Sistema de informações a usuários do Transporte Coletivo. Autores: Celso Bersi; Economista - Diretor de Transporte Urbano 1) Empresa de Desenvolvimento Urbano e Social de Sorocaba - URBES Rua Pedro de Oliveira Neto, nº 98 - Jardim Panorâmico - CEP 18030-275 – Sorocaba – SP – Tel. (15)3331.5004 – Fax: (15) 3331.5008 – e-mail: [email protected] RESENHA Apresentação da experiência de Sorocaba-SP com a implantação de Sistemas de Informações a Usuários do Transporte Coletivo Urbano em consonância a Lei de Mobilidade Urbana – Dos Direitos dos Usuários PALAVRAS-CHAVE Sistema Informações Usuários INTRODUÇÃO Caracterização Geral O município de Sorocaba está situado na região sudeste do Estado de São Paulo, a aproximadamente 90 km da capital. Sorocaba é sede de Região de Governo e conta com aproximadamente 610.000 habitantes. A empresa pública URBES – Trânsito e Transportes é a gerenciadora do Sistema de Transporte Coletivo Urbano da cidade de Sorocaba / SP. Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus O transporte coletivo da cidade é responsável pela maior parte dos deslocamentos diários da população, predominando as viagens que se destinam às atividades relacionadas a trabalho e/ou educação, com horários pré-determinados de início e fim de jornada, corroborando, dessa forma, com a concentração de viagens em determinadas faixas de horário (“horas de pico”). O Sistema de Transporte Coletivo é composto de 396 veículos com tecnologia convencional, padron e especial, totalmente acessível, sendo que 90% da frota com disponibilidade de elevadores, e ainda possuem dispositivos de monitoramento e rastreamento bem como câmaras de controle e segurança. Atualmente o sistema de transporte coletivo urbano de Sorocaba é constituído por 100 linhas de ônibus, sendo 85 radiais (ligando os bairros aos terminais centrais na Zona Central) 4 linhas centrais (ligando os dois terminais urbanos), 5 linhas Interbairros (que fazem um atendimento pendular ligando os bairros periféricos sem passar pelos terminais centrais), duas alimentadoras locais (no bairro Brigadeiro Tobias) e 4 linhas especiais que fazem o transporte de funcionários do Paço Municipal. Duas empresas operam o sistema, na condição de Concessionárias do serviço: a Sorocaba Transportes Urbanos Ltda. – STU e o Consórcio Sorocaba – Consor, formado pelas empresas CS Brasil e Rodoviária Metropolitana de Pernambuco. Há ainda a linha 100 – Expresso que interliga os terminais urbanos centrais, que é operada pelas duas empresas (ConSor e STU). 2 Sorocaba possui dois terminais urbanos de ônibus: Terminal São Paulo e Terminal Santo Antonio, ambos localizados na Zona Central da cidade. Neles é possível fazer a baldeação de linhas sem precisar pagar uma nova tarifa. A cidade também possui 6 Áreas de Transferência (pontos de terminais de linhas Interbairros, integradas a rede de transporte) em bairros periféricos. O total mensal de passageiros transportados no sistema é de 5.600.000 passageiros, sendo que o preço da tarifa atual é de R$ 2,95. Aos domingos e feriados a tarifa social é reduzida para apenas 1 Real como forma de incentivar os deslocamentos dos usuários. DIAGNÓSTICOS - PROPOSIÇÕES TECNOLOGIAS AVANÇADAS APLICADAS AO SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO DE SOROCABA - SP Sistemas de Controle e Gestão Sistema de Bilhetagem Eletrônica Permite; controle operacional, cobrança automática, integração temporal e controle da demanda. Os validadores possuem dispositivo de armazenamento de cartões denominado (recolhedor) que permite a utilização de cartão unitário (cartões que são recolhidos no momento do uso e retornam ao sistema). Câmeras de Segurança Os terminais urbanos de integração Santo Antônio e São Paulo possuem conjuntos de câmaras que permite controle a operação, visualização da demanda e comportamento das filas, e monitoramento dos acessos e pontos de vendas. Estes dispositivos, além dos aspectos voltados a segurança, permitem a tomada de decisão operacional sempre que se registre ocorrência de filas ou atropelos no interior dos terminais. Em 261 (duzentos e sessenta e um) ônibus do Sistema de Transporte Coletivo temos câmaras em funcionamento que permite a visualização de ocorrências, comportamento do condutor, controle da demanda e contribui para segurança dos usuários. No mesmo