui-se que a aplicação prática da ferramenta gerencial aumenta a qualidade, a eficiência e a otimização na prestação dos serviços. Além disso, reduz os custos ao alcançar em
menos tempo uma produtividade mais eficiente e eficaz. Dessa
forma, a ênfase no aperfeiçoamento contínuo da qualidade nos
processos de transporte de cargas é importante para promover
CAMPOS, Falconi Vicente. Gerenciamento pelas diretrizes. Belo Horizonte: Editora INDG Tecnologia e serviços Ltda, 2004.
DRUCKER, Peter Ferdinand. Introdução à Administração. São Paulo:
Editora Pioneira, 2005.
GOVERNO DE MINAS: - Secretaria de Estado de Desenvolvimento
Econômico. Disponivel em: <http://www.desenvolvimento.mg.gov.br/
pt/noticias/422-governo-assina-convenio-para-instalar-aeroporto-industrial> Acesso 21/04/12.
INFRAERO AEROPORTOS: Movimentação de cargas por aeroporto
em toneladas. Disponivel em: <http://www.infraero.gov.br/index.php/
br/movimentacao-das-cargas/movimentacao-das-cargas-por-aeroporto-em-tonelagem.html> Acesso em 22/04/12.
a retenção, a conquista e a satisfação dos clientes por meio da
confiabilidade na marca e, assim, atingir o crescimento de mercado desejado.
JM CONSULTORIA E TREINAMENTO: Como Ir Além das Medidas
Óbvias de Cortes de Custos. Disponivel em: <http://www.jmdois.
com.br/home/an_txt19.htm> Acesso 25/04/2012.
PÓS EM REVISTA DO CENTRO UNIVERSITÁRIO NEWTON PAIVA 2012/2 - EDIÇÃO 6 - ISSN 2176 7785 l 47
MARTINS, Eliseu. Contabilidade de Custos. 10ª edição. São Paulo:
Editora Atlas, 2010.
REBOUÇAS, Djalma de P. Oliveira. Sistemas de informações gerenciais. São Paulo: Editora Atlas, 2011.
REBOUÇAS, Djalma de P. Oliveira. Sistemas, Organização e Métodos. São Paulo: Editora Atlas, 2004.
TRANSLOVATO: Nosso destino é servir melhor você. Disponivel
em ,http://www.translovato.com.br/site_padrao/historia> Acesso em
28/03/2012.
ADMINISTRADORES PORTAL DA ADMINISTRAÇÃO: Por que investir
em padronização de processos.
Disponivel em: <http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/
por-que-investir-em-padronizacao-de-processos/63356/ >Acesso em
25/04/12.
VALOR ECONÔMICO: Custo de logistíca no país atinge 10,6% do
PIB. Disponivel em: <http://www.valor.com.br/empresas/1004614/custo-de-logistica-no-pais-atinge-106-do-pib> Acesso em 01/05/12.
IBGE, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística: Contas Nacionais
Trimestrais-Indicadores de Volume e Valores Correntes. Disponivel
em:
<http://www.ibge.gov.br/home/presidencia/noticias/noticia_visualiza.
php?id_noticia=2093&id_pagina=1&titulo=Em-2011,-PIB-cresce-2,7%-e-totaliza-R$-4,143-trilhoes> Acesso em 01/05/12.
NOTAS DE RODAPÉ
1 Alunos do Curso de Administração de Empresas no Centro Universitário Newton Paiva.
2 Professor Tutor: Especialista, leciona a disciplina Análise e Gestão de
Processos para o Curso de Administração de Empresas.
3 Professora Orientadora: Doutora, leciona a disciplina Comunicação e
Redação Empresarial para o Curso de Administração de Empresas.
[email protected]
2 Professor
3 Professora
[email protected]
48 | PÓS EM REVISTA DO CENTRO UNIVERSITÁRIO NEWTON PAIVA 2012/2 - EDIÇÃO 6 - ISSN 2176 7785