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Power Transmission Group Our Drive – Your Success Problema – Diagnóstico – Solução Correias Sincronizadoras (dentadas) Problema e causa Solução Correias Sincronizadoras (dentadas) RuÌdos A tensão está elevada demais, a correia está ruidosa, está zunindo A tensão está baixa demais, a correia está batendo contra a capa Desgaste das bordas Falta paralelismo dos eixos, a correia corre contra a aba da polia As polias estão deslocadas no sentido axial, a correia sincronizadora não pode correr de maneira alinhada A borda tem um defeito Folga de mancal de componente Checar o circuito, alinhar as polias não-alinhadas, e substituí-las, se for necessário, trocar a correia Substituir a polia de desvio / tensora, trocar a correia Desgaste dos dentes da correia O ajuste da tensão está elevado demais A polia dentada está gasta A Polia da correia dentada está desgastada. Trocar a correia, ajustar a tensão corretamente Substituir a polia dentada, trocar a correia Troque a polia da correia dentada e a correia dentada Desgaste das laterais dos dentes Trincas incipientes nas bases e dentes cortados A tensão está alta / baixa demais Efeitos causados por corpos estranhos A polia dentada ou a polia tensora está danificada Trocar a correia, ajustar a tensão corretamente Remover os corpos estranhos, atentar a montagem correta da capa, trocar a correia Apurar a causa (por ex. mancal defeituoso) e remediar a situação, trocar a correia Os dentes se desprendem do corpo da correia Vazamento junto ao motor, ou no compartimento do motor (por ex. vazamento de óleo, ou de produto anticongelante) trocar a correia Marcas na lateral dos dentes da correia Corpos estranhos no sistema de transmissão Há defeitos nos dentes da polia, devido a corpos estranhos, ou devido a ferramentas durante a montagem A correia sincronizadora foi danificada antes / durante a montagem Eliminar o vazamento, trocar a correia Remover os corpos estranhos, trocar a correia, atentar a montagem correta da vedação Repor a polia dentada, trocar a correia e montá la de maneira correta Trocar a correia e montá-la de maneira correta Fissuras nas costas A temperatura ambiente está demasiadamente alta / baixa Efeitos causados por meios estranhos A polia lisa gira com dificuldade Envelhecimento Apurar a causa (por ex. checar a potência requerida) e remediar a situação, trocar a correia Trocar a correia, atentar a montagem correta da capa Substituir a polia, trocar a correia Trocar a correia A correia sincronizadora arrebentou Um corpo estranho está na transmisso Efeitos causados por meios estranhos A tensão prévia está elevada demais A correia foi dobrada antes ou durante a montagem Há componentes defeituosos no sistema Folga de mancal A superfÌcie de trabalho está danificadaf WT 8627.2 BR 12.14 (Böl/BR) Ajustar a tensão corretamente Continental do Brasil Produtos Automotivos Ltda. Phone +551150701100 [email protected] www.contitech.de/aam Eliminar os corpos / meios estranhos, trocar a correia Trocar a correia, atentar a montagem correta da capa Trocar a correia, ajustar a tensão corretamente Trocar a correia e montá-la de maneira correta Reposição da polia de desvio, da polia tensora, e/ou da polia de guia Informações, e outras instruções técnicas estão disponíveis no PIC em www.contitech.de/pic ou simplesmente scanear o QR Code.
