Rolamentos Informações Técnicas Página A7 Rolamentos Fixos de Esferas B4 Rolamentos de Esferas de Contato Angular B46 Rolamentos Autocompensadores de Esferas B76 Rolamentos de Rolos Cilíndricos B84 Rolamentos de Rolos Cônicos B110 Rolamentos Autocompensadores de Rolos B182 Rolamentos Axiais B206 Rolamentos de Agulhas B244 Unidades de Rolamentos de Esferas B280 Caixas para Rolamentos B304 Rolamentos de Rolos Cilíndricos para Roldanas B326 Rolamentos de Quatro Carreiras Rolamentos para Rodeiros Ferroviários B334 Esferas e Rolos B346 Acessórios para Rolamentos B356 Produtos NSK e Apêndices C1 Informações Técnicas Rolamentos Axiais Roldanas Cilíndro de Laminação Ferroviários Buchas Apêndices Rolamentos A1 A2 Prefácio Agradecemos por seu interesse nesta edição de nosso Catálogo Geral de Rolamentos. Este foi revisado tendo nossos clientes em mente, e, desta forma, esperamos que ele atenda às suas necessidades. A tecnologia tem avançado impressionantemente e isso traz consigo uma gama de novos produtos em muitas áreas, incluindo computadores, automação, equipamentos audiovisuais, equipamentos médicos e muitos outros. Tais inovações apresentam-se como um grande desafio para os fabricantes de rolamentos com maior desempenho, precisão e confiabilidade. Os diferentes fabricantes de equipamentos têm necessidades diversas quanto aos rolamentos, incluindo velocidades mais elevadas, torque reduzido, redução nos níveis de ruído e vibração, manutenção zero, trabalho em ambientes agressivos, integração com unidades e muito mais e, assim, esperamos atender a tais expectativas. Este catálogo foi revisado para refletir o crescente número de produtos NSK, determinadas revisões ocorridas nas normas JIS e ISO e para melhor atender aos clientes. A primeira parte deste catálogo contém informações gerais a fim de facilitar a seleção do tipo mais apropriado de rolamento. Posteriormente, informações técnicas suplementares são fornecidas em relação à vida do rolamento, capacidade de carga, limite de rotação, manuseio e montagem, lubrificação, etc. Por último, o catálogo apresenta uma parte com extensivas tabelas contendo a maioria dos códigos de rolamentos mostrando as dimensões e pertinentes dados de projeto ordenados de forma crescente em razão do diâmetro interno. Os dados mostrados nas tabelas são indicados no sistema internacional de unidades (SI) e, também, no sistema métrico decimal. Esperamos que este catálogo permita-lhe a seleção do rolamento mais apropriado para sua aplicação. Contudo, caso necessite de auxílio, entre em contato com a NSK que teremos a maior satisfação em ajudá-lo. A3 Índice Geral INFORMAÇÕES TÉCNICAS Página Página 1 TIPOS E CARACTERÍSTICAS DOS ROLAMENTOS .....A7 1.1 Tipo e Classificação...................................................A7 1.2 Tipo e Característica...................................................A7 5.4.2 Componentes de Direção Axial nos Rolamentos de Esferas de Contato Angular e de Rolos Cônicos...............................A31 5.5 Capacidade de Carga Básica Estática e Carga Estática Equivalente.......................................A32 5.5.1 Capacidade de Carga Básica Estática.................A32 5.5.2 Carga Estática Equivalente..................................A32 5.5.3 Coeficiente de Carga Estática Permissível..........A32 5.6 Carga Axial Permissível nos Rolamentos de Rolos Cilíndricos.................................................A33 5.7 Exemplos de Cálculos..............................................A34 2 PROCESSO DE SELEÇÃO DO ROLAMENTO .............A16 3 SELEÇÃO DO TIPO DE ROLAMENTO ........................A18 3.1 Espaço e Tipo de Rolamento....................................A18 3.2 Carga e Tipo de Rolamento......................................A18 3.3 Limite de Rotação e Tipo de Rolamento...................A18 3.4 Desalinhamento dos Anéis Interno e Externo e Tipo de Rolamento....................................A18 3.5 Rigidez e Tipo de Rolamento....................................A19 3.6 Ruído, Torque e Tipo de Rolamento..........................A19 3.7 Precisão de Giro e Tipo de Rolamento.....................A19 3.8 Instalação, Remoção e Tipo de Rolamento...............A19 4 SELEÇÃO DA DISPOSIÇÃO DOS ROLAMENTOS .....A20 4.1 Rolamentos de Lado Fixo e Lado Livre.....................A20 4.2 Exemplos de Aplicação das Disposições dos Rolamentos.......................................................A21 5 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO .............A24 5.1 Vida do Rolamento...................................................A24 5.1.1 Vida de Fadiga e Vida Nominal...........................A24 5.2 Capacidade de Carga Básica Dinâmica e Vida Nominal.........................................................A24 5.2.1 Capacidade de Carga Básica Dinâmica...............A24 5.2.2 Uso de Rolamentos em Equipamentos e Vida de Projeto................................................A24 5.2.3 Seleção da Dimensão do Rolamento em Função da Capacidade de Carga Básica Dinâmica..........A25 5.2.4 Correção da Capacidade de Carga Básica em Função da Temperatura.................................A26 5.2.5 Correção da Vida Nominal..................................A27 5.3 Cálculo da Carga no Rolamento...............................A28 5.3.1 Coeficiente de Carga...........................................A28 5.3.2 Cargas em Acionamentos por Correia ou por Corrente..................................................A28 5.3.3 Cargas em Acionamentos por Engrenagens.......A29 5.3.4 Distribuição da Carga nos Rolamentos...............A29 5.3.5 Média da Carga Variável.....................................A29 5.4 Carga Dinâmica Equivalente.....................................A30 5.4.1 Cálculo da Carga Dinâmica Equivalente.............A31 A4 6 LIMITE DE ROTAÇÃO DO ROLAMENTO ...................A37 6.1 Correção do Limite de Rotação................................A37 6.2 Limite de Rotação nos Rolamentos de Esferas com Vedação...............................................A37 7 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS .......................A38 7.1 Dimensões Principais e Dimensões das Ranhuras dos Anéis de Retenção.............................A38 7.1.1 Dimensões Principais.........................................A38 7.1.2 Dimensões das Ranhuras e dos Anéis de Retenção........................................................A38 7.2 Números de Identificação.........................................A54 8 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS ........................A58 8.1 Normas das Tolerâncias dos Rolamentos.................A58 8.2 Seleção da Classe de Precisão.................................A81 9 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO .........................A82 9.1 Ajuste.......................................................................A82 9.1.1 Importância do Ajuste........................................ A82 9.1.2 Seleção do Ajuste...............................................A82 9.1.3 Ajuste Recomendado..........................................A83 9.2 Folga Interna do Rolamento.....................................A88 9.2.1 Folga Interna e os Valores Normalizados............A88 9.2.2 Seleção da Folga Interna.....................................A94 10 PRÉ-CARGA NO ROLAMENTO ..................................A96 10.1 Objetivo da Pré-carga............................................A96 10.2 Métodos de Pré-carregamento...............................A96 10.2.1 Pré-carga de Posição Constante.......................A96 10.2.2 Pré-carga de Pressão Constante......................A96 Página Página 10.3 Pré-carga e Rigidez................................................A96 10.3.1 Pré-carga de Posição Constante e Rigidez...........................................................A96 10.3.2 Pré-carga de Pressão Constante e Rigidez.......A97 10.4 Seleção do Método de Pré-carregamento e a Intensidade de Pré-carga..................................A97 10.4.1 Comparação dos Métodos de Pré-carregamento.............................................A97 10.4.2 Intensidade da Pré-carga..................................A98 14.5.2 Inspeção e Avaliação de Rolamentos..............A123 14.6 Manutenção e Inspeção.........................................A124 14.6.1 Manutenção, Inspeção e Correção de Anormalidades ..........................................A124 14.6.2 Ocorrências nos Rolamentos e Contramedidas...............................................A124 11 PROJETO DE EIXO E ALOJAMENTO ......................A100 11.1 Precisão e Rugosidade de Eixos e Alojamentos.....A100 11.2 Dimensões de Encosto........................................ A100 11.3 Sistemas de Vedações.........................................A102 11.3.1 Vedações do Tipo sem Contato......................A102 11.3.2 Vedações do Tipo com Contato......................A104 12 LUBRIFICAÇÃO ........................................................A105 12.1 Objetivos da Lubrificação.......................................A105 12.2 Métodos de Lubrificação........................................A105 12.2.1 Lubrificação a Graxa.......................................A105 12.2.2 Lubrificação a Óleo........................................ A107 12.3 Lubrificantes...........................................................A110 12.3.1 Graxas Lubrificantes.......................................A110 12.3.2 Óleos Lubrificantes.........................................A112 13 MATERIAL DE ROLAMENTO ...................................A114 13.1 Materiais dos Anéis e dos Corpos Rolantes...........A114 13.2 Materiais da Gaiola.................................................A115 14 MANUSEIO DE ROLAMENTOS ................................A116 14.1 Precauções para o Adequado Manuseio dos Rolamentos......................................................A116 14.2 Instalação...............................................................A116 14.2.1 Instalação de Rolamentos com Furo Cilíndrico.......................................................A116 14.2.2 Instalação de Rolamentos com Furo Cônico............................................................A118 14.3 Teste de Giro...........................................................A118 14.4 Remoção ...............................................................A121 14.4.1 Remoção do Anel Externo...............................A121 14.4.2 Remoção de Rolamentos com Furo Cilíndrico.......................................................A121 14.4.3 Remoção de Rolamentos com Furo Cônico........................................................... A122 14.5 Inspeção de Rolamentos.........................................A123 14.5.1 Limpeza de Rolamentos..................................A123 15 DADOS TÉCNICOS ...................................................A126 15.1 Deslocamento Axial dos Rolamentos...................A128 15.2 Ajuste...................................................................A130 15.3 Folga Interna Radial e Axial..................................A132 15.4 Pré-carga e Torque de Partida..............................A134 15.5 Coeficiente de Atrito e Outros Dados dos Rolamentos...................................................A136 15.6 Designação e Características de Graxas Lubrificantes........................................................A138 TABELAS DE DIMENSÕES DOS ROLAMENTOS ÍNDICE DAS TABELAS DE DIMENSÕES.........................B2 APRESENTAÇÃO DOS DIVERSOS PRODUTOS NSK E APÊNDICE ÍNDICE...........................................................................C1 Fotos dos Produtos NSK................................................C2 Apêndice 1 Conversão da Unidade do SI (Sistema Internacional).............................................C8 Apêndice 2 Conversão N - kgf...................................C10 Apêndice 3 Conversão kg - lb....................................C11 Apêndice 4 Conversão °C - °F....................................C12 Apêndice 5 Conversão da Viscosidade.......................C13 Apêndice 6 Conversão Polegada - mm.....................C14 Apêndice 7 Conversão da Dureza...............................C16 Apêndice 8 Propriedades Físico-Mecânicas dos Materiais..................................................C17 Apêndice 9 Tolerância para Eixo.................................C18 Apêndice 10 Tolerância para Furo................................C20 Apêndice 11 Valores de Qualidade IT...........................C22 Apêndice 12 Fator Velocidade fn...................................C24 Apêndice 13 Fator de Vida Nominal fh e Vida Nominal L - Lh.........................................C25 Apêndice 14 Índice dos Rolamentos de Rolos Cônicos da Série Polegada......................C26 A5 O conteúdo deste catálogo poderá ser alterado sem prévio aviso em função de fatores como o avanço tecnológico ou outros. Os dados inseridos neste catálogo foram cuidadosamente verificados no sentido de assegurar a precisão das informações aqui contidas; todavia, nenhuma responsabilidade por eventuais erros ou omissões será aceita, independentemente de quaisquer perdas ou danos diretos, indiretos ou consequentes, decorrentes do uso das informações aqui contidas. Em caso de dúvidas a respeito do produto ou sua aplicação, recomendamos entrar em contato com o fabricante. Os direitos autorais deste catálogo são de propriedade da NSK Brasil. Seu conteúdo total ou parcial não pode ser reproduzido sem permissão por escrito da NSK Brasil. Junho 2013 A6 1. TIPOS E CARACTERÍSTICAS DOS ROLAMENTOS 1.1 Tipo e Classificação Os mancais de rolamento (doravante denominados simplesmente rolamentos) são em geral constituídos por anéis, corpos rolantes e gaiola; e principalmente, em função da direção da carga que irão apoiar, são divididos em rolamentos radiais e rolamentos axiais. Ainda em função do tipo de corpo rolante, é possível separá-los em rolamentos de esferas e rolamentos de rolos; podem também ser classificados em função da configuração e da aplicação específica destes. A designação de cada uma das partes dos tipos representativos de rolamentos é apresentada na figura 1.1, e a classificação genérica dos rolamentos na figura 1.2. 1.2 Tipo e Característica Os rolamentos (mancais de rolamento) quando comparados aos mancais de deslizamento apresentam as seguintes vantagens: Diâm. Externo Diâm. do Furo Diâm. Primitivo Anel Interno Pista do Anel Externo Face Lateral Blindagem Face do Anel Externo Costa do Anel Interno Rebordo do Anel Externo Rebordo do Anel Interno Centro da Linha de Carga Anel de Encosto Tipo L Rolo Clíndrico Dimensão do Chanfro Largura Total Rolamento de Uma Carreira de Esferas de Contato Angular Rolamento de Rolos Cilíndricos Rolo Cônico Rebordo Menor Rebordo Maior Centro da Linha de Carga Costa do Cone Face da Capa Ângulo de Contato Face do Cone Costa da Capa Rolamento de Rolos Cônicos Furo Cônico Arruela de Segurança Porca Bucha R C aio Es ont da fér rap ica lac Largura Total Diferença de Largura Bucha Completa a Rolamento Fixo de Uma Carreira de Esferas Costa do Anel Externo Face do Anel Interno Diâmetro do Círculo Inscrito do Rolo Anel Externo Gaiola Rebite Pista do Anel Interno Além disso, cada tipo de rolamento possui características próprias, que são apresentadas para os rolamentos mais representativos nas páginas de A10 a A13 e na Tabela 1.1 (páginas A14 e A15). Ângulo de Contato Largura Anel de Retenção Esfera (1) Seu torque de partida ou atrito são baixos e a diferença entre o torque de partida e o torque de funcionamento é pequena. (2) Com a avançada padronização internacional são intercambiáveis e possibilitam a utilização pela substituição simples. (3) Possibilitam a simplificação da configuração dos conjugados, facilitando a manutenção e a inspeção. (4) Em geral, podem apoiar simultaneamente a carga radial e a carga axial. (5) A utilização em altas e baixas temperaturas é relativamente facilitada. (6) Permitem a utilização com folga negativa (condição de pré-carga) para aumentar a rigidez. Alt. do Centro da Contrapl. Esférica Diâm. do Furo Altura Anel Interno Rolo Esférico Anel Externo Rolamento Autocompensador de Rolos Alojamento Diâm. do Furo Anel Externo Diâm. Externo Diâm. Externo da Contraplaca Anel Interno Esfera Anel Externo Contraplaca Esférica Rolamento Axial de Esferas de Escora Simples Fig. 1.1 Designação das Partes dos Rolamentos A7 TIPOS E CARACTERÍSTICAS DOS ROLAMENTOS ROLAMENTOS (Rolamentos Radiais) Uma Carreira Duas Carreiras Rolamento Fixo de Esferas Rolamentos Fixos de Esferas Rolamentos Magneto Uma Carreira Rolamento de Esferas de Contato Angular Duas Carreiras Rolamentos de Esferas de Contato Angular Rolamentos de Esferas Combinados Rolamentos de Esferas de Três e Quatro Pontos de Contato Rolamentos Autocomp. de Esferas Rolamentos de Esferas para as Unidades Rolamento Autocompensador de Esferas Rolamento de Rolos Cilíndricos Uma Carreira Duas Carreiras Rolamentos de Rolos Cilíndricos Rolamentos de Rolos Alongados Rolamento de Rolos Agulha Rolamentos de Rolos Agulha Rolamentos de Rolos Uma Carreira Rolamento de Rolos Cônicos Duas Carreiras Rolamentos de Rolos Cônicos Quatro Carreiras Rolamentos Autocomp. de Rolos Rolamento Autocompensador de Rolos Esféricos A8 Fig. 1.2 Classificação (Rolamentos Axiais) Rolamentos de Esferas Rolamentos Axiais de Esferas Escora Simples Escora Dupla Rolamento Axial de Esferas de Escora Simples Rolamentos Axiais de Esferas de Contato Angular Rolamentos Axiais de Rolos Cilíndricos Rolamentos de Rolos Rolamento Axial de Rolos Cilíndricos Rolamentos Axiais de Rolos Agulha Rolamentos Axiais de Rolos Cônicos Rolamento Axial de Rolos Cônicos Rolamentos Axiais Autocomp. de Rolos Rolamentos de Embreagem Rolamento Axial Autocomp. de Rolos Rolamentos para Bomba D´água Rolamentos para Rodeiros Ferroviários Rolamentos para uso específico Rolamentos para Roldanas Rolamentos para Correntes Transportadoras Outros dos Rolamentos Rolamento Vedado para Rodeiros Rolamento de Rolos Cilíndricos para Roldanas A9 TIPOS E CARACTERÍSTICAS DOS ROLAMENTOS Rolamentos Fixos de Uma Carreira de Esferas Os rolamentos fixos de uma carreira de esferas são, entre os rolamentos, os de tipo mais representativo, e atendem um extenso campo de aplicações. Os canais da pista no anel interno e no anel externo apresentam um perfil lateral em arco, com raio ligeiramente maior que o raio das esferas. Além da carga radial, permite o apoio da carga axial em ambos os sentidos. O torque de atrito é pequeno, sendo o mais adequado para aplicações que requerem baixo ruído e vibração, e em locais de alta velocidade de rotação. Neste rolamento, além do tipo aberto, existem os blindados com placas de aço, os vedados com proteção de borracha, e os com anel de retenção no anel externo. Geralmente, as gaiolas utilizadas são as prensadas de aço. Rolamentos Magneto O canal da pista do anel interno é um pouco menos profundo que o do rolamento fixo de esferas, e o anel externo apresenta rebordo em apenas um dos lados. Consequentemente, o anel externo é separável, sendo conveniente para a instalação do rolamento. Normalmente, duas peças deste rolamento são contrapostas nas aplicações. São rolamentos pequenos com diâmetro do furo de 4 a 20 mm, usados principalmente em pequenos geradores (Magneto), giroscópios e instrumentos indicadores. Geralmente, as gaiolas utilizadas são as prensadas de latão. Rolamentos de Uma Carreira de Esferas de Contato Angular Os rolamentos deste tipo permitem o apoio da carga radial e num único sentido a carga axial. As esferas e os anéis interno e externo formam ângulos de contato de 15°, 25°, 30° ou 40°. Quanto maior o ângulo de contato maior será a capacidade de carga axial, e quanto menor o ângulo de contato melhor será para altas rotações. Normalmente, duas peças do rolamento são contrapostas e utilizadas para o ajuste da folga. Geralmente, as gaiolas utilizadas são as prensadas de aço, mas para os rolamentos de alta precisão com ângulo de contato menor que 30° são utilizadas, principalmente, as gaiolas de poliamida. Rolamentos Combinados Compreende-se como rolamentos combinados a formação do jogo de corpo único com duas ou mais peças de rolamentos radiais. Normalmente, as combinações entre os rolamentos de esferas de contato angular e entre os rolamentos de rolos cônicos são as mais frequentes. Existem, como tipos de combinação, a combinação face a face (tipo DF), em que os anéis externos são unidos pelas faces; a combinação costa a costa (tipo DB), em que os anéis são unidos pelas costas; e a combinação tandem (tipo DT), em que os anéis estão no mesmo sentido. Os rolamentos combinados dos tipos DF e DB permitem o apoio da carga radial, e em ambos os sentidos a carga axial. Os rolamentos combinados do tipo DT são usados em casos de cargas axiais maiores num único sentido. A 10 Rolamentos de Duas Carreiras de Esferas de Contato Angular Os rolamentos de duas carreiras de esferas de contato angular possuem a configuração básica de duas peças do rolamento de uma carreira de esferas de contato angular dispostas costa a costa, em que os anéis internos e externos estão cada qual integrados numa única peça. Consequentemente, têm a capacidade de apoiar a carga axial em ambos os sentidos. Rolamentos de Esferas de Quatro Pontos de Contato Os rolamentos de esferas de quatro pontos de contato possuem o anel interno bipartido num plano perpendicular ao centro do eixo e são rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular com os anéis internos e externos separáveis. Permitem apoiar a carga axial em ambos os sentidos com uma única peça. O ângulo de contato formado pela esfera e os anéis interno e externo é de 35°. Com uma peça deste rolamento pode-se substituir a combinação face a face ou costa a costa do rolamento de esferas de contato angular. Geralmente, as gaiolas utilizadas são as usinadas de latão. O anel interno possui duas pistas e a pista do anel externo é esférica. O centro do raio que forma Rolamentos Autocompensa- esta superfície esférica é coincidente ao centro do rolamento; consequentemente, o anel interno, dores de Esferas as esferas e a gaiola inclinam-se livremente em relação ao anel externo. Os erros de alinhamento que ocorrem devido aos casos como o do desvio na usinagem do eixo e alojamento e as deficiências na instalação são corrigidos automaticamente. Além disso, existem também os rolamentos de furo cônico, que são fixados através de buchas. Rolamentos de Rolos Cilíndricos Rolamentos de construção simples em que os rolos de forma cilíndrica estão em contato linear com a pista. Possuem uma grande capacidade de carga, principalmente apoiando a carga radial. Como o atrito entre os corpos rolantes e o rebordo do anel é reduzido, são adequados para altas rotações. Em função da existência ou não de rebordos nos anéis, há os tipos NU, NJ, NUP, N e NF para os de uma carreira, e os tipos NNU e NN para os rolamentos de duas carreiras. O anel interno e o anel externo são separáveis em todos os tipos. Os tipos de rolamentos de rolos cilíndricos que não têm o rebordo no anel interno ou no anel externo, por permitirem o movimento relativo entre o anel interno e o anel externo na direção axial, são utilizados como rolamentos lado livre. Os rolamentos de rolos cilíndricos que possuem rebordos nos dois lados de um dos anéis, interno ou externo, e um rebordo no outro anel, podem apoiar a carga axial de certo grau em um sentido. Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilíndricos têm uma alta rigidez em relação à carga radial, e são usados principalmente em fusos de máquinas-ferramentas. As gaiolas normalmente usadas são as prensadas de aço e as usinadas de latão; há também uma parcela com gaiolas de poliamida. A 11 TIPOS E CARACTERÍSTICAS DOS ROLAMENTOS Rolamentos de Agulha Nos rolamentos de agulha são inseridos um grande número de rolos finos e alongados com comprimento de 3 a 10 vezes o diâmetro. Consequentemente, com a reduzida proporção do diâmetro externo em relação ao diâmetro do círculo inscrito dos rolos, possuem capacidade de carga radial comparativamente maior. Existem vários tipos de rolos agulha, como os de anel externo estampado em chapa de aço especial, os sólidos de anéis usinados, as gaiolas com os rolos e sem anéis, os rolos comando, etc. Além disso, existem tipos e classificações como: com anel interno e sem anel interno, ou com gaiola e sem gaiola. Nos rolamentos com gaiola são usadas, principalmente, as gaiolas prensadas de aço. Rolamentos de Rolos Cônicos Os rolos cônicos trapezoidais inseridos como corpos rolantes são guiados pelo rebordo maior do anel interno. De grande capacidade de carga, permitem o apoio da carga radial e num único sentido a carga axial. A série HR, com os rolos numericamente e dimensionalmente aumentados, possui uma alta capacidade de carga. Em geral, igualmente ao rolamento de esferas de contato angular, duas peças do rolamento são usadas contrapostas. Neste caso, em função do ajuste do espaçamento entre os anéis internos ou entre os anéis externos na direção axial, permite-se selecionar a folga interna adequada. O anel interno (cone) e o anel externo (capa) podem ser instalados independentemente por serem separáveis. Conforme o ângulo de contato estão classificados em: ângulo normal, ângulo intermediário e ângulo grande. Na classificação pelo número de carreiras, há também os rolamentos de duas e de quatro carreiras de rolos cônicos. Geralmente, as gaiolas utilizadas são as prensadas de aço. Rolamentos Autocompensadores de Rolos Rolamentos formados pelo anel interno com duas pistas, anel externo com pista esférica e os rolos com a superfície de rolagem esférica. Devido ao centro da pista esférica do anel externo ser coincidente ao centro do rolamento, permite o autoalinhamento como os rolamentos autocompensadores de esferas. Consequentemente, quando houver erros de alinhamento em eixos e alojamentos ou flexão do eixo, são automaticamente ajustados, fazendo com que não ocorram cargas anormais no rolamento. Os rolamentos autocompensadores de rolos permitem o apoio da carga radial e em ambos os sentidos a carga axial. A capacidade de carga radial é grande e são adequados para aplicações com cargas pesadas e cargas de choque. Os rolamentos com furo cônico podem ser instalados diretamente no eixo cônico ou podem ser instalados no eixo cilíndrico pela utilização das buchas de fixação ou de desmontagem. As gaiolas normalmente utilizadas são as prensadas de aço e as usinadas de latão. A 12 Rolamentos Axiais de Esferas de Escora Simples Os rolamentos axiais de esferas são constituídos por anéis em configuração de arruelas com canal e gaiolas com as esferas embutidas. O anel a ser instalado no eixo é denominado anel interno, e o anel a ser instalado no alojamento é denominado de anel externo. Rolamentos Axiais Nos rolamentos de escora dupla, o anel central (anel intermediário) é o instalado no eixo. de Esferas de Os rolamentos axiais de esferas de escora simples suportam a carga axial em um sentido e os Escora Dupla rolamentos de escora dupla suportam a carga axial em ambos os sentidos. No intuito de minimizar a influência de desvios na instalação, existem também os rolamentos axiais de esferas com contraplaca esférica no anel externo. Nos rolamentos pequenos são usadas, principalmente, as gaiolas prensadas de aço e nos rolamentos grandes as gaiolas usinadas. Rolamentos Axiais Estes rolamentos têm uma pista esférica no assento do anel externo e rolos trapezoidais Autocompensado- dispostos obliquamente na superfície de rolagem. O rolamento possui autoalinhamento em virtude da pista do anel externo ser esférica. res de Rolos A capacidade de carga axial é elevadíssima e quando estiver sob carga axial permite a aplicação de cargas radiais moderadas. As gaiolas utilizadas são as prensadas de aço ou as usinadas de latão. A 13 TIPOS E CARACTERÍSTICAS DOS ROLAMENTOS Tabela 1.1 Tipos e Características Tipos de Rolamentos Fixos de Uma Carreira de Esferas Magneto Uma Carreira de Esferas de Contato Angular Duas Combinados Esferas de Quatro Carreiras de Pontos de Esferas de Contato Contato Angular AutocomRolos pensadores Cilíndricos de Esferas Duas Carreiras de Rolos Cilíndricos Rolos Cilíndricos com Rebordo em um Lado Capacidade de Carga Características Carga Radial Carga Axial × × Carga Combinada × × Alta Velocidade Alta Precisão Baixo Torque e Ruído Rigidez Desalinhamento Permissível Ação de Compensação Separação dos Anéis Rolamento Lado Fixo Rolamento Lado Livre Muito Bom Aplicável A 14 B5 B28 B47 B47 B70 B47 B72 B77 B85 Inclui o tipo NF B5 B31 Inclui o tipo NNU O ângulo de contato é de 35o Referência na Página o Usa-se duas peças contrapostas Observação Inclui o tipo N Além desta existem as combinações DF e DT, mas não permitem o uso no lado livre. B47 o Ângulo deo contato de 15 , 25 o 30 , e 40 . Duas peças contrapostas, a folga deve ser ajustada Furo Cônico B85 B110 B85 Precário × InviávelSomente em um sentido Aplicável, porém deve permitir a dilatação ou contração do eixo na superfície de ajuste do rolamento Bom Regular Dois sentidos dos Rolamentos Rolos Rolos Cilíndricos Agulha com Anel de Encosto Rolos Cônicos AutocomDuas e pensadores Múltiplas Carreiras de de Rolos Rolos Cônicos Axiais de Esferas Axiais de Esferas com Contraplaca Esférica Duas Carreiras de Esferas de Contato Angular Axiais de Rolos Cilíndricos Axiais de Rolos Cônicos × × × × × Axiais Referência Autocomna Página pensadores de Rolos × × × × × × × × × A18 A37 A19 A58 A81 A19 A19 A96 × × × A18 × No Preâmbulo de Cada Tipo A18 A19 A20 A20 A21 A20~ a A27 B115 B176 B299 B183 B207 B207 B235 B207 B224 Usados com lubrificação a óleo B115 Inclui os rolamentos axiais de agulha Além desta, existem os tipos KH e KV, mas igualmente não permitem o uso no lado livre B85 Usa-se duas peças contrapostas, a folga deve ser ajustada Inclui o tipo NUP A80 A118 A122 B207 B228 A 15 2. PROCESSO DE SELEÇÃO DO ROLAMENTO O desempenho requerido nos mecanismos das mais diversas máquinas, nos aparelhos e em outros locais que utilizam os rolamentos, cada vez mais se torna severo; consequentemente, as condições e o desempenho exigido aos rolamentos aumentam e diversificam-se continuamente. Portanto, a seleção do rolamento mais apropriado para cada aplicação, dentre os inúmeros tipos e dimensões, requer o estudo cuidadoso de vários ângulos. Geralmente, quando da seleção do rolamento, de princípio define-se o tipo, considerando a disposição do rolamento a partir do projeto do eixo, a facilidade na instalação e na remoção, o espaço permissível, as dimensões, a disponibilidade do rolamento, etc. Em seguida, as dimensões dos rolamentos são definidas, analisando-se comparativamente a vida de projeto das diversas máquinas que irão utilizar os rolamentos e os vários limites de durabilidade dos rolamentos. No tocante à seleção do rolamento, por vezes somente a vida de fadiga do rolamento é considerada; no entanto, há casos que requerem um suficiente estudo quanto aos itens como o da vida de graxa em função de sua deterioração, de desgaste, de ruído, etc. Ainda, conforme a aplicação, torna-se necessário selecionar os rolamentos que tenham sido considerados, especialmente quanto às especificações internas, como: a precisão, a folga interna, o tipo de gaiola, a graxa, etc. Contudo, não há processo ou regras definidas para a seleção do rolamento, o mais prático é atribuir a preferência do estudo, no item de maior relação para com as condições e desempenho requeridos ao rolamento. Quando da seleção do rolamento para casos como o de novas máquinas e o de aplicação em condições especiais de operação ou de meio, consulte a NSK. No diagrama a seguir (figura 2.1), é apresentado em forma de exemplo referencial o processo da seleção genérica do rolamento. Desempenho e condições requeridas ao rolamento Condições de operação e meio Dimensões do espaço para o rolamento Avaliação do tipo de rolamento Espaço permissível para o rolamento Intensidade e direção da carga Vibração e choque Velocidade de rotação e limite de rotação Desalinhamento dos anéis interno e externo Fixação na direção axial e disposição Dificuldade na instalação e remoção Ruído e torque Rigidez Disponibilidade e custo Ref. na página A18, A38 A18 A18 A18, A37 A18 A20 a A23 A19 A19 A19, A96 Definição do tipo e disposição Avaliação das dimensões do rolamento Vida esperada do equipamento Carga dinâmica ou estática equivalente Velocidade de rotação Coeficiente de carga estática permissível Carga axial permissível (em caso de rolamento de rolos cilíndricos) Ref. na página A24, A25 A30, A32 -A32 A33 Definição das dimensões do rolamento Fig. 2.1 Exemplo do Processo da Seleção de Rolamentos A 16 Avaliação da precisão Precisão de giro Alta rotação Variação do torque Ref. na página A19 A18, A37, A81 A19 Definição da classe de precisão Avaliação da folga interna Ajuste Diferença de temperatura entre o anel interno e o anel externo Velocidade de rotação Desalinhamento entre o anel interno e o anel externo Intensidade de pré-carga Ref. na página A83 A84, A100 Definição do ajuste A98 Avaliação das especificações especiais Velocidade de rotação Ruído Temperatura de operação Presença de vibração e choque Aceleração e desaceleração rápidas Carga de momento e desalinhamento Temperatura de utilização Velocidade de rotação Método de lubrificação Sistema de vedação Manutenção e inspeção Ref. na página A82 A82, A83 A18 Temperatura de utilização Ambiente (maresia, vácuo, gás e produtos químicos) Tipo de lubrificação Ref. na página A57 Definição de material especial, de estabilização dimensional, de tratamento superficial, etc. Definição do tipo e material da gaiola Avaliação do método de lubrificação Condições de giro Intensidade e natureza da carga Condições de temperatura Material, dimensão e precisão do eixo e alojamento A95 Definição da folga interna Avaliação da gaiola Avaliação do ajuste Ref. na página A106, A107, A110, A112 A37 A105 A102 A123 Definição do método de lubrificação, lubrificante e sistema de vedação Avaliação da instalação e remoção Ref. na página Sequência de instalação e remoção Dispositivos Dimensões de encosto A116, A121 A116, A121 A100 Definição das dimensões de encosto e o método de instalação e remoção Especificação final do rolamento e conjugados A 17 3. SELEÇÃO DO TIPO DE ROLAMENTO 3.3 Limite de Rotação e Tipo de Rolamento 3.1 Espaço e Tipo de Rolamento O espaço permissível para os rolamentos e os conjugados, quando do projeto, geralmente é limitado, de forma que o tipo e as dimensões dos rolamentos devem ser selecionados dentro de tais limites. Na maioria dos casos, em razão do projeto da máquina, define-se primeiramente o diâmetro do eixo, por este motivo os rolamentos são frequentemente selecionados com base no diâmetro dos furos. A existência de numerosas séries de dimensão e tipos padronizados de rolamentos possibilita a seleção do tipo mais adequado dentre estes rolamentos. Na figura 3.1 são apresentadas as séries de dimensão dos rolamentos radiais e os tipos correspondentes de rolamentos. 3.2 Carga e Tipo de Rolamento As capacidades de os rolamentos suportarem as cargas radiais e as cargas axiais, quando comparadas separadamente pelos tipos de rolamentos, serão aproximadamente como indicadas na figura 3.2. Consequentemente, no caso de comparar o rolamento da mesma série de dimensão, a capacidade de carga do rolamento de rolos é maior em relação ao rolamento de esferas, com vantagem em aplicações onde atuam cargas de choque. Séries de Largura 0 1 A rotação máxima permissível nos rolamentos, além de variar pelo tipo, difere em função da dimensão, do tipo e material da gaiola, da carga no rolamento, do método de lubrificação, das condições de refrigeração, etc. Relativamente, nos casos generalizados de lubrificação em banho de óleo, se os tipos de rolamentos forem posicionados pela ordem decrescente do limite de rotação, será aproximadamente como o indicado na figura 3.3. 3.4 Desalinhamento dos Anéis, Interno e Externo, e Tipo de Rolamento Devido, por exemplo, aos casos como o da flexão do eixo em função da carga, da imprecisão do eixo e alojamento, ou da deficiência na instalação, ocorrem desalinhamentos entre o anel interno e o anel externo do rolamento. O ângulo de desalinhamento permissível difere de acordo com o tipo de rolamento e as condições de utilização, em geral inferiores a 0,0012 radianos (4´). Quando grandes desalinhamentos são previstos, devem ser selecionados os tipos com capacidade de autoalinhamento (figuras 3.4 e 3.5), como os autocompensadores de esferas, os autocompensadores de rolos esféricos e as unidades de rolamentos. 2 3 4 5 6 69 59 50 48 49 40 41 39 30 31 32 33 29 20 22 23 18 19 10 04 08 09 00 01 02 Séries de Dimensão 03 4 3 Séries de Diâmetro 2 0 19 8 Rols. Fixos de Esferas Rols. de Contato Ang. de uma Carreira de Esferas Rols. Autocomp. de Esferas Rols. de Rolos Cilíndricos Rols. Autocomp. de Rolos Rols. de Agulha Rols. de Rolos Cônicos Fig. 3.1 Séries de Dimensão dos Rolamentos Radiais Tipo de Rolamento Cap. de Carga Radial Cap. de Carga Axial 1 2 3 4 1 2 3 Fixo de Uma Carreira de Esferas Contato Angular de Uma Carreira de Esferas Rolos Cilíndricos(1) 4 Tipo de Rolamento 7 10 13 Rolos Agulha Autocompensador de Rolos Autocompensadores de Rolos Axiais de Esferas A 18 4 Rolos Cilíndricos Rolos Cônicos Fig. 3.2 Comparação das Capacidades de Cargas pelos Tipos de Rolamentos Velocidade Permissível Relativa Contato Angular de Esferas Rolos Cônicos Nota (1) Os rolamentos de rolos cilíndricos com rebordos possuem certo grau de capacidade de carga axial. 1 Fixos de Esferas Obs. Lubrificação em banho de óleo. Com providências especiais nos rolamentos e conjugados. Fig. 3.3 Comparação do Limite de Rotação em Função dos Tipos de Rolamentos Os ângulos de desalinhamento permissível são mencionados no preâmbulo de cada tipo de rolamento na tabela de dimensões. θ θ Fig. 3.4 Desalinhamento nos Rolamentos Autocompensadores de Rolos θ θ 3.5 Rigidez e Tipo de Rolamento Ao aplicar uma carga no rolamento, ocorre uma deformação elástica nas áreas de contato entre os corpos rolantes e as pistas. A rigidez do rolamento é determinada em função proporcional da carga no rolamento e a intensidade da deformação elástica no anel interno, no anel externo e no corpo rolante. Em casos como os de fusos em máquinas-ferramentas, devido à necessidade de aumentar a rigidez do rolamento juntamente com a rigidez do eixo, é frequente a seleção dos rolamentos de rolos, em razão da menor deformação pela carga que os rolamentos de esferas. Além disto, a rigidez pode ser aumentada pelo método de pré-carregamento através da utilização do rolamento em condição de folga negativa. Os rolamentos de contato angular de esferas e os rolamentos de rolos cônicos são os mais apropriados para este método. 3.6 Ruído, Torque e Tipo de Rolamento Os rolamentos, por serem fabricados através de técnicas de usinagem de alta precisão, têm o ruído e o torque pequenos. Nos rolamentos como os fixos de esferas e os de rolos cilíndricos, têm estabelecidas as classes de ruído de acordo com as necessidades, e nos rolamentos miniaturas de esferas de alta precisão está regulamentado o torque de partida. Os rolamentos fixos de esferas são os mais apropriados para as máquinas que requerem baixo ruído e baixo torque, como nos motores elétricos e instrumentos de medição. 3.7 Precisão de Giro e Tipo de Rolamento Fig. 3.5 Desalinhamento nas Unidades de Rolamentos Tipo de Rolamento Classe Comparação do Desvio Radial de Especificada de Giro Permissível no Anel Interno Maior Precisão 1 2 3 4 5 Fixos de Esferas Classe 2 Contato Angular de Esferas Classe 2 Rolos Cilíndricos Classe 2 Rolos Cônicos Classe 4 Autocompensadores de Rolos Normal Fig. 3.6 Comparação do Limite Permissível para o Desvio de Giro do Anel Interno em Função dos Tipos de Rolamentos Os rolamentos de alta precisão, como os das classes 5, 4 e 2, são utilizados em aplicações de alta velocidade de rotação, como as de superalimentadores, ou quando é requerida alta precisão nos desvios do corpo rotativo, como em fusos de máquinas-ferramentas. A precisão de giro dos rolamentos está especificada de diversas formas e as classes de precisão regulamentadas variam de acordo com o tipo de rolamento. A figura 3.6 apresenta a comparação do desvio radial de giro do anel interno, na precisão máxima estabelecida no regulamento para cada tipo de rolamento. Consequentemente, para aplicações que necessitem de alta precisão de giro são apropriados os rolamentos, principalmente, como os fixos de esferas, os de contato angular de esferas e os de rolos cilíndricos. 3.8 Instalação, Remoção e Tipo de Rolamento Os tipos de rolamentos que têm os anéis internos e externos separáveis, como os rolamentos de rolos cilíndricos, de agulha e de rolos cônicos, apresentam maior facilidade na instalação e na remoção. Estes tipos de rolamentos são apropriados para máquinas que tenham a instalação e a remoção do rolamento com relativa frequência, em função de causas como a inspeção periódica. Os rolamentos com furo cônico, como os autocompensadores de esferas e os autocompensadores de rolos (os de menor porte), podem ser instalados e removidos com relativa facilidade pela utilização de buchas. A 19 4. SELEÇÃO DA DISPOSIÇÃO DOS ROLAMENTOS Normalmente, os eixos são apoiados por dois rolamentos e, quando do projeto, a disposição destes deve ser estudada considerando-se os itens a seguir: (1) Dilatação e contração do eixo em função da variação de temperatura; (2) Facilidade de instalação e remoção do rolamento; (3) Desalinhamento entre o anel interno e o anel externo em função de casos como a deficiência na instalação e a flexão do eixo; (4) Rigidez e método de pré-carga do conjunto completo relacionado à parte rotativa, inclusive o rolamento; (5) A posição mais apropriada para apoiar a carga. 4.1 Rolamentos de Lado Fixo e Lado Livre Dentre os rolamentos a serem dispostos, somente uma peça é determinada como de lado fixo e é usada para fixar o eixo posicionando axialmente o rolamento. Neste lado fixo deve ser selecionado o tipo de rolamento que suporte a carga radial juntamente com a carga axial. Os outros rolamentos, excluindo o de lado fixo, são determinados como de lado livre, suportando somente a carga radial, e devem permitir o deslocamento do eixo devido à dilatação ou contração pela variação de temperatura. Além disso, pode ser também utilizado para o ajuste do posicionamento na direção axial. A B Lado fixo Lado livre (rol. separável) A C Lado fixo Lado livre (rol. não separável) D D Sem distinção entre lado fixo e lado livre E E A insuficiência de contramedidas para a dilatação ou contração do eixo em função da variação de temperatura acarretará uma carga axial anormal no rolamento, podendo se tornar a causa de uma falha prematura. Os rolamentos que permitem a separação dos anéis internos e externos, os rolamentos de rolos cilíndricos do tipo que também permite o deslocamento na direção axial (como os tipos NU e N) e os rolamentos radiais de rolos agulha são os indicados como rolamentos de lado livre; o uso destes facilita a instalação e a remoção em grande número dos casos. Normalmente, quando da utilização dos rolamentos não separáveis no lado livre, o ajuste entre o anel externo e o alojamento é com folga, para permitir a fuga do eixo junto com o rolamento, quando da dilatação durante a operação. Além deste, há casos em que a fuga é pela superfície de ajuste do anel interno com o eixo. Quando a influência da dilatação e contração do eixo é reduzida, pela pequena distância entre os rolamentos, são usadas duas peças contrapostas de rolamentos como o de contato angular de esferas e o de rolos cônicos. A folga axial (intensidade de movimento na direção axial) após a instalação é ajustada através de porcas e calços. ROLAMENTO A • Fixos de Esferas • Contato Angular de Esferas Combinados • Contato Angular de Duas Carreiras de Esferas • Autocomp. de Esferas • Rolos Cilíndricos com Rebordos (tipos NH, NUP) • Duas Carreiras de Rolos Cônicos • Autocomp. de Rolos ROLAMENTO D, E (2) • Contato Angular de Esferas • Rolos Cônicos • Magneto • Rolos Cilíndricos (tipos NJ, NF) Sem distinção entre lado fixo e lado livre F F Sem distinção entre lado fixo e lado livre A 20 ROLAMENTO B • Rolos Cilíndricos (tipos NU, N) • Agulha (tipo NA e outros) ROLAMENTO C (1) • Fixos de Esferas • Contato Angular de Esferas Combinados (costa a costa) • Contato Angular de Duas Carreiras de Esferas • Autocomp. de Esferas • Duas Carreiras de Rolos Cônicos (tipo KBE) • Autocomp. de Rolos ROLAMENTO F • Fixos de Esferas • Autocomp. de Esferas • Autocomp. de Rolos Notas: (1) A fuga da dilatação ou contração do eixo na figura é indicada para ocorrer na superfície do diâmetro externo; no entanto, há casos em que a fuga ocorre na superfície do furo. (2) São usadas duas peças contrapostas do mesmo tipo de rolamento. Fig. 4.1 Arranjos de Montagem e Tipo de Rolamento A distinção entre lado livre e lado fixo, a disposição e os tipos de rolamentos são apresentados na figura 4.1. 4.2 Exemplos de Aplicação das Disposições dos Rolamentos Casos representativos das disposições práticas, que têm consideradas a pré-carga e a rigidez, a dilatação e contração do eixo, a deficiência na instalação, entre outros, são apresentados na Tabela 4.1. Tabela 4.1 Disposições Representativas e Exemplos de Aplicações Disposição dos Rolamentos Lado fixo Lado livre Observação Exemplos de Aplicações (referência) Disposição básica em que não ocorre a incidência de carga axial anormal, mesmo que haja dilatação ou contração do eixo. Adequado para uso em altas rotações quando a deficiência na instalação for pequena. Motores elétricos de porte médio, ventiladores industriais. Suporta cargas radiais elevadas, cargas de choque e certo grau de carga axial. Os rolamentos de rolos cilíndricos, por serem separáveis, são adequados para as aplicações com necessidade de interferência no anel interno e no externo. Motores de tração. Utilizados em casos de cargas relativamente elevadas. O arranjo costa a costa é usado para obter rigidez no rolamento de lado fixo. A precisão do eixo e alojamento deve ser melhorada, necessitando-se também diminuir a deficiência na instalação. Mesa de rolos em usinas siderúrgicas, fusos de tornos. Pode-se utilizar também, quando da necessidade de interferência no anel interno e no anel externo em que não haja incidência de cargas axiais demasiadamente grandes. Rolos das calandras dos equipamentos para fabricação de papel, eixo de locomotiva diesel. Adequado para aplicações de alta rotação com carga radial elevada em que haja também a incidência de carga axial. Através da folga entre o diâmetro externo do rolamento de esferas e o furo do alojamento, deve ser evitada a incidência da carga radial nesta peça. Redutor de velocidade de locomotiva diesel. continua na próxima página A 21 SELEÇÃO DA DISPOSIÇÃO DOS ROLAMENTOS A22 Tabela 4.1 Disposições Representativas e Exemplos de Aplicações (continuação) Disposição dos Rolamentos Lado fixo Lado livre Casos sem distinção entre lado fixo e lado livre Arranjo costa a costa Arranjo face a face Arranjo costa a costa Observação Exemplos de Aplicações (referência) Disposição extremamente básica. Além da carga radial, suporta certo grau de carga axial. Bombas centrífugas, transmissão de veículos automotores. Disposição mais adequada quando houver deficiência na instalação ou flexão do eixo. Muito comum em máquinas industriais com cargas elevadas. Redutores de velocidade, mesa de rolos, rodeiro de pontes rolantes. Adequado para casos com incidência de uma carga axial relativamente grande em ambas as direções, esquerda e direita. Em substituição à combinação do rolamento de contato angular de esferas, há casos também de se utilizar o rolamento de contato angular de duas carreiras de esferas. Coroa do redutor de velocidade. Observação Exemplos de Aplicações (referência) Disposição usada amplamente por suportar cargas elevadas e cargas de choque. O arranjo costa a costa é conveniente nos casos de atuação da carga de momento, principalmente quando a distância entre os rolamentos for pequena. O arranjo face a face facilita a instalação quando da necessidade de interferência no anel interno. Além disso, é vantajoso para deficiências comuns na instalação. Requer atenção na intensidade da pré-carga e ajuste da folga em caso de se utilizar pré-carregado. Pinhão de diferencial, roda dianteira e traseira, coroa do redutor de velocidade. Usa-se como sendo para alta rotação, quando a carga radial não for tão elevada e a carga axial relativamente grande. Adequado quando se aplica a pré-carga para obter rigidez no eixo. O arranjo costa a costa é superior ao arranjo face a face quanto à carga de momento Eixo de rebolo de retífica. continua na próxima página A 22 A23 Casos sem distinção entre lado fixo e lado livre Arranjo NJ + NJ Disposição na vertical Observação Exemplos de Aplicações (referência) Resiste a cargas elevadas e cargas de choque. Pode-se utilizar também quando houver necessidade de interferência tanto no anel interno como no anel externo. Atentar para que a folga axial durante a operação não se torne excessivamente reduzida. Há também o arranjo do tipo NF + NF. Máquinas de construção civil. Há também casos de se utilizar o anel de compensação na face lateral do anel externo de um dos rolamentos. Motores elétricos de pequeno porte, redutores de velocidade de pequeno porte, bombas de pequeno porte. Observação Exemplos de Aplicações (referência) A combinação dos rolamentos de contato angular de esferas é o lado fixo. O rolamento de rolos cilíndricos é o lado livre. Motores elétricos verticais. O centro da superficie esférica da contraplaca deve coincidir com o centro do rolamento autocompensador de esferas. O rolamento superior é o lado livre. Máquina de tecelagem. A 23 5. SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO 5.2 Capacidade de Carga Básica Dinâmica e Vida Nominal 5.2.1 Capacidade de Carga Básica Dinâmica A capacidade de carga básica dinâmica, que representa a capacidade de carga do rolamento, é definida como a carga de direção e intensidade constantes que resulte na vida nominal de um milhão de revoluções (106 revoluções), na condição de anel interno em movimento e o anel externo em repouso. No rolamento radial toma-se a carga radial central de direção e intensidade constantes, no rolamento axial toma-se a carga axial, coincidente ao eixo central, de direção e intensidade constantes. A capacidade de carga básica dinâmica C, para cada um dos rolamentos, é relacionada nas tabelas de dimensões como C r nos rolamentos radiais e C a nos rolamentos axiais. 5.2.2 Uso de Rolamentos em Equipamentos e Vida de Projeto Ao selecionar os rolamentos, tomar futilmente uma vida nominal longa implicará o aumento proporcional de Fig. 5.1 Escamamento na Pista Vida Média 5.1.1 Vida de Fadiga e Vida Nominal As pistas dos anéis internos e externos, juntamente com os corpos rolantes, são submetidas a cargas cíclicas ininterruptas quando os rolamentos estiverem em rotação sob carga; por esta razão, em função da fadiga do material ocorrem na superfície de contato da pista e dos corpos rolantes falhas com desprendimento de material em forma de escamas. Esta ocorrência (figura 5.1) é denominada escamamento. O número total de revoluções até a ocorrência deste início de escamamento é definido como vida de fadiga, e é frequentemente denominado, simplesmente, vida. A vida de fadiga do rolamento, mesmo operando em condições idênticas um grande número de rolamentos, que tenham as mesmas dimensões, construção, material, tratamento térmico, processo de fabricação, entre outros, apresenta uma dispersão considerável (figura 5.2). Isto ocorre devido à existência de dispersão natural na própria fadiga do material. Consequentemente, esta dispersão da vida é tratada como fenômeno estatístico e aplica-se a vida nominal definida a seguir. A vida nominal é definida como sendo o total do número de revoluções que um lote de rolamentos com o mesmo número possa girar sem apresentar escamamento em função da fadiga em 90% destes rolamentos, ao serem girados individualmente nas mesmas condições de operação. Nos casos de operação em velocidades constantes são frequentes a indicação da vida nominal pelo total de horas em operação. Ao estudar a determinação da vida do rolamento, esta vida relativa à fadiga é usualmente o fator considerado; entretanto, de acordo com as funções requeridas ao rolamento, há necessidade de considerar juntamente alguns limites de utilização. Exemplificando, há a vida A 24 da graxa nos rolamentos pré-lubrificados (consultar capítulo 12, página A107), que pode ser calculada aproximadamente. A vida de ruído e a vida de desgaste são frequentemente definidas por antecipação baseadas nos limites obtidos empiricamente; isto se deve ao padrão dos limites de utilização, que diferem de acordo com a aplicação do rolamento. Vida Nominal As funções requeridas para os rolamentos diferem de acordo com a aplicação, e devem ser mantidas necessariamente por um período além do determinado. O rolamento, mesmo que utilizado corretamente, ao passar do tempo deixa de desempenhar sua função de forma satisfatória, devido entre outros casos ao aumento de ruído e vibração, à redução da precisão pelo desgaste, à deterioração da graxa lubrificante ou ao escamamento por fadiga na superfície de rolamento. A vida do rolamento no amplo sentido do termo são estes períodos até a impossibilitação do uso, denominados respectivamente vida de ruído, vida de desgaste, vida de graxa ou vida de fadiga. Além destas vidas existem outros casos que não permitem a utilização dos rolamentos, como o superaquecimento, a trinca, o lascamento, o arraste prejudicial nas pistas e danos nas placas de proteção. Estes são casos de natureza a serem distinguidos como vida pelo mau funcionamento do rolamento, frequentemente com origem em erros, como de seleção do rolamento, da falha no projeto do eixo, alojamento e correlacionados, da falha na instalação, do erro no método de utilização ou da manutenção deficiente. Probabilidade de Falha 5.1 Vida do Rolamento Vida Fig. 5.2 Dispersão da Vida do Rolamento Tabela 5.1 Coeficiente de Vida ƒh e exemplos de Aplicações Valores de ƒh e Aplicações Condições de Trabalho Uso esporádico ou curto período ~3 2~4 • Pequenos motores para aspiradores e máquinas de lavar domésticos • Ferramentas elétricas • Máquinas agrícolas Uso ocasional mas requer funcionamento seguro Uso intermitente mas relativamente em períodos longos • Pescoço de cilindros de laminação 3~5 • Motores para aparelhos de ar condicionado doméstico • Máquinas de construção civil • Pequenos motores • Guindastes de convés • Pontes rolantes • Caixas de pinhão • Veículos de passeio • Escadas rolantes Uso contínuo por longos períodos ou acima de 8 horas diárias 4~7 6~ • Roletes de correias transportadoras • Elevadores • Motores industriais • Máquinas operatrizes • Sistemas de engrenamento em geral • Peneiras vibratórias • Britadores • Separadores centrífugos • Sistemas de ar condicionado • Sopradores • Máquinas de marcenaria • Grandes motores • Rols. para rodeiros de veículos ferroviários • Roldanas de guindastes • Compressores • Importantes sistemas de engrenamento • Guindastes de mineração • Volantes de prensas • Motores de tração • Rodeiros de locomotivas • Máquinas para indústria de papel • Sist. fornec. de água • Equip. de hidrelétricas • Bombas de drenagem de minas Uso ininterrupto de 24 horas sem admitir parada acidental tamanho dos rolamentos, tornando-se antieconômico. Além disto, há casos em que, devido a itens como resistência, rigidez e dimensões de instalação do eixo, nem sempre é possível se basear na vida nominal. Os rolamentos usados nos vários tipos de equipamentos, dependendo das condições de uso, têm vidas de projeto que servem como orientação; se estas forem indicadas por coeficiente da vida (consulte Tabela 5.2) empírica, serão conforme a Tabela 5.1. torna-se mais conveniente. Em automóveis e rodeiros, geralmente, são indicadas em números de quilômetros percorridos (número total de revoluções). Considerando, Lh (h) a vida nominal do rolamento, n (rpm) a velocidade de rotação, ƒh o coeficiente de vida e ƒn o coeficiente de velocidade, podem-se obter relações como mostrado na Tabela 5.2. 5.2.3 Seleção da Dimensão do Rolamento em função da Capacidade de Carga Básica Dinâmica Entre a capacidade de carga básica, a carga no rolamento e a vida nominal, há a seguinte relação: Classificação Rolamento de Esferas L = C P Rolamento de Rolos L= C P 3 10 3 ........................(5.1) ........................(5.2) Onde L: Vida nominal (106 rev.) P: Carga no rolamento (equivalente) (N), {kgf} ...........referência na página A30 C: Capacidade de carga básica dinâmica (N), {kgf} Indicado como: C r no rolamento radial e C a no rolamento axial No caso dos rolamentos utilizados a uma velocidade constante, a indicação da vida do rolamento em horas Tabela 5.2 Vida Nominal, Coeficiente de Vida e Coeficiente de Velocidade Rolamento de esferas 6 Rolamento de rolos 3 10 C Vida =500f h3 Lh = Nominal 60n P Coeficiente de Vida Coeficiente de Velocidade fh = f n C 10 10 P 6 10 500x60n = (0,03n) 6 10 C 3 =500fh3 60n P fh = f n C P fn = Lh = 1 3 1 3 fn = 6 10 500x60n 3 10 3 = (0,03n) 10 n, f n......Fig. 5.3 (pág. A26), Apêndice Tabela 12 (pág. C24) L h, f h......Fig. 5.4 (pág. A26), Apêndice Tabela 13 (pág. C25) A 25 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO n (rpm) 60000 40000 30000 fn 0,08 0,09 0,1 n fn 60000 0,105 0,11 40000 0,12 30000 0,13 (rpm) 0,14 20000 0,12 15000 0,14 10000 8000 0,16 6000 0,18 4000 0,20 0,15 15000 0,16 10000 8000 6000 4000 3000 3000 2000 20000 0,25 2000 0,3 1000 1000 800 800 0,4 600 400 300 300 0,5 200 200 100 0,6 150 0,7 100 80 80 60 50 40 30 0,8 0,9 1,0 60 50 40 30 1,1 1,2 20 15 1,3 1,4 1,5 15 Rolamento de Esferas 10 Lh (h) 5,5 80000 60000 5,0 60000 30000 20000 4,0 3,5 30000 20000 10000 2,5 0,6 0,7 3000 2000 1500 1000 800 1,0 1,2 1,3 1,4 Rolamento de Rolos Fig. 5.3 Velocidade de Rotação e Coeficiente de Velocidade 2,5 8000 6000 2,0 1,9 0,8 0,9 3,0 2,0 4000 1,8 4000 3000 600 1,6 1,5 1,3 1,2 1,1 1500 1,4 1,3 1000 1,2 800 1,1 600 1,0 500 0,95 0,90 400 300 0,85 300 1,0 0,95 0,90 0,80 Rolamento de Esferas 1,7 1,5 400 0,75 1,8 1,6 500 200 1,9 2000 1,4 0,85 0,80 200 Ao atribuir como condição de uso, a carga de rolamento P e a velocidade de rotação n e caso definido o coeficiente de vida fh como sendo a vida de projeto do rolamento para a máquina, a capacidade de carga básica C necessária pode ser obtida pela equação seguinte: fh . P ............................................... (5.3) fn O rolamento que satisfaça este valor de C deve ser selecionado a partir das tabelas de dimensões. C= 3,5 15000 10000 8000 40000 1,7 0,5 4,5 3,0 6000 0,40 fh 4,0 4,5 40000 0,35 1,1 20 10 0,30 0,45 400 150 0,25 fh 80000 15000 1500 1500 600 0,17 0,18 0,19 0,20 Lh (h) 0,75 Rolamento de Rolos 5.2.4 Correção da Capacidade de Carga Básica em função da Temperatura A dureza dos rolamentos diminui quando usados em altas temperaturas, como acima de 120°C, e em relação aos casos de uso em temperaturas normais têm a vida reduzida. Consequentemente, há necessidade de estimar a redução proporcional na capacidade de carga pela equação seguinte: Ct = ft . C ............................................... (5.4) Onde: Ct: Capacidade de carga corrigida em função da temperatura de trabalho (N), {kgf} ft: Coeficiente de temperatura (Tabela 5.3) C: Capacidade de carga básica (N), {kgf} Além disto os rolamentos, quando utilizados em temperaturas superiores a 120°C, de acordo com o tamanho podem apresentar alterações dimensionais sensíveis; nestes casos, deve ser estudada a necessidade ou não do tratamento de estabilização dimensional. A capacidade de carga básica dos rolamentos com tratamento de estabilização dimensional pode tornar-se menor que a capacidade rela­ cionada nas tabelas de dimensões. Fig. 5.4 Vida Nominal e Coeficiente de Vida Tabela 5.3 Coeficiente de Temperatura f t Temperatura do Rolamento oC Coeficiente de Temperatura f t A 26 125 150 175 200 250 1,00 1,00 0,95 0,90 0,75 5.2.5 Correção da Vida Nominal Conforme tratado anteriormente, as equações básicas para o cálculo da vida nominal são as seguintes: 3 Rolamento de Esferas L10 = C .........................(5.5) P Rolamento de Rolos 10 3.........................(5.6) L10 = C P A vida L10 é definida como a vida nominal com 90% de confiabilidade. Entretanto, dependendo do equipamento em que são empregados os rolamentos, há casos que requerem uma vida nominal presumida com confiabilidade acima de 90%. Por outro lado, recentes aprimoramentos no material dos rolamentos proporcionaram a elevação da vida nominal; além disso, em função das pesquisas no campo da teoria de lubrificação elasto-hidrodinâmica, possibilitou-se a compreensão da influência significativa da espessura de película lubrificante, da área de contato entre a pista e os corpos rolantes, na vida dos rolamentos. Como reflexo destes aprimoramentos no cálculo da vida, efetua-se a correção da vida nominal através dos coeficientes a seguir: Lna = a1 a2 a3 L10....................................................