Problemas ambientais no setor paulista da Serra do Mar: condicionantes físicos e DH associadas Lucí Hidalgo Nunes [email protected] Antonio Carlos Vitte [email protected] Departamento de Geografia, Instituto de Geociências UNICAMP PROBLEMAS AMBIENTAIS NO LITORAL • não são processos isolados suas interpretações requerem a consideração conjunta imparcial e equilibrada de contribuintes físicos e socioeconômicos • estão na interface de processos naturais e sociais, demandando a integração de fenômenos diversos e dinâmicos • medidas tomadas para minimizar os impactos advindos de problemas ambientais dependem da compreensão e definição de questões como: • eventos extremos de precipitação / grau de risco /sensitividade / adaptabilidade / suscetibilidade / vulnerabilidade / resiliência 1. O LITORAL BRASILEIRO Zona costeira: • faixa de 20 km de terra, a partir da preamar e 6 milhas náuticas no mar, definida pela Constituição Federal como um patrimônio natural • setor de interação entre os ambientes terrestres, marinhos e atmosféricos • abrange 442.000 Km2 (5,2% das terras continentais). São 7.367 Km de linha de costa; considerando as baías e demais reentrâncias: 8.500 mil Km ...Zona costeira • possui um mosaico de ecossistemas de relevância ambiental, como mangues, restingas, campos de dunas, estuários, deltas, recifes e concentra a maior mancha de Mata Atlântica do país, com a maior contigüidade reservada às escarpas da Serra do Mar nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná. • abriga as maiores aglomerações populacionais do país (Regiões Metropolitanas de Belém, Fortaleza, Recife, Salvador, Rio de Janeiro, da Baixada Santista - 682.000 hab.), com atividades portuárias de grande porte. ...Zona costeira • fragilidade / instabilidade intrínseca (meio tropical úmido: conjugação elevadas temperatura e umidade) Riscos naturais e socioambientais não Discussão: demanda • consideração da valorização do espaço e a estrutura territorial brasileira • arranjos espaciais contém relações sociais, que perpassam o lugar, adquirindo uma componente dado o processo de globalização • construção das representações sociais sobre o espaço maior, Ocupação do espaço litorâneo no Brasil: • 1991: 258 municípios litorâneos • 1998: 532 municípios litorâneos • 32,5 milhões de habitantes vivendo no litoral • densidade demográfica: • média brasileira:~17 hab/km2(grau de urbanização: 75,0%) • litoral: 87 hab/km2: (grau de urbanização: 87,6%) 2. O LITORAL PAULISTA Riscos ambientais dos municípios litorâneos paulistas: •conjugação: complexidade do meio físico / ocupação desregrada da área (baixa condição de renda, desarticulação social no tocante à reivindicação de direitos essenciais e limitações dos setores públicos em tomar medidas preventivas e/ou corretivas) •aglomerações urbanas e os distritos industriais: responsáveis por forte poluição química e orgânica de praias, baías atmosférica... • Cubatão (SP): exemplo mais dramático, com geração de ilha de calor, e comprometimento da Mata Atlântica situada nas escarpas da S. do Mar • precipitação ácida • processos de movimento de massa Totais pluviais anuais - 1956-90 CV - Totais pluviais anuais - 1956-90 Diferença dos montantes da primavera: 1956-61/1981-91 Diferença dos montantes da primavera: 1971-80/1981-91 Ocupação da área ZONA COSTEIRA Parque Industrial Cubatão (SP) ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA TURISMO FAVELIZAÇÃO Indicadores socioeconômicos dos municípios litorâneos paulistas: • PIB per capta: US$4140 (1990) • IDH: 0,860 • 4% da população paulista • Densidade demográfica: 75-222 hab/Km2 • Crescimento demográfico: 22-40% Próximos passos... • quais fatores estão redesenhando a base produtiva local e que acelerariam as alterações no uso da terra desse local, naturalmente instável? • avaliação das relações entre a dinâmica espacial e mudanças no uso da terra • quais os reflexos das mudanças climáticas no local? • alteração nos totais pluviais? • alteração no padrão de distribuição das precipitações? • alteração mais pronunciada em alguma estação sazonal? ...Próximos passos • Eixos de expansão • Revitalização dos portos • Revitalização do setor turístico • Redes logísticas...