Rússia

Prof. Franco Augusto
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Rússia, é um país localizado no norte
da Eurásia. Com 17. 075. 400 de quilômetros
quadrados, a Rússia é o país com maior área do
planeta, cobrindo mais de um nono da área
terrestre.
É também o nono país mais populoso, com 142
milhões de habitantes.
Faz fronteira com os seguintes países, de noroeste
para sudeste: Noruega, Finlândia, Estônia,
Letônia, Lituânia e Polônia (ambas através
do exclave de Kaliningrado), Bielorrússia, Ucrânia,
Geórgia,
Azerbaijão,
Cazaquistão, China, Mongólia e Coreia do Norte.
Também tem fronteiras marítimas com o Japão,
pelo Mar de Okhotsk, e com os Estados Unidos,
pelo Estreito de Bering.
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Cáucaso: Corresponde à parte sudoeste do
país, menos desenvolvida que a Rússia
Ocidental. Há predomínio dos bosques e das
pradarias de clima subtropical.
Rússia Ocidental: Corresponde, na maior parte,
a porção europeia da Russia. É a região mais
desenvolvida
economicamente.
Nela,
predominam as pradarias e as florestas de
clima temperado. Essas formações vegetais,
assim como seus solos muito férteis,
encontram-se bastante alteradas pela ação
humana.
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Sibéria: Corresponde à parte centro-oriental
do país, ou seja, à porção asiática, que
representa três quartos do território.
Constitui grande fronteira econômica, pois
abriga boa quantidade de recursos minerais.
Há predomínio da vegetação de tundra nas
áreas de clima polar, e da taiga (floresta de
coníferas), nas áreas de clima frio.
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A Rússia é a oitava maior economia do
mundo por PIB e a sexta maior economia do
mundo em poder de compra, com o quinto maior
orçamento militar.
É um dos cinco Estados reconhecidos com armas
nucleares do mundo, além de possuir o maior
arsenal de armas de destruição em massa do
planeta.
A Rússia é membro permanente do Conselho de
Segurança das Nações Unidas, membro do G8 e do
G20, O povo russo pode se orgulhar de uma longa
tradição de excelência em todos os aspectos das
artes e das ciências, bem como uma forte tradição
em tecnologia, incluindo importantes realizações
como o primeiro voo espacial humano.
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Desde 1991 a capacidade produtiva do país
diminuiu muito, sendo hoje 50% menor que na
época. Algo que acompanha essa queda são as
diminuições de subsídios do Estado. A economia
de mercado sofreu inúmeras reformas, as quais
não foram bem-sucedidas, e isso ajudou muito na
atual baixa produtividade agrícola.
As propriedades rurais são divididas nas
seguintes porcentagens: 1,6% de pessoas jurídicas,
29,3% de propriedade privada, e 69,1% de
propriedade pública.
Os investimentos no setor rural não estão em ativa
porque as empresas estrangeiras não conseguem
obter terras para utilizar com agricultura.
Contudo, apesar de tal baixa na produção agrícola,
o país já esteve pior e aumentou 2% de 2005 para
cá.
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A Rússia é considerada uma das principais
produtoras agrícolas do mundo.
A maior parte da produção está concentrada
nas regiões da Rússia ocidental e do Cáucaso.
Dois elementos naturais têm grande influência
na distribuição das atividades agrícolas: o
clima e o solo.
Na Rússia ocidental, o clima temperado e a
extensa mancha de solo fértil (o tchernozion)
permitem a realização de duas colheitas anuais,
com o predomínio do trigo, aveia, cevada,
girassol, batata e beterraba.
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No Cáucaso, o clima mais quente permite o
desenvolvimento de culturas subtropicais,
como algodão, chá, oliveiras e frutas cítricas.
A pecuária é bem desenvolvida em ambas
regiões, com destaque para as criações de
ovinos e bovinos.
Na Sibéria, em razão do clima frio e polar, o
solo fica coberto de neve durante 8 a 10 meses
no ano. Por isso, a produção agrícola da região
é bastante restrita, adquirindo maior
importância a atividade extrativa madeireira e
o pastoreio nômade.
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As ferrovias têm uma importância estratégica para a
Rússia . O transporte ferroviário é a ligação de um
único sistema econômico, que garante
o
funcionamento estável das empresas industriais e
entrega de mercadorias vitais para as regiões mais
distantes do país. O transporte ferroviário é o
transporte mais acessível para milhões de cidadãos
na Rússia.
O país conta ainda com uma extensa rede
hidrográfica, entre meios de transporte mais
populares são táxis, ônibus, elétricos, metrô, ônibus
elétricos.
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Os planos originais e financiamento para a
construção da ferrovia Transiberiana, para ligar a
então capital São Petersburgo à cidade portuária
de Vladivostok no oceano Pacífico, foram
aprovados pelo Czar Alexandre II em São
Petersburgo. O filho dele, o Czar Alexandre III
supervisionou a construção. O Czar nomeou
pessoalmente Sergei como Diretor dos Assuntos
dos Caminhos-de-Ferro, em 1889. Em 1891 o Czar
Alexandre III abençoou oficialmente a construção
do segmento do Extremo-Oriente da linha em
Vladivostok e o primeiro segmento entre
Chelyabinsk a Omsk.