(5.7) Onde Lna : Vida nominal considerando-se a confiabilidade, aprimoramento no material, condição de lubrificação, etc. L10 : Vida nominal com 90% de confiabilidade a1 : Coeficiente de confiabilidade a2 : Coeficiente de material a3 : Coeficiente das condições de uso O coeficiente de confiabilidade a1 para confiabilidades superiores a 90% está relacionado na Tabela 5.4. O coeficiente de material a2 deve ser tomado acima de 1 por ser um coeficiente para a correção do prolongamento da vida em função de aprimoramento do material. A NSK emprega de forma generalizada o aço para rolamento desgaseificado a vácuo, rigorosamente selecionado. Os resultados dos testes em laboratório próprio, com os rolamentos normais deste material, comprovaram o considerável efeito no prolongamento da vida. As capacidades de carga básica dinâmica Cr e Ca, relacionadas nas tabelas de dimensões, têm considerado o efeito de prolongamento da vida em função de aprimoramento do material e da tecnologia de fabricação. Consequentemente, em caso de estimar a vida através da equação 5.7 é suficiente considerar a2 1. Tabela 5.4 Coeficiente de Confiabilidade a1 Confiabilidade (%) 90 95 96 97 98 99 a1 1,00 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21 O coeficiente das condições de utilização a3 é o coeficiente de correção da vida em função das condições de utilização do rolamento, particularmente para a influência das condições de lubrificação. O coeficiente a3 1 pode ser tomado em casos que possibilitem a expectativa de uma suficiente espessura da película lubrificante no rolamento em operação, sem que haja desalinhamento entre os anéis interno e externo. Contudo, deve ser a3 < 1 nos seguintes casos: • Quando a viscosidade do óleo lubrificante na área de contato entre as pistas e os corpos rolantes for baixa. • Quando a velocidade periférica do corpo rolante for muito baixa. • Quando a temperatura no rolamento for alta. • Quando o lubrificante estiver contaminado. • Quando o desalinhamento entre os anéis interno e externo for grande. O coeficiente das condições de utilização a3 é difícil de se indicar quantitativamente em função de cada uma das condições de utilização, devido à existência de muitas áreas de influência desconhecidas na atualidade. Ainda, devido ao coeficiente de material a2 sofrer influência das condições de uso, há também a possibilidade de considerar a2 e a3 sem tomá-los como coeficientes independentes, e sim, combinados num único valor (a2 x a3). Neste caso, em condições normais de lubrificação e utilização, o valor de (a2 x a3) pode ser tomado como 1, mas quando a viscosidade do óleo lubrificante for baixa demais, o valor pode reduzir-se a níveis tão baixos quanto 0,2. Valores de (a2 x a3) aproximados a 2 podem ser tomados quando não houver influências como a do desalinhamento e se forem utilizados óleos lubrificantes de alta viscosidade, que possam assegurar suficiente espessura fluida de película do óleo na temperatura de operação. A seleção de rolamento em função da capacidade de carga deve considerar um coeficiente de confiabilidade a1 apropriado para a aplicação. Além disso, faz-se necessário a determinação empírica de C/P ou fh baseando-se em valores provenientes de experiências anteriores para lubrificação, temperatura, condição de montagem, dentre outras, os quais foram utilizados em equipamentos similares. As equações de vida (5.1), (5.2), (5.5) e (5.6) apresentam resultados satisfatórios para uma ampla gama de cargas em rolamentos. Contudo, cargas extremamente pesadas podem causar deformações plásticas residuais nos pontos de contato entre os elementos rolantes e pistas. Sendo assim, quando Pr exceder C0r (capacidade de carga estática) ou ainda 0,5 Cr, o que for menor, para rolamentos radiais e Pa exceder 0,5 Ca para rolamentos axiais, a NSK deve ser consultada a fim de estabelecer as equações aplicáveis para tais situações. A 27 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO 5.3 Cálculo da Carga no Rolamento As cargas atuantes nos rolamentos, geralmente, são as da massa do corpo sustentado pelo rolamento, da massa do próprio corpo em rotação, a da força de transmissão das engrenagens e correias, e as cargas de origem no trabalho da máquina. Entre estas cargas há as que permitem o cálculo teórico, embora algumas delas sejam difíceis de ser calculadas. Além disto, muitas máquinas estão sujeitas a vibrações e choques durante o funcionamento, o que dificulta obter com exatidão a totalidade das cargas atuantes no rolamento. Portanto, para se obter a mais correta carga no rolamento, deve-se considerar na carga calculável diversos coeficientes deduzidos empiricamente. 5.3.1 Coeficiente de Carga Não obstante as cargas radiais ou axiais tenham sido obtidas através de cálculos, as cargas que atuam efetivamente nos rolamentos são, em função das vibrações e choques nas máquinas, maiores que as calculadas em grande número dos casos. Esta carga pode ser obtida pelas equações seguintes: } Fr = fw . Frc .................................................(5.8) Fa = fw . Fac Onde Fr , Fa : Carga atuante no rolamento (N), {kgf} Frc , Fac : Carga calculada teoricamente (N), {kgf} fw : Coeficiente de carga 5.3.2 Cargas em Acionamentos por Correia ou por Corrente A força atuante nas polias e nas rodas dentadas, onde o esforço de movimentação é transmitido através de correias ou correntes, pode ser encontrada pela equação a seguir: M= 9 550 000H / n.....(N . mm) = 974 000H / n...{kgf . mm} } ..................... (5.9) Pk = M / r...................................................................................... (5.10) Onde M: Torque atuante na polia ou roda dentada (N . mm), {kgf . mm} Pk: Força efetiva de acionamento da correia ou roda dentada (N), {kgf} H: Potência de acionamento (kW) n: Velocidade de rotação (rpm) r : Raio efetivo da polia ou roda dentada (mm) No caso de acionamento por correia, a carga Kb no eixo da polia deve ser calculada, aplicando-se o coeficiente de correia fb que tem considerada a tensão na correia, sobre a força efetiva de acionamento. O valor de fb deve ser tomado conforme indicado na Tabela 5.6 pelo tipo de correia. Kb= fb . Pk............................................................ (5.11) Os valores indicados na Tabela 5.5 são orientativos para o coeficiente de carga fw. No caso de acionamento por corrente, os valores correspondentes a fb devem ser de 1,25 a 1,5. Tabela 5.5 Valores de Coeficiente de Carga fw Tabela 5.6 Valores de Coeficiente de Correia f b Condições de Operação Operação suave e sem choque Operação normal Operação com choque, vibração ou ambos A 28 Exemplos de Aplicação Motores elétricos, máquinas operatrizes, ar condicionado Tipo de Correia fw 1 a 1,2 Sopradores, elevadores, 1,2 a 1,5 compressores, guindastes, máquinas para indústria de papel Máquinas de 1,5 a 3 construção civil, britadores, peneiras vibratórias, laminadores Correia dentada fb 1,3 a 2 Correia V 2 Correia plana com polia tensora 2,5 a 3 Correia plana 4 a 2,5 a5 5.3.3 Cargas em Acionamentos por Engrenagens O método de cálculo da carga atuante nas engrenagens difere de acordo com o tipo de engrenagem. No caso mais simples, o de engrenagem de dentes retos, a carga é calculada pela equação a seguir: M= 9 550 000H / n.....(N . mm) = 974 000H / n...{kgf . mm} } .................... (5.12) Pk = M / r............................................................... (5.13) Sk = Pk tan q ......................................................... (5.14) K = P 2 + S 2 = P sec q ..................................... (5.15) c k k 5.3.4 Distribuição da Carga nos Rolamentos Nos exemplos simplificados das figuras 5.5 e 5.6, as cargas radiais que atuam nos rolamentos I e II podem ser calculadas pelas equações seguintes: FCI = bc K ...........................................................(5.16) .......................................................... (5.17) FCII = a c K FCI : Carga no rolamento I (N), {kgf} FCII: Carga no rolamento II (N), {kgf} K : Carga no eixo (N), {kgf} Onde k Onde M: Torque atuante na engrenagem (N.mm), {kgf.mm} Pk: Força tangencial na engrenagem (N), {kgf} Sk : Força radial na engrenagem (N), {kgf} Kc: Força combinada na engrenagem (N), {kgf} H: Potência de acionamento (kW) n: Velocidade de rotação (rpm) r: Raio do diâmetro primitivo da engrenagem motriz (mm) q : Ângulo de pressão Além da carga teórica calculada acima, se somam a vibração e o choque de origem na precisão da engrenagem; em razão disto, deve ser considerado o coeficiente de engrenagem f g, que aplicado à carga calculada teoricamente determinará a carga efetiva. Os valores da Tabela 5.7 são tomados, normalmente, para f g. Ainda, quando for acompanhada por vibrações de outras fontes, a carga efetiva é obtida aplicando-se o coeficiente de carga no coeficiente de engrenagem. Tabela 5.7 Valores do Coeficiente de Engrenagem f g Precisão no Acabamento da Engrenagem fg Engrenagens com Retífica de Precisão 1 Engrenagens com Usinagem Padrão 1,1 a 1,3 a 1,1 Quando estes casos se aplicam simultaneamente, deve-se obter a carga radial para cada caso e somar os vetores de acordo com a direção da carga. a c a K b FCI FCII FCI Rolamento I c b K Rolamento II Fig. 5.5 Distribuição da Carga Radial (1) Rolamento I FCII Rolamento II Fig. 5.6 Distribuição da Carga Radial (2) 5.3.5 Média da Carga Variável O cálculo da vida, nos casos em que ocorrem diversas variações na carga atuante no rolamento, deve ser pela carga média que apresente uma vida correspondente à que seria obtida nas condições de carga variável. (1) Quando a relação entre a carga e a velocidade de rotação permitir uma divisão escalonada (figura 5.7). Carga F1 na rotação n1 pelo tempo t1 Carga F2 na rotação n2 pelo tempo t2 . . . . . . Carga Fn na rotação nn pelo tempo tn Neste caso, a carga média Fm pode ser calculada pela equação a seguir: p Fm = Onde p p p F1n1t1 + F2n2t2 +...+ Fnnntn .............. (5.18) n1t1 + n2t2 +...+ nntn Fm: Média da carga variável (N), {kgf} p = 3 para rolamento de esferas p = 10/3 para rolamento de rolos A 29 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO A média da velocidade de rotação nm pode ser calculada pela equação a seguir: nm = n1t1 + n2t2 +...+ nntn ............................ (5.19) t1 + t2 +...+ tn (2) Quando a carga variar quase que linearmente (figura 5.8), a carga média Fm pode ser calculada aproximadamente pela equação a seguir: 1 (Fmín + 2Fmáx) ............................... (5.20) 3 Onde Fmín: Carga variável mínima (N), {kgf} Fmáx: Carga variável máxima (N), {kgf} Fm 6 5.4 Carga Dinâmica Equivalente As cargas que atuam nos rolamentos, em alguns casos, são puramente radiais ou axiais. Contudo, são maiores as aplicações simultâneas das cargas radiais e axiais combinadas, havendo também os casos de variação da intensidade e direção destas cargas. Em casos como estes, pela inviabilidade de usar diretamente a carga que atua no rolamento para o cálculo da vida, deve ser estimada uma carga hipotética que passe pelo centro do rolamento, de intensidade constante, que possibilite uma vida correspondente à vida real do rolamento nas diversas condições de carga e rotação. Esta carga hipotética é definida como carga dinâmica equivalente. (3) Quando a carga variar em forma de curva senoidal (figura 5.9), a carga média Fm pode ser calculada aproximadamente pelas seguintes equações: Fmáx No caso da figura 5.9 (a) Fm 6 0,65 Fmáx Fm ......................................... (5.21) F No caso da figura 5.9 (b) Fm 6 0,75 Fmáx .......................................... (5.22) 0 Σ niti (4) Quando forem aplicadas cargas giratórias e cargas estacionárias (figura 5.10). (a) FR: Carga giratória (N), {kgf} FS : Carga estacionária (N), {kgf} a) Quando FR FS Fm 6 FR + 0,3FS + 0,2 b) Quando FR < FS Fm 6 FS + 0,3FR + 0,2 FS FR 2 FR FS 2 F máx Fm A carga média Fm pode ser calculada aproximadamente pelas seguintes equações: ....................... (5.23) Σ F 0 Σ niti (b) ....................... (5.24) Fig. 5.9 Carga de Variação em forma de Curva Senoidal F1 Fmáx F2 F Fm Fm Fs F Fn 0 n1 t1 n2 t2 nn tn Fig. 5.7 Carga de Variação Escalonada A 30 FR Fmín 0 Σ niti Fig. 5.8 Carga de Variação Simples Fig. 5.10 Cargas Giratória e Estacionária A ação da carga radial nestes tipos de rolamentos dá origem à componente de direção axial; em razão disto, são utilizadas duas peças contrapostas do mesmo tipo de rolamento. A componente na direção axial pode ser calculada através da equação seguinte: 5.4.1 Cálculo da Carga Dinâmica Equivalente A carga dinâmica equivalente nos rolamentos radiais pode ser calculada através da equação seguinte: P = XFr + YFa ................................................ (5.25) Onde P : Carga dinâmica equivalente (N), {kgf} Fr : Carga radial (N), {kgf} Fa : Carga axial (N), {kgf} X : Coeficiente de carga radial Y : Coeficiente de carga axial Fai = 0,6 Fr ........................................ (5.27) Y Onde Os valores de X e Y estão relacionados nas tabelas de dimensões. Os rolamentos axiais de esferas normais não podem receber cargas radiais, mas os rolamentos axiais autocompensadores de rolos permitem a aplicação de certa carga radial. A carga dinâmica equivalente, neste caso, pode ser calculada através da equação seguinte: Considerando-se o caso da atuação da carga axial Fae de origem externa, na direção da flecha da figura 5.12, juntamente com as cargas radiais FrI e FrII nos rolamentos I e II respectivamente, e fazendo-se YI e YII como os respectivos coeficientes de carga axial e X como coeficiente de carga radial, a carga dinâmica equivalente PI e PII pode ser calculada através das equações seguintes: P = Fa + 1,2Fr .................................................. (5.26) Fr Fa Quando 0,55 Quando Fae + 0,6 FrII YII 5.4.2 Componentes de Direção Axial nos Rolamentos de Esferas de Contato Angular e de Rolos Cônicos O centro da linha de carga (centro efetivo da carga) nos rolamentos de esferas de contato angular e de rolos cônicos, conforme indicado na figura 5.11, fica no ponto de intersecção do prolongamento da linha de contato da carga com a linha de centro do eixo. A posição do centro da linha de carga está relacionada nas tabelas de dimensões. } ................. (5.28) } ................. (5.29) Quando Fae + 0,6 FrII < 0,6 FrI YII YI PI = FrI PII = XFrII + YII Rolamento II ( 0,6 FrI + Fae ) YI Rolamento I Rolamento II α Fr I a 0,6 F YI rI PI = XFrII + YI (Fae + 0,6 FrII) YII PII = FrII Rolamento I α Fai: Componente na direção axial (N), {kgf} Fr: Carga radial (N), {kgf} Y: Coeficiente de carga axial a Fig. 5.11 Centro Efetivo da Carga Fa e (a) Fr II Fr I Fae Fr II (b) Fig. 5.12 Cargas Atuantes nos Rolamentos Contrapostos A 31 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO 5.5 Capacidade de Carga Básica Estática e Carga Estática Equivalente 5.5.1 Capacidade de Carga Básica Estática Os rolamentos, quando submetidos a uma carga excessiva ou uma grande carga de choque, apresentam uma deformação parcial permanente nas pistas e nos corpos rolantes. A intensidade desta deformação aumenta de acordo com o aumento da carga, e ao exceder determinado limite o giro suave do rolamento será impedido. A capacidade de carga básica estática é definida como a carga estática que resulte nas tensões de contato, relacionadas a seguir, calculadas no centro da área de contato entre o corpo rolante submetido à tensão máxima e a superfície da pista. Rols. autocompensadores de esferas 4 600 Mpa {469 kgf/mm2} Outros rolamentos de esferas 4 200 Mpa {428 kgf/mm2} Rolamentos de rolos 4 000 Mpa {408 kgf/mm2} A soma da deformação permanente no corpo rolante e nas pistas, na área de contato submetida a esta tensão de contato, será de aproximadamente 0,0001 do diâmetro do corpo rolante. A capacidade de carga básica estática C0 relativa a cada um dos rolamentos é apresentada nas tabelas de dimensões, como C0r nos rolamentos radiais e como C0a nos rolamentos axiais. Além disto, acompanhando a alteração dos critérios para a capacidade de carga básica estática pela norma ISO, os novos valores de C0 para rolamentos de esferas da NSK estão cerca de 0,8 a 1,3 vezes os valores anteriores e nos rolamentos de rolos cerca de 1,5 a 1,9 vezes. Consequentemente, os coeficientes de carga estática permissível fs indicados em 5.5.3 estão também modificados, devendo-se, pois, tomar a devida atenção. 5.5.2 Carga Estática Equivalente A carga estática equivalente é a carga hipotética que faz resultar na área de contato da pista com o corpo rolante que será submetido à tensão máxima, uma tensão de contato equivalente à tensão máxima de contato que resulte das condições reais de carga, quando o rolamento estiver estacionário (inclusive rotação extremamente baixa ou oscilação lenta). Nos rolamentos radiais tomase a carga radial que passa pelo centro do rolamento, e nos rolamentos axiais toma-se a carga axial de direção coincidente ao eixo central. (a) Carga estática equivalente nos rolamentos radiais. O maior dos dois valores calculados a partir das equações a seguir deve ser adotado como carga estática equivalente nos rolamentos radiais. P0 = X0Fr + Y0Fa.................................................................... (5.30) P0 = Fr........................................................................................... (5.31) A 32 Onde P0: Carga estática equivalente (N), {kgf} Fr: Carga radial (N), {kgf} Fa: Carga axial (N), {kgf} X0: Coeficiente de carga radial estática Y0: Coeficiente de carga axial estática (b) Carga estática equivalente nos rolamentos axiais P0 = X0Fr + Y0Fa Onde a ≠ 90˚............................................ (5.32) P0: Carga estática equivalente (N), {kgf} a: Ângulo de contato nominal Entretanto, quando Fa < X0Fr, esta equação se torna menos precisa. Os valores de X0 e Y0 para as equações (5.30) e (5.32) estão relacionados nas tabelas de dimensões. A carga estática equivalente para rolamentos axiais de rolos com a = 90˚ é P0 = Fa 5.5.3 Coeficiente de Carga Estática Permissível A carga estática equivalente permissível nos rolamentos difere em função da capacidade de carga básica estática e as condições de operação. O coeficiente de carga estática permissível fs, para a verificação do grau de segurança em relação à capacidade de carga básica estática, pode ser encontrado pela equação (5.33). Os valores de fs geralmente recomendados estão indicados na Tabela 5.8. Acompanhando a alteração da capacidade de carga estática, especialmente nos rolamentos de rolos que tiveram os valores de C0 aumentados, os valores de fs foram alterados; em razão disto, deve-se tomar atenção suficiente quando da sua aplicação. fs = Onde C0 P0 ................................................................................ (5.33) C0: Capacidade de carga básica estática (N), {kgf} P0: Carga estática equivalente (N), {kgf} Normalmente, para os rolamentos axiais autocompensadores de rolos deverá ser fs 4. Tabela 5.8 Coeficiente de Carga Estática Permissível fs Condição de Operação Limite Inferior de fs Rol. de Rol. de Esferas Rolos Requer baixo ruído em especial 2 3 Casos com vibração e choque 1,5 2 Casos de operação normal 1 1,5 f : Coeficiente de Carga 5.6 Carga Axial Permissível nos Rolamentos de Rolos Cilíndricos Os rolamentos de rolos cilíndricos com rebordos no anel interno e anel externo ou com anéis de encosto permitem a atuação simultânea da carga radial e carga axial de certo grau. A carga axial permissível é limitada em função do aquecimento ou superaquecimento devido ao deslizamento entre as faces dos rolos e da lateral dos rebordos. A carga axial permissível para os rolamentos da série de diâmetro 3, carregados continuamente e lubrificados a graxa ou a óleo, está indicada na figura 5.13. Lubrificação a graxa (equação empírica) CA = 9,8f { n9001(k500.d) 2 { 2,5 - 0,023 x (k.d) + } 2 } ...(N) 2,5 900 (k.d) =f - 0,023 x (k.d) ......{kgf} n + 1 500 =f { n4901(k000.d) + { n4901(k000.d) + 2 } (5.34) } } .(N) (5.35) 3,4 - 0,000135 x (k.d) 2 } ...{kgf} 3,4 - 0,000135 x (k.d) Onde CA : Carga axial permissível (N), {kgf} d : Diâmetro nominal do furo (mm) n : Velocidade de rotação (rpm) kgf CA 50.000 40.000 3.000 30.000 2.000 20.000 f Séries de Diâmetro Contínuo Intermitente 1 2 2 3 0,75 1 Curtos períodos 3 4 1,2 kgf N 5.000 4.000 Carregamento N 5.000 4.000 50.000 40.000 3.000 30.000 80 2.000 20.000 80 60 50 1.000 800 10.000 8.000 60 50 6.000 5.000 4.000 d=1 2 100 0 1.000 800 10.000 8.000 600 500 400 300 6.000 5.000 4.000 3.000 600 500 400 300 200 2.000 200 2.000 100 80 1.000 800 100 80 1.000 800 60 50 600 500 60 50 600 500 CA 40 200 300 400 600 1.000 Lubrificação a Graxa 2.000 4.000 6.000 10.000 n rpm k Além disto, para que os rolamentos de rolos cilíndricos demonstrem uma estável capacidade de carga axial, precauções como as relacionadas em seguida são necessárias para o rolamento e os adjacentes: • Quando a carga axial for aplicada, a carga radial deverá ser, no mínimo, 2,5 vezes maior que a carga axial. • Deve-se garantir lubrificante em suficiência entre as faces do rolo e da lateral do rebordo. • Usar lubrificantes com propriedade de extrema pressão. • Efetuar suficientemente a operação de amaciamento. • Melhorar a precisão de instalação. • A folga radial não deve ser tomada maior que a necessária. Nos casos em que a velocidade de rotação dos rolamentos é extremamente baixa, ou em que são superiores a 50% do limite de rotação, ou ainda, em casos de rolamentos de rolos cilíndricos de grande porte, como os de diâmetro interno acima de 200 mm, é necessário um cuidadoso estudo para cada caso com referência à lubrificação, resfriamento, etc. Consulte a NSK em casos semelhantes. Lubrificação a óleo (equação empírica) CA = 9,8f k : Coeficiente de Dimensão d=1 20 100 40 3.000 200 300 400 600 1.000 2.000 4.000 6.000 10.000 Lubrificação a Óleo n rpm Fig. 5.13 Carga Axial Permissível nos Rolamentos de Rolos Cilíndricos Para rolamentos da série de diâmetro 3 (k=1,0) em carregamento contínuo e lubrificados com graxa ou óleo. A 33 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO 5.7 Exemplos de Cálculos (Exemplo 1) Determinar o coeficiente de vida nominal f h do rolamento 6208 sob carga radial Fr = 2 500 N, {255 kgf} e velocidade n = 900 rpm (Exemplo 3) Determinar Cr / P ou ƒh no caso de acrescentar às condições do exemplo 1 uma carga axial Fa = 1 000 N, {102 kgf} A capacidade de carga básica Cr, do 6208 é de 29 100 N, {2970 kgf} (pág. B10, tabela de dimensões). Como somente a carga radial atua sobre o rolamento, a carga dinâmica equivalente P será conforme o abaixo: Quando a carga radial Fr e a carga axial Fa são aplicadas no rolamento 6208, a carga dinâmica equivalente P deve ser calculada de acordo com o seguinte procedimento: Obter os coeficientes de carga radial X e de carga axial Y, e a constante e definidos em função da magnitude de ƒ0 Fa / C0r nas tabelas auxiliares localizadas na parte superior das tabelas de dimensões e o coeficiente ƒ0 nas tabelas de dimensões. Sendo a capacidade de carga básica C0r do rolamento 6208 igual a 17 900 N, {1 820 kgf} (pág. B10). P = Fr = 2 500 N, {255 kgf} Como a velocidade n = 900 rpm, o coeficiente de velocidade f n pode ser obtido da equação da Tabela 5.2 (pág. A25) ou pela figura 5.3 (pág. A26). f n = 0,333 Nestas condições, o coeficiente de vida nominal f h será: fh = fn Cr = 0,333 x 29 100 = 3,88 2 500 P O valor encontrado é adequado para mecanismos de engrenagem em geral, sistemas de ar condicionado, entre outros, utilizados continuamente. De acordo com a equação da Tabela 5.2 ou figura 5.4 (pág. A26), o encontrado corresponde aproximadamente a 29 000 horas. (Exemplo 2) Selecionar um rolamento fixo de uma carreira de esferas com furo de 50 mm e externo abaixo de 100 mm que satisfaça as seguintes condições: Carga radial Fr = 3 000 N, {306 kgf} Velocidade de rotação n = 1 900 rpm Vida nominal Lh 10 000 h O coeficiente de vida f h do rolamento de esferas que possibilita Lh 10 000 h é f h 2,72. Como fn = 0,26 , P = Fr = 3 000 N , {306 kgf} C Cr fh = fn r = 0,26 x 2,72 3 000 P Portanto Cr 2,72 x 3 000 = 31 380 N, {3 200 kgf} 0,26 Da tabela de dimensões página B12, o 6210 é selecionado por satisfazer as condições acima. ƒ0 Fa / C0r = 14,0 x 1 000/17 900 = 0,782 e 6 0,26 e Fa / Fr = 1 000/2 500 = 0,4>e X = 0,56 Y = 1,67 (Valor de Y obtido pela interpolação linear) Portanto, a carga dinâmica equivalente P e o ƒh serão: P = XFr + YFa = 0,56 x 2 500 + 1,67 x 1 000 = 3 070 N, {313 kgf} Cr 29 100 = = 9,48 P 3 070 C 29 100 fh = fn r = 0,333 x = 3,16 P 3 070 O valor obtido de ƒh corresponde, aproximadamente, a 15 800 horas para o rolamento de esferas. (Exemplo 4) Selecionar o rolamento autocompensador de rolos da série 231 que satisfaça as seguintes condições: Carga radial Fr = 45 000 N, {4 950 kgf} Carga axial Fa = 8 000 N, {816 kgf} Velocidade de rotação n = 500 rpm Vida nominal Lh 30 000 h O coeficiente de vida ƒh dos rolamentos de rolos que possibilita Lh 30 000 h é maior que 3,45, pela figura 5.4 (pág. A26). A 34 A carga dinâmica equivalente P do rolamento autocompensador de rolos será: Quando 50 Rolamento I HR30305DJ 40 10 Rolamento II HR30206J Fa / Fr e P = XFr + YXa = Fr + Y3Fa 59,9 Quando Fa / Fr > e 2000N, {204kgf} P = XFr + YFa = 0,67Fr + Y2Fa 5500N {561kgf} Fa / Fr = 8 000/45 000 = 0,18 Como pode ser verificado na tabela de dimensões, na série 231 o valor de e encontra-se em torno de 0,3 e Y3 em torno de 2,2. Portanto, P = XFr + YFa = Fr + Y3Fa = 45 000 + 2,2 x 8 000 = 62 600 N, {6 380 kgf} Com isto, a partir do coeficiente ƒh a capacidade de carga básica necessária pode ser obtida, cálculo a seguir: fh = fn Cr Cr = 3,45 = 0,444 x 62 600 P Consequentemente, Cr 490 000 N, {50 000 kgf} O menor rolamento autocompensador de rolos da série 231 que satisfaz este valor de Cr , é o 23126CE4 (Cr = 505 000 N, {51 500 kgf}). Ao determinar o rolamento, substitui-se o valor de Y3 e recalcula-se o valor de P e a vida Lh correspondente: P = Fr + Y3 Fa = 45 000 + 2,4 x 8 000 Fig. 5.14 Cargas nos Rolamentos de Rolos Cônicos Quando da distribuição da carga radial Fr nos rolamentos I e II, os centros efetivos das cargas devem ser considerados nos rolamentos de rolos cônicos. Verificando o centro efetivo da carga a dos rolamentos I e II na tabela de dimensões, a relação das posições destas com a da carga radial Fr ficará conforme a figura 5.14. Consequentemente, a carga radial no rolamento I (HR30305DJ) e no rolamento II (HR30206J) pode ser encontrada pelas equações a seguir: FrI = 5 500 x 23.9 = 1 569 N, {160 kgf} 83.8 FrII = 5 500 x 59.9 = 3 931 N, {401 kgf} 83.8 Os valores a seguir são obtidos das tabelas de dimensões: = 64 200 N, {6 550 kgf} Lh = 500 ( ) ( C fh r P 23,9 83,8 10 3 Rolamentos Capacidade de Carga Básica Dinâmica (N) Cr {kgf} Coeficiente de Carga Axial Constante Y1 e ) Rolamento I (HR30305DJ) 38 000 {3 900} YI = 0,73 0,83 = 500 x 3,49 6 32 000 h Rolamento II (HR30206J) 43 000 {4 400} YII = 1,60 0,38 505 000 = 500 0,444 x 64 200 10 3 10 3 (Exemplo 5) Partindo dos rolamentos de rolos cônicos HR30305DJ e HR30206J, usados em disposição costa a costa como na figura 5.14, com 50 mm entre as faces posteriores do anel externo. Calcular a vida nominal de cada rolamento, quando além da carga radial Fr = 5 500 N, {561 kgf} no conjunto, atuar uma carga axial Fae = 2 000 N, {204 kgf} no rolamento HR30305DJ como indicada na figura 5.14. A velocidade de rotação do anel interno é de 600 rpm. Quando uma carga radial atua no rolamento de rolos cônicos, origina-se uma componente de carga axial que deve ser considerada no cálculo da carga radial equivalente (Referência no parágrafo 5.4.2, página A31). A 35 SELEÇÃO DA DIMENSÃO DO ROLAMENTO 0,6 0,6 F = 2 000 + 1,6 x 3 931 YII rII = 3 474 N, {354 kgf} 0,6 0,6 x 1 569 = 1 290 N, {132 kgf} F = YI rI 0,73 Portanto, nesta disposição dos rolamentos, a carga axial Fae + Fae + 0,6 F YII rII Devido à atuação de cargas pesadas e de choque, e pelo fato de poder prever a flexão do eixo, entre outros, deve ser selecionado o autocompensador de rolos como tipo de rolamento. Os rolamentos autocompensadores de rolos que satisfazem as condições dimensionais anteriores são relacionados no quadro a seguir (referência na página B190). atua somente no rolamento I. d Disto, o rolamento I terá: FrI = 1 569 N, {160 kgf} FaI = 3 474 N, {354 kgf} e como F /F = 2,2>e = 0,83 aI rI A carga dinâmica equivalente será: P = XF +Y F I rI I aI = 0,4 x 1 569 + 0,73 x 3 474 = 3 164 N, {323 kgf} Cr e o coeficiente de vida fh = fn P r D B Rolamentos Capacidade de Carga Constante Coeficiente Básica Dinâmica (N) Cr {kgf} e Y3 300 420 90 23960 CAME4 1 230 000 460 118 23060 CAME4 1 920 000 460 160 24060 CAME4 2 310 000 125 000 196 000 235 000 0,19 3,5 0,24 2,8 0,32 2,1 500 160 23160 CAME4 2 670 000 500 200 24160 CAME4 3 100 000 273 000 315 000 0,31 2,2 0,38 1,8 Como Fa /Fr = 0,20 < e A carga dinâmica equivalente P será: P = Fr +Y3 Fa = 0,42 x 38 000 = 5,04 3 164 10 Da Tabela 5.1 coeficiente de vida fh e exemplos de aplicação da página A25, 3 a 5 são os valores orientativos que resultará na vida nominal L = 500 x 5,04 3 = 109.750 h de fh. h O rolamento II terá: FrII = 3 931 N, {401 kgf}, FaII = 0 fh = fn A carga dinâmica equivalente será: PII = FrII = 3 931 N, {401 kgf} e o coeficiente de vida C fh = fn r = 0,42 x 43 000 = 4,59 3 931 Pr que resultará na vida nominal 10 3 Lh = 500 x 4,59 = 80 400 h (Exemplo 6) Selecionar um rolamento para redutor de velocidade nas seguintes condições: Condições de utilização Carga radial Fr = 245 000 N, {25 000 kgf} Carga axial Fa = 49 000 N, {5 000 kgf} Velocidade de rotação n = 500 rpm Condições dimensionais Diâmetro do eixo = 300 mm Furo do alojamento = abaixo de 500 mm A 36 Cr P = 0,444 Cr = 3 a 5 Fr + Y3 Fa Supondo-se Y3 = 2,1, a capacidade de carga básica dinâmica Cr necessária ao rolamento será: Cr = (Fr + Y3 Fa) x (3 a 5) 0,444 (245 000 + 2,1 x 49 000 x (3 a 5) = 0,444 = 2 350 000 a 3 900 000 N, {240 000 a 400 000 kgf} Os rolamentos que atendem esta necessidade são 23160CAME4 e 24160CAME4. 6. LIMITE DE ROTAÇÃO DO ROLAMENTO (Referência) Tabela 12.2 Propriedades dos vários tipos de graxa (páginas A110 e A111) Tabela 12.5 Exemplos de seleção de óleos lubrificantes (página A113) Tabela 15.8 Designação das graxas lubrificantes e comparação das características (páginas de A138 a A141) 6.1 Correção do Limite de Rotação A correção do limite de rotação se torna necessária quando a carga no rolamento P ultrapassar 8% da capacidade de carga dinâmica C, ou em casos como o das condições de uso em que a carga axial Fa for superior a 20% da carga radial Fr ; esta correção do limite de rotação deve ser efetuada aplicando o coeficiente das figuras 6.1 e 6.2. Além disto, nas condições de uso em que a velocidade de rotação do rolamento for maior que o limite de rotação, o rolamento deve ser selecionado após se estudar suficientemente a precisão, a folga interna, o tipo e o material da gaiola, entre outros itens. Igualmente, quanto à lubrificação há necessidade de se adotar métodos como a lubrificação por circulação forçada do óleo, a lubrificação por jato de óleo, a lubrificação por névoa de óleo ou a lubrificação óleo-ar. Ao se tomar os cuidados em relação à solicitação de alta velocidade, como os anteriormente citados, pode-se admitir um limite de rotação superior. Isto é, permite-se adotar até os valores multiplicados pelo fator de correção da Tabela 6.1. A NSK deve ser consultada nestes casos. 6.2 Limite de Rotação nos Rolamentos de Esferas com Vedação O limite de rotação no tipo de vedação com contato (DDU) nos rolamentos de esferas vedados é determinado principalmente pela velocidade periférica da extremidade de contato da vedação. As tabelas de dimensões dos rolamentos apresentam estes valores. Fator de Correção 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 4 8 9 10 11 C/P Fig. 6.1 Correção do Limite de Rotação devido à Intensidade da Carga no Rolamento 5 6 7 12 Rol. de Esferas de Cont. Angular 1,0 Fator de Correção Os rolamentos apresentam, cada qual, certos limites na velocidade de rotação. Caso os rolamentos sejam postos em funcionamento, conforme o aumento da velocidade mais alto será o aumento da temperatura de origem no calor de atrito interno do rolamento. O limite de rotação é a velocidade permissível obtida empiricamente pelo qual se permite a operação contínua do rolamento, sem que ocorra o travamento por superaquecimento ou a geração de calor acima de certo limite. O limite de rotação (rpm) de cada um dos rolamentos, consequentemente, difere de acordo com fatores como o tipo e a dimensão do rolamento, o tipo e o material da gaiola, a carga no rolamento, o método de lubrificação e as condições de resfriamento inclusive com os conjugados adjacentes ao rolamento. Os limites de rotação (rpm) para os casos de lubrificação a graxa e a óleo são apresentados nas tabelas de dimensões para cada um dos rolamentos. Os limites são válidos para os rolamentos de projeto padrão em condições normais de carga (aproximadamente, C/P 12 e Fa/Fr 0,2), cada qual, nos casos de lubrificação a graxa ou a óleo. Os valores para lubrificação a óleo estão baseados no método de lubrificação por banho de óleo. Ainda, de acordo com a marca e as características do lubrificante, há casos de não serem adequados para altas rotações, embora possam ser acentuadamente superiores em outros aspectos. Consequentemente, nos casos como os de velocidades de operação dos rolamentos superiores a 70% dos limites de rotação relacionados nas tabelas de dimensões, há necessidade de se selecionar graxas e óleos lubrificantes que tenham boas propriedades para altas rotações. Rol. Fixo de Esferas 0,9 0,8 Rol. Autocomp. de Rolos Rol. Rolos Cônicos 0,7 0,6 0,5 0 0,5 1,0 1,5 Fa / Fr Fig. 6.2 Correção do Limite de Rotação devido à Carga Combinada 2,0 Tabela 6.1 Correção do Limite de Rotação devido às Contramedidas para Altas Velocidades Tipos de Rolamento Fator de Correção Rol. rolos cilíndricos (uma carreira) Rol. rolos agulha (exceto os de largura maior) Rol. rolos cônicos Rol. autocomp. de rolos Rol. fixo de esferas Rol. de esferas de contato angular (exceto rols. combinados) 2 2 2 1,5 2,5 1,5 A 37 7. DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS 7.1 Dimensões Principais e Dimensões das Ranhuras dos Anéis de Retenção 7.1.1 Dimensões Principais As dimensões principais dos rolamentos, conforme indicadas nas figuras 7.1 a 7.5, são as dimensões como o diâmetro do furo d, o diâmetro externo D, a largura B, a largura de montagem (ou altura) T e o chanfro r, que indicam o contorno determinante dos limites dos rolamentos, sendo estas muito importantes quando da instalação dos rolamentos nos eixos e nos alojamentos. As dimensões principais são regulamentadas pela norma internacional (ISO 15), e a norma JIS B 1512 (dimensões principais dos rolamentos) está também de acordo com a norma internacional. As dimensões principais e as séries de dimensão dos rolamentos radiais, dos rolamentos de rolos cônicos e dos rolamentos axiais são indicadas nas Tabelas 7.1 a 7.3 (páginas de A40 a A49). Nas tabelas das dimensões principais, para cada número de furo, o qual descreve o diâmetro interno do anel interno, outras dimensões principais também são listadas para cada série de diâmetro (externo) e série de dimensão. As séries de dimensão estão definidas em grande número; todavia, a utilização prática deste universo de dimensões não é total, havendo reservas para os futuros processos de padronização. As tabelas das dimensões principais apresentam, na sua parte superior, os tipos de rolamentos e os símbolos (símbolo que indica o tipo e a série de dimensão, consulte a Tabela 7.5, página A55) dos rolamentos mais representativos. 8 0 1 2 7.1.2 Dimensões das Ranhuras e dos Anéis de Retenção As dimensões das ranhuras para os anéis de retenção, no diâmetro externo dos rolamentos, são especificadas pela ISO 464. Igualmente, as dimensões e a precisão dos anéis de retenção são também especificadas pela ISO 464. As dimensões das ranhuras e dos anéis de retenção referentes aos rolamentos das séries de diâmetro 8, 9, 0, 2, 3 e 4 são indicadas na Tabela 7.4 (páginas de A50 a A53). B r r r r r r r r D Fig. 7.1 Dimensões Principais dos Rolamentos Radiais de Esferas e de Rolos 3 4 5 6 69 60 68 58 59 50 48 49 40 41 42 33 38 39 30 31 32 24 23 20 21 22 29 28 04 19 10 11 12 13 18 83 82 Fig. 7.6 Comparação entre as Seções Transversais dos Rolamentos Radiais para várias Séries Dimensionais (exceto os Rolamentos de Rolos Cônicos) A 38 d 4 3 2 10 9 8 08 09 00 01 02 03 Séries de Dimensão Séries de Diâmetro Séries de Largura As diferenças devidas às séries dimensionais na dimensão da seção dos rolamentos radiais (exceto os rolamentos de rolos cônicos) e dos rolamentos axiais são indicadas pelas figuras 7.6 e 7.7. T r C Séries de Diâmetro r1 r Séries de Dimensão r1 r1 70 r1 r B d 71 73 r 01 2 3 4 72 7 92 9 74 D 90 91 93 94 Fig. 7.2 Rolamentos de Rolos Cônicos 10 11 12 r d Séries de Altura 1 13 r r 14 T r D Fig. 7.3 Rolamentos Axiais de Esferas de Escora Simples 22 2 23 r d r r1 T2 r d2 1 r1 T1 B T2 r1 D 24 r Fig. 7.7 Comparação entre as Seções Transversais dos Rolamentos Axiais (exceto a Série de Diâmetro 5) r Fig. 7.4 Rolamentos Axiais de Esferas de Escora Dupla r d r r D T r Fig. 7.5 Rolamentos Axiais Autocompensadores de Rolos A 39 A 40 4 5 6 7 8 9 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 3 4 5 6 7 8 9 00 01 02 03 04 /22 05 /28 06 /32 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 2,5 3 0,6 1 1,5 2 d 5 5 4 4 32 37 23 27 15 18 21 5 5 3,5 3,5 4,5 4 4 3 2,5 2,5 3 3,5 2 2,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,2 0,2 115 120 125 95 100 110 78 85 90 58 65 72 44 47 52 37 40 42 26 32 34 19 21 24 14 16 17 9 11 13 0,08 0,08 0,1 0,1 0,1 0,1 5 6 7 2,5 3 4 0,05 0,08 0,08 (mín.) ,05 ,05 1,8 0,05 r 37 17 a 37 D 4,5 5 5 2,5 2,5 2,5 3 2 2 2,5 B 27 1,2 1,5 2 1 0, 17 Séries de Dimensão Série de Diâmetro 7 3 4 4 11 12 14 7 8 10 4 5 6 2 2,5 3 D Rols. de Uma Carreira de Esferas Rols. de Duas Carreira de Esferas Rols. de Rolos Cilíndricos Rols. de Rolos Agulha Rols. Autocomp. de Rolos Número do Furo 28 02,3 02,6 03 01,4 01,5 02 B 38 07 07 07 07 07 09 10 10 10 10 10 13 13 13 13 4 5 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 07 07 07 05 07 07 05 05 05 16 16 16 13 13 16 12 13 13 08 10 11 08 08 08 08 06 08 06 06 06 03,5 05 04 05 04 05 19 19 19 15 15 19 14 15 15 10 12 13 10 10 10 10 10 10 07 10 10 07 07 07 06 06 06 25 25 25 20 20 25 18 20 20 13 15 17 12 12 12 12 9 12 9 9 9 8 8 48 Séries de Dimensão 34 34 34 27 27 34 24 27 27 18 20 23 16 16 16 16 16 16 16 16 58 Série de Diâmetro 8 NA48 N28 NN38 NN48 02,5 03,5 04 03 04 05 03,5 05 06 01,5 01,8 02 01 01 01,2 18 4 4 4 4 4 4 4 4 08 68 45 45 45 36 36 45 32 36 36 23 27 30 22 22 22 22 22 22 22 22 68 0,3 1 0,3 1 0,3 1 0,3 0,6 0,3 0,6 0,3 1 0,3 0,3 0,3 0,6 0,3 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,15 0,2 0,2 0,1 0,15 0,15 0,08 0,08 0,1 0,05 0,05 0,05 r (mín.) 125 130 140 105 110 120 85 90 100 68 72 80 52 55 62 42 45 47 30 37 39 22 24 28 17 19 20 11 13 15 6 7 8 4 5 Séries de Dimensão 08 18 a 68 D 06 06 07 05 06 06 04 04 05 02,3 02,5 03 01,6 02 19 12 12 13 10 10 12 11 18 11 18 13 20 10 16 10 16 11 18 9 13 9 13 10 16 8 8 9 7 7 8 7 09 7 09 7 09 07 7 09 7 09 09 N19 69 79 239 07 09 09 05 06 07 03 03,5 04 02,3 02,6 B 39 22 22 24 19 19 22 16 16 19 14 14 16 13 13 14 11 11 11 26 26 30 23 23 26 19 19 23 16 16 19 15 15 16 13 13 13 8,5 10 11 13 11 13 8 10 8 10 8,5 10 29 35 35 40 30 30 35 25 25 30 22 22 25 20 20 22 17 17 17 13 17 17 13 13 13 10 11 11 10 10 49 Séries de Dimensão 46 46 54 40 40 46 34 34 40 30 30 34 27 27 30 23 23 23 18 23 23 16 16 18 59 Série de Diâmetro 9 63 63 71 54 54 63 45 45 54 40 40 45 36 36 40 30 30 30 23 30 30 22 22 23 69 NA49 NA59 NA69 N29 NN39 NN49 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 1,1 1,1 1,1 1 1 1,1 1 1 1 0,6 0,6 1 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 1,1 1,1 1,1 1 1 1,1 1 1 1 0,6 0,6 1 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,15 0,2 0,3 0,15 0,2 0,15 0,2 0,15 0,15 0,15 0,15 0,1 0,15 r (mín.) 140 145 150 115 125 130 95 100 110 75 80 90 58 62 68 47 52 55 35 42 44 26 28 32 19 22 24 12 14 17 7 8 9 6 Séries de Dimensão 09 19 a 39 49 a 69 D 16 16 16 13 14 14 11 11 13 10 10 11 9 9 9 8 8 9 8 8 8 7 8 00 160 Tabela 7.1 Dimensões Principais dos Rolamentos Radiais (Exceto Rolamentos de Rolos Cônicos) – 1 – 24 24 24 20 22 22 18 18 20 16 16 18 13 14 15 12 12 13 10 12 12 08 08 09 06 07 07 04 05 06 02,8 02,8 03 02,5 10 N10 60 70 240 30 30 30 24 27 27 22 22 24 19 19 22 16 17 18 14 15 16 12 14 14 10 10 11 8 9 10 20 37 37 37 30 34 34 26 26 30 23 23 26 20 20 21 16 18 19 14 16 16 12 12 13 10 11 12 06 07 09 03,5 04 05 03 B 30 50 50 50 40 45 45 35 35 40 30 30 35 26 27 28 22 24 25 18 22 22 16 16 17 14 15 40 Séries de Dimensão 67 67 67 54 60 60 46 46 54 40 40 46 35 36 38 30 32 34 24 30 30 21 21 23 19 20 50 Série de Diâmetro 0 230 N20 NN30 NN40 90 90 90 71 80 80 63 63 71 54 54 63 47 48 50 40 43 45 32 40 40 29 29 30 25 27 60 1 1 1 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 1,5 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 1,1 1 1 1 0,6 0,6 1 0,3 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,3 0,15 0,15 0,15 0,15 r (mín.) Séries de Dimensão 00 10 a 60 Unidade: mm DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS A 41 980 1030 1090 1150 1220 1280 1360 1420 1500 1600 1700 1820 1950 2060 2180 2300 2430 160 170 180 190 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 32 34 36 38 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 /500 /530 /560 /600 /630 /670 /710 /750 /800 /850 /900 /950 950 /1000 1000 /1060 1060 /1120 1120 /1180 1180 /1250 1250 /1320 1320 /1400 1400 /1500 1500 /1600 1600 /1700 1700 /1800 1800 /1900 1900 /2000 2000 20 22 22 24 24 24 28 28 33 38 38 38 38 46 46 46 46 56 56 56 56 13 14 14 16 16 16 19 19 22 25 25 25 25 31 31 31 31 37 37 37 37 82 82 85 69 74 78 175 190 155 160 165 88 122 95 132 140 78 106 78 106 80 112 63 90 71 100 71 100 57 57 60 48 50 54 56 60 69 18 18 20 11 11 13 37 42 48 13 16 16 9 10 10 230 250 200 206 218 165 175 185 140 140 145 118 128 128 106 106 112 88 95 100 72 78 88 72 72 72 60 60 72 48 60 60 48 48 48 36 36 42 30 30 30 24 27 27 22 22 24 16 19 19 300 325 265 272 290 206 224 243 180 180 185 150 165 165 136 136 140 112 118 128 90 98 112 90 90 90 75 75 90 60 75 75 60 60 60 45 45 52 37 37 37 30 34 34 26 26 30 19 23 23 400 425 345 355 375 280 300 315 243 243 250 200 218 218 180 180 190 150 160 170 118 128 150 118 118 118 100 100 118 80 100 100 80 80 80 60 60 69 50 50 50 40 45 45 35 35 40 25 30 30 375 400 325 325 335 272 300 300 243 243 258 200 218 230 160 175 200 160 160 160 136 136 160 109 136 136 109 109 109 80 80 95 67 67 67 54 60 60 46 46 54 34 40 40 500 545 438 438 450 355 400 400 325 325 345 272 290 308 218 236 272 218 218 218 180 180 218 145 180 180 145 145 145 109 109 125 90 90 90 71 80 80 63 63 71 45 54 54 6 6 5 5 6 5 5 5 4 4 5 3 4 4 2,1 3 3 2,1 2,1 2,1 2 2 2,1 1,5 2 2 1,5 1,5 1,5 1 1 1,1 1 1 1 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,3 0,6 0,6 9,5 9,5 7,5 7,5 9,5 6 7,5 7,5 6 6 6 5 6 6 5 5 5 4 4 5 3 3 4 3 3 3 2,1 2,1 3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2 2 2 1,5 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 1 2430 2060 2180 2300 1720 1820 1950 1460 1540 1630 1250 1320 1400 1060 1120 1180 900 950 1000 750 800 850 650 670 710 560 600 620 480 520 540 420 440 460 320 360 380 260 280 300 220 230 250 180 190 210 145 150 165 78 78 82 65 74 74 56 65 65 56 56 56 38 46 46 33 38 38 28 28 33 24 24 28 20 20 22 136 140 145 150 155 165 175 185 195 195 206 218 230 243 258 265 280 290 308 82 115 85 118 88 122 95 132 103 140 109 150 109 150 115 160 122 170 128 175 185 195 200 212 218 230 112 118 128 100 100 106 82 95 95 72 82 82 72 72 72 48 60 60 42 48 48 36 36 42 30 30 36 24 24 27 73 103 78 106 80 112 60 85 63 90 71 100 54 54 57 44 50 50 37 44 44 37 37 37 25 31 31 22 25 25 19 19 22 16 16 19 13 13 14 400 345 355 375 300 315 335 250 272 280 224 236 250 195 200 206 170 180 185 140 150 165 128 128 136 106 118 118 90 106 106 90 90 90 60 75 75 52 60 60 45 45 52 37 37 45 30 30 34 530 462 475 500 400 425 450 335 355 375 300 315 335 258 272 280 230 243 250 190 200 218 170 170 180 140 160 160 118 140 140 118 118 118 80 100 100 69 80 80 60 60 69 50 50 60 40 40 45 545 462 488 515 400 438 462 355 365 375 308 325 335 258 272 300 230 230 243 190 218 218 160 190 190 160 160 160 109 136 136 95 109 109 80 80 95 67 67 80 54 54 60 710 615 650 690 545 580 615 462 488 500 412 438 450 345 355 400 308 308 325 250 290 290 218 250 250 218 218 218 145 180 180 125 145 145 109 109 125 90 90 109 71 71 80 7,5 7,5 7,5 7,5 6 6 7,5 6 6 6 5 5 6 5 5 5 4 4 4 3 4 4 2,1 3 3 2,1 2,1 2,1 1,5 2 2 1,1 1,5 1,5 1 1 1,1 1 1 1 0,6 0,6 0,6 7,5 9,5 9,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 6 6 6 6 6 6 5 5 6 5 5 5 4 4 4 3 4 4 3 3 3 2,1 2,1 2,1 2 2,1 2,1 2 2 2 1,5 1,5 2 1,1 1,1 1,1 12 12 9,5 9,5 9,5 9,5 12 12 7,5 9,5 9,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 6 6 6 6 6 6 5 5 6 5 5 5 4 4 4 3 4 4 3 3 3 2,1 2,1 2,1 2 2,1 2,1 2 2 2 1,5 1,5 2 1,1 1,1 1,1 82 85 92 71 71 80 63 67 71 57 57 63 50 50 57 37 44 44 31 34 37 25 28 31 22 22 24 18 19 19 2240 2360 2500 1850 1950 2120 1580 145 1660 155 1750 1360 132 1420 136 1500 140 1150 112 1220 118 1280 122 980 100 1030 103 1090 109 820 870 920 700 720 780 620 650 680 540 560 600 460 480 520 360 400 420 290 310 340 240 260 280 200 210 225 160 170 180 265 272 290 300 315 355 365 375 400 230 243 272 280 290 308 236 243 250 200 212 218 180 185 195 150 155 170 128 128 145 118 122 128 106 106 118 95 95 106 72 82 82 60 66 72 48 54 60 42 42 45 33 36 36 200 212 218 180 185 195 155 165 170 136 140 150 115 118 128 100 100 112 90 94 100 82 82 90 74 74 82 56 65 65 46 51 56 38 42 46 33 33 35 26 28 28 475 500 530 400 412 462 345 355 375 300 308 325 258 272 280 230 236 250 195 200 212 165 167 185 150 157 163 134 135 148 118 121 133 92 104 106 75 82 90 60 67 74 52 53 56 41 45 46 630 650 690 530 545 615 462 475 500 412 412 438 345 365 375 308 315 335 258 272 290 218 218 250 200 212 218 180 180 200 160 160 180 118 140 140 100 109 118 80 90 100 69 69 75 56 60 60 615 650 560 560 600 475 500 515 425 438 462 355 365 388 300 300 335 272 280 300 243 243 272 218 218 243 160 190 190 136 150 160 109 122 136 95 95 100 75 80 80 825 875 730 750 800 630 670 690 560 580 615 462 488 515 400 400 450 355 375 400 325 325 355 290 290 325 218 250 250 180 200 218 145 160 180 125 125 136 100 109 109 9,5 9,5 7,5 7,5 9,5 7,5 7,5 7,5 6 6 7,5 6 6 6 5 5 6 5 5 5 4 4 5 4 4 4 2,1 3 3 2 2 2,1 1,5 1,5 2 1,1 1,1 1,1 1 1 1 12 15 15 12 12 12 09,5 09,5 09,5 07,5 07,5 09,5 07,5 07,5 07,5 07,5 07,5 07,5 06 06 07,5 06 06 06 05 06 06 05 05 05 04 04 05 03 04 04 02,1 02,1 03 02,1 02,1 02,1 02 02 02,1 02 02 02 Observações As dimensões dos chanfros constantes nesta tabela não se aplicam necessariamente aos seguintes usos: (a) No chanfro do lado da ranhura, nos anéis externos com ranhura para anel de retenção. (b) No chanfro do lado sem rebordo, nos anéis dos rolamentos de rolos cilíndricos com seção fina. (c) No chanfro do lado da face, nos anéis dos rolamentos de esferas de contato angular. (d) No chanfro do anel interno, nos rolamentos com furo cônico. 820 870 920 680 730 780 600 620 650 520 540 580 440 480 500 380 400 420 300 320 350 240 250 270 200 215 225 165 175 190 130 140 150 26 28 30 130 140 150 105 110 120 21 22 24 A 42 2 2,5 3 4 5 6 7 8 9 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 4 5 6 7 8 9 00 01 02 03 04 /22 05 /28 06 /32 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 3 2 1 0,6 1 1,5 d 150 160 165 D Rols. de Uma Carreira de Esferas Rols. de Duas Carreiras de Esferas Rols. de Rolos Cilíndricos Rols. de Rolos Agulha Rols. Autocomp. de Rolos Número do Furo 21 01 30 26 26 30 30 34 34 37 37 41 45 52 52 24 27 27 30 30 31 33 39 39 19 20 21 16 17 18 22 22 24 15 18 19 13 15 16 23 25 26 14 14 14 12 12 12 19 21 22 7 10 11 12 12 8 31 9 10 10 B 21 Séries de Dimensão 11 241 60 65 65 50 50 56 40 45 45 35 35 40 30 33 35 25 27 28 20 24 25 18 18 18 14 15 16 41 Série de Diâmetro 1 231 NN 31 1,1 r (mín.) 2 2 2 Séries de Dimensão 01 11 a 41 160 170 180 130 140 150 110 120 125 85 90 100 65 72 80 52 58 62 40 47 50 30 32 35 22 24 26 13 16 19 10 D 22 24 25 18 19 21 16 18 18 13 13 14 11 12 13 10 10 10 08 09 09 07 07 08 05 05 06 30 32 34 25 26 28 22 23 24 19 20 21 17 17 18 15 16 16 12 14 14 9 10 11 7 8 8 4 5 5 6 02,5 02 Série de Diâmetro 2 232 52 53 N 32 42 22 N 22 222 632 622 12 B 40 43 46 31 33 36 28 31 31 23 23 25 21 23 23 18 19 20 16 18 18 14 14 14 22 52,4 55,6 60,3 41,3 44,4 49,2 36,5 38,1 39,7 30,2 30,2 33,3 25 27 30,2 20,6 23 23,8 17,5 20,6 20,6 14,3 15,9 15,9 11 12 13 07 08 10 05 32 Séries de Dimensão 03 03,5 04 82 N2 62 72 12 69 75 80 56 60 65 50 56 56 40 40 45 33 37 40 27 30 32 22 27 27 20 42 1,1 1,1 1,5 1 1 1,1 1 1 1 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,3 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,15 0,15 0,2 0,1 2 2,1 2,1 1,5 2 2 1,5 1,5 1,5 1,1 1,1 1,5 1 1,1 1,1 1 1 1 0,6 1 1 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,2 0,3 0,3 0,15 r (mín.) Séries de Dimensão 82 02 a 42 190 200 215 160 170 180 130 140 150 100 110 120 75 80 90 62 68 72 47 52 56 35 37 42 26 28 30 16 19 22 13 D Série de Diâmetro 3 14 15 16 17 18 19 20 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 10 10 11 12 13 13 14 14 16 17 19 21 22 24 25 27 28 30 30 33 36 64 67 73 55 58 60 46 48 51 36 40 43 28 31 33 24 24 27 19 21 21 17 17 17 13 13 14 11 12 13 11 9 9 10 73 77,8 82,6 68,3 68,3 73 54 58,7 63,5 39,7 44,4 49,2 32 34,9 36,5 25,4 30 30,2 22,2 22,2 25 19 19 19 15 15 16 07 33 09 10 13 23 5 51 B 13 5 6 7 03 9 9 9 83 53 33 N 33 43 23 N 23 223 633 623 Séries de Dimensão 213 N3 63 73 13 2 2 2,1 1,5 1,5 2 1,1 1,1 1,5 1 1 1,1 0,6 0,6 1 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 3 3 3 2,1 2,1 3 2,1 2,1 2,1 1,5 2 2 1,1 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 1 1,1 1,1 0,6 1 1 0,3 0,3 0,6 0,3 0,3 0,3 0,2 r (mín.) Séries de Dimensão 83 03 a 33 Tabela 7.1 Dimensões PrincipaisPrincipais dos Rolamentos Radiais (Exceto de Rolosde Cônicos) –2– -2Tabela 7. 1 Dimensões dos Rolamentos RadiaisRolamentos (exceto Rolamentos Rolos Cônicos) N4 225 240 250 190 200 210 150 160 180 120 130 140 54 55 58 45 48 52 35 37 42 29 31 33 25 27 90 95 98 77 80 86 60 64 74 50 53 57 43 46 40 23 100 110 36 21 29 33 16 19 24 90 17 19 12 13 15 14 15 80 62 72 37 42 52 10 11 B Séries de Dimensão 04 24 4 4 4 3 3 4 2,1 2,1 3 2 2,1 2,1 1,5 2 1,5 1,5 1,1 1,1 0,6 1 1,1 0,6 0,6 (mín.) r 04 a 24 Séries de Dimensão Série de Diâmetro 4 30 32 D Unidade: mm 64 74 104 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS A 43 130 140 150 160 170 180 190 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 530 560 600 630 670 710 750 800 850 900 950 1000 1060 1120 1180 1250 1320 1400 1500 26 28 30 32 34 36 38 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 /500 /530 /560 /600 /630 /670 /710 /750 /800 /850 /900 /950 /1000 /1060 /1120 /1180 /1250 /1320 /1400 /1500 2060 2180 2300 1750 1850 1950 1500 1580 1660 1280 1360 1420 1090 1150 1220 920 980 1030 790 830 870 700 720 760 600 620 650 500 540 580 400 440 460 320 340 370 270 280 300 210 225 250 175 180 200 51 51 56 60 65 69 74 82 82 90 100 106 106 106 112 122 122 132 136 145 150 34 34 37 42 44 48 50 57 57 63 71 78 78 78 80 88 88 95 100 106 109 175 185 190 155 165 165 136 140 150 425 450 462 365 388 400 280 290 308 325 345 355 315 335 345 272 290 300 243 250 272 206 218 230 180 190 195 165 165 175 140 140 145 118 128 140 95 106 106 78 82 88 66 66 72 48 50 60 42 42 48 243 258 265 212 224 230 185 195 206 160 170 175 38 40 46 25 27 31 115 122 128 33 33 38 22 22 25 560 580 600 475 500 530 438 462 475 375 400 412 336 345 365 280 300 315 248 264 272 224 226 240 192 194 200 160 176 190 128 144 146 104 112 120 86 88 96 64 68 80 56 56 62 750 775 800 630 670 710 545 580 600 475 500 515 412 438 475 355 375 400 308 325 335 280 280 300 243 243 250 200 218 243 160 180 180 128 140 150 109 109 118 80 85 100 69 69 80 12 12 12 09,5 12 12 07,5 09,5 09,5 07,5 07,5 07,5 06 07,5 07,5 06 06 06 05 05 06 05 05 05 04 04 04 03 03 03 02 02 02,1 01,5 01,5 02 01,1 01,1 01,5 15 19 19 15 15 15 12 12 15 09,5 12 12 07,5 09,5 09,5 07,5 07,5 07,5 07,5 07,5 07,5 06 06 07,5 05 05 06 05 05 05 04 04 05 03 03 04 02,1 02,1 03 02 02,1 02,1 02 02 02 1660 1750 1420 1500 1580 1220 1280 1360 1030 1090 1150 870 920 980 760 790 830 650 680 720 540 580 620 440 480 500 340 360 400 290 310 320 230 250 270 190 200 215 27 28 230 243 200 206 218 175 180 195 150 155 165 125 136 145 109 112 118 95 95 103 85 92 92 72 80 80 55 58 65 48 52 52 40 42 45 36 38 40 315 330 272 280 300 243 250 265 206 212 230 170 185 200 150 155 165 122 132 140 98 105 118 85 90 90 65 70 78 58 62 62 46 50 54 42 412 425 355 375 388 315 325 345 272 280 300 224 243 258 195 200 212 170 175 185 140 150 165 120 130 130 92 98 108 80 86 86 64 68 73 50 53 58 530 560 488 515 515 438 450 475 365 388 412 310 336 355 272 280 296 232 240 256 192 208 224 160 174 176 120 128 144 104 110 112 080 088 096 065,1 069,8 076 710 750 615 650 670 545 560 615 475 488 515 388 412 450 335 345 365 290 300 315 243 258 280 200 218 218 150 160 180 128 140 140 100 109 118 85 90 95 1,5 1,5 15 15 15 15 15 12 12 15 09,5 09,5 12 07,5 07,5 09,5 07,5 07,5 07,5 06 06 06 05 05 06 04 05 05 04 04 04 03 04 04 03 03 03 02,1 02,1 02,1 1850 1950 1600 1700 1780 1360 1420 1500 1150 1220 1280 980 1030 1090 850 900 950 750 780 820 620 670 710 500 540 580 400 420 460 340 360 380 280 300 320 225 240 260 66 70 75 79 84 88 92 97 106 114 123 132 140 155 165 170 175 185 190 200 212 218 230 243 258 272 280 300 308 325 355 375 388 400 412 58 62 65 68 72 75 78 80 88 95 102 108 109 112 118 125 128 136 136 145 155 160 170 180 190 200 206 218 224 236 258 272 280 290 300 48 50 53 57 62 49 50 55 37 42 44 515 545 462 488 500 400 412 438 335 355 375 290 300 325 250 265 280 224 230 243 185 200 212 155 165 175 132 138 145 114 120 126 93 102 108 77 80 86 670 710 600 630 650 515 530 560 438 462 488 375 388 412 315 345 365 290 300 308 236 258 272 195 206 224 155 165 180 136 140 150 112 118 128 087,3 092,1 106 3 4 2,1 3 3 19 19 15 19 19 15 15 15 12 15 15 09,5 12 12 09,5 09,5 09,5 07,5 07,5 07,5 07,5 07,5 07,5 05 06 06 05 05 05 04 04 04 04 04 04 03 03 03 1500 1280 1360 1420 1120 1150 1220 980 1030 1060 850 900 950 710 750 800 580 620 670 460 480 540 400 420 440 340 360 380 260 280 310 290 258 272 280 230 236 250 206 212 218 180 190 200 150 155 165 122 132 140 98 102 115 88 92 95 78 82 85 60 65 72 475 412 438 450 365 375 400 325 335 345 280 300 315 236 250 265 190 206 224 155 160 180 142 145 150 128 132 138 100 108 118 15 15 15 15 15 15 15 12 12 12 09,5 09,5 12 07,5 09,5 09,5 06 07,5 07,5 06 06 06 05 05 06 05 05 05 04 04 05 Observações As dimensões dos chanfros constantes nesta tabela não se aplicam necessariamente aos seguintes usos: (a) No chanfro do lado da ranhura, nos anéis externos com ranhura para anel de retenção. (b) No chanfro do lado sem rebordo, nos anéis dos rolamentos de rolos cilíndricos com seção fina. (c) No chanfro do lado da face, nos anéis dos rolamentos de esferas de contato angular. (d) No chanfro do anel interno, nos rolamentos com furo cônico. 105 110 120 21 22 24 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS Tabela 7.2 Dimensões Principais dos Rols. de Rolos Cônicos 329 320 X Número do Furo Série de Diâmetro 9 d 00 01 02 10 12 15 03 04 /22 17 20 22 37 40 11 05 /28 06 25 28 30 42 45 47 11 /32 07 08 32 35 40 52 55 62 13 14 14 15 15 14 15 10 11,5 12 09 10 11 45 50 55 68 72 80 14 14 16 15 15 17 15 15 17 12 13 14 60 65 70 85 90 100 16 16 19 17 17 20 15 16 17 75 80 85 105 110 120 19 19 22 18 19 20 90 95 100 125 130 140 22 22 24 21 22 24 105 110 120 145 150 165 26 28 30 130 140 150 32 34 36 D 331 Série de Diâmetro 0 Série de Dimensão 29 I 330 II Cone Capa B C T B C T r (mín.) 11,6 12 12 9 9 12 12 0,3 0,3 11,6 12 12 12 9 9 9 12 12 12 20 D Chanfro Cone Capa 31 Cone Capa B C T r (mín.) 13 14 0,3 0,3 0,3 0,3 15 17 15 17 0,3 0,6 0,6 B C T 11 12 13 14 C T r (mín.) 0,3 0,6 0,6 0,6 1 1 0,6 1 1 35 42 44 13 15 15 12 11,5 13 15 15 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 47 52 55 15 16 17 11,5 12 13 15 16 17 17 14 17 20 16 20 14 14 15 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 58 62 68 17 18 19 13 14 14,5 17 18 19 21 22 17 18 21 22 1 1 1 1 1 1 75 26 20,5 26 1,5 1,5 12 12 14 15 15 17 0,6 0,6 1 0,6 0,6 1 75 80 90 20 20 23 15,5 15,5 17,5 20 20 23 24 24 27 19 19 21 24 24 27 1 1 1,5 1 1 1,5 80 85 95 26 26 30 20,5 20 23 26 26 30 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 17 17 20 14 14 16 17 17 20 1 1 1 1 1 1 95 100 110 23 23 25 17,5 17,5 19 23 23 25 27 27 31 21 21 25,5 27 27 31 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 100 110 120 30 34 37 23 26,5 29 30 34 37 1,5 1,5 2 1,5 1,5 1,5 20 20 23 20 20 23 16 16 18 20 20 23 1 1 1,5 1 1 1,5 115 125 130 25 29 29 19 22 22 25 29 29 31 36 36 25,5 29,5 29,5 31 36 36 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 125 130 140 37 37 41 29 29 32 37 37 41 2 2 2,5 1,5 1,5 2 23 23 25 23 23 25 18 18 20 23 23 25 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 140 145 150 32 32 32 24 24 24 32 32 32 39 39 39 32,5 32,5 32,5 39 39 39 2 2 2 1,5 1,5 1,5 150 160 165 45 49 52 35 38 40 45 49 52 2,5 2,5 2,5 2 2 2 24 24 27 25 25 29 25 25 29 20 20 23 25 25 29 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 160 170 180 35 38 38 26 29 29 35 38 38 43 47 48 34 37 38 43 47 48 2,5 2,5 2,5 2 2 2 175 180 200 56 56 62 44 43 48 56 56 62 2,5 2,5 2,5 2 2 2 180 190 210 30 30 36 32 32 38 32 32 38 25 25 30 32 32 38 2 2 2,5 1,5 1,5 2 200 210 225 45 45 48 34 34 36 45 45 48 55 56 59 43 44 46 55 56 59 2,5 2,5 3 2 2 2,5 160 170 180 220 230 250 36 36 42 38 38 45 38 38 45 30 30 34 38 38 45 2,5 2,5 2,5 2 2 2 240 260 280 51 57 64 38 43 48 51 57 64 3 3 3 2,5 2,5 2,5 38 40 44 190 200 220 260 280 300 42 48 48 45 51 51 45 51 51 34 39 39 45 51 51 2,5 3 3 2 2,5 2,5 290 310 340 64 70 76 48 53 57 64 70 76 3 3 4 2,5 2,5 3 48 52 56 240 260 280 320 360 380 48 51 51 63,5 63,5 39 48 48 51 63,5 63,5 3 3 3 2,5 2,5 2,5 360 400 420 76 87 87 57 65 65 76 87 87 4 5 5 3 4 4 60 64 68 72 300 320 340 360 420 440 460 480 76 76 76 76 57 57 57 57 76 76 76 76 4 4 4 4 3 3 3 3 460 480 100 100 74 74 100 100 4 4 11 11,6 B 0,3 0,3 D 30 11 12 Série de Dimensão 28 32 Série de Diâmetro 1 Chanfro Série de Dimensão Série de Dimensão Chanfro 5 5 Observações 1. Existem outras séries especificadas pela ISO que não constam desta tabela. 2. No caso da série dimensional da série de diâmetro 9, a classificação I era a especificada pela JIS, e a classificação II é a especificada pela ISO. As partes sem classificação têm as dimensões (D, B, C, T) especificadas de acordo com a ISO. 3. A dimensão do chanfro está de acordo com a dimensão mínima permissível especificada pela ISO. Não se aplica no chanfro do lado da face. A 44 Rolamentos de Rolos Cônicos Unidade: mm 322 332 303 ou 303D 313 Série de Diâmetro 2 D Série de Diâmetro 3 Série de Dimensão Série de Dimensão Série de Dimensão Chanfro Série de Dimensão 22 Cone Capa 03 02 32 B C T r (mín.) 014,7 014,75 014,75 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 16 18 18 14 017,25 15 019,25 15 019,25 1 1 1 16,25 17,25 17,25 18 19 20 15 019,25 16 020,25 17 021,25 22 24 25 18 19 19,5 22 24 25 15 15 16 18,25 18,25 19,75 21 23 23 18 022,25 19 024,25 19 024,75 26 28 32 20,5 22 25 19 20 21 16 17 18 20,75 21,75 22,75 23 23 25 19 024,75 19 024,75 21 026,75 32 32 35 110 120 125 22 23 24 19 20 21 23,75 24,75 26,25 28 31 31 24 029,75 27 032,75 27 033,25 130 140 150 25 26 28 22 22 24 27,25 28,25 30,50 31 33 36 160 170 180 30 32 34 26 27 29 32,50 34,50 37,00 190 200 215 36 38 40 30 32 34 230 250 270 40 42 45 290 310 320 D 017,9 017,9 0,6 1 018,25 1 0,6 1 1 10 12 15 00 01 02 19 21 21 16 18 18 020,25 1 022,25 1,5 022,25 1,5 1 1,5 1,5 17 20 22 03 04 /22 24 24 27 20 20 23 025,25 1,5 025,75 1,5 028,75 1,5 1,5 1,5 1,5 25 28 30 05 /28 06 28 31 33 24 25 27 029,75 1,5 032,75 2 035,25 2 1,5 1,5 1,5 32 35 40 /32 07 08 36 40 43 30 33 35 038,25 2 042,25 2,5 045,5 2,5 1,5 2 2 45 50 55 09 10 11 22 033,5 23 036 25 038 46 48 51 37 39 42 048,5 051 054 3 3 3 2,5 2,5 2,5 60 65 70 12 13 14 31 33 34 26 040 27 042,5 28 044,5 55 58 60 45 48 49 058 061,5 063,5 3 3 4 2,5 2,5 3 75 80 85 15 16 17 43 45 47 36 38 39 30 046,5 32 049,5 051,5 51 35 56,5 64 67 73 53 55 60 067,5 071,5 077,5 4 4 4 3 3 3 90 95 100 18 19 20 225 240 260 49 50 55 41 42 46 053,5 054,5 059,5 53 57 62 36 38 42 58,0 63,0 68,0 77 80 86 63 65 69 081,5 084,5 090,5 4 4 4 3 3 3 105 110 120 21 22 24 3 3 3 280 300 320 58 62 65 49 53 55 063,75 067,75 072 66 70 75 44 47 50 72,0 93 77,0 102 82,0 108 78 85 90 098,75 5 107,75 5 114 5 4 4 4 130 140 150 26 28 30 4 5 5 3 4 4 340 360 380 68 72 75 58 62 64 075 080 083 79 84 88 87,0 114 92,0 120 97,0 126 95 121 100 127 106 134 5 5 5 4 4 4 160 170 180 32 34 36 5 5 5 4 4 4 400 420 460 78 80 88 65 67 73 086 089 097 92 97 106 101,0 132 107,0 138 117,0 145 109 140 115 146 122 154 6 6 6 5 5 5 190 200 220 38 40 44 5 6 6 4 5 5 500 540 580 95 102 108 80 85 90 105 113 119 114 123 132 125,0 155 135,0 165 145,0 175 132 165 136 176 145 187 6 6 6 5 6 6 240 260 280 48 52 56 6 6 5 5 300 320 340 360 60 64 68 72 35 37 42 11 12 13 11 1 1 1 47 52 56 14 15 16 1 1 1 1 1 1 62 68 72 26 28 32 1 1,5 1,5 1 1,5 1,5 25 24,5 27 32 32 35 1,5 1,5 2 38 41 41 29 32 32 38 41 41 27 033,25 28 035,25 30 038,5 41 46 49 31 35 37 40 43 46 34 042,5 37 045,5 39 049 55 58 63 39,00 41,00 43,50 50 53 58 43 053 46 056 50 061,5 34 36 38 43,75 45,75 49,00 64 68 73 48 52 52 40 43 43 52,00 57,00 57,00 340 360 400 55 58 65 46 48 54 440 480 500 72 80 80 60 67 67 540 580 85 92 71 75 T B C 011,9 012,9 014,25 17 17 17 14 12 13 14 015,25 016,25 017,25 17 18 19 15 15 16 13 018,25 14 019,75 14 020,75 75 80 90 20 21 23 17 18 20 15 021,75 15 022,75 17 025,25 1,5 1,5 1,5 100 110 120 25 27 29 22 23 25 18 027,25 19 029,25 21 031,5 2 2 2 1,5 1,5 1,5 130 140 150 31 33 35 26 28 30 41 46 49 2 2,5 2,5 1,5 2 2 160 170 180 37 39 41 42 44 48 55 58 63 2,5 3 3 2 2,5 2,5 190 200 215 68 52 68 3 3 3 2,5 2,5 2,5 54 067,75 58 071,75 60 077 4 4 4 80 86 86 67 084 71 091 71 091 60,00 64,00 72,00 92 98 108 75 097 82 104 90 114 79,00 89,00 89,00 120 130 130 100 127 106 137 106 137 96,00 140 104,00 150 115 149 125 159 30 32 35 9 10 11 9 10 9,70 10,75 11,75 14 14 14 40 47 50 12 14 14 11 12 12 13,25 15,25 15,25 52 58 62 15 16 16 13 14 14 65 72 80 17 17 18 85 90 100 Nota (1) C (1) C B C T d Chanfro Cone Capa 23 B T 13 r (mín.) C C Série de Dimensão Série de Dimensão T B B Rols. de Rolos Cônicos 323 Número do Furo 302 T Válidos nos rolamentos da série 303D. O equivalente dimensional ao 303D da JIS é o 313 da DIN. Nos furos acima de 100 mm, os itens da série de dimensão 13 passam para 313, como deveriam ser pela série de dimensão. A 45 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS Tabela 7.3 Dimensões Principais dos 511 512 522 Axial de Esferas Número do Furo Axial Autocomp. 