conceito de controle e de garantia de qualidade aos usuários do transporte coletivo, nos corredores das Ruas Comendador Hermelino Matarazzo e Comendador Oeterer onde estão implantadas as faixas exclusivas do transporte coletivo, temos monitoramento em tempo real através de câmaras. Sistema de Monitoramento de Frota (GPS- Global Positioning System ou sistema de posicionamento global / GPRS - General Packet Radio Services ou Serviços Gerais de Pacote por Rádio) Os 396 ônibus que compõem a frota do transporte coletivo urbano de Sorocaba são dotados de equipamentos que permitem o rastreamento dos veículos da frota em tempo de real e comunicação entre condutor e central operacional. Sua operação é supervisionada na Central de Controle Operacional – CCO Transporte. 3 Software de Controle Operacional (BI - Business intelligence ou Inteligência de Negócio) Com a base de dados extraída do sistema de monitoramento da frota (GPS/GPRS) das concessionárias do transporte coletivo, a URBES tem disponibilizado, a sua avaliação operacional, ferramenta do sistema de monitoramento com emissão de relatórios de controle dos cumprimentos de meta como pontualidade, regularidade dos intervalos, cumprimentos dos itinerários etc. A análise é estratificada por sistema, região, linhas, faixa horária etc. Sistemas de Informação aos Usuários O sistema de monitoramento e rastreamento (GPS/GPRS) permite a URBES, gerenciadora do sistema de transporte coletivo a disponibilidade de informações necessárias aos usuários do transporte coletivo, os quais se destacam: Informações via Internet Informações sobre itinerários, horários programados, atendimentos, integração temporal, tarifas, transporte especial, serviços de táxi, serviços de fretamento, escolar e outros. No site www.urbes.com.br – também se acessa todas as demais informações sobre a empresa pública, principalmente as direcionadas ao trânsito e ao transporte coletivo. Roteador via Internet Rotas de Ônibus (como chegar) – Informações que indicam aos usuários quais linhas devem utilizar para realizar um trajeto dentro da cidade, incluindo necessidades de conexão quando necessário. Informações On-line dos ônibus Através da internet os usuários podem consultar a disponibilidade de ônibus em sua linha e os horários. 4 Painel de Informação em Pontos de Parada Painéis de LED com informação atualizada em tempo real da passagem do ônibus nos pontos de ônibus. 5 Mapas Esquemáticos em Pontos de Parada Mapas fixados em pontos de parada de ônibus detalhando a localização do ponto na malha viária, linhas que passam naquele local, com seus trajetos, quadro de horários e itinerários. 6 Monitores nos Terminais de Integração Monitores de Led instaladas em cada ponto de parada dos terminais de Integração Santo Antônio e São Paulo, com informações úteis aos usuários como o tempo de chegada do ônibus em tempo real, e ainda campanhas educativas de respeito as filas e idosos etc. 7 Aplicativos para Dispositivos Móveis Aplicativo para dispositivos móveis, inclusive celulares, com informações sobre os horários programados por tipo de dia e itinerários com atendimentos das linhas do transporte coletivo urbano. SMS para consulta de previsão real de passagem do ônibus em determinado ponto de parada de ônibus. 8 Auto Atendimento Telefônico Realização de consultas de roteamento de transporte coletivo urbano por telefone, com reconhecimento de voz, onde, o sistema interpreta o que foi falado e responde a consulta do usuário. Central 118 (Call Center) Sistema de atendimento telefônico aos usuários do transporte coletivo com informações de linhas, horários, itinerários e demais orientações, através de central instalada no Terminal Santo Antônio ao lado da CCO – Transporte. CONCLUSÕES Desta forma a URBES – Trânsito e Transportes, gerenciadora do Sistema de Transporte Coletivo da cidade de Sorocaba/SP busca melhorar a qualidade dos serviços em atendimento às diretrizes da Lei de Mobilidade Urbana, notadamente no cumprimento aos Diretos dos Usuários, ou seja, uma gama de informações a respeito da programação dos serviços bem como informações em tempo real permite ao cliente do transporte coletivo urbano programar suas viagens com mais conforte e segurança. Essas ferramentas promovem ganho de tempo ao cliente, indo ao encontro as premissas da mobilidade urbana.