Atuador IAC Bosch Monomotronic M1.7

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Corpo de aceleração Sistema
Bosch Monomotronic
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Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA1.7
5
UCE MA1.7
25
IAC
12
2
TPS
11
4
1
27
IACV
32
IACV
34
MIN
8
1
2
18
3
4
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Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA3.0 e MA 3.1
5
UCE MA1.7
12
IAC
7
2
TPS
29
4
1
26
IACV
33
IACV
15
MIN
31
1
2
26
3
4
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Testes no atuador de marcha lenta
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Conector do atuador de marcha lenta
Pino Atuador
Pino UCE
Ocupação
1
32
Controle do atuador de marcha lenta
2
34
Controle do atuador de marcha lenta
3
8
Interruptor de mínima posição do atuador
4
18
Linha de massa para o interruptor
4
1
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Conector do atuador de marcha lenta
Pino Atuador
Pino UCE
Ocupação
1
32
Controle do atuador de marcha lenta
2
34
Controle do atuador de marcha lenta
3
8
Interruptor de mínima posição do atuador
4
18
Linha de massa para o interruptor
1
4
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Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)
- Desligue o conector e aplique:
- Desligue o conector e aplique:
- Tensão (12,00 V) no pino 1;
- Massa no pino 1;
- Massa no pino 2.
- Tensão (12,00 V) no pino 2.
O motor elétrico do atuador RECOLHE.
O motor elétrico do atuador AVANÇA.
Condição
Corrente elétrica (Ampéres)
Atuador em movimento
No máximo 0,50 A
Atuador em fim de curso
No máximo 2,00 A
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Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)
Após o teste de consumo de corrente elétrica do atuador, recolha o mesmo para efetuar os testes do
sensor de posição de borboleta. Para isto, mantenha o conector desligado do chicote, e ...
-Aplique:
- Tensão (12,00 V) no pino 1;
- Massa no pino 2.
O motor elétrico do atuador RECOLHE.
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Testes do atuador de marcha lenta (resistência elétrica do atuador)
De 4,00 a 20,00 Ohms.
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Testes no sensor de posição de
borboleta
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Pinos do potenciômetro sistema MA 1.7
Pino POT
Pino UCE
Ocupação
1
27
Massa
2
12
Sinal da pista 1 (de 0 a 24º)
4
11
Sinal da Pista 2 (de 18 a 90º)
5
25
Alimentação de referencia (5,00 volts DC)
5
5
1
1
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Medição da pista 1 (abertura entre 0º a 24º)
Pino POT
Pino da UCE
Tensão (Volts DC)
Resistência
0,20 a 0,27 (Borboleta fechada)
2
12
1,00 (Marcha lenta)
1.000 a 2000
4,50 a 4,80 (entre 24º e WOT)
- Se NÃO, solte os parafusos de fixação do sensor e efetue a regulagem do mesmo.
- No sentido antihorário, aumenta a tensão do sensor. Lembre-se, o atuador de marcha lenta deve
estar todo recolhido e com o conector do atuador desligado.
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Medição da pista 2 (abertura entre 18º a 90º)
Pino POT
Pino da UCE
Tensão (Volts DC)
Resistência
0,00 (Borboleta fechada)
4
11
0,50 (Borboleta 50% aberta)
4,30 a 4,60 (Totalmente aberta)
1.000 a 2.300
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Medição da transição entre as pistas
Pino POT
4
Pino UCE
11
Condição
- Meça a tensão do pino 2 do POT;
- Abrir a borboleta até o valor atingir 4,50 volts;
- Meça a tensão no pino 4 do POT.
- Quando a tensão no pino 2 for de 4,40 a 4,60 V, a tensão no pino 4
deve ser de 0,45 a 0,70 Volts.
- Se SIM, o potenciômetro está regulado corretamente;
- Se NÃO, troque o sensor.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
- Após a regulagem da posição básica do sensor, efetue a regulagem da folga do interruptor de
mínima posição do atuador.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
- Com o atuador todo recolhido, coloque um calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e
o interruptor de mínima posição.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
- Com uma folga de 0,50 mm (+/- 0,10) e com o multímetro ligado nos pinos 3 e 4 do atuador, a
resistência lida deve ser <10,0 Ohms.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
- Se a folga for maior ou menor que o especificado, ajuste para valor correto, agindo no parafuso do
batente de mínima posição.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.
- Ao retirar o calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e o interruptor de mínima
posição, o valor lido deve ser circuito aberto.
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Regulagem da folga da alavanca do atuador
Haste
Haste de aceleração
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Regulagem da folga da alavanca do atuador
- A folga da alavanca do acelerador deve ser de 2,00 mm, regulando na haste do cabo do acelerador .
Haste
2,00 mm
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