292 de Rolos d Série de Diâmetro 0 Série de Diâmetro 1 Série de Dimensão Série de Dimensão 70 90 10 D r (mín.) 71 91 11 D T Série de Diâmetro 2 Série de Dimensão r (mín.) 72 92 12 22 D 22 Anel Central T T r (mín.) r1 (mín.) d2 B 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6 0,6 26 28 15 20 6 7 0,6 0,6 0,6 16 18 19 29 34 36 25 30 30 7 8 9 0,6 1 1 0,3 0,3 0,6 21 20 22 25 37 39 45 35 40 45 9 9 10 1 1 1 0,6 0,6 0,6 16 16 16 21 21 21 26 27 27 46 47 47 50 55 55 10 10 10 1 1 1 0,6 0,6 1 110 115 125 16 16 18 21 21 24 27 28 31 47 48 55 60 65 70 10 10 12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 135 150 160 20 23 23 27 30 30 35 38 38 62 67 67 75 85 95 14 15 15 1,1 1,1 1,1 1 1 1 25 30 31 1 1 1 170 190 200 23 27 27 30 36 36 39 45 46 68 80 81 100 110 120 15 18 18 1,1 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 24 24 27 31 31 34 1 1 1,1 215 225 240 29 29 32 39 39 42 50 51 55 89 90 97 130 140 150 20 20 21 1,5 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 20 23 23 27 30 30 34 37 37 1,1 1,1 1,1 250 270 280 32 36 36 42 48 48 56 62 62 98 109 109 150 160 170 21 24 24 1,5 2 2 2 2 2 270 300 320 23 27 27 30 36 36 37 45 45 1,1 1,5 1,5 300 340 360 36 45 45 48 60 60 63 78 79 110 190 24 2 2,1 2,1 350 380 400 32 36 36 42 48 48 53 62 63 1,5 2 2 380 420 440 45 54 54 60 73 73 80 95 95 2,1 3 3 4 6 8 4 6 8 12 16 18 4 5 5 6 7 7 0,3 0,3 0,3 16 20 22 6 6 6 8 9 9 00 01 02 10 12 15 20 22 26 5 5 5 7 7 7 0,3 0,3 0,3 24 26 28 6 6 6 9 9 9 0,3 0,3 0,3 26 28 32 7 7 8 11 11 12 22 10 03 04 05 17 20 25 28 32 37 5 6 6 7 8 8 0,3 0,3 0,3 30 35 42 6 7 8 9 10 11 0,3 0,3 0,6 35 40 47 8 9 10 12 14 15 06 07 08 30 35 40 42 47 52 6 6 6 8 8 9 0,3 0,3 0,3 47 52 60 8 8 9 11 12 13 0,6 0,6 0,6 52 62 68 10 12 13 09 10 11 45 50 55 60 65 70 7 7 7 10 10 10 0,3 0,3 0,3 65 70 78 9 9 10 14 14 16 0,6 0,6 0,6 73 78 90 13 13 16 12 13 14 60 65 70 75 80 85 7 7 7 10 10 10 0,3 0,3 0,3 85 90 95 11 11 11 17 18 18 1 1 1 95 100 105 15 16 17 75 80 85 90 95 100 7 7 7 10 10 10 0,3 0,3 0,3 100 105 110 11 11 11 19 19 19 1 1 1 18 20 22 90 100 110 105 120 130 7 9 9 10 14 14 0,3 0,6 0,6 120 135 145 14 16 16 21 21 22 25 25 24 26 28 120 130 140 140 150 160 9 9 9 14 14 14 0,6 0,6 0,6 155 170 180 16 18 18 21 24 24 30 32 34 150 160 170 170 180 190 9 9 9 14 14 14 0,6 0,6 0,6 190 200 215 18 18 20 36 38 40 180 190 200 200 215 225 9 11 11 14 17 17 0,6 1 1 225 240 250 44 48 52 220 240 260 250 270 290 14 14 14 22 22 22 1 1 1 56 60 64 280 300 320 310 340 360 14 18 18 24 24 22 30 30 1 1 1 5 0,3 0,3 0,3 2 Observações 1. As séries de dimensão 22, 23 e 24 são séries dos rolamentos de escora dupla. 2. O diâmetro externo máximo permissível do anel interno e do anel central e o diâmetro interno mínimo permissível do anel externo foram omitidos (consulte a tabela de dimensões para rolamentos axiais). A 46 Rolamentos Axiais (Assento Plano) – 1 – Unidade: mm Axial de Esferas Axial Autocomp. de Rolos 513 523 514 524 293 294 Série de Diâmetro 4 73 93 13 23 D 23 Anel Central T Série de Diâmetro 5 Série de Dimensão Série de Dimensão r (mín.) r1 (mín.) 74 94 14 24 D 24 Anel Central T r (mín.) r1 (mín.) 95 D Número do Furo Série de Diâmetro 3 Série de Dimensão r (mín.) d T d2 B d2 B 20 24 26 7 8 8 11 12 12 0,6 0,6 0,6 4 6 8 4 6 8 30 32 37 9 9 10 14 14 15 0,6 0,6 0,6 10 12 15 00 01 02 40 47 52 10 12 12 16 18 18 34 20 0,6 1 1 0,3 60 16 21 24 45 15 11 1 0,6 52 60 73 21 24 29 1 1 1,1 17 20 25 03 04 05 60 68 78 14 15 17 22 21 24 26 38 44 49 25 30 30 9 10 12 1 1 1 0,3 0,3 0,6 70 80 90 18 20 23 24 27 30 28 32 36 52 59 65 20 25 30 12 14 15 1 1,1 1,1 0,6 0,6 0,6 85 100 110 34 39 42 1,1 1,1 1,5 30 35 40 06 07 08 85 95 105 18 20 23 24 27 30 28 31 35 52 58 64 35 40 45 12 14 15 1 1,1 1,1 0,6 0,6 0,6 100 110 120 25 27 29 34 36 39 39 43 48 72 78 87 35 40 45 17 18 20 1,1 1,5 1,5 0,6 0,6 0,6 120 135 150 45 51 58 2 2 2,1 45 50 55 09 10 11 110 115 125 23 23 25 30 30 34 35 36 40 64 65 72 50 55 55 15 15 16 1,1 1,1 1,1 0,6 0,6 1 130 140 150 32 34 36 42 45 48 51 56 60 93 101 107 50 50 55 21 23 24 1,5 2 2 0,6 1 1 160 170 180 60 63 67 2,1 2,1 3 60 65 70 12 13 14 135 140 150 27 27 29 36 36 39 44 44 49 79 79 87 60 65 70 18 18 19 1,5 1,5 1,5 1 1 1 160 170 180 38 41 42 51 54 58 65 68 72 115 120 128 60 65 65 26 27 29 2 2,1 2,1 1 1 1,1 190 200 215 69 73 78 3 3 4 75 80 85 15 16 17 155 170 190 29 32 36 39 42 48 50 55 63 88 97 110 75 85 95 19 21 24 1,5 1,5 2 1 1 1 190 210 230 45 50 54 60 67 73 77 85 95 135 150 166 70 80 90 30 33 37 2,1 3 3 1,1 1,1 1,1 225 250 270 82 90 95 4 4 5 90 100 110 18 20 22 210 225 240 41 42 45 54 58 60 70 75 80 123 130 140 100 110 120 27 30 31 2,1 2,1 2,1 1,1 1,1 1,1 250 270 280 58 63 63 78 85 85 102 110 112 177 192 196 95 100 110 40 42 44 4 4 4 1,5 2 2 300 320 340 109 115 122 5 5 5 120 130 140 24 26 28 250 270 280 45 50 50 60 67 67 80 87 87 140 153 153 130 140 150 31 33 33 2,1 3 3 1,1 1,1 1,1 300 320 340 67 73 78 90 95 103 120 130 135 209 226 236 120 130 135 46 50 50 4 5 5 2 2 2,1 360 380 400 125 132 140 6 6 6 150 160 170 30 32 34 300 320 340 54 58 63 73 78 85 95 105 110 165 183 192 150 160 170 37 40 42 3 4 4 2 2 2 360 380 400 82 85 90 109 115 122 140 150 155 245 140 52 5 5 5 3 420 440 460 145 150 155 6 6 7,5 180 190 200 36 38 40 360 380 420 63 63 73 85 85 95 112 112 130 4 4 5 420 440 480 90 90 100 122 122 132 160 160 175 6 6 6 500 540 580 170 180 190 7,5 7,5 9,5 220 240 260 44 48 52 440 480 500 73 82 82 95 109 109 130 140 140 5 5 5 520 540 580 109 109 118 145 145 155 190 190 205 6 6 7,5 620 670 710 206 224 236 9,5 9,5 9,5 280 300 320 56 60 64 8 A 47 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS Tabela 7.3 Dimensões Principais dos 511 512 522 Axial de Esferas Axial Autocomp. 292 de Rolos Série de Diâmetro 1 Série de Dimensão Série de Dimensão Série de Diâmetro 2 Número do Furo Série de Diâmetro 0 d d2 B 68 72 76 340 360 380 380 400 420 18 18 18 24 24 24 30 30 30 1 1 1 420 440 460 36 36 36 48 48 48 64 65 65 2 2 2 460 500 520 54 63 63 073 085 085 96 110 112 3 4 4 80 84 88 400 420 440 440 460 480 18 18 18 24 24 24 30 30 30 1 1 1 480 500 540 36 36 45 48 48 60 65 65 80 2 2 2,1 540 580 600 63 73 73 085 095 095 112 130 130 4 5 5 92 96 /500 460 480 500 500 520 540 18 18 18 24 24 24 30 30 30 1 1 1 560 580 600 45 45 45 60 60 60 80 80 80 2,1 2,1 2,1 620 650 670 73 78 78 095 103 103 130 135 135 5 5 5 /530 /560 /600 530 560 600 580 610 650 23 23 23 30 30 30 38 38 38 1,1 1,1 1,1 640 670 710 50 50 50 67 67 67 85 85 85 3 3 3 710 750 800 82 85 90 109 115 122 140 150 160 5 5 5 /630 /670 /710 630 670 710 680 730 780 23 27 32 30 36 42 38 45 53 1,1 1,5 1,5 750 800 850 54 58 63 73 78 85 95 105 112 3 4 4 850 900 950 100 103 109 132 140 145 175 180 190 6 6 6 /750 /800 /850 750 800 850 820 870 920 32 32 32 42 42 42 53 53 53 1,5 1,5 1,5 900 950 1000 67 67 67 90 90 90 120 120 120 4 4 4 1000 1060 1120 112 118 122 150 155 160 195 205 212 6 7,5 7,5 /900 /950 /1000 900 950 1000 980 1030 1090 36 36 41 48 48 54 63 63 70 2 2 2,1 1060 1120 1180 73 78 82 95 103 109 130 135 140 5 5 5 1180 1250 1320 125 136 145 170 180 190 220 236 250 7,5 7,5 9,5 /1060 /1120 /1180 1060 1120 1180 1150 1220 1280 41 45 45 54 60 60 70 80 80 2,1 2,1 2,1 1250 1320 1400 85 90 100 115 122 132 150 160 175 5 5 6 1400 1460 1520 155 206 206 206 265 9,5 9,5 9,5 /1250 /1320 /1400 1250 1320 1400 1360 1440 1520 50 67 85 95 95 3 3 3 1460 1540 1630 175 175 180 6 6 6 1610 1700 1790 216 228 234 9,5 9,5 12 /1500 /1600 /1700 1500 1600 1700 1630 1730 1840 105 105 112 4 4 4 1750 1850 1970 195 195 212 6 6 7,5 1920 2040 2160 252 264 276 12 15 15 /1800 /1900 /2000 1800 1900 2000 1950 2060 2160 120 130 130 4 5 5 2080 2180 2300 220 220 236 7,5 7,5 7,5 2280 288 15 /2120 /2240 /2360 /2500 2120 2240 2360 2500 2300 2430 2550 2700 140 150 150 160 5 5 5 5 2430 2570 2700 2850 243 258 265 272 7,5 9,5 9,5 9,5 70 90 10 D r (mín.) 71 T 91 11 D Série de Dimensão r (mín.) 72 92 12 22 D 22 Anel Central T T r (mín.) r1 (mín.) Observações 1. As séries de dimensão 22, 23 e 24 são séries dos rolamentos de escora dupla. 2. O diâmetro externo máximo permissível do anel interno e do anel central e o diâmetro interno mínimo permissível do anel externo foram omitidos (consulte a tabela de dimensões para rolamentos axiais). A 48 Rolamentos Axiais (Assento Plano) – 2 – Unidade: mm Axial de Esferas Axial Autocomp. de Rolos 513 523 514 524 293 294 Série de Diâmetro 4 73 93 13 23 D 23 Anel Central T Série de Diâmetro 5 Série de Dimensão Série de Dimensão d2 B r (mín.) r1 (mín.) 74 94 14 24 D 24 Anel Central T d2 B r (mín.) r1 (mín.) 95 D r (mín.) Número do Furo Série de Diâmetro 3 Série de Dimensão d T 540 560 600 90 90 100 122 122 132 160 160 175 5 5 6 620 640 670 125 125 132 170 170 175 220 220 224 7,5 7,5 7,5 750 780 820 243 250 265 12 12 12 340 360 380 68 72 76 620 650 680 100 103 109 132 140 145 175 180 190 6 6 6 710 730 780 140 140 155 185 185 206 243 243 265 7,5 7,5 9,5 850 900 950 272 290 308 12 15 15 400 420 440 80 84 88 710 730 750 112 112 112 150 150 150 195 195 195 6 6 6 800 850 870 155 165 165 206 224 224 265 290 290 9,5 9,5 9,5 980 1000 1060 315 315 335 15 15 15 460 480 500 92 96 /500 800 850 900 122 132 136 160 175 180 212 224 236 7,5 7,5 7,5 920 980 1030 175 190 195 236 250 258 308 335 335 9,5 12 12 1090 1150 1220 335 355 375 15 15 15 530 560 600 /530 /560 /600 950 1000 1060 145 150 160 190 200 212 250 258 272 9,5 9,5 9,5 1090 1150 1220 206 218 230 280 290 308 365 375 400 12 15 15 1280 1320 1400 388 388 412 15 15 15 630 670 710 /630 /670 /710 1120 1180 1250 165 170 180 224 230 243 290 300 315 9,5 9,5 12 1280 1360 1440 236 250 315 335 354 412 438 15 15 15 750 800 850 /750 /800 /850 1320 1400 1460 190 200 250 272 276 335 355 12 12 12 1520 1600 1670 372 390 402 15 15 15 900 950 1000 /900 /950 /1000 1540 1630 1710 288 306 318 15 15 15 1770 1860 1950 426 444 462 15 15 19 1060 1120 1180 /1060 /1120 /1180 1800 1900 2000 330 348 360 19 19 19 2050 2160 2280 480 505 530 19 19 19 1250 1320 1400 /1250 /1320 /1400 2140 2270 384 402 19 19 1500 1600 1700 /1500 /1600 /1700 1800 1900 2000 /1800 /1900 /2000 2120 2240 2360 2500 /2120 /2240 /2360 /2500 A 49 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS Tabela 7.4 Dimensões da Ranhura e do Anel de Retenção – 1 – Rolamentos das Séries de Dimensão 18 e 19 a b r0 rN rN D1 Ranhura para o Anel de Retenção Rolamento Posição da Ranhura d Séries de Dimensão Diâmetro da Ranhura a Largura da Ranhura D1 Séries de Dimensão dos Rolamentos b D 18 18 19 máx. mín. máx. 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 140 150 160 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 140 20,8 22,8 26,7 28,7 30,7 32,7 35,7 37,7 38,7 40,7 42,7 43,7 45,7 50,7 53,7 56,7 60,7 63,7 66,7 70,7 76,2 77,9 82,9 87,9 92,9 97,9 102,6 107,6 112,6 117,6 122,6 127,6 137,6 142,6 147,6 161,8 171,8 176,8 186,8 196,8 20,5 22,5 26,4 28,4 30,4 32,4 35,4 37 ,4 38,4 40,4 42,4 43,4 45,4 50,4 53,4 56,4 60,3 63,3 66,3 70,3 75,8 77 ,5 82,5 87 ,5 92,5 97 ,5 102,1 107 ,1 11 2,1 117 ,1 122,1 127 ,1 137 ,1 142,1 147 ,1 161,3 171,3 176,3 186,3 196,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,5 2,5 3,3 3,3 3,3 3,3 22 24 28 30 32 34 37 39 40 42 44 45 47 52 55 58 62 65 68 72 78 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 140 145 150 165 175 180 190 200 19 mín. 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 2,3 2,3 3,1 3,1 3,1 3,1 Raio do Canto r0 máx. mín. máx. mín. 1,05 1,05 1,3 1,3 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 2,1 2,1 2,1 2,5 2,5 2,5 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,7 3,7 3,7 0,9 0,9 1,15 1,15 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,55 1,9 1,9 1,9 2,3 2,3 2,3 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,5 3,5 3,5 1,05 1,05 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 0,8 0,8 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 máx. 0,2 0,2 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 Observações O limite mínimo da dimensão rN do chanfro do lado da ranhura no anel externo, será conforme a seguir: - 0,3 mm quando o diâmetro externo do rolamento for menor que 78 mm, e 0,5 mm quando o diâmetro externo do rolamento for acima de 78 mm, para a série de dimensão 18. - 0,3 mm quando o diâmetro externo do rolamento for menor que 47 mm, e 0,5 mm quando o diâmetro externo do rolamento for acima de 47 mm, para a série de dimensão 19. A 50 f Tampa Alojamento g (Válido para o anel posicionado na ranhura) e D2 Dx Unidade: mm Tampa Anel de Retenção Número do Anel de Retenção NR 1022 NR 1024 NR 1028 NR 1030 NR 1032 NR 1034 NR 1037 NR 1039 NR 1040 NR 1042 NR 1044 NR 1045 NR 1047 NR 1052 NR 1055 NR 1058 NR 1062 NR 1065 NR 1068 NR 1072 NR 1078 NR 1080 NR 1085 NR 1090 NR 1095 NR 1100 NR 1105 NR 1110 NR 1115 NR 1120 NR 1125 NR 1130 NR 1140 NR 1145 NR 1150 NR 1165 NR 1175 NR 1180 NR 1190 NR 1200 Altura da Seção Espessura Anel Posicionado na Ranhura (Referência) f Dim. da Diâm. Ext. do abertura Anel de g Retenção D2 e máx. mín. máx. mín. 2,0 2,0 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 2,05 3,25 3,25 3,25 3,25 3,25 3,25 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 1,85 1,85 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 0,7 0,7 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 0,6 0,6 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 aprox. máx. 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7 10 10 10 10 24,8 26,8 30,8 32,8 34,8 36,8 39,8 41,8 42,8 44,8 46,8 47,8 49,8 54,8 57,8 60,8 64,8 67,8 70,8 74,8 82,7 84,4 89,4 94,4 99,4 104,4 110,7 115,7 120,7 125,7 130,7 135,7 145,7 150,7 155,7 171,5 181,5 186,5 196,5 206,5 Diâm. Int. do Rebaixo (Referência) DX mín. 25,5 27 ,5 31,5 33,5 35,5 37 ,5 40,5 42,5 43,5 45,5 47 ,5 48,5 50,5 55,5 58,5 61,5 65,5 68,5 72 76 84 86 91 96 101 106 112 117 122 127 132 137 147 152 157 173 183 188 198 208 A 51 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS Tabela 7.4 Dimensões da Ranhura e do Anel de Retenção – 2 – Rolamentos das Séries de Diâmetro 0, 2, 3 e 4 a b r0 rN rN D1 Ranhura para o Anel de Retenção Rolamento Posição da Ranhura d 0 2 3 4 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 9 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 8 9 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 A 52 a D1 Séries de Diâmetro dos Rolamentos D Séries de Diâmetro (1 ) Nota Observações 1. 2. Diâmetro da Ranhura 26 28 30 32 35 37 40 42 44 47 50 52 55 56 58 62 65 68 72 75 80 85 90 95 100 110 115 120 125 130 140 145 150 160 170 180 190 200 0 Largura da Ranhura Raio do Canto b 2, 3, 4 r0 máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. 24,5 26,5 28,1 7 30,1 5 33,1 7 34,77 38,1 39,75 41,75 44,6 47 ,6 49,73 52,6 53,6 55,6 59,61 62,6 64,82 68,81 71,83 76,81 81,81 86,79 91,82 96,8 1 06,81 1 11,8 1 1 15,2 1 1 20,22 1 25,22 1 35,23 1 40,23 1 45,24 1 55,22 1 63,65 1 73,66 1 83,64 1 93,65 24,25 26,25 27 ,91 29,9 32,92 34,52 37 ,85 39,5 41,5 44,35 47 ,35 49,48 52,35 53,35 55,35 59,1 1 62,1 64,31 68,3 71,32 76,3 81,31 86,28 91,31 96,29 1 06,3 1 1 1,3 1 1 4,71 1 1 9,71 1 24,71 1 34,72 1 39,73 1 44,73 1 54,71 1 63,14 1 73,15 1 83,13 1 93,14 1,35 1,35 2,06 2,06 2,06 2,06 2,06 2,06 2,08 2,08 2,08 2,49 2,49 2,49 2,87 2,87 2,87 2,87 2,87 2,87 2,87 3,71 3,71 3,71 3,71 3,71 3,71 5,69 1,19 1,19 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,88 1,88 1,88 2,29 2,29 2,29 2,67 2,67 2,67 2,67 2,67 2,67 2,67 3,45 3,45 3,45 3,45 3,45 3,45 5,44 2,06 2,06 2,06 2,06 2,06 2,06 2,46 2,46 2,46 2,46 2,46 3,28 3,28 3,28 3,28 3,28 3,28 3,28 3,28 3,28 3,28 4,06 4,06 4,06 4,9 4,9 4,9 5,69 5,69 5,69 5,69 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 2,31 2,31 2,31 2,31 2,31 3,07 3,07 3,07 3,07 3,07 3,07 3,07 3,07 3,07 3,07 3,86 3,86 3,86 4,65 4,65 4,65 5,44 5,44 5,44 5,44 1,17 1,17 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 3 3 3 3 3 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,8 3,8 3,8 3,8 0,87 0,87 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,5 3,5 3,5 3,5 0,2 0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 Não há especificação da ISO para este anel de retenção e para a ranhura do rolamento que irá usar este anel. As dimensões destas ranhuras não são válidas para os rolamentos das séries de dimensão 00, 82 e 83. O limite mínimo da dimensão rN do chanfro do lado da ranhura no anel externo será de 0,5 mm. Entretanto, quando o diâmetro externo do rolamento for menor que 35 mm, na série de diâmetro 0, será de 0,3 mm. f Tampa Alojamento g (Válido para o anel posicionado na ranhura) e D2 Dx Unidade: mm Tampa Anel de Retenção Número do Anel de Retenção NR 026 (1) NR 028 (1) NR 030 NR 032 NR 035 NR 037 NR 040 NR 042 NR 044 NR 047 NR 050 NR 052 NR 055 NR 056 NR 058 NR 062 NR 065 NR 068 NR 072 NR 075 NR 080 NR 085 NR 090 NR 095 NR 100 NR 110 NR 115 NR 120 NR 125 NR 130 NR 140 NR 145 NR 150 NR 160 NR 170 NR 180 NR 190 NR 200 Altura da Seção Espessura e f máx. mín. máx. 2,06 2,06 3,25 3,25 3,25 3,25 3,25 3,25 3,25 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,04 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 7,21 7,21 7,21 7,21 7,21 7,21 7,21 9,6 9,6 9,6 9,6 1,91 1,91 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 3,89 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 7,06 7,06 7,06 7,06 7,06 7,06 7,06 9,45 9,45 9,45 9,45 0,84 0,84 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 2,46 2,46 2,46 2,46 2,46 2,82 2,82 2,82 2,82 2,82 2,82 2,82 3,1 3,1 3,1 3,1 mín. 0,74 0,74 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 2,36 2,36 2,36 2,36 2,36 2,72 2,72 2,72 2,72 2,72 2,72 2,72 3 3 3 3 Anel Posicionado na Ranhura Diâm. Int. do (Referência) Rebaixo Dim. da Diâm. ext. do (Referência) Abertura Anel de DX Retenção D 2 g aprox. máx. mín. 03 03 03 03 03 03 03 03 03 04 04 04 04 04 04 04 04 05 05 05 05 05 05 05 05 05 05 07 07 07 07 07 07 07 10 10 10 10 28,7 30,7 34,7 36,7 39,7 41,3 44,6 46,3 48,3 52,7 55,7 57 ,9 60,7 61,7 63,7 67 ,7 70,7 7 4,6 78,6 81,6 86,6 91,6 96,5 101,6 106,5 116,6 121,6 129,7 134,7 139,7 149,7 154,7 159,7 169,7 182,9 192,9 202,9 212,9 29,4 31,4 35,5 37 ,5 40,5 42 45,5 47 49 53,5 56,5 58,5 61,5 62,5 64,5 68,5 71,5 76 80 83 88 93 98 103 108 118 123 131,5 136,5 141,5 152 157 162 172 185 195 205 215 A 53 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS 7.2 Números de Identificação Os números de identificação dos rolamentos são designações que expressam o tipo do rolamento, as dimensões principais, a precisão dimensional e de giro, a folga interna e outras especificações, sendo constituídos pelo número básico e símbolos suplementares alfanuméricos. As dimensões principais dos rolamentos normalmente usados, em grande parte dos casos, são baseadas no plano geral das dimensões principais da norma ISO; os números de identificação destes rolamentos normais são regulamentados pela JIS B 1513 (Números de Identificação dos Rolamentos). A NSK, devido à necessidade de uma classificação detalhada das especificações do rolamento, usa também em paralelo símbolos suplementares não especificados pela JIS. Os símbolos das séries de rolamentos que representam as séries de dimensão e o tipo do rolamento, e que fazem parte dos números básicos constituintes dos números de identificação, são apresentados na Tabela 7.5. Na Tabela 7.6 (páginas A56 e A57), são apresentadas as ordens de posicionamento dos números básicos e dos símbolos suplementares, bem como números e símbolos mais representativos com os significados. Ainda, quanto ao símbolo do ângulo de contato e os símbolos suplementares, somente os inerentes ao especificado são posicionados a partir da esquerda. A seguir, como referência, são apresentados alguns exemplos de números de identificação. (Exemplo 4) NU 3 1 8 M CM Folga Radial para Motores Elétricos CM Gaiola Usinada de Latão Diâmetro do Furo 90mm Série de Diâmetro 3 Rol. de Rolos Cilíndricos Tipo NU (Exemplo 5) NN 3 0 1 7 K CC1 P4 Precisão ISO Classe 4 Folga Radial Não Intercambiável CC1 Furo Cônico (Conic. 1:12) Diâmetro do Furo 85mm Série de Diâmetro 0 Série de Largura 3 Rol. de Rolos Cilíndricos Tipo NN (Exemplo 6) HR 3 0 2 0 7 J (Exemplo 1) 6 3 0 8 ZZ C3 Folga Radial C3 (Símbolo de Folga Interna) Blindado em ambos os Lados (Símbolo da Blindagem) Diâm. Nominal do Furo 40mm (Número do Furo) Série de Diâm. 3 Símbolo da Série (Exemplo 7) 2 4 0 /1000 M K30 Rol. Fixo de Uma do Rol. Carr. de Esferas } (Exemplo 2) 7 2 2 0 A DB C3 Diâm. menor da Pista Ângulo de Inclinação e Largura do Anel Ext. conforme ISO Diâmetro do Furo 35mm Série de Diâmetro 2 Série de Largura 0 Rol. de Rolos Cônicos Rol. de Alta Capacidade de Carga E4 C3 Folga Radial C3 A nel Ext. com Ranhura e Furos de Lubrificação Furo Cônico (Conic. 1:30) Folga Axial C3 Disposição Costa a Costa Gaiola Usinada de Latão Ângulo de Contato 30o Diâmetro do Furo 1000mm Série de Diâmetro 0 Diâm. Nominal do Furo 100mm Série de Diâmetro 2 Série de Largura 4 Rol. de Uma Carreira de Esferas de Contato Angular Rol. Autocomp. de Rolos (Exemplo 3) 1 2 0 6 K +H206X Bucha de Fixação 25 mm 2 15 Diâmetro do Furo 75mm Diâmetro do Furo 30mm Série de Diâmetro 2 Série de Diâmetro 2 Série de Altura 1 Rol. Autocomp. de Esferas A 54 (Exemplo 8) 5 1 Furo Cônico (Conic. 1:12) Rol. Axial de Esferas Tabela 7.5 Símbolos das Séries de Rolamentos Tipos de Rolamento Rolamentos Fixos de Uma Carreira de Esferas Rolamentos de Uma Carreira de Esferas de Contato Angular Rolamentos Autocompensadores de Esferas Rolamentos de Uma Carreira de Rolos Cilíndricos Nota Símbolos de Dimensão Símbolos das Símbolos Símbolos Símbolos Séries de de Tipo de de Rolamentos Largura Diâmetro 68 6 (1) 8 69 6 (1) 9 60 6 (1) 0 62 6 (0) 2 63 6 (0) 3 79 7 (1) 9 70 7 (1) 0 72 7 (0) 2 73 7 (0) 3 12 1 (0) 2 13 1 (0) 3 22 (1) 2 2 23 (1) 2 3 Tipos de Rolamento Rolamentos de Duas Carreiras de Rolos Cilíndricos Rolamentos de Agulha Rolamentos de Rolos Cônicos Símbolos de Dimensão Símbolos das Séries Símbolos Símbolos Símbolos de de Tipo de de Largura Rolamentos ou Altura Diâmetro NNU49 NNU 4 9 NN30U NNU 3 0 NA48 NA 4 8 NA49 NA 4 9 NA59 NA 5 9 NA69 NA 6 9 329 3 2 9 320 3 2 0 330 3 3 0 331 3 3 1 302 3 0 2 322 3 2 2 332 3 3 2 NU10 NU 1 0 NU20 NU (0) 2 NU22 NU 2 2 303 3 0 3 NU30 NU (0) 3 323 3 2 3 NU23 NU 2 3 NU40 NU (0) 4 NJ20 NJ (0) 2 NJ22 NJ 2 2 NJ30 NJ (0) 3 NJ23 NJ 2 3 NJ40 NJ (0) 4 NUP20 NUP (0) 2 NUP22 NUP 2 2 511 5 1 1 NUP30 NUP (0) 3 512 5 1 2 NUP23 NUP 2 3 NUP40 NUP (0) 4 Rolamentos Autocompensadores de Rolos Rolamentos Axiais de Esferas de Assento Plano 230 2 3 0 231 2 3 1 222 2 2 2 232 2 3 2 213 (1) 2 0 3 223 2 2 3 513 5 1 3 514 5 1 4 N10 N 1 0 522 5 2 2 N20 N (0) 2 523 5 2 3 N30 N (0) 3 524 5 2 4 N40 N (0) 4 NF2 NF (0) 2 NF3 NF (0) 3 NF4 NF (0) 4 Rolamentos Axiais Autocompensadores de Rolos 292 2 9 2 293 2 9 3 294 2 9 4 O símbolo da série de rolamento 213 deveria ser 203 pela série de largura; no entanto, o 213 é usado tradicionalmente. Observação Os símbolos de largura entre ( ) na coluna dos símbolos de largura são omitidos nas séries de rolamentos. (1) A 55 DIMENSÕES PRINCIPAIS E NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS Tabela 7.6 Posicionamento e Significado Número Básico Símbolos das Número do Furo Séries de Rolamentos (1) Símb. 68 69 60 : 70 72 73 : 12 13 22 : NU10 NJ 2 N 3 NN 30 : NA48 NA49 NA69 : 320 322 323 : 230 222 223 : 511 512 513 : 292 293 294 : Signif. Símb. 1 Rols. Fixos de Uma Carreira de Esferas Rols. de Uma Carreira de Esferas de Cont. Ang. Rolamentos Autocomp. de Esferas Rolamentos de Rolos Cilíndricos Rolamentos de Rolos Agulha Rolamentos de Rolos Cônicos (2) Rolamentos Autocomp. de Rolos Rols. Axiais de Esferas de Assento Plano Signif. Diâm. Interno 1 mm 2 2 3 ⋅⋅ ⋅⋅ ⋅⋅ 3 ⋅⋅⋅ ⋅⋅⋅ 9 9 00 100 01 120 02 150 03 170 /22 220 /28 280 /32 320 04(3) 200 05 250 06 ⋅⋅ ⋅⋅ ⋅⋅ 88 300 ⋅⋅⋅ ⋅⋅⋅ 4400 92 4600 96 4800 /500 5000 /530 5300 Símbolo do Ângulo de Contato Símb. ( Signif. Símb. ) Rols. de Esf. de Contato Angular A Ângulo de Contato 30° B Signif. A Projeto Interno Diferente do Normal J Diâm. Menor da Pista, Ângulo de Inclinação e Largura do Anel Ext. do Rol. de Rolos Cônicos conforme ISO A5 Símbolo de Material Símbolo de Projeto Interno Ângulo de Contato 25° Símb. g h Signif. Anéis e Corpos Rolantes em Aço Cementado Anéis e Corpos Rolantes em Aço Inoxidável Símbolo de Gaiola Símb. M Gaiola Usinada de Latão W Gaiola Prensada de Aço Ângulo de Contato 40° de Alta (Rols. Capac. de Carga ) Ângulo de Contato 15° Rols. de Rolos Cônicos Omitido Ângulo de Contato < 17° Símb. Signif. Z ZS } Blindagem em Um Lado ZZ ZZS } Blindagem em Ambos os Lados CA CD Contato em Um Lado Gaiola de Resina Sintética DDU Vedação com V C ( ) Símbolo de Blindagem e Vedação DU Vedação com T C Signif. Símbolos de Contato em Ambos os Lados Sem Gaiola Rolamentos Autocomp. de Rolos V Vedação sem Contato em Um Lado EA VV Vedação sem C Ângulo de Contato ≈ 20° E Rolamentos de Rolos Cilíndricos D Ângulo de Contato ≈ 28° E Rols. Radiais e Axiais Autocomp. de Rolos Contato em Ambos os Lados /560 5600 ⋅⋅ ⋅ ⋅⋅ ⋅⋅ ⋅ ⋅⋅ Rols. Axiais Autocomp. /2 360 2 360 00 de Rolos /2 500 2 500 00 HR(4)Alta Capacidade de Carga para Rolamentos de Rolos Cônicos e outros Os Símbolos e os Números estão conforme JIS(5) Gravado no Rolamento Notas (1 ) (2) (3) (4) A 56 Símbolo NSK Símbolo NSK Não é Gravado no Rolamento Símbolos das séries de rolamentos conforme Tabela 7.5. Consulte a página B111 quanto ao número básico dos rolamentos de rolos cônicos das novas séries ISO. Os números do furo, desde 04 até 96, ao serem multiplicados por 5, se convertem na dimensão do furo em milímetros (exceto os rolamentos axiais de escora dupla). HR vem na frente (como prefixo) dos símbolos das séries de rolamentos. do Número de Identificação dos Rolamentos Símbolos Auxiliares Construção Externa Símb. Signif. K Anel Int. com Furo Cônico (Conic. 1:12) Símb. Signif. Símb. DB DF Disposição Costa a Costa Disposição Face a Face K30 Anel Int. com Furo Cônico (Conic. 1:30) C1 C2 Omitido C3 C4 DT Disposição em Tandem C5 Signif. (Folga Interna) Furos de Lubrificação ou Rasgo nos Anéis CC2 CC CC3 CC4 Ranhura na Superf. do Diâm. Ext. e Furos de Lubrificação no Anel Ext. MC1 MC2 N Ranhura para Anel de Retenção no Anel Externo MC3 MC4 MC5 NR Ranhura e Anel de Retenção no Anel Externo MC6 Folga Menor que C2 Folga Menor que Normal Folga Normal Folga Maior que Normal Símb. Símbolo de Especificação Especial Signif. Símb. Omitido Classe Normal da ISO P6 Classe 6 da ISO ( Signif. Rols. com Tratamento de Estabilização Dimensional Temp. de Trabalho Abaixo de 150°C P6X Classe 6X Folga Maior que C4 da ISO Folga Menor que CC2 P5 Classe 5 da ISO P4 Classe 4 da ISO X29 Limite de Folga Normal Folga Maior que Normal P2 Folga Maior que CC3 Folga Menor que MC2 Folga Menor que MC3 Folga Considerada Normal ( Temp. de Trabalho Abaixo de 250°C Classe 2 da ISO ABMA(7) Rolamentos de Rolos Cônicos Signif. +K Rol. com Espaçador no Anel Externo +L Rol. com Espaçador no Anel interno Símbolo da Graxa Símb. Signif. AS2 Graxa Shell Alvania S2 ENS Graxa ENS NS7 NS Hi-lube +KL Rol. com Espaçador no Multemp PS Anel Interno e PS2 No. 2 Externo H Símbolo do Tipo da Bucha de Fixação AH Símbolo do )( Omitido Classe 4 Folga Maior que MC3 PN2 Símb. X28 Limite de Temp. de Trabalho Abaixo de 200°C Folga Menor que Normal ) Símbolo de Buchas e Espaçadores X26 Limite de Folga Maior que C3 Folga Maior que CC4 CC5 Rols. de Esferas, Pequenos e Miniaturas E4 Rols. de Rolos Cilíndricos (Não Intercambiável) CC1 E Símbolo de Classe de Precisão Símbolo de Folga Interna Todos os Rolamentos Radiais Símbolo de Combinação Símbolo de Configuração dos Anéis Classe 2 Rolamentos Autocomp. de Rolos ) S11 Limite de Temp. de Trabalho Abaixo de 200°C Tipo da Bucha de Desmontagem HJ Símbolo do Tipo do Anel de Encosto Folga Maior que MC4 Folga Maior que MC5 Folga do Rol. Fixo de CM Esferas para Motores PN3 Classe 3 PN0 Classe 0 Elétricos CT CM Folga do Rol. de Rolos Cilíndricos para Motores Elétricos PN00 Classe 00 Pré-carga dos rolamentos de (esferas de contato angular ) EL L M H Parcialmente igual ao JIS(5) Igual ao JIS(5) Pré-carga Extraleve Pré-carga Leve Pré-carga Média Pré-carga Pesada Parcialmente Símbolo NSK igual ao JIS(5) e ao BAS(6) Igual ao JIS(5) Fundamentalmente é para ser Gravado no Rolamento Notas (5 ) (6) (7) Símbolo NSK, parcialmente igual ao JIS(5) Não é Gravado no Rolamento JIS : Japanese Industrial Standards. BAS : The Japan Bearing Industrial Association Standard. ABMA : The American Bearing Manufacturers Association. A 57 8. TOLERÂNCIA DOS ROLAMENTOS 8.1 Normas das Tolerâncias dos Rolamentos As tolerâncias e os limites dimensionais e a precisão de giro dos rolamentos são especificados pelas normas ISO 492/199/582. As tolerâncias e os limites estão definidos nos itens como os abaixo relacionados. As tolerâncias dos rolamentos são normalizadas em termos de classes conforme o estreitamento da tolerância; deste modo, além da classe normal da ISO, de acordo com o aumento da precisão, há a classe 6X (para rolamentos de rolos cônicos), a classe 6, a classe 5, a classe 4 e a classe 2, sendo a classe 2 a de mais alta precisão da ISO. As classes de tolerância aplicáveis para os tipos de rolamentos e a confrontação comparativa das classes são apresentadas na Tabela 8.1. • Tolerâncias de diâmetro do furo e do externo, largura e largura total • Tolerâncias de diâmetro dos círculos inscrito e circunscrito dos rolos • Tolerâncias de dimensão do chanfro • Tolerâncias de variação da largura • Tolerâncias do furo cônico () Tolerâncias dimensionais Itens necessários quando da instalação dos rolamentos em eixos e alojamentos • • • • Limites de desvio radial dos anéis interno e externo Limites de desvio axial dos anéis interno e externo Limites de desvio lateral do anel interno Limites de inclinação da superfície externa do anel externo • Limites de variação da espessura da pista do rolamento axial Tolerância dos Rolamentos () Precisão de giro Itens necessários para restringir os desvios das partes girantes Tabela 8.1 Tipos de Rolamento e as Classes de Tolerância Tabelas Tipos de Rolamento Classes de Tolerância Rolamentos Fixos de Esferas Normal Rols. de Esferas de Contato Angular Normal Rols. Autocompensadores de Esferas Normal Rolamentos de Rolos Cilíndricos Normal Rolamentos de Rolos Agulha Rols. Autocompensadores de Rolos Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Equivalente Equivalente à Classe 6 à Classe 5 Classe 6 Normal Classe 6 Classe 5 Classe 4 Normal Classe 6 Classe 5 A60 Tabela 8.2 a A63 Série Normal Tabela Classe 5 Classe 4 8.3 Métrica Classe 6X Rolamentos de Rolos Cônicos ANSI/ABMA ANSI/ABMA ANSI/ABMA ANSI/ABMA ANSI/ABMA Tabela Série Polegada CLASSE 4 CLASSE 2 CLASSE 3 CLASSE 0 CLASSE 00 8.4 Tabela Rolamento Magneto Normal Classe 6 Classe 5 8.5 Tabela Rolamentos Axiais de Esferas Normal Classe 6 Classe 5 Classe 4 8.6 Tabela Rols. Axiais Autocomp. de Rolos Normal 8.7 JIS Normas Comparativas (Referência) (1) DIN (2) Páginas A64 a A67 A68 a A69 A70 a A71 A72 a A74 A75 Classe 0 Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 P0 P6 P5 P4 P2 Rolamentos ABEC 5 ABEC 7 ABEC 9 Tabela A60 ABEC 1 ABEC 3 (CLASSE de Esferas 5P) (CLASSE 7P) (CLASSE 9P) a A63 8.2 (A76 Tabela Rolamentos ANSI/ RBEC 1 RBEC 3 RBEC 5 a A77) 3) de Rolos ( 8.8 ABMA Rolamentos de CLASSE 4 (A68 Tabela CLASSE 2 CLASSE 3 CLASSE 0 CLASSE 00 Rolos Cônicos a A69) 8.4 Notas (1) JIS : Japanese Industrial Standards (2) DIN : Deutsch Industrie Norm (3) ANSI/ABMA : The American Bearing Manufacturers Association Observação O limite permissível da dimensão do chanfro é conforme a Tabela 8.9 (página A78), e a tolerância e o limite do furo cônico conforme Tabela 8.10 (página A80). A 58 [ ] [] (Referência) O significado resumido dos itens definidos na precisão de giro e os métodos de medição estão ilustrados na figura 8.1, a descrição detalhada pode ser encontrada na ISO 5593 (Terminologia dos Mancais de Rolamento), e na JIS B 1515 (Método de Medição dos Mancais de Rolamento). Tabela Suplementar Precisão de Giro Anel Interno Anel Externo Relógio Comparador K ia Rotativo Estático A K ea Estático Rotativo A S ia Rotativo Estático B1 S ea Estático Rotativo B2 Sd Rotativo Estático C SD Rotativo D Giro individual dos anéis S i , S e E interno, externo ou central. Fig. 8.1 Métodos de Medição da Precisão de Giro (simplificado) Símbolos d Dds Ddmp Vdp Vdmp B DBs VBs Diâmetro nominal do furo Desvio do diâmetro do furo Desvio do diâm. médio do furo em um plano Variação do diâm. do furo em um plano radial Variação do diâm. médio do furo em um plano Largura nominal do anel interno Desvio da largura do anel interno Variação da largura do anel interno Kia Sd Sia S i, S e Desvio radial de giro do anel interno Desvio lateral de giro do anel interno Desvio axial de giro do anel interno Variação da espessura da pista dos anéis interno, externo ou central do rolamento axial T Largura nominal do rolamento Desvio da largura de montagem do rolamento de uma carreira DTs D Diâmetro externo nominal DDs Desvio do diâmetro externo DDmp Desvio do diâm. médio do externo em um VDp VDmp C DCs VCs Kea SD Sea plano Variação do diâm. externo em um plano radial Variação do diâm. médio do externo em um plano Largura nominal do anel externo Desvio da largura do anel externo Variação da largura do anel externo Desvio radial de giro do anel externo Inclinação da superfície externa do anel externo Desvio axial de giro do anel externo C B T D A 59 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.2 Tolerâncias para Rolamentos Radiais Tabela 8.2.1 Tolerâncias para Anel Interno e D dmp (2) D ds (2) Diâmetro Nominal do Furo d Classe 4 Séries de (mm) Normal Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2Classe 2 Diâmetro 0, 1, 2, 3, 4 Acima de Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. 0,6(1) 2,5 10 Inclusive 2,5 10 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 315 400 315 400 500 0 0 0 500 630 800 630 800 1 000 0 0 0 1 000 1 250 1 600 1 250 1 600 2 000 0 0 0 - 4 - 4 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -10 -10 -12 - 0 0 0 120 150 180 250 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -4 -5 -7 -7 -8 - 0 0 0 80 120 150 180 - 4 - 4 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -10 -10 -12 - 0 0 0 0 0 0 - 5 - 5 - 5 - 6 - 8 - 9 -10 -13 -13 -15 -18 -23 - 0 0 0 30 50 80 - 7 - 7 - 7 - 8 -10 -12 -15 -18 -18 -22 -25 -30 -35 -40 - 0 0 0 18 30 50 - 8 - 8 - 8 - 10 - 12 - 15 - 20 - 25 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 75 -100 -125 -160 -200 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -4 -5 -7 -7 -8 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 - D Bs (ou D C s )(3) Normal Classe 6 Classe 5 Classe 2 Classe 4 Normal Classe 6 Classe 5 Classe 2 Classe 4 0 0 0 0 - V B s (ou V Cs ) Anel Interno Rolamento Combinado (4) (ou anel externo)(3) Rolamento Simples 0 0 0 Anel Interno Classe Classe Classe Classe N 6 5 4 Classe 2 Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. 0 0 0 - 40 - 120 - 120 - 120 - 120 - 150 - 200 - 250 - 250 - 300 - 350 - 400 - 450 - 500 - 750 -1 000 -1 250 -1 600 -2 000 0 0 0 - 40 - 40 - 80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300 -350 -400 - 0 0 0 - 40 - 40 - 80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300 - - - 0 0 0 -250 -250 -250 -250 -250 -250 -380 -380 -380 -500 -500 -630 - 0 0 0 -250 -250 -250 -250 -250 -250 -380 -380 -380 -500 - 12 15 20 12 15 20 5 5 5 2,5 2,5 2,5 1,5 1,5 1,5 20 20 25 20 20 25 5 5 6 2,5 3 4 1,5 1,5 1,5 25 30 30 30 25 30 30 30 7 8 8 10 4 5 5 6 2,5 2,5 4 5 35 40 50 35 40 45 13 15 60 70 80 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Notas (1) (2 ) (3 ) (4 ) (5 ) A 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - -250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -500 -500 -630 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 - 100 120 140 - - - - O diâmetro 0,6 mm está incluso neste grupo dimensional. Válido para rolamentos com furo cilíndrico. Os valores de desvio e de variação definidos para a largura do anel externo são os mesmos da largura do anel interno. Salvo as variações da largura do anel externo nas Classes 5, 4 e 2, que são indicadas na Tabela 8.2.2. Aplicado individualmente nos anéis dos rolamentos preparados para serem combinados. Aplicado nos rolamentos de esferas, como no fixo de esferas, no de esferas de contato angular, etc. (exceto Rolamentos de Rolos Cônicos) Largura do Anel Externo Vdp (2) Normal Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Séries de Diâmetro Séries de Séries de Séries de Séries de Diâmetro Diâmetro Diâmetro Diâmetro 9 9 0, 1 2, 3, 4 0, 1 máx. 2, 3, 4 9 0,1,2,3,4 9 0,1,2,3,4 0,1,2,3,4 máx. máx. máx. máx. máx. máx. 6 6 6 9 9 9 7 7 7 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 2,5 2,5 2,5 6 6 6 5 5 5 3 3 3 2 2 2 1,5 1,5 1,5 13 15 19 10 12 19 8 9 11 10 13 15 8 10 15 6 8 9 6 8 9 5 6 7 5 6 7 4 5 5 2,5 2,5 4 8 9 11 6 8 9 3 4 5 2,5 3 3,5 1,5 1,5 2 25 31 31 38 25 31 31 38 15 19 19 23 19 23 23 28 19 23 23 28 11 14 14 17 10 13 13 15 8 10 10 12 8 10 10 12 6 8 8 9 5 7 7 8 15 19 19 23 11 14 14 17 5 7 7 8 4 5 5 6 2,5 3,5 3,5 4 44 50 56 44 50 56 26 30 34 31 38 44 31 38 44 19 23 26 18 23 14 18 19 23 26 9 12 63 38 50 50 30 - 26 30 34 63 - 38 30 - - - - - máx. Classe 2 8 8 8 - máx. Normal Classe Classe Classe 6 5 4 10 10 10 - máx. Vdmp (2) - - - - - - Unidade: µm K ia Sd S ia (5) Diâmetro Nominal do Furo d (mm) Normal Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Classe 5 Classe 4 Classe 2 máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 10 10 10 5 6 7 4 4 4 2,5 2,5 2,5 1,5 1,5 1,5 7 7 7 3 3 3 1,5 1,5 1,5 7 7 7 3 3 3 1,5 1,5 1,5 0,6(1) 2,5 10 2,5 10 18 13 15 20 8 10 10 4 5 5 3 4 4 2,5 2,5 2,5 8 8 8 4 4 5 1,5 1,5 1,5 8 8 8 4 4 5 2,5 2,5 2,5 18 30 50 30 50 80 25 30 30 40 13 18 18 20 6 8 8 10 5 6 6 8 2,5 2,5 5 5 9 10 10 11 5 6 6 7 2,5 2,5 4 5 9 10 10 13 5 7 7 8 2,5 2,5 5 5 80 120 150 180 120 150 180 250 50 60 65 25 30 35 13 15 13 15 - - - 250 315 400 315 400 500 40 - 15 20 70 80 90 - 500 630 800 630 800 1 000 1 000 1 250 1 600 1 250 1 600 2 000 100 120 140 - - - - - Acima de Inclusive Observações 1. A tolerância superior do diâmetro do furo dos rolamentos de furo cilíndrico, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. 2. ABMA Std 20-1996: ABEC1.RBEC1, ABEC3.RBEC3, ABEC5.RBEC5, ABEC7.RBEC7 e ABE9.RBEC9 são equivalentes às classes Normal, 6, 5, 4 e 2 respectivamente. A 61 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.2 Tolerâncias para Rolamentos Radiais Tabela 8.2.2 Tolerâncias D D mp D Ds Diâmetro Externo Nominal Classe 4 D Normal Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 (mm) Séries de Diâmetro Classe 2 0, 1, 2, 3, 4 Acima de Inclusive Sup. 2,5(1) 6 18 6 18 30 0 0 0 30 50 80 50 80 120 0 0 0 120 150 180 150 180 250 0 0 0 250 315 400 315 400 500 0 0 0 500 630 800 630 800 1 000 0 0 0 1 000 1 250 1 600 2 000 1 250 1 600 2 000 2 500 0 0 0 0 Notas Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. - 8 - 8 - 9 - 11 - 13 - 15 - 18 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 75 -100 -125 -160 -200 -250 0 0 0 -7 - 7 - 8 - 9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60 - 0 0 0 -5 -5 -6 -7 -9 -10 -11 -13 -15 -18 -20 -23 -28 -35 - 0 0 0 - 4 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 -10 -11 -13 -15 - 0 0 0 - 2,5 - 2,5 - 4 - 4 - 4 - 5 - 5 -7 - 8 - 8 -10 - 0 0 0 - 4 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 -10 -11 -13 -15 - 0 0 0 - 2,5 - 2,5 - 4 - 4 - 4 - 5 - 5 - 7 - 8 - 8 -10 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 - O diâmetro 2,5mm está incluso neste grupo dimensional. Válido quando não for usado o anel de retenção. Aplicado nos rolamentos de esferas, como no fixo de esferas, no de esferas de contato angular, etc. (4) A variação do anel externo das Classes Normal e 6 são indicadas na Tabela 8.2.1. (1) (2) (3) Observações 1. A tolerância inferior do diâmetro externo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. 2. ABMA Std 20-1996: ABEC1.RBEC1, ABEC3.RBEC3, ABEC5.RBEC5, ABEC7.RBEC7 e ABEC9.RBEC9 são equivalentes às classes Normal, 6, 5, 4 e 2 respectivamente. A 62 (exceto Rolamentos de Rolos Cônicos) para Anel Externo V Dp (2) Normal Classe 6 Blindado Vedado Aberto 0, 1 2, 3, 4 2, 3, 4 Classe 5 Classe 4 Aberto Aberto Blindado Vedado Aberto Classe 2 Aberto Normal Classe Classe Classe Classe 6 5 4 2 Séries de Séries de Séries de Séries de Diâmetro Diâmetro Diâmetro Diâmetro Séries de Diâmetro 9 V Dmp (2) 9 0, 1 2, 3, 4 0,1,2,3,4 máx. 9 máx. 0,1,2,3,4 9 máx. 0,1,2,3,4 máx. 0,1,2,3,4 máx. máx. máx. 6 6 7 5 5 6 3 3 3 2 2 2,5 1,5 1,5 2 4 4 5 8 10 11 7 8 10 4 5 5 3 3,5 4 2 2 2,5 7 8 8 5 7 8 14 19 23 11 14 15 6 7 8 5 5 6 2,5 3,5 4 10 11 8 10 26 30 34 19 21 25 9 10 12 7 8 4 5 38 55 75 29 34 45 14 18 - - 10 10 12 8 8 9 6 6 7 10 10 12 9 9 10 7 7 8 5 5 6 9 9 10 5 5 6 4 4 5 4 4 5 3 3 4 2,5 2,5 4 14 16 19 11 13 19 8 10 11 16 20 26 11 14 16 9 11 16 7 8 10 13 16 20 7 9 10 5 7 8 6 7 8 5 5 6 23 31 38 23 31 38 14 19 23 30 38 19 23 25 19 23 25 11 14 15 25 30 11 13 15 8 10 11 9 10 11 44 50 56 44 50 56 26 30 34 31 35 41 31 35 41 19 21 25 18 20 23 14 15 17 13 15 63 94 125 63 94 125 38 55 75 48 56 75 48 56 75 29 34 45 28 35 21 26 - - - - - - - - - - - - - máx. máx. máx. - - - Unidade: µm K ea SD S ea (3) V Cs (4) Diâmetro Externo Nominal D Normal Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe 6 5 4 2 5 4 2 5 4 2 5 4 2 (mm) máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 15 15 15 8 8 9 5 5 6 3 3 4 1,5 1,5 2,5 8 8 8 4 4 4 1,5 1,5 1,5 8 8 8 5 5 5 1,5 1,5 2,5 5 5 5 2,5 2,5 2,5 1,5 1,5 1,5 2,5 (1) 6 18 20 25 35 10 13 18 7 8 10 5 5 6 2,5 4 5 8 8 9 4 4 5 1,5 1,5 2,5 8 10 11 5 5 6 2,5 4 5 5 6 8 2,5 3 4 1,5 1,5 2,5 30 50 80 50 80 120 40 45 50 20 23 25 11 13 15 7 8 10 5 5 7 10 10 11 5 5 7 2,5 2,5 4 13 14 15 7 8 10 5 5 7 8 8 10 5 5 7 2,5 2,5 4 120 150 180 150 180 250 60 70 80 30 35 40 18 20 23 11 13 7 8 13 13 15 8 10 5 7 18 20 23 10 13 7 8 11 13 15 7 8 5 7 250 315 400 315 400 500 100 120 140 50 60 75 25 30 500 630 800 630 800 1 000 160 190 220 250 - 1 000 1 250 1 600 2 000 1 250 1 600 2 000 2 500 - - - 18 20 - - - 25 30 - - - 18 20 - - - Acima de Inclusive 6 18 30 A 63 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.3 Tolerâncias para Rolamentos de Rolos Cônicos da Série Métrica Tabela 8.3.1 Tolerâncias para Diâmetro do Furo e Precisão de Giro do Anel Interno Diâm. Nominal do Furo d D dmp D ds V dp Normal Classe 6X (mm) Acima de Inclusive Sup. 10 18 30 18 30 50 0 0 0 50 80 120 80 120 180 0 0 0 180 250 315 250 315 400 0 0 0 400 500 630 500 630 800 0 0 0 Classe 6 Classe 4 Classe 4 Classe 5 V dmp Normal Classe Classe Classe Normal Classe Classe Classe Classe 6x 6 5 4 Classe 6X 6 5 4 Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. - 8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 0 0 0 - 7 - 8 -10 -12 -15 -18 -22 -25 -30 -35 -40 -60 0 0 0 - 5 - 6 - 8 - 9 -10 -13 -15 -18 -23 -27 - 0 0 0 - 5 - 6 - 8 - 9 -10 -13 -15 -18 -23 -27 - 8 10 12 7 8 10 5 6 8 4 5 6 6 8 9 5 6 8 5 5 5 4 4 5 15 20 25 12 15 18 9 11 14 7 8 10 11 15 19 9 11 14 6 8 9 5 5 7 30 35 40 22 17 11 23 26 30 16 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - 8 - Observações 1. A tolerância superior do diâmetro do furo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. 2. Uma parcela das tolerâncias está conforme norma NSK. Tabela 8.3.2 Tolerâncias para Diâmetro Externo e Precisão de Giro do Anel Externo D Dmp D Ds V Dp Diâm. Externo Nominal D Normal Classe 6X (mm) Acima de Inclusive Sup. 18 30 50 30 50 80 0 0 0 80 120 150 120 150 180 0 0 0 180 250 315 250 315 400 0 0 0 400 500 630 500 630 800 0 0 0 800 1 000 0 Classe 6 Classe 4 Classe 4 Classe 5 V Dmp Normal Classe Classe Classe Normal Classe Classe Classe Classe 6X 6 5 4 Classe 6X 6 5 4 Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. - 9 - 11 - 13 - 15 - 18 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 75 -100 0 0 0 - 8 - 9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60 0 0 0 - 6 - 7 - 9 -10 -11 -13 -15 -18 -20 -23 -28 - 0 0 0 - 6 - 7 - 9 -10 -11 -13 -15 -18 -20 -23 -28 - 9 11 13 8 9 11 6 7 8 5 5 7 7 8 10 6 7 8 5 5 6 4 5 5 15 18 25 13 15 18 10 11 14 8 8 10 11 14 19 10 11 14 7 8 9 5 6 7 30 35 40 20 25 28 15 19 22 11 14 15 23 26 30 15 19 21 10 13 14 8 9 10 45 50 - - - 34 38 - - - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - Observações 1. A tolerância inferior do diâmetro externo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. 2. Uma parcela das tolerâncias está conforme norma NSK. A 64 A65 Unidade: µm Sd K ia T C S ia Normal Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe 6X 6 5 4 5 4 4 máx. máx. máx. máx. 15 18 20 máx. máx. máx. 7 8 10 3,5 4 5 2,5 3 4 7 8 8 3 4 4 3 4 4 25 30 35 10 13 18 5 6 8 4 5 6 8 9 10 5 5 6 4 5 7 50 60 70 20 25 30 10 13 15 8 10 12 11 13 15 7 8 10 8 10 14 70 85 100 35 40 45 18 20 22 14 19 22 27 13 17 - - B d D B2 C - d D Unidade: µm K ea SD S ea Normal Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe 6X 6 5 4 5 4 4 máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 18 20 25 9 10 13 6 7 8 4 5 5 8 8 8 4 4 4 5 5 5 35 40 45 18 20 23 10 11 13 6 7 8 9 10 10 5 5 5 6 7 8 50 60 70 25 30 35 15 18 20 10 11 13 11 13 13 7 8 10 10 10 13 80 100 120 40 50 60 23 25 30 15 18 15 18 20 11 13 15 18 120 75 35 - 23 - C4 B4 d D - A 65 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.3 Tolerâncias para os Rolamentos de Tabela 8.3.3 Tolerâncias para Largura, Largura da Diâm. D Bs D Cs D Ts Nominal do Furo d Normal Classe 5 Normal Classe 5 Normal Classe 6X Classe 6X Classe 6X Classe 6 Classe 4 Classe 6 Classe 4 Classe 6 (mm) Acima de Inclusive Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Classe 5 Classe 4 Sup. Inf. Sup. Inf. 10 18 30 18 30 50 0 0 0 -120 -120 -120 0 0 0 -50 -50 -50 0 0 0 - 200 - 200 - 240 0 0 0 -120 -120 -120 0 0 0 -100 -100 -100 0 0 0 -200 +200 -200 -200 +200 -200 -240 +200 -200 +100 +100 +100 0 0 0 +200 +200 +200 -200 -200 -200 50 80 120 80 120 180 0 0 0 -150 -200 -250 0 0 0 -50 -50 -50 0 0 0 - 300 - 400 - 500 0 0 0 -150 -200 -250 0 0 0 -100 -100 -100 0 0 0 -300 +200 -200 -400 +200 -200 -500 +350 -250 +100 +100 +150 0 0 0 +200 +200 +350 -200 -200 -250 180 250 315 250 315 400 0 0 0 -300 -350 -400 0 0 0 -50 -50 -50 0 0 0 - 600 - 700 - 800 0 0 0 -300 -350 -400 0 0 0 -100 -100 -100 0 0 0 -600 +350 -700 +350 -800 +400 -250 -250 -400 +150 +200 +200 0 0 0 +350 +350 +400 -250 -250 -400 400 500 630 500 630 800 0 0 0 -450 -500 -750 - - 0 0 0 - 800 - 800 - 800 0 0 0 -450 -500 -750 - - 0 0 0 -800 +400 -800 +500 -800 +600 -400 -500 -600 - - +400 - +500 - +600 -400 -500 -600 Observação A largura do anel interno (cone) com rolos T1 é a largura total da montagem do cone com rolos na capa padrão. A largura do anel externo (capa) T2 é a largura total da montagem da capa no cone padrão com rolos. A66, 69 B2 C T C C4 B4 B d D A 66 d D d D Rolos Cônicos da Série Métrica Montagem e Largura Combinada Unidade: µm Desvio da Largura Efetiva do Cone com Rolos D T 1s Desvio da Largura Efetiva da Capa D T 2s Normal Classe 6X Normal Classe 6X Sup. Inf. Inf. Sup. Inf. -100 -100 -100 + + + 50 50 50 0 0 0 +100 +100 +100 -100 -100 -100 + + + 50 50 50 0 0 0 + + + 200 200 200 - 200 200 200 +100 +100 +150 -100 -100 -150 + + + 50 50 50 0 0 0 +100 +100 +200 -100 -100 -100 + 50 + 50 +100 0 0 0 + + + 300 300 400 - 300 300 400 + + + 300 400 500 - +150 +150 +200 -150 -150 -200 + 50 +100 +100 0 0 0 +200 +200 +200 -100 -100 -200 +100 +100 +100 0 0 0 + + + 450 550 600 - 450 550 600 + + + 600 700 800 - - - - - - - - - + 700 + 800 +1 200 d T2 Sup. Todas as Classes dos Rols. de Quatro Carreiras Sup. Capa Padrão Inf. Todas as Classes dos Rols. de Duas Carreiras +100 +100 +100 T1 Sup. Desvio da Largura do Rolamento Combinado D B 2s D B 4s , D C 4s Inf. - 700 - 800 -1 200 Sup. Inf. - - + 900 +1 000 +1 500 Diâm. Nominal do Furo d (mm) Acima de Inclusive 10 18 30 18 30 50 300 400 500 50 80 120 80 120 180 600 700 800 180 250 315 250 315 400 - 900 -1 000 -1 500 400 500 630 500 630 800 Cone Padrão com Rolos d A 67 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.4 Tolerâncias para Rolamentos de Rolos Cônicos da Série Polegada (Referente à Tabela 8.1 da página A58. As classes de tolerância estão de acordo com a ANSI/ABMA.) Tabela 8.4.1 Tolerâncias para Diâmetro do Furo Unidade: µm Diâmetro Nominal do Furo D ds d Acima de CLASSES 4, 2 Inclusive (mm) 1/25,4 - (mm) - 1/25,4 Sup. CLASSES 3, 0 CLASSE 00 Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. 76,200 266,700 3,0000 10,5000 76,200 266,700 304,800 3,0000 10,5000 12,0000 + + + 13 25 25 0 0 0 +13 +13 +13 0 0 0 +8 +8 - - 304,800 609,600 914,400 1 219,200 12,0000 24,0000 36,0000 48,0000 609,600 914,400 1 219,200 24,0000 36,0000 48,0000 + 51 + 76 +102 +127 0 0 0 0 +25 +38 +51 +76 0 0 0 0 - - - - 0 0 Tabela 8.4.2 Tolerâncias para Diâmetro Externo e Diâmetro Externo Nominal D Ds D Acima de 1/25,4 - CLASSES 4, 2 Inclusive (mm) - (mm) 1/25,4 Sup. CLASSES 3, 0 CLASSE 00 Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. 266,700 304,800 10,5000 12,0000 266,700 304,800 609,600 10,5000 12,0000 24,0000 + + + 25 25 51 0 0 0 +13 +13 +25 0 0 0 +8 +8 - - 609,600 914,400 1 219,200 24,0000 36,0000 48,0000 914,400 1 219,200 36,0000 48,0000 + 76 +102 +127 0 0 0 +38 +51 +76 0 0 0 - - - - 0 0 Tabela 8.4.3 Tolerâncias para Diâmetro Nominal do Furo d D Ts CLASSE 3 Acima de Inclusive CLASSE 4 CLASSE 2 D 508.000 (mm) D >508.000 (mm) (mm) - 1/25,4 (mm) 1/25,4 Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. CLASSE 0, 00 Inf. Sup. Inf. 101,600 4,0000 - 101,600 304,800 4,0000 12,0000 +203 +356 -254 0 +203 +203 0 0 +203 +203 -203 +203 -203 +203 -203 -203 +203 +203 -203 -203 304,800 609,600 12,0000 24,0000 609,600 24,0000 +381 +381 -381 -381 +381 - -381 - +203 +381 -203 +381 -381 +381 -381 -381 - - A 68 - - A66, 69 B2 C T C C4 B4 B d D d D d D KBE Desvio Radial de Giro dos Anéis Interno e Externo KV Unidade: µm K ia , K ea Classe 4 Classe 2 Classe 3 Classe 0 Classe 00 máx. máx. máx. máx. máx. 51 51 51 38 38 38 8 8 18 - - 76 76 76 51 51 76 76 - - - 4 4 2 2 Largura da Montagem e Largura Combinada Unidade: µm Desvio da Largura do Rol. de Duas Carreiras Combinado Desvio da Larg. do Rol. de 4 Carreiras Combinado D B 2s D B 4s , D C 4s Classe 3 Classe 4 Classe 2 D > 508.000 (mm) D 508.000 (mm) Sup. Inf. Sup. Inf. +406 +711 - 508 0 +406 +406 +762 +762 - 762 - 762 +762 - Classe 0, 00 Classe 4, 3 Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. - 203 0 +406 +406 - 406 - 406 +406 +406 - 406 - 406 +406 +406 - 406 - 406 +1 524 +1 524 - 1 524 - 1 524 - 762 - +406 +762 - 406 - 762 +762 +762 - 762 - 762 - - +1 524 +1 524 - 1 524 - 1 524 A 69 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.5 Tolerâncias Tabela 8.5.1 Tolerâncias para Anel Interno, Diâm. Nominal do Furo D dmp V dp D B s (ou D C s ) (1) V d mp d (mm) Normal Classe Classe Normal Classe Classe Normal Classe 6 Classe 5 6 56 5 Acima de Inclusive Sup. Classe 5 Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. máx. Sup. Inf. Sup. 10 0 - 8 0 -7 0 -5 6 5 4 6 5 3 0 - 120 0 - 40 10 18 0 - 8 0 -7 0 -5 6 5 4 6 5 3 0 - 120 0 - 80 18 30 0 - 10 0 -8 0 -6 8 6 5 8 6 3 0 - 120 0 - 120 2,5 Inf. Normal Classe 6 Inf. (1) Os valores de desvio e de variação definidos para a largura do anel externo são os mesmos da largura do anel Nota interno. Observação A tolerância superior do diâmetro do furo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. Tabela 8.5.2 Tolerâncias D D mp Diâm. Externo Nominal D (mm) V Dp Série de Rolamento E Normal Sup. Classe 6 Série de Rolamento EN Classe 5 Normal Classe 6 Inf. Classe 5 Normal Classe Classe 6 5 Acima de Inclusive Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. 6 18 + 8 0 +7 0 +5 0 0 - 8 0 -7 0 -5 6 5 4 18 30 + 9 0 +8 0 +6 0 0 - 9 0 -8 0 -6 7 6 5 30 50 +11 0 +9 0 +7 0 0 - 11 0 -9 0 -7 8 7 5 Observação A tolerância inferior do diâmetro externo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. A 70 para Rolamentos Magneto Largura do Anel Externo e Largura da Montagem Unidade: µm V Bs (ou V Cs ) (1) DTs Normal Classe 5 Classe 6 Normal e Classes 6, 5 K ia Sd S ia Normal Classe 6 Classe 5 Classe 5 Classe 5 máx. máx. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. 15 5 +120 - 120 10 6 4 7 7 20 5 +120 - 120 10 7 4 7 7 20 5 +120 - 120 13 8 4 8 8 para Anel Externo Unidade: µm V D mp S ea K ea SD Normal Classe Classe Normal Classe Classe Classe Classe 6 5 6 5 5 5 máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 6 5 3 15 8 5 8 máx. 8 7 6 3 15 9 6 8 8 8 7 4 20 10 7 8 8 A 71 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.6 Tolerâncias para Rolamentos Axiais de Esferas Tabela 8.6.1 Tolerâncias para Diâmetro do Furo e Precisão de Giro do Anel Interno Unidade: µm Diâmetro Nominal D d mp ou D d 2mp S i ou S e (1) V d p ou V d 2 p do Furo d ou d2 (mm) Normal e Normal e Classe Classe Normal Classe Classe 4 Classes 6, 5 Classes 6, 5 5 46 Acima de Inclusive Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 18 30 18 30 50 0 0 0 - 8 10 12 0 0 0 - 7 - 8 - 10 6 8 9 5 6 8 10 10 10 5 5 6 3 3 3 2 2 2 50 80 120 80 120 180 0 0 0 - 15 20 25 0 0 0 - 12 - 15 - 18 11 15 19 9 11 14 10 15 15 7 8 9 4 4 5 3 3 4 180 250 315 250 315 400 0 0 0 - 30 35 40 0 0 0 - 22 - 25 - 30 23 26 30 17 19 23 20 25 30 10 13 15 5 7 7 4 5 5 400 500 630 500 630 800 0 0 0 - 45 50 75 0 0 0 - 35 - 40 - 50 34 38 26 30 - 30 35 40 18 21 25 9 11 13 6 7 8 800 1 000 1 000 1 250 0 0 - 100 - 125 - - - - 45 50 30 35 15 18 - - Nota (1) Sup. Inf. Classe 4 - os rolamentos de escora dupla, não se deve basear em d2, mas sim, no d do rolamento de escora simples que tenha N o mesmo D e a mesma série de diâmetro. Ainda, a variação Se, da espessura do anel externo, é válida somente para os rolamentos de assento plano. d d T D B d2 D A 72 T2 T1 Tabela 8.6.2 Tolerâncias para Diâmetro Externo do Anel Externo e da Contraplaca Esférica Unidade: µm Desvio do Diâm. Externo da Contraplaca Esférica D D 3s Diâmetro Externo Nominal D Dmp V Dp do Rolamento ou da Assento Plano Contraplaca Esférica Assento Esférico D ou D 3 Normal Normal Normal Classe 4 (mm) Classes 6, 5 Classes 6, 5 Classe 4 Classe 6 Acima de Inclusive Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Normal Classe 6 máx. máx. Sup. 10 18 30 18 30 50 0 0 0 - 11 13 16 0 0 0 - 7 8 9 0 0 0 - 17 20 24 8 10 12 5 6 7 0 0 0 - 25 30 35 50 80 120 80 120 180 0 0 0 - 19 22 25 0 0 0 - 11 - 13 - 15 0 0 0 - 29 33 38 14 17 19 8 10 11 0 0 0 - 45 60 75 180 250 315 250 315 400 0 0 0 - 30 35 40 0 0 0 - 20 - 25 - 28 0 0 0 - 45 53 60 23 26 30 15 19 21 0 0 0 - 90 - 105 - 120 400 500 630 500 630 800 0 0 0 - 45 50 75 0 0 0 - 33 - 38 - 45 0 0 0 - 68 - 75 - 113 34 38 55 25 29 34 0 0 0 - 135 - 180 - 225 800 1 000 1 250 1 000 1 250 1 600 0 0 0 - 100 - 125 - 160 - - - - 75 - - - D d T3 T4 D D3 - Inf. T5 T6 B d2 T8 T7 D3 A 73 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.6.3 Tolerâncias para Altura do Rolamento Axial de Esferas e para Altura do Anel Central Unidade: µm Assento Plano Diâm. Nominal do Furo d (1) (mm) Acima de Inclusive Assento Esférico Com Contraplaca Esférica D Ts ou D T 2s D T1s D T 3s ou D T 6s D T5s D T 4s ou D T 8s D T7s Normal e Classes 6, 5, 4 Normal e Classes 6, 5, 4 Normal Classe 6 Normal Classe 6 Normal Classe 6 Normal Classe 6 Sup. Sup. Sup. Inf. - 30 50 30 50 80 0 0 0 - 75 + 50 - 150 - 100 + 75 - 200 - 125 +100 - 250 0 0 0 - 75 - 100 - 125 + 50 - 150 + 75 - 200 +100 - 250 + + + 80 120 180 120 180 250 0 0 0 0 0 0 250 315 315 400 0 0 - 150 - 175 - 200 - 225 - 300 - 150 - 175 - 200 - 225 - 300 +125 +150 +175 +200 +250 + 75 +100 +100 +125 +150 Nota Inf. +125 +150 +175 +200 +250 Inf. - 300 - 350 - 400 - 450 - 600 0 0 Sup. Inf. - 300 - 350 - 400 - 450 - 600 Sup. Inf. 50 50 75 Sup. Normal e Classes 6, 5, 4 Sup. Inf. - 75 +150 - 150 - 100 +175 - 200 - 125 +250 - 250 0 0 0 - 50 - 75 - 100 - 150 - 175 - 200 - 225 - 275 0 0 0 - 125 - 150 - 175 - 200 - 250 +275 +350 +375 +450 +550 (1)Nos Inf. Desvio da Altura do Anel Central D Bs - 300 - 350 - 400 - 450 - 550 0 0 rolamentos de escora dupla, o d deve ser baseado no do rolamento de escora simples que tenha o mesmo D e a mesma série de diâmetro. Observação Os D Ts da tabela indicam os desvios das alturas T das figuras abaixo. d d T T3 T4 D D D3 d B d2 D T2 D T1 T5 T6 B d2 D3 A 74 T8 T7 Tabela 8.7 Tolerâncias para Rolamentos Axiais Autocompensadores de Rolos Tabela 8.7.1 Tolerâncias para Anel Interno e Altura (Normal) Unidade: µm Referência Diâmetro Nominal do Furo D dmp V dp d Δ Ts Sd (mm) Acima de Inclusive Sup. Inf. máx. máx. Sup. Inf. 50 80 120 80 120 180 0 0 0 - 15 - 20 - 25 11 15 19 25 25 30 +150 +200 +250 - 150 - 200 - 250 180 250 315 250 315 400 0 0 0 - 30 - 35 - 40 23 26 30 30 35 40 +300 +350 +400 - 300 - 350 - 400 400 500 0 - 45 34 45 +450 - 450 Observação A tolerância superior do diâmetro do furo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. Tabela 8.7.2 Tolerâncias para Anel Externo (Normal) Unidade: µ m Diâmetro Externo Nominal D D Dmp (mm) Acima de Inclusive Sup. Inf. - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 75 - 100 120 180 250 180 250 315 0 0 0 315 400 500 400 500 630 0 0 0 630 800 800 1 000 0 0 Observação A tolerância inferior do diâmetro externo do rolamento, constante na tabela, não se aplica no espaço de 1,2 vezes o chanfro r (máx.) a partir das faces laterais. d T D A 75 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.8 Tolerâncias de Rolamentos Classe 5P, Classe 7P (1) Tolerâncias para Anel Interno D d mp D ds V dp V d mp D Bs Diâmetro Nominal do Furo Rol. Simples Classe 5P Classe 5P Classe 5P Classe 5P d Classe 9P Classe 9P Classe 9P Classe 9P Classe 5P Classe 7P Classe 7P Classe 7P Classe 7P Classe 7P (mm) Classe 9P Acima de Inclusive Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. Sup. - 10 0 - 5,1 0 - 2,5 0 - 5,1 0 - 2,5 2,5 1,3 2,5 1,3 0 - 25,4 Inf. 10 18 0 - 5,1 0 - 2,5 0 - 5,1 0 - 2,5 2,5 1,3 2,5 1,3 0 - 25,4 18 30 0 - 5,1 0 - 2,5 0 - 5,1 0 - 2,5 2,5 1,3 2,5 1,3 0 - 25,4 Nota (1) Aplicados nos rolamentos em combinações de dois que devem ter as diferenças de largura ajustadas. Observação Para as tolerâncias referentes aos rolamentos de precisão da série métrica para aparelhos de medição e Classe 3P, solicita-se consultar a NSK. (2) Tolerâncias D D mp D Ds Diâmetro Externo CLASSE 5P Nominal CLASSE 9P CLASSE 7P D CLASSE 5P CLASSE 9P CLASSE 7P Blindado (mm) Aberto Aberto Vedado Acima de Inclusive Sup. - 18 V Dp CLASSE 5P CLASSE 7P V D mp CLASSE 9P CLASSE 5P Classe CLASSE 7P 9P Aberto Blindado Aberto Aberto Blindado Aberto Vedado Vedado Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 0 - 5,1 0 - 2,5 0 - 5,1 +1 - 6,1 0 - 2,5 2,5 5,1 1,3 2,5 5,1 1,3 18 30 0 - 5,1 0 - 3,8 0 - 5,1 +1 - 6,1 0 - 3,8 2,5 5,1 2 2,5 5,1 2 30 50 0 - 5,1 0 - 3,8 0 - 5,1 +1 - 6,1 0 - 3,8 2,5 5,1 2 2,5 5,1 2 Notas A 76 (1 ) (2) álido também para a variação da largura do flange nos rolamentos flangeados. V Válido para a face posterior do flange. Para Aparelhos de Medição (Série Polegada) Classe 9P (equivalente a ANSI/ABMA) e Largura do Anel Externo Unidade: µm (ou D Cs ) V Bs K ia S ia Sd Rol. Combinado (1) Classe 5P Classe 7P Classe 9P Classe 5P Classe 7P Classe 9P Classe 5P Classe 7P Classe 9P Classe 5P Classe 7P Classe 9P Classe 5P Classe 7P Classe 9P Sup. Inf. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. 0 - 400 5,1 2,5 1,3 3,8 2,5 1,3 7,6 2,5 1,3 7,6 2,5 1,3 0 - 400 5,1 2,5 1,3 3,8 2,5 1,3 7,6 2,5 1,3 7,6 2,5 1,3 0 - 400 5,1 2,5 1,3 3,8 3,8 2,5 7,6 3,8 1,3 7,6 3,8 1,3 para Anel Externo Unidade: µm V Cs (1) SD K ea S ea Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe Classe 5P 7P 9P 5P 7P 9P 5P 7P 9P 5P 7P 9P Desvio do Diâm. Externo do Flange D D 1s Classe 5P Classe 7P Desvio da Largura do Flange D C 1s Desvio Axial de Giro (2) S ea 1 Classe 5P Classe 7P Classe 5P Classe 7P máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. Sup. Inf. Sup. Inf. máx. 5,1 2,5 1,3 7,6 3,8 1,3 5,1 3,8 1,3 7,6 5,1 1,3 0 - 25,4 0 - 50,8 7,6 5,1 2,5 1,3 7,6 3,8 1,3 5,1 3,8 2,5 7,6 5,1 2,5 0 - 25,4 0 - 50,8 7,6 5,1 2,5 1,3 7,6 3,8 1,3 5,1 5,1 2,5 7,6 5,1 2,5 0 - 25,4 0 - 50,8 7,6 A 77 A78 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.9 Limites para a Dimensão do Chanfro (Série Métrica) Face Lateral dos Anéis Interno, Externo ou Central (Direção Radial) r (máx.) ou r1 (máx.) r (mín.) ou r1 (mín.) Tabela 8.9.1 Limites para os Rolamentos Radiais (exceto rolamentos de rolos cônicos) Unidade: mm r (máx.) ou r1 (máx.) (Direção Axial) r (mín.) ou r1 (mín.) Superfície do Furo ou do Diâm. Externo r (mín.) ou r1 (mín.) Rolamento r: Dimensões de Chanfro dos Anéis Interno e Externo r1: Dimensões de Chanfro dos Anéis Interno, Externo r : Chamfer Dimension of Inner/Outer Ring (como no lado da face)of ou do Anel Central do r1 : Chamfer Dimension Inner/Outer Ring (Front Side) Rolamento Axial de Esferas or of Central Washer of Thrust Ball Bearings Observação: A configuração exata da superfície do chanfro não é regulamentada; entretanto, o seu contorno no plano axial não deve sobressair o círculo subentendido pelo raio r (mín.) ou r1 (mín.), que une a face lateral do anel interno ou do anel central à superfície do furo do rolamento, ou a face lateral do anel externo à superfície do diâmetro externo do rolamento Dimensão Referência Dimens. máx. Permissível mín. Diâmetro Nominal Permissível do do Chanfro nos Anéis Raio de Canto do Furo no Eixo ou no Chanfro nos Interno e Externo d Anéis Interno r (máx.) ou r1 (máx.) Alojamento e Externo ra r (mín.) ou Direção Direção máx. Acima de Inclusive Radial r1 (mín.) Axial 0,05 0,08 0,1 - - 0,1 0,16 0,2 0,2 0,3 0,4 0,05 0,08 0,1 0,15 0,2 - - 0,3 0,5 0,6 0,8 0,15 0,2 40 0,6 0,8 1 1 0,3 40 1 1,3 2 2 0,6 0,3 - 0,6 - 1 - 1,1 1,5 2 2,1 2,5 40 40 - 50 50 - 1,5 1,9 3 3 1 - 120 120 - 2 2,5 3,5 4 1 - 120 120 - 2,3 3 4 5 1,5 - 80 220 3 3,5 3,8 4,5 5 6 2 80 220 - - 280 280 - 4 4,5 6,5 7 2 - 100 280 3,8 4,5 5 6 6 7 2 2,5 100 280 - - 280 280 - 5 5,5 8 8 4 5 - - 6,5 8 9 10 3 4 6 7,5 9,5 - - 10 12,5 15 13 17 19 5 6 8 - - 18 21 25 24 30 38 10 12 15 3 12 15 19 Observação A 78 - Quando a largura nominal do rolamento for menor que 2 mm, o r (máx.) na direção axial será igual ao valor na direção radial. Tabela 8.9.2 Limites para os Rolamentos de Rolos Cônicos Tabela 8.9.3 Limites para os Rolamentos Axiais Unidade: mm Dimensão Referência Diâmetro Nominal Dimens. máx. Permissível mín. Permissível do Furo ou do do Chanfro nos Anéis Raio de Canto no Eixo ou no do Chanfro Externo (1) Interno e Externo nos Anéis Alojamento r (máx.) d ou D Interno e ra Externo Direção Direção máx. Acima de Inclusive Radial r (mín.) Axial 0,15 - 0,3 - 0,6 40 - 1 - 1,5 - 0,3 0,6 0,15 40 0,7 0,9 1,4 1,6 0,3 40 1,1 1,3 1,7 2 0,6 50 50 - 1,6 1,9 2,5 3 1 - 120 250 2,3 2,8 3,5 3 3,5 4 1,5 40 120 250 - 2 120 250 2,5 120 250 3 4 5 6 Nota - 120 250 400 120 250 400 180 180 (1) - - 120 250 2,8 3,5 4 4 4,5 5 2 120 250 3,5 4 4,5 5 5,5 6 2 120 250 400 4 4,5 5 5,5 5,5 6,5 7 7,5 120 250 400 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 3 6,5 7,5 8 9 4 - - - - 180 - 180 - 7,5 9 10 11 2,5 5 Unidade: mm Referência Dimensão máx. Dim. mín. Permissível Permissível do Chanfro do Chanfro nos Anéis Raio de Canto no Eixo nos Anéis Interno Interno (ou Central) (ou Central) e Externo ou no Alojamento e Externo ra r (máx.) ou r1 (máx.) r (mín.) ou r1 (mín.) 0,05 Direção Radial e Axial máx. 0,1 0,05 0,08 0,16 0,08 0,1 0,2 0,1 0,15 0,3 0,15 0,2 0,5 0,2 0,3 0,8 0,3 0,6 1,5 0,6 1 2,2 1 1,1 2,7 1 1,5 3,5 1,5 2 4 2 2,1 4,5 2 3 5,5 2,5 4 6,5 3 5 8 4 6 10 5 7,5 12,5 6 9,5 15 8 12 18 10 15 21 12 19 25 15 s anéis internos são classificados por d e os O anéis externos por D. A 79 TOLERÂNCIAS DOS ROLAMENTOS Tabela 8.10 Tolerâncias para Furo Cônico (Normal) Furo Cônico com Desvio do Diâmetro Médio do Furo em um Plano α 2 d 1 mp – d mp Furo Cônico Teórico d 1 mp ) dmp ) (d1 + (d + d d1 α B B d : Diâmetro Nominal do Furo d 1 : Diâmetro Teórico do Extremo Maior do Furo Cônico Conicidade 1:12 d1 = d + 1/12 B Conicidade 1:30 d1 = d + 1/30 B Ddmp : Desvio do Diâmetro Médio Teórico Relativo ao Extremo Menor do Furo Cônico Dd1mp : Desvio do Diâmetro Médio Teórico Relativo ao Extremo Maior do Furo Cônico V d p : Variação do Diâmetro do Furo no Plano Radial B : Largura Nominal do Anel Interno a : Metade do Ângulo de Conicidade do Furo Cônico Conicidade 1:12 a =2º23'9.4'' =2,38594º =0,041643 rad Conicidade 1:30 a =57'17.4'' =0,95484º =0,016665 rad Conicidade 1 : 12 Unidade: µm Diâmetro Nominal do Furo d Acima de Inclusive 18 30 50 30 50 80 80 120 180 120 180 250 250 315 400 315 400 500 500 630 800 630 800 1 000 1 000 1 250 1 250 1 600 Notas (1) (2) A 80 Dd 1 mp - Ddmp Ddmp (mm) Vd p (1) (2) Sup. Inf. Sup. Inf. máx. + 33 + 39 + 46 + 54 + 63 + 72 + 81 + 89 + 97 +110 +125 +140 +165 +195 0 0 0 + 21 + 25 + 30 + 35 + 40 + 46 + 52 + 57 + 63 + 70 + 80 + 90 +105 +125 0 0 0 13 16 19 0 0 0 22 40 46 0 0 0 52 57 63 0 0 0 70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Válido para todos os planos radiais do furo cônico. Não aplicável para série de diâmetros 7 e 8. 0 0 - Conicidade 1 : 30 Unidade: µm Diâmetro Nominal do Furo d Dd 1 mp - Ddmp Ddmp (mm) Vd p (1) (2) Acima de Inclusive Sup. Inf. Sup. Inf. máx. 80 120 180 120 180 250 +20 +25 +30 0 0 0 +35 +40 +46 0 0 0 22 40 46 250 315 400 315 400 500 +35 +40 +45 0 0 0 +52 +57 +63 0 0 0 52 57 63 500 630 +50 0 +70 0 70 Notas (1) Válido para todos os planos radiais do furo cônico. (2) Não aplicável para série de diâmetros 7 e 8. Observação Para valores superiores a 630 mm, contate a NSK. 8.2 Seleção da Classe de Precisão As tolerâncias da classe Normal atendem, suficientemente, quase a totalidade das funções relativas às aplicações normais; entretanto, para as aplicações e as condições a seguir, os rolamentos das classes de precisão 5, 4 ou acima são os adequados. Na Tabela 8.11 são apresentados, como referência, o desempenho requerido para o rolamento, os exemplos de aplicação de acordo com as condições de uso e as classes de precisão. Tabela 8.11 Exemplos de Aplicações dos Rolamentos de Alta Precisão (Referência) Condições de Uso e o Desempenho Requerido Exemplos de Aplicações Eixo Tambor do VTR P5 Eixo para Disco Magnético P5, P4, P2 Fusos de Máquinas-Ferramentas P5, P4, P2 Cilindro Rotativo de Impressoras P5 Casos com solicitação de alta precisão de giro Mesas Giratórias como os de Tornos Verticais Casos de rolamentos com rotação extremamente alta Casos com solicitação de reduzido atrito e variação do mesmo Classes de Precisão P5, P4 Cilindros de Encosto de Laminadores a Frio P4 e acima Base Giratória de Antenas Parabólicas P4 e acima Canetas Odontológicas CLASSE 7P, CLASSE 5P CLASSE 7P, P4 CLASSE 7P, P4 P5, P4 Giroscópios Fusos de Alta Frequência Superalimentadores Centrífugas Eixo Principal de Motores a Jato Alça de Giroscópio Máquinas Elétricas Síncronas Potenciômetro P5, P4 P4 e acima CLASSE 7P, P4 CLASSE 7P, CLASSE 5P CLASSE 7P A 81 9. AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO 9.1 Ajuste 9.1.1 Importância do Ajuste Os rolamentos, ao serem assentados com reduzida interferência no eixo, quando girados com carga no anel interno, podem apresentar entre o anel interno e o eixo um prejudicial movimento relativo na direção circunferencial. Esta ocorrência, denominada deslizamento, é o fenômeno que se apresenta em forma de deslocamento da posição do anel de rolamento em relação ao eixo ou ao alojamento na direção circunferencial, devido à mudança do ponto de aplicação da carga nesta direção, nos casos de interferência insuficiente na superfície de ajuste. Uma vez ocorrido o deslizamento a superfície de ajuste desgasta-se consideravelmente, em muitos casos danificando o eixo ou o alojamento. Além disto, há casos em que as partículas desgastadas, ao penetrarem no interior do rolamento, causam ocorrências como aquecimento anormal e vibração, entre outros. Consequentemente, é importante evitar o deslizamento durante a operação do anel de rolamento que irá girar apoiando a carga, fixando-o no eixo ou no alojamento através de uma interferência adequada. Cabe lembrar que são também grandes os casos em que, somente com o aperto do rolamento na direção axial, os deslizamentos não podem ser evitados. Por outro lado, o anel que apóia a carga estática, normalmente, não requer a interferência. A82 Ainda, de acordo com a dificuldade das condições de utilização, instalação e remoção, há casos em que o ajuste é efetuado sem interferência no anel interno e no anel externo. Nestes casos, em relação aos danos na superfície de ajuste que podem ser previstos com o deslizamento, cuidados além da lubrificação devem ser tomados. 9.1.2 Seleção do Ajuste (1) Natureza da Carga e Ajuste A seleção do ajuste é determinada pela direção da carga que incide sobre os rolamentos e as condições de giro dos anéis internos e externos, normalmente, podem ser baseadas na Tabela 9.1. (2) Magnitude da Carga e Interferência A interferência no anel interno diminui sob a ação da carga radial. A intensidade desta diminuição na interferência do anel interno, normalmente, pode ser calculada pelas equações a seguir: d – F 10 3 . . . . . . . . (N) ∆ dF = 0,08 B r . . . (9.1) d – Fr 10 3 . . . . . {kgf} ∆ dF = 0,25 B Onde D dF : Diminuição da interferência no anel interno (mm) d : Diâmetro do furo (mm) B : Largura do anel interno (mm) Fr : Carga radial atuante no rolamento (N), {kgf} Tabela 9.1 Natureza da Carga e Ajuste Direção da Carga Rotação do Rolamento Anel Interno Anel Externo Rotativo Estático Carga Estática Carga Rotativa Estático Rotativo Estático Rotativo Carga Estática Natureza da Carga Carga Rotativa no Anel Interno Carga Estática no Anel Externo Carga Rotativa no Anel Externo Carga Estática no Anel Interno Rotativo Estático Rotativo ou Estático Rotativo ou Estático Ajuste Anel Interno Anel Externo Com Interferência Com Folga Com Folga Com Interferência Com Interferência Com Interferência Carga Rotativa Cargas de Direção Indeterminada A 82 Cargas de Direção Indeterminada Nas condições de trabalho com cargas leves e cargas normais, deve-se ter previamente considerada a diminuição da intensidade de interferência obtida pela equação 9.1. Entretanto, nos casos de cargas radiais pesadas, superiores a 20% da capacidade de carga estática C0r, por serem conhecidos os casos de interferência insuficiente, a interferência mínima requerida deve ser determinada pela equação 9.2: ∆d 0,02 ∆ d 0,2 Fr B Fr B –3 10 . . . . . . . . . . (N) – 3 10 . . . . . . . . . {kgf} . . . . . . . (9.2) Onde D d : Interferência efetiva (mm) Fr : Carga radial atuante no rolamento (N) {kgf} B : Largura do anel interno (mm) (3) Variação da Interferência Devido à Diferença de Temperatura do Rolamento com o Eixo ou Alojamento A interferência da superfície de ajuste do anel interno diminui em razão do aumento de temperatura do rolamento durante a operação. Deste modo, se DT (°C) for a diferença de temperatura entre o interior do rolamento e o alojamento, a diferença da temperatura na superfície de ajuste entre o eixo e o anel interno pode ser estimada como sendo de aproximadamente (0,1 ~ 0,15) DT. Consequentemente, a diminuição da interferência no anel interno devido a esta diferença de temperatura DdT, pode ser determinada pela equação 9.3: ∆dT=(0,10 a 0,15) ∆T. α.d 60,0015∆T.d x10-3. . . . . . . . . . . . . . . (9.3) Onde DdT: Diminuição da interferência devido à diferença de temperatura (mm) DT: Diferença de temperatura entre o interior do rolamento e as partes adjacentes (°C) a: Coeficiente de expansão linear do aço para rolamento = 12,5 x 10-6 (1/°C) d: Diâmetro do furo (mm) Inversamente, entre o anel externo e o alojamento, dependendo da diferença de temperatura e do coeficiente de expansão linear, há casos em que a interferência pode aumentar. (4) Interferência Efetiva e Acabamento da Superfície de Ajuste A rugosidade da superfície de ajuste é esmagada na execução do trabalho de assentamento; com isto, a interferência efetiva fica menor que a interferência aparente. A diminuição desta interferência aparente varia de acordo com o acabamento da superfície de ajuste; entretanto, a interferência efetiva pode ser encontrada, em geral, pelas equações a seguir: ∆ d = d ∆ da . . . . . . . . . . . . (9.4) Eixo retificado d+2 Eixo torneado Onde ∆ d = d ∆ da . . . . . . . . . . . . (9.5) + d 3 Dd: Interferência efetiva (mm) Dda: Interferência aparente (mm) d: Diâmetro do furo (mm) De acordo com as equações (9.4) e (9.5), a interferência efetiva dos rolamentos com o diâmetro do furo nos limites de 30 a 150 mm é de aproximadamente 95% da interferência aparente. (5) Expansão e Contração dos Anéis e Tensão devido ao Ajuste Os rolamentos, ao serem instalados com interferência no eixo ou no alojamento, são tensionados pela expansão ou contração dos anéis. A interferência excessiva pode provocar a avaria dos anéis, por isto, como orientação, a interferência máxima deve ser mantida, por segurança, abaixo de 7/10 000 do diâmetro do eixo. A pressão na superfície de ajuste, a expansão e contração dos anéis e a tensão na direção circunferencial podem ser calculadas pelas equações apresentadas na seção 15.2, referente ao ajuste, item (1), páginas A130 e A131. 9.1.3 Ajuste Recomendado Conforme descrito anteriormente, para a seleção do ajuste adequado às aplicações devem ser considerados os fatores condicionantes, como: a natureza da carga, a intensidade, as condições de temperatura e a instalação e remoção dos rolamentos. Em casos como os de alojamentos com pouca espessura ou casos de instalação do rolamento em eixos vazados, há necessidade de a interferência ser aumentada acima do normal. Os alojamentos bipartidos, por deformarem o anel externo do rolamento com frequência, devem ser evitados nos casos em que as condições de aplicação exigirem o ajuste com interferência no anel externo. Ainda, em aplicações com vibrações consideráveis, o anel interno e o anel externo devem ser ajustados com interferência. Os ajustes recomendados para algumas aplicações convencionais são indicados nas Tabelas de 9.2 a 9.7. Nos casos de condições especiais de aplicação, solicitamos consultar a NSK; quanto à precisão e rugosidade do eixo e alojamento, consulte a seção 11.1 (página A100). A 83 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO Tabela 9.2 Ajustes dos Rolamentos Radiais nos Eixos Condição de Carga Diâmetro do Eixo (mm) Classe de Rolamentos de Rolamentos Tolerância do Rolos Cilíndricos Autocompensadores Eixo de Rolos e Cônicos Exemplos de Aplicações Rolamentos de Esferas Observação Rolamentos de Furos Cilíndricos e Eixos Necessário Movimentar o Anel no Eixo Carga Rotativa Interno com Facilidade no Anel Sem Necessid. de Externo Mov. o Anel Interno no Eixo com Facilidade Carga Leve (<0,06Cr(1)) Carga Variável Carga Rotativa no Anel Interno ou Carga Normal Carga de (0,06 a 0,13Cr(1)) Direção Indeterminada Carga Pesada (>0,13Cr(1)) Carga de Choque Roda com Eixo Estático g6 Todos os Diâmetros de Eixo Polia Tensora, Roldanas h6 Eletrodomésticos, Bombas, Ventiladores, Carrinhos, Máquinas de Precisão e Operatrizes Motores Elétricos Médios e Grandes, Turbinas, Bombas, Rolamento Principal de Motores, Mecanismos de Transmissão do Movimento por Engrenagens, Máquinas de Marcenaria Rodeiro Ferroviário, Rodeiro Industrial, Motor de Tração, Máquinas de Construção Civil, Britadores Somente Carga Axial <18 - - js5 18 a 100 <40 - js6(j6) 100 a 200 40 a 140 - k6 - 140 a 200 - m6 <18 - - js5 ou js6 (j5 ou j6) 18 a 100 <40 <40 k5 ou k6 100 a 140 40 a 100 40 a 65 m5 ou m6 140 a 200 100 a 140 65 a 100 m6 200 a 280 140 a 200 100 a 140 n6 - 200 a 400 140 a 280 p6 - - 280 a 500 r6 - - acima de 500 r7 - 50 a 140 50 a 100 n6 - 140 a 200 100 a 140 p6 - acima de 200 140 a 200 r6 - - 200 a 500 r7 Todos os Diâmetros de Eixo Usar g5 ou h5 na necessidade de precisão. Nos rols. grandes pode ser f6 para facilitar o movimento axial. - Nos rols. de rolos cônicos e de esferas de contato angular, de uma carreira, pode ser usado k6 ou m6 no lugar de k5 ou m5. Necessário o rolamento de folga maior que o normal. js6 (j6) - h9/IT5 IT5 e IT7 indicam as tolerâncias dos desvios como o de circularidade e cilindricidade do eixo. Rolamento de Furo Cônico (com Bucha) e Eixos Todos os Tipos de Carga Uso Genérico, Rodeiro Ferroviário Eixos Acionadores, Máquina de Marcenaria Todos os Diâmetros de Eixo h10/IT7 Nota (1) Cr representa a capacidade de carga básica dinâmica do rolamento a ser usado. Observação Esta tabela é aplicável para os eixos sólidos de aço. Tabela 9.3 Ajustes dos Rolamentos Axiais nos Eixos Condição de Carga Somente Carga Axial Exemplos de Aplicações Eixo Principal do Torno Carga Estática no Britador Anel Interno Carga Carga Rotativa no Combinada Anel Interno Refinadora, (Rols. Axiais Autocomp.) ou Carga de Direção Extrusora Indeterminada A 84 Diâmetro do Eixo (mm) Classe de Tolerância do Eixo Todos os Diâmetros de Eixo h6 ou js6 (j6) Todos os Diâmetros de Eixo js6 (j6) <200 k6 200 a 400 m6 Acima de 400 n6 Observação - Tabela 9.4 Ajustes dos Rolamentos Radiais nos Alojamentos Condição de Carga Exemplos de Aplicações Carga Pesada em Aloj. Fino Carga Pesada de Choque Alojamento Monobloco Carga Rotativa no Anel Externo Carga Normal Carga Pesada Carga Leve Carga Variável Roda de Veíc. (Rol. de Rolos) Roda de Guindaste Roda de Veíc. (Rol. de Esferas) Peneira Vibratória Rolete Transportador, Vagão de Carga, Polia Tensora Classe de Tolerância do Alojamento Movimento Axial do Anel Externo Observação P7 N7 Impossível - M7 Carga Pesada de Choque Motor de Tração Carga Normal Carga de Carga Pesada Direção Indeterminada Carga Normal Carga Leve Alojamento Monobloco ou Bipartido Bombas, Rol. Principal do Virabrequim, Motores Elétricos Médios e Grandes(1) Genérico, Caixa de Todos os Tipos de Carga Uso Rol. Ferroviário Carga Normal Carga Leve Carga Alta Temp. no Eixo e Anel Rotativa no Interno Anel Interno Carga de Direção Alojamento Indeterminada Monobloco Carga Rotativa no Anel Interno K7 JS7 (J7) Casos em que não há necessidade de movimento do anel externo na direção axial. Possível Casos em que há necessidade de movimento do anel externo na direção axial. H7 Caixas H8 Secador de Papel G7 Rol. de Esferas Traseiro do Fuso de Retificadora, Rol. Lado Livre do Compressor Centrífugo de Alta Rotação JS6 (J6) Rol. de Esferas Dianteiro do Fuso de Retificadora, Rol. Lado Fixo do Compressor Centrífugo de Alta Rotação K6 Requer Precisão de Giro e Rigidez com Carga Variável Rol. de Rolos Cilínd. para Fusos de Máquinas-Ferramentas M6 ou N6 Requer Funcionamento Silencioso Eletrodomésticos Requer Especialmente o Giro Preciso, com Cargas Normais ou Leves Como Princípio não se Movimenta H6 Movimenta com Facilidade - Possível - Como Princípio não se Movimenta Impossível Ajuste com interf. > K para cargas pesadas. Quando requer altas precisões use, de acordo com a aplicação, as tolerâncias mais estreitas. Movimenta com Facilidade - Notas (1) Veja nas Tabelas 9.13.1 e 9.13.2 os ajustes recomendados para eixo e alojamento nos rolamentos fixos de esferas e nos rolamentos de rolos cilíndricos para motores elétricos. Observações 1. Esta tabela é aplicável para os alojamentos de aço ou ferro fundido. Nos alojamentos de ligas leves, use ajuste com interferência maior que os da tabela acima. 2. Veja na introdução, nas tabelas de dimensionamento de rolamentos (páginas azuis), os ajustes recomendados para gaiolas de rolamentos de rolos de agulhas. Tabela 9.5 Ajustes dos Rolamentos Axiais nos Alojamentos Condição de Carga Tipo de Rolamento Rolamento Axial de Esferas Somente Carga Axial Carga Combinada Carga Estática no Anel Externo Carga Rotativa no Anel Externo ou Carga de Direção Indeterminada Rol. Axial Autocomp. de Rolos, Rol. Rolos Cônicos de Ângulo Grande Rol. Axial Autocomp. de Rolos Classe de Tolerância Observação do Alojamento Folga Acima de 0,25 mm Casos Normais H8 Casos que requerem precisão Constituir Folga na Direção Radial no Anel Externo Casos em que a carga radial é sustentada por um outro rolamento H7 ou JS7 (J7) - K7 M7 Casos normais Casos de carga radial relativamente grande A 85 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO Tabela 9.6 Ajustes dos Rolamentos de Rolos Cônicos da Série Polegada nos Eixos (1) Rolamentos das Classes 4 e 2 de Precisão Diâmetro Nominal do Furo d Condição de Carga Acima de (mm) Carga Rotativa no Anel Interno Carga Normal 1/25,4 Carga Pesada Carga de Choque Alta Rotação 76,200 304,800 609,600 3,0000 12,0000 24,0000 76,200 304,800 609,600 3,0000 12,0000 24,0000 Carga Normal sem Choque 76,200 304,800 609,600 3,0000 12,0000 24,0000 76,200 304,800 609,600 Dds Tolerância do Diâmetro do Eixo Inclusive Carga Rotativa no Anel Externo Unidade: µm Tolerância do Furo 3,0000 12,0000 24,0000 (mm) 1/25,4 Sup. Inf. Sup. 76,200 304,800 609,600 914,400 76,200 304,800 609,600 914,400 76,200 304,800 609,600 914,400 76,200 304,800 609,600 914,400 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 +13 +25 +51 +76 +13 +25 +51 +76 +13 +25 +51 +76 +13 +25 +51 +76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 + 38 + 64 +127 +190 + 64 Inf. + 25 + 38 + 76 +114 + 38 +381 + 13 + 25 + 51 + 76 0 0 0 0 Carga Rotativa no Anel Ext. Carga Rotativa no Anel Interno (mm) 76,200 304,800 609,600 Carga Pesada Carga de Choque Alta Rotação 76,200 304,800 609,600 Fusos de Máquinas-Ferramentas de Precisão 76,200 304,800 609,600 A 86 (1) Dds Tolerância do Diâmetro do Eixo Inclusive 1/25,4 Fusos de Máquinas-Ferramentas de Precisão Nota Unidade: µm Tolerância do Furo Diâmetro Nominal do Furo d Acima de 3,0000 12,0000 24,0000 3,0000 12,0000 24,0000 3,0000 12,0000 24,0000 Nos rols. com d 152,4 mm, em geral, são usadas as folgas maiores que a normal. Em geral, são usadas as folgas maiores que a normal. usar como interferência média +305 aprox. 0,0005 d. 0 0 Usar a faixa superior em casos de 0 carga pesada ou carga de choque. 0 - 13 - 25 O anel interno pode - 51 movimentar-se na direção axial. - 76 (2) Rolamentos das Classes 3 e 0 de Precisão (1) Condição de Carga Observação (mm) 1/25,4 Sup. Inf. Sup. Inf. 76,200 304,800 609,600 914,400 76,200 304,800 609,600 914,400 76,200 304,800 609,600 914,400 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 12,0000 24,0000 36,0000 +13 +13 +25 +38 +13 +13 +25 +38 +13 +13 +25 +38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 + 30 + 30 + 64 +102 +18 +18 +38 +64 Não existe a classe 0 para rolamentos com d acima de 304,8 mm. + 30 + 30 + 64 +102 Observação Usar como interferência mínima aprox. 0,00025 d. +18 +18 +38 +64 Tabela 9.7 Ajustes dos Rolamentos de Rolos Cônicos da Série Polegada nos Alojamentos (1) Rolamentos das Classes 4 e 2 de Precisão Unidade: µm Tolerância do Externo DDs Diâmetro Nominal do Externo D Condição de Carga Acima de (mm) Inclusive 1/25,4 Carga Rotativa no Anel Ext. Carga Rotativa no Anel Interno Usado no lado livre ou no lado fixo 76,200 127,000 304,800 609,600 A posição do anel ext. pode ser ajustada axialmente 76,200 127,000 304,800 609,600 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 A posição do anel ext. não pode ser ajustada axialmente 76,200 127,000 304,800 609,600 Carga normal. A pos. do anel ext. não pode ser ajustada axialmente 76,200 127,000 304,800 609,600 Tolerância do Furo do Alojamento 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 (mm) 1/25,4 Sup. Inf. Sup. 76,200 127,000 304,800 609,600 914,400 76,200 127,000 304,800 609,600 914,400 76,200 127,000 304,800 609,600 914,400 76,200 127,000 304,800 609,600 914,400 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 5,0000 12,0000 24,0000 36,0000 +25 +25 +25 +51 +76 +25 +25 +25 +51 +76 +25 +25 +25 +51 +76 +25 +25 +25 +51 +76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 + 76 + 76 + 76 +152 +229 + 25 + 25 + 51 + 76 +127 - 13 - 25 - 25 - 25 - 25 - 13 - 25 - 25 - 25 - 25 Inf. + 51 + 51 + 51 +102 +152 0 0 0 + 25 + 51 - 38 - 51 - 51 - 76 - 102 - 38 - 51 - 51 - 76 - 102 (2) Rolamentos das Classes 3 e 0 de Precisão (1) Acima de (mm) Carga Rotativa no Anel Interno Carga Rotativa no Anel Ext. Usado no Lado Livre 152,400 304,800 609,600 Usado no Lado Fixo 152,400 304,800 609,600 1/25,4 6,0000 12,0000 24,0000 A posição do anel ext. pode ser ajustada axialmente 6,0000 12,0000 24,0000 152,400 304,800 609,600 A posição do anel 152,400 ext. não pode ser ajustada 304,800 axialmente 609,600 Carga normal. 76,200 A pos. do anel 152,400 ext. não pode ser ajustada 304,800 axialmente 609,600 Nota (1) Tolerância do Furo do Alojamento Inclusive 6,0000 12,0000 24,0000 6,0000 12,0000 24,0000 3,0000 6,0000 12,0000 24,0000 O anel externo pode movimentar-se com facilidade na direção axial. O anel externo pode movimentar-se na direção axial. Como princípio, o anel externo é fixo na direção axial. O anel externo é fixo na direção axial. Unidade: µm Tolerância do Externo DDs Diâmetro Nominal do Externo D Condição de Carga Observação (mm) 1/25,4 Sup. Inf. Sup. Inf. 152,400 304,800 609,600 914,400 152,400 304,800 609,600 914,400 152,400 304,800 609,600 914,400 152,400 304,800 609,600 914,400 76,200 152,400 304,800 609,600 914,400 6,0000 12,0000 24,0000 36,0000 6,0000 12,0000 24,0000 36,0000 6,0000 12,0000 24,0000 36,0000 6,0000 12,0000 24,0000 36,0000 3,0000 6,0000 12,0000 24,0000 36,0000 +13 +13 +25 +38 +13 +13 +25 +38 +13 +13 +25 +38 +13 +13 +25 +38 +13 +13 +13 +25 +38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 +38 +38 +64 +89 +25 +25 +51 +76 +13 +25 +25 +38 +25 +25 +38 +51 +13 +13 +25 +38 0 0 0 0 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 0 0 0 0 - 13 - 25 - 25 - 38 - 25 - 25 - 38 - 38 - 51 Observação O anel externo pode movimentar-se com facilidade na direção axial. O anel externo pode movimentar-se na direção axial. Como princípio, o anel externo é fixo na direção axial. O anel externo é fixo na direção axial. O anel externo é fixo na direção axial. Não existe a Classe 0 para rolamentos com D acima de 304,8 mm. A 87 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO 9.2 Folga Interna do Rolamento 9.2.1 Folga Interna e os Valores Normalizados A folga interna (ou simplesmente: folga) maior ou menor dos rolamentos em operação influi significativamente na performance dos rolamentos, como: na vida de fadiga, na vibração, no ruído, no aquecimento, etc. Consequentemente, a seleção da folga interna em relação ao rolamento com o tipo e dimensão definidas é um dos mais importantes itens a serem estudados. A folga do rolamento é o jogo entre o anel interno, anel externo e os corpos rolantes. Isto é, fixando qualquer um dos anéis, interno ou externo, a folga é a intensidade de deslocamento do outro anel, quando movimentado para cima e para baixo, ou para a direita e para a esquerda. Estas intensidades de deslocamento na direção radial e na direção axialA88 são definidas, respectivamente, como folga radial e folga axial. (Figura 9.1) As medições da folga são efetuadas, normalmente, com a aplicação de uma carga específica de medição no rolamento para se obter valores estáveis; por isto, o valor da folga medida é ligeiramente maior que a folga real na intensidade da deformação elástica causada pela carga de medição (a folga encontrada por este meio é definida como folga de medição). A folga real, consequentemente, deve ser obtida corrigindo-se a folga de medição, do aumento da folga devido à deformação elástica. Nos rolamentos de rolos cilíndricos, como a deformação elástica é pequena, pode ser desprezada. Usualmente, a folga antes da instalação é especificada com os valores da folga real. Na Tabela 9.8, são indicadas as tabelas das folgas internas radiais para os vários tipos de rolamentos. Tabela 9.8 Tipos de Rolamentos e as Tabelas das Folgas Radiais Tipo de Rolamento Folga Radial Folga Axial Fig. 9.1 Folga Interna do Rolamento Número da Tabela Página Rolamentos Fixos de Esferas 9.9 A89 Rolamentos de Esferas, Pequenos e Miniaturas 9.10 A89 Rolamentos Magneto 9.11 A89 Rolamentos Autocompensadores de Esferas 9.12 A90 9.13.1 A90 9.13.2 A90 9.14 A91 Rolamentos Auto- Com Furo Cilíndrico compensadores Com Furo Cônico de Rolos 9.15 A92 Rolamentos de Rolos Cônicos Combinados e de Duas Carreiras 9.16 A93 9.17 A94 9.18 A94 Rolamentos Fixos de Esferas Para Motores Elétricos Rolamentos de Rolos Cilíndricos Com Furo Cilíndrico (Intercambiável) Rolamentos Com Furo Cilíndrico de Rolos (Não Intercambiável) Cilíndricos Com Furo Cônico (Não Intercambiável) Rolamentos de Esferas de Contato Angular Combinados (1) Rols. de Esferas de 4 Pontos de Contato Nota A 88 (1 ) (1) Indicados com os valores da folga axial. Tabela 9.9 Folga Interna Radial dos Rolamentos Fixos de Esferas Tabela 9.10 Folga Interna Radial dos Rols. de Esferas, Pequenos e Miniaturas Unidade: µm Unidade: µm Diâmetro Nominal do Furo d (mm) Acima de Símbolo MC1 da Folga Folga C2 Normal C3 C4 C5 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. Inclusive mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. somente 10 0 10 18 0 18 24 0 7 9 10 2 3 5 13 18 20 8 11 13 23 25 28 14 18 20 29 33 36 20 25 28 37 45 48 53 64 73 24 30 40 30 40 50 1 1 1 11 11 11 5 6 6 20 20 23 13 15 18 28 33 36 23 28 30 41 46 51 30 40 45 50 65 80 65 80 100 1 1 1 15 15 18 8 10 12 28 30 36 23 25 30 43 51 58 38 46 53 61 71 84 55 90 65 105 75 120 100 120 140 120 140 160 2 2 2 20 23 23 15 18 18 41 48 53 36 41 46 66 81 91 61 97 71 114 81 130 90 140 105 160 120 180 160 180 200 180 200 225 2 2 2 25 30 35 20 25 25 61 71 85 53 102 63 117 75 140 91 147 107 163 125 195 135 200 150 230 175 265 225 250 280 250 280 315 2 2 2 40 45 55 30 95 35 105 40 115 85 160 90 170 100 190 315 355 400 355 400 450 3 3 3 60 70 80 45 125 55 145 60 170 110 210 195 300 275 410 130 240 225 340 315 460 150 270 250 380 350 510 450 500 560 500 560 630 3 90 10 100 10 110 70 190 80 210 90 230 170 300 280 420 390 570 190 330 310 470 440 630 210 360 340 520 490 690 630 710 710 800 20 130 20 140 Folga 0 Observação N os casos em que se tem a folga de medição, deve ser efetuada a correção do aumento da folga radial devido à carga de medição; os valores desta correção são relacionados a seguir. No caso da folga C2, o valor menor da correção deve ser usado para a folga mínima e o maior para a folga máxima. 3 8 5 10 8 13 13 20 20 28 Observações 1. MC3 é a folga normal. Remarks 2.A folga de medição deve ser corrigida pelos valores da tabela a seguir. Unidade: µm Símbolo MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 da Folga Valor de Correção da Folga 1 1 1 1 2 2 As cargas de medição são as seguintes: Rolamentos de esferas miniaturas* 2,5 N {0,25 kgf} Rolamentos de esferas pequenos* 4,4 N {0,45 kgf} *Quanto à classificação, miniaturas e pequenos, consultar Tabela 1 na página B31. 145 225 205 300 155 245 225 340 175 270 245 370 110 260 240 400 380 570 540 760 120 290 270 450 430 630 600 840 5 Tabela 9.11 Folga Interna Radial dos Rolamentos Magneto Unidade: µm Diâmetro Nominal do Furo d (mm) Acima de 2,5 Inclusive 30 Folga Série mín. máx. EN 10 50 E 30 60 Unidade: µm Diâmetro Nominal do Furo d (mm) Acima de Carga de Medição (N) {kgf} Inclusive 10 (inclusive) 18 18 50 50 280 24,5 49 147 Valor de Correção da Folga C2 Normal C3 {2,5} 3 a 4 {5} 4 a 5 {15} 6 a 8 4 5 8 4 6 9 C4 4 6 9 C5 4 6 9 Observação Para valores superiores a 280 mm contate a NSK. A 89 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO Tabela 9.12 Folga Interna Radial dos Rolamentos Autocompensadores de Esferas Folga do Rolamento com Furo Cilíndrico Diâm. Nominal do Furo d (mm) C2 Normal C3 C4 Unidade: µm Folga do Rolamento com Furo Cônico C5 C2 Normal C3 C4 C5 Acima de Inclusive mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. 2,5 6 10 6 10 14 1 2 2 8 9 10 5 6 6 15 17 19 10 12 13 20 25 26 15 19 21 25 33 35 21 27 30 33 42 48 14 18 24 18 24 30 3 4 5 12 14 16 8 10 11 21 23 24 15 17 19 28 30 35 23 25 29 37 39 46 32 34 40 50 52 58 7 9 17 20 13 15 26 28 20 23 33 39 28 33 42 50 37 44 55 62 30 40 50 40 50 65 6 6 7 18 19 21 13 14 16 29 31 36 23 25 30 40 44 50 34 37 45 53 57 69 46 50 62 66 71 88 12 14 18 24 27 32 19 22 27 35 39 47 29 33 41 46 52 61 40 45 56 59 65 80 52 58 73 72 79 99 65 80 100 80 100 120 8 9 10 24 27 31 18 22 25 40 48 56 35 42 50 60 70 83 54 83 64 96 75 114 76 108 89 124 105 145 23 29 35 39 47 56 35 42 50 57 68 81 50 75 62 90 75 108 69 98 84 116 100 139 91 123 109 144 130 170 120 140 140 160 10 15 38 44 30 35 68 80 60 70 100 120 90 135 110 161 125 175 150 210 40 45 68 74 60 65 98 110 90 130 100 150 120 165 140 191 155 205 180 240 Tabela 9.13 Folga Interna Radial dos Rolamentos para Motores Elétricos Tabela 9.13.1 Rolamentos Fixos de Esferas para Motores Elétricos Tabela 9.13.2 Rolamentos de Rolos Cilíndricos para Motores Elétricos Unidade: µm Folga Diâm. Nominal do Furo d (mm) Acima de Inclusive Observação CM mín. Ajuste Recomendado máx. Eixo js5 (j5) 10 (inclusive) 18 4 11 18 30 5 12 30 50 9 17 k5 50 80 12 22 80 100 18 30 100 120 18 30 160 24 38 120 Observação Alojamento H6, H7 ou JS6, JS7 (J6, J7) Unidade: µm Diâm. Nominal do Furo d (mm) CT(1) Acima de Inclusive mín. máx. Observação CM(1) Ajuste Recomendado mín. máx. Eixo k5 24 40 15 35 15 30 40 50 20 40 20 35 50 65 25 45 25 40 65 80 30 50 30 45 80 100 35 60 35 55 100 120 35 65 35 60 120 140 40 70 40 65 140 160 50 85 50 80 160 180 60 95 60 90 180 200 65 105 65 100 m5 m5 aumento da folga radial devido à carga de O medição é igual ao valor da correção da folga normal na observação da Tabela 9.9. Nota A 90 Folga (1) Os Alojamento JS6, JS7 (J6, J7) ou K6, K7 n6 rolamentos de rolos cilíndricos de folga CT são intercambiáveis e os de folga CM não intercambiáveis. Tabela 9.14 Folga Interna Radial dos Rolamentos de Rolos Cilíndricos e dos Rolamentos de Agulhas Diâm. Nominal do Furo d (mm) Rolamentos de Furo Cilíndrico com Folgas Intercambiáveis C2 Acima de Inclusive mín. máx. Normal C3 C4 mín. máx. mín. máx. mín. máx. Unidade: µm Rolamentos de Furo Cilíndrico com Folgas Não Intercambiáveis C5 CC1 CC2 CC (1) CC3 mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. CC4 mín. máx. CC5 mín. máx. mín. máx. 10 10 24 24 30 0 0 0 25 25 25 20 20 20 45 45 45 35 35 35 60 60 60 50 50 50 30 40 40 50 50 65 5 5 10 30 35 40 25 30 40 50 60 70 45 50 60 70 80 90 60 85 70 100 80 110 65 80 80 100 100 120 10 15 15 45 50 55 40 50 50 75 85 90 65 100 75 110 85 125 90 125 105 140 125 165 120 140 140 160 160 180 15 20 25 60 70 75 60 105 70 120 75 125 100 145 115 165 120 170 180 200 200 225 225 250 35 90 45 105 45 110 90 145 105 165 110 175 250 280 280 315 315 355 55 125 55 130 65 145 125 195 190 260 260 330 370 440 20 55 55 110 130 205 200 275 275 350 410 485 20 60 60 120 145 225 225 305 305 385 455 535 20 65 65 135 110 165 185 240 240 295 370 420 120 180 205 265 265 325 410 470 135 200 225 295 295 360 455 520 355 400 100 190 190 280 280 370 370 460 510 600 25 75 75 150 400 450 110 210 210 310 310 410 410 510 565 665 25 85 85 170 450 500 110 220 220 330 330 440 440 550 625 735 25 95 95 190 150 225 255 330 330 405 510 585 170 255 285 370 370 455 565 650 190 285 315 410 410 505 625 720 Nota (1) 90 5 15 10 95 5 15 10 20 25 20 25 30 35 35 40 45 50 45 50 55 60 5 15 12 5 18 15 5 20 15 25 30 35 25 30 35 40 45 50 45 50 55 55 65 75 55 65 75 70 80 90 80 95 95 110 110 130 130 165 10 25 20 155 190 10 30 25 180 220 10 30 25 40 45 50 40 45 50 60 70 80 70 90 80 105 95 120 90 110 105 125 120 145 130 150 155 180 180 205 145 190 200 245 10 35 30 165 215 225 275 10 35 35 170 220 250 300 10 40 35 60 65 75 60 90 65 100 75 110 105 135 115 150 125 165 140 195 195 250 275 330 15 45 40 80 160 220 220 280 305 365 15 50 45 90 170 235 235 300 330 395 15 50 50 100 80 120 90 135 100 150 65 70 75 75 75 80 105 95 125 110 140 65 70 75 80 135 160 200 230 150 180 225 260 165 200 250 285 140 180 180 220 275 315 155 200 200 240 305 350 170 215 215 265 330 380 O símbolo CC indica a folga normal não intercambiável dos rolamentos de rolos cilíndricos e dos rolamentos de agulhas. Unidade: µm Diâm. Nominal do Furo d (mm) Rolamentos de Furo Cônico com Folgas Não Intercambiáveis CC9 (1) Acima de Inclusive mín. CC0 CC1 máx. mín. máx. mín. CC2 CC (2) CC3 CC4 CC5 máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. 10 24 30 24 30 40 5 5 5 10 10 12 8 8 15 15 10 10 12 20 25 25 20 25 25 30 35 40 35 40 45 45 50 55 45 50 55 55 60 70 55 60 70 65 70 80 75 80 95 85 95 110 40 50 65 50 65 80 5 5 10 15 15 20 10 10 15 20 20 30 15 15 20 30 35 40 30 35 40 45 50 60 50 55 70 65 75 90 65 75 90 80 90 110 80 90 110 95 110 130 110 130 150 125 150 170 80 100 120 100 120 140 10 10 15 25 25 30 20 20 25 35 35 40 25 25 30 45 50 60 45 50 60 70 80 90 80 95 105 105 120 135 105 120 135 125 145 160 125 145 160 150 170 190 180 205 230 205 230 260 140 160 180 160 180 200 15 15 20 35 35 40 30 30 30 50 50 50 35 35 40 65 75 80 65 75 80 100 110 120 115 125 140 150 165 180 150 165 180 180 200 220 180 200 220 215 240 260 260 285 315 295 320 355 200 225 250 225 250 280 20 25 25 45 50 55 35 40 40 60 65 70 45 50 55 90 100 110 90 100 110 135 150 165 155 170 185 200 215 240 200 215 240 240 265 295 240 265 295 285 315 350 350 380 420 395 430 475 280 315 355 315 355 400 30 30 35 60 65 75 60 65 75 120 135 150 120 135 150 180 200 225 205 225 255 265 295 330 265 295 330 325 360 405 325 360 405 385 430 480 470 520 585 530 585 660 400 450 450 500 40 45 85 95 85 95 170 190 170 190 255 285 285 315 370 410 370 410 455 505 455 505 540 600 650 720 735 815 Notas (1) (2) A folga CC9 é aplicada nos rolamentos de rolos cilíndricos com furo cônico, das Classes 5 e 4 de precisão ISO.Notes O símbolo CC indica a folga normal não intercambiável dos rolamentos de rolos cilíndricos e dos rolamentos de agulhas. A 91 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO Tabela 9.15 Folga Interna Radial dos Rolamentos Autocompensadores de Rolos Esféricos Diâm. Nominal do Furo d (mm) Folga do Rolamento com Furo Cilíndrico C2 Normal C3 Folga do Rolamento com Furo Cônico C4 Acima de Inclusive mín.máx. mín.máx. mín. máx. mín. Unidade: µm C5 máx. mín. C2 Normal C3 máx. mín. máx. mín. máx. mín. C4 máx. mín. C5 máx. mín. máx. 24 30 40 30 40 50 15 15 20 25 30 35 25 30 35 40 45 55 55 60 75 55 60 75 75 80 100 75 80 100 95 100 125 20 25 30 30 35 45 30 35 45 40 50 60 40 50 60 55 65 80 55 65 80 75 85 100 75 85 100 95 105 130 50 65 80 65 80 100 20 30 35 40 50 60 40 65 65 50 80 80 60 100 100 90 110 135 90 110 135 120 145 180 120 145 180 150 180 225 40 50 55 55 70 80 55 70 80 75 95 110 75 95 110 95 120 140 95 120 140 120 150 180 120 150 180 160 200 230 100 120 140 120 140 160 40 75 75 120 120 50 95 95 145 145 60 110 110 170 170 160 190 220 160 190 220 210 240 280 210 240 280 260 300 350 65 100 100 80 120 120 90 130 130 135 160 180 135 160 180 170 200 230 170 200 230 220 260 300 220 260 300 280 330 380 160 180 200 180 200 225 65 120 120 180 180 70 130 130 200 200 80 140 140 220 220 240 260 290 240 260 290 310 340 380 310 340 380 390 100 140 140 430 110 160 160 470 120 180 180 200 220 250 200 220 250 260 290 320 260 290 320 340 370 410 340 370 410 430 470 520 225 250 280 250 90 150 150 240 240 280 100 170 170 260 260 315 110 190 190 280 280 320 350 370 320 350 370 420 460 500 420 460 500 520 140 200 200 570 150 220 220 630 170 240 240 270 300 330 270 300 330 350 390 430 350 390 430 450 490 540 450 490 540 570 620 680 315 355 400 355 120 200 200 310 310 400 130 220 220 340 340 450 140 240 240 370 370 410 450 500 410 450 500 550 600 660 550 600 660 690 190 270 270 750 210 300 300 820 230 330 330 360 400 440 360 400 440 470 520 570 470 520 570 590 650 720 590 650 720 740 820 910 450 500 560 500 140 260 260 410 410 560 150 280 280 440 440 630 170 310 310 480 480 550 600 650 550 600 650 720 780 850 720 900 260 370 370 780 1 000 290 410 410 850 1 100 320 460 460 490 540 600 490 540 600 630 680 760 630 680 760 790 870 980 790 1 000 870 1 100 980 1 230 630 710 800 710 190 350 350 530 530 800 210 390 390 580 580 900 230 430 430 650 650 700 770 860 700 920 920 1 190 350 510 510 770 1 010 1 010 1 300 390 570 570 860 1 120 1 120 1 440 440 640 640 670 750 840 670 850 850 1 090 1 090 1 360 750 960 960 1 220 1 220 1 500 840 1 070 1 070 1 370 1 370 1 690 900 1 000 1 120 1 250 A 92 1 000 1 120 1 250 1 400 260 290 320 350 480 530 580 640 480 530 580 640 40 45 55 710 780 860 950 710 930 930 780 1 020 1 020 860 1 120 1 120 950 1 240 1 240 1 220 1 220 1 570 1 330 1 460 1 620 490 530 570 620 710 770 830 910 710 930 930 770 1 030 1 030 830 1 120 1 120 910 1 230 1 230 1 190 1 300 1 420 1 560 1 190 1 300 1 420 1 560 1 520 1 520 1 860 1 670 1 830 2 000 Tabela 9.16 Folga Interna Radial dos Rolamentos de Rolos Cônicos Combinados e de Duas Carreiras Acima de Inclusive Unidade: µm Folga Furo Cilíndrico Furo Cônico Diâm. Nominal do Furo d (mm) C1 C2 Normal C3 C4 C5 C1 C2 Normal C3 C4 mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. 18 24 18 24 30 0 0 0 10 10 10 10 10 10 20 20 20 20 20 20 30 30 30 35 35 40 45 45 50 50 50 50 60 60 60 mín. 65 65 70 máx. 75 75 80 30 40 50 40 50 65 0 0 0 12 15 15 12 15 15 25 30 35 25 30 35 40 45 55 45 50 60 60 65 80 60 65 80 75 80 100 80 95 110 95 110 130 65 80 100 80 100 120 0 0 5 20 25 30 20 25 30 40 50 55 40 50 55 60 75 80 70 80 90 90 105 115 90 105 120 110 130 145 130 155 180 150 180 210 120 140 160 140 160 180 5 10 10 35 40 45 35 40 45 65 70 80 65 70 80 95 100 115 100 110 125 130 140 160 135 150 165 165 180 200 200 220 250 230 260 290 180 200 225 200 225 250 10 20 20 50 60 65 50 60 65 90 100 110 90 100 110 130 140 155 140 150 165 180 190 210 180 200 220 220 240 270 280 300 330 320 340 380 250 280 315 280 315 355 20 30 30 70 80 80 70 80 80 120 130 130 120 130 140 170 180 190 180 190 210 230 240 260 240 260 290 290 310 350 370 410 450 420 460 510 355 400 450 400 450 500 40 45 50 90 95 100 90 95 100 140 145 150 150 170 190 200 220 240 220 250 280 280 310 340 330 370 410 390 430 470 510 560 620 570 620 680 500 560 630 560 630 710 60 70 80 110 120 130 110 120 130 160 170 180 210 230 260 260 290 310 310 350 390 380 420 470 450 500 560 520 570 640 700 780 870 770 850 950 710 800 900 800 900 1 000 90 100 120 140 150 170 150 160 180 200 210 230 290 320 360 340 370 410 430 480 540 510 570 630 630 700 780 710 790 870 980 1 100 1 200 1 060 1 200 1 300 1 000 1 120 1 250 1 120 1 250 1 400 130 150 170 190 210 240 200 220 250 260 280 320 400 450 500 460 510 570 600 670 750 700 770 870 . 1,5 D Observações Folga Interna Axial Da = Dr cot α = . e r Remarks Onde Dr : Folga Interna Radial α : Ângulo de Contato e : Constante (relacionada nas tabelas de dimensões dos rolamentos) A 93 AJUSTE E FOLGA DE ROLAMENTO Tabela 9.17 Folga Interna Axial dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular Combinados (Folga de Medição) Unidade: µm Folga Interna Axial Diâm. Nominal do Furo d (mm) Ângulo de Contato 30º Normal C3 C4 Ângulo de Contato 40º Normal C3 C4 Acima de Inclusive mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. 10 18 10 18 24 9 10 19 29 30 39 29 30 39 49 50 59 49 50 59 69 70 79 6 7 13 26 27 33 26 27 33 46 47 53 46 47 53 66 67 73 24 30 40 30 40 50 20 26 29 40 46 49 40 46 49 60 66 69 60 66 69 80 86 89 14 19 21 34 39 41 34 39 41 54 59 61 54 59 61 74 79 81 50 65 80 65 80 100 35 38 49 60 63 74 60 63 74 85 88 99 85 88 99 110 115 125 25 27 35 50 52 60 50 52 60 75 77 85 75 77 85 100 100 110 100 120 140 120 140 160 72 85 90 97 115 120 97 115 120 120 145 150 120 145 150 145 175 180 52 63 66 77 93 96 77 93 96 100 125 125 100 125 125 125 155 155 160 180 180 200 95 110 125 140 125 140 155 170 155 170 185 200 68 80 98 110 98 110 130 140 130 140 160 170 Observação O s valores desta tabela são aplicados nos rolamentos das classes 0 e 6 de precisão. Quanto à folga axial dos rolamentos das classes 5 e acima, além dos rolamentos com ângulo de contato 15º e 25º, consulte a NSK. Tabela 9.18 Folga Interna Axial dos Rolamentos de Esferas de 4 Pontos de Contato (Folga de Medição) Unidade: µm Diâm. Nominal do Furo d (mm) Folga Interna Axial C2 Acima de Inclusive mín. Normal máx. mín. C3 C4 máx. mín. máx. mín. máx. 10 18 40 18 40 60 15 26 36 55 66 86 45 56 76 85 106 126 75 96 116 125 146 166 115 136 156 165 186 206 60 80 100 80 100 140 46 56 66 96 106 126 86 96 116 136 156 176 126 136 156 176 196 216 166 186 206 226 246 266 140 180 220 180 220 260 76 96 115 156 176 196 136 156 175 196 176 226 206 245 225 246 226 276 256 305 285 296 326 365 260 300 350 400 300 135 350 155 400 175 500 205 215 195 235 215 265 245 305 285 275 255 305 275 335 315 385 355 335 315 365 345 405 385 455 435 395 425 475 525 9.2.2 Seleção da Folga Interna Os valores da folga normal, dentre as folgas internas indicadas em cada uma das tabelas, estão determinados para serem os adequados nas condições normais de uso, e com base nestes valores a folga se torna progressivamente menor nas classes C2 e C1 e maior nas classes C3, C4 e C5. Condições normais de uso são definidas como aquelas em que os anéis internos dos rolamentos são assentados A 94 com interferência, sustentando uma carga menor que a normal (P 6 0,1Cr), e com a velocidade de rotação (rpm) do anel interno abaixo de 50% dos limites de rotação relacionados nas tabelas de dimensões dos rolamentos. Ainda, visando reduzir o nível de ruído dos motores elétricos, existem definidas, para os rolamentos fixos de uma carreira de esferas e os rolamentos de rolos cilíndricos de uso em motores elétricos, as folgas radiais em que, além das faixas serem mais estreitas, os valores são menores (Tabela 9.13.1 e 9.13.2). A folga interna do rolamento varia com o ajuste e as condições de temperatura durante o trabalho; na figura 9.2 é apresentado o exemplo de variação da folga radial no rolamento de rolos. (1) Folga Residual e Diminuição da Folga Radial devido ao Ajuste Ao assentar com interferência o anel interno ou o anel externo no eixo ou no alojamento, ocorre a diminuição da folga radial pela expansão ou contração dos anéis do rolamento. A intensidade da diminuição varia de acordo com o tipo do rolamento, dimensão, eixo e configuração do alojamento; entretanto, normalmente a diminuição está em torno de 70 a 90% da interferência; consulte seção 15.2, referente ao ajuste, páginas de A130 a A133. A folga resultante da dedução desta intensidade de diminuição da folga devido ao ajuste, da folga real Δ0, denomina-se folga residual Δf. (2) Diminuição da Folga Radial devido à Diferença de Temperatura entre o Anel Interno e o Anel Externo, e a Folga Efetiva O calor de atrito gerado com a rotação do rolamento é dissipado pelo eixo e o alojamento; normalmente, como o alojamento tem melhores condições de dissipação do calor que o eixo, a temperatura no anel externo é menor, sendo a temperatura do anel interno e dos corpos rolantes 5 a 10°C acima da do anel externo. Ainda, em casos como do calor transmitido do eixo para o rolamento pela passagem de vapor em eixos vazados, e em casos de alta rotação, a diferença de temperatura entre o anel interno e o anel externo torna-se mais acentuada. Havendo diferença de temperatura entre o anel interno e o anel externo, ocorrerá a diminuição da folga radial devido à diferença na expansão dos anéis. A magnitude aproximada desta diminuição pode ser obtida pela equação a seguir: δt 6α Δt De Exemplos de seleção da folga diferentes da folga normal estão relacionados na Tabela 9.19, como referência; para casos com condições especiais de uso, recomenda-se consultar a NSK. Anel Externo Rolo ∆ f :Folga Residual ∆ f = ∆ 0 - δ fi - δ fe δ fi : Diminuição da folga devido ao ajuste do anel interno no eixo (= ∆Di ) δ t : Diminuição da folga devido à diferença de temperatura entre os anéis interno e externo ............................................................................. (9.6) onde δt: Magnitude de dimin. da folga devido à dif. de temp. entre os anéis interno e externo (mm) α: Coeficiente de expansão linear do aço para rolamento 612,5 x 10-6 (1/°C) Δt: Diferença de temperatura entre os anéis interno e externo (°C) De: Diâmetro da pista do anel externo (mm) ∆ : Folga Efetiva ∆ = ∆f - δ t δ fe : Diminuição da folga devido ao ajuste do anel externo no alojamento (= ∆De) ∆ ∆f ∆ ∆ 0 : Folga Real 0 (Folga Inicial) Fig. 9.2 Variação da Folga Interna Radial no Rolamento Rolamento de Esferas De 6 1 (4D + d) ......................................(9.7) 5 Rolamento de Rolos De 6 1 (3D + d) ......................................(9.8) 4 A folga resultante da redução deste δt da folga residual Δf é denominada folga efetiva Δ. Teoricamente, a vida de fadiga torna-se mais longa quando a folga efetiva Δ for ligeiramente negativa, mas na prática torna-se difícil utilizar o rolamento mantendo-o nesta condição ideal; além disto, devido à folga excessivamente negativa abreviar significativamente a vida de fadiga, em geral a folga do rolamento é selecionada de maneira que a folga efetiva fique pouco acima de zero. Os rolamentos como o de uma carreira de esferas de contato angular ou os rolamentos de rolos cônicos, quando forem usados contrapostos, com exceção dos casos de utilização com pré-carga, devem ser também ajustados para que fiquem com uma pequena folga efetiva. Os rolamentos de rolos cilíndricos com rebordo em um dos lados, nos casos de aplicação de duas peças que resultem numa posição contraposta, têm necessidade de que seja conferida, previamente, uma adequada folga na direção axial, considerando a dilatação do eixo durante o trabalho. Tabela 9.19 Exemplos de seleção da Folga Diferentes da Normal Condições de Trabalho Exemplos de Aplicações Folga C5 ou equivalente Casos de grande flexão no eixo. Roda traseira de veículos Casos de passagem do vapor em eixos vazados ou casos de aquecimento de rolos. Máquinas de secagem de papel Mesa de rolos de laminadores C3 Casos de grandes cargas de choque e vibração. Casos de ajuste com interferência tanto no anel interno como no anel externo. Motor de tração C4 Casos de ajuste com folga tanto no anel int. como no anel ext. Casos de exigência severa no ruído e vibração durante o trabalho. Casos como o de ajuste de folga na instalação para controlar o desvio de giro do eixo. Peneira vibratória C3, C4 C3, C4 Acoplamentos hidráulicos C4 Diferencial de tratores C4 Pescoço de cilindro de laminação C2 ou equivalente Motores elétricos pequenos (aplicação especial) C1, C2, CM Eixo principal de torno CC9, CC1 A 95 10. PRÉ-CARGA NO ROLAMENTO Os rolamentos são utilizados na maioria dos casos com apropriada folga nas condições de trabalho. Entretanto, conforme o objetivo, há casos em que são aplicados numa condição tal, que se faz apresentar previamente uma tensão interna instalando o rolamento de maneira que fique com a folga negativa. A este tipo de utilização dá-se o nome de rolamento com pré-carga, e a sua aplicação é maior nos tipos de rolamentos que permitem o ajuste da folga com duas peças contrapostas, como os rolamentos de esferas de contato angular e os rolamentos de rolos cônicos. 10.2.2 Pré-carga de Pressão Constante A pré-carga de pressão constante é um método de atribuir uma adequada pré-carga ao rolamento, utilizando molas helicoidais, molas prato, etc. Mesmo com a alteração da posição relativa dos rolamentos durante o funcionamento, a magnitude da pré-carga pode ser mantida aproximadamente constante. (Figura 10.2) 10.1 Objetivo da Pré-carga Os principais objetivos e algumas aplicações represen­ tativas da pré-carga são relacionados a seguir: (1) Juntamente com a determinação da posição do eixo na direção radial e direção axial com exatidão, reprime o desvio de giro do eixo. ... Fusos de máquinas-ferramentas, aparelhos de medição, etc. (2) Aumentar a rigidez do rolamento. ... Fusos de máquinas-ferramentas, pinhão do diferencial de automóveis, etc. (3) Evitar ruído anormal devido à vibração na direção axial e à ressonância. ... Motores elétricos de pequeno porte, etc. (4) Moderar os deslizamentos nos movimentos rotativos, circulatórios e direcionais dos corpos rolantes. ... Rolamentos de esferas de contato angular em altas rotações, rolamento axial de esferas, etc. (5) Manter os corpos rolantes na posição correta em relação à pista. ... Casos de aplicação dos rolamentos axiais de esferas e axiais autocompensadores de rolos, entre outros, em eixos horizontais. 10.2 Métodos de Pré-carregamento 10.2.1 Pré-carga de Posição Constante A pré-carga de posição constante é um método de pré-carregamento em que a posição relativa na direção axial dos rolamentos contrapostos não se altera durante o funcionamento; a seguir, alguns métodos de pré-carregamento de posição constante: (1) Método de utilização do aperto de fixação dos rolamentos de uso combinado, previamente ajustados quanto à dimensão da diferença na largura (consultar figura 1.1 da página A7) ou quanto à folga axial, para resultar em pré-carga. (2) Método de utilização de espaçadores ou calços com dimensões ajustadas para resultar em pré-carga. (Figura 10.1) (3) Método de utilização do aperto de parafuso e porca que permita o ajuste da folga na direção axial. Neste caso, deve ser ajustado com a medição do momento de atrito de partida para obter a pré-carga adequada. A 96 Fig. 10.1 Pré-carga de Posição Constante Fig. 10.2 Pré-carga de Pressão Constante 10.3 Pré-carga e Rigidez 10.3.1 Pré-carga de Posição Constante e Rigidez Ao comprimir na direção axial os anéis internos do par de rolamentos combinados, figura 10.3 rolamentos A e B, cada qual altera-se posicionalmente de da0, e a folga 2da0 entre os anéis internos deixa de existir. Nesta condição, considera-se que a pré-carga Fa0 está aplicada. Na figura 10.4, o diagrama de pré-carga que apresenta a relação entre a carga e a alteração posicional, ou seja, a rigidez do rolamento no caso de adicionar uma dada carga axial Fa como indicado na figura do par de rolamento pré-carregado. Rolamentos A B Fa Fa0 Fa0 δ a0 δ a0 Fig. 10.3 Pré-carga nos Rolamentos Dispostos Costa a Costa 10.4 Seleção do Método de Pré-carregamento e a Intensidade de Pré-carga 10.4.1 Comparação dos Métodos de Pré-carregamento A comparação da rigidez conforme o método de pré-carregamento encontra-se apresentada na figura 10.6; no entanto, a pré-carga de posição constante e a pré-carga de pressão constante podem ser comparadas conforme o abaixo: (2) No pré-carregamento de posição constante, a pré-carga altera-se em função de influências, como a diferença da dilatação na direção axial devido à diferença de temperatura entre o eixo e o alojamento no rolamento em operação, a diferença da expansão na direção radial pelo calor devido à diferença de temperatura entre o anel interno e o externo, a alteração posicional devido à carga, etc. No caso do pré-carregamento de pressão constante, a alteração na pré-carga pode ser desprezada, uma vez que as alterações da carga da mola em razão da dilatação ou da contração do eixo são extremamente reduzidas. Destas comparações, conclui-se que o pré-carregamento de posição constante é o adequado para o objetivo genérico de aumentar a rigidez, e o pré-carregamento de pressão constante é o mais indicado em casos como os de altas rotações, os que necessitam evitar a vibração na direção axial e os que usam os rolamentos axiais em eixos horizontais. Carga Axial 10.3.2 Pré-carga de Pressão Constante e Rigidez O diagrama de pré-carga do rolamento sujeito à pré-carga de pressão constante é apresentado pela figura 10.5. A rigidez da mola de pré-carga, ao ser comparada à rigidez do rolamento, normalmente, por ser bastante pequena, faz com que a curva de deflexão da mola seja aproximadamente paralela ao eixo horizontal. Consequentemente, a rigidez da pré-carga de pressão constante é aproximadamente igual àquela de um rolamento simples sujeito previamente a um esforço axial de pré-carga Fa0. A figura 10.6 apresenta uma comparação da rigidez de um rolamento simples, rolamento com pré-carga de posição constante e rolamento com pré-carga de pressão constante. (1) No caso das pré-cargas iguais, o efeito para aumentar a rigidez no rolamento é maior no pré-carregamento de posição constante, ou seja, a alteração posicional relativa à carga no rolamento é menor no pré-carregamento de posição constante. Rolamento A δa Fa Fa0 Alteração da Posição Axial δ aA Fa0 Fa B δ aA δ a0 δ aB Posição Axial δ a0 Fa : Carga axial externa Fa A: Carga axial imposta no rolamento A FaB: Carga axial imposta no rolamento B δ a : Magnitude da alteração posicional no rolamento combinado δ a A : Magnitude da alteração posicional no rolamento A δ a B : Magnitude da alteração posicional no rolamento B Fig. 10.4 Deslocamento Axial no Pré-carregamento de Posição Constante δa ple s Sim Fa A nte Fa Fig. 10.5 Deslocamento Axial no Pré-carregamento de Pressão Constante Pré Pre carga d ssã oC e ons ta δa nte Rolamento A Préc Pos arga de ição Con sta Rolamento B Carga Axial Carga Axial δ a0 δa δa Fa Alteração da Posição Axial Fig. 10.6 Comparação da Rigidez Conforme o Método de Pré-carregamento A 97 PRÉ-CARGA NO ROLAMENTO 10.4.2 Intensidade da Pré-carga A intensidade da pré-carga deve ser determinada considerando as condições de utilização e o objetivo do pré-carregamento, pois a pré-carga acima do necessário acarreta o aumento anormal da temperatura, o aumento do torque de atrito, a redução da vida de fadiga, entre outros. (1) Pré-carga nos Rolamentos de Esferas de Contato Angular Combinados As pré-cargas médias para os rolamentos de esferas de contato angular (ângulo de contato 15°) combinados, com precisão acima de P5 inclusive, utilizados em destaque nos fusos de máquinas-ferramentas, são apresentadas na Tabela 10.2. A meta para o ajuste entre o eixo e o anel interno, e entre o furo do alojamento e o anel externo, é apresentada na Tabela 10.1; entretanto, quanto ao ajuste com o furo do alojamento, o rolamento do lado fixo deve ser selecionado no limite inferior da meta de folga, e o rolamento do lado livre no limite superior. Como regra geral, pré-cargas extraleves ou leves devem ser selecionadas para fusos de retificadoras e eixos principais de centros de usinagem, enquanto pré-cargas médias devem ser adotadas para eixos principais de tornos que requerem rigidez. Tabela 10.1 Meta de Ajuste para os Rolamentos de Esferas de Contato Angular Combinados e de Alta Precisão para Uso com Pré-carga Unidade: µm Diâmetro do Furo d (mm) Diâmetro Externo Meta de D (mm) Interferência no Eixo Acima de Inclusive Acima de Inclusive Meta de Folga no Alojamento 18 30 18 30 50 0 a 2.5 0 a 2,5 0 a 2,5 18 30 18 30 50 2a 6 2a 6 50 80 120 80 120 150 0 a 3.5 0 a 4.5 50 80 120 80 120 150 3a 8 3a 9 4 a 12 150 180 180 250 150 180 180 250 4 a 12 5 a 15 Quando a rotação resultar em valores de Dpw X n (valor dmn) superiores a 500.000, a pré-carga deve ser cuidadosamente estudada e selecionada. Neste caso, recomenda-se consultar a NSK previamente. Tabela 10.2 Pré-carga nos Rolamentos de Tabela 10.2.1 Rolamentos Combinados da Série 79 Número do Rolamento Pré-carga Pré-Carga Extraleve EL Pré-Carga Leve L Pré-Carga Média M Tabela 10.2.2 Rolamentos Unidade: N Pré-Carga Pesada H Número do Rolamento Pré-Carga Extraleve EL Pré-Carga Leve L 7900 C 7901 C 7902 C 7 8,6 12 15 15 25 29 39 49 59 78 100 7000 C 7001 C 7002 C 12 12 14 25 25 29 7903 C 7904 C 7905 C 12 19 19 25 39 39 59 78 100 120 150 200 7003 C 7004 C 7005 C 14 24 29 29 49 59 7906 C 7907 C 7908 C 24 34 39 49 69 78 100 150 200 200 290 390 7006 C 7007 C 7008 C 39 60 60 78 120 120 7909 C 7910 C 7911 C 50 50 60 100 100 120 200 250 290 390 490 590 7009 C 7010 C 7011 C 75 75 100 150 150 200 7912 C 7913 C 7914 C 60 75 100 120 150 200 290 340 490 590 690 980 7012 C 7013 C 7014 C 100 125 145 200 250 290 7915 C 7916 C 7917 C 100 100 145 200 200 290 490 490 640 980 980 1 270 7015 C 7016 C 7017 C 145 195 195 290 390 390 7918 C 7919 C 7920 C 145 145 195 290 290 390 740 780 880 1 470 1 570 1 770 7018 C 7019 C 7020 C 245 270 270 490 540 540 A 98 (3) Pré-carga nos Rolamentos Axiais Autocompensadores de Rolos Os rolamentos axiais autocompensadores de rolos podem apresentar, durante o funcionamento, avarias como arranhaduras causadas pelo deslizamento entre os rolos e a pista do anel externo. A carga axial mínima Fa mín , necessária para evitar tal deslizamento, é obtida pela equação a seguir: (2) Pré-carga nos Rolamentos Axiais de Esferas Quando os rolamentos axiais de esferas giram a velocidades relativamente altas, têm facilidade em apresentar o deslizamento das esferas no movimento direcional. O maior dos dois valores obtidos nas equações (10.1) e (10.2) a seguir deve ser adotado como carga axial mínima, a fim de evitar tal deslizamento. ( ) 2 Fa mín = C0a 100 Fa mín = C0a .................................................... (10.2) 1000 n ....................................... (10.1) Nmáx Fa mín = C0a .................................................. (10.3) 1000 Onde Fa mín: Carga axial mínima (N) n: Velocidade de rotação (rpm) C0a: Capacidade de carga básica estática axial (N) Nmáx: Limite de rotação do rolamento lubrificado a óleo (rpm) Esferas de Contato Angular Combinados Tabela 10.2.3 Rolamentos Combinados da Série 72 Combinados da Série 70 Unidade: N Pré-Carga Pré-Carga Média M Pré-Carga Pesada H Número do Rolamento Unidade: N Pré-Carga Pré-Carga Extraleve EL Pré-Carga Leve L Pré-Carga Média M Pré-Carga Pesada H 49 59 69 100 120 150 7200 C 7201 C 7202 C 14 19 19 29 39 39 69 100 100 150 200 200 69 120 150 150 250 290 7203 C 7204 C 7205 C 24 34 39 49 69 78 150 200 200 290 390 390 200 250 290 390 490 590 7206 C 7207 C 7208 C 60 75 100 120 150 200 290 390 490 590 780 980 340 390 490 690 780 980 7209 C 7210 C 7211 C 125 125 145 250 250 290 540 590 780 1 080 1 180 1 570 540 540 740 1 080 1 080 1 470 7212 C 7213 C 7214 C 195 220 245 390 440 490 930 1 080 1 180 1 860 2 160 2 350 780 930 980 1 570 1 860 1 960 7215 C 7216 C 7217 C 270 295 345 540 590 690 1 230 1 370 1 670 2 450 2 750 3 330 1 180 1 180 1 270 2 350 2 350 2 550 7218 C 7219 C 7220 C 390 440 490 780 880 980 1 860 2 060 2 350 3 730 4 120 4 710 A 99 11. PROJETO DE EIXO E ALOJAMENTO 11.1 Precisão e Rugosidade de Eixos e Alojamentos O eixo ou o alojamento com precisão que não atenda o especificado faz com que o rolamento sofra a influência desta, não permitindo obter a performance requerida. Por exemplo, caso haja deficiência na precisão do encosto das partes de assentamento, ocorre o desalinhamento entre os anéis interno e externo, acarretando, além da carga normal, uma carga concentrada nas extremidades (carga de canto), diminuindo a vida de fadiga do rolamento. Além disto, há casos também de se tornar a razão de ocorrências como a avaria da gaiola e o superaquecimento. Os alojamentos devem ser rígidos o suficiente para proporcionar firme suporte ao rolamento, com pouca deformação devido a cargas externas; quanto maior a rigidez, mais vantajosas são para os aspectos como a distribuição da carga e o ruído do rolamento. O acabamento da superfície de ajuste, para as condições normais de uso, pode ser torneado ou ainda mandrilado, mas, nos casos em que as condições de carga são excessivamente severas ou em aplicações de solicitação rigorosa quanto ao ruído e vibração, o acabamento de retífica torna-se necessário. Nos casos em que dois ou mais rolamentos são alinhados em uma carcaça inteiriça, a superfície de ajuste da carcaça deve ser projetada de forma a permitir a usinagem passante dos assentos numa única operação; nas carcaças bipartidas, pela possibilidade de fazer deformar o anel externo, deve-se tomar cuidado quando da usinagem. A precisão e a rugosidade dos eixos e alojamentos estão relacionadas na Tabela 11.1, para as condições normais de utilização. 11.2 Dimensões de encosto O encosto do eixo ou o encosto do furo do alojamento que fica em contato com a face lateral do rolamento, em caso de definir a posição na direção axial, quando o rolamento A100for instalado no eixo ou no alojamento, deve ser perpendicularmente acabado em relação à linha de centro do eixo. (Consulte a Tabela 11.1) Ainda, o arredondamento do canto do eixo e do alojamento deve ser efetuado de maneira que não tenha contato com o chanfro do rolamento; consequentemente, o raio ra de arredondamento do canto deve ter valores que não ultrapassem o valor mínimo das dimensões do chanfro r ou r1 do rolamento. Alojamento r (mín.) ou r1(mín.) ra r (mín.) ou r1(mín.) h Rolamento ra r (mín.) ou r1(mín.) h r (mín.) ou r1(mín.) Eixo Tabela 11.1 Precisão e Rugosidade do Eixo e Alojamento Item Tolerância da Circularidade Tolerância da Cilindricidade Tolerância do Desvio de Giro Classe do Rolamento Normal, Classe 6 Classe 5, Classe 4 Normal, Classe 6 Classe 5, Classe 4 Normal, Classe 6 Classe 5, Classe 4 Rugosidade da Superfície de Ajuste Rolamentos Pequenos Rolamentos Grandes Ra Eixo Furo do Alojamento Fig. 11.1 Chanfro do Rolamento, Raio de Canto do Eixo e do Alojamento, e Altura do Encosto IT3 a IT4 2 2 IT2 a IT3 2 2 IT4 a IT5 2 2 IT2 a IT3 2 2 IT3 a IT4 2 2 IT2 a IT3 2 2 IT4 a IT5 2 2 IT2 a IT3 2 2 IT3 IT3 IT3 a IT4 IT3 0,8 1,6 1,6 3,2 As alturas do encosto no eixo e do encosto no alojamento para os rolamentos radiais devem ser suficientes não somente para proporcionar adequado apoio à lateral dos anéis, mas, ainda, para permitir o posicionamento dos dispositivos extratores. As alturas mínimas dos encostos estão relacionadas na Tabela 11.2. As dimensões referentes ao encosto estão relacionadas nas tabelas de dimensões dos rolamentos, em diâmetros que têm considerado as alturas destes encostos. Especialmente nos rolamentos de rolos cônicos e nos de rolos cilíndricos em que haja solicitação de carga axial, há necessidade do encosto com dimensão e resistência suficientes para suportar o rebordo do rolamento. Ainda, os valores de h e ra são adotados para arredondamento de canto do eixo ou do alojamento, conforme a figura 11.2 caso (a), enquanto para a dimensão de saída dos eixos retificados, conforme a figura 11.2 caso (b), geralmente são usados os valores da Tabela 11.3. Observação Esta tabela é para recomendação geral usando o método de medição do raio; a classe de tolerância básica (IT) deve ser relacionada de acordo com a classe de precisão do rolamento. Com relação às figuras do (IT), consulte a Tabela 11 do apêndice (página C22). No caso em que o anel externo é montado no alojamento com interferência, ou que um rolamento de seção transversal fina é montada sobre um eixo e alojamento, a precisão do eixo e alojamento deve ser maior, já que isto afeta diretamente na pista do rolamento. A 100 Tabela 11.2 Raios de Canto do Eixo e do Alojamento, e Altura do Encosto para Rolamentos Radiais da Série Métrica Unidade: mm Dimensões Nominais dos Chanfros r (mín.) ou Eixo ou Alojamento ra (máx.) r1 (mín.) Rolamento Fixo de Esferas, Rolamento Autocompensador de Esferas, Rolamento de Rolos Cilíndricos, Rolamento de Rolos Agulha (mín.) Rolamento de Contato Angular, Rolamento de Rolos Cônicos, Rolamento Autocompensador de Rolos 0,05 0,08 0,1 0,05 0,08 0,1 0,2 0,3 0,4 - 0,15 0,2 0,3 0,15 0,2 0,3 0,6 0,8 1 1,25 0,6 1 1,1 0,6 1 1 2 2,5 3,25 2,5 3 3,5 1,5 2 2,1 1,5 2 2 4 4,5 5,5 4,5 5 6 2,5 3 4 2 2,5 3 6,5 8 6 7 9 5 6 7,5 4 5 6 10 13 16 11 14 18 9,5 12 15 19 8 10 12 15 20 24 29 38 22 27 32 42 Observações 1. 2. 3. ra h r Altura do Encosto h (mín.) Raio de Canto Quando cargas axiais pesadas são aplicadas, a altura do encosto deve ser suficientemente maior do que os valores listados. O raio de concordância de canto é também aplicado a rolamentos axiais. O diâmetro do encosto é listado nas tabelas de rolamentos ao contrário da altura do encosto. rg h r (mín.) r t r (mín.) (mín.) b (b) (a) Fig. 11. 2 Configuração e Dimensões do Chanfro do Rolamento e Raio de Canto do Eixo Tabela 11.3 Dimensões de Saída para Eixos Retificados Unidade: mm Dimensões Nominais dos Chanfros Dimensões de Saída r(mín.) ou r1(mín.) t rg b 1 1,1 1,5 0,2 0,3 0,4 1,3 1,5 2 2 2,4 3,2 2 2,1 2,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5 2,5 4 4 4 3 4 5 0,5 0,5 0,6 3 4 5 4,7 5,9 7,4 6 7,5 0,6 0,6 6 7 8,6 10 A 101 PROJETO DE EIXO E ALOJAMENTO Os rolamentos axiais têm necessidade de uma superfície de suporte dos anéis suficientemente larga e adequadamente perpendicular. O diâmetro Da do encosto no alojamento deve ser menor que o diâmetro primitivo e o diâmetro da do encosto no eixo deve ser maior que o diâmetro primitivo (Figura 11.3). Nos rolamentos axiais de rolos, é aconselhável se fazer em dimensões que suportem o comprimento total de contato dos rolos (Figura 11.4). Os diâmetros do encosto da e Da estão relacionados nas A102 tabelas de dimensões dos rolamentos. Sistemas de vedações são mecanismos pelos quais se evita a penetração de elementos nocivos aos rolamentos, como a sujeira, a umidade e partículas metálicas, e por outro lado impedem o vazamento do lubrificante. Consequentemente, o sistema de vedação deve nas variadas condições de utilização desempenhar continuamente o objetivo de proteger e vedar, não devendo ser a causa de atrito anormal ou superaquecimento; devem ao mesmo tempo apresentar facilidade na remoção, instalação e manutenção. Analisando em conjunto com o método de lubrificação, deve ser determinado o sistema de vedação mais adequado para cada tipo de aplicação. 11.3.1 Vedações do Tipo sem Contato Sistemas de vedações que não têm componentes em atrito, sem contato com o eixo, disponíveis em vários tipos, como as ranhuras de óleo, defletores, labirintos, etc. A função vedante destes mecanismos é exercida pela força centrífuga e a folga bastante pequena. da (1) Ranhuras de Óleo O sistema de vedação por ranhuras de óleo consiste em obter o efeito de vedação através de uma pequena folga entre o eixo e o furo da tampa ou do alojamento, associado a várias ranhuras no furo, no eixo ou em ambos, conforme figuras (11.5 (a) e (b)). A utilização combinada com o labirinto ou o defletor são frequentes, figura (11.5 (c)), pois somente com a ranhura de óleo a eficiência em evitar o vazamento do lubrificante é reduzida, exceto em baixas velocidades. A aplicação nas ranhuras de óleo de uma graxa com consistência em torno de 200 apresenta relativa eficiência contra a entrada de sujeira. Quanto menor a folga entre o eixo e o furo, maior será a eficiência em vedar; mas, como não deve ocorrer o contato de ambos durante o trabalho, os valores da Tabela 11.4 são os recomendados. A largura das ranhuras em torno de 3 a 5 mm e a profundidade em torno de 4 a 5 mm são as apropriadas; caso a função de vedar seja exercida somente por estas, o número de ranhuras deve ser de três ou mais. Da Fig. 11.3 Diâmetro da Superfície de Suporte do Rolamento Axial de Esferas da Da Fig. 11.4 Diâmetro da Superfície de Suporte do Rolamento Axial de Rolos (a) 11.3 Sistemas de Vedações (b) Fig. 11.5 Exemplos de Ranhuras de Óleo A 102 (c) (2) Defletores Sistema de vedação baseada na força centrífuga de anéis girantes (defletores) fixados no eixo, para prevenir o vazamento de óleo e a entrada de sujeira. As configurações ilustradas nas figuras 11.6 (a) e (b) são de defletores internos ao alojamento, com função principal de evitar vazamentos de óleo, e são usadas em ambientes de pouca sujeira; os ilustrados nas figuras 11.6 (c) e (d) são para evitar a entrada da sujeira e da umidade, através da força centrífuga dos defletores. (3) Labirintos Vedadores tipo labirinto são formados por segmentos interespaçados, ligados ao eixo e ao alojamento separados por uma pequena folga, especialmente adequados para prevenir vazamentos de óleo em eixos de alta rotação. O tipo ilustrado na figura 11.7 (a) tem o uso difundido por facilitar a montagem; entretanto, os das figuras 11.7 (b) e (c) possuem melhores características vedantes. Apesar disto, há nestes dois casos a necessidade de o alojamento ou de a tampa serem bipartidos, ou que o labirinto seja formado pela combinação de várias peças. As folgas nas direções radial e axial do labirinto normalmente estão em torno do indicado na Tabela 11.5. Tabela 11.5 Folga no Vedador Tipo Labirinto Tabela 11.4 Folga entre o Eixo e o Furo para o Vedador Tipo Ranhura de Óleo Unidade: mm Unidade: mm Diâmetro Nominal do Eixo A103Abaixo de 50 50-200 (a) Folga na Direção Radial Folga do Labirinto Diâmetro Nominal do Eixo 0,25 a 0,4 Direção Radial Direção Axial Abaixo de 50 0,25 a 0,4 1a2 50-200 0,5 a 1,5 2a5 0,5 a 1,5 (c) (b) (d) Fig. 11.6 Exemplos de Defletores (a) Labirinto Axial (b) Labirinto Radial (c) Labirinto para Aplicações com Desalinhamento Fig. 11.7 Exemplos de Labirintos A 103 PROJETO DE EIXO E ALOJAMENTO 11.3.2 Vedações do Tipo com Contato Sistemas que efetuam a vedação através do atrito do eixo com as bordas de contato de vários materiais, como feltros, resinas e borrachas sintéticas; dentre estes, os retentores com lábios de borracha sintética são os mais difundidos para as aplicações em geral. (1) Retentores O uso dos retentores é frequente em locais com facili­­­­dade para penetrarem partículas estranhas, umidade e sujeira externa, ou em locais em que se deve evitar o vazamento do lubrificante do interior do alojamento, figuras 11.8 e 11.9. Os diversos tipos e dimensões de retentores são normalizados (JIS B2402); dentre estes, têm destaque os que se apresentam com molas para manter adequada força de contato; consequentemente, excentricidades do eixo ou desalinhamentos angulares entre o eixo e o alojamento podem ser absorvidos e acompanhados até um certo grau. Borrachas sintéticas como as nitrílicas, as acrílicas, as silicônicas e as fluoradas, e a resina politetrafluoretileno, são usadas normalmente como material do lábio dos retentores. O limite superior da temperatura admissível para os materiais acima aumenta na mesma ordem. Pela facilidade de os retentores apresentarem aquecimento e desgaste caso não haja uma película de óleo entre o A104 lábio e o eixo, quando da instalação deve ser lembrada a necessidade de se aplicar óleo nesta região. Ainda, durante o trabalho, é desejável que o lubrificante do interior do alojamento se apresente na condição de um leve vazamento, espalhando-se na superfície de deslizamento. A velocidade periférica permissível dos retentores difere conforme o tipo, o grau de acabamento da superfície de deslizamento, o fluido a ser vedado, a condição de temperatura, o grau de excentricidade do eixo, etc. A faixa da temperatura de utilização é limitada pelo material do lábio. A velocidade periférica permissível e a faixa de temperatura de utilização para os casos favoráveis de uso estão relacionadas na Tabela 11.6. A superfície de deslizamento no eixo deve ter o acabamento melhorado quando a velocidade periférica for alta ou a pressão interna for elevada; é conveniente também que a excentricidade do eixo esteja em níveis de 0,02 a 0,05 mm. A dureza da superfície de deslizamento no eixo tem necessidade de se fazer acima de 40 HRC, através de tratamento térmico ou pela cromagem dura para aumentar a resistência ao desgaste, e caso seja possível uma dureza superior a 55 HRC é desejável. (2) Feltros Os vedadores de feltro eram utilizados há tempos em eixos de acionamento, mas pelo certo grau de dificuldade em evitar o vazamento do óleo e a absorção, são usados basicamente com o objetivo de evitar a entrada de sujeira nos casos de lubrificação a graxa. Os vedadores de feltro não são adequados para velocidades periféricas superiores a 4 m/s; por esta razão, é desejável se fazerem alterações para o uso de retentores de borrachas sintéticas que correspondam às solicitações. Tabela 11.6 Velocidade Periférica Permissível e Temperatura de Utilização dos Retentores Material do Retentor Borracha Sintética Fig. 11.8 Exemplo de Retentores (1) Velocidade Periférica Temperatura de Permissível Utilização ( °C) (1) (m/s) Nitrílica Abaixo de 16 - 25 a +100 Acrílica Abaixo de 25 - 15 a +130 Silicônica Abaixo de 32 - 70 a +200 Fluorada Abaixo de 32 - 30 a +200 PTFE Abaixo de 15 - 50 a +220 Nota (1) O limite superior da faixa de temperatura pode ser aumentado em cerca de 20ºC quando o período de trabalho for de curta duração. Tabela 11.7 Velocidade Periférica do Eixo e Rugosidade da Superfície de Deslizamento A 104 Fig. 11.9 Exemplo de Retentores (2) Velocidade Periférica(m/s) Rugosidade Ra (µm) Abaixo de 5 0,8 5 a 10 0,4 Acima de 10 0,2 12. LUBRIFICAÇÃO 12.1 Objetivos da Lubrificação Os objetivos da lubrificação dos rolamentos são a redução do atrito e do desgaste interno para evitar falha prematura. Os efeitos da lubrificação são os seguintes: (1) Redução do Atrito e Desgaste O contato metálico entre os anéis, corpos rolantes e a gaiola, que são os componentes básicos, é evitado por uma película de óleo que reduz o atrito e o desgaste. (2) Prolongamento da Vida de Fadiga A vida de fadiga dos rolamentos é prolongada quando estiverem lubrificados suficientemente nas superfícies de contato rotativo durante o giro. Inversamente, a baixa viscosidade do óleo implicará a insuficiência da película lubrificante, diminuindo a vida. (3) Dissipação do Calor de Atrito, Resfriamento O método de lubrificação como o de circulação de óleo evita a deterioração do óleo lubrificante e previne o aquecimento do rolamento, resfriando e dissipando, através do óleo, o calor originado no atrito ou o calor de origem externa. (4) Outros A lubrificação adequada apresenta também resultados em evitar que partículas estranhas penetrem no interior do rolamento, além de prevenir a oxidação e a corrosão. 12.2 Métodos de Lubrificação Os métodos de lubrificação dos rolamentos são primeiramente divididos em lubrificação a graxa ou a óleo. O primeiro passo para obter o suficiente desempenho da capacidade do rolamento é a adoção de um método de lubrificação que seja o mais adequado para a aplicação proposta e as condições de operação. Ao considerarmos somente a lubrificação, é superior a lubrificação com óleo; no entanto, a lubrificação a graxa tem a particularidade de permitir a simplificação da configuração dos conjugados ao rolamento. A comparação entre lubrificação a graxa e a óleo é apresentada na Tabela 12.1. Tabela 12.1 Comparação de Lubrificação a Graxa e a Óleo Item Configuração do alojamento e sistema de vedação Lubrificação a Graxa Simplificada Lubrificação a Óleo Torna-se um pouco complexa e necessita de cuidados na manutenção Velocidade de Rotação O limite permissível é de Aplicável também em 65% a 80% da lubrif. a óleo altas rotações Trabalho de Não tem Resfriamento Efeito de Resfriamento Permite retirar o calor com eficiência (como no caso do método de circulação do óleo) Fluidez Inferior Muito boa Substituição do Lubrificante Um pouco complexa Relativamente fácil Filtragem de impurezas Difícil Fácil Sujeira por vazamento Reduzido Inadequado para locais em que a sujeira é desagradável 12.2.1 Lubrificação a Graxa (1) Quantidade de Graxa Inserida no Alojamento A quantidade de graxa a ser inserida no alojamento difere de acordo com as condições como: a rotação do rolamento, a configuração do alojamento, o espaço vazio, o tipo de graxa e o ambiente. Nas aplicações de rolamentos como nos fusos de máquinas-ferramentas, onde o aumento de temperatura é bastante prejudicial, a graxa é inserida em quantidade menor. A quantidade referencial para os casos normais será conforme o abaixo. Inicialmente, o rolamento deverá ser preenchido suficientemente com a graxa, oportunidade em que deve ser forçada a entrada da graxa em pontos como a superfície de guia da gaiola; posteriormente, em relação ao espaço vazio que fica no interior do alojamento, já com o rolamento e o eixo posicionados, deve ser preenchido aproximadamente, de 1/2 a 2/3 do espaço, para rotações abaixo de 50% do limite, e de 1/3 a 1/2 do espaço, para rotações acima de 50% do limite de rotação das tabelas dimensionais. A 105 (2) Relubrificação A graxa, uma vez aplicada, geralmente não requer relubrificação por um longo período de tempo; mas, dependendo das condições de operação, há casos em que se faz necessário relubrificar frequentemente ou substituir a graxa. Consequentemente, em tais casos, o alojamento deve ser projetado de forma a facilitar a complementação ou a troca da graxa. Quando os intervalos de relubrificação forem breves, providencie furos de relubrificação e drenagem em posições adequadas no alojamento, para possibilitar que a graxa deteriorada possa ser substituída por graxa nova. Por exemplo, o espaço vazio do alojamento no lado da relubrificação do rolamento pode ser separado em vários setores através dos divisores de graxa, fazendo com que a graxa preenchida somente em um dos setores escorra para o interior do rolamento. A graxa forçada para fora do rolamento, por sua vez, é eliminada do alojamento pela válvula de graxa e o dreno (Figura 12.1). Se não houver uma válvula de graxa, o espaço do lado da descarga deve ser ampliado, para reter neste a graxa velha que será retirada periodicamente removendo-se a tampa. (3) Intervalo de Relubrificação com a Graxa A graxa, por melhor que seja, com o passar do tempo terá as condições naturais deterioradas, diminuindo as propriedades lubrificantes; consequentemente torna-se necessário efetuar a relubrificação. Os intervalos de relubrificação com a graxa em termos de tempo de trabalho são indicados nas figuras 12.2 (1) e (2), que são valores referenciais aproximados, considerando-se graxas de óleo mineral e sabão de lítio de alta qualidade, temperatura do rolamento de 70ºC e carga normal (P/C=0,1). - Temperatura: Se a temperatura do rolamento superar os 70ºC, o intervalo de tempo de relubrificação deve ser reduzido pela metade para cada elevação de 15ºC dos rolamentos. - Graxa: Especialmente no caso de rolamentos de esferas, o intervalo de tempo de relubrificação pode ser ampliado de acordo com o tipo de graxa usada. (Por exemplo, graxas sintéticas de lítio de alta qualidade podem aumentar em até duas vezes o intervalo de tempo de relubrificação apresentado na figura 12.2(1). Se a temperatura dos rolamentos for menor que 70ºC, é adequado o uso de graxas minerais de lítio ou graxas sintéticas de lítio). Para mais informações, consulte a NSK. - Carga: o intervalo de tempo de relubrificação depende da magnitude de carga do rolamento. Veja a figura 12.2(3). Se P /C for maior que 0,16, é recomendável consultar a NSK. A A A- A Fig. 12.1 Exemplo de Utilização Combinada dos Divisores de Graxa com Válvula de Graxa Rolamentos Radiais de Esferas Rolamentos de Rolos Cilíndricos 20 000 h h 10 000 7 000 8 000 600 500 400 600 300 400 200 200 300 400 600 500 400 300 200 600 800 1 000 2 000 4 000 6 000 10 000 100 20 000 rpm Rotação n (3) Fator de Carga P/C Fator de Carga 100 200 300 400 600 1 000 2 000 4 000 6 000 Rotação n (1) Rolamentos Radiais de Esferas, Rolamentos de Rolos Cilíndricos A 106 800 30 1 000 800 20 1 000 800 1 000 500 2 000 2 000 40 50 0 60 7 80 100 0 120 14 0 0 160 2 240 280 2 000 3 000 20 3 000 3 000 d= 10 6 000 5 000 4 000 6 000 5 000 4 000 d= 10 000 8 000 5 000 4 000 340 420 Intervalo de Relubrificação com Graxa, tf 20 000 10 000 30 40 50 60 0 70 8 0 120 10 60 140 1 180 220 260 300 Intervalo de Relubrificação com Graxa, tf A106 PROJETO DE EIXO E ALOJAMENTO (2) Rolamentos de Rolos Cônicos, Rolamentos Autocompensadores de Rolos 0,06 0,1 0,13 0,16 1,5 1 0,65 0,45 Fig. 12.2 Intervalo de Relubrificação com Graxa 10 000 rpm (4) Vida da Graxa dos Rolamentos de Esferas com Placas de Proteção A vida da graxa dos rolamentos fixos de uma carreira de esferas, com placas de blindagem ou vedação, pode ser estimada por meio da equação 12.1, 12.2 ou pela figura 12.3. Graxa para uso genérico (1) n - 0,025 - 0,012 n log t = 6,54 - 2,6 N Nmáx T máx ............................(12.1) Graxa de faixa ampla (2) n - 0,018 - 0,006 n log t = 6,12 - 1,4 N Nmáx T máx ............................(12.2) (b) Temperatura de trabalho T No caso da graxa de uso genérico (1) No caso da graxa de faixa ampla (2) Quando T < 70ºC, considerar T = 70ºC 70ºC T 110ºC 70ºC T 130ºC ( ) (c) Carga no rolamento A carga no rolamento deve ser em níveis de 1/10 ou menos da capacidade de carga básica dinâmica Cr. ( ) Notas (1) Graxas à base de óleo mineral que são usadas Onde (2) As equações 12.1 e 12.2 ou a figura 12.3 se aplicam nas seguintes condições: 12.2.2 Lubrificação a Óleo (1) Lubrificação por Banho de Óleo A lubrificação por banho de óleo é o método mais comum de lubrificação, sendo amplamente utilizada em rotações baixas ou médias. O nível de óleo, por norma, deve ficar no centro do corpo rolante na posição mais baixa; desejável dispor de um visor para poder confirmar com facilidade o nível de óleo (Figura 12.4). t : Vida média da graxa (h) n: Velocidade de rotação (rpm) Nmáx : Limite de rotação com lubrificação a graxa (rpm) (valores para os tipo ZZ e VV das tabelas dimensionais dos rolamentos) T : Temperatura de trabalho do rolamento (ºC) (a) Velocidade de rotação, n n 0,25 Nmáx 1 Quando com frequência em níveis de -10 a 110ºC (por exemplo as graxas de lítio). Graxas à base de óleo sintético que podem ser usadas numa ampla faixa de temperatura, níveis de -40 a 130ºC. (2) Lubrificação por Gotejamento A lubrificação por gotejamento é um método amplamente utilizado em pequenos rolamentos de esferas que operem em rotações relativamente altas; conforme a figura 12.5, o óleo fica no copo conta-gotas, o gotejamento do óleo é ajustado por um parafuso no topo do lubrificador. n < 0,25, considerar n = 0,25 Nmáx Nmáx h 150 000 Graxa para uso genérico Graxa de faixa ampla 100 000 Vida média da graxa, t 50 000 20 000 5 000 T=7 T= 10 000 100 3 000 90 80 0 80 90 100 110 120 130 70 110 2 000 1 000 500 200 0,25 0,3 0,4 0,5 0,6 n/N 0,7 0,8 0,9 1 máx Fig. 12.3 Vida da Graxa dos Rolamentos de Esferas com Placas de Proteção Fig. 12.4 Lubrificação por Banho de Óleo Fig. 12.5 Lubrificação por Gotejamento A 107 LUBRIFICAÇÃO (3) Lubrificação por Salpico A lubrificação por salpico é um método de lubrificação do rolamento com os respingos arremessados por engrenagens ou por anéis giratórios, próximos do rolamento, sem que este mergulhe diretamente no óleo; amplamente utilizado em transmissões e diferenciais de veículos automotivos. Na figura 12.6, um exemplo de lubrificação por salpico pela engrenagem. (4) Lubrificação por Circulação A lubrificação por circulação de óleo é largamente adotada em solicitações onde há necessidade de efetuar o resfriamento das partes do rolamento, como em aplicações de alta rotação que geram o aumento de temperatura pelo atrito, ou também em casos do calor de origem externa. Conforme a figura 12.7 (a), o óleo que entra pela tubulação do lado direito, ao atingir certo nível, irá fluir para o lado da tubulação à esquerda, retornando para o tanque; o óleo resfriado volta ao circuito passando pelo filtro e a bomba. O tubo de dreno deve ser suficientemente maior que o tubo de alimentação, de forma que um volume excessivo de óleo não se acumule no alojamento. (5) Lubrificação por Jato A lubrificação por jato de óleo é frequentemente utilizada em rolamentos para altas rotações, por exemplo os motores a jato, onde o valor do dmn (dm: diâmetro médio em mm; n: rotação em rpm) ultrapassa 1.000.000. O sistema consiste em injetar o óleo lubrificante sob determinada pressão, através de um ou mais bicos injetores, fazendo o óleo passar pelo interior do rolamento. A figura 12.8 é um exemplo comum de lubrificação por jato, onde o óleo é injetado em direção à superfície de guia, entre o anel interno e a gaiola. No caso de altas rotações, o ar nas proximidades do rolamento gira junto com este, criando uma barreira de ar; em razão disto, a velocidade de saída do óleo lubrificante do bico injetor deve ser 20% acima da velocidade periférica da superfície externa do anel interno (que é também a superfície de guia da gaiola). O número maior de bicos injetores em relação ao mesmo volume de óleo reduz a desigualdade no resfriamento com grande influência. Na lubrificação por jato, devido ao volume maior de óleo, é desejável tomar medidas como efetuar a retirada forçada do óleo ou aumentar a boca de saída do óleo, para diminuir a resistência da agitação do óleo e para que o calor seja dissipado eficientemente. (6) Lubrificação por Névoa de Óleo A lubrificação por névoa de óleo é um método que consiste em transportar o óleo lubrificante com o ar, em forma de névoa, para borrifar o rolamento. As principais vantagens do método de lubrificação por névoa de óleo são: (a) Devido à pequena quantidade de óleo, a resistência de agitação é reduzida, sendo adequada para altas rotações. (b) Devido ao reduzido vazamento de óleo, a contaminação das instalações e do produto é menor. (c) Devido à contínua lubrificação com um óleo novo, a vida do rolamento pode ser prolongada. Fig. 12.6 Fig.Fig. 12.6 Lubrificação 12.6 Lubrificação Lubrificação por Salpico porpor Salpico Salpico Óleo ÓleoÓleo Óleo ÓleoÓleo Óleo ÓleoÓleo (a) (a) (a) (b) (b)(b) Fig. 12.7 Fig.Fig. 12.7 Lubrificação 12.7 Lubrificação Lubrificação por Circulação porpor Circulação Circulação A 108 (c) (c) (c) O método de lubrificação por névoa de óleo, consequentemente, é usado para lubrificar fusos de alta rotação das máquinas-ferramentas, bombas de alta rotação, rolamentos para cilindros de laminação, entre outros. (Figura 12.9) Quando da lubrificação de grandes rolamentos por este método, recomenda-se consultar a NSK. (7) Lubrificação Óleo-Ar O sistema de lubrificação óleo-ar consiste num pistão dosador que lança intermitentemente uma pequena quantidade de óleo lubrificante que, através de uma válvula misturadora, é paulatinamente arrastado pelo ar comprimido, alimentando o rolamento em forma de um fluxo contínuo de gotículas. As principais vantagens do método de lubrificação óleo-ar são: (a) Devido à possibilidade de regular em quantidades muito pequenas, o volume ideal para a lubrificação pode ser controlado, e pelo reduzido aquecimento é adequado para altas rotações. (b) Devido ao fornecimento contínuo de óleo em pequena quantidade, a temperatura do rolamento se estabiliza. Ainda, devido ao óleo fluir pelas paredes internas do tubo de alimentação, a contaminação do ambiente é muito pequena. (c) Devido ao contínuo envio de óleo novo ao rolamento, não há necessidade de se preocupar com a deterioração do óleo. (d) Devido ao ar comprimido entrar continuamente, a pressão interna é maior, consequentemente é mais difícil a penetração da sujeira e do fluido de corte da parte externa. Por estas razões, este método é amplamente usado para lubrificar fusos de máquinas-ferramentas e outras solicitações de alta rotação. (Figura 12.10) Óleo Óleo (a) (b) Fig. 12.8 Lubrificação por Jato Fig. 12.9 Lubrificação por Névoa de Óleo Entrada de Óleo-ar em 5 locais Saída de Óleo-ar em 2 locais Fig. 12.10 Lubrificação Óleo-ar A 109 LUBRIFICAÇÃO 12.3 Lubrificantes 12.3.1 Graxas Lubrificantes As graxas são lubrificantes em estado semissólido, compostas por um espessante, óleo básico e outros agentes que podem ser incluídos com o propósito de conferir certas características e propriedades especiais. Os tipos comuns de graxa e as características normais são apresentados na Tabela 12.2. Ao selecionar a graxa deve ser lembrado que diferentes marcas do mesmo tipo de graxa podem apresentar grandes diferenças de propriedades. (1) Óleo Base Óleos minerais ou óleos sintéticos, tais como os silicones ou diésteres, são usados como óleo base das graxas. As propriedades lubrificantes da graxa são definidas principalmente pelas propriedades lubrificantes do óleo base; portanto, deve ser dado à viscosidade o mesmo grau de importância ao caso da seleção do óleo lubrificante. Normalmente, para baixas temperaturas e nas altas rotações, as graxas com óleo base de baixa viscosidade são as mais adequadas, e para altas temperaturas e nas cargas pesadas, as graxas com óleo base de alta viscosidade são mais adequadas. Entretanto, na graxa o espessante também influencia nas propriedades lubrificantes, por isto não pode ser tratado em igualdade ao caso do óleo lubrificante. (2) Espessante Como espessantes de graxas lubrificantes são usados, além dos vários tipos de sabões metálicos, espessantes inorgânicos como o gel de sílica e a bentonita, e espessantes orgânicos resistentes ao calor, como a poliuréia e os compostos fluorados. O tipo de espessante está relacionado diretamente ao ponto de gota (1) da graxa; normalmente, na graxa com alto ponto de gota o limite superior da faixa de temperatura de operação é mais elevado. Entretanto, nas graxas com alto ponto de gota, caso tiverem óleo base de baixa resistência ao calor, o limite superior da faixa de temperatura de operação tende a diminuir. A resistência da graxa à água depende da resistência à água do espessante. A graxa com sabão de sódio ou a graxa de base mista que inclui o sabão de sódio, por emulsificarem, não são adequadas para aplicações onde há incidência de água ou muita umidade. (3) Aditivos Conforme a necessidade, vários aditivos (como os inibidores de oxidação, inibidores de corrosão e agentes de extrema pressão) são adicionados na graxa. Nas aplicações com carga pesada ou carga de impacto, Nota (1) Ponto de Gota: Temperatura na qual a graxa torna-se suficientemente fluida para gotejar de um dispositivo de ensaio A 110 Tabela 12.2 Denominação (popular) Graxa de Lítio Espessante Sabão de Lítio Óleo Base Óleo Mineral Óleo Diéster, Óleo Éster Polivalente Óleo de Silicone 170 a 195 170 a 195 200 a 210 - 20 a +110 - 50 a +130 - 50 a +160 70 Rotação, %(1) 100 60 Estabilidade Mecânica Resistência à Pressão Resistência à Água Resistência à Corrosão Boa Boa Boa Média Média Fraca Boa Boa Boa Boa Boa Fraca Propriedades Ponto de Gota,°C Temperatura de Operação, °C Múltiplas aplicações para os vários tipos de rolamentos Observações Características destacadas de baixa temperatura e atrito. Adequadas para rolamentos de pequenos motores elétricos e pequenos rolamentos para instrumentos de medição. Usadas principalmente para altas temperaturas. Inadequadas para baixas e altas rotações, cargas pesadas e rolamentos que tenham muitas partes em deslizamento (como o rolamento de rolos). Nota (1) Aplicabilidade em porcentagem do limite de rotação das tabelas de dimensões dos rolamentos. as graxas com o agente de extrema pressão são as indicadas, e em casos em que as graxas ficam um período prolongado sem relubrificação deve ser escolhida uma graxa que contenha inibidores de oxidação. (4) Consistência A consistência é um valor que indica a “maciez” da graxa, servindo como parâmetro da fluidez durante a operação. A Tabela 12.3 apresenta a relação normal do grau de consistência, a consistência e as condições de trabalho da graxa. (5) Mistura de Diferentes Tipos de Graxa Graxas de diferentes marcas, por princípio, não devem ser misturadas. Ao misturar graxas de diferentes tipos de espessantes, há casos em que ocorre a quebra da estrutura da graxa; mesmo que os espessantes sejam do mesmo tipo, possíveis diferenças nos aditivos podem causar efeitos prejudiciais. Propriedades das Graxas Graxa de Base Complexa (Graxa Complexa) Graxa de Cálcio (Graxa de Copo) Sabão de Sódio Sabão de Cálcio Óleo Mineral Óleo Mineral Óleo Mineral Óleo Mineral Óleo Mineral 170 a 210 70 a 90 160 a 190 180 a 300 > 230 > 230 - 20 a +130 - 20 a +60 - 20 a +80 - 20 a +130 - 10 a +130 < +220 70 40 70 70 70 40 a 100 Boa Fraca Boa Boa Boa Boa Média Fraca Média a Boa Média a Boa Média Média Boa Boa Média a Boa Média a Boa Fraca Graxa de Base Mista Graxa de Base Não Sabão (Graxa Não Sabão) Graxa de Sódio (Graxa de Fibra) Sabão Complexo de Ca, Sabão de Na + Ca, Sabão Complexo de Al, Sabão de Li + Ca, Sabão Complexo de Li, etc. etc. Uréia, Bentonita, Grafite, Compostos Fluorados, Compostos Orgânicos Resistentes ao Calor, etc. Fraca para BoaBoa Sabão de Na Fraca a Boa Boa Média a Boa Existem os tipos de fibra longa e fibra curta. As graxas de fibras longas são inadequadas para altas rotações. Necessitam de cuidados em relação à água e muita umidade. Graxas de alta resistência à pressão, quando aditivadas com agentes de extrema pressão como o sabão de chumbo, em óleo mineral de alta viscosidade. Utilizadas em rolamentos de esferas de grande porte e em rolamentos de rolos. Média a Boa Alta resistência à pressão e estabilidade mecânica Óleos Sintéticos (Éster, Ésteres Polivalentes, Hidrocarbonetos Sintéticos, Silicones, Fluorados) As graxas com óleo mineral como base são para uso genérico; as graxas com óleo sintético como base podem ser usadas para baixas e altas temperaturas. Algumas graxas à base de óleo fluorado e de silicone apresentam baixa proteção contra corrosão e ruído elevado. Observação A variação das propriedades das graxas entre as diferentes marcas é grande. Tabela 12.3 Consistência e Condições de Trabalho Grau de 0 Consistência Consistência(1) 1/10 mm Condição de Trabalho (Aplicação) 355 a 385 * Para lubrificação centralizada * Para aplicações com facilidade de ocorrer corrosão por contato 1 2 3 4 310 a 340 265 a 295 220 a 250 175 a 205 * Para lubrificação * Uso genérico centralizada * Para rolamentos * Para aplicações com blindados ou vedados facilidade de ocorrer corrosão por contato * Para baixa temperatura * Uso genérico * Para rolamentos blindados ou vedados * Para alta temperatura * Para alta temperatura * Para vedação com graxa Nota (1) Consistência: indica a profundidade de penetração na graxa, unidade em décimos de milímetros, de um cone com dimensões e peso padronizados; quanto maior o valor obtido, mais mole é a graxa. A 111 LUBRIFICAÇÃO 12.3.2 Óleos Lubrificantes Os óleos usados para a lubrificação dos rolamentos são, normalmente, óleos minerais altamente refinados ou óleos sintéticos, que possuem boa estabilidade à oxidação com elevada resistência à carga e com propriedade inibidora de corrosão. Ao selecionar um óleo lubrificante, de princípio, o mais importante é a escolha de um óleo que tenha a viscosidade adequada na temperatura de trabalho. Se a viscosidade for baixa demais, a formação da película de óleo será insuficiente, tornando-se a causa de desgaste anormal e superaquecimento. Inversamente, se a viscosidade for alta demais, a resistência ao cisalhamento do óleo pode causar o aquecimento ou aumentar a perda de potência. A rotaçãoA112 e a carga no rolamento influenciam também na formação da película de óleo. Em geral, óleos de baixa viscosidade são usados quanto maior for a velocidade de rotação; e quanto maiores a carga e o rolamento, devem ser usados os óleos de alta viscosidade. Redwood Viscosidade (Segundos) Saybolt (Segundos) 5 000 5 000 2 000 1 000 2 000 1 000 500 500 300 200 300 200 100 80 60 50 100 80 60 A Tabela 12.4 indica as viscosidades geralmente recomendadas para rolamentos sob condições normais de uso. A figura 12.11 indica a relação entre a temperatura e a viscosidade de óleos lubrificantes, como referência para a seleção; na Tabela 12.5 são apresentados exemplos de seleção de óleos lubrificantes quanto às condições de uso dos rolamentos. Tabela 12.4 Viscosidade Necessária conforme os Tipos de Rolamentos Viscosidade na Temperatura de Trabalho Tipo de Rolamento Rolamentos de Esferas e de Rolos Cilíndricos Acima de 13 mm2/s Rolamentos de Rolos Cônicos e Autocompensadores de Rolos Acima de 20 mm2/s Rolamentos Axiais Autocompensadores de Rolos Acima de 32 mm2/s Observação 1 mm2/s=1cSt (centistoke) mm2/s Grau de Viscosidade ISO (I.V.80) A : VG 7 H : VG 100 B : VG 10 J : VG 150 C : VG 15 K : VG 220 D : VG 22 L : VG 320 E : VG 32 M : VG 460 F : VG 46 N : VG 680 G : VG 68 2 000 1 000 500 300 200 100 50 40 30 20 A B C D E F G H J K L M N 10 50 40 40 5 4 -20 -20 20 0 0 20 40 60 40 80 100 60 120 80 160 100 200 120 140 240 280 Temperatura Fig. 12.11 Relação entre a Temperatura e a Viscosidade A 112 160 °C 320 °F Intervalo para a Troca de Óleo O intervalo para a troca de óleo difere de acordo com o volume de óleo e as condições de utilização. Normalmente, nos casos em que a temperatura de trabalho seja inferior a 50°C com boas condições ambientais e pouca sujeira, trocas anuais são suficientes. Entretanto, nos casos em que a temperatura do óleo atinge níveis de 100°C, deve ser trocado a cada três meses ou menos. Ainda, nos casos em que haja penetração de umidade ou em lubrificação por banho de óleo que apresente penetração de partículas estranhas, o intervalo para a troca deve ser reduzido mais ainda. A mistura de óleos lubrificantes de diferentes marcas, igualmente ao caso das graxas, deve ser evitada. Tabela 12.5 Exemplos de Seleção de Óleos Lubrificantes Temperatura de Trabalho - 30 a 0°C 0 a 50°C 50 a 80°C Rotação Carga de Impacto ou Pesada Abaixo do limite de rotação ISO VG 15, 22, 32 (óleo para máquina de refrigeração) Abaixo de 50% do limite de rotação ISO VG 32, 46, 68 (óleo para rolamento, óleo para turbina) ISO VG 46, 68, 100 (óleo para rolamento, óleo para turbina) Entre 50 e 100% do limite de rotação ISO VG 15, 22, 32 (óleo para rolamento, óleo para turbina) ISO VG 22, 32, 46 (óleo para rolamento, óleo para turbina) Acima do limite de rotação ISO VG 10, 15, 22 (óleo para rolamento) Abaixo de 50% do limite de rotação ISO VG 100, 150, 220 (óleo para rolamento) ISO VG 150, 220, 320 (óleo para rolamento) ISO VG 46, 68, 100 (óleo para rolamento, óleo para turbina) ISO VG 68, 100, 150 (óleo para rolamento, óleo para turbina) ISO VG 32, 46, 68 (óleo para rolamento, óleo para turbina) − Entre 50 e 100% do limite de rotação Acima do limite de rotação Abaixo de 50% do limite de rotação 80 a 110°C Carga Normal ou Leve Entre 50 e 100% do limite de rotação Acima do limite de rotação − − ISO VG 320, 460 (óleo para rolamento) ISO VG 460, 680 (óleo para rolamento, óleo para engrenagem) ISO VG 150, 220 (óleo para rolamento) ISO VG 220, 320 (óleo para rolamento) ISO VG 68, 100 (óleo para rolamento, óleo para turbina) − Observações 1. Considerar como limites de rotação os valores das tabelas dimensionais dos rolamentos referentes à lubrificação com óleo. 2. Referência do óleo para máquina de refrigeração: JIS K 2211; do óleo para rolamento: JIS K 2239; do óleo para turbina: JIS K 2213; e do óleo para engrenagem: JIS K 2219. 3. Quando a temperatura de trabalho estiver no lado maior da faixa de temperatura indicada na coluna à esquerda desta tabela, usar o óleo de viscosidade maior. 4. Quando a temperatura de trabalho for abaixo de - 30°C ou acima de 110°C, consulte a NSK. A 113 13. MATERIAL DE ROLAMENTO Os contatos entre os anéis e os corpos rolantes dos rolamentos são rotativos, acompanhados de deslizamento e sujeitos à solicitação repetitiva de alta pressão de contato. As gaiolas estão sujeitas à tensão, compressão e contato deslizante com os corpos rolantes, ou ainda, os anéis e os corpos rolantes. Consequentemente, para o material dos anéis, corpos rolantes e gaiola dos rolamentos são requeridas principalmente as características indicadas a seguir: Alta resistência à fadiga Características requeridas para o material dos anéis e dos corpos rolantes Alta dureza Alta resistência ao desgaste Alta estabilidade dimensional Alta resistência mecânica Características requeridas para o material da gaiola Além destas, a boa usinabilidade também é necessária, e, dependendo da aplicação, as resistências ao impacto, ao calor e à corrosão são também requeridas. 13.1 Materiais dos Anéis e dos Corpos Rolantes Normalmente, nos anéis e nos corpos rolantes é utilizado o aço de alto carbono ao cromo (Tabela 13.1). Dentre os tipos de aço da JIS indicados na Tabela 13.1, para a maior parte dos rolamentos é usado o SUJ2, enquanto que os maiores são geralmente de SUJ3. A composição química do SUJ2 é equivalente aos aços normalizados em vários países como material de rolamento, tais como: AISI 52100 nos E.U.A.; DIN 100 Cr6 na Alemanha e BS 535A99 na Inglaterra. Nos casos em que há necessidade destacada de resistência ao impacto, podem ser usados como material de rolamento o aço cromo, o aço cromo molibdênio e o aço níquel cromo molibdênio, endurecidos na superfície a uma profundidade conveniente, através da cementação e têmpera. Os rolamentos cementados que possuem uma profundidade de endurecimento apropriada, uma estrutura fina e uma adequada dureza na superfície e no núcleo são mais resistentes ao impacto que os rolamentos com o material normal. A composição química dos aços normais para rolamentos cementados está relacionada na Tabela 13.2. Tabela 13.1 Composição Química do Aço Alto Carbono ao Cromo para Rolamentos (Principais Elementos) Norma Código C Si Mn Composição Química (%) P S Cr Mo SUJ 2 0,95 a 1,10 Abaixo de Abaixo de Abaixo de 0,15 a 0,35 0,50 0,025 0,025 1,30 a 1,60 − SUJ 3 0,95 a 1,10 0,40 a 0,70 Abaixo de Abaixo de 0,90 a 1,15 0,025 0,025 0,90 a 1,20 − SUJ 4 0,95 a 1,10 Abaixo de Abaixo de Abaixo de 0,15 a 0,35 0,50 0,025 0,025 1,30 a 1,60 0,10 a 0,25 0,93 a 1,05 Abaixo de Abaixo de 0,25 a 0,45 0,025 0,015 1,35 a 1,60 Abaixo de 0,10 JIS G 4805 ASTM A 295 52100 0,15 a 0,35 Tabela 13.2 Composição Química dos Aços para Rolamentos Cementados (Principais Elementos) Código Norma C Si Mn Composição Química (%) P S Ni Cr Mo 420 H Abaixo de Abaixo de Abaixo de 0,17 a 0,23 0,15 a 0,35 0,55 a 0,95 0,030 0,030 0,25 0,85 a 1,25 − SCM 420 H Abaixo de Abaixo de Abaixo de 0,17 a 0,23 0,15 a 0,35 0,55 a 0,95 0,030 0,030 0,25 0,85 a 1,25 0,15 a 0,35 SNCM 220 H Abaixo de Abaixo de 0,17 a 0,23 0,15 a 0,35 0,60 a 0,95 0,030 0,030 0,35 a 0,75 0,35 a 0,65 0,15 a 0,30 SNCM 420 H Abaixo de Abaixo de 0,17 a 0,23 0,15 a 0,35 0,40 a 0,70 0,030 0,030 1,55 a 2,00 0,35 a 0,65 0,15 a 0,30 Abaixo de Abaixo de 0,15 a 0,35 0,30 a 0,60 0,030 0,030 4,00 a 4,50 0,70 a 1,00 0,15 a 0,30 8620 H Abaixo de Abaixo de 0,17 a 0,23 0,15 a 0,35 0,60 a 0,95 0,025 0,015 0,35 a 0,75 0,35 a 0,65 0,15 a 0,25 4320 H Abaixo de Abaixo de 0,17 a 0,23 0,15 a 0,35 0,40 a 0,70 0,025 0,015 1,55 a 2,00 0,35 a 0,65 0,20 a 0,30 9310 H Abaixo de Abaixo de 0,07 a 0,13 0,15 a 0,35 0,40 a 0,70 0,025 0,015 2,95 a 3,55 1,00 a 1,40 0,08 a 0,15 JIS G 4052 JIS G 4053 ASTM A 534 SCr SNCM 815 0,12 a 0,18 Tabela 13.3 Composição Química do Aço Rápido para Rolamentos de Alta Temperatura (Principais Elementos) Norma Código C Si Mn P S Composição Química (%) Cr Mo Abaixo de Abaixo de Abaixo de Abaixo de AISI M50 0,77 a 0,85 0,25 0,35 0,015 0,015 A 114 V Ni Cu Co W Abaixo de Abaixo de Abaixo de Abaixo de 3,75 a 4,25 4,00 a 4,50 0,90 a 1,10 0,10 0,10 0,25 0,25 13.2 Materiais da Gaiola A utilização dos aços desgaseificados a vácuo, com alta pureza e reduzida porcentagem de oxigênio, nitrogênio e hidrogênio, combinados a um adequado tratamento térmico, tem possibilitado notável prolongamento na vida de fadiga dos rolamentos da NSK. Além dos tipos de aço referidos anteriormente, nas aplicações especiais há casos de se usar o aço rápido de superior resistência ao calor e o aço inoxidável resistente à corrosão. A composição química destes aços, mais representativos, está relacionada nas Tabelas 13.3 e 13.4. Os aços de baixo carbono, conforme relacionados na Tabela 13.5, são usados como material de gaiolas prensadas e, dependendo da aplicação, o latão e o aço inoxidável são também usados. As gaiolas usinadas têm como materiais o latão de alta resistência, Tabela 13.6, e o aço carbono, Tabela 13.5. Além destes, são usadas também as resinas fenólicas e as poliamidas. Tabela 13.4 Composição Química do Aço Inoxidável para Rolamentos (Principais Elementos) Norma Código C Si Mn Composição Química (%) P S Cr JIS G 4303 SUS 440 C Abaixo de Abaixo de Abaixo de Abaixo de 0,95 a 1,20 1,00 1,00 0,040 0,030 16,00 a 18,00 SAE J 405 51440 C Abaixo de Abaixo de Abaixo de Abaixo de 0,95 a 1,20 1,00 1,00 0,040 0,030 16,00 a 18,00 Mo Abaixo de 0,75 Abaixo de 0,75 Tabela 13.5 Composição Química das Chapas de Aço e Aço Carbono para Gaiolas (Principais Elementos) Norma Código Classificação C Chapa de aço para gaiola prensada Aço carbono para gaiola usinada Si Composição Química (%) Mn P − Abaixo de 0,50 Abaixo de 0,04 Abaixo de 0,03 Abaixo de 0,03 JIS G 3141 SPCC Abaixo de 0,12 BAS SPB 2 Abaixo de 0,13 a 0,20 0,30 0,25 a 0,60 JIS G 3311 S 50 CM 0,47 a 0,53 0,15 a 0,35 0,60 a 0,90 JIS G 4051 S 25 C 0,22 a 0,28 0,15 a 0,35 0,30 a 0,60 361 S Abaixo de 0,045 Abaixo de 0,030 Abaixo de 0,035 Abaixo de 0,03 Abaixo de 0,035 Observação BAS é a norma da Associação dos Fabricantes de Rolamentos no Japão (Bearing Association Standard). Tabela 13.6 Composição Química do Latão de Alta Resistência para Gaiolas Usinadas Composição Química (%) Norma Código Cu Zn Mn Fe Al Sn Ni CAC301 JIS H 5120 (HBsC 1) 55,0 a 60,0 33,0 a 42,0 0,1 a 1,5 0,5 a 1,5 0,5 a 1,5 Abaixo de 1,0 Abaixo de 1,0 JIS H 3250 C 6782 56,0 a 60,5 Restante 0,5 a 2,5 0,1 a 1,0 0,2 a 2,0 − Impurezas Pb S i Abaixo de 0,4 Abaixo de Abaixo de 0,1 − 0,5 − Observação Usado também o HBsC 1 melhorado. A 115 14. MANUSEIO DE ROLAMENTOS 14.1 Precauções para o Adequado Manuseio dos Rolamentos Os rolamentos, por serem componentes mecânicos de alta precisão, requerem cuidados proporcionais para serem manipulados pois, por mais que se utilizem rolamentos de alta qualidade, o desempenho esperado não poderá ser obtido se não forem manipulados adequadamente. As principais precauções a serem observadas são as seguintes: (1) Limpeza do Rolamento e da Área Adjacente A sujeira, mesmo invisível a olho nu, apresenta efeito nocivo sobre os rolamentos; portanto, é fundamental evitar a entrada de sujeira, mantendo tão limpos quanto possível os rolamentos e a área circundante. (2) Manuseio Cuidadoso Choques pesados durante o manuseio dos rolamentos provocam escoriações e esmagamentos, que resultam em causa das falhas; em casos extremos podem ocorrer lascamentos e trincas; consequentemente, faz-se necessário tomar o máximo de cuidado quando do manuseio. (3) Ferramentas Apropriadas Use sempre as ferramentas apropriadas para a manipulação de rolamentos, evite a improvisação de ferramentas ou dispositivos. (4) Prevenção da Oxidação Ao manusear os rolamentos é necessário o cuidado em manter as mãos limpas, pois a própria transpiração nas mãos se torna a causa da oxidação; use sempre luvas. Deve-se tomar cuidado também com a corrosão de rolamentos causada por gases. 14.2 Instalação A instalação correta ou não dos rolamentos afeta a precisão, a vida e o desempenho. Assim, é desejável que a instalação seja executada segundo normas de serviço, após os departamentos de projeto e montagem estudarem suficientemente quanto à instalação do rolamento. Normalmente, os itens das normas de serviço incluem: (1) Limpeza dos rolamentos e das peças conjugadas; (2) Verificação das dimensões e acabamento das peças conjugadas; (3) Procedimento de instalação; (4) Checagem após a instalação; (5) Lubrificação. Os rolamentos devem ser desembalados imediatamente antes da instalação; em caso de lubrificação a graxa, os rolamentos podem ser lubrificados sem que sejam lavados. Normalmente, mesmo no caso de lubrificação a óleo, não há necessidade de serem lavados; entretanto, nos rolamentos para instrumentos de medição ou para aplicação em altas rotações, retira-se o protetivo antioxidante aplicado no A 116 rolamento lavando-o em óleo novo filtrado. Os rolamentos que assim tiverem o protetivo antioxidante removidos não podem ficar expostos sem a proteção adequada, devido à facilidade de se oxidar. Os rolamentos pré-lubrificados, blindados ou vedados em ambos os lados, não devem ser lavados para a utilização. Os métodos de instalação diferem de acordo com os tipos de rolamentos e as condições de ajuste. Normalmente, como são em maior número os casos de eixo rotativo, o anel interno necessita de ajuste com interferência. Rolamentos com furo cilíndrico são usualmente instalados por meio de uma prensa ou do aquecimento; rolamentos com furo cônico podem ser instalados diretamente sobre eixos cônicos ou através de buchas de fixação. Os rolamentos instalados nas caixas ou nos alojamentos são ajustados com folga; contudo, nos casos em que há interferência no anel externo, é comum fazer uso de uma prensa. Além deste, há o método de ajuste por contração através da instalação do rolamento esfriado (como meio de esfriamento pode ser usado o gelo-seco). Neste caso, devido à condensação da umidade do ar na superfície do rolamento, inerente ao processo, é necessário um adequado tratamento preventivo contra a oxidação. 14.2.1 Instalação de Rolamentos com Furo Cilíndrico (1) Instalação com o Uso da Prensa Na instalação de pequenos rolamentos, o método mais largamente usado é o da prensagem. Conforme a figura 14.1, o dispositivo de instalação é apoiado no anel interno e é lentamente prensado até que a lateral do anel interno toque integralmente no assento de encosto do eixo. O apoio do dispositivo de instalação no anel externo, quando da instalação do anel interno, deve ser evitado de todas as formas, pois será a causa de escoriações e esmagamentos na pista. Ainda, na execução do trabalho, recomenda-se aplicar óleo na superfície de ajuste; mesmo nos casos de se instalar batendo com o martelo, inevitável por falta de alternativa, o dispositivo de apoio deve ser usado; este método, por se tornar com frequência a causa de danificações no rolamento, restringe-se para os casos de pequena interferência, não devendo ser usado para grandes interferências e rolamentos médios e grandes. Para rolamentos não separáveis, como os rolamentos fixos de esferas, onde houver necessidade de se instalar com interferência tanto o anel interno como o anel externo, ambos os anéis devem ser forçados simultaneamente, usando o tipo de dispositivo de instalação conforme a figura 14.2, com o auxílio de uma prensa hidráulica ou por meio da rosca. Nos rolamentos autocompensadores de esferas, pela facilidade de o anel externo desalinhar-se, é preferível o uso deste tipo de dispositivo mesmo que não seja o ajuste com interferência. Nos rolamentos separáveis, como os de rolos cilíndricos e os de rolos cônicos, o anel interno e o anel externo podem ser instalados separadamente no eixo e na caixa. A montagem do anel interno e do anel externo instalados em separado é importante que seja efetuada com cuidado para que não haja erros de alinhamento entre o anel interno e o anel externo. A união forçada pode causar esmagamentos e arranhaduras na superfície de rolagem. (2) Instalação por Aquecimento Os grandes rolamentos exigem uma grande força de prensagem, dificultando a execução do trabalho de instalação; em virtude disto, o emprego da dilatação do rolamento por aquecimento em banho de óleo é bastante difundido. Este método evita a aplicação de qualquer esforço desnecessário ao rolamento e, ao mesmo tempo, permite uma instalação bastante rápida. A temperatura de aquecimento pode ser definida em função da dimensão do rolamento e a interferência prevista, baseando-se referencialmente na figura 14.3. As precauções que se deve tomar quando do emprego de aquecimento são as seguintes: Fig. 14.1 Prensagem do Anel Interno Fig. 14.2 Prensagem simultânea dos Anéis Interno e Externo T = mper 80 atura ° 70 C 60 °C °C µm 240 220 de nç a 50 °C 40 ere 160 Dif Expansão do Furo 180 140 r6 Te 200 120 p6 °C °C 30 n6 m5 C 20° 100 80 k5 60 j5 40 20 80 120 180 250 315 Diâmetro do Furo 400 500 mm Fig. 14.3 Diferença de Temperatura e a Expansão do Furo no Anel Interno (a) Não aqueça o rolamento acima de 120ºC; (b) Para evitar o contato do rolamento no fundo do tanque, deve ser estudado o uso de uma tela de suporte ou mantê-lo suspenso; (c) Aqueça o rolamento cerca de 20 a 30ºC acima da temperatura requerida, para que a instalação não seja dificultada pelo esfriamento do anel interno; (d) Após a instalação, o rolamento esfria e se contrai também na largura; por isto, o rolamento deve ser pressionado firmemente contra o encosto no eixo com a porca ou ferramenta apropriada, de modo a evitar folga entre o rolamento e o encosto. Aparelho da NSK para Aquecimento de Rolamentos por Indução Eletromagnética Além do aquecimento em óleo, os aparelhos de aquecimento de rolamentos (ilustração na página C7) através da indução eletromagnética são bastante utilizados. No aparelho de aquecimento de rolamentos, a bobina incorporada, ao ser alimentada, cria um campo eletromagnético que induz a circulação de corrente no rolamento, aquecendo-o em decorrência da resistência do próprio corpo. Consequentemente, sem usar o fogo ou o óleo, é possível aquecer uniformemente e em curto espaço de tempo, além de permitir a execução limpa e tornar eficiente o trabalho de aquecimento dos rolamentos. No caso de instalação e remoção relativamente frequentes, tal como ocorre com os rolamentos de rolos cilíndricos em cilindros de laminação ou em eixos de rodeiros ferroviários, o trabalho poderá ser facilitado com o uso do dispositivo de indução, específico para a instalação e remoção do anel interno deste tipo de rolamento. A 117 MANUSEIO DE ROLAMENTOS 14.2.2 Instalação de Rolamentos com Furo Cônico Os rolamentos com furo cônico são diretamente instalados em eixos com assento cônico ou em eixos com assento cilíndrico por meio de buchas de fixação ou de buchas de desmontagem, figuras 14.4 e 14.5. Os rolamentos autocompensadores de rolos de maior porte são frequentemente instalados com o uso da pressão hidráulica. Na figura 14.6, o exemplo da instalação em que a porca hidráulica pressiona a bucha; e, na figura 14.7, o método em que pelas perfurações na bucha é injetado o óleo sob pressão e a bucha por sua vez é deslocada por parafusos. Os rolamentos autocompensadores de rolos são instalados verificando-se a redução da folga radial, com base no deslocamento axial da Tabela 14.1. A folga radial pode ser medida com o auxílio do calibrador de lâminas; nesta medição, conforme a figura 14.8, as folgas de ambas as carreiras devem ser verificadas ao mesmo tempo, tomando-se o cuidado em manter os dois valores mais ou menos iguais pelo ajuste da posição relativa dos anéis interno e externo. Quando as dimensões dos rolamentos se tornam maiores, os anéis externos se deformam ovalizando-se pelo próprio peso ao serem instalados nos eixos. Neste caso, se a folga for medida no ponto mais baixo do rolamento deformado, o valor obtido será maior que a Fig. 14.4 Instalação com Bucha de Fixação folga real; necessário se faz lembrar que se esta folga incorreta for usada para determinar o deslocamento axial na Tabela 14.1 a interferência se tornará maior e a folga residual poderá ser demasiadamente pequena. Nesta condição, conforme a figura 14.9, pode ser usada como folga residual a metade da somatória da folga do ponto mais baixo c e dos locais a e b da posição lateral na direção horizontal. O rolamento autocompensador de esferas ao ser instalado com bucha de fixação, para que a folga residual não fique demasiadamente pequena, deve ter assegurada uma folga que permita o fácil alinhamento do anel externo. 14.3 Teste de Giro Após a instalação ter sido finalizada, o teste de giro deve ser realizado para confirmar a instalação correta do rolamento. As máquinas de pequeno porte são movimentadas manualmente para verificar a suavidade do giro. Os itens a serem verificados são: pequenos trancos devidos a partículas estranhas, escoriações ou esmagamentos; inconstância do torque devida a falhas nas instalações ou falhas no assento; e torque excessivo de origem em folga demasiadamente reduzida, desalinhamento ou atrito de vedação. Não havendo anormalidades, pode-se efetuar o giro acionado. Fig. 14.5 Instalação com Bucha de Desmontagem Óleo c Fig. 14.6 Instalação com Porca Hidráulica A 118 Fig. 14.7 Instalação com Bucha Especial e Pressão Hidráulica c Fig. 14.8 Medição de Folga no Rolamento Autocompensador Tabela 14.1 Instalação do Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cônico Unidade: mm Redução da Folga Radial Diâmetro do Furo d Acima de Inclusive mín. máx. Folga Residual Mínima Deslocamento Axial Conicidade 1 : 12 mín. máx. Conicidade 1 : 30 mín. máx. Normal C3 − − − − 0,010 0,015 0,025 0,030 0,025 0,030 0,035 0,040 30 40 50 65 40 50 65 80 0,025 0,030 0,030 0,040 0,030 0,035 0,035 0,045 0,40 0,45 0,45 0,60 0,45 0,55 0,55 0,70 − − − − 80 100 120 100 120 140 0,045 0,050 0,060 0,055 0,060 0,070 0,70 0,75 0,90 0,85 0,90 1,1 1,75 1,9 2,25 2,15 2,25 2,75 0,035 0,045 0,055 0,050 0,065 0,080 140 160 180 160 180 200 0,065 0,070 0,080 0,080 0,090 0,100 1,0 1,1 1,3 1,3 1,4 1,6 2,5 2,75 3,25 3,25 3,5 4,0 0,060 0,070 0,070 0,100 0,110 0,110 200 225 250 225 250 280 0,090 0,100 0,110 0,110 0,120 0,140 1,4 1,6 1,7 1,7 1,9 2,2 3,5 4,0 4,25 4,25 4,75 5,5 0,080 0,090 0,100 0,130 0,140 0,150 280 315 355 315 355 400 0,120 0,140 0,150 0,150 0,170 0,190 1,9 2,2 2,4 2,4 2,7 3,0 4,75 5,5 6,0 6,0 6,75 7,5 0,110 0,120 0,130 0,160 0,180 0,200 400 450 500 450 500 560 0,170 0,190 0,210 0,210 0,240 0,270 2,7 3,0 3,4 3,3 3,7 4,3 6,75 7,5 8,5 8,25 9,25 11,0 0,140 0,160 0,170 0,220 0,240 0,270 560 630 710 630 710 800 0,230 0,260 0,280 0,300 0,330 0,370 3,7 4,2 4,5 4,8 5,3 5,9 9,25 10,5 11,5 12,0 13,0 15,0 0,200 0,220 0,240 0,310 0,330 0,390 800 900 1 000 900 1 000 1 120 0,310 0,340 0,370 0,410 0,460 0,500 5,0 5,5 5,9 6,6 7,4 8,0 12,5 14,0 15,0 16,5 18,5 20,0 0,280 0,310 0,360 0,430 0,470 0,530 Observação Os valores de redução da folga radial, na tabela acima, são para os rolamentos de folga normal. Para os rolamentos de folga C3, use como referencial para redução da folga radial os valores máximos da tabela. A119 a c b c Fig. 14.9 Medição de Folga no Rolamento Autocompensador de Porte Maior c As máquinas de grande porte, por não permitirem o movimento manual, devem ser acionadas sem carga e imediatamente desligadas, e durante o movimento inercial verificada a existência ou não de anormalidades como vibração, ruído e partes girantes em contato indevido; após isto, pode ser efetuado o giro acionado. O giro acionado deve ser iniciado sem carga e em baixa rotação, elevando gradativamente até as condições estabelecidas de funcionamento. As verificações a serem efetuadas durante esta etapa inicial de giro são: a existência ou não de ruído anormal; a mudança de temperatura no rolamento; vazamento e alteração na cor do lubrificante; etc. Constatada alguma anormalidade no teste inicial de giro, a operação deve ser imediatamente interrompida, a máquina inspecionada, e se necessário o rolamento removido para inspeção. A 119 MANUSEIO DE ROLAMENTOS A temperatura do rolamento pode ser estimada, geralmente, pela temperatura da superfície externa do alojamento; no entanto, se for possível medir a temperatura diretamente no anel externo do rolamento, através do furo de lubrificação por exemplo, será o mais conveniente. A temperatura do rolamento deve aumentar gradualmente até se estabilizar; normalmente, de uma a duas horas após o início da operação. Caso haja alguma anormalidade no rolamento ou na instalação, a temperatura do rolamento pode aumentar rapidamente, tornando-se demasiadamente alta; nestes casos pode-se ter como causa o excesso de lubrificante, a folga reduzida do rolamento, a instalação deficiente, o atrito excessivo do sistema de vedação, entre outras. As seleções incorretas do tipo de rolamento ou do sistema de lubrificação podem ser também causas de aquecimento nos casos de alta rotação. O ruído de giro pode ser percebido com o auxílio do estetoscópio ou de similares. As falhas podem ser identificadas por um alto som metálico, alto som constante ou som inconstante e, como causa destes, a lubrificação deficiente, a precisão deficiente no assento do eixo e alojamento, danos no rolamento e a penetração de partículas estranhas são as mais comuns. As possíveis causas e as contramedidas para as ocorrências anormais, referenciadas acima, são apresentadas na Tabela 14.2. Tabela 14.2 Causas e Contramedidas para as Ocorrências Anormais de Operação do Rolamento Ocorrências Alto Som Metálico (1) Ruído Alto Som Constante Som Inconstante Aumento Anormal da Temperatura Vibração Excessiva (Giro oscilante do eixo) Vazamento Excessivo ou Alteração na Cor do Lubrificante Possíveis Causas Contramedidas Carga Anormal Corrigir o ajuste, estudar a folga do rolamento, ajustar a pré-carga, corrigir a posição do encosto no alojamento, etc. Instalação incorreta Melhorar o método de instalação, melhorar a posição na instalação e a precisão de usinagem do eixo e alojamento. Lubrificante em falta ou inadequado Relubrificar, selecionar um lubrificante adequado. Contato indevido das partes girantes Corrigir a parte em contato, como por exemplo, nos anéis de labirinto. Impressões, oxidação ou escoriações na pista Substituir o rolamento, limpar as peças conjugadas, melhorar o sistema de vedação, usar lubrificante limpo. Esmagamento Substituir o rolamento, tomar cuidado no manuseio. Escamamento na pista Substituir o rolamento. Jogo excessivo Estudar a folga do rolamento e o ajuste, corrigir a pré-carga. Penetração de partículas estranhas Estudar a substituição do rolamento, limpar as peças conjugadas, melhorar o sistema de vedação, usar lubrificante limpo. Escoriação ou escamamento na esfera Substituir o rolamento. Lubrificante em excesso Reduzir o lubrificante para o volume adequado, selecionar graxa mais consistente. Lubrificante em falta ou inadequado Relubrificar, selecionar um lubrificante adequado. Carga anormal Corrigir o ajuste, estudar a folga do rolamento, ajustar a pré-carga, corrigir a posição do encosto no alojamento, etc. Instalação incorreta Melhorar o método de instalação, melhorar a posição na instalação e a precisão de usinagem do eixo e alojamento. Deslizamento da superfície de ajuste, atrito excessivo do sistema de vedação Substituir o rolamento, rever o ajuste, corrigir o eixo e o alojamento, alterar o tipo de vedação. Esmagamento Substituir o rolamento, tomar cuidado no manuseio. Escamamento Substituir o rolamento. Instalação incorreta Corrigir o perpendicularismo das laterais do espaçador e do encosto no eixo e alojamento. Penetração de partículas estranhas Substituir o rolamento, limpar as peças conjugadas, melhorar o sistema de vedação. Lubrif. em excesso, entrada de partículas estranhas, ocorrência ou entrada de partículas do desgaste Adequar o volume de lubrificante, estudar a seleção e a alteração do lubrificante, estudar a substituição do rolamento, limpeza do alojamento, etc. Nota (1) Os rolamentos de rolos cilíndricos e de esferas de tamanho médio a grande, quando lubrificados a graxa, dependendo especialmente das condições ambientais como o clima de inverno e locais com baixa temperatura, podem apresentar o som de rangido. Em geral, apesar da ocorrência do rangido, não há aumento na temperatura e nem influência na vida do rolamento ou na vida da graxa, não havendo problemas em continuar usando o rolamento. No entanto, consulte previamente a NSK quando o rangido puder originar incertezas. A 120 14.4 Remoção Os rolamentos podem ser removidos para inspeções periódicas, para substituição ou para outras finalidades. Nos casos da reutilização destes rolamentos, ou em casos da necessidade de inspecionar as condições dos rolamentos, a remoção deve ser feita com os mesmos cuidados da instalação, para não danificar os componentes ou o rolamento. Especialmente na remoção dos rolamentos ajustados com interferência, o trabalho se torna difícil; por isto, na fase de projeto deve ser estudada suficientemente a configuração dos conjugados para facilitar a remoção. Conforme a necessidade, é importante desenhar e deixar fabricado o dispositivo de remoção. A remoção deve ser planejada estudando, no desenho, as condições de ajuste, a sequência e o método de remoção, visando uma perfeita e segura execução do trabalho. 14.4.1 Remoção do Anel Externo A remoção de um anel externo ajustado com interferência pode ser efetuada conforme figura 14.10, pelo auxílio de parafusos em vários furos roscados previamente efetivados, em disposição circunferencial; a remoção deve ser efetuada apertando uniformemente os parafusos. Os furos roscados, enquanto não estiverem em uso, deverão ficar lacrados com bujões. No caso de rolamentos separáveis, como os de rolos cônicos, alguns rasgos podem ser efetivados no encosto do alojamento, conforme figura 14.11, para sacar o anel externo com o auxílio de um apoio e prensa ou com batidas leves. 14.4.2 Remoção de Rolamentos com Furo Cilíndrico A remoção ideal do anel interno é aquela efetuada com o auxílio de uma prensa, bastando neste caso somente atentar para que a força de remoção seja imposta apenas no anel interno. (Figura 14.12) Dispositivos extratores como os das figuras 14.13 e 14.14 são de uso frequente. Parafuso Bujão Fig. 14.10 Remoção do Anel Externo com Parafusos Fig. 14.11 Rasgos para Remoção Fig. 14.12 Remoção pelo Anel Interno com Prensa Fig. 14.13 Remoção pelo Anel Interno com Extrator (1) Fig. 14.14 Remoção do Anel Interno com Extrator (2) A 121 MANUSEIO DE ROLAMENTOS As garras dos extratores, em ambos os casos da página anterior, devem apoiar suficientemente na lateral do anel interno; para que isto seja possível, a dimensão do encosto no eixo e a abertura de rasgos no encosto devem ser estudadas conforme figura 14.14. A remoção do anel interno dos grandes rolamentos pode ser efetuada com o auxílio da pressão de óleo; este método visa a facilitar a remoção aplicando pressão de óleo através de furos no eixo; nos rolamentos mais largos, o trabalho de remoção por este método é efetuado em conjunto com os dispositivos extratores. Ainda, para a remoção do anel interno dos rolamentos de rolos cilíndricos tipos NU e NJ, pode ser usado o aquecimento por indução; neste método, o anel interno é expandido por um rápido aquecimento local para ser removido, figura 14.15. O aquecimento por indução é também usado para a instalação do anel interno destes rolamentos no eixo, quando a quantidade a ser instalada for muito grande. 14.4.3 Remoção de Rolamentos com Furo Cônico A remoção dos rolamentos relativamente pequenos, instalados com buchas de fixação, pode ser efetuada conforme figura 14.18, apoiando o anel interno num batente preso ao eixo por uma braçadeira, soltando em algumas voltas a porca de fixação e removendo a bucha com batidas de martelo na barra apoiada na mesma. Na figura 14.16, o procedimento de remoção da bucha de desmontagem através do aperto da porca; caso o procedimento de remoção seja dificultado, a bucha pode ser sacada com o auxílio de parafusos em vários furos roscados previamente efetivados na porca, em disposição circunferencial, figura 14.17. A remoção dos rolamentos de maior porte pode ser facilitada com o auxílio da pressão hidráulica. Na figura 14.19, o método de remoção do rolamento expandindo o anel interno através da pressão do óleo injetado pelos furos abertos no eixo de assento cônico; durante esta operação o rolamento pode soltar-se repentinamente, por isto, para evitar qualquer incidente maior, a porca deve ser usada para escorar e limitar o deslocamento da peça. O método de sacar a bucha pelo uso da porca hidráulica é ilustrado na figura 14.20. Anel Interno Garra Fig. 14.15 Remoção do Anel Interno com Aquecimento por Indução Fig. 14.16 Remoção da Bucha de Desmontagem (1) Fig. 14.18 Remoção da Bucha de Fixação A 122 Fig. 14.17 Remoção da Bucha de Desmontagem (2) Fig. 14.19 Remoção com Pressão Hidráulica 14.5 Inspeção de Rolamentos 14.5.1 Limpeza de Rolamentos O rolamento removido para inspeção, primeiramente, deve ter o aspecto visual registrado e o volume residual do lubrificante verificado, e após recolhida a amostra do lubrificante para análise, o rolamento deve ser lavado; em geral, são usados como fluido de limpeza o querosene e óleos leves. A limpeza dos rolamentos removidos deve ser efetuada em duas fases, limpeza preliminar e limpeza final; cada um dos tanques deve ter uma tela metálica ou equivalente para apoiar os rolamentos e evitar o contato destes com a sujeira do fundo do tanque. Na limpeza preliminar é necessário tomar muito cuidado, pois se o rolamento for girado com partículas estranhas podem ocorrer escoriações na superfície de rolagem; no banho da limpeza preliminar, a graxa lubrificante e outros resíduos devem ser removidos mediante o emprego de meios como a escova, e após relativamente limpos são passados para a limpeza final. O trabalho de limpeza final deve ser efetuado com cuidado, girando o rolamento imerso no fluido de limpeza; ainda é bom lembrar que o fluido de limpeza A123 deve ser mantido sempre limpo. Óleo Fig. 14.20 Remoção com Porca Hidráulica 14.5.2 Inspeção e Avaliação de Rolamentos Os rolamentos, após serem muito bem limpos, devem ser examinados para avaliar a possibilidade ou não da reutilização. A inspeção minuciosa deve verificar a existência ou não de anormalidades e danos como: a redução na precisão dimensional, o aumento da folga interna do rolamento, o estado de desgaste da gaiola, o estado da superfície de ajuste, da superfície de rolagem, da superfície dos corpos rolantes, entre outros. Os tipos não separáveis como os rolamentos de esferas, quando de menor porte, permitem confirmar a suavidade no giro, mantendo o anel interno na horizontal em uma das mãos e girando o anel externo. Os rolamentos separáveis, como os de rolos cônicos, permitem a verificação dos corpos rolantes e a pista do anel externo individualmente. Nos rolamentos de maior porte, por não permitirem o giro manual, devem ser verificados com atenção o aspecto visual dos corpos rolantes, a superfície da pista, a gaiola e a superfície de contato no rebordo. Quanto maior for o nível de importância do rolamento, maior deverá ser a seriedade dos exames. A avaliação quanto à possibilidade ou não da reutilização deve ser efetuada somente após considerar o grau de danos, a capacidade da máquina, o grau de importância, as condições de trabalho e o intervalo de tempo até a próxima inspeção. Entretanto, se qualquer dos seguintes defeitos for observado, a reutilização do rolamento é inviabilizada, sendo necessária a substituição por uma peça nova: (a) Quando houver trincas ou lascados no anel interno, no anel externo, nos corpos rolantes ou na gaiola; (b) Quando houver escamamento na pista ou nos corpos rolantes; (c) Quando houver arranhadura significativa na pista, no rebordo ou nos corpos rolantes; (d) Quando o desgaste da gaiola for significativo ou os rebites estiverem soltos; (e) Quando houver oxidação ou escoriações na superfície da pista ou dos corpos rolantes; (f) Quando houver impressões ou marcas de impacto significativas na superfície da pista ou dos corpos rolantes; (g) Quando houver deslizamento significativo na superfície do furo ou na superfície do anel externo; (h) Quando houver alteração significativa na cor devido ao calor; (i) Quando houver danos significativos nas placas de blindagem ou de vedação. A 123 MANUSEIO DE ROLAMENTOS 14.6 Manutenção e Inspeção 14.6.1 Manutenção, Inspeção e Correção de Anormalidades A manutenção e a inspeção são realizadas com a finalidade de manter as condições originais dos rolamentos pelo maior tempo possível. Através destas, as falhas são antecipadamente remediadas, garantindo a confiabilidade operacional, possibilitando o aumento da produtividade e a redução de custos. A manutenção requerida é aquela realizada periodicamente, segundo procedimentos específicos que correspondam às condições operacionais das máquinas, abrangendo o acompanhamento da condição em operação, a comple­ mentação ou troca do lubrificante e a desmontagem periódica para avaliações. A inspeção durante o funcionamento deve abranger itens como: o ruído no rolamento, vibrações, temperatura e o estado do lubrificante; caso for encontrada alguma anormalidade durante o funcionamento, a causa deve ser identificada e eliminada através de medidas corretivas, referenciando-se na Tabela 14.2. Conforme a necessidade, o rolamento deve ser removido para um exame pormenorizado. Os principais procedimentos após a remoção podem ser verificados na seção 14.5, inspeção de rolamentos. o monitor de rolamentos aciona o alerta ou para automaticamente a máquina, evitando problemas maiores e possibilitando a racionalização das paradas de manutenção. 14.6.2 Ocorrências nos Rolamentos e Contramedidas Os rolamentos corretamente cuidados podem ser usados por um longo período, em geral, até a vida de fadiga; contudo, há casos de ocorrências inesperadamente rápidas que não permitem a utilização continuada. Estas ocorrências prematuras em relação à vida de fadiga são os limites de uso, naturalmente denominadas quebras ou acidentes que, na sua grande maioria, têm como causas: a falta de cuidados quanto à instalação, utilização e lubrificação; a penetração de partículas estranhas do exterior; e a falta no considerar a influência do calor no eixo e alojamento. Ao se avaliar uma ocorrência no rolamento, por exemplo a ocorrência de arranhadura no rebordo do anel de rolamento de rolos, podem ser consideradas como prováveis causas desta: a lubrificação insuficiente ou inadequada; a deficiência do sistema de relubrificação; a penetração de partículas estranhas; desvios de instalação; flexão excessiva do eixo; ou a combinação destes fatores. Assim, examinando somente a peça que apresentou o problema, é difícil determinar sua verdadeira causa. Entretanto, se forem conhecidas a máquina onde o rolamento é usado, as condições de trabalho, a configuração dos conjugados, e se as situações anterior e posterior ao momento da ocorrência estiverem claras, o estado do rolamento danificado pode ser relacionado a várias causas que, ponderadas, possibilitarão a prevenção contra a reincidência de ocorrências semelhantes. Os tipos mais representativos de ocorrências em rolamentos, suas causas e contramedidas estão relacionados na Tabela 14.3. MONITOR DE ROLAMENTOS NSK (Detector de Anormalidades nos Rolamentos) A possibilidade de prever indícios de anormalidades com o rolamento em funcionamento é operacionalmente de suma importância. O monitor de rolamentos da NSK (ilustração na página C5), permite acompanhar o comportamento do rolamento em funcionamento; ao surgirem indícios de anormalidades, Tabela 14.3 Tipos de Ocorrências, Causas e Contramedidas Ocorrências Causas Contramedidas Escamamento Somente de um dos lados da pista no rolamento radial. Carga axial anormal. Corrigir para ajuste com folga no anel externo do rolamento lado livre. Diametralmente opostos na pista. Deficiência na circularidade do furo do alojamento. Tomar especial cuidado nas caixas bipartidas; correção da precisão da superfície do furo do alojamento. Inclinado em relação à pista no rolamento radial de esferas. Próximo à extremidade da pista e dos rolos no rolamento de rolos. Instalação deficiente; flexão do eixo; deficiência no alinhamento; deficiência na precisão do eixo e do alojamento. Cuidado na instalação; cuidado no alinhamento; optar por uma folga maior; correção do perpendicularismo do encosto no eixo e alojamento. Grande carga de choque quando da instalação; consequência da oxidação em paradas; escoriação na montagem dos rolamentos de rolos cilíndricos. Cuidados na instalação; proteger contra a oxidação em paradas muito longas. Prematuro, na pista ou nos corpos rolantes. Folga reduzida; carga excessiva; lubrificação deficiente; oxidação; etc. Adequar o ajuste; seleção da classe de folga; seleção do lubrificante adequado. Prematuro, nos rolamentos combinados. Pré-carga excessiva. Adequar a pré-carga. Na pista em espaçamento igual ao dos corpos rolantes. A 124 Ocorrências Arranhadura Causas Contramedidas Na superfície da pista e dos corpos rolantes. Deficiência na lubrificação quando da partida; consistência da graxa muito alta; aceleração de partida muito alta. Utilizar graxa menos consistente; evitar aceleração repentina. Em forma espiral, na pista do rolamento axial de esferas. Os anéis não estão paralelos; velocidade de giro excessiva. Correção da instalação; adequar a pré-carga; selecionar o tipo mais adequado de rolamento. Na face lateral do rolo e na face de guia do rebordo. Deficiência na lubrificação; deficiência na instalação, excessiva carga axial. Selecionar o lubrificante adequado; corrigir a instalação. Excessiva carga de choque; excessiva interferência; deficiência na forma do eixo; deficiência na conicidade da bucha; raio de encosto muito grande; desenvolvimento de trincas térmicas; avanço do escamamento. Reanalisar as condições de carga; adequar o ajuste; corrigir a precisão de usinagem da bucha e do eixo; corrigir o raio do encosto (fazer menor que o chanfro do rolamento). Avanço do escamamento; batida no rebordo quando da instalação; queda por descuido no manejo. Cuidados quando da instalação e manejo. Carga anormal na gaiola em decorrência de deficiência na instalação; deficiência na lubrificação. Correção da instalação; estudar o lubrificante e o método de lubrificação. Carga de choque quando da instalação; carga excessiva com o rolamento parado. Cuidados no manejo. Partículas metálicas ou estranhas como a areia, pressionadas entre as superfícies da pista e dos corpos rolantes. Limpeza do alojamento; melhorar o sistema de vedação; usar lubrificante limpo. Vibração no rolamento estático durante o transporte; movimento oscilatório de pequena amplitude. Fixação do eixo e do alojamento; usar o óleo como lubrificante; aplicar a pré-carga e diminuir a vibração. Corrosão por contato. Desgaste de deslizamento na pequena folga da superfície de ajuste. Aumentar a interferência; aplicar óleo. Nas superfícies da pista, dos corpos rolantes, do rebordo e gaiola. Penetração de partículas estranhas; deficiência na lubrificação; oxidação. Limpeza do alojamento; melhorar o sistema de vedação; usar lubrificante limpo. Deslizamento, desgaste por arranhadura na superfície de ajuste. Falta de interferência; falta de aperto da bucha. Corrigir o ajuste; adequar o aperto da bucha. Folga reduzida; lubrificação deficiente; instalação deficiente. Reestudar o ajuste e a folga interna do rolamento; lubrificar em volume adequado com o lubrificante adequado; reestudar o método de instalação e as peças conjugadas. Derretimento pela passagem de corrente elétrica em forma de arco. Efetivar o aterramento para evitar a passagem de corrente elétrica; isolamento do rolamento. Trincas Anel interno ou anel externo partidos. Corpos rolantes partidos; Rebordo lascado. Gaiola avariada. Deformações Plásticas Na pista em espaçamentos iguais ao passo dos corpos rolantes (esmagamento). Impressões na superfície da pista e dos corpos rolantes. Desgaste Anormal Falso esmagamento (fenômeno semelhante ao esmagamento). Superaquecimento Alteração na coloração e fusão das superfícies das pistas, corpos rolantes e rebordos. Corrosão Elétrica Superfície da pista estriada. Oxidação e Corrosão Internamente no rolamento e na superfície de ajuste. Condensação da umidade do ar; corrosão por contato; penetração de material corrosivo. Cuidado na estocagem em locais de muita umidade e calor; proteger contra a oxidação quando a parada for muito longa. A 125 15. DADOS TÉCNICOS Página 15.1 DESLOCAMENTO AXIAL DOS ROLAMENTOS..................................................................................... A128 (1) Deslocamento Axial e Ângulo de Contato dos Rolamentos Fixos de Esferas e dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular..................................................................................... A128 (2) Deslocamento Axial e Carga Axial dos Rolamentos de Rolos Cônicos................................................... A128 15.2 AJUSTE....................................................................................................................................................... A130 (1) Pressão na Superfície Ajustada; Tensão Máxima; Expansão e Contração do Diâmetro da Pista.......................................................................................... A130 (2) Folga e Interferência Relativa ao Ajuste entre o Eixo e o Anel Interno..................................................... A130 (3) Folga e Interferência Relativa ao Ajuste entre o Alojamento e o Anel Externo................................................................................................................... A130 15.3 FOLGA INTERNA RADIAL E AXIAL........................................................................................................ A132 (1) Folga Interna Radial e Axial dos Rolamentos Fixos de Uma Carreira de Esferas................................................................................................................................. A132 (2) Folga Interna Radial e Axial dos Rolamentos de Duas Carreiras de Esferas de Contato Angular................................................................................................ A132 15.4 PRÉ-CARGA E TORQUE DE PARTIDA................................................................................................... A134 (1) Carga Axial e Torque de Partida dos Rolamentos de Rolos Cônicos......................................................................................................... A134 (2) Pré-carga e Torque de Partida dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular e dos Rolamentos Axiais de Esferas de Contato Angular de Escora Dupla.............................................. A134 15.5 COEFICIENTE DE ATRITO E OUTROS DADOS DOS ROLAMENTOS................................................. A136 (1) Tipos de Rolamentos e Coeficiente de Atrito........................................................................................... A136 (2) Velocidade de Rotação Periférica em Relação ao Centro do Elemento Rolante e ao Centro do Rolamento........ A136 (3) Folga Interna Radial e Vida de Fadiga..................................................................................................... A136 15.6 DESIGNAÇÃO E CARACTERÍSTICAS DE GRAXAS LUBRIFICANTES............................................... A138 A 126 UNIDADES E DEFINIÇÕES DOS SÍMBOLOS Símbolo Definição a b 1/2 do Eixo Maior da Elipse de Contato 1/2 do Eixo Menor da Elipse de Contato Cr Capacidade de Carga Básica Dinâmica dos Rolamentos Radiais C0r Capacidade de Carga Básica Estática dos Rolamentos Radiais Ca Capacidade de Carga Básica Dinâmica dos Rolamentos Axiais C0a Capacidade de Carga Básica Estática dos Rolamentos Axiais Símbolo (mm) (mm) na nc (N ){kgf} (N ){kgf} (N){kgf} (N ){kgf} d Diâmetro do Eixo, Diâmetro Nominal (mm) do Furo de Rolamento D Diâmetro do Furo de Alojamento, Diâmetro Nominal do Externo de Rolamento De Diâmetro da Pista do Anel Externo Di Diâmetro da Pista do Anel Interno D0 Dpw Dw Unidade (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Diâmetro Externo de Alojamento Diâmetro de Passo dos Corpos Rolantes Diâmetro Nominal dos Corpos Rolantes e Posição de Contato do Rebordo e a Face Lateral do Rolo Cônico E Módulo de Elasticidade (Aço para Rolamento) 208 000 MPa {21 200 kgf/mm2 } (mm) E(k) Cálculo integral duplo de elipse perfeita, tendo o k como parâmetro k= f0 f (ε ) ( a) h h0 k De/D D/D0 d /Di (N){kgf} (N ){kgf} ( rpm) Pressão na Superfície Ajustada Carga no Rolamento Carga no Corpo Rolante ( rpm) ( rpm) ( rpm) ( MPa ){ kgf/mm2} (N ){kgf } (N ){kgf } re Raio da Curvatura da Pista do Anel Externo ri Raio da Curvatura da Pista do Anel Interno va Velocidade Periférica da Rotação (mm ) (mm ) dos Corpos Rolantes ( m/s) dos Corpos Rolantes ( m/s) vc Velocidade Periférica da Circulação Z Número de Corpos Rolantes por Carreira α Ângulo de Contato (Quando a carga axial estiver aplicada no Rolamento Radial de Esferas) ( °) α0 Ângulo de Contato Inicial (Geométrico) (Quando os anéis interno e externo do Rolamento de Esferas de Contato Angular estiverem apoiados axialmente) ( °) αR Ângulo de Contato Inicial (Geométrico) (Quando os anéis interno e externo do Rolamento de Esferas de Contato Angular estiverem apoiados radialmente) ( °) ( °) (mm ) DD Interferência Efetiva entre o Anel Externo e o Alojamento DDe Contração do Diâmetro da Pista do Anel Externo devido ao Ajuste DDi Expansão do Diâmetro da Pista do Anel Interno devido ao Ajuste (mm ) (mm ) (mm ) ε Proporção de Distribuição da Carga µ Coeficiente de Atrito dos Rolamentos µe Coeficiente de Atrito entre o Rebordo (mm) µs m0 Distância entre Centros da Curvatura da Pista M Ms P Q Unidade Da Folga Interna Axial (mm ) Dd Interferência Efetiva entre o Anel Interno e o Eixo (mm ) Dr Folga Interna Radial (mm ) K Constante determinada pela construção interna do rolamento L Vida de Fadiga relativa à Folga Efetiva 0 Lwe Comprimento Efetivo de Rolo Lε Vida de Fadiga relativa à Folga Efetiva D dos Anéis Interno e Externo r i + r e - Dw Momento de Atrito de Partida Momento de Rotação pm Externo na Direção Axial Fator que leva em consideração a geometria dos componentes do rolamento e o nível de tensão aplicado Função de ε Carga Axial, Pré-carga Carga Radial ne ni β 1/2 do Ângulo de Conicidade do Rolo δ a Deslocamento Relativo do Anel Interno e 1- b 2 Fa Fr Definição Rotação dos Corpos Rolantes Circulação dos Corpos Rolantes, Rotação da Gaiola Rotação do Anel Externo Rotação do Anel Interno σt máx e a Face Lateral do Rolo Coeficiente de Atrito de deslizamento na superfície de contato Tensão Máxima na Superfície Ajustada ( MPa ){ kgf/mm2} (mm) (N.mm){kgf .mm} (N.mm){kgf .mm} A 127 DADOS TÉCNICOS 35º 15.1 Deslocamento Axial dos Rolamentos (1) Deslocamento Axial da e Ângulo de Contato a dos Rolamentos Fixos de Esferas e dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular (Figuras 15.1 a 15.3) } 1 2 3 ( QD ) ....................................... (N) w (mm) 1 Q2 3 0,002 .................................... {kgf} da = sen a Dw ( ) Fa Q = Z sen a 25º 20º 15º 10º 5º 0º 25º Ângulo de Contato α da = 0,00044 sen a α 0 =30º 30º 20º 15º 10º 5º (N), {kgf} 0º 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 Fa /C 0r (2) Deslocamento Axial da e Carga Axial Fa dos Rolamentos de Rolos Cônicos (Figura 15.4) Fig. 15.1 Fa /C 0r e o Ângulo de Contato dos Rolamentos Fixos de Esferas e Rolamentos de Contato Angular } 0,000077 Fa0,9 ........................... (N) (sen a)1,9Z 0,9Lwe0,8 (mm) 0,0006 Fa0,9 ....................... {kgf} da = (sen a)1,9Z 0,9Lwe0,8 da = Observação: Deslocamento axial pode variar dependendo da espessura do eixo/alojamento, material e interferência de ajuste com o rolamento. Entre em contato com a NSK para informações sobre fatores de deslocamento axial não discutidos em detalhes neste catálogo. µm 160 = 0° α0 140 120 α 0= 0° Desvio Axial δa 100 80 α 0= 60 10 ° ° α 0 = 15 0° α 0= 1 ° α 0 = 15 40 6210 6310 20 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 N 0 50 100 150 200 250 300 350 Carga Axial Fa Fig. 15.2 Carga Axial e o Deslocamento Axial dos Rolamentos Fixos de Esferas A 128 kgf C,2 2C A 00 18C ,20 C 26 04 72 A 00 B 03B 04B A 06 δa Deslocamento Axial 02 72 06C 10 C 14 C 720 0,015 08C 4C mm A 0,010 06B 08B A 08 A 10 2A 1 4 A ,20A,2 18A 24A 0,005 0 10 B 14 B 20B 18 B, B 26 Algarismo = Número do Furo C…… α 0 = 15° A…… α 0 = 30° B…… α 0 = 40° 0 500 1000 1500 2000 2500 N 0 50 100 150 200 250 kgf Carga Axial Fa Fig. 15.3 Carga Axial e o Deslocamento Axial dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular µm 3J 2J HR 06 08 10 10 06 12 08 10 12 5 0 32 rie HR Sé rie Sé 06 HR3 02J 10 08 08 04 Série δa Deslocamento Axial 32 Sér ie H R30 04 3J 15 06 20 14 16 18 20 10 14 14 12 16 14 16 18 20 DJ R303 H ie Sér 08D 10D 14D 0 1000 2000 3000 0 100 200 300 4000 N 400 kgf Carga Axial Fa Fig. 15.4 Carga Axial e o Deslocamento Axial dos Rolamentos de Rolos Cônicos A 129 DADOS TÉCNICOS 15.2 Ajuste (1) Pressão na Superfície Ajustada pm, Tensão Máxima stmáx, Expansão do Diâmetro da Pista do Anel Interno DDi e Contração do Diâmetro da Pista do Anel Externo DDe (Tabela 15.1, Figuras 15.5 e 15.6) Tabela 15.1 Pressão na Superfície Ajustada, Tensão Máxima e Expansão ou Contração Item Eixo e Anel Interno Pressão na Superfície pm (2) Folga e Interferência Relativa ao Ajuste entre o Eixo e o Anel Interno (Tabela 15.2) Furo do Alojamento e Anel Externo Para diâm. externo do alojamento D0 ?∞ (MPa ) {kgf/mm2} 2 2 pm= E DD (1-h ) 2(1-h2 0 ) 2 D (1-h h0 ) Para D0 =∞ pm= E Dd (1- k2) pm= E DD (1-h2) 2 d 2 D Para eixo sólido Tensão Máxima Tensão circunferencial máxima Tensão circunferencial máxima na na superfície ajustada do furo superfície do furo do anel externo σ t máx do anel interno (MPa ) stmáx=pm 2 2 1+ k2 2 s {kgf/mm } tmáx=pm 1 -h 2 (3) Folga e Interferência Relativa ao Ajuste entre o Alojamento e o Anel Externo (Tabela 15.3) 1-k Expansão do Diâm. da Pista do Anel Interno DDi (mm) Contração do Diâm. da Pista do Anel Externo DDe (mm) No caso D0 ?∞ Para eixo sólido 2 DDe= DD .h 1-h0 2 2 1-h h0 DDi = Dd . k No caso D0 =∞ DDe= DD .h Observação O módulo de elasticidade e a relação de Poisson do material de eixo e alojamento foram considerados iguais aos do anel interno e anel externo Referência 1 MPa =1 N/mm2= 0,102 kgf / mm2 Tabela 15.2 Folga e Interferência Relativa ao Ajuste Desvio do Diâm. Grupo de Médio do Furo Dimensões em um Plano (Normal) (mm) Dd mp Acima de inclusive Sup. inf. Folga e Interferência Conforme as f6 g5 g6 h5 h6 js5 j5 Inter- Folga Inter- Folga Inter- Folga Inter- Folga Inter- Folga InterFolgaferência ferência ferência ferência ferência ferência Folga máx. mín. máx. máx. máx. máx. 3 6 10 6 10 18 0 0 0 - 8 - 8 - 8 18 22 27 2 5 8 máx. 9 11 14 máx. 4 3 2 máx. 12 14 17 máx. 4 3 2 máx. 5 6 8 máx. 8 8 8 máx. 8 9 11 máx. 8 8 8 3 4 11 12 2 3 12 13 18 30 50 30 50 65 0 0 0 -10 -12 -15 33 41 49 10 13 15 16 20 23 3 3 5 20 25 29 3 3 5 9 11 13 10 12 15 13 16 19 10 12 15 4,5 5,5 6,5 14,5 17,5 21,5 4 5 7 15 18 21 65 80 100 80 100 120 0 0 0 -15 -20 -20 49 58 58 15 16 16 23 27 27 5 8 8 29 34 34 5 8 8 13 15 15 15 20 20 19 22 22 15 20 20 6,5 7,5 7,5 21,5 27,5 27,5 7 9 9 21 26 26 120 140 160 140 160 180 0 0 0 -25 -25 -25 68 68 68 18 18 18 32 32 32 11 11 11 39 39 39 11 11 11 18 18 18 25 25 25 25 25 25 25 25 25 9 9 9 34 34 34 11 11 11 32 32 32 180 200 225 200 225 250 0 0 0 -30 -30 -30 79 79 79 20 20 20 35 35 35 15 15 15 44 44 44 15 15 15 20 20 20 30 30 30 29 29 29 30 30 30 10 10 10 40 40 40 13 13 13 37 37 37 250 280 315 280 315 355 0 0 0 -35 -35 -40 88 88 98 21 21 22 40 40 43 18 18 22 49 49 54 18 18 22 23 23 25 35 35 40 32 32 36 35 35 40 11,5 11,5 12,5 46,5 46,5 52,5 16 16 18 42 42 47 355 400 450 400 450 500 0 0 0 -40 -45 -45 98 108 108 22 23 23 43 47 47 22 25 25 54 60 60 22 25 25 25 27 27 40 45 45 36 40 40 40 45 45 12,5 13,5 13,5 52,5 58,5 58,5 18 20 20 47 52 52 Observações 1. Foram suprimidos os valores das classes de tolerância em que a tensão devido ao ajuste entre o eixo e o anel interno se torna excessiva. 2. Doravante, em substituição à classe j será recomendada a classe js. A 130 1 1 10 10 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 5 5 4 4 3 3 0,2 0,2 2 2 0,1 0,1 1 1 25 25 20 20 15 15 10 10 50 50 40 40 30 30 5 5 4 4 3 3 20 20 2 2 10 10 1 1 js5 js5 20 20 30 30 50 70 100 50 70 100 200 300 200 300 5 5 500 mm 500 mm kgf/mm22 MPa kgf/mm 100 MPa MPa kgf/mm22 MPa kgf/mm 10 10 100 5 5 4 4 3 3 2 2 50 50 40 40 30 30 20 20 1 1 10 10 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 5 5 4 4 3 3 0,2 0,2 2 2 mm p6 p n6 6 n6 m5 m5 k5 k5 20 20 250 250 200 200 150 150 100 100 Pressão PressãonanaSuperfície Superfície 50 50 40 40 30 30 Tensão TensãoMáxima Máxima σσ t max t max Pressão PressãonanaSuperfície Superfície mm 5 5 4 4 3 3 2 2 0.5 0.5 Diâmetro Nominal do Furo de Rolamento d (Normal) Diâmetro Nominal do Furo de Rolamento d (Normal) Fig. 15.5 Pressão na Superfície m e Tensão Máxima Fig. 15.5 Pressão na Superfície m e Tensão Máxima σ para a Interferência Média dos Ajustes σtt max max para a Interferência Média dos Ajustes 40 40 30 30 25 25 20 20 15 15 100 10 100 10 400 400 300 300 250 250 200 200 150 150 p6 p n6 6 m5n6 m k5 5 k js5 5 js5 20 20 30 30 50 70 100 50 70 100 200 300 200 300 50 50 40 40 30 30 20 20 5 5 4 4 3 3 2 2 10 10 500 mm 500 mm 1 1 Diâmetro Nominal do Furo de Rolamento d (Normal) Diâmetro Nominal do Furo de Rolamento d (Normal) Fig. 15.6 Pressão na Superfície m e Tensão Máxima Fig. 15.6 Pressão na Superfície m e Tensão Máxima σ para a Interferência Máxima dos Ajustes σtt max max para a Interferência Máxima dos Ajustes entre o Eixo e o Anel Interno Unidade: μm Classes de Tolerância do Eixo js6 j6 k5 k6 m5 m6 n6 p6 r6 Inter- Folga InterFolgaferência ferência Interferência Interferência Interferência Interferência Interferência Interferência Interferência máx. máx. mín. Tensão TensãoMáxima Máxima σσ t max t max MPa kgf/mm22 MPa kgf/mm kgf/mm22 MPa kgf/mm MPa máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. Grupo de Dimensões (mm) máx. Acima de inclusive máx. máx. máx. mín. 4,5 5,5 12,5 13,5 2 3 15 16 - - - - - - - - - - - - - - 3 6 10 6 10 18 6,5 8 9,5 16,5 20 24,5 4 5 7 19 23 27 2 2 2 21 25 30 2 2 2 25 30 36 9 11 32 39 9 11 37 45 - - - - - - 18 30 50 30 50 65 9,5 11 11 24,5 31 31 7 9 9 27 33 33 2 3 3 30 38 38 2 3 3 36 45 45 11 13 13 39 48 48 11 13 13 45 55 55 20 23 23 54 65 65 37 37 79 79 - - 65 80 100 80 100 120 12,5 12,5 12,5 37,5 37,5 37,5 11 11 11 39 39 39 3 3 3 46 46 46 3 3 3 53 53 53 15 15 15 58 58 58 15 15 15 65 65 65 27 27 27 77 77 77 43 43 43 93 93 93 63 65 68 113 115 118 120 140 160 140 160 180 14,5 14,5 14,5 44,5 44,5 44,5 13 13 13 46 46 46 4 4 4 54 54 54 4 4 4 63 63 63 17 17 17 67 67 67 17 17 17 76 76 76 31 31 31 90 90 90 50 50 50 109 109 109 77 80 84 136 139 143 180 200 225 200 225 250 16 16 18 51 51 58 16 16 18 51 51 58 4 4 4 62 62 69 4 4 4 71 71 80 20 20 21 78 78 86 20 20 21 87 87 97 34 34 37 101 101 113 56 56 62 123 123 138 94 98 108 161 165 184 250 280 315 280 315 355 18 20 20 58 65 65 18 20 20 58 65 65 4 5 5 69 77 77 4 5 5 80 90 90 21 23 23 86 95 95 21 23 23 97 108 108 37 40 40 113 125 125 62 68 68 138 153 153 114 126 132 190 211 217 355 400 450 400 450 500 A 131 DADOS TÉCNICOS Tabela 15.3 Folga e Interferência Relativa ao Ajuste Desvio do Diâm. Grupo de Médio do Externo Dimensões em um Plano (Normal) (mm) DD mp Acima de Inclusive Sup. Inf. Folga e Interferência Conforme as G7H6H7H8 J6JS6 J7 Folga Folga Folga Folga Inter- Folga InterInterFolga ferência ferência Folga ferência máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín. máx. máx. máx. máx. 6 10 18 10 18 30 0 0 0 -8 -8 -9 28 32 37 5 6 7 17 19 22 0 0 0 23 26 30 0 0 0 30 35 42 0 0 0 13 14 17 4 5 5 12,5 13,5 15,5 4,5 5,5 6,5 máx. 16 18 21 7 8 9 30 50 80 50 80 120 0 0 0 - 11 - 13 - 15 45 53 62 9 10 12 27 32 37 0 0 0 36 43 50 0 0 0 50 59 69 0 0 0 21 26 31 6 6 6 19 22,5 26 8 9,5 11 25 31 37 11 12 13 120 150 180 150 180 250 0 0 0 - 18 - 25 - 30 72 79 91 14 14 15 43 50 59 0 0 0 58 65 76 0 0 0 81 88 102 0 0 0 36 43 52 7 7 7 30,5 37,5 44,5 12,5 12,5 14,5 44 51 60 14 14 16 250 315 400 315 400 500 0 0 0 - 35 - 40 - 45 104 115 128 17 18 20 67 76 85 0 0 0 87 97 108 0 0 0 116 129 142 0 0 0 60 69 78 7 7 7 51 58 65 16 18 20 71 79 88 16 18 20 500 630 630 800 800 1 000 0 0 0 - 50 - 75 -100 142 179 216 22 24 26 94 125 156 0 0 0 120 155 190 0 0 0 160 200 240 0 0 0 - - 72 100 128 22 25 28 - - Nota (∗) Indica a interferência mínima. Observação Doravante, em substituição à classe J será recomendada a classe JS. Tabela 15.4 Valores da Constante K 15.3 Folga Interna Radial e Axial (1) Folga Interna Radial Dr e Folga Interna Axial Da dos Rolamentos Fixos de Uma Carreira de Esferas (Fig. 15.7) Da 6 KDr1/2 (mm) Onde K = 2(re + ri - Dw)1/2 (2) Folga Interna Radial Dr e Folga Interna Axial Da dos Rolamentos de Duas Carreiras de Esferas de Contato Angular. (Fig. 15.8) Da = 2 A 132 ( m02 - m0 cosaR- - 2m0 senaR Dr 2 ) 2 (mm) Valores de K Número do Furo 160XX 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 26 28 30 0,80 0,80 0,80 0,90 0,90 0,96 0,96 0,96 1,01 1,01 1,06 1,06 1,06 1,16 1,16 1,20 1,20 1,29 1,29 1,29 1,37 1,40 1,40 1,54 1,54 1,57 60XX62XX 63XX 0,80 0,93 0,93 0,96 0,96 1,01 1,06 1,06 1,11 1,11 1,20 1,20 1,20 1,29 1,29 1,37 1,37 1,44 1,44 1,44 1,54 1,64 1,64 1,70 1,70 1,76 1,14 1,06 1,06 1,11 1,07 1,20 1,19 1,37 1,45 1,57 1,64 1,70 2,09 1,82 1,88 1,95 2,01 2,06 2,11 2,16 2,25 2,32 2,40 2,40 2,49 2,59 2,59 0,93 0,93 0,93 0,99 1,06 1,06 1,07 1,25 1,29 1,29 1,33 1,40 1,50 1,54 1,57 1,57 1,64 1,70 1,76 1,82 1,88 1,95 2,01 2,06 2,11 2,11 2,11 máx. entre o Alojamento e o Anel Externo Unidade: μm Classes de Tolerância do Alojamento JS7K6 K7 M6 M7 N6 N7 P6 Grupo de Dimensões (mm) P7 InterInterInterInterInterInterInterFolgaFolgaFolgaFolgaFolgaFolgaFolga ferência ferência ferência ferência ferência ferência ferência Interferência Interferência máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. mín. máx. Acima de Inclusive máx. máx. máx. mín. 15 17 19 7 9 10 10 10 11 7 9 11 13 14 15 10 12 15 5 4 5 12 15 17 8 8 9 15 18 21 1 1∗ 2∗ 16 20 24 4 3 2 19 23 28 4 7 9 21 26 31 1 3 5 24 29 35 6 10 18 10 18 30 23 28 32 12 15 17 14 17 19 13 15 18 18 22 25 18 21 25 7 8 9 20 24 28 11 13 15 25 30 35 1∗ 1∗ 1∗ 28 33 38 3 4 5 33 39 45 10 13 15 37 45 52 6 8 9 42 51 59 30 50 80 50 80 120 38 45 53 20 20 23 22 29 35 21 21 24 30 37 43 28 28 33 10 17 22 33 33 37 18 25 30 40 40 46 2∗ 5 8 45 45 51 6 13 16 52 52 60 18 11 11 61 61 70 10 3 3 68 68 79 120 150 180 150 180 250 61 68 76 26 28 31 40 47 53 27 29 32 51 57 63 36 40 45 26 30 35 41 46 50 35 40 45 52 57 63 10 14 18 57 62 67 21 24 28 66 73 80 12 11 10 79 87 95 1 1 0 88 98 108 250 315 400 315 400 500 85 115 145 35 40 45 50 75 100 44 50 56 50 75 100 70 80 90 24 45 66 70 80 90 24 45 66 96 110 124 6 25 44 88 100 112 6 25 44 114 130 146 28 13 0 122 138 156 28 13 0 148 168 190 500 630 630 800 800 1 000 mm 1,00 µm 0,10 Série 160 26~30 21~24 16~17 11~13 06~08 01~03 0,05 0,04 0,03 0,02 0,001 0,003 0,005 0,01 0,02 Folga Interna Radial Fig. 15.7 0,03 Série 60 22~28 21 16~17 11~13 07~10 02~05 01 0,05 r r e a dos Rolamentos Fixos de Uma Carreira de Esferas 0,1 0,2 ot 25 80 rc 0,20 07 05, 06 01~04 60 5220 40 5215 5205 5210 5200 20 0 5320 5315 5310 5305 a= Folga Interna Axial a 0,30 Série 63 28, 30 22, 24 17~19 15, 16 10, 11 Folga Interna Axial a 0,50 Série 62 24~30 21, 22 16, 17 13~15 10~11 07 04~06 00~02 0 10 20 30 Folga Interna Radial mm Fig. 15.8 40 r 50 µm r e a dos Rolamentos de Duas Carreiras de Esferas de Contato Angular (Séries 52 e 53) A 133 DADOS TÉCNICOS 15.4 Pré-carga e Torque de Partida (2) Pré-carga Fa e Torque de Partida M dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular e dos Rolamentos Axiais de Esferas de Contato Angular de Escora Dupla (Figuras 15.11 e 15.12) (1) Carga Axial Fa e Torque de Partida M dos Rolamentos de Rolos Cônicos (Figuras 15.9 e 15.10) Onde Ms é o momento de rotação Onde me = 0,20 M = 3 ms Q a E(k) 8 O torque M devido à pré-carga passará para 2M nos rolamentos de mesmo número, quando dispostos em oposição. D w1 F D w1 F Qe Qe 0 0 α α (N.mm), {kgf.mm} M = Ms Z sena (N.mm), {kgf.mm} M = e me Fa cosb µe Q f Qf µe Q f Qf 2β 2β e e (N.mm), {kgf.mm} Onde ms = 0,15 O torque M devido à pré-carga passará para 2M nos rolamentos de mesmo número, quando dispostos em oposição. L L Qi Qi Fig. 15.9 Relação entre e e β Fig. 15.9 Relação entre e e β kgf . mm kgf . mm 500 N. mm . mm N5000 5000 500 400 400 14 4000 12 14 12 4000 18 3000 16 300 18 3000 16 Torque de Partida M M Torque de Partida 300 200 200 14 2000 2000 18 100 1000 1000 0 0 0 0 10 D 12 D 12 10D 1008 D 10 08D 08D DJ 3 14 30 04 03J HR 3DJ 8 4 3 e 10 0 ri R J 3 é H 2 J S HR 0 rie 303 06 08 HR3 Sé rie e HR 2J Sé éri 30 rie R é 06 S S eH i r Sé 18 100 14 D 14 D 14 0 0 0 0 5000 5000 500 500 0068 0406 Carga Axial Fa 10000 10000 1000 1000 10 10 ,16 14 16 1214, 0 121 10 06 08 0086 06 04 04J 23 R3 J H 062J 2 ie 323 r 3 é HR 2J S HR 2 rie rie Sé HR3 Sé e ri é S 15000 N 15000 N kgf 1500 kgf 1500 Carga Axial FAxial a Fig. 15.10 Relação entre Carga e Torque de Partida dos Rolamentos de Rolos Cônicos Fig. 15.10 Relação entre Carga Axial e Torque de Partida dos Rolamentos de Rolos Cônicos A 134 Torque de Partida dos Rolamentos Combinados (para duas peças) 2M kgf . mm N . mm 30 300 20 200 22 10 100 0 0 22 20 0 14 1 00 70C ie Sér 0 500 0 50 20 16 ,10 08 18 4 1 , 12 06 04 02 00 2C ie 7 Sér 1000 1500 2000 N 100 150 200 kgf Pré-carga Fa Fig. 15.11 Pré-carga e Torque de Partida nas Disposições Costa a Costa ou Face a Face dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular (α=15°) kgf . mm N . mm 70 60 Torque de Partida M 50 40 30 700 600 280TAC20 240TAC20 200TAC20 150TAC20 100TAC20 80TAC20 500 400 60TAC20 50TAC20 40TAC20 300 20 200 10 100 0 0 240TAC29 170TAC29 140TAC29 120TAC29 100TAC29 80TAC29 60TAC29 0 1000 0 100 2000 200 3000 300 4000 400 5000 500 6000 600 7000 700 8000 800 9000 N 900 kgf Pré-carga Fa Fig. 15.12 Pré-carga e Torque de Partida dos Rolamentos Axiais de Esferas de Contato Angular de Escora Dupla A 135 DADOS TÉCNICOS 15.5 Coeficiente de Atrito e Outros Dados dos Rolamentos (3) Folga Interna Radial Dr e Vida de Fadiga L (Fig. 15.13) As equações a seguir podem ser formadas com a função ƒ(e) da proporção de distribuição da carga e e a folga interna radial Dr : (1) Tipos de Rolamentos e o Coeficiente de Atrito dinâmico μ m= M P. d 2 Para Rolamentos Fixos de Esferas Tabela 15.5 Coeficiente de Atrito Dinâmico f(e) = Valores Tipos de Rolamentos Aproximados de μ Rolamentos Fixos de Esferas 0,0013 Rolams. de Esferas de Contato Angular 0,0015 Rolams. Autocompensadores de Esferas 0,0010 Rolamentos Axiais de Esferas 0,0011 f(e) = Rolamentos de Rolos Cilíndricos Rolamentos de Rolos Cônicos Rolams. Autocompensadores de Rolos 0,0010 0,0022 0,0028 Rolamentos de Rolos Agulha com Gaiola Rolamentos de Rolos Agulha sem Gaiola Rolams. Axiais Autocompensadores de Rolos 0,0015 Dr.Dw1/3 .................................... (N) Fr 2/3 0,00044 Z ( ) Dr.Dw1/3 ....................................... {kgf} Fr 2/3 0,002 Z ( ) Para Rolamentos de Rolos Cilíndricos f(e) = 0,0025 f(e) = 0,0028 Dr.Lwe0,8 ( ) 0,000077 Fr Z Dr.Lwe0,8 ( ) 0,0006 Fr Z 0,9 0,9 .................................... (N) ................................... {kgf} A relação do Lε /L e ƒ(e) com a proporção de distribuição da carga e para a folga interna radial Dr são indicadas na Tabela 15.7. Através das equações acima pode ser encontrado o ƒ(e), que permitirá conhecer o e e Lε /L. (2) Velocidade de Rotação Periférica em Relação ao Centro do Elemento Rolante e ao Centro do Rolamento Tabela 15.6 Velocidade Circunferencial em Relação ao Centro do Elemento Rolante e ao Centro do Rolamento Item Rotação na (rpm) Velocidade Circunferencial em Relação ao Centro do Elemento Rolante v a (m/s) Velocidade de Rotação da Gaiola nc (rpm) Velocidade Circunferencial em Relação ao Centro do Rolamento v c (m/s) Anel Interno em Movimento e Anel Externo Parado (DD pw w ) cos2a ni Dpw/Dw 2 ( ) p .Dw Dpw cos2a ni 60 x 103 Dw Dpw/Dw 2 ( +1 ) cos a ni Dpw/Dw 2 ( ) cos a p .Dw ni 1 60 x 103 Dpw/Dw 2 Anel Externo em Movimento e Anel Interno Parado + (DD ) cos2a ne Dpw/Dw 2 pw w ( ) . Dpw cos2a ne + p Dw 3 60 x 10 Dw Dpw/Dw 2 ( + 1 ) cos a ne Dpw/Dw 2 ( ) . + p Dw 3 1- cos a ne 60 x 10 Dpw/Dw 2 Observações 1. + indica rotação no sentido horário e - no sentido anti-horário. 2. A circulação e a velocidade periférica da circulação dos corpos rolantes correspondem, respectivamente, à rotação e à velocidade periférica da gaiola. A 136 Tabela 15.7 ε , f (ε ) e Lε /L Rolamentos Fixos de Esferas ε Rolamentos de Rolos Cilíndricos f (ε ) Lε L f (ε ) Lε L 0,1 0,2 0,3 33,713 10,221 4,045 0,294 0,546 0,737 51,315 14,500 5,539 0,220 0,469 0,691 0,4 0,5 0,6 1,408 0 − 0,859 0,889 1,0 1,069 1,887 0 − 1 ,133 0,870 1,0 1,075 0,7 0,8 0,9 − 1 ,438 − 1 ,862 − 2,195 1,098 1,094 1,041 − 1 ,897 − 2,455 − 2,929 1,096 1,065 0,968 1,0 1,25 1,5 − 2,489 − 3,207 − 3,877 0,948 0,605 0,371 − 3,453 − 4,934 − 6,387 0,805 0,378 0,196 1,67 1,8 2,0 − 4,283 − 4,596 − 5,052 0,276 0,221 0,159 − 7 ,335 − 8,082 − 9,187 0,133 0,100 0,067 2,5 3 4 − 6,114 − 7 ,092 − 8,874 0,078 0,043 0,017 − 11,904 −14,570 −19,721 0,029 0,01 5 0,005 −10,489 − 17,148 0,008 0,001 −24,903 −48,395 0,002 0,0002 5 10 A137 L L Relação de Vida ε 1,0 P=Cr/5 6208 P=Cr/10 Cr=29 100N P=Cr/15 0,8 0,6 0,4 0,2 NU208 P=Cr/5 Cr=43 500N P=Cr/10 P=Cr/15 −60 −40 −20 0 20 Folga Interna Radial 40 60 80 100 r 120 µm Fig. 15.13 Folga Interna Radial e a Relação da Vida A 137 DADOS TÉCNICOS 15.6 Designação e Características de Graxas Lubrificantes Tabela 15.8 Designação das Graxas Lubrificantes Marcas (Graxas) Espessantes Óleo Base ADREX Lítio Óleo mineral APOLOIL AUAREX A Lítio Óleo mineral Arapen RB 300 Lítio/Cálcio Óleo mineral EA2 Uréia (3 ) Óleo polialfaolefina EA3 Uréia Óleo polialfaolefina EA5 Uréia Óleo polialfaolefina EA7 Uréia Óleo polialfaolefina ENC Uréia Óleo poliol éster + mineral (4 ) ENS Uréia Óleo poliol éster (4 ) ECZ Lítio + Grafite Óleo polialfaolefina Complexo de Bário Óleo éster + Óleo mineral + Óleo polialfaolefina Lítio Óleo éster + Óleo mineral Complexo de Bário Óleo polialfaolefina ISOFLEX NBU 15 ISOFLEX SUPER LDS 18 ISOFLEX TOPAS NB52 AeroShell 7 SH 33 L Dow Corning® Micro Gel Óleo diéster Lítio Óleo silicone (5 ) SH 44 M Dow Corning® Lítio Óleo silicone (5 ) NS Hi-LUBE Lítio Óleo poliol éster + Óleo diéster NSA Lítio Óleo polialfaolefina + Óleo diéster NSC Lítio Óleo alquil difenil éter + Óleo poliol éster NSK Clean LG2 Lítio Óleo polialfaolefina + Óleo mineral EMALUBE 8030 Uréia (3 ) Óleo mineral MA8 Uréia Óleo alquildifenil éter + Óleo polialfaolefina KRYTOX GPL-524 PTFE Óleo perfuoropoliéter KP1 PTFE Óleo perfuoropoliéter Tereftalato de sódio Óleo poliol éster + Óleo mineral G-40M Lítio Óleo silicone Shell Gadus S2 V220 2 Lítio Óleo mineral Shell Alvania S1 Lítio Óleo mineral Shell Alvania S2 Lítio Óleo mineral Shell Alvania S3 Lítio Óleo mineral Complexo de Alumínio Óleo polialfaolefina Cosmo Wide WR No.3 N Shell Cassida RLS 2 SHELL SUNLIGHT 2 WPH DEMNUM L-200 Notas A 138 Lítio Óleo mineral Uréia (3 ) Óleo polialfaolefina PTFE Óleo perfuoropoliéter Para aplicações em locais onde as temperaturas de operação estiverem próximas aos limites superiores ou inferiores ou ambientes especiais como o vácuo, consulte a NSK. Poderá ser usado acima deste limite, em casos de curto período de tempo e em casos de boas condições de resfriamento, se a relubrificação da graxa for adequada. (3 ) Graxa à base de Uréia causa deterioração de materiais à base de flúor. 4 ( ) Graxa à base de Éster causa a dilatação de materiais de borracha acrílica. (5 ) Graxa à base de silicone causa a dilatação de materiais à base de silicone. (1 ) (2 ) e Comparação das Características Ponto de Gota (˚C) Temperatura de Consistência Trabalho (1)(°C) Aplicabilidade do Limite Resistência à Pressão de Rotação das Tabelas de Dimensões(2)(%) 198 300 0 a +110 Boa 70 198 280 −10 a +110 Média 60 177 294 −10 a + 80 Média 70 260 243 −40 a +150 Média 100 260 230 −40 a +150 Média 100 260 251 −40 a +160 Boa 60 260 243 −40 a +160 Média 100 260 262 −40 a +160 Média 70 260 264 −40 a +160 Fraca 100 260 243 −10 a +120 Média 100 260 280 −30 a +120 Fraca 100 195 280 −50 a +110 Fraca 100 260 280 −40 a +130 Fraca 90 260 288 −55 a +100 Fraca 100 210 310 −60 a +120 Fraca 60 210 260 −30 a +130 Fraca 60 192 250 −40 a +130 Fraca 100 201 311 −40 a +130 Média 70 192 235 −30 a +140 Média 70 201 199 −40 a +130 Fraca 100 260 280 0 a +130 Boa 60 260 283 −30 a +160 Média 70 260 265 0 a +200 Média 70 260 280 −30 a +200 Média 60 230 227 −40 a +130 Fraca 100 223 252 −30 a +130 Fraca 60 187 276 0 a + 80 182 323 185 185 260 Boa 60 −10 a +110 Média 70 275 −10 a +110 Média 70 242 −10 a +110 Média 70 280 0 a +120 Média 70 70 200 274 −10 a +110 Média 259 240 −40 a +150 Média 70 260 280 −30 a +200 Média 60 (continua na próxima página) A 139 DADOS TÉCNICOS Marcas (Graxas) Espessantes Óleo Base NIGACE WR-S Uréia Óleo composto NIGLUB RSH Complexo de sódio Óleo polialquileno glicol PYRONOC UNIVERSAL N6B Uréia Óleo mineral PALMAX RBG Complexo de lítio Óleo mineral Beacon 325 Lítio Óleo diéster MULTEMP PS No.2 Lítio Óleo polialfaolefina + Óleo diéster MOLYKOTE FS-3451 PTFE Óleo fluorosilicone diéster UME Uréia Óleo mineral RAREMAX AF-1 Uréia Óleo mineral Notas A 140 Para aplicações em locais onde as temperaturas de operação estiverem próximas aos limites superiores ou inferiores ou ambientes especiais como o vácuo, consulte a NSK. (2 ) Poderá ser usado acima deste limite, em casos de curto período de tempo e em casos de boas condições de resfriamento, se a relubrificação da graxa for adequada. (3 ) Graxa à base de Uréia causa deterioração de materiais à base de flúor. 4 ( ) Graxa à base de Éster causa a dilatação de materiais de borracha acrílica. (5 ) Graxa à base de silicone causa a dilatação de materiais à base de silicone. (1 ) Ponto de gota (˚C) Temperatura de Consistência Trabalho(1)(°C) Aplicabilidade do Limite Resistência à Pressão de Rotação das Tabelas de Dimensão(2)(%) 260 230 −30 a +150 Fraca 70 260 270 −20 a +120 Média 60 238 290 0 a +130 Média 70 216 300 −10 a +130 Boa 70 190 274 −50 a +110 Fraca 100 190 275 −50 a +110 Fraca 100 260 285 0 a +180 Média 70 260 268 −10 a +130 Média 70 260 300 −10 a +130 Média 70 A 141 TABELAS DE DIMENSÕES DOS ROLAMENTOS B1 ÍNDICE DAS TABELAS DE DIMENSÕES Página ROLAMENTOS FIXOS DE ESFERAS...................................................................................................................................B4 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO ROLAMENTOS MAGNETO ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Métrica Série Polegada Diâmetro do Furo 10 - 800 mm.............................................B8 25 - 110 mm........................................... B26 4 - 20 mm........................................... B28 ............................................................... B30 1 - 9 mm................................................. B34 1.016 - 9.525 mm................................... B42 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR ................................................................................................... B46 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR COMBINADOS ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO Diâmetro do Furo 10 - 200 mm........................................... B50 10 - 200 mm........................................... B50 10 - 85 mm........................................... B70 30 - 200 mm........................................... B72 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS ................................................................................................. B76 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS Diâmetro do Furo 5 - 110 mm............................................. B78 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS ........................................................................................................................ B84 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CILÍNDRICOS ANEL DE ENCOSTO TIPO L ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 20 - 500 mm........................................... B88 20 - 320 mm......................................... B104 25 - 360 mm......................................... B106 ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS ............................................................................................................................. B110 ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE MÉTRICA ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE POLEGADA ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 15 - 440 mm......................................... B116 12.000 - 206.375 mm........................... B136 80 - 260 mm......................................... B172 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS ................................................................................................... B182 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 25 - 1.400 mm...................................... B184 ROLAMENTOS AXIAIS .................................................................................................................................................... B206 ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERA DE ESCORA SIMPLES ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERA DE ESCORA DUPLA ROLAMENTOS AXIAIS DE ROLOS CILÍNDRICOS ROLAMENTOS AXIAIS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR Rolamentos Axiais de Esferas de Contato Angular de Escora Dupla Rolamentos de Contato Angular para Suporte de Fusos de Esferas Diâmetro do Furo 10 - 360 mm......................................... B210 10 - 190 mm......................................... B218 35 - 320 mm......................................... B224 60 - 500 mm......................................... B228 ............................................................. B234 35 - 280 mm......................................... B238 15 - 60 mm......................................... B242 Rolamentos de rolos de Agulhas ...................................................................................................................... B244 CONJUNTOS DE GAIOLAS E ROLOS DE AGULHAS BUCHAS DE ROLOS DE AGULHAS ROLAMENTOS DE ROLOS DE AGULHAS COM ANÉIS USINADOS ROLAMENTOS AXIAIS DE ROLOS DE AGULHAS ROLOS DE LEVA ROLOS DE SUPORTE B2 Diâmetro do Furo 5 - 100 mm......................................... B252 4 - 55 mm......................................... B258 9 - 390 mm......................................... B264 10 - 100 mm......................................... B274 16 - 90 mm......................................... B276 5 - 50 mm......................................... B278 Página UNIDADES DE ROLAMENTOS DE ESFERAS............................................................................................................... B280 Unidades de Rolamentos Tipo Base de Ferro Fundido com Parafuso de Trava UCP2........................................................................................................................................................B286 Unidades de Rolamentos Tipo Flange de Ferro Fundido com Parafuso de Trava UCF2........................................................................................................................................................B292 UCFL2......................................................................................................................................................B298 CAIXAS PARA ROLAMENTOS....................................................................................................................................... B304 CAIXAS STANDARD CAIXAS DA SÉRIE PESADA CAIXAS COM ALTO GRAU DE PROTEÇÃO CAIXAS PARA EIXOS ESCALONADOS Diâmetro do Eixo 20 - 140 mm................................... B306 150 - 450 mm................................... B312 50 - 180 mm................................... B316 25 - 320 mm................................... B318 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS PARA ROLDANAS..................................................................................... B326 Tipo Aberto Tipo Pré-Lubificado Diâmetro do Furo 50 - 560 mm..................................... B328 40 - 400 mm..................................... B332 ROLAMENTOS DE QUATRO CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS ROLAMENTOS DE QUATRO CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS......................................................................... B334 ROLAMENTOS DE QUATRO CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS ROLAMENTOS DE QUATRO CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS 100 - 939.800 mm............................ B338 100 - 920 mm................................... B340 ROLAMENTOS PARA RODEIROS FERROVIÁRIOS..................................................................................................... B344 ELEMENTOS ROLANTES............................................................................................................................................... B346 ESFERAS DE AÇO PARA ROLAMENTOS ROLOS CILÍNDRICOS PARA ROLAMENTOS ROLOS CILÍNDRICOS LONGOS PARA ROLAMENTOS ROLO AGULHA PARA ROLAMENTOS Diâmetro Básico 0,3 - 114,3 mm................................. B348 3 - 80 mm.................................... B350 5,5 - 15 mm.................................... B352 1 - 5 mm.................................... B354 ACESSÓRIOS PARA ROLAMENTOS............................................................................................................................. B356 BUCHAS DE FIXAÇÃO PARA ROLAMENTOS BUCHAS DE DESMONTAGEM PARA ROLAMENTOS PORCAS DE FIXAÇÃO PARA ROLAMENTOS GRAMPOS DE SEGURANÇA PARA PORCAS ARRUELAS DE SEGURANÇA Diâmetro do Eixo 17 - 470 mm..................................... B358 35 - 480 mm..................................... B366 ......................................................... B372 ......................................................... B377 ......................................................... B378 B3 B4 ROLAMENTOS FIXOS DE ESFERAS ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Tipo Aberto, Tipo Blindado e Tipo Vedado Diâmetro do Furo 10 - 240 mm............. B8 Tipo Aberto Diâmetro do Furo 260 - 800 mm........... B20 ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO Diâmetro do Furo 25 - 110 mm........... B26 ROLAMENTOS MAGNETO Diâmetro do Furo 4 - 20 mm.......... B28 Os Rolamentos de Esferas Pequenos e Miniaturas são apresentados nas páginas B30 - B45. CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Os rolamentos fixos de uma carreira de esferas são classificados conforme os tipos abaixo à esquerda. Rolamentos de esferas, blindados ou vedados de ambos os lados, são fornecidos com graxa de qualidade comprovada e em volume adequado. Veja na Tabela 1 a comparação das características destas proteções. Tabela 1 Características dos Protetores nos Rolamentos de Esferas Tipo Tipo Blindado (Tipo ZZ) Tipo Aberto Com Anel de Retenção Torque Pequeno Pequeno Capacidade Boa Boa Rotativa Capacidade de Retenção de Graxa Tipo Blindado (Tipo ZZ) Tipo Vedado sem Contato (Tipo VV) Tipo vedado sem Contato (Tipo VV) Boa Capacidade Boa Protetiva Contra Sujeira Tipo Vedado com Contato (Tipo DDU) Nota (1) Grande em relação ao do ZZ e VV devido ao contato Limitada devido ao contato da vedação Melhor que a do ZZ Algo melhor que a do VV Melhor que a do ZZ (aplicável em condições algo poeirentas) Muito boa (aplicável em condições de ambiente muito poeirentas) Capacidade Protetiva Inadequada Inadequada Contra Água Temperatura de Operação (1) Tipo Vedado com Contato (Tipo DDU) Boa (aplicável até em condições de incidência de respingo) -10 a -10 a +110°C +110°C -10 a +100°C s valores da tabela acima são para rolamentos normais; a faixa de O temperatura pode ser ampliada através da alteração do elastômero da vedação e com o uso de graxas para altas e baixas temperaturas; em caso da necessidade destes, consulte a NSK. B5 As gaiolas prensadas são as normalmente empregadas nos rolamentos fixos de esferas, mas nas dimensões maiores dos rolamentos as gaiolas são de latão usinados, conforme Tabela 2. Ainda, para solicitações de alta rotação, são usadas as gaiolas de latão usinado. Tabela 2 Gaiolas Padronizadas para Rolamentos Fixos de Esferas Séries Aço Prensado 68 6800 – 6838 69 6900 – 6936 160 16001 – 16026 Latão Usinado 6840 – 68/800 6938 – 69/800 16028 – 16064 60 6000 – 6040 6044 – 60/670 62 6200 – 6240 6244 – 6272 63 6300 – 6332 6334 – 6356 ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO Os rolamentos de esferas tipo máximo são rolamentos com número maior de esferas, colocadas através de um rasgo aberto no anel interno e no anel externo. Devido ao rasgo de colocação das esferas, não são adequadas para aplicações com grande carga axial. Os tipos BL2 e BL3 têm as mesmas dimensões principais dos rolamentos fixos de uma carreira de esferas da série 62 e 63 respectivamente; além do tipo aberto, há o blindado com placa de aço, tipo ZZ. A posição do rasgo de colocação das esferas do anel externo, em caso de usar estes rolamentos, deve ser dentro das possibilidades no lado oposto à zona de carga. As gaiolas prensadas são as normalmente usadas. ROLAMENTOS MAGNETO Nestes rolamentos, a pista do anel interno é um pouco menos profunda que a do rolamento fixo de esferas, e o anel externo tem um lado que se abre como escareado, a partir de uma mínima pista cilíndrica no fundo da pista esférica: deste modo, o anel externo é separável e facilita a instalação. A gaiola prensada é o padrão, mas para aplicações envolvendo altas rotações pode ser usada a gaiola usinada de resina fenólica. PRECAUÇÕES PARA USO DOS ROLAMENTOS FIXOS DE ESFERAS Nos rolamentos fixos de esferas, caso a carga durante a operação se torne leve demais, ocorre deslizamento entre as pistas e as esferas, que pode causar a arranhadura. Especialmente nos grandes rolamentos fixos de esferas, onde as massas das esferas e das gaiolas são grandes, há esta tendência. Ao considerar as condições de aplicação, caso haja possibilidade de a carga ser muito leve, consulte a NSK para a seleção correta do rolamento. B6 TOLERÂNCIA E PRECISÃO DE GIRO ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS............................................................ Tabela 8.2 (Págs. A60 - A63) ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO...... Tabela 8.2 (Págs. A60 - A63) ROLAMENTOS MAGNETO...................................Tabela 8.5 (Págs. A70 e A71) AJUSTE RECOMENDADO ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS............................................................ Tabela 9.2 (Pág. A84) Tabela 9.4 (Pág. A85) ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO...... Tabela 9.2 (Pág. A84) Tabela 9.4 (Pág. A85) ROLAMENTOS MAGNETO.................................. Tabela 9.2 (Pág. A84) Tabela 9.4 (Pág. A85) FOLGA INTERNA DO ROLAMENTO ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS............................................................Tabela 9.9 (Pág. A89) ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO......Tabela 9.9 (Pág. A89) ROLAMENTOS MAGNETO............................... Tabela 9.11 (Pág. A89) LIMITE DE ROTAÇÃO Os limites de rotação descritos nas tabelas dimensionais devem ser ajustados com as condições de carga do rolamento. Assim, maiores rotações são atingidas através de melhores métodos de lubrificação, projetos de gaiolas, etc. Para mais informações, consulte a página A37. B7 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 10 – 22 mm 2 Aberto Blindado ZZ Vedação sem Contato VV Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Vedação com Contato DD - DDU Fator {kgf} Com Anel de Retenção NR Com Ranhura para Anel de Retenção N Limite de Rotação (rpm) Graxa Número do Rolamento Óleo d D B r Cr C 0r Cr C 0r f0 10 19 22 26 5 6 8 0,3 0,3 0,3 1 720 2 700 4 550 840 1 270 1 970 175 275 465 86 129 201 14,8 14,0 12,4 34 000 24 000 40 000 32 000 22 000 38 000 30 000 22 000 36 000 6800 6900 6000 ZZ ZZ ZZ VV VV VV DD DD DDU 30 35 9 11 0,6 0,6 5 100 8 100 2 390 3 450 520 825 244 350 13,2 11 ,2 24 000 18 000 30 000 22 000 17 000 26 000 6200 6300 ZZ ZZ VV VV DDU DDU 12 21 24 28 5 6 7 0,3 0,3 0,3 1 920 2 890 5 100 1 040 1 460 2 370 195 295 520 106 149 241 15,3 14,5 13,0 32 000 20 000 38 000 6801 30 000 20 000 36 000 6901 28 000 — 32 000 16001 ZZ ZZ — VV VV — DD DD — 28 32 37 8 10 12 0,3 0,6 1 5 100 6 800 9 700 2 370 3 050 4 200 520 695 990 241 310 425 13,0 12,3 11 ,1 28 000 18 000 32 000 22 000 17 000 28 000 20 000 16 000 24 000 6001 6201 6301 ZZ ZZ ZZ VV VV VV DDU DDU DDU 15 24 28 32 5 7 8 0,3 0,3 0,3 2 070 4 350 5 600 1 260 2 260 2 830 212 440 570 128 230 289 15,8 14,3 13,9 28 000 17 000 34 000 6802 26 000 17 000 30 000 6902 24 000 — 28 000 16002 ZZ ZZ — VV VV — DD DD — 32 35 42 9 11 13 0,3 0,6 1 5 600 7 650 11 400 2 830 3 750 5 450 570 780 1 170 289 380 555 13,9 13,2 12,3 24 000 15 000 28 000 20 000 14 000 24 000 17 000 13 000 20 000 6002 6202 6302 ZZ ZZ ZZ VV VV VV DDU DDU DDU 17 26 30 35 5 7 8 0,3 0,3 0,3 2 630 4 600 6 000 1 570 2 550 3 250 268 470 610 160 260 330 15,7 14,7 14,4 26 000 15 000 30 000 6803 24 000 15 000 28 000 6903 22 000 — 26 000 16003 ZZ ZZ — VV VV — DD DDU — 35 40 47 10 12 14 0,3 0,6 1 6 000 9 550 13 600 3 250 4 800 6 650 610 975 1 390 330 490 675 14,4 13,2 12,4 22 000 13 000 26 000 17 000 12 000 20 000 15 000 11 000 18 000 6003 6203 6303 ZZ ZZ ZZ VV VV VV DDU DDU DDU 20 32 37 42 7 9 8 0,3 0,3 0,3 4 000 6 400 7 900 2 470 3 700 4 450 410 650 810 252 375 455 15,5 14,7 14,5 22 000 13 000 26 000 6804 19 000 12 000 22 000 6904 18 000 — 20 000 16004 ZZ ZZ — VV VV — DD DDU — 42 47 52 12 14 15 0,6 1 1 ,1 9 400 12 800 15 900 5 000 6 600 7 900 955 1 300 1 620 510 670 805 13,8 13,1 12,4 18 000 15 000 14 000 11 000 20 000 11 000 18 000 10 000 17 000 6004 6204 6304 ZZ ZZ ZZ VV VV VV DDU DDU DDU 22 44 50 56 12 14 16 0,6 1 1 ,1 9 400 12 900 18 400 5 050 6 800 9 250 960 1 320 1 870 515 695 940 14,0 13,5 12,4 17 000 14 000 13 000 11 000 20 000 60/22 9 500 16 000 62/22 9 500 16 000 63/22 ZZ ZZ ZZ VV VV VV DDU DDU DDU mín. Notas (1) Aberto Z - ZZ V - VV DU DDU Aberto Z Aberto Blindado Vedado As tolerâncias das dimensões da ranhura e do anel de retenção são indicadas nas páginas de A50 a A53. Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (3) Anéis tipo N e NR aplicáveis somente para rolamentos abertos. (2) B8 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r Y Fa Fr Dimensões da Ranhura para Anel de Retenção (1) (mm) a b D1 r0 rN Dimensões do Anel de Retenção (1) (mm) D2 e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr 1 Com Com Ranhura Anel de Retenção Fa Fr e f Fa >e Fr X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,8 , P0 =Fr Dimensões de Encosto Massa (mm) máx. mín. máx. máx. mín. máx. máx. mín. — — — N ( 3) NR ( 3) 1,05 4 4 N ( ) NR ( ) 1,35 — 0,80 0,87 — 20,80 24,50 — 0,20 0,20 — 0,2 0,3 — 24,8 28,7 — 0,70 0,84 12 12 12 d a(2) Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 D a(2) ra (kg) Dx CY máx. máx. mín. máx. aprox. 12 12,5 13 17 20 24 0,3 0,3 0,3 — 25,5 29,4 — 1,5 1,9 0,005 0,009 0,0 1 8 máx. N N NR NR 2,06 2,06 1,35 1,35 28,17 33,17 0,40 0,40 0,5 0,5 34,7 39,7 1,12 1,12 14 14 16 16,5 26 31 0,6 0,6 35,5 40,5 2,9 2,9 0,032 0,052 — N — — NR — — 1,05 — — 0,80 — — 22,80 — — 0,20 — — 0,2 — — 26,8 — — 0,70 — 14 14 14 14 14,5 — 19 22 26 0,3 0,3 0,3 — 27 ,5 — — 1,5 — 0,006 0,0 1 0 0,01 9 N ( 4) NR ( 4) 1,35 N NR 2,06 N NR 2,06 0,87 1,35 1,35 26,50 30,15 34,77 0,20 0,40 0,40 0,3 0,5 0,5 30,7 36,7 41,3 0,84 1,12 1,12 14 16 17 15,5 17 18 26 28 32 0,3 0,6 1 31,4 37 ,5 42 1,9 2,9 2,9 0,022 0,037 0,060 — N — — NR — — 1,30 — — 0,95 — — 26,70 — — 0,25 — — 0,3 — — 30,8 — — 0,85 — 17 17 17 17 17 — 22 26 30 0,3 0,3 0,3 — 31,5 — — 1,8 — 0,007 0,0 1 5 0,027 N N N NR NR NR 2,06 2,06 2,06 1,35 1,35 1,35 30,15 33,17 39,75 0,40 0,40 0,40 0,3 0,5 0,5 36,7 39,7 46,3 1,12 1,12 1,12 17 19 20 19 20,5 22,5 30 31 37 0,3 0,6 1 37 ,5 40,5 47 2,9 2,9 2,9 0,031 0,045 0,083 — N — — NR — — 1,30 — — 0,95 — — 28,70 — — 0,25 — — 0,3 — — 32,8 — — 0,85 — 19 19 19 19 19,5 — 24 28 33 0,3 0,3 0,3 — 33,5 — — 1,8 — 0,007 0,0 1 7 0,033 N N N NR NR NR 2,06 2,06 2,46 1,35 1,35 1,35 33,17 38,10 44,60 0,40 0,40 0,40 0,3 0,5 0,5 39,7 44,6 52,7 1,12 1,12 1,12 19 21 22 21,5 23,5 25,5 33 36 42 0,3 0,6 1 40,5 45,5 53,5 2,9 2,9 3,3 0,041 0,067 0,1 1 3 N N — NR NR — 1,30 1,70 — 0,95 0,95 — 30,70 35,70 — 0,25 0,25 — 0,3 0,3 — 34,8 39,8 — 0,85 0,85 — 22 22 22 22 24 — 30 35 40 0,3 0,3 0,3 35,5 40,5 — 1,8 2,3 — 0,0 1 7 0,037 0,048 N N N NR NR NR 2,06 2,46 2,46 1,35 1,35 1,35 39,75 44,60 49,73 0,40 0,40 0,40 0,5 0,5 0,5 46,3 52,7 57 ,9 1,12 1,12 1,12 24 25 26,5 25,5 26,5 28 38 42 45,5 0,6 1 1 47 53,5 58,5 2,9 3,3 3,3 0,068 0,1 07 0,1 45 N N N NR NR NR 2,06 2,46 2,46 1,35 1,35 1,35 41,75 47 ,60 53,60 0,40 0,40 0,40 0,5 0,5 0,5 48,3 55,7 61,7 1,12 1,12 1,12 26 27 28,5 26,5 29,5 30,5 40 45 49,5 0,6 1 1 49 56,5 62,5 2,9 3,3 3,3 0,07 4 0,1 1 9 0,1 79 Notas (4) Dimensões da ranhura para anel de retenção e dimensões do anel de retenção não são conforme ISO15. Observações 1. A série de diâmetro 7 (perfil extrafino) também é possível de ser fabricada, caso necessário consulte a NSK. 2. Nos rolamentos blindados, vedados ou com anel de retenção onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B9 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 25 – 45 mm 2 Aberto Blindado ZZ Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) D B r Cr 37 42 47 47 52 62 52 58 68 42 47 55 55 62 72 58 65 75 47 55 62 62 72 80 52 62 68 68 80 90 58 68 75 75 85 100 7 9 8 12 15 17 12 16 18 7 9 9 13 16 19 13 17 20 7 10 9 14 17 21 7 12 9 15 18 23 7 12 10 16 19 25 0,3 0,3 0,3 0,6 1 1 ,1 0,6 1 1 ,1 0,3 0,3 0,3 1 1 1 ,1 1 1 1 ,1 0,3 0,6 0,3 1 1 ,1 1 ,5 0,3 0,6 0,3 1 1 ,1 1 ,5 0,3 0,6 0,6 1 1 ,1 1 ,5 4 500 7 050 8 850 10 100 14 000 20 600 12 500 16 600 26 700 4 700 7 250 11 200 13 200 19 500 26 700 15 100 20 700 29 900 4 900 10 600 11 700 16 000 25 700 33 500 6 350 13 700 12 600 16 800 29 100 40 500 6 600 14 100 14 900 20 900 31 500 53 000 mín. 25 28 30 32 35 40 45 Vedação sem Contato VV Vedação com Contato DD - DDU Fator {kgf} C 0r 3 150 4 550 5 600 5 850 7 850 11 200 7 400 9 500 14 000 3 650 5 000 7 350 8 300 11 300 15 000 9 150 11 600 17 000 4 100 7 250 8 200 10 300 15 300 19 200 5 550 10 000 9 650 11 500 17 900 24 000 6 150 10 900 11 400 15 200 20 400 32 000 Cr 455 715 905 1 030 1 430 2 100 1 270 1 700 2 730 480 740 1 150 1 350 1 980 2 720 1 530 2 120 3 050 500 1 080 1 190 1 630 2 620 3 400 650 1 390 1 290 1 710 2 970 4 150 670 1 440 1 520 2 140 3 200 5 400 C 0r 320 460 570 595 800 1 150 755 970 1 430 370 510 750 845 1 150 1 530 935 1 190 1 730 420 740 835 1 050 1 560 1 960 565 1 020 985 1 180 1 820 2 450 625 1 110 1 160 1 550 2 080 3 250 f0 16,1 15,4 15,1 14,5 13,9 13,2 14,5 13,9 12,4 16,4 15,8 15,2 14,7 13,8 13,3 14,5 13,6 13,2 16,7 15,5 15,6 14,8 13,8 13,2 17 ,0 15,7 16,0 15,3 14,0 13,2 17 ,2 15,9 15,9 15,3 14,4 13,1 Limite de Rotação (rpm) Graxa Aberto Z - ZZ V - VV Com Anel de Retenção NR Com Ranhura para Anel de Retenção N Número do Rolamento Óleo DU DDU Aberto Z Aberto 18 000 10 000 22 000 6805 16 000 10 000 19 000 6905 15 000 — 18 000 16005 15 000 9 500 18 000 6005 13 000 9 000 15 000 6205 11 000 8 000 13 000 6305 14 000 8 500 16 000 60/28 12 000 8 000 14 000 62/28 10 000 7 500 13 000 63/28 15 000 9 000 18 000 6806 14 000 8 500 17 000 6906 13 000 — 15 000 16006 13 000 8 000 15 000 6006 11 000 7 500 13 000 6206 9 500 6 700 12 000 6306 12 000 7 500 14 000 60/32 10 000 7 100 12 000 62/32 9 000 6 300 11 000 63/32 14 000 7 500 16 000 6807 12 000 7 500 15 000 6907 11 000 — 13 000 16007 11 000 6 700 13 000 6007 9 500 6 300 11 000 6207 8 500 6 000 10 000 6307 12 000 6 700 14 000 6808 11 000 6 300 13 000 6908 10 000 — 12 000 16008 10 000 6 000 12 000 6008 8 500 5 600 10 000 6208 7 500 5 300 9 000 6308 11 000 6 000 13 000 6809 9 500 5 600 12 000 6909 9 000 — 11 000 16009 9 000 5 300 11 000 6009 7 500 5 300 9 000 6209 6 700 4 800 8 000 6309 Blindado ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ Vedado VV VV — VV VV VV VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV DD DDU — DDU DDU DDU DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU Notas (1) As tolerâncias das dimensões da ranhura e do anel de retenção são indicadas nas páginas de A50 a A53. (2) Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. B 10 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r Y Fa Fr N N — N N N N N N N N — N N N N N N N N — N N N N N — N N N N N — N N N NR NR — NR NR NR NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR Dimensões da Ranhura para Anel de Retenção (1) (mm) a b D1 r0 rN Dimensões do Anel de Retenção (1) (mm) D2 e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr 1 Com Com Ranhura Anel de Retenção Fa Fr e f Fa >e Fr X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,8 , P0 =Fr Dimensões de Encosto Massa (mm) máx. mín. máx. máx. mín. máx. máx. mín. 1,30 1,70 — 2,06 2,46 3,28 2,06 2,46 3,28 1,30 1,70 — 2,08 3,28 3,28 2,08 3,28 3,28 1,30 1,70 — 2,08 3,28 3,28 1,30 1,70 — 2,49 3,28 3,28 1,30 1,70 — 2,49 3,28 3,28 0,95 0,95 — 1,35 1,35 1,90 1,35 1,35 1,90 0,95 0,95 — 1,35 1,90 1,90 1,35 1,90 1,90 0,95 0,95 — 1,90 1,90 1,90 0,95 0,95 — 1,90 1,90 2,70 0,95 0,95 — 1,90 1,90 2,70 35,70 40,70 — 44,60 49,73 59,61 49,73 55,60 64,82 40,70 45,70 — 52,60 59,61 68,81 55,60 62,60 71,83 45,70 53,70 — 59,61 68,81 76,81 50,70 60,70 — 64,82 76,81 86,79 56,70 66,70 — 71,83 81,81 96,80 0,25 0,25 — 0,40 0,40 0,60 0,40 0,40 0,60 0,25 0,25 — 0,40 0,60 0,60 0,40 0,60 0,60 0,25 0,25 — 0,60 0,60 0,60 0,25 0,25 — 0,60 0,60 0,60 0,25 0,25 — 0,60 0,60 0,60 0,3 39,8 0,3 44,8 — — 0,5 52,7 0,5 57 ,9 0,5 67 ,7 0,5 57 ,9 0,5 63,7 0,5 74,6 0,3 44,8 0,3 49,8 — — 0,5 60,7 0,5 67 ,7 0,5 78,6 0,5 63,7 0,5 70,7 0,5 81 ,6 0,3 49,8 0,5 57 ,8 — — 0,5 67 ,7 0,5 78,6 0,5 86,6 0,3 54,8 0,5 64,8 — — 0,5 74,6 0,5 86,6 0,5 96,5 0,3 60,8 0,5 70,8 — — 0,5 81,6 0,5 91,6 0,5 106,5 0,85 0,85 — 1,1 2 1,1 2 1,70 1,1 2 1,1 2 1,70 0,85 0,85 — 1,1 2 1,70 1,70 1,1 2 1,70 1,70 0,85 0,85 — 1,70 1,70 1,70 0,85 0,85 — 1,70 1,70 2,46 0,85 0,85 — 1,70 1,70 2,46 27 27 27 29 30 31,5 32 33 34,5 32 32 32 35 35 36,5 37 37 38,5 37 39 37 40 41,5 43 42 44 42 45 46,5 48 47 49 49 50 51,5 53 d a(2) máx. 27 28,5 — 30 32 36 34 35,5 38 32 34 — 36,5 38,5 42,5 38,5 40 44,5 37 39 — 41,5 44,5 47 42 46 — 47 ,5 50,5 53 47 ,5 50 — 53,5 55,5 61,5 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 D a(2) máx. ra máx. 35 0,3 40 0,3 45 0,3 43 0,6 47 1 55,5 1 48 0,6 53 1 61,5 1 40 0,3 45 0,3 53 0,3 50 1 57 1 65,5 1 53 1 60 1 68,5 1 45 0,3 51 0,6 60 0,3 57 1 65,5 1 72 1,5 50 0,3 58 0,6 66 0,3 63 1 73,5 1 82 1 ,5 56 0,3 64 0,6 71 0,6 70 1 78,5 1 92 1 ,5 (kg) Dx CY mín. máx. 40,5 45,5 — 53,5 58,5 68,5 58,5 64,5 76 45,5 50,5 — 61,5 68,5 80 64,5 71,5 83 50,5 58,5 — 68,5 80 88 55,5 65,5 — 76 88 98 61,5 72 — 83 93 108 1,8 2,3 — 2,9 3,3 4,6 2,9 3,3 4,6 1,8 2,3 — 2,9 4,6 4,6 2,9 4,6 4,6 1,8 2,3 — 3,4 4,6 4,6 1,8 2,3 — 3,8 4,6 5,4 1,8 2,3 — 3,8 4,6 5,4 aprox. 0,021 0,042 0,059 0,079 0,1 29 0,235 0,096 0,1 7 5 0,287 0,024 0,052 0,087 0,1 16 0,1 99 0,345 0,122 0,225 0,389 0,027 0,075 0,107 0,151 0,284 0,464 0,031 0,1 1 2 0,13 0,19 0,366 0,636 0,038 0,126 0,167 0,241 0,42 0,829 Observações 1. A série de diâmetro 7 (perfil extrafino) também é possível de ser fabricada, caso necessário consulte a NSK. 2. Nos rolamentos blindados, vedados ou com anel de retenção onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 11 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 50 – 75 mm 2 Aberto Blindado ZZ Dimensões Capacidade de Carga Básica (mm) d D B 50 55 60 65 70 75 65 72 80 80 90 110 72 80 90 90 100 120 78 85 95 95 110 130 85 90 100 100 120 140 90 100 110 110 125 150 95 105 115 115 130 160 7 12 10 16 20 27 9 13 11 18 21 29 10 13 11 18 22 31 10 13 11 18 23 33 10 16 13 20 24 35 10 16 13 20 25 37 Notas (1) (2) B 12 Vedação sem Contato VV (N) r Cr 0,3 0,6 0,6 1 1 ,1 2 0,3 1 0,6 1 ,1 1 ,5 2 0,3 1 0,6 1 ,1 1 ,5 2,1 0,6 1 0,6 1 ,1 1 ,5 2,1 0,6 1 0,6 1 ,1 1 ,5 2,1 0,6 1 0,6 1 ,1 1 ,5 2,1 6 400 14 500 15 400 21 800 35 000 62 000 8 800 16 000 19 400 28 300 43 500 71 500 11 500 19 400 20 000 29 500 52 500 82 000 11 900 17 400 20 500 30 500 57 500 92 500 12 100 23 700 26 800 38 000 62 000 104 000 12 500 24 400 27 600 39 500 66 000 113 000 mín. Vedação com Contato DD - DDU Fator {kgf} C 0r 6 200 11 700 12 400 16 600 23 200 38 500 8 500 13 300 16 300 21 200 29 300 44 500 10 900 16 300 17 500 23 200 36 000 52 000 12 100 16 100 18 700 25 200 40 000 60 000 12 700 21 200 23 600 31 000 44 000 68 000 13 900 22 600 25 300 33 500 49 500 77 000 Cr 655 1 480 1 570 2 220 3 600 6 300 900 1 630 1 980 2 880 4 450 7 300 1 170 1 980 2 040 3 000 5 350 8 350 1 220 1 770 2 090 3 100 5 850 9 450 1 230 2 420 2 730 3 900 6 350 10 600 1 280 2 480 2 820 4 050 6 750 11 600 C 0r 635 1 200 1 260 1 700 2 370 3 900 865 1 350 1 660 2 170 2 980 4 550 1 120 1 660 1 780 2 370 3 700 5 300 1 230 1 640 1 910 2 570 4 100 6 100 1 300 2 160 2 410 3 150 4 500 6 950 1 410 2 300 2 580 3 400 5 050 7 850 Com Anel de Retenção NR Com Ranhura para Anel de Retenção N Limite de Rotação (rpm) Graxa Número do Rolamento Óleo f0 Aberto Z - ZZ V - VV DU DDU Aberto Z 17 ,2 16,1 16,1 15,6 14,4 13,2 17 ,0 16,2 16,2 15,3 14,3 13,1 16,9 16,2 16,3 15,6 14,3 13,1 17 ,0 16,6 16,5 15,8 14,4 13,2 17 ,2 16,3 16,3 15,6 14,5 13,2 17 ,3 16,5 16,4 15,8 14,7 13,2 9 500 9 000 8 500 8 500 7 100 6 000 8 500 8 000 7 500 7 500 6 300 5 600 8 000 7 500 7 100 7 100 5 600 5 300 7 500 7 100 6 700 6 700 5 300 4 800 6 700 6 300 6 000 6 000 5 000 4 500 6 300 6 000 5 600 5 600 4 800 4 300 5 300 5 300 — 4 800 4 800 4 300 4 800 4 500 — 4 500 4 300 4 000 4 500 4 300 — 4 000 3 800 3 600 4 000 4 000 — 4 000 3 600 3 400 3 800 3 600 — 3 600 3 400 3 200 3 600 3 400 — 3 400 3 200 2 800 11 000 11 000 10 000 10 000 8 500 7 500 10 000 9 500 9 000 9 000 7 500 6 700 9 500 9 000 8 500 8 500 7 100 6 300 8 500 8 500 8 000 8 000 6 300 6 000 8 000 7 500 7 100 7 100 6 300 5 300 7 500 7 100 6 700 6 700 5 600 5 000 Aberto 6810 6910 16010 6010 6210 6310 6811 6911 16011 6011 6211 6311 6812 6912 16012 6012 6212 6312 6813 6913 16013 6013 6213 6313 6814 6914 16014 6014 6214 6314 6815 6915 16015 6015 6215 6315 Blindado ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ Vedado VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV As tolerâncias das dimensões da ranhura e do anel de retenção são indicadas nas páginas de A50 a A53. Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. DDU DDU — DDU DDU DDU DDU DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DDU DDU — DDU DDU DDU Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r Y Fa Fr N N — N N N N N — N N N N N — N N N N N — N N N N N — N N N N N — N N N NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR Dimensões da Ranhura para Anel de Retenção (1) (mm) a b D1 r0 rN Dimensões do Anel de Retenção (1) (mm) D2 e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr 1 Com Com Ranhura Anel de Retenção Fa Fr e f Fa >e Fr X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,8 , P0 =Fr Dimensões de Encosto Massa (mm) máx. mín. máx. máx. mín. máx. máx. mín. 1,30 1,70 — 2,49 3,28 3,28 1,70 2,10 — 2,87 3,28 4,06 1,70 2,10 — 2,87 3,28 4,06 1,70 2,10 — 2,87 4,06 4,90 1,70 2,50 — 2,87 4,06 4,90 1,70 2,50 — 2,87 4,06 4,90 0,95 0,95 — 1,90 2,70 2,70 0,95 1,30 — 2,70 2,70 3,10 1,30 1,30 — 2,70 2,70 3,10 1,30 1,30 — 2,70 3,10 3,10 1,30 1,30 — 2,70 3,10 3,10 1,30 1,30 — 2,70 3,10 3,10 63,7 70,7 — 076,81 086,79 106,81 70,7 77 ,9 — 086,79 96,8 115,21 76,2 82,9 — 091,82 106,81 125,22 82,9 87 ,9 — 96,8 115,21 135,23 87 ,9 97 ,9 — 106,81 120,22 145,24 92,9 102,60 — 111,81 125,22 155,22 0,25 0,25 — 0,60 0,60 0,60 0,25 0,40 — 0,60 0,60 0,60 0,40 0,40 — 0,60 0,60 0,60 0,40 0,40 — 0,60 0,60 0,60 0,40 0,40 — 0,60 0,60 0,60 0,40 0,40 — 0,60 0,60 0,60 0,3 0,5 — 0,5 0,5 0,5 0,3 0,5 — 0,5 0,5 0,5 0,3 0,5 — 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 — 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 — 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 — 0,5 0,5 0,5 067 ,8 074,8 — 086,6 096,5 116,6 074,8 084,4 — 096,5 106,5 129,7 082,7 089,4 — 101,6 116,6 139,7 089,4 094,4 — 106,5 129,7 149,7 094,4 104,4 — 116,6 134,7 159,7 099,4 110,7 — 121,6 139,7 169,7 0,85 0,85 — 1,70 2,46 2,46 0,85 1,12 — 2,46 2,46 2,82 1,12 1,12 — 2,46 2,46 2,82 1,12 1,12 — 2,46 2,82 2,82 1,12 1,12 — 2,46 2,82 2,82 1,12 1,12 — 2,46 2,82 2,82 52 54 54 55 56,5 59 57 60 59 61,5 63 64 62 65 64 66,5 68 71 69 70 69 71,5 73 76 74 75 74 76,5 78 81 79 80 79 81,5 83 86 d a(2) máx. 52,5 55 — 58,5 60 68 59 61,5 — 64 66,5 72,5 64 66 — 69 74,5 79 69 71,5 — 73 80 85,5 74,5 77 ,5 — 80,5 84 92 79,5 82 — 85,5 90 98,5 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 D a(2) máx. ra máx. 63 0,3 68 0,6 76 0,6 75 1 83,5 1 101 2 70 0,3 75 1 86 0,6 83,5 1 92 1 ,5 111 2 76 0,3 80 1 91 0,6 88,5 1 102 1 ,5 119 2 81 0,6 85 1 96 0,6 93,5 1 112 1 ,5 129 2 86 0,6 95 1 106 0,6 103,5 1 117 1 ,5 139 2 91 0,6 100 1 111 0,6 108,5 1 122 1 ,5 149 2 (kg) Dx CY mín. máx. aprox. 68,5 76 — 88 98 118 76 86 — 98 108 131,5 84 91 — 103 118 141,5 91 96 — 108 131,5 152 96 106 — 118 136,5 162 101 112 — 123 141,5 172 1,8 2,3 — 3,8 5,4 5,4 2,3 2,9 — 5,0 5,4 6,5 2,5 2,9 — 5,0 5,4 6,5 2,5 2,9 — 5,0 6,5 7 ,3 2,5 3,3 — 5,0 6,5 7 ,3 2,5 3,3 — 5,0 6,5 7 ,3 0,050 0,135 0,175 0,261 0,459 1,06 0,081 0,189 0,257 0,381 0,619 1,37 0,103 0,192 0,281 0,412 0,783 1,72 0,128 0,218 0,30 0,439 1,0 2,11 0,134 0,349 0,441 0,608 1,09 2,57 0,149 0,364 0,463 0,649 1,19 3,08 Observações 1. A série de diâmetro 7 (perfil extrafino) também é possível de ser fabricada, caso necessário consulte a NSK. 2. Nos rolamentos blindados, vedados ou com anel de retenção onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 13 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 80 – 105 mm 2 Aberto Blindado ZZ Dimensões Capacidade de Carga Básica (mm) d D B 100 110 125 125 140 170 110 120 130 130 150 180 115 125 140 140 160 190 120 130 145 145 170 200 125 140 150 150 180 215 130 145 160 160 190 225 10 16 14 22 26 39 13 18 14 22 28 41 13 18 16 24 30 43 13 18 16 24 32 45 13 20 16 24 34 47 13 20 18 26 36 49 80 85 90 95 100 105 Notas (1) (2) B 14 Vedação sem Contato VV (N) r mín. 0,6 1 0,6 1 ,1 2 2,1 1 1 ,1 0,6 1 ,1 2 3 1 1 ,1 1 1 ,5 2 3 1 1 ,1 1 1 ,5 2,1 3 1 1 ,1 1 1 ,5 2,1 3 1 1 ,1 1 2 2,1 3 Cr 12 700 25 000 32 000 47 500 72 500 123 000 18 700 32 000 33 000 49 500 84 000 133 000 19 000 33 000 41 500 58 000 96 000 143 000 19 300 33 500 43 000 60 500 109 000 153 000 19 600 43 000 42 500 60 000 122 000 173 000 19 800 42 500 52 000 72 500 133 000 184 000 Vedação com Contato DD - DDU Fator {kgf} C 0r 14 500 24 000 29 600 40 000 53 000 86 500 20 000 29 600 31 500 43 000 62 000 97 000 21 000 31 500 39 500 50 000 71 500 107 000 22 000 33 500 42 000 54 000 82 000 119 000 23 000 42 000 42 000 54 000 93 000 141 000 23 900 42 000 50 500 66 000 105 000 154 000 Cr 1 290 2 540 3 250 4 850 7 400 12 500 1 910 3 250 3 350 5 050 8 550 13 500 1 940 3 350 4 250 5 950 9 800 14 500 1 970 3 450 4 350 6 150 11 100 15 600 2 000 4 350 4 300 6 150 12 500 17 700 2 020 4 300 5 300 7 400 13 600 18 700 C 0r 1 470 2 450 3 000 4 050 5 400 8 850 2 040 3 000 3 200 4 400 6 300 9 850 2 140 3 200 4 000 5 050 7 300 11 000 2 240 3 400 4 250 5 500 8 350 12 100 2 340 4 250 4 300 5 550 9 500 14 400 2 440 4 300 5 150 6 700 10 700 15 700 Com Anel de Retenção NR Com Ranhura para Anel de Retenção N Limite de Rotação (rpm) Graxa Número do Rolamento Óleo f0 Aberto Z - ZZ V - VV DU DDU Aberto Z 17 ,4 16,6 16,4 15,6 14,6 13,3 17 ,1 16,4 16,5 15,8 14,5 13,3 17 ,2 16,5 16,3 15,6 14,5 13,3 17 ,2 16,6 16,4 15,8 14,4 13,3 17 ,3 16,4 16,5 15,9 14,4 13,2 17 ,4 16,5 16,3 15,8 14,4 13,2 6 000 5 600 5 300 5 300 4 500 4 000 5 600 5 300 5 000 5 000 4 300 3 800 5 300 5 000 4 800 4 800 4 000 3 600 5 000 4 800 4 500 4 500 3 800 3 000 4 800 4 500 4 300 4 300 3 600 2 800 4 800 4 300 4 000 4 000 3 400 2 600 3 400 3 200 — 3 200 3 000 2 800 3 200 3 000 — 3 000 2 800 2 600 3 000 2 800 — 2 800 2 600 2 400 2 800 2 800 — 2 600 2 600 2 400 2 800 2 600 — 2 600 2 400 2 200 2 600 — — 2 400 2 200 2 000 7 100 6 700 6 300 6 300 5 300 4 800 6 700 6 300 6 000 6 000 5 000 4 500 6 300 6 000 5 600 5 600 4 800 4 300 6 000 5 600 5 300 5 300 4 500 3 600 5 600 5 300 5 300 5 300 4 300 3 400 5 600 5 300 4 800 4 800 4 000 3 200 Aberto Blindado 6816 6916 16016 6016 6216 6316 6817 6917 16017 6017 6217 6317 6818 6918 16018 6018 6218 6318 6819 6919 16019 6019 6219 6319 6820 6920 16020 6020 6220 6320 6821 6921 16021 6021 6221 6321 ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ Vedado VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV — VV VV — As tolerâncias das dimensões da ranhura e do anel de retenção são indicadas nas páginas de A50 a A53. Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. DDU DDU — DDU DDU DDU DDU DDU — DDU DDU DDU DDU DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DD DDU — DDU DDU DDU DDU — — DDU DDU DDU Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r Y Fa Fr N N — N N N N N — N N N N N — N N N N N — N N N N N — N N — N N — N N — NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR NR NR NR — NR NR — NR NR — NR NR — Dimensões da Ranhura para Anel de Retenção (1) (mm) a b D1 r0 rN Dimensões do Anel de Retenção (1) (mm) D2 e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr 1 Com Com Ranhura Anel de Retenção Fa Fr e f máx. mín. máx. máx. mín. máx. máx. 1.70 2.50 — 2.87 4.90 5.69 2.10 3.30 — 2.87 4.90 5.69 2.10 3.30 — 3.71 4.90 5.69 2.10 3.30 — 3.71 5.69 5.69 2.10 3.30 — 3.71 5.69 — 2.10 3.30 — 3.71 5.69 — 1.3 1.3 — 3.1 3.1 3.5 1.3 1.3 — 3.1 3.1 3.5 1.3 1.3 — 3.1 3.1 3.5 1.3 1.3 — 3.1 3.5 3.5 1.3 1.9 — 3.1 3.5 — 1.3 1.9 — 3.1 3.5 — 97 .9 107 .60 — 120.22 135.23 163.65 107 .60 117 .60 — 125.22 145.24 173.66 112.60 122.60 — 135.23 155.22 183.64 117 .60 127 .60 — 140.23 163.65 193.65 122.60 137 .60 — 145.24 173.66 — 127 .60 142.60 — 155.22 183.64 — 0.4 0.4 — 0.6 0.6 0.6 0.4 0.4 — 0.6 0.6 0.6 0.4 0.4 — 0.6 0.6 0.6 0.4 0.4 — 0.6 0.6 0.6 0.4 0.6 — 0.6 0.6 — 0.4 0.6 — 0.6 0.6 — 0.5 0.5 — 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 — 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 — 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 — 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 — 0.5 0.5 — 0.5 0.5 — 0.5 0.5 — 104.4 115.7 — 134.7 149.7 182.9 115.7 125.7 — 139.7 159.7 192.9 120.7 130.7 — 149.7 169.7 202.9 125.7 135.7 — 154.7 182.9 212.9 130.7 145.7 — 159.7 192.9 — 135.7 150.7 — 169.7 202.9 — 1.12 1.12 — 2.82 2.82 3.10 1.12 1.12 — 2.82 2.82 3.10 1.12 1.12 — 2.82 2.82 3.10 1.12 1.12 — 2.82 3.10 3.10 1.12 1.70 — 2.82 3.10 — 1.12 1.70 — 2.82 3.10 — Fa >e Fr X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,8 , P0 =Fr Dimensões de Encosto Massa (mm) mín. d a(2) 84 85 84 86.5 89 91 90 91.5 89 91.5 94 98 95 96.5 95 98 99 103 100 101.5 100 103 106 108 105 106.5 105 108 111 113 110 111.5 110 114 116 118 máx. 84.5 87 .5 — 91 95.5 104.5 90.5 94.5 — 96 102 110.5 95.5 98.5 — 103 107 .5 117 101.5 103.5 — 108.5 114 123.5 105.5 111 — 112.5 121.5 133 110.5 116 — 120 127 .5 138 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 D a(2) ra (kg) Dx CY máx. máx. mín. máx. aprox. 96 105 121 118.5 131 159 105 113.5 126 123.5 141 167 110 118.5 135 132 151 177 115 123.5 140 137 159 187 120 133.5 145 142 169 202 125 138.5 155 151 179 212 0.6 1 0.6 1 2 2 1 1 0.6 1 2 2.5 1 1 1 1.5 2 2.5 1 1 1 1.5 2 2.5 1 1 1 1.5 2 2.5 1 1 1 2 2 2.5 106 117 — 136.5 152 185 117 127 — 141.5 162 195 122 132 — 152 172 205 127 137 — 157 185 215 132 147 — 162 195 — 137 152 — 172 205 — 2.5 3.3 — 5.3 7 .3 8.4 2.9 4.1 — 5.3 7 .3 8.4 2.9 4.1 — 6.1 7 .3 8.4 2.9 4.1 — 6.1 8.4 8.4 2.9 4.7 — 6.1 8.4 — 2.9 4.7 — 6.1 8.4 — 0.151 0.391 0.621 0.872 1.42 3.67 0.263 0.55 0.652 0.918 1.76 4.28 0.276 0.585 0.873 1.19 2.18 4.98 0.297 0.601 0.904 1.23 2.64 5.76 0.31 0.828 0.945 1.29 3.17 7 .04 0.324 0.856 1.24 1.58 3.79 8.09 Observações 1. A série de diâmetro 7 (perfil extrafino) também é possível de ser fabricada, caso necessário consulte a NSK. 2. Nos rolamentos blindados, vedados ou com anel de retenção onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 15 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 110 – 160 mm 2 Aberto Blindado ZZ - ZZS Dimensões Capacidade de Carga Básica (mm) d D B 140 150 170 170 200 240 150 165 180 180 215 260 165 180 200 200 230 280 175 190 210 210 250 300 190 210 225 225 270 320 200 220 240 240 290 340 16 20 19 28 38 50 16 22 19 28 40 55 18 24 22 33 40 58 18 24 22 33 42 62 20 28 24 35 45 65 20 28 25 38 48 68 110 120 130 140 150 160 Notas (1) (2) B 16 Vedação sem Contato VV (N) r mín. 1 1.1 1 2 2.1 3 1 1.1 1 2 2.1 3 1.1 1.5 1.1 2 3 4 1.1 1.5 1.1 2 3 4 1.1 2 1.1 2.1 3 4 1.1 2 1.5 2.1 3 4 Cr 28 100 43 500 57 500 85 000 144 000 205 000 28 900 53 000 56 500 88 000 155 000 207 000 37 000 65 000 75 500 106 000 167 000 229 000 38 500 66 500 77 500 110 000 166 000 253 000 47 500 85 000 84 000 126 000 176 000 274 000 48 500 87 000 99 000 137 000 185 000 278 000 Vedação com Contato DD - DDU Fator {kgf} C 0r Cr 32 500 44 500 56 500 73 000 117 000 179 000 35 500 54 000 57 500 80 000 131 000 185 000 44 000 67 500 77 500 101 000 146 000 214 000 48 000 72 000 82 500 109 000 150 000 246 000 58 500 90 500 91 000 126 000 168 000 284 000 61 000 96 000 108 000 135 000 186 000 287 000 2 860 4 450 5 850 8 650 14 700 20 900 2 950 5 400 5 800 9 000 15 800 21 100 3 750 6 650 7 700 10 800 17 000 23 400 3 900 6 800 7 900 11 200 17 000 25 800 4 850 8 650 8 550 12 800 18 000 28 000 4 950 8 850 10 100 13 900 18 900 28 300 C 0r 3 350 4 550 5 800 7 450 11 900 18 300 3 650 5 500 5 850 8 150 13 400 18 800 4 450 6 850 7 900 10 300 14 900 21 800 4 850 7 300 8 400 11 100 15 300 25 100 5 950 9 200 9 250 12 800 17 100 28 900 6 250 9 800 11 000 13 800 19 000 29 200 Com Anel de Retenção NR Com Ranhura para Anel de Retenção N Limite de Rotação (rpm) Graxa Número do Rolamento Óleo f0 Aberto Z - ZZ V - VV DU DDU Aberto Z 17 .1 16.6 16.3 15.5 14.3 13.2 17 .3 16.5 16.5 15.7 14.4 13.5 17 .1 16.5 16.4 15.8 14.5 13.6 17 .3 16.6 16.5 16.0 14.9 13.6 17 .1 16.5 16.6 15.9 15.1 13.9 17 .2 16.6 16.5 15.9 15.4 13.9 4 300 4 300 3 800 3 800 2 800 2 400 4 000 3 800 3 600 3 600 2 600 2 200 3 600 3 400 3 000 3 000 2 400 2 200 3 400 3 200 2 800 2 800 2 200 2 000 3 200 2 600 2 600 2 600 2 000 1 800 2 600 2 600 2 400 2 400 1 900 1 700 2 400 2 400 — 2 200 2 200 — 2 200 — — 2 200 2 000 1 800 2 000 — — 1 900 — — 1 900 — — 1 800 1 700 — 1 800 1 700 — 1 700 — — 1 700 1 600 — 1 600 — — 5 300 5 000 4 500 4 500 3 400 3 000 4 800 4 500 4 300 4 300 3 200 2 800 4 300 4 000 3 600 3 600 3 000 2 600 4 000 3 800 3 400 3 400 2 800 2 400 3 800 3 200 3 000 3 000 2 600 2 200 3 200 3 000 2 800 2 800 2 400 2 000 Aberto Blindado 6822 6922 16022 6022 6222 6322 6824 6924 16024 6024 6224 6324 6826 6926 16026 6026 6226 6326 6828 6928 16028 6028 6228 6328 6830 6930 16030 6030 6230 6330 6832 6932 16032 6032 6232 6332 ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ — ZZ ZZ ZZS ZZS ZZ — ZZ ZZ ZZS ZZ ZZS — ZZ ZZS ZZS ZZ ZZS — ZZ ZZS ZZS ZZS ZZS — ZZ ZZS ZZS Vedado VV VV — VV VV — VV — — VV VV — VV — — — — — VV VV — — — — VV — — VV — — VV — — — — — As tolerâncias das dimensões da ranhura e do anel de retenção são indicadas nas páginas de A50 a A53. Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. DDU DDU — DDU DDU — DD — — DDU DDU DDU DD — — DDU — — DDU — — DDU DDU — DDU DDU — DDU — — DDU DDU — DDU — — Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r Y Fa Fr N N — N N — N N — N — — N N — N — — N N — — — — N — — — — — N — — — — — NR NR — NR NR — NR NR — NR — — NR NR — NR — — NR NR — — — — NR — — — — — NR — — — — — Dimensões da Ranhura para Anel de Retenção (1) (mm) a b D1 r0 rN Dimensões do Anel de Retenção (1) (mm) D2 e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr 1 Com Com Ranhura Anel de Retenção Fa Fr e f Fa >e Fr X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,8 , P0 =Fr Dimensões de Encosto Massa (mm) d a(2) máx. mín. máx. máx. mín. máx. máx. mín. 2,50 3,30 — 3,71 5,69 — 2,50 3,70 — 3,71 — — 3,30 3,70 — 5,69 — — 3,30 3,70 — — — — 3,30 — — — — — 3,30 — — — — — 1,9 1,9 — 3,5 3,5 — 1,9 1,9 — 3,5 — — 1,9 1,9 — 3,5 — — 1,9 1,9 — — — — 1,9 — — — — — 1,9 — — — — — 137 ,60 147 ,60 — 163,65 193,65 — 147 ,60 161,80 — 173,66 — — 161,80 176,80 — 193,65 — — 171,80 186,80 — — — — 186,80 — — — — — 196,80 — — — — — 0,6 0,6 — 0,6 0,6 — 0,6 0,6 — 0,6 — — 0,6 0,6 — 0,6 — — 0,6 0,6 — — — — 0,6 — — — — — 0,6 — — — — — 0,5 0,5 — 0,5 0,5 — 0,5 0,5 — 0,5 — — 0,5 0,5 — 0,5 — — 0,5 0,5 — — — — 0,5 — — — — — 0,5 — — — — — 145,7 155,7 — 182,9 212,9 — 155,7 171,5 — 192,9 — — 171,5 186,5 — 212,9 — — 181,5 196,5 — — — — 196,5 — — — — — 206,5 — — — — — 1,7 1,7 — 3,1 3,1 — 1,7 1,7 — 3,1 — — 1,7 1,7 — 3,1 — — 1,7 1,7 — — — — 1,7 — — — — — 1,7 — — — — — 115 116,5 115 119 121 123 125 126,5 125 129 131 133 136,5 138 136,5 139 143 146 146,5 148 146,5 149 153 156 156,5 159 156,5 161 163 166 166,5 169 168 171 173 176 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 máx. 117 121 — 124,5 134 147 127 132 — 134,5 146 161 138 144 — 148,5 157 175 148,5 153,5 — 158,5 171,5 187 160 166 — 170 186 203 170,5 176 — 181,5 202 215,5 D a(2) ra máx. máx. 135 143,5 165 161 189 227 145 158,5 175 171 204 247 158,5 172 193,5 191 217 264 168,5 182 203,5 201 237 284 183,5 201 218,5 214 257 304 193,5 211 232 229 277 324 1 1 1 2 2 2,5 1 1 1 2 2 2,5 1 1 ,5 1 2 2,5 3 1 1 ,5 1 2 2,5 3 1 2 1 2 2,5 3 1 2 1 ,5 2 2,5 3 (kg) Dx mín. 147 157 — 185 215 — 157 173 — 195 — — 173 188 — 215 — — 183 198 — — — — 198 — — — — — 208 — — — — — CY máx. aprox. 3,9 4,7 — 6,4 8,4 — 3,9 5,1 — 6,4 — — 4,7 5,1 — 8,4 — — 4,7 5,1 — — — — 4,7 — — — — — 4,7 — — — — — 0,497 0,893 1,51 1,94 4,45 9,51 0,537 1,21 1,6 2,08 5,29 12,5 0,758 1,57 2,4 3,26 5,96 15,2 0,832 1,67 2,84 3,48 7,68 18,5 1,15 3,01 3,62 4,24 10 22,7 1,23 2,71 4,2 5,15 12,8 26,2 Observação 1. Nos rolamentos blindados, vedados ou com anel de retenção onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 17 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 170 – 240 mm Aberto Dimensões Capacidade de Carga Básica (mm) d D B 215 230 260 260 310 360 225 250 280 280 320 380 240 260 290 290 340 400 250 280 310 310 360 420 270 300 340 340 400 460 300 320 360 360 440 500 22 28 28 42 52 72 22 33 31 46 52 75 24 33 31 46 55 78 24 38 34 51 58 80 24 38 37 56 65 88 28 38 37 56 72 95 170 180 190 200 220 240 (1) Nota Observação B 18 Blindado ZZS (N) r mín. 1 ,1 2 1 ,5 2,1 4 4 1 ,1 2 2 2,1 4 4 1 ,5 2 2 2,1 4 5 1 ,5 2,1 2 2,1 4 5 1 ,5 2,1 2,1 3 4 5 2 2,1 2,1 3 4 5 Cr 60 000 86 000 114 000 161 000 212 000 325 000 60 500 119 000 145 000 180 000 227 000 355 000 73 000 113 000 149 000 188 000 255 000 355 000 74 000 143 000 161 000 207 000 269 000 380 000 76 500 146 000 180 000 235 000 310 000 410 000 98 500 154 000 196 000 244 000 340 000 470 000 Fator {kgf} C 0r Cr 75 000 97 000 126 000 161 000 224 000 355 000 78 500 128 000 157 000 185 000 241 000 405 000 93 500 127 000 168 000 201 000 282 000 415 000 98 000 158 000 180 000 226 000 310 000 445 000 107 000 169 000 217 000 271 000 375 000 520 000 137 000 190 000 243 000 296 000 430 000 625 000 6 100 8 750 11 700 16 400 21 700 33 500 6 200 12 100 14 700 18 400 23 200 36 000 7 450 11 500 15 200 19 200 26 000 36 000 7 550 14 600 16 400 21 100 27 400 38 500 7 800 14 900 18 400 24 000 31 500 42 000 10 000 15 700 19 900 24 900 34 500 48 000 C 0r 7 650 9 850 12 900 16 400 22 800 36 000 8 000 13 100 16 000 18 800 24 600 41 500 9 550 13 000 17 100 20 500 28 700 42 500 10 000 16 100 18 300 23 000 31 500 45 500 10 900 17 300 22 100 27 600 38 500 53 000 14 000 19 400 24 700 30 000 44 000 63 500 Vedação sem Contato VV Limite de Rotação (rpm) Graxa Número do Rolamento Óleo f0 Aberto Z - ZZ V - VV DU DDU Aberto Z 17 ,1 16,7 16,5 15,8 15,3 13,6 17 ,2 16,4 16,3 15,6 15,1 13,9 17 ,1 16,6 16,4 15,8 15,0 14,1 17 ,2 16,4 16,4 15,6 15,2 13,8 17 ,4 16,6 16,5 15,6 15,1 14,3 17 ,3 16,8 16,5 15,9 15,2 14,2 2 600 2 400 2 200 2 200 1 800 1 600 2 400 2 200 2 000 2 000 1 700 1 500 2 200 2 200 2 000 2 000 1 600 1 400 2 200 2 000 1 900 1 900 1 500 1 300 1 900 1 800 1 600 1 700 1 300 1 200 1 700 1 700 1 500 1 500 1 200 1 100 1 600 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 3 000 2 800 2 600 2 600 2 200 2 000 2 800 2 600 2 400 2 400 2 000 1 800 2 600 2 600 2 400 2 400 2 000 1 700 2 600 2 400 2 200 2 200 1 800 1 600 2 400 2 200 2 000 2 000 1 600 1 500 2 000 2 000 1 900 1 900 1 500 1 300 Aberto Blindado 6834 6934 16034 6034 6234 6334 6836 6936 16036 6036 6236 6336 6838 6938 16038 6038 6238 6338 6840 6940 16040 6040 6240 6340 6844 6944 16044 6044 6244 6344 6848 6948 16048 6048 6248 6348 ZZS ZZS — ZZS ZZS — — ZZS — ZZS ZZS — — — — ZZS ZZS — — ZZS — ZZS ZZS — ZZS ZZS — ZZS — — — ZZS — — — — Vedado VV — — VV — — VV — — VV — — VV — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — DDU — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. Nos rolamentos blindados, vedados ou com anel de retenção onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa e C 0r Fa Fr e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Y Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr 1 Fa Fr Dimensões de Encosto mín. 176,5 179 178 181 186 186 186,5 189 189 191 196 196 198 199 199 201 206 210 208 211 209 211 216 220 228 231 231 233 236 240 249 251 251 253 256 260 máx. 182,0 186,0 — 194,5 215,0 — 192,0 198,5 — 208,0 223,0 — 202,5 — — 218,0 236,0 — — 222,0 — 231,5 252,0 — 233,5 242,0 — 254,5 — — — 262,0 — — — — X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 0,8 , P0 =Fr Massa (mm) d a(1) Fa >e Fr (kg) D a(1) ra máx. máx. aprox. 208,5 221 252 249 294 344 218,5 241 271 269 304 364 232 251 281 279 324 380 242 269 301 299 344 400 262 289 329 327 384 440 291 309 349 347 424 480 1 2 1,5 2 3 3 1 2 2 2 3 3 1,5 2 2 2 3 4 1,5 2 2 2 3 4 1 ,5 2 2 2,5 3 4 2 2 2 2,5 3 4 1,86 3,34 5,71 6,89 15,8 36,6 1,98 4,16 7,5 8,88 15,9 43,1 2,53 5,18 7,78 9,39 22,3 49,7 2,67 7,28 10 12 26,7 55,3 2,9 7,88 1 3,1 1 8,6 37 ,4 73,9 4,48 8,49 1 3,9 1 9,9 50,5 94,4 B 19 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 260 – 360 mm Aberto Dimensões Capacidade de Carga Básica Fator Óleo 1 600 1 500 1 400 1 900 1 800 1 700 6852 6952 16052 15,8 15,1 14,6 1 400 1 100 1 000 1 700 1 300 1 200 6052 6252 6352 19 500 27 700 33 500 17 ,3 16,6 16,5 1 500 1 400 1 300 1 700 1 700 1 600 6856 6956 16056 31 000 41 000 58 000 41 500 56 000 86 000 16,0 15,2 14,5 1 300 1 000 900 1 600 1 300 1 100 6056 6256 6356 233 000 370 000 405 000 17 000 27 400 29 000 23 800 38 000 41 000 17 ,1 16,4 16,4 1 300 1 300 1 200 1 600 1 500 1 400 6860 6960 16060 355 000 465 000 500 000 670 000 36 500 47 500 51 000 68 500 15,8 15,1 1 200 950 1 400 1 200 6060 6260 2,1 3 4 168 000 266 000 293 000 244 000 375 000 430 000 17 200 27 100 29 800 24 900 38 000 44 000 17 ,2 16,5 16,5 1 300 1 200 1 100 1 500 1 400 1 300 6864 6964 16064 74 92 4 5 390 000 530 000 570 000 805 000 40 000 54 500 58 000 82 500 15,7 15,0 1 100 850 1 300 1 100 6064 6264 420 460 520 620 38 56 82 92 2,1 3 5 6 175 000 273 000 440 000 530 000 265 000 400 000 660 000 820 000 17 800 27 800 45 000 54 000 27 100 40 500 67 500 83 500 17 ,3 16,6 15,6 15,3 1 200 1 100 1 000 800 1 400 1 300 1 200 1 000 6868 6968 6068 6268 440 480 540 650 38 56 82 95 2,1 3 5 6 192 000 280 000 460 000 555 000 290 000 425 000 720 000 905 000 19 600 28 500 47 000 57 000 29 600 43 000 73 500 92 000 17 ,3 16,7 15,7 15,4 1 100 1 100 950 750 1 300 1 300 1 200 950 6872 6972 6072 6272 (N) d D B 260 320 360 400 28 46 44 400 480 540 65 80 102 280 350 380 420 33 46 44 420 500 580 65 80 108 300 380 420 460 {kgf} (rpm) r Cr C 0r Cr 2 2,1 3 101 000 204 000 237 000 148 000 255 000 310 000 10 300 20 800 24 100 15 100 26 000 31 500 17 ,4 16,5 16,4 4 5 6 291 000 400 000 505 000 375 000 540 000 710 000 29 700 41 000 51 500 38 500 55 000 72 500 2 2,1 3 133 000 209 000 243 000 191 000 272 000 330 000 13 600 21 300 24 700 4 5 6 300 000 400 000 570 000 410 000 550 000 840 000 38 56 50 2,1 3 4 166 000 269 000 285 000 460 540 74 85 4 5 320 400 440 480 38 56 50 480 580 340 360 Nota B 20 Limite de Rotação Número do Rolamento Aberto (mm) (1) mín. C 0r f0 Graxa Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r e Fa Fr e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr Fa Fr Dimensões de Encosto (mm) ra 269 271 273 311 349 387 2 2 2,5 276 280 286 384 460 514 3 4 5 289 291 293 341 369 407 2 2 2,5 296 300 306 404 480 554 3 4 5 311 313 316 369 407 444 2 2,5 3 10,3 23,9 31,5 316 320 444 520 3 4 44,2 87 ,8 331 333 336 389 427 464 2 2,5 3 10,8 25,3 33,2 336 340 464 560 3 4 46,5 111 351 353 360 366 409 447 500 594 2 2,5 4 5 11,5 26,6 62,3 129 371 373 380 386 429 467 520 624 2 2,5 4 5 11,8 27,9 65,3 145 máx. Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 0,8 , P0 =Fr (kg) Da(1) máx. X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 Massa da(1) mín. Fa >e Fr aprox. 4,84 14 21,1 29,4 67 118 7 ,2 15,1 22,7 31,2 70,4 144 B 21 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 380 – 600 mm Aberto Dimensões Capacidade de Carga Básica Fator Limite de Rotação f0 Graxa Óleo Número do Rolamento Aberto 38 000 52 000 74 000 17 ,1 16,6 15,9 1 000 950 900 1 200 1 200 1 100 6876 6976 6076 24 600 34 000 52 000 40 000 55 000 84 000 17 ,2 16,7 15,7 950 900 850 1 200 1 100 1 000 6880 6980 6080 410 000 570 000 895 000 25 000 35 000 54 000 41 500 58 500 91 000 17 ,3 16,8 15,8 900 900 800 1 100 1 100 1 000 6884 6984 6084 248 000 395 000 550 000 425 000 680 000 965 000 25 300 40 500 56 000 43 500 69 000 98 500 17 ,4 16,6 16,0 900 800 750 1 100 1 000 900 6888 6988 6088 3 4 6 310 000 405 000 605 000 550 000 720 000 1 080 000 31 500 41 500 62 000 56 000 73 500 110 000 17 ,1 16,7 15,8 800 800 710 1 000 950 850 6892 6992 6092 56 78 100 3 5 6 315 000 450 000 605 000 575 000 815 000 1 090 000 32 000 45 500 61 500 58 500 83 000 111 000 17 ,2 16,6 15,9 800 750 710 950 900 850 6896 6996 6096 620 670 720 56 78 100 3 5 6 320 000 460 000 630 000 600 000 865 000 1 170 000 33 000 47 000 64 000 61 000 88 000 120 000 17 ,3 16,7 16,0 750 710 670 900 850 800 68/500 69/500 60/500 530 650 710 780 56 82 112 3 5 6 325 000 455 000 680 000 625 000 870 000 1 300 000 33 000 46 500 69 500 63 500 88 500 133 000 17 ,4 16,8 16,0 710 670 600 850 800 750 68/530 69/530 60/530 560 680 750 820 56 85 115 3 5 6 330 000 525 000 735 000 650 000 1 040 000 1 500 000 33 500 53 500 75 000 66 500 106 000 153 000 17 ,4 16,7 16,2 670 600 560 800 750 670 68/560 69/560 60/560 600 730 800 870 60 90 118 3 5 6 355 000 550 000 790 000 735 000 1 160 000 1 640 000 36 000 56 500 80 500 75 000 118 000 168 000 17 ,5 16,9 16,1 600 560 530 710 670 630 68/600 69/600 60/600 (mm) (N) d D B 380 480 520 560 400 {kgf} r Cr C 0r Cr 46 65 82 2,1 4 5 238 000 325 000 455 000 375 000 510 000 725 000 24 200 33 000 46 500 500 540 600 46 65 90 2,1 4 5 241 000 335 000 510 000 390 000 540 000 825 000 420 520 560 620 46 65 90 2,1 4 5 245 000 340 000 530 000 440 540 600 650 46 74 94 2,1 4 6 460 580 620 680 56 74 100 480 600 650 700 500 Nota B 22 (1) mín. (rpm) C 0r Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r e Fa Fr e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr Fa Fr Dimensões de Encosto (mm) ra X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 0,8 , P0 =Fr Massa (kg) da(1) Da(1) máx. máx. 391 396 400 469 504 540 2 3 4 19,5 40 68 411 416 420 489 524 580 2 3 4 20,5 42 88,4 431 436 440 509 544 600 2 3 4 21,4 43,6 92,2 451 456 466 529 584 624 2 3 5 22,3 60,2 106 473 476 486 567 604 654 2,5 3 5 34,3 62,6 123 493 500 506 587 630 674 2,5 4 5 35,4 73,5 127 513 520 526 607 650 694 2,5 4 5 37 ,2 82 131 543 550 556 637 690 754 2,5 4 5 39,8 89,8 184 573 580 586 667 730 793,5 2,5 4 5 41,5 105 203 613 620 626 717 780 844 2,5 4 5 50,9 120 236 mín. Fa >e Fr aprox. B 23 ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS Diâmetro do Furo 630 – 800 mm Aberto Dimensões Capacidade de Carga Básica D B Graxa Óleo 630 780 850 920 90 500 138 000 165 000 17 ,3 16,7 16,4 560 530 480 670 630 600 68/630 69/630 60/630 670 44 500 68 500 78 000 98 000 149 000 177 000 17 ,4 16,7 16,6 500 480 450 630 560 530 68/670 69/670 60/670 1 100 000 1 640 000 49 000 72 500 113 000 167 000 17 ,4 16,8 480 450 560 530 68/710 69/710 525 000 785 000 1 260 000 1 840 000 53 500 80 000 128 000 188 000 17 ,4 16,7 430 400 530 500 68/750 69/750 530 000 825 000 1 310 000 2 050 000 54 000 84 500 133 000 209 000 17 ,5 16,8 400 380 480 450 68/800 69/800 {kgf} r Cr 69 100 128 4 6 7,5 420 000 625 000 750 000 890 000 1 350 000 1 620 000 43 000 64 000 76 500 820 900 980 69 103 136 4 6 7,5 435 000 675 000 765 000 965 000 1 460 000 1 730 000 710 870 950 74 106 4 6 480 000 715 000 750 920 1 000 78 112 5 6 800 980 1 060 82 115 5 6 Nota B 24 (1) mín. Limite de Rotação f0 (N) d Fator Número do Rolamento Aberto (mm) C 0r Cr (rpm) C 0r Quando da aplicação de uma grande carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa f 0 Fa C 0r e Fa Fr e X Y 0,172 0,19 1 0 0,345 0,22 1 0 0,689 0,26 1 0 1,03 0,28 1 0 1,38 0,30 1 0 2,07 0,34 1 0 3,45 0,38 1 0 5,17 0,42 1 0 6,89 0,44 1 0 Carga Estática Equivalente Fa > 0,8 , P0 =0,6Fr +0,5Fa Fr Fa Fr Dimensões de Encosto (mm) ra X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00 0,8 , P0 =Fr Massa (kg) da(1) Da(1) máx. máx. 646 656 662 764 824 888 3 5 6 71,3 163 285 686 696 702 804 874 948 3 5 6 75,4 181 351 726 736 854 924 3 5 92,6 208 770 776 900 974 4 5 110 245 820 826 960 1 034 4 5 132 275 mín. Fa >e Fr aprox. B 25 ROLAMENTOS DE ESFERAS TIPO MÁXIMO Diâmetro do Furo 25 – 110 mm B D d (mm) B 52 62 62 72 72 80 80 90 85 100 90 110 100 120 110 130 120 140 125 150 130 160 140 170 150 180 160 190 170 200 180 190 200 15 17 16 19 17 21 18 23 19 25 20 27 21 29 22 31 23 33 24 35 25 37 26 39 28 41 30 43 32 45 34 36 38 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 (N) D Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões d Blindado (Dois Lados) ZZ Blindado (Um Lado) Z Aberto r Cr 1 1 ,1 1 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,1 1 ,5 1 ,1 1 ,5 1 ,1 2 1 ,5 2 1 ,5 2,1 1 ,5 2,1 1 ,5 2,1 1 ,5 2,1 2 2,1 2 3 2 3 2,1 3 2,1 2,1 2,1 14 400 21 500 21 000 27 900 27 800 37 000 35 500 46 500 37 000 55 500 39 000 65 000 48 000 75 000 58 000 85 500 63 500 103 000 69 000 115 000 72 000 126 000 84 000 136 000 93 000 147 000 107 000 158 000 121 000 169 000 136 000 148 000 160 000 mín. {kgf} C 0r 10 500 15 500 16 300 20 700 22 100 29 100 28 800 36 000 32 000 44 000 35 000 52 500 44 000 61 500 54 000 71 500 60 000 89 500 66 000 102 000 72 000 116 000 85 000 130 000 93 000 145 000 107 000 161 000 123 000 178 000 140 000 157 000 176 000 Cr 1 470 2 200 2 150 2 840 2 830 3 800 3 600 4 750 3 800 5 650 3 950 6 600 4 900 7 650 5 950 8 700 6 450 10 500 7 050 11 800 7 350 12 800 8 600 13 900 9 500 15 000 10 900 16 100 12 300 17 300 13 800 15 000 16 300 (rpm) C 0r 1 070 1 580 1 660 2 110 2 250 2 970 2 940 3 650 3 250 4 500 3 550 5 350 4 500 6 250 5 550 7 300 6 150 9 150 6 750 10 400 7 300 11 800 8 650 13 300 9 450 14 800 10 900 16 400 12 500 18 100 14 200 16 000 17 900 Observação Quando da utilização do Rolamento de Esferas Tipo Máximo, consulte a NSK. B 26 Graxa Óleo Aberto Z - ZZ Aberto Z 12 000 11 000 10 000 9 000 9 000 8 000 8 000 7 500 7 500 6 300 6 700 6 000 6 300 5 600 5 600 5 000 5 300 4 800 5 000 4 300 4 500 4 000 4 300 3 800 4 000 3 600 3 800 3 400 3 600 2 800 3 400 3 200 2 800 15 000 13 000 12 000 11 000 11 000 9 500 9 500 9 000 9 000 8 000 8 500 7 100 7 500 6 700 6 700 6 000 6 300 5 600 6 000 5 300 5 600 5 000 5 300 4 500 5 000 4 300 4 500 4 000 4 300 3 600 4 000 3 800 3 400 Aberto BL 205 BL 305 BL 206 BL 306 BL 207 BL 307 BL 208 BL 308 BL 209 BL 309 BL 210 BL 310 BL 211 BL 311 BL 212 BL 312 BL 213 BL 313 BL 214 BL 314 BL 215 BL 315 BL 216 BL 316 BL 217 BL 317 BL 218 BL 318 BL 219 BL 319 BL 220 BL 221 BL 222 Dimensões de Encosto Número do Rolamento Blindagem em um lado BL 205 Z BL 305 Z BL 206 Z BL 306 Z BL 207 Z BL 307 Z BL 208 Z BL 308 Z BL 209 Z BL 309 Z BL 210 Z BL 310 Z BL 211 Z BL 311 Z BL 212 Z BL 312 Z BL 213 Z BL 313 Z BL 214 Z BL 314 Z BL 215 Z BL 315 Z BL 216 Z BL 316 Z BL 217 Z BL 317 Z BL 218 Z BL 318 Z BL 219 Z BL 319 Z BL 220 Z BL 221 Z — Blindagem nos dois lados BL 205 ZZ BL 305 ZZ BL 206 ZZ BL 306 ZZ BL 207 ZZ BL 307 ZZ BL 208 ZZ BL 308 ZZ BL 209 ZZ BL 309 ZZ BL 210 ZZ BL 310 ZZ BL 211 ZZ BL 311 ZZ BL 212 ZZ BL 312 ZZ BL 213 ZZ BL 313 ZZ BL 214 ZZ BL 314 ZZ BL 215 ZZ BL 315 ZZ BL 216 ZZ BL 316 ZZ BL 217 ZZ BL 317 ZZ BL 218 ZZ BL 318 ZZ BL 219 ZZ BL 319 ZZ BL 220 ZZ BL 221 ZZ — Massa (mm) da mín. 30 31,5 35 36,5 41,5 43 46,5 48 51,5 53 56,5 59 63 64 68 71 73 76 78 81 83 86 89 91 94 98 99 103 106 108 1 11 1 16 121 db Da máx. máx. 32 36 38,5 42 44,5 44,5 50 52,5 55,5 61,5 60 68 66,5 72,5 7 4,5 79 80 85,5 84 92 90 98,5 95,5 104,5 102 110,5 107 ,5 117 114 124 121,5 127 ,5 — 47 55,5 57 65,5 65,5 72 73,5 82 78,5 92 83,5 10 1 92 11 1 102 119 112 129 117 139 122 149 131 159 141 167 151 177 159 187 169 179 189 (kg) ra máx. aprox. 1 1 1 1 1 1 ,5 1 1 ,5 1 1 ,5 1 2 1 ,5 2 1 ,5 2 1 ,5 2 1 ,5 2 1 ,5 2 2 2 2 2,5 2 2,5 2 2,5 2 2 2 0,133 0,246 0,215 0,364 0,307 0,486 0,394 0,685 0,449 0,883 0,504 1 ,16 0,667 1 ,49 0,856 1 ,88 1 ,09 2,36 1 ,19 2,87 1 ,29 3,43 1 ,61 4,08 1 ,97 4,77 2,43 5,45 2,95 6,4 3,54 4,23 4,84 B 27 ROLAMENTOS MAGNETO Diâmetro do Furo 4 – 20 mm Tolerância do Diâmetro Externo (Normal) Unidade: m m Diâmetro Desvio do Diâmetro Médio do Externo em um Plano Externo D D mp Nominal D (mm) Série E Série EN Acima de — 10 18 30 (mm) (N) r Sup. + 8 + 8 + 9 +11 Inf. 0 0 0 0 Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões Incl. 10 18 30 50 {kgf} Sup. 0 0 0 0 Inf. – 8 – 8 – 9 –11 Número do Rolamento (rpm) d D B,C,T mín. mín. r1 Cr C 0r Cr C 0r Graxa Óleo 4 5 6 16 16 21 5 5 7 0,15 0,15 0,3 0,1 0,1 0,15 1 650 1 650 2 490 288 288 445 168 168 254 29 29 46 34 000 34 000 30 000 40 000 40 000 36 000 E 4 E 5 E 6 EN 4 EN 5 EN 6 7 8 9 22 24 28 7 7 8 0,3 0,3 0,3 0,15 0,15 0,15 2 490 3 450 4 550 445 650 880 254 350 465 46 66 90 30 000 28 000 24 000 36 000 34 000 30 000 E 7 E 8 E 9 EN 7 EN 8 EN 9 10 11 12 28 32 32 8 7 7 0,3 0,3 0,3 0,15 0,15 0,15 4 550 4 400 4 400 880 845 845 465 450 450 90 86 86 24 000 22 000 22 000 30 000 26 000 26 000 E 10 E 11 E 12 EN 10 EN 11 EN 12 13 14 30 35 7 8 0,3 0,3 0,15 0,15 4 400 5 800 845 1 150 450 590 86 117 22 000 19 000 26 000 22 000 E 13 — EN 13 EN 14 15 16 35 40 38 8 10 10 0,3 0,6 0,6 0,15 0,3 0,2 5 800 7 400 6 900 1 150 1 500 1 380 590 750 705 117 153 141 19 000 17 000 17 000 22 000 20 000 22 000 E 15 BO 15 — EN 15 — EN 16 17 40 44 44 10 11 11 0,6 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 7 400 7 350 7 350 1 500 1 500 1 500 750 750 750 153 153 153 17 000 16 000 16 000 20 000 19 000 19 000 L 17 — BO 17 — EN 17 — 18 19 40 40 9 9 0,6 0,6 0,2 0,2 5 050 5 050 1 030 1 030 515 515 105 105 17 000 17 000 20 000 20 000 — E 19 EN 18 EN 19 20 47 47 12 14 1 1 0,6 0,6 11 000 11 000 2 380 2 380 1 120 1 120 243 243 14 000 14 000 17 000 17 000 E 20 L 20 EN 20 — Observações 1. As tolerâncias do diâmetro externo dos Rolamentos Magneto, série E, são positivas. 2. Quando da utilização dos rolamentos Magneto diferentes de E, consulte a NSK. B 28 Série E Série EN Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Dimensões de Encosto (mm) da Da ra Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,5 2,5 e 0,2 Massa (kg) mín. máx. máx. aprox. 5,2 6,2 8 14,8 14,8 19 0,15 0,15 0,3 0,005 0,004 0,0 11 9 10 11 20 22 26 0,3 0,3 0,3 0,013 0,014 0,022 12 13 14 26 30 30 0,3 0,3 0,3 0,021 0,029 0,028 15 16 28 33 0,3 0,3 0,021 0,035 17 19 20 33 36 34 0,3 0,6 0,6 0,034 0,055 0,049 21 21 21 36 40 40 0,6 0,6 0,6 0,051 0,080 0,080 22 23 36 36 0,6 0,6 0,051 0,049 25 25 42 42 1 1 0,089 0,101 B 29 B 30 ROLAMENTOS DE ESFERAS PEQUENOS E ROLAMENTOS DE ESFERAS MINIATURAS ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Métrica Série Métrica com Flange Série Polegada Série Polegada com Flange Diâmetro do Furo 1 - 9 mm....................................... Diâmetro do Furo 1 - 9 mm....................................... Diâmetro do Furo 1,016 - 9,525 mm......................... Diâmetro do Furo 1,191 - 9,525 mm......................... B34 B38 B42 B44 CONCEPÇÕES E TIPOS Rolamentos de esferas pequenos e rolamentos de esferas miniaturas são denominações usuais para rolamentos com dimensões dentro do limite mostrado na Tabela 1. A concepção, os tipos e os códigos de tipo estão na Tabela 2; dentre estes, os mais representativos constam deste catálogo indicados com a tarja na Tabela 2. Tabela 1 Limite Dimensional do Rolamento Classificação Unidade: mm Rolamentos de Esferas Pequenos Rolamentos de Esferas Miniaturas Série Diâmetro Externo D 9 Métrica Diâmetro do Furo d < 10 Série Diâmetro Externo D Polegada Diâmetro do Furo d 9,525 Diâmetro Externo D <9 Diâmetro Externo D < 9,525 < 10 Para mais detalhes, solicite o catálogo específico. (CAT Nº E126) B 31 Tabela 2 Concepção, Tipos e Códigos de Tipo Código do Tipo Concepção e Tipos Série Métrica Série Polegada R 6 Observação Especial Série Métrica Série Polegada MR _ Existem os tipos blindados e vedados _ _ SMT _ FR MF _ Rolamentos Fixos de uma Carreira de Esferas Seção Fina F6 Existem os tipos blindados e vedados Flangeado _ _ _ RW _ _ _ RW Existem os tipos blindados Anel Interno Largo Existem os tipos blindados Flangeado com Anel Interno Largo _ _ _ SROOXO Rolamentos Rolamentos Axiais de Esferas Pivô Para Motor de Passo _ _ BCF _ _ _ F _ ObservaçãoAlém dos acima, há também os de contato angular. B 32 Existem os tipos blindados PRECISÃO DIMENSIONAL E DE GIRO SÉRIE MÉTRICA..................................... Tabela 8.2(Páginas de A60 - A63) As tolerâncias do flange nos rolamentos flangeados da série métrica são indicadas na Tabela 3. Tabela 3 Tolerâncias do Flange (Série Métrica) Unidade: mm (1) Tolerâncias para Diâmetro Externo do Flange Diâmetro Externo Desvio do Diâmetro Externo do Flange D D 1S do Flange D1(mm) 1 2 Acima de Inclusive Superior Inferior Superior Inferior 10 +220 — 36 0 — 36 10 18 +270 — 43 0 — 43 18 30 +330 — 52 0 — 52 Observações É aplicado quando o diâmetro externo do flange é utilizado para realizar posicionamento. Unidade: mm (2) Desvio da Largura do Flange e Precisão de Giro Relacionados ao Flange Desvio da Largura Diâmetro Externo do do Flange Rolamento D C 1S D (mm) Normal e Classes 6,5,4,2 Acima de Inclusive 2,5(1) 6 18 Superior Variação da Largura Inclinação da Superfície Externa do Anel Externo S D1 do Flange D C 1S VC 1S Desvio Axial de Giro do Anel Externo S ea 1 Normal e Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Classe 5 Classe 4 Classe 2 Inferior 6 Use a tolerãncia DBS para d Use a tolerância 18 do mesmo rolamento da DVBS para d do mesmo rolamento mesma classe 30 máx.máx.máx. 5 2,5 1,5 8 4 1,5 11 7 3 5 2,5 1,5 8 4 1,5 11 7 3 5 2,5 1,5 8 4 1,5 11 7 3 Notas (1) 2,5 mm está incluído. SÉRIE POLEGADA........................................Tabela 8.2 (Páginas de A60 a A63) As tolerâncias do flange nos rolamentos flangeados da série polegada são indicadas na Tabela 8.8.2 (Páginas A76 e A77). ROLAMENTOS DE ESFERAS PARA INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO........................... Tabela 8.8 (Págs. A76 e A77) AJUSTE RECOMENDADO Consulte o catálogo específico da NSK, Miniature Ball Bearings (CAT.No.E126). FOLGA INTERNA......................................................... Tabela 9.10 (Página A89) LIMITE DE ROTAÇÃO Os limites de rotação descritos nas tabelas dimensionais devem ser ajustados dependendo das condições de carga do rolamento. Assim, maiores rotações são atingidas através de melhores tipos de lubrificação, projeto da gaiola, etc. Para mais informações, veja a página A37. B 33 ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Métrica Diâmetro do Furo 1 – 4 mm Blindado ZZ - ZZ1 Aberto (mm) d D B B1 1 1,2 1,5 2 2,5 3 4 3 3 4 4 4 5 6 5 5 6 6 7 7 6 7 8 8 6 7 8 8 9 9 10 13 7 7 8 9 10 11 12 13 16 1,0 1,5 1,6 1,8 1,2 2,0 2,5 1,5 2,0 2,3 2,5 2,5 2,8 1,8 2,5 2,5 2,8 2,0 2,0 2,5 3,0 2,5 3,0 4,0 5,0 2,0 — 2,0 2,5 3,0 4,0 4,0 5,0 5,0 — — — 2,5 2,0 2,6 3,0 2,3 2,5 3,0 2,5 3,0 3,5 2,6 3,5 — 4,0 2,5 3,0 — 4,0 4,0 5,0 4,0 5,0 — 2,5 3,0 4,0 4,0 4,0 4,0 5,0 5,0 Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) r (1) mín. 0,05 0,05 0,10 0,10 0,05 0,15 0,15 0,08 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,08 0,15 0,20 0,15 0,10 0,10 0,15 0,15 0,20 0,15 0,15 0,20 0,10 — 0,15 (0,15) 0,20 0,15 0,20 0,20 0,30 r 1(1) mín. — — — 0,10 0,05 0,15 0,15 0,08 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,08 0,15 — 0,15 0,10 0,10 — 0,15 0,15 0,15 0,15 0,20 — 0,10 0,10 (0,15) 0,15 0,15 0,20 0,20 0,30 Cr 80 80 138 138 112 237 330 169 187 330 330 385 385 208 385 560 550 208 390 560 560 570 570 630 1 300 310 255 395 640 710 960 960 1 300 1 730 {kgf} C 0r 23 23 35 35 33 69 98 50 58 98 98 127 127 74 127 179 175 74 130 179 179 187 187 218 485 115 107 139 225 270 345 345 485 670 Cr 8 8 14 14 11 24 34 17 19 34 34 39 39 21 39 57 56 21 40 57 57 58 58 64 133 32 26 40 65 73 98 98 133 177 C 0r 2,5 2,5 3,5 3,5 3,5 7 10 5 6 10 10 13 13 7,5 13 18 18 7,5 13 18 18 19 19 22 49 12 11 14 23 28 35 35 49 68 (rpm) Graxa Óleo Z - ZZ Z 130 000 130 000 100 000 110 000 100 000 85 000 75 000 85 000 85 000 75 000 75 000 63 000 63 000 71 000 63 000 60 000 60 000 71 000 63 000 60 000 60 000 56 000 56 000 50 000 40 000 60 000 60 000 56 000 53 000 50 000 48 000 48 000 40 000 36 000 150 000 150 000 120 000 130 000 120 000 100 000 90 000 100 000 100 000 90 000 90 000 75 000 75 000 80 000 75 000 67 000 71 000 80 000 75 000 67 000 67 000 67 000 67 000 60 000 48 000 67 000 71 000 67 000 63 000 60 000 56 000 56 000 48 000 43 000 Nota (1) Os valores entre parênteses não são baseados na ISO 15. Observação Nos rolamentos blindados onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 34 Aberto 681 MR 31 691 MR 41 X 681 X 691 X 601 X 682 MR 52 B 692 MR 62 MR 72 602 682 X 692 X MR 82 X 602 X MR 63 683 A MR 83 693 MR 93 603 623 633 MR 74 — MR 84 684 A MR 104 B 694 604 624 634 Dimensões de Encosto Número do Rolamento Blindado — — — MR 41 XZZ 681 XZZ 691 XZZ 601 XZZ 682 ZZ MR 52 BZZ 692 ZZ MR 62 ZZ MR 72 ZZ 602 ZZ 682 XZZ 692 XZZ — 602 XZZ MR 63 ZZ 683 AZZ — 693 ZZ MR 93 ZZ 603 ZZ 623 ZZ 633 ZZ — MR 74 ZZ MR 84 ZZ 684 AZZ MR 104 BZZ 694 ZZ 604 ZZ 624 ZZ 634 ZZ1 Vedado — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Massa (mm) — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — da db Da Db (g) ra rb mín. máx. máx. mín. máx. máx. 1,4 1,4 1,8 2,0 1,9 2,7 2,7 2,6 2,8 3,2 3,2 3,2 3,2 3,1 3,7 4,1 3,7 3,8 3,8 4,2 4,2 4,6 4,2 4,2 4,6 4,8 — 5,2 4,8 5,6 5,2 5,6 5,6 6,0 — — — 1,9 2,1 2,5 3,0 2,7 2,7 3,0 3,0 3,8 3,8 3,7 3,8 — 4,1 3,7 4,0 — 4,3 4,3 4,3 4,3 6,0 — 4,8 5,0 5,2 5,9 5,6 5,6 6,0 7 ,5 02,6 02,6 03,2 03,2 03,6 03,8 04,8 04,4 04,2 04,8 04,8 05,8 05,8 05,4 05,8 06,4 06,8 05,2 06,2 06,8 06,8 07 ,4 07 ,8 08,8 11,4 06,2 — 06,8 08,2 08,4 09,8 10,4 11,4 14,0 — — — 03,5 03,6 04,3 05,4 04,2 04,4 05,4 05,2 06,2 06,2 05,4 06,2 — 07,0 05,4 06,4 — 07,3 07,9 07,9 08,0 11,3 — 06,3 07,4 08,1 08,8 09,9 09,9 11,3 13,8 0,05 0,05 0,10 0,10 0,05 0,15 0,15 0,08 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,08 0,15 0,20 0,15 0,10 0,10 0,15 0,15 0,20 0,15 0,15 0,20 0,10 — 0,15 0,10 0,20 0,15 0,20 0,20 0,30 — — — 0,10 0,05 0,15 0,15 0,08 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,08 0,15 — 0,15 0,10 0,10 — 0,15 0,15 0,15 0,15 0,20 — 0,10 0,10 0,10 0,15 0,15 0,20 0,20 0,30 aprox. Aberto Blindado 0,03 0,04 0,09 0,10 0,07 0,17 0,33 0,12 0,16 0,28 0,30 0,45 0,51 0,23 0,41 0,56 0,63 0,20 0,32 0,54 0,61 0,73 0,87 1,65 3,38 0,22 — 0,36 0,63 1,04 1,7 2,25 3,03 5,24 — — — 0,14 0,11 0,20 0,38 0,17 0,23 0,38 0,29 0,49 0,58 0,29 0,55 — 0,83 0,27 0,45 — 0,83 1,18 1,45 1,66 3,33 — 0,29 0,56 1,01 1,42 1,75 2,29 3,04 5,21 B 35 ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Métrica Diâmetro do Furo 5 – 9 mm 1 1 1 1 1 1 (mm) d D B B1 5 6 7 8 9 8 8 9 10 11 11 13 14 16 19 10 12 13 15 17 19 22 11 13 14 17 19 22 26 12 14 16 19 22 24 28 17 20 24 26 30 2,0 — 2,5 3,0 — 3,0 4,0 5,0 5,0 6,0 2,5 3,0 3,5 5,0 6,0 6,0 7,0 2,5 3,0 3,5 5,0 6,0 7,0 9,0 2,5 3,5 4,0 6,0 7,0 8,0 9,0 4,0 6,0 7,0 8,0 10,00 — 2,5 3,0 4,0 4,0 5,0 4,0 5,0 5,0 6,0 3,0 4,0 5,0 5,0 6,0 6,0 7,0 3,0 4,0 5,0 5,0 6,0 7,0 9,0 3,5 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 5,0 6,0 7,0 8,0 10,00 (N) r (1) mín. Limite de Rotação (rpm) 0,10 — 0,15 0,15 — 0,15 0,20 0,20 0,30 0,30 0,15 0,20 0,15 0,20 0,30 0,30 0,30 0,15 0,20 0,15 0,30 0,30 0,30 0,30 0,15 0,20 0,20 0,30 0,30 0,30 0,30 0,20 0,30 0,30 (0,6)0 0,60 {kgf} r 1(1) Cr C 0r Cr C 0r — 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,20 0,20 0,30 0,30 0,10 0,15 0,15 0,20 0,30 0,30 0,30 0,10 0,15 0,15 0,30 0,30 0,30 0,30 0,10 0,15 0,20 0,30 0,30 0,30 0,30 0,20 0,30 0,30 (0,6)0 0,60 310 278 430 430 715 715 1 080 1 330 1 730 2 340 495 715 1 080 1 730 2 260 2 340 3 300 455 540 1 170 1 610 2 340 3 300 4 550 545 820 1 610 2 240 3 300 3 350 4 550 1 330 1 720 3 350 4 550 5 100 120 131 168 168 276 281 430 505 670 885 218 292 440 670 835 885 1 370 201 276 510 710 885 1 370 1 970 274 385 710 910 1 370 1 430 1 970 665 840 1 430 1 970 2 390 31 28 44 44 73 73 110 135 177 238 51 73 110 177 231 238 335 47 55 120 164 238 335 465 56 83 164 228 335 340 465 136 175 340 465 520 12 13 17 17 28 29 44 52 68 90 22 30 45 68 85 90 140 21 28 52 73 90 140 201 28 39 73 93 140 146 201 68 86 146 201 244 mín. Vedação com Contato DD Vedação sem Contato VV Capacidade de Carga Básica Dimensões 1 1 Blindado ZZ - ZZ1 Aberto 1 Graxa Óleo Aberto Z - ZZ D - DD Aberto V - VV Z 53 000 53 000 50 000 50 000 48 000 45 000 43 000 40 000 36 000 32 000 45 000 43 000 40 000 40 000 38 000 32 000 30 000 43 000 40 000 40 000 36 000 36 000 30 000 28 000 40 000 38 000 36 000 36 000 34 000 28 000 28 000 36 000 34 000 32 000 28 000 24 000 — — — — — — 40 000 38 000 32 000 30 000 — 40 000 38 000 36 000 34 000 30 000 28 000 — — 34 000 28 000 32 000 28 000 22 000 — 32 000 28 000 28 000 28 000 24 000 22 000 24 000 24 000 24 000 22 000 — 63 000 63 000 60 000 60 000 56 000 53 000 50 000 50 000 43 000 40 000 53 000 50 000 50 000 45 000 45 000 40 000 36 000 50 000 48 000 45 000 43 000 43 000 36 000 34 000 48 000 45 000 43 000 43 000 40 000 34 000 34 000 43 000 40 000 38 000 34 000 30 000 Aberto MR 85 — MR 95 MR 105 — 685 695 605 625 635 MR 106 MR 126 686 A 696 606 626 636 MR 117 MR 137 687 697 607 627 637 MR 128 MR 148 688 A 698 608 628 638 689 699 609 629 639 Nota (1) Os valores entre parênteses não estão baseados na ISO 15. Observações 1. Nos rolamentos blindados ou vedados onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. 2. Rolamentos com anel de retenção são também possíveis de serem fabricados, caso necessário consulte a NSK. B 36 Dimensões de Encosto Número do Rolamento Blindado — MR 85 ZZ MR 95 ZZ1 MR 105 ZZ MR 115 ZZ 685 ZZ 695 ZZ 605 ZZ 625 ZZ1 635 ZZ1 MR 106 ZZ1 MR 126 ZZ 686 AZZ 696 ZZ1 606 ZZ 626 ZZ1 636 ZZ MR 117 ZZ MR 137 ZZ 687 ZZ1 697 ZZ1 607 ZZ1 627 ZZ 637 ZZ1 MR 128 ZZ1 MR 148 ZZ 688 AZZ1 698 ZZ 608 ZZ 628 ZZ 638 ZZ1 689 ZZ1 699 ZZ1 609 ZZ 629 ZZ 639 ZZ Vedado — — — — VV — VV — VV VV — — VV VV VV VV VV — — VV VV VV VV VV — VV VV VV VV VV VV VV VV VV VV VV Massa (mm) — — — — — — DD DD DD DD — DD DD DD DD DD DD — — DD DD DD DD DD — DD DD DD DD DD DD DD DD DD DD — da db Da Db (g) ra rb mín. máx. máx. mín. máx. máx. aprox. Aberto Blindado 05,8 — 06,2 06,2 — 06,2 06,6 06,6 07 ,0 07 ,0 07 ,2 07 ,6 07 ,2 07 ,6 08,0 08,0 08,0 08,2 08,6 08,2 09,0 09,0 09,0 09,0 09,2 09,6 09,6 10,0 10,0 10,0 10,0 10,6 11,0 11,0 11,0 13,0 — 05,8 06,0 06,0 06,3 06,2 06,6 06,9 07 ,5 08,5 07 ,0 07 ,2 07 ,4 07 ,9 08,2 08,5 10,5 08,0 09,0 08,5 10,2 09,1 10,5 12,8 09,0 09,2 10,2 10,0 10,5 12,0 12,8 11,5 12,0 12,0 12,8 16,1 07 ,2 — 07 ,8 08,8 — 09,8 11,4 12,4 14,0 17 ,0 08,8 10,4 11,8 13,4 15,0 17 ,0 20,0 09,8 11,4 12,8 15,0 17 ,0 20,0 24,0 10,8 12,4 14,4 17 ,0 20,0 22,0 26,0 15,4 18,0 22,8 24,0 26,0 — 07 ,4 08,2 08,4 09,8 09,9 11,2 12,2 13,8 16,5 09,3 10,9 11,7 13,3 14,8 16,5 19,0 10,5 11,6 12,7 14,8 16,5 19,0 22,8 11,3 12,8 14,2 16,5 19,0 20,5 22,8 15,2 17 ,2 20,5 22,8 25,6 0,10 — 0,15 0,15 — 0,15 0,20 0,20 0,30 0,30 0,15 0,20 0,15 0,20 0,30 0,30 0,30 0,15 0,20 0,15 0,30 0,30 0,30 0,30 0,15 0,20 0,20 0,30 0,30 0,30 0,30 0,20 0,30 0,30 0,30 0,60 — 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,20 0,20 0,30 0,30 0,10 0,15 0,15 0,20 0,30 0,30 0,30 0,10 0,15 0,15 0,30 0,30 0,30 0,30 0,10 0,15 0,20 0,30 0,30 0,30 0,30 0,20 0,30 0,30 0,30 0,60 00,26 — 00,50 00,95 — 01,20 02,45 03,54 04,95 08,56 00,56 01,27 01,91 03,88 05,97 08,15 14,00 00,62 01,58 02,13 05,26 07 ,67 12,70 24,00 00,71 01,86 03,12 07 ,23 12,10 17 ,20 28,30 03,53 08,45 14,50 19,50 36,50 — 00,34 00,58 01,29 01,49 01,96 02,50 03,48 04,86 08,34 00,68 01,74 02,69 03,72 06,08 07 ,94 14,00 00,72 02,02 02,97 05,12 07 ,51 12,90 25,00 00,97 02,16 04,02 07 ,18 12,20 17 ,40 28,60 04,43 08,33 14,70 19,30 36,00 B 37 ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Métrica com Flange Diâmetro do Furo 1 – 4 mm Blindado ZZ ZZ1 Aberto Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) {kgf} (rpm) d D D1 D2 B B1 C1 C2 r (1) r1(1) Cr C 0r Cr C 0r 1 3 4 03,8 05,0 — — 1,0 1,6 — — 0,3 0,5 — — 0,05 0,10 — — 80 140 23 36 8 14 2,5 3,5 1,2 4 04,8 — 1,8 — 0,4 — 0,10 — 138 35 14 1,5 4 5 6 05,0 06,5 07 ,5 05,0 06,5 07 ,5 1,2 2,0 2,5 2,0 2,6 3,0 0,4 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,05 0,15 0,15 0,05 0,15 0,15 112 237 330 33 69 98 11 24 34 2 5 5 6 06,1 06,2 07 ,5 06,1 06,2 07 ,5 1,5 2,0 2,3 2,3 2,5 3,0 0,5 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,08 0,10 0,15 0,08 0,10 0,15 169 187 330 50 58 98 17 19 34 6 7 7 07 ,2 08,2 08,5 — 08,2 08,5 2,5 2,5 2,8 — 3,0 3,5 0,6 0,6 0,7 — 0,6 0,9 0,15 0,15 0,15 — 0,15 0,15 330 385 385 98 127 127 2,5 6 7 8 8 07 ,1 08,5 09,2 09,5 07 ,1 08,5 — 09,5 1,8 2,5 2,5 2,8 2,6 3,5 — 4,0 0,5 0,7 0,6 0,7 0,8 0,9 — 0,9 0,08 0,15 0,20 0,15 0,08 0,15 — 0,15 208 385 560 550 3 6 7 8 07 ,2 08,1 09,2 07 ,2 08,1 — 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 — 0,6 0,5 0,6 0,6 0,8 — 0,10 0,10 0,15 0,10 0,10 — 8 9 9 10 13 09,5 10,2 10,5 11,5 15,0 09,5 10,6 10,5 11,5 15,0 3,0 2,5 3,0 4,0 5,0 4,0 4,0 5,0 4,0 5,0 0,7 0,6 0,7 1,0 1,0 0,9 0,8 1,0 1,0 1,0 0,15 0,20 0,15 0,15 0,20 4 7 7 8 9 08,2 — 09,2 10,3 — 08,2 09,2 10,3 2,0 — 2,0 2,5 — 2,5 3,0 4,0 10 11 12 11,2 12,5 13,5 11,6 12,5 13,5 3,0 4,0 4,0 13 16 15,0 18,0 15,0 18,0 5,0 5,0 mín. mín. Óleo Aberto Z 130 000 100 000 150 000 120 000 3,5 110 000 130 000 3,5 7 10 100 000 85 000 75 000 120 000 100 000 90 000 5 6 10 85 000 85 000 75 000 100 000 100 000 90 000 34 39 39 10 13 13 75 000 63 000 63 000 90 000 75 000 75 000 74 127 179 175 21 39 57 56 7,5 13 18 18 71 000 63 000 60 000 60 000 80 000 75 000 67 000 71 000 208 390 560 74 130 179 21 40 57 7,5 13 18 71 000 63 000 60 000 80 000 75 000 67 000 0,15 0,15 0,15 0,15 0,20 560 570 570 630 1 300 179 187 187 218 485 57 58 58 64 133 18 19 19 22 49 60 000 56 000 56 000 50 000 36 000 67 000 67 000 67 000 60 000 43 000 0,6 — 0,6 0,6 — 0,10 — 0,6 — 0,10 0,6 0,15 0,10 1,0 (0,15) (0,15) 310 255 395 640 115 107 139 225 32 26 40 65 12 11 14 23 60 000 60 000 56 000 53 000 67 000 71 000 67 000 63 000 4,0 4,0 4,0 0,6 1,0 1,0 0,8 1,0 1,0 0,2 0,15 0,20 0,15 0,15 0,20 710 960 960 270 345 345 73 98 98 28 35 35 50 000 48 000 48 000 60 000 56 000 56 000 5,0 5,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,20 0,30 0,20 0,30 1 300 1 730 485 670 133 177 49 68 40 000 36 000 48 000 43 000 Nota (1) Os valores entre parênteses não estão baseados na ISO 15. Observação Nos rolamentos onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 38 Graxa Aberto Z - ZZ Dimensões de Encosto Número do Rolamento Aberto Blindado F 681 F 691 Massa (mm) Vedado da db ra mín. máx. máx. — — 0,05 0,10 — — — — — — 1,4 1,8 (g) rb máx. — — aprox. Aberto Blindado 0,04 0,14 — — — — — 2,0 — 0,10 — 0,12 — F 681 X F 691 X F 601 X F 681 XZZ F 691 XZZ F 601 XZZ — — — — — — 1,9 2,7 2,7 2,1 2,5 3,0 0,05 0,15 0,15 0,05 0,15 0,15 0,09 0,23 0,42 0,14 0,28 0,52 F 682 MF 52 B F 692 F 682 ZZ MF 52 BZZ F 692 ZZ — — — — — — 2,6 2,8 3,2 2,7 2,7 3,0 0,08 0,10 0,15 0,08 0,10 0,15 0,16 0,21 0,35 0,22 0,27 0,48 MF 62 MF 72 F 602 — MF 72 ZZ F 602 ZZ — — — — — — 3,2 3,2 3,2 — 3,8 3,1 0,15 0,15 0,15 — 0,15 0,15 0,36 0,52 0,60 — 0,56 0,71 MF 41 X 682 X 692 X 82 X 602 X F 682 XZZ F 692 XZZ — F 602 XZZ — — — — — — — — 3,1 3,7 4,1 3,7 3,7 3,8 — 3,5 0,08 0,15 0,20 0,15 0,08 0,15 — 0,15 0,25 0,51 0,62 0,74 0,36 0,68 — 0,98 MF 63 F 683 A MF 83 MF 63 ZZ F 683 AZZ — — — — — — — 3,8 3,8 4,2 3,7 4,0 — 0,10 0,10 0,15 0,10 0,10 — 0,27 0,37 0,56 0,33 0,53 — F MF F F F F MF F F F 693 ZZ 93 ZZ 603 ZZ 623 ZZ 633 ZZ — — — — — — — — — — 4,2 4,6 4,2 4,2 4,6 4,3 4,3 4,3 4,3 6,0 0,15 0,20 0,15 0,15 0,20 0,15 0,15 0,15 0,15 0,20 0,70 0,81 1,00 1,85 3,73 0,97 1,34 1,63 1,86 3,59 MF 74 — MF 84 F 684 — MF 74 ZZ MF 84 ZZ F 684 ZZ — — — — — — — — — — 5,2 4,8 4,8 4,8 5,0 5,2 — — 0,15 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 — — 0,44 0,70 0,29 0,35 0,63 1,14 MF 104 B F 694 F 604 MF 104 BZZ F 694 ZZ F 604 ZZ — — — — — — 5,6 5,2 5,6 5,9 5,6 5,6 0,20 0,15 0,20 0,15 0,15 0,20 1,13 1,91 2,53 1,59 1,96 2,53 F 624 ZZ F 634 ZZ1 — — — — 5,6 6,0 6,0 7 ,5 0,20 0,30 0,20 0,30 3,38 5,73 3,53 5,62 F F MF F 693 93 603 623 633 F 624 F 634 B 39 ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Métrica com Flange Diâmetro do Furo 5 – 9 mm Vedação sem Contato VV Blindado ZZ ZZ1 Aberto Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) D1 D2 B B1 C1 C2 r 5 8 8 9 10 09,2 — 10,2 11,2 — 09,2 10,2 11,6 2,0 — 2,5 3,0 — 2,5 3,0 4,0 0,6 — 0,6 0,6 — 0,6 0,6 0,8 0,10 — 0,15 0,15 11 13 14 12,5 15,0 16,0 12,5 15,0 16,0 3,0 4,0 5,0 5,0 4,0 5,0 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 16 19 18,0 22,0 18,0 22,0 5,0 6,0 5,0 6,0 1,0 1,5 6 10 12 13 11,2 13,2 15,0 11,2 13,6 15,0 2,5 3,0 3,5 3,0 4,0 5,0 15 17 19 22 17,0 19,0 22,0 25,0 17,0 19,0 22,0 25,0 5,0 6,0 6,0 7,0 7 11 13 14 12,2 14,2 16,0 12,2 14,6 16,0 17 19 22 19,0 22,0 25,0 8 12 14 16 r1 {kgf} Cr C 0r — 0,10 0,15 0,15 310 278 430 430 0,15 0,20 0,20 0,15 0,20 0,20 1,0 1,5 0,30 0,30 0,6 0,6 1,0 0,6 0,8 1,1 5,0 6,0 6,0 7,0 1,2 1,2 1,5 1,5 2,5 3,0 3,5 3,0 4,0 5,0 19,0 22,0 25,0 5,0 6,0 7,0 13,2 15,6 18,0 13,6 15,6 18,0 19 22 22,0 25,0 9 17 20 19,0 23,0 D Vedação com Contato DD Limite de Rotação (rpm) Graxa Aberto Z C 0r 120 131 168 168 31 28 44 44 12 13 17 17 53 000 53 000 50 000 50 000 — — — — 63 000 63 000 60 000 60 000 715 1 080 1 330 281 430 505 73 110 135 29 44 52 45 000 43 000 40 000 — 40 000 38 000 53 000 50 000 50 000 0,30 0,30 1 730 2 340 670 885 177 238 68 90 36 000 32 000 32 000 30 000 43 000 40 000 0,15 0,20 0,15 0,10 0,15 0,15 495 715 1 080 218 292 440 51 73 110 22 30 45 45 000 43 000 40 000 — 40 000 38 000 53 000 50 000 50 000 1,2 1,2 1,5 1,5 0,20 0,30 0,30 0,30 0,20 0,30 0,30 0,30 1 730 670 2 260 835 2 340 885 3 300 1 370 177 68 231 85 238 90 335 140 40 000 38 000 32 000 30 000 36 000 34 000 30 000 28 000 45 000 45 000 40 000 36 000 0,6 0,6 1,0 0,6 0,8 1,1 0,15 0,20 0,15 0,10 0,15 0,15 455 540 1 170 47 55 120 21 28 52 43 000 40 000 40 000 — — 34 000 50 000 48 000 45 000 5,0 6,0 7,0 1,2 1,5 1,5 1,2 1,5 1,5 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 1 610 715 2 340 885 3 300 1 370 164 73 238 90 335 140 36 000 36 000 30 000 28 000 32 000 28 000 43 000 43 000 36 000 2,5 3,5 4,0 3,5 4,0 5,0 0,6 0,8 1,0 0,8 0,8 1,1 0,15 0,20 0,20 0,10 0,15 0,20 545 820 1 610 56 83 164 28 39 73 40 000 38 000 36 000 — 32 000 30 000 48 000 45 000 43 000 22,0 25,0 6,0 7,0 6,0 7,0 1,5 1,5 1,5 1,5 0,30 0,30 0,30 0,30 2 240 910 3 300 1 370 228 93 335 140 36 000 34 000 28 000 28 000 43 000 40 000 19,0 23,0 4,0 6,0 5,0 6,0 1,0 1,5 1,1 1,5 0,20 0,30 0,20 0,30 1 330 1 720 136 175 36 000 34 000 24 000 24 000 43 000 40 000 mín. mín. 201 276 510 274 385 710 665 840 68 86 Observação Nos rolamentos blindados onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. B 40 Óleo Aberto Z - ZZ D - DD V - VV Cr Dimensões de Encosto Número do Rolamento Aberto Blindado Massa (mm) Vedado da db ra mín. máx. máx. (g) rb máx. aprox. Aberto Blindado — MF 85 ZZ MF 95 ZZ1 MF 105 ZZ — — — — — — — — 05,8 — 06,2 06,2 — 05,8 06,0 06,0 0,10 — 0,15 0,15 — 0,10 0,15 0,15 00,33 — 00,59 01,05 — 00,41 00,66 01,46 F 685 F 695 F 605 F 685 ZZ F 695 ZZ F 605 ZZ — VV — — DD DD 06,2 06,6 06,6 06,2 06,6 06,9 0,15 0,20 0,20 0,15 0,20 0,20 01,37 02,79 03,90 02,18 02,84 03,85 F 625 F 635 F 625 ZZ1 F 635 ZZ1 VV VV DD DD 07 ,0 07 ,0 07 ,5 08,5 0,30 0,30 0,30 0,30 05,37 09,49 05,27 09,49 MF 106 ZZ1 MF 126 ZZ F 686 AZZ — — VV — DD DD 07 ,2 07 ,6 07 ,2 07 ,0 07 ,2 07 ,4 0,15 0,20 0,15 0,10 0,15 0,15 00,65 01,38 02,25 00,77 01,94 03,04 ZZ1 ZZ ZZ1 ZZ VV VV VV VV DD DD DD DD 07 ,6 08,0 08,0 08,0 07 ,9 08,2 08,5 10,5 0,20 0,30 0,30 0,30 0,20 0,30 0,30 0,30 04,34 06,58 09,09 14,60 04,26 06,61 09,09 14,70 MF 117 MF 137 F 687 MF 1 1 7 ZZ MF 137 ZZ F 687 ZZ1 — — VV — — DD 08,2 08,6 08,2 08,0 09,0 08,5 0,15 0,20 0,15 0,10 0,15 0,15 00,72 01,70 02,48 00,82 02,23 03,37 F 697 F 607 F 627 F 697 ZZ1 F 607 ZZ1 F 627 ZZ VV VV VV DD DD DD 09,0 09,0 09,0 10,2 09,1 10,5 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 05,65 08,66 14,20 05,65 08,66 14,20 MF 128 MF 148 F 688 A MF 128 ZZ1 MF 148 ZZ F 688 AZZ — VV VV — DD DD 09,2 09,6 09,6 09,0 09,2 10,2 0,15 0,20 0,20 0,10 0,15 0,20 00,82 02,09 03,54 01,15 02,39 04,47 F 698 F 608 F 698 ZZ F 608 ZZ VV VV DD DD 10,0 10,0 10,0 10,5 0,30 0,30 0,30 0,30 08,35 13,40 08,30 13,50 F 689 F 699 F 689 ZZ1 F 699 ZZ1 VV VV DD DD 10,6 11,0 11,5 12,0 0,20 0,30 0,20 0,30 03,97 09,51 04,91 09,51 MF 85 — MF 95 MF 105 MF 106 MF 126 F 686 A F F F F 696 606 626 636 F F F F 696 606 626 636 B 41 ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Polegada Diâmetro do Furo 1.016 – 9.525 mm Blindado ZZ - ZZS Aberto (mm) d D B Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) B1 r mín. Cr {kgf} C 0r Cr Número do (rpm) C 0r Graxa Aberto Z - ZZ Óleo Aberto Z Aberto 1,016 3,175 1,191 — 0,1 80 23 8 2,5 130 000 150 000 R 09 1,191 3,967 1,588 2,380 0,1 138 35 14 3,5 110 000 130 000 R0 1,397 4,762 1,984 2,779 0,1 231 66 24 6,5 90 000 110 000 R1 1,984 6,350 2,380 3,571 0,1 310 108 32 11 67 000 80 000 R 1-4 2,380 4,762 4,762 7,938 1,588 — 2,779 — 2,380 3,571 0,1 0,1 0,15 188 143 550 60 52 175 19 15 56 6 5,5 18 80 000 80 000 60 000 95 000 95 000 71 000 R 133 — R 1-5 3,175 6,350 7,938 9,525 2,380 2,779 2,779 2,779 3,571 3,571 0,1 0,1 0,15 283 560 640 95 179 225 29 57 65 9,5 18 23 67 000 60 000 53 000 80 000 67 000 63 000 R 144 R 2-5 R 2-6 9,525 12,700 3,967 4,366 3,967 4,366 0,3 0,3 630 640 218 225 64 65 22 23 56 000 53 000 67 000 63 000 R2 R 2A 7,938 2,779 3,175 0,1 360 149 37 15 53 000 63 000 R 155 7,938 4,762 9,525 12,700 2,779 3,175 3,967 3,175 3,175 4,978 0,1 0,1 0,3 360 710 1 300 149 270 485 37 73 133 15 28 49 53 000 50 000 43 000 63 000 60 000 53 000 R 156 R 166 R3 9,525 12,700 3,175 3,175 3,175 4,762 0,1 0,15 420 1 080 204 440 43 110 21 45 48 000 40 000 56 000 50 000 R 168B R 188 15,875 19,050 4,978 5,558 4,978 7,142 0,3 0,4 1 610 2 620 660 1 060 164 267 68 108 38 000 36 000 45 000 43 000 R 4B R 4AA 7,938 12,700 3,967 3,967 0,15 9,525 22,225 5,558 7,142 0,4 3,967 6,350 540 276 55 28 40 000 48 000 R 1810 3 350 1 410 340 144 32 000 38 000 R6 Observações 1. Nos rolamentos blindados onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. 2. Rolamentos com blindagem dupla (ZZ, ZZS) também disponíveis com uma blindagem (Z, ZS). B 42 Dimensões de Encosto Rolamento Blindado da mín. — Massa (mm) db máx. Da máx. Db mín. (g) ra máx. aprox. Aberto Blindado 01,9 — 02,3 — 0,1 0,04 — R 0 ZZ 02,0 01,9 03,1 03,5 0,1 0,09 00,11 R 1 ZZ 02,2 02,3 03,9 04,1 0,1 0,15 00,19 R 1-4 ZZ 02,8 03,9 05,5 05,9 0,1 0,35 00,50 — R 133 ZZS R 1-5 ZZ 03,2 — 03,6 — 03,0 04,1 03,9 — 06,7 — 04,2 07,0 0,1 0,1 0,15 0,10 — 0,60 — 00,13 00,72 R 144 ZZ R 2-5 ZZ R 2-6 ZZS 04,0 04,0 04,4 03,9 04,3 04,6 05,5 07,1 08,3 05,9 07,3 08,2 0,1 0,1 0,15 0,25 0,55 0,96 00,27 00,72 01,13 R 2 ZZ R 2A ZZ 05,2 05,2 04,8 04,6 07,5 10,7 08,0 08,2 0,3 0,3 1 ,36 3,30 01,39 03,23 R 155 ZZS 04,8 05,5 07,1 07,3 0,1 0,51 00,56 R 156 ZZS R 166 ZZ R 3 ZZ 05,6 05,6 06,8 05,5 05,9 06,5 07,1 08,7 10,7 07,3 08,8 11,2 0,1 0,1 0,3 0,39 0,81 2,21 00,42 00,85 02,79 R 168 BZZ R 188 ZZ 07,2 07,6 07,0 07,4 08,7 11,5 08,9 11,6 0,1 0,15 0,58 1 ,53 00,62 02,21 R 4B ZZ R 4AA ZZ 08,4 09,4 08,4 09,0 13,8 16,0 13,8 16,6 0,3 0,4 4,50 7,48 04,43 09,17 R 1810 ZZ 09,2 09,0 11,5 11,6 0,15 1,56 01,48 R 6 ZZ 12,6 11,9 19,2 20,0 0,4 9,02 11,00 B 43 ROLAMENTOS DE ESFERAS, PEQUENOS E MINIATURAS Série Polegada com Flange Diâmetro do Furo 1.191 – 9.525 mm Blindado ZZ - ZZS Aberto Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D D1 (N) B B1 C1 C2 1,588 1,984 2,380 1,588 — 2,779 2,380 2,779 2,779 3,967 2,779 2,779 3,175 4,978 3,175 3,175 4,978 3,967 7 ,142 2,380 2,779 3,571 — 2,380 3,571 2,779 3,571 3,571 3,967 3,175 3,175 3,175 4,978 3,175 4,762 4,978 3,967 7 ,142 0,330 0,580 0,580 0,460 — 0,580 0,580 0,580 0,580 0,760 0,580 0,580 0,580 1,070 0,580 0,580 1,070 0,790 1,570 0,790 0,790 0,790 — 0,790 0,790 0,790 0,790 0,790 0,760 0,910 0,910 0,790 1,070 0,910 1,140 1,070 0,790 1,570 1,191 3,967 1,397 4,762 1,984 6,350 2,380 4,762 4,762 7 ,938 3,175 6,350 7 ,938 9,525 9,525 3,967 7 ,938 4,762 7 ,938 9,525 12,700 6,350 9,525 12,700 15,875 7,938 12,700 9,525 22,225 5,156 5,944 7 ,518 5,944 5,944 9,119 7 ,518 9,119 10,719 11,176 9,119 9,119 10,719 14,351 10,719 13,894 17 ,526 13,894 24,613 {kgf} r Cr C 0r Cr C 0r 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,15 0,1 0,1 0,15 0,3 0,1 0,1 0,1 0,3 0,1 0,15 0,3 0,15 0,4 138 231 310 188 143 550 283 560 640 630 360 360 710 1 300 420 1 080 1 610 540 3 350 35 66 108 60 52 175 95 179 225 218 149 149 270 485 204 440 660 276 1 410 14 24 32 19 15 56 29 57 65 64 37 37 73 133 43 110 164 55 340 3,5 6,5 11 6 5,5 18 9,5 18 23 22 15 15 28 49 21 45 68 28 144 mín. Observações 1. Nos rolamentos blindados onde o anel externo é o que gira, recomenda-se consultar a NSK. 2. Rolamentos com blindagem dupla (ZZ, ZZS) também disponíveis com uma blindagem (Z, ZS). B 44 Limite de Rotação Número do Rolamento Dimensões de Encosto (mm) (rpm) Graxa Aberto Z - ZZ 110 90 67 80 80 60 67 60 53 56 53 53 50 43 48 40 38 40 32 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Óleo Aberto Z 130 110 80 95 95 71 80 67 63 67 63 63 60 53 56 50 45 48 38 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Aberto Blindado da mín. FR 0 FR 1 FR 1-4 FR 133 — FR 1-5 FR 144 FR 2-5 FR 2-6 FR 2 FR 155 FR 156 FR 166 FR 3 FR 168B FR 188 FR 4B FR 1810 FR 6 FR 0 ZZ FR 1 ZZ FR 1-4 ZZ — FR 133 ZZS FR 1-5 ZZ FR 144 ZZ FR 2-5 ZZ FR 2-6 ZZS FR 2 ZZ FR 155 ZZS FR 156 ZZS FR 166 ZZ FR 3 ZZ FR 168 BZZ FR 188 ZZ FR 4B ZZ FR 1810 ZZ FR 6 ZZ 02,0 02,2 02,8 03,2 — 03,6 04,0 04,0 04,4 05,2 04,8 05,6 05,6 06,8 07 ,2 07 ,6 08,4 09,2 12,6 db máx. ra máx. 01,9 0,1 02,3 0,1 03,9 0,1 — 0,1 03,0 0,1 04,1 0,15 03,9 0,1 04,3 0,1 04,6 0,15 04,8 0,3 05,5 0,1 05,5 0,1 05,9 0,1 06,5 0,3 07 ,0 0,1 07 ,4 0,15 08,4 0,3 09,0 0,15 11,9 0,4 Massa (g) aprox. Aberto Blindado 00,11 00,20 00,41 00,13 — 00,68 00,31 00,62 01,04 01,51 00,59 00,47 00,90 02,97 00,66 01,64 04,78 01,71 10,10 00,16 00,25 00,58 — 00,19 00,82 00,35 00,81 01,25 01,55 00,67 00,53 00,98 03,09 00,75 02,49 04,78 01,63 12,10 B 45 B 46 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR DE UMA Diâmetro do Furo 10 - 55 mm.................... B50 CARREIRA E COMBINADO 120 mm.................... B58 Diâmetro do Furo 130 - 200 mm.................... B66 Diâmetro do Furo 60 - ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS Diâmetro do Furo 10 - 85 mm.................... B70 DE CONTATO ANGULAR ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO Diâmetro do Furo 30 - 200 mm........... B72 - B75 CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR Estes rolamentos, por terem um ângulo de contato, são adequados para suportar cargas axiais em um sentido ou cargas combinadas. Pela sua concepção, quando se impõe uma carga radial, dá-se origem a um componente de carga axial; consequentemente, dois rolamentos em oposição ou uma combinação de mais de dois devem ser usados. Os rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular, pela possibilidade de terem sua rigidez aumentada com a aplicação da pré-carga, são adequados para solicitações onde se requer precisão de giro do eixo, como em fusos de máquinas-ferramentas. (Consulte o capítulo 10, PréCarga no Rolamento, página A96) Normalmente, as gaiolas para rolamentos de esferas de contato angular com um ângulo de contato de 30° (sufixo A) ou 40° (sufixo B) estão de acordo com a Tabela 1, mas, dependendo da aplicação, as gaiolas de resina fenólica ou gaiolas de poliamida são também utilizadas. As capacidades de carga básica dadas nas tabelas dimensionais de rolamentos são baseadas no padrão de gaiolas relacionadas na Tabela 1. Embora as figuras das tabelas a seguir (diâmetro de furo de 10 a 120) mostrem rolamentos com anéis internos tipo simples, também estão disponíveis rolamentos do tipo duplo. Contate a NSK para informações detalhadas. Tabela 1 Gaiolas Padronizadas para Rolamentos de Contato Angular Séries Aço Prensado Latão Usinado 79A5, C — 7900 – 7940 70A 7000 – 7018 7019 – 7040 70C — 7000 – 7022 72A, B 7200 – 7222 7224 – 7240 72C — 7200 – 7240 73A, B 7300 – 7320 7321 – 7340 Rolamentos com o mesmo número, se tiverem o tipo de gaiola diferente, a quantidade de esferas poderá variar; neste caso, a capacidade de carga irá diferir daquela relacionada nas tabelas dimensionais. Rolamentos de esferas de contato angular, com ângulo de contato de 15° (sufixo C) e 25° (sufixo A5), são basicamente para aplicações de alta precisão e alta rotação, e são usadas gaiolas de latão, de resina fenólica usinadas ou gaiolas de poliamida moldada. A temperatura máxima de operação constante das gaiolas de poliamida é 120°C. B 47 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR COMBINADOS Os tipos e as características dos rolamentos de esferas de contato angular combinados são mostrados na Tabela 2. Tabela 2 Tipos e Características dos Rolamentos de Contato Angular Combinados Figura a0 a0 a0 a0 a0 a0 Tipos Características Costa a Costa (DB) Cargas radiais e cargas axiais em ambos os sentidos podem ser suportadas. Como a distância entre os centros da linha de carga a0 é grande, são adequados para solicitações com cargas de momento. (Exemplo) 7208 A DB Face a face (DF) (Exemplo) 7208 B DF Tandem (DT) (Exemplo) 7208 A DT Cargas radiais e cargas axiais em ambos o sentidos podem ser suportadas. Em comparação com o tipo DB, a distância entre os centros da linha de carga é pequena, de forma que a capacidade de suportar cargas de momento é inferior. Cargas radiais e cargas axiais em um sentido podem ser suportadas. Como suporta as cargas axiais com duas peças, é usado quando a carga em um sentido é grande. ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR NSK HPS Em comparação com os rolamentos de contato angular da série padrão, estes rolamentos apresentam maior capacidade de carga, maior limite de rotação e precisão superior para montagens combinadas como características principais. A série HPS possui gaiola de poliamida como padrão. ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR A configuração deste é basicamente de dois rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular, dispostos costa a costa, em que os anéis internos e externos estão cada qual integrados numa única peça. As cargas axiais podem ser suportadas em ambos os sentidos e tem capacidade para suportar cargas de momento; pode ser usado como rolamento lado fixo e as gaiolas são de aço prensado. ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO O anel interno é bipartido, e um rolamento pode suportar cargas axiais em ambos os sentidos. O ângulo de contato é de 35°, de forma que a capacidade de carga axial é alta. São adequados para suportar cargas puramente axiais ou cargas combinadas onde a carga axial é maior; as gaiolas são de latão usinado. PRECAUÇÕES PARA USO DOS ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR B 48 Em condições severas de uso, com velocidade de rotação e temperatura de trabalho próximas do limite permissível, volume de óleo reduzido e grandes cargas de momento e vibração, dependendo do tipo (material, configuração) da gaiola, o rolamento pode não ser adequado para a aplicação. Nestes casos, consulte previamente a NSK. Caso a carga durante a operação se torne leve demais, ou se as cargas axial e radial para rolamentos combinados excedam "e" (e está listado nas tabelas de rolamentos) ocorre o deslizamento entre as pistas e esferas, o que pode causar arranhadura. Especialmente nos grandes rolamentos, onde as massas de esferas e gaiola são grandes. Se são esperadas tais condições, consulte a NSK para a seleção dos rolamentos. PRECISÃO DIMENSIONAL E DE GIRO ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR............................ Tabela 8.2 (Páginas de A60 - A63) ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR COMBINADOS.......................................... Tabela 8.2 (Páginas de A60 - A63) ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR............................ Tabela 8.2 (Páginas de A60 - A63) ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO............................................... Tabela 8.2 (Páginas de A60 - A63) AJUSTE RECOMENDADO ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR............................................Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR COMBINADOS.........................................................Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR..........................................Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO..............................................................Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) FOLGA INTERNA DO ROLAMENTO ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR COMBINADOS........................................................Tabela 9.17 (Página A94) Os rolamentos combinados com precisão superior a P5 inclusive são muito usados em fusos de máquinas-ferramentas. Estes rolamentos são usados com a aplicação de pré-carga e, para conveniência do projeto, a folga interna é ajustada para que se tenha pré-cargas extraleve, leve, média ou pesada; o ajuste também é especial. Sobre estes, consulte as Tabelas 10.1 e 10.2 (páginas A98 e A99). A folga (ou pré-carga) dos rolamentos combinados é obtida apertando-se axialmente o par, até que as faces laterais dos anéis internos ou dos anéis externos estejam pressionadas uma contra a outra. ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR NSK HPS Folga Interna Axial (Folga Medida) Unidade: µm Diâmetro Nominal do FuroFolga Interna Axial d (mm) CNB GA acima de inclusive mín.máx. mín.máx. 1218 1725 1830 2028–2 6 3050 2432 5080 2941–3 9 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR Consulte a NSK quanto à folga interna dos rolamentos de duas carreiras de esferas de contato angular. ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO.............................................................Tabela 9.18 (Página A94) LIMITE DE ROTAÇÃO Os limites de rotação relacionados nas tabelas dimensionais são para gaiolas usinadas; no caso de gaiolas prensadas, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. Os limites de rotação dos rolamentos com ângulo de contato de 15° (sufixo C) e 25° (sufixo A5) são para rolamentos com precisão superior a P5 inclusive (gaiola usinada de resina fenólica e gaiola de poliamida). Os limites de rotação descritos nas tabelas dimensionais devem ser ajustados dependendo das cargas dos rolamentos. Assim, maiores rotações são atingidas através de melhores métodos de lubrificação, projeto de gaiola, etc. Para mais informações, consulte a página A37. B 49 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 10 – 15 mm a a Costa a Costa DB Face a Face DF a Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) r r1 Fator {kgf} Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Cr C 0r Cr C 0r 0,3 0,15 0,3 0,15 0,3 0,15 2 880 3 000 5 350 1 450 1 520 2 600 294 305 550 148 — 40 000 56 000 155 14,1 48 000 63 000 266 — 32 000 43 000 8 9 9 0,3 0,15 0,6 0,3 0,6 0,3 5 300 5 400 5 000 2 490 2 710 2 500 30 35 35 9 11 11 0,6 0,3 0,6 0,3 0,6 0,3 5 400 9 300 8 750 12 24 24 28 6 6 8 0,3 0,15 0,3 0,15 0,3 0,15 28 32 32 8 10 10 32 32 37 D B 10 22 22 26 6 6 8 26 30 30 f0 Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) a da Da ra mín. máx. máx. aprox. 6,7 5,1 9,2 12,5 12,5 12,5 19,5 19,5 23,5 0,3 0,009 0,3 0,009 0,3 0,01 9 540 555 510 254 12,6 45 000 63 000 6,4 276 — 28 000 38 000 10,3 255 — 20 000 28 000 12,9 12,5 15 15 23,5 25 25 0,3 0,021 0,6 0,032 0,6 0,032 2 610 4 300 4 050 550 950 890 266 13,2 40 000 56 000 7 ,2 440 — 20 000 26 000 12,0 410 — 18 000 24 000 14,9 15 15 15 25 30 30 0,6 0,036 0,6 0,053 0,6 0,054 3 200 3 350 5 800 1 770 1 860 2 980 325 340 590 181 — 38 000 53 000 189 14,7 45 000 63 000 305 — 28 000 38 000 7 ,2 5,4 9,8 14,5 14,5 14,5 21,5 21,5 25,5 0,3 0,01 1 0,3 0,01 1 0,3 0,021 0,3 0,15 0,6 0,3 0,6 0,3 5 800 8 000 7 450 2 900 4 050 3 750 590 815 760 296 13,2 40 000 56 000 6,7 410 — 26 000 34 000 11,4 380 — 18 000 26 000 14,2 14,5 17 17 25,5 27 27 0,3 0,024 0,6 0,037 0,6 0,038 10 10 12 0,6 0,3 0,6 0,3 1 0,6 8 150 7 900 9 450 3 750 3 850 4 500 830 805 965 380 — 20 000 30 000 14,2 395 12,5 36 000 50 000 7 ,9 460 — 18 000 24 000 13,1 17 17 18 27 27 31 0,6 0,036 0,6 0,041 1 0,060 37 37 12 12 1 1 8 850 11 100 4 200 4 950 900 1 130 425 505 18 18 31 31 1 1 15 28 28 32 7 7 9 0,3 0,15 0,3 0,15 0,3 0,15 4 550 4 750 6 100 2 530 2 640 3 450 465 485 625 258 — 32 000 43 000 270 14,5 38 000 53 000 350 — 24 000 32 000 8,5 6,4 11,3 17 ,5 17 ,5 17 ,5 25,5 25,5 29,5 0,3 0,01 5 0,3 0,01 5 0,3 0,030 32 35 35 9 11 11 0,3 0,15 0,6 0,3 0,6 0,3 6 250 8 650 7 950 3 400 4 650 4 300 635 880 810 345 14,1 34 000 48 000 7 ,6 475 — 22 000 30 000 12,7 440 — 16 000 22 000 16,0 17 ,5 20 20 29,5 30 30 0,3 0,034 0,6 0,045 0,6 0,046 35 35 42 11 11 13 0,6 0,3 0,6 0,3 1 0,6 9 800 8 650 13 400 4 800 4 550 7 100 995 885 1 370 490 — 18 000 26 000 16,0 460 13,2 32 000 45 000 8,8 720 — 16 000 22 000 14,7 20 20 21 30 30 36 0,6 0,044 0,6 0,052 1 0,084 42 42 13 13 1 1 12 500 14 300 6 600 6 900 1 270 1 460 670 705 21 21 36 36 1 1 mín. mín. 0,6 0,6 0,6 0,6 — — — — 16 000 22 000 16,3 18 000 26 000 16,3 14 000 19 000 18,5 16 000 22 000 18,5 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 50 0,062 0,061 0,086 0,084 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados {kgf} Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Limite de Rotação (1) Cr C 0r Cr C 0r (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Distância entre Centros (mm) DB a0 Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) máx. 7900 A5 DB DF 7900 C DB DF 7000 A DB DF DT DT DT 4 700 4 900 8 750 2 900 3 050 5 200 475 500 890 296 310 530 32 000 43 000 38 000 53 000 24 000 34 000 13,5 10,3 18,4 1 ,5 1 ,7 2,4 — — 11 ,2 20,8 20,8 24,8 0,15 0,15 0,15 7000 C 7200 A 7200 B DB DF DB DF DB DF DT DT DT 8 650 8 800 8 100 5 000 5 400 5 000 880 900 825 510 555 510 36 000 50 000 22 000 30 000 16 000 22 000 12,8 20,5 25,8 3,2 2,5 7,8 — 12,5 12,5 24,8 27 ,5 27 ,5 0,15 0,3 0,3 7200 C 7300 A 7300 B DB DF DB DF DB DF DT DT DT 8 800 15 100 14 200 5 200 8 600 8 100 895 1 540 1 450 530 880 825 32 000 45 000 16 000 22 000 14 000 20 000 14,4 24,0 29,9 3,6 2,0 7,9 — 12,5 12,5 27 ,5 32,5 32,5 0,3 0,3 0,3 7901 A5 DB DF 7901 C DB DF 7001 A DB DF DT DT DT 5 200 5 450 9 400 3 550 3 700 5 950 530 555 955 360 380 610 30 000 43 000 36 000 50 000 22 000 30 000 14,4 10,8 19,5 2,4 1 ,2 3,5 — — 13,2 22,8 22,8 26,8 0,15 0,15 0,15 7001 C 7201 A 7201 B DT DT DT 9 400 13 000 12 100 5 800 8 050 7 500 960 1 330 1 230 590 820 765 32 000 45 000 20 000 28 000 15 000 20 000 13,4 22,7 28,5 2,6 2,7 8,5 — 14,5 14,5 26,8 29,5 29,5 0,15 0,3 0,3 * 7201 BEA 7201 C DB DF DT 7301 A DB DF DT — 12 800 15 400 — 7 700 9 000 — 1 310 1 570 — 785 915 16 000 24 000 30 000 40 000 15 000 20 000 28,5 15,9 26,1 8,5 4,1 2,1 14,5 — 17 29,5 29,5 32 0,3 0,3 0,6 7301 B DB DF DT * 7301 BEA 14 400 — 8 400 — 1 460 — 855 — 13 000 18 000 15 000 22 000 32,6 32,6 8,6 8,6 17 17 32 32 0,6 0,6 DB DF DB DF DB DF 7902 A5 DB DF 7902 C DB DF 7002 A DB DF DT DT DT 7 400 7 750 9 950 5 050 5 300 6 850 755 790 1 010 515 540 700 26 000 34 000 30 000 43 000 19 000 26 000 17 ,0 12,8 22,6 3,0 1 ,2 4,6 — — 16,2 26,8 26,8 30,8 0,15 0,15 0,15 7002 C 7202 A 7202 B DT DT DT 10 100 14 000 12 900 6 750 9 300 8 600 1 030 1 430 1 310 690 950 875 28 000 38 000 18 000 24 000 13 000 18 000 15,3 25,4 32,0 2,7 3,4 10,0 — 17 ,5 17 ,5 30,8 32,5 32,5 0,15 0,3 0,3 * 7202 BEA 7202 C DB DF DT 7302 A DB DF DT — 14 100 21 800 — 9 050 14 200 — — 1 440 925 2 220 1 440 14 000 20 000 26 000 36 000 13 000 17 000 32,0 17 ,7 29,5 10,0 4,3 3,5 17 ,5 — 20 32,5 32,5 37 0,3 0,3 0,6 7302 B DB DF DT * 7302 BEA 20 200 — 13 200 — 2 060 1 340 — — 11 000 15 000 13 000 18 000 36,9 36,9 10,9 10,9 20 20 37 37 0,6 0,6 DB DF DB DF DB DF Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín) e ra (máx) respectivamente. ObservaçãoOs rolamentos indicados com um asterisco (*) são rolamentos de esferas de contato angular NSK HPS, e a coluna do número do rolamento duplex indica combinação universal. B 51 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 17 – 25 mm a a Costa a Costa DB Face a Face DF a Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) D B r 17 30 30 35 7 7 10 0,3 0,3 0,3 35 40 40 10 12 12 40 r1 Fator {kgf} Cr C 0r Cr C 0r 0,15 0,15 0,15 4 750 5 000 6 400 2 800 2 940 3 800 485 510 655 286 299 390 0,3 0,6 0,6 0,15 0,3 0,3 6 600 10 800 9 950 3 800 6 000 5 500 675 1 100 1 01 0 390 610 565 12 0,6 0,3 11 600 6 100 1 180 625 40 47 12 14 0,6 1 0,3 0,6 10 900 15 900 5 850 8 650 1 1 10 1 630 595 880 47 47 14 14 1 1 0,6 0,6 14 800 16 800 8 000 8 300 1 510 1 720 820 850 20 37 37 42 9 9 12 0,3 0,3 0,6 0,15 0,15 0,3 6 600 6 950 10 800 4 050 4 250 6 600 675 710 1 110 42 47 47 12 14 14 0,6 1 1 0,3 0,6 0,6 11 100 14 500 13 300 6 550 8 300 7 650 47 47 52 14 14 15 1 1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 15 600 14 600 18 700 52 52 15 15 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 25 42 42 47 9 9 12 0,3 0,3 0,6 47 52 52 12 15 15 52 52 62 15 15 17 f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) da ra mín. máx. máx. aprox. — 30 000 40 000 14,8 34 000 48 000 — 22 000 30 000 9,0 6,6 12,5 19,5 19,5 19,5 27 ,5 27 ,5 32,5 0,3 0,017 0,3 0,017 0,3 0,040 14,5 32 000 43 000 — 20 000 28 000 — 14 000 19 000 8,5 14,2 18,0 19,5 22 22 32,5 35 35 0,3 0,044 0,6 0,067 0,6 0,068 16 000 22 000 18,2 22 35 0,6 0,065 13,3 28 000 38 000 — 14 000 19 000 9,8 16,2 22 23 35 41 0,6 0,075 1 0,116 13 000 17 000 14 000 20 000 20,4 20,4 23 23 41 41 1 1 410 430 670 — 24 000 32 000 14,9 28 000 38 000 — 18 000 24 000 1 1 ,1 8,3 1 4,9 22,5 22,5 25 34,5 34,5 37 0,3 0,036 0,3 0,036 0,6 0,068 1 130 1 480 1 360 665 845 780 14,0 26 000 36 000 — 17 000 22 000 — 12 000 16 000 1 0,1 1 6,7 21 ,1 25 26 26 37 41 41 0,6 0,076 1 0,106 1 0,109 8 150 8 050 10 400 1 590 1 480 1 910 830 825 1 060 — 13 000 19 000 13,3 24 000 34 000 — 13 000 17 000 21 ,1 1 1 ,5 17 ,9 26 26 27 41 41 45 1 1 1 0,103 0,118 0,146 17 300 19 800 9 650 10 500 1 770 2 020 985 1 070 11 000 15 000 13 000 18 000 22,6 22,6 27 27 45 45 1 1 0,15 0,149 0,15 0,15 0,3 7 450 7 850 11 300 5 150 5 400 7 400 760 800 1 150 525 555 750 — 20 000 28 000 15,5 24 000 34 000 — 16 000 22 000 1 2,3 9,0 1 6,4 27 ,5 27 ,5 30 39,5 39,5 42 0,3 0,043 0,3 0,042 0,6 0,079 0,6 1 1 0,3 0,6 0,6 11 700 16 200 14 800 7 400 10 300 9 400 1 190 1 650 1 510 755 1 050 960 14,7 22 000 30 000 — 15 000 20 000 — 10 000 14 000 1 0,8 1 8,6 23,7 30 31 31 42 46 46 0,6 0,089 1 0,13 1 0,133 1 1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 17 600 16 600 26 400 10 200 10 200 15 800 1 790 1 690 2 690 1 040 1 040 1 610 — 12 000 17 000 14,0 22 000 28 000 — 10 000 14 000 23,7 1 2,7 21 ,1 31 31 32 46 46 55 1 1 1 mín. — — — — — Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 52 Da a mín. 0,118 0,113 0,127 0,143 0,235 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados Cr {kgf} Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Limite de Rotação (1) C 0r Cr C 0r (rpm) Graxa Óleo X0 1 1 1 1 DB ou DF Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Distância entre Centros (mm) DB a0 Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) máx. 7903 A5 7903 C 7003 A DB DB DB DF DT DF DT DF DT 7 750 8 150 10 400 5 600 5 850 7 650 790 830 1 060 570 600 780 24 000 32 000 28 000 38 000 17 000 24 000 18,0 13,3 25,0 4,0 0,7 5,0 — — 18,2 28,8 28,8 33,8 0,15 0,15 0,15 7003 C 7203 A 7203 B DB DB DB DF DT DF DT DF DT 10 700 17 600 16 100 7 600 12 000 11 000 1 100 1 790 1 650 775 1 220 1 130 26 000 34 000 16 000 22 000 11 000 15 000 17 ,0 28,5 35,9 3,0 4,5 11 ,9 — 19,5 19,5 33,8 37 ,5 37 ,5 0,15 0,3 0,3 * 7203 BEA — 7203 C DB DF DT 17 600 7303 A DB DF DT 25 900 — 11 700 17 300 — 1 800 2 640 — 1 190 1 760 13 000 18 000 22 000 32 000 11 000 15 000 36,3 19,6 32,5 12,3 4,4 4,5 19,5 — 22 37 ,5 37 ,5 42 0,3 0,3 0,6 7303 B DB DF DT 24 000 * 7303 BEA — 16 000 — 2 450 — 1 640 — 10 000 14 000 11 000 16 000 40,9 40,9 12,9 12,9 22 22 42 42 0,6 0,6 7904 A5 7904 C 7004 A DB DB DB DF DT DF DT DF DT 10 700 11 300 17 600 8 100 8 500 13 200 1 090 1 150 1 800 825 865 1 340 19 000 26 000 22 000 32 000 15 000 20 000 22,3 16,6 29,9 4,3 1 ,4 5,9 — — 22,5 35,8 35,8 39,5 0,15 0,15 0,3 7004 C 7204 A 7204 B DB DB DB DF DT DF DT DF DT 18 000 23 500 21 600 13 100 16 600 15 300 1 840 2 400 2 210 1 330 1 690 1 560 20 000 30 000 13 000 19 000 9 500 13 000 20,3 33,3 42,1 3,7 5,3 14,1 — 25 25 39,5 42 42 0,3 0,6 0,6 * 7204 BEA — 7204 C DB DF DT 23 600 7304 A DB DF DT 30 500 — 16 100 20 800 — 2 410 3 100 — 1 650 2 130 11 000 16 000 19 000 26 000 10 000 13 000 42,1 23,0 35,8 14,1 5,0 5,8 25 — 25 42 42 47 0,6 0,6 0,6 28 200 — 19 300 — 2 870 — 1 970 — 9 000 12 000 10 000 14 000 45,2 45,2 15,2 15,2 25 25 47 47 0,6 0,6 7304 B DB DF DT * 7304 BEA 7905 A5 7905 C 7005 A DB DB DB DF DT DF DT DF DT 12 100 12 700 18 300 10 300 10 800 14 800 1 230 1 300 1 870 1 050 1 110 1 510 16 000 22 000 19 000 26 000 13 000 17 000 24,6 18,0 32,8 6,6 0,0 8,8 — — 27 ,5 40,8 40,8 44,5 0,15 0,15 0,3 7005 C 7205 A 7205 B DB DB DB DF DT 19 000 DF DT 26 300 DF DT 24 000 14 800 20 500 18 800 1 940 2 690 2 450 1 510 2 090 1 920 18 000 26 000 12 000 16 000 8 500 11 000 21 ,6 37 ,2 47 ,3 2,4 7 ,2 17 ,3 — 30 30 44,5 47 47 0,3 0,6 0,6 * 7205 BEA — 7205 C DB DF DT 27 000 7305 A DB DF DT 43 000 — 20 400 31 500 — 2 750 4 400 — 2 080 3 250 9 500 14 000 17 000 24 000 8 500 11 000 47 ,3 25,3 42,1 17 ,3 4,7 8,1 30 — 30 47 47 57 0,6 0,6 0,6 Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. ObservaçãoOs rolamentos indicados com um asterisco (*) são rolamentos de esferas de contato angular NSK HPS, e a coluna do número do rolamento duplex indica combinação universal. B 53 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 25 – 40 mm a a Costa a Costa DB Face a Face DF a Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) d D B r r1 25 62 62 17 17 1 ,1 0,6 1 ,1 0,6 24 400 27 200 30 47 47 55 9 9 13 0,3 0,15 0,3 0,15 1 0,6 55 62 62 13 16 16 1 1 1 62 62 72 Cr C 0r f0 14 600 14 900 2 490 2 770 1 490 1 520 — — 7 850 8 300 14 500 5 950 6 250 10 100 800 845 1 480 0,6 0,6 0,6 1 5 100 22 500 20 500 10 300 14 800 13 500 16 16 19 1 0,6 1 0,6 1 ,1 0,6 23 700 23 000 33 500 72 72 19 19 1 ,1 0,6 1 ,1 0,6 35 55 55 62 10 10 14 62 72 72 mín. Cr Fator {kgf} C 0r Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) a da Da ra mín. máx. máx. aprox. 32 32 55 55 1 1 605 — 18 000 24 000 1 3,5 640 15,9 22 000 28 000 9,7 1 030 — 13 000 18 000 1 8,8 32,5 32,5 36 44,5 44,5 49 0,3 0,049 0,3 0,049 1 0,11 6 1 540 2 300 2 090 1 050 14,9 19 000 26 000 1 2,2 1 51 0 — 12 000 17 000 21 ,3 1 380 — 8 500 12 000 27 ,3 36 36 36 49 56 56 1 1 1 0,134 0,197 0,202 14 300 14 700 20 900 2 420 2 350 3 450 1 460 — 10 000 14 000 27 ,3 1 500 13,9 18 000 24 000 1 4,2 2 130 — 9 000 12 000 24,2 36 36 37 56 56 65 1 1 1 0,194 0,222 0,346 31 000 36 500 19 300 20 600 3 150 3 700 1 960 2 100 8 000 11 000 30,9 9 000 13 000 30,9 37 37 65 65 1 1 0,354 0,336 0,6 0,3 0,6 0,3 1 0,6 11 400 1 2 100 18 300 8 700 9 150 13 400 1 170 1 230 1 870 885 — 15 000 20 000 1 5,5 930 15,7 18 000 24 000 1 1 ,0 1 370 — 12 000 16 000 21 ,0 40 40 41 50 50 56 0,6 0,074 0,6 0,074 1 0,153 14 17 17 1 0,6 1 ,1 0,6 1 ,1 0,6 1 9 100 29 700 27 100 13 700 20 100 18 400 1 950 3 050 2 760 1 390 15,0 17 000 22 000 1 3,5 2 050 — 10 000 14 000 23,9 1 870 — 7 500 10 000 30,9 41 42 42 56 65 65 1 1 1 72 17 72 17 80 21 1 ,1 0,6 1 ,1 0,6 1 ,5 1 32 500 30 500 40 000 19 600 19 900 26 300 3 300 3 100 4 050 1 990 — 8 500 12 000 30,9 2 030 13,9 15 000 20 000 1 5,7 2 680 — 8 000 10 000 27 ,1 42 42 44 65 65 71 1 0,271 1 0,32 1 ,5 0,464 80 21 80 21 1 ,5 1 1 ,5 1 36 500 40 500 24 200 24 400 3 750 4 100 2 460 2 490 9 500 34,6 11 000 34,6 44 44 71 71 1 ,5 0,474 1 ,5 0,451 40 62 62 68 12 12 15 0,6 0,3 0,6 0,3 1 0,6 14 300 1 5 100 19 500 1 1 200 1 1 700 1 5 400 1 460 1 540 1 990 1 1 40 — 14 000 18 000 1 7 ,9 1 200 15,7 16 000 22 000 1 2,8 1 570 — 10 000 14 000 23,1 45 45 46 57 57 62 0,6 0,11 0,6 0,109 1 0,19 68 15 80 18 80 18 1 0,6 1 ,1 0,6 1 ,1 0,6 20 600 35 500 32 000 1 5 900 25 1 00 23 000 2 100 3 600 3 250 1 620 15,4 15 000 20 000 1 4,7 2 560 — 9 500 13 000 26,3 2 340 — 6 700 9 000 34,2 46 47 47 62 73 73 1 1 1 mín. — — — — 9 000 13 000 26,7 10 000 15 000 26,8 7 100 8 000 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 54 0,241 0,229 0,17 3 0,287 0,294 0,213 0,375 0,383 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados 7305 B DB DF DT * 7305 BEA Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) DB a0 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. Db máx. rb(3) máx. 39 500 — 29 300 — 4 050 — 2 980 — 7 500 10 000 8 500 12 000 53,5 53,5 19,5 19,5 30 30 57 57 0,6 0,6 7906 A5 DB 7906 C DB 7006 A DB DF DT DF DT DF DT 12 800 13 500 23 600 11 900 12 500 20 200 1 300 1 380 2 410 1 210 1 280 2 060 14 000 19 000 17 000 24 000 11 000 15 000 27 ,0 19,3 37 ,5 9,0 1 ,3 11 ,5 — — 35 45,8 45,8 50 0,15 0,15 0,6 7006 C 7206 A 7206 B DF DT DF DT DF DT 24 600 36 500 33 500 20 500 29 500 27 000 2 510 3 750 3 400 2 090 3 000 2 760 15 000 22 000 10 000 13 000 7 100 9 500 24,4 42,6 54,6 1 ,6 10,6 22,6 — 35 35 50 57 57 0,6 0,6 0,6 * 7206 BEA 7206 C DB DF DT 7306 A DB DF DT — 37 500 54 500 — 29 300 41 500 — 3 800 5 600 — 2 990 4 250 8 000 11 000 14 000 20 000 7 100 9 500 54,6 28,3 48,4 22,6 3,7 10,4 35 — 35 57 57 67 0,6 0,6 0,6 7306 B DB DF DT * 7306 BEA 50 500 — 38 500 — 5 150 — 3 950 — 6 300 8 500 7 100 10 000 61 ,8 61 ,8 23,8 23,8 35 35 67 67 0,6 0,6 DB DB DB 7907 A5 DB 7907 C DB 7007 A DB DF DT DF DT DF DT 18 600 19 600 29 700 17 400 18 300 26 800 1 890 2 000 3 050 1 770 1 860 2 740 12 000 17 000 14 000 20 000 9 500 13 000 31 ,0 22,1 42,0 11 ,0 2,1 14,0 — — 40 52,5 52,5 57 0,3 0,3 0,6 7007 C 7207 A 7207 B DF DT 31 000 DF DT 48 500 DF DT 44 000 27 300 40 000 36 500 3 150 4 900 4 500 2 790 4 100 3 750 13 000 19 000 8 500 12 000 6 000 8 000 27 ,0 47 ,9 61 ,9 1 ,0 13,9 27 ,9 — 40 40 57 67 67 0,6 0,6 0,6 * 7207BEA — 7207 C DB DF DT 49 500 7307 A DB DF DT 65 000 — 40 000 52 500 — 5 050 6 600 — 4 050 5 350 6 700 9 500 12 000 17 000 6 300 8 500 61 ,9 31 ,3 54,2 27 ,9 2,7 12,2 40 — 41 67 67 74 0,6 0,6 1 59 500 — 48 500 — 6 100 — 4 950 — 7 500 9 000 69,2 69,2 27 ,2 27 ,2 41 41 74 74 1 1 DB DB DB 7307 B DB DF DT * 7307 BEA 5 600 6 300 7908 A5 DB 7908 C DB 7008 A DB DF DT DF DT DF DT 23 300 24 600 31 500 22 300 23 500 31 000 2 370 2 510 3 250 2 270 2 390 3 150 11 000 15 000 13 000 18 000 8 500 11 000 35,8 25,7 46,2 11 ,8 1 ,7 16,2 — — 45 59,5 59,5 63 0,3 0,3 0,6 7008 C 7208 A 7208 B DF DT 33 500 DF DT 57 500 DF DT 52 000 32 000 50 500 46 000 3 400 5 850 5 300 3 250 5 150 4 700 12 000 17 000 7 500 10 000 5 300 7 500 29,5 52,6 68,3 0,5 16,6 32,3 — 45 45 63 75 75 0,6 0,6 0,6 DB DB DB Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. ObservaçãoOs rolamentos indicados com um asterisco (*) são rolamentos de esferas de contato angular NSK HPS, e a coluna do número do rolamento duplex indica combinação universal. B 55 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 40 – 55 mm a a Costa a Costa DB Face a Face DF a Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) mín. B r mín. r1 40 80 18 80 18 90 23 1 ,1 1 ,1 1 ,5 0,6 0,6 1 90 23 90 23 1 ,5 1 ,5 45 68 68 75 12 12 16 75 85 85 C 0r Cr C 0r 38 500 36 500 49 000 24 500 25 200 33 000 3 900 3 700 5 000 1 1 45 000 53 000 30 500 33 000 0,6 0,6 1 0,3 0,3 0,6 15 100 16 000 23 100 16 19 19 1 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 85 19 85 19 100 25 1 ,1 1 ,1 1 ,5 100 25 100 25 50 72 72 80 D Cr Fator {kgf} f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) a da Da ra máx. aprox. mín. máx. 2 500 — 7 500 11 000 34,2 2 570 14,1 14 000 19 000 17 ,0 3 350 — 7 100 9 000 30,3 47 47 49 73 73 81 1 1 1 ,5 0,357 0,418 0,633 4 550 5 400 3 100 3 350 6 300 8 500 38,8 7 100 10 000 38,8 49 49 81 81 1 ,5 1 ,5 0,648 0,619 12 700 13 400 18 700 1 540 1 630 2 360 1 290 — 12 000 17 000 19,2 1 360 16,0 14 000 20 000 13,6 1 910 — 9 500 13 000 25,3 50 50 51 63 63 69 0,6 0,6 1 0,13 0,129 0,25 24 400 39 500 36 000 19 300 28 700 26 200 2 490 4 050 3 650 1 960 15,4 14 000 19 000 16,0 2 930 — 8 500 12 000 28,3 2 680 — 6 300 8 500 36,8 51 52 52 69 78 78 1 1 1 0,27 4 0,41 1 0,421 0,6 0,6 1 40 500 41 000 63 500 27 100 28 800 43 500 4 100 4 150 6 450 2 760 — 7 100 10 000 36,8 2 940 14,2 12 000 17 000 18,2 4 450 — 6 300 8 500 33,4 52 52 54 78 78 91 1 1 1 ,5 0,40 0,468 0,848 1 ,5 1 ,5 1 1 58 500 62 500 40 000 39 500 5 950 6 400 4 100 4 050 7 500 42,9 9 000 42,9 54 54 91 91 1 ,5 1 ,5 0,869 0,823 12 12 16 0,6 0,6 1 0,3 0,3 0,6 15 900 16 900 24 500 14 200 15 000 21 100 1 630 1 720 2 500 1 450 — 11 000 15 000 20,2 1 530 16,2 13 000 18 000 14,2 2 150 — 8 500 12 000 26,8 55 55 56 67 67 74 0,6 0,6 1 0,1 32 0,1 3 0,263 80 16 90 20 90 20 1 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 26 000 41 500 37 500 21 900 31 500 28 600 2 650 4 200 3 800 2 230 15,7 12 000 17 000 16,7 3 200 — 8 000 11 000 30,2 2 920 — 5 600 8 000 39,4 56 57 57 74 83 83 1 1 1 0,293 0,466 0,477 90 20 90 20 110 27 1 ,1 1 ,1 2 0,6 0,6 1 42 000 43 000 74 000 29 700 31 500 52 000 4 300 4 350 7 550 3 050 — 6 300 9 500 39,4 3 250 14,5 12 000 16 000 19,4 5 300 — 5 600 7 500 36,6 57 57 60 83 83 100 1 1 2 0,453 0,528 1 ,1 110 27 110 27 2 2 1 1 68 000 78 000 48 000 50 500 6 950 7 950 4 900 5 150 6 700 47 ,1 8 000 47 ,1 60 60 100 100 2 2 1 ,1 2 1 ,07 55 80 13 80 13 90 18 1 1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 18 100 19 100 32 500 16 800 17 700 27 700 1 840 1 950 3 300 1 710 — 10 000 14 000 22,2 1 810 16,3 12 000 16 000 15,5 2 830 — 7 500 11 000 29,9 61 61 62 74 74 83 1 1 1 0,184 0,182 0,391 — — — — — — 5 600 6 300 5 000 5 600 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 56 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados Cr {kgf} Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) a0 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) 68,3 34,1 60,5 32,3 1 ,9 14,5 6 700 8 000 77 ,5 77 ,5 C 0r Cr C 0r * 7208 BEA — 7208 C DB DF DT 59 000 7308 A DB DF DT 79 500 — 50 500 66 000 — 6 000 8 100 — 5 150 6 700 6 000 11 000 5 600 8 500 15 000 7 500 7308 B DB DF DT 73 000 * 7308 BEA — 60 500 — 7 400 — 6 200 — 5 000 5 600 DB Db rb(3) 45 — 46 75 75 84 0,6 0,6 1 31 ,5 31 ,5 46 46 84 84 1 1 mín. máx. máx. 7909 A5 7909 C 7009 A DB DB DB DF DT 24 600 DF DT 26 000 DF DT 37 500 25 400 26 800 37 500 2 510 2 660 3 850 2 590 2 730 3 800 9 500 12 000 7 500 13 000 16 000 10 000 38,4 27 ,1 50,6 14,4 3,1 18,6 — — 50 65,5 65,5 70 0,3 0,3 0,6 7009 C 7209 A 7209 B DB DB DB DF DT DF DT DF DT 39 500 64 500 58 500 38 500 57 500 52 500 4 050 6 550 5 950 3 950 5 850 5 350 11 000 7 100 5 000 15 000 9 500 6 700 32,1 56,5 73,5 0,1 18,5 35,5 — 50 50 70 80 80 0,6 0,6 0,6 * 7209 BEA — 7209 C DB DF DT 66 500 7309 A DB DF DT 103 000 — 57 500 87 000 — 6 750 10 500 — 5 850 8 900 5 600 10 000 5 000 8 000 14 000 6 700 73,5 36,4 66,9 35,5 1 ,6 16,9 50 — 51 80 80 94 0,6 0,6 1 7309 B DB DF DT 95 000 * 7309 BEA — 80 500 — 9 650 — 8 200 — 4 500 5 000 6 000 7 100 85,8 85,8 35,8 35,8 51 51 94 94 1 1 7910 A5 7910 C 7010 A DB DB DB DF DT 25 900 DF DT 27 400 DF DT 40 000 28 400 30 000 42 000 2 640 2 800 4 050 2 900 3 050 4 300 9 000 11 000 7 100 12 000 15 000 9 500 40,5 28,3 53,5 16,5 4,3 21 ,5 — — 55 69,5 69,5 75 0,3 0,3 0,6 7010 C 7210 A 7210 B DB DB DB DF DT 42 000 DF DT 67 000 DF DT 60 500 44 000 63 000 57 000 4 300 6 850 6 200 4 450 6 400 5 850 10 000 6 300 4 500 14 000 9 000 6 300 33,4 60,4 78,7 1 ,4 20,4 38,7 — 55 55 75 85 85 0,6 0,6 0,6 * 7210 BEA — 7210 C DB DF DT 69 500 7310 A DB DF DT 121 000 — 63 500 104 000 — — 7 100 6 450 12 300 10 600 5 000 9 500 4 500 7 500 13 000 6 000 78,7 38,7 73,2 38,7 1 ,3 19,2 55 — 56 85 85 104 0,6 0,6 1 7310 B DB DF DT 111 000 * 7310 BEA — 96 000 — 11 300 — 9 800 — 4 000 4 500 5 600 6 700 94,1 94,1 40,1 40,1 56 56 104 104 1 1 DF DT 29 300 DF DT 31 000 DF DT 52 500 33 500 35 500 55 500 2 990 3 150 5 350 3 400 3 600 5 650 8 000 9 500 6 300 11 000 13 000 8 500 44,5 31 ,1 59,9 18,5 5,1 23,9 — — 60 75 75 85 0,6 0,6 0,6 7911 A5 7911 C 7011 A DB DB DB Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. ObservaçãoOs rolamentos indicados com um asterisco (*) são rolamentos de esferas de contato angular NSK HPS, e a coluna do número do rolamento duplex indica combinação universal. B 57 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 55 – 65 mm a a Costa a Costa DB Face a Face DF a Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D B (N) r r1 Cr Fator {kgf} C 0r Cr C 0r f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) da Da ra a mín. máx. máx. aprox. 2 920 15,5 11 000 15 000 4 050 — 7 100 10 000 3 700 — 5 300 7 100 18,7 32,9 43,0 62 64 64 83 91 91 1 0,43 1 ,5 0,613 1 ,5 0,627 5 250 5 400 8 750 3 800 — 6 000 8 500 4 100 14,5 10 000 14 000 6 250 — 5 000 6 700 43,0 20,9 39,8 64 64 65 91 91 110 1 ,5 0,596 1 ,5 0,688 2 1 ,41 56 500 58 500 8 050 9 100 5 750 6 000 6 300 7 500 51 ,2 51 ,2 65 65 110 110 2 2 1 ,45 1 ,36 18 300 19 400 33 000 17 700 18 700 29 500 1 870 1 980 3 350 1 810 — 9 500 13 000 1 910 16,5 11 000 15 000 3 000 — 7 100 10 000 23,4 16,2 31 ,4 66 66 67 79 79 88 1 1 1 0,197 0,194 0,417 0,6 1 1 35 000 62 000 56 000 30 500 48 500 44 500 3 600 6 300 5 700 3 150 15,7 10 000 14 000 4 950 — 6 700 9 000 4 550 — 4 800 6 300 19,4 35,5 46,7 67 69 69 88 101 101 1 0,46 1 ,5 0,798 1 ,5 0,815 22 1 ,5 22 1 ,5 31 2,1 1 1 1 ,1 61 500 64 000 98 000 45 000 49 000 71 500 6 300 6 550 10 000 4 600 — 5 000 14,4 7 250 — 5 300 7 500 9 500 13 000 4 800 6 300 46,7 22,4 42,9 69 69 72 101 101 118 1 ,5 0,791 1 ,5 0,889 2 1 ,74 130 130 31 2,1 31 2,1 1 ,1 1 ,1 90 000 102 000 65 500 68 500 9 200 10 500 6 700 7 000 4 300 4 800 5 600 6 700 55,4 55,4 72 72 118 118 2 2 1 ,78 1 ,7 65 90 90 100 13 1 13 1 18 1 ,1 0,6 0,6 0,6 19 100 20 200 35 000 19 400 20 500 33 000 1 940 2 060 3 550 1 980 — 9 000 12 000 2 090 16,7 10 000 14 000 3 350 — 6 700 9 500 24,6 16,9 32,8 71 71 72 84 84 93 1 1 1 0,211 0,208 0,455 100 120 120 18 1 ,1 23 1 ,5 23 1 ,5 0,6 1 1 37 000 70 500 63 500 34 500 58 000 52 500 3 800 7 150 6 500 3 500 15,9 10 000 13 000 5 900 — 6 000 8 500 5 350 — 4 300 6 000 20,0 38,2 50,3 72 74 74 93 111 111 1 0,493 1 ,5 1 ,03 1 ,5 1 ,05 120 120 140 23 1 ,5 23 1 ,5 33 2,1 1 1 1 ,1 70 000 73 000 111 000 53 500 58 500 82 000 7 150 7 450 11 300 5 450 — 6 000 14,6 8 350 — 4 800 7 100 9 000 12 000 4 300 6 000 50,3 23,9 46,1 74 74 77 111 111 128 1 ,5 1 ,01 1 ,5 1 ,14 2 2,12 140 140 33 2,1 33 2,1 1 ,1 1 ,1 102 000 114 000 75 500 77 000 10 400 11 600 7 700 7 850 3 800 4 300 59,5 59,5 77 77 128 128 2 2 mín. mín. 55 90 100 100 18 1 ,1 21 1 ,5 21 1 ,5 0,6 1 1 34 000 51 000 46 500 28 600 39 500 36 000 3 500 5 200 4 700 100 100 120 21 1 ,5 21 1 ,5 29 2 1 1 1 51 500 53 000 86 000 37 000 40 000 61 500 120 120 29 2 29 2 1 1 79 000 89 000 85 85 95 13 1 13 1 18 1 ,1 0,6 0,6 0,6 95 110 110 18 1 ,1 22 1 ,5 22 1 ,5 110 110 130 60 — — — — — — 4 500 5 000 5 300 6 300 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 58 2,17 2,09 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 rb(3) 1 ,4 23,7 44,0 — 61 61 85 94 94 0,6 1 1 86,0 41 ,7 79,5 44,0 0,3 21 ,5 61 — 61 94 94 114 1 1 1 5 000 102,4 6 000 102,4 44,4 44,4 61 61 114 114 1 1 5 650 8 450 7 650 5 850 8 050 7 350 9 000 6 000 4 000 12 000 8 000 5 600 37 ,4 65,7 86,0 * 7211 BEA — — 7211 C DB DF DT 86 000 80 000 7311 A DB DF DT 139 000 123 000 — — 8 800 8 150 14 200 12 500 4 500 8 500 4 000 6 700 12 000 5 600 7311 B DB DF DT 128 000 113 000 * 7311 BEA — — 13 100 11 500 — — 3 600 4 000 55 500 83 000 75 000 Dimensões de Encosto (mm) Db 57 500 79 000 72 000 DT DT DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr máx. C 0r DF DF DF a0 Quando Simples ou DT mín. Cr DB DB DB Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) C 0r 7011 C 7211 A 7211 B Cr {kgf} Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 DB DF db(3) máx. 7912 A5 DB 7912 C DB 7012 A DB DF DF DF DT DT DT 29 800 31 500 53 500 35 500 37 500 59 000 3 050 3 200 5 450 3 600 3 800 6 000 7 500 9 000 6 000 10 000 12 000 8 000 46,8 32,4 62,7 20,8 6,4 26,7 — — 65 80 80 90 0,6 0,6 0,6 7012 C 7212 A 7212 B DF DF DF DT 57 000 DT 100 000 DT 91 000 61 500 97 500 89 000 5 800 10 200 9 300 6 250 9 950 9 050 8 500 5 300 3 800 12 000 7 100 5 300 38,8 71 ,1 93,3 2,8 27 ,1 49,3 — 66 66 90 104 104 0,6 1 1 * 7212 BEA — — 7212 C DB DF DT 104 000 98 500 7312 A DB DF DT 159 000 143 000 — — 10 600 10 000 16 200 14 500 4 300 7 500 3 800 6 000 11 000 5 000 93,3 44,8 85,9 49,3 0,8 23,9 66 — 67 104 104 123 1 1 1 7312 B DB DF DT 146 000 131 000 * 7312 BEA — — 14 900 13 400 — — 3 400 3 800 4 500 110,7 5 600 110,7 48,7 48,7 67 67 123 123 1 1 DB DB DB 3 950 4 200 6 700 7 100 8 500 5 600 9 500 12 000 7 500 49,1 33,8 65,6 23,1 7 ,8 29,6 — — 70 85 85 95 0,6 0,6 0,6 DT 60 500 68 500 DT 114 000 116 000 DT 103 000 105 000 6 150 7 000 11 600 11 800 10 500 10 700 8 000 4 800 3 400 11 000 40,1 6 700 76,4 4 800 100,6 4,1 30,4 54,6 — 71 71 95 114 114 0,6 1 1 * 7213 BEA — — 7213 C DB DF DT 119 000 117 000 7313 A DB DF DT 180 000 164 000 — — 12 100 12 000 18 400 16 700 3 800 7 100 3 600 5 600 100,6 9 500 47 ,8 4 800 92,2 54,6 1 ,8 26,2 71 — 72 114 114 133 1 1 1 7313 B DB DF DT 166 000 151 000 * 7313 BEA — — 16 900 15 400 — — 3 200 3 600 4 300 119,0 5 000 119,0 53,0 53,0 72 72 133 133 1 1 7913 A5 DB 7913 C DB 7013 A DB DF DF DF DT DT DT 7013 C 7213 A 7213 B DF DF DF DB DB DB 31 000 33 000 56 500 39 000 41 000 65 500 3 150 3 350 5 750 Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. ObservaçãoOs rolamentos indicados com um asterisco (*) são rolamentos de esferas de contato angular NSK HPS, e a coluna do número do rolamento duplex indica combinação universal. B 59 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 70 – 80 mm a a Costa a Costa DB Face a Face DF a Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) r r1 C 0r Cr 26 500 28 100 44 000 26 300 27 800 41 500 2 710 2 870 4 500 2 680 — 2 830 16,4 4 200 — 0,6 1 1 47 000 76 500 69 000 43 000 63 500 58 000 4 800 7 800 7 050 24 1 ,5 24 1 ,5 35 2,1 1 1 1 ,1 75 500 79 500 125 000 58 500 64 500 93 500 150 150 35 2,1 35 2,1 1 ,1 1 ,1 114 000 124 000 75 105 105 115 16 1 16 1 20 1 ,1 0,6 0,6 0,6 115 130 130 20 1 ,1 25 1 ,5 25 1 ,5 0,6 1 1 25 25 37 37 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 1 1 1 ,1 1 ,1 80 110 110 125 16 1 16 1 22 1 ,1 0,6 0,6 0,6 27 300 29 000 55 000 29 000 30 500 53 000 2 790 2 960 5 650 125 140 140 22 1 ,1 26 2 26 2 0,6 1 1 58 500 89 000 80 500 55 500 76 000 69 500 6 000 9 100 8 200 D B mín. mín. 70 100 100 110 16 1 16 1 20 1 ,1 0,6 0,6 0,6 110 125 125 20 1 ,1 24 1 ,5 24 1 ,5 125 125 150 130 130 160 160 Cr Fator {kgf} C 0r f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) da ra mín. máx. máx. aprox. 8 000 11 000 9 500 13 000 6 300 8 500 27 ,8 1 9,4 36,0 76 76 77 94 94 103 1 1 1 4 400 15,7 6 500 — 5 900 — 9 000 12 000 5 600 8 000 4 000 5 600 22,1 40,1 52,9 77 79 79 103 116 116 1 0,698 1 ,5 1 ,11 1 ,5 1 ,14 7 700 8 100 12 700 6 000 — 6 600 14,6 9 550 — 4 500 8 500 4 000 6 700 11 000 5 300 52,9 25,1 49,3 79 79 82 116 116 138 1 ,5 1 ,08 1 ,5 1 ,24 2 2,6 86 000 87 500 11 700 12 600 8 750 8 900 3 600 4 000 5 000 6 000 63,6 63,7 82 82 138 138 2 2 2,65 2,53 26 900 28 600 45 000 27 700 29 300 43 500 2 750 2 910 4 600 2 820 — 2 980 16,6 4 450 — 7 500 10 000 9 000 12 000 6 000 8 000 29,0 20,1 37 ,4 81 81 82 99 99 108 1 1 1 0,355 0,357 0,661 48 000 76 000 68 500 45 500 64 500 58 500 4 900 7 750 7 000 4 650 15,9 6 550 — 5 950 — 8 500 12 000 5 600 7 500 3 800 5 300 22,7 42,1 55,5 82 84 84 108 121 121 1 0,748 1 ,5 1 ,19 1 ,5 1 ,22 4 300 8 000 3 800 3 400 6 300 11 000 5 000 4 800 55,5 26,2 52,4 67 ,8 84 84 87 87 121 121 148 148 1 ,5 1 ,5 2 2 1 ,18 1 ,36 3,13 3,19 2 960 — 3 150 16,7 5 400 — 7 100 10 000 8 500 12 000 5 600 7 500 30,2 20,7 40,6 86 86 87 104 104 118 1 1 1 0,38 0,376 0,88 5 650 15,7 7 750 — 7 050 — 8 000 5 000 3 600 24,7 44,8 59,1 87 90 90 118 130 130 1 2 2 0,966 1 ,46 1 ,49 148 130 158 158 2 2 2 2 1 ,42 1 ,63 3,71 3,79 78 500 63 500 83 000 70 000 136 000 106 000 125 000 97 500 — — 8 000 6 450 — 8 450 7 100 14,8 13 800 10 800 — 12 700 9 900 — 11 000 7 100 5 000 8 950 7 150 — 4 000 6 000 59,2 87 140 26 2 1 87 500 70 000 9 450 7 900 14,7 7 500 10 000 27 ,7 90 140 26 2 1 93 000 77 500 15 000 12 100 — 3 600 4 800 55,6 92 170 39 2,1 1 ,1 147 000 119 000 13 800 11 100 — 3 200 4 300 71 ,9 92 170 39 2,1 1 ,1 135 000 109 000 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 60 Da a 0,341 0,338 0,625 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) (N) Simples Combinados Limite de Rotação (1) Capacidade de Carga (Combinados) Cr 43 000 45 500 71 500 {kgf} (rpm) Graxa Óleo C 0r Cr C 0r 52 500 55 500 82 500 4 400 4 650 7 300 5 350 5 650 8 450 6 300 7 500 5 000 9 000 11 000 6 700 DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) a0 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) 55,6 38,8 72,0 23,6 6,8 32,0 — — 75 95 95 105 0,6 0,6 0,6 DB máx. 7914 A5 DB 7914 C DB 7014 A DB DF DT DF DT DF DT 7014 C 7214 A 7214 B DF DT 76 000 86 000 DF DT 124 000 127 000 DF DT 112 000 116 000 7 750 8 750 12 600 13 000 11 500 11 800 7 100 4 500 3 200 10 000 44,1 6 300 80,3 4 500 105,8 4,1 32,3 57 ,8 — 76 76 105 119 119 0,6 1 1 * 7214 BEA — — 7214 C DB DF DT 129 000 129 000 7314 A DB DF DT 203 000 187 000 — — 13 200 13 200 20 700 19 100 3 600 6 700 3 200 5 300 105,8 9 000 50,1 4 300 98,5 57 ,8 2,1 28,5 76 — 77 119 119 143 1 1 1 7314 B DB DF DT 186 000 172 000 * 7314 BEA — — 19 000 17 500 — — 2 800 3 200 4 000 127 ,3 4 800 127 ,3 57 ,3 57 ,3 77 77 143 143 1 1 58,0 40,1 74,8 26,0 8,1 34,8 — — 80 100 100 110 0,6 0,6 0,6 DB DB DB 5 650 5 950 8 900 6 000 7 100 4 800 DF DT 78 000 91 500 DF DT 123 000 129 000 DF DT 112 000 117 000 7 950 9 300 12 600 13 100 11 400 11 900 6 700 4 300 3 200 9 500 45,4 6 000 84,2 4 300 111 ,0 5,4 34,2 61 ,0 — 81 81 110 124 124 0,6 1 1 * 7215 BEA — — 7215 C DB DF DT 134 000 140 000 7315 A DB DF DT 221 000 212 000 7315 B DB DF DT 202 000 195 000 — — 13 700 14 200 22 500 21 600 20 600 19 800 3 6 3 2 5 9 4 3 61 ,0 2,4 30,8 61 ,6 81 — 82 82 124 124 153 153 1 1 1 1 7915 A5 DB 7915 C DB 7015 A DB DF DT DF DT DF DT 7015 C 7215 A 7215 B DB DB DB 44 000 46 500 73 000 55 500 58 500 87 500 4 450 4 750 7 450 600 300 000 800 8 500 10 000 6 700 000 111 ,0 000 52,4 000 104,8 800 135,6 7916 A5 DB 7916 C DB 7016 A DB DF DT DF DT DF DT 44 500 58 000 47 000 61 500 89 500 106 000 4 550 5 900 4 800 6 250 9 150 10 800 5 600 6 700 4 300 8 000 9 500 6 000 60,3 41 ,5 81 ,2 28,3 9,5 37 ,2 — — 85 105 105 120 0,6 0,6 0,6 7016 C 7216 A 7216 B DF DT 95 500 111 000 DF DT 145 000 152 000 DF DT 131 000 139 000 9 700 11 300 14 700 15 600 13 300 14 100 6 300 4 000 2 800 9 000 49,4 5 600 89,5 4 000 118,3 5,4 37 ,5 66,3 — 86 86 120 134 134 0,6 1 1 * 7216 BEA — — 7216 C DB DF DT 151 000 155 000 7316 A DB DF DT 239 000 238 000 7316 B DB DF DT 219 000 218 000 — — 15 400 15 800 24 400 24 200 22 400 22 300 3 6 2 2 4 8 3 3 66,3 3,5 33,2 65,9 82 — 87 87 153 134 163 163 1 1 1 1 DB DB DB 200 000 800 600 800 118,3 000 55,5 800 111 ,2 400 143,9 Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. ObservaçãoOs rolamentos indicados com um asterisco (*) são rolamentos de esferas de contato angular NSK HPS, e a coluna do número do rolamento duplex indica combinação universal. B 61 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 85 – 100 mm Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Face a Face DF Costa a Costa DB (N) B r r1 85 120 120 130 18 18 22 1 ,1 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 36 500 39 000 56 500 130 150 150 22 1 ,1 28 2 28 2 0,6 1 1 60 000 103 000 93 000 150 180 180 28 41 41 1 1 ,1 1 ,1 90 125 125 140 18 1 ,1 18 1 ,1 24 1 ,5 0,6 0,6 1 140 160 160 24 1 ,5 30 2 30 2 160 190 190 (rpm) Graxa Óleo C 0r f0 38 500 40 500 56 000 3 750 3 950 5 750 3 900 4 150 5 700 — 16,5 — 6 700 8 000 5 300 58 500 89 000 81 000 6 150 10 500 9 500 6 000 9 100 8 250 107 000 90 500 159 000 133 000 146 000 122 000 10 900 16 200 14 800 43 500 46 000 66 500 1 1 1 30 2 43 3 43 3 1 1 ,1 1 ,1 95 130 130 145 18 1 ,1 18 1 ,1 24 1 ,5 0,6 0,6 1 40 000 42 500 67 000 145 170 170 24 1 ,5 32 2,1 32 2,1 1 1 ,1 1 ,1 73 500 128 000 116 000 170 200 200 32 2,1 45 3 45 3 1 ,1 1 ,1 1 ,1 100 140 140 150 20 1 ,1 20 1 ,1 24 1 ,5 0,6 0,6 1 mín. 2 3 3 C 0r Limite de Rotação (1) Cr D mín. Cr Fator {kgf} Tandem DT Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) a da ra máx. aprox. máx. 9 000 32,9 11 000 22,7 7 100 42,0 92 92 92 113 113 123 1 1 1 0,541 0,534 0,913 15,9 — — 7 500 10 000 25,4 4 800 6 700 47 ,9 3 400 4 800 63,3 92 95 95 123 140 140 1 2 2 1 ,01 1 ,83 1 ,87 9 250 13 500 12 400 14,7 — — 6 700 3 400 3 000 9 500 29,7 4 500 58,8 4 000 76,1 95 99 99 140 166 166 2 2,04 2,5 4,33 2,5 4,42 4 000 4 250 6 850 4 450 4 700 6 750 — 16,6 — 6 300 8 500 34,1 7 500 10 000 23,4 4 800 6 700 45,2 97 97 99 118 118 131 1 0,56 1 0,563 1 ,5 1 ,19 71 500 69 000 118 000 103 000 107 000 94 000 7 300 12 000 10 900 7 050 10 500 9 550 15,7 — — 7 100 4 500 3 200 9 500 27 ,4 6 000 51 ,1 4 300 67 ,4 99 100 100 131 150 150 1 ,5 1 ,34 2 2,25 2 2,29 123 000 105 000 171 000 147 000 156 000 135 000 12 500 17 400 15 900 10 700 15 000 13 800 14,6 — — 6 300 3 200 2 800 9 000 31 ,7 4 300 61 ,9 3 800 80,2 100 104 104 150 176 176 2 2,51 2,5 5,06 2,5 5,17 45 500 48 000 67 000 4 050 4 300 6 800 4 650 4 900 6 800 — 16,7 — 6 000 8 500 35,2 7 100 10 000 24,1 4 500 6 300 46,6 102 102 104 123 123 136 1 0,597 1 0,591 1 ,5 1 ,43 73 000 111 000 101 000 7 500 13 000 11 800 7 450 11 300 10 300 15,9 — — 6 700 4 300 3 000 9 000 28,1 5 600 54,2 4 000 71 ,6 104 107 107 136 158 158 1 ,5 1 ,42 2 2,68 2 2,74 133 000 112 000 183 000 162 000 167 000 149 000 13 500 18 600 17 100 11 400 16 600 15 200 14,6 — — 6 000 3 000 2 600 8 500 33,7 4 000 65,1 3 600 84,3 107 109 109 158 186 186 2 3,05 2,5 5,83 2,5 5,98 4 850 5 100 6 950 5 250 5 550 7 200 — 16,5 — 5 600 6 700 4 500 8 000 38,0 9 000 26,1 6 000 48,1 107 107 109 133 133 141 1 0,804 1 0,794 1 ,5 1 ,48 39 500 41 500 67 500 47 500 50 000 68 500 51 500 54 000 70 500 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 62 Da mín. Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) DB a0 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) máx. 7917 A5 DB 7917 C DB 7017 A DB DF DF DF DT DT DT 59 500 63 000 91 500 77 000 81 500 112 000 6 100 7 850 6 450 8 300 9 350 11 400 5 300 6 300 4 300 7 500 9 000 5 600 65,8 45,5 84,1 29,8 9,5 40,1 — — 90 115 115 125 0,6 0,6 0,6 7017 C 7217 A 7217 B DB DB DB DF DF DF DT 98 000 DT 167 000 DT 151 000 117 000 178 000 162 000 9 950 12 000 17 100 18 200 15 400 16 500 6 000 3 800 2 800 8 500 5 300 3 800 50,8 95,8 126,6 6,8 39,8 70,6 — 91 91 125 144 144 0,6 1 1 7217 C 7317 A 7317 B DB DB DB DF DF DF DT 174 000 DT 258 000 DT 236 000 181 000 265 000 244 000 17 800 18 500 26 300 27 000 24 100 24 800 5 600 2 600 2 400 7 500 3 600 3 200 59,5 117 ,5 152,2 3,5 35,5 70,2 — 92 92 144 173 173 1 1 1 7918 A5 DB 7918 C DB 7018 A DB DF DF DF DT 64 000 DT 67 500 DT 109 000 87 000 92 000 133 000 6 500 8 900 6 900 9 400 11 200 13 500 5 000 6 000 3 800 7 100 8 500 5 300 68,1 46,8 90,4 32,1 10,8 42,4 — — 96 120 120 134 0,6 0,6 1 7018 C 7218 A 7218 B DB DB DB DF DF DF DT 116 000 DT 191 000 DT 173 000 138 000 206 000 188 000 11 900 14 100 19 500 21 000 17 700 19 100 5 600 3 600 2 600 8 000 5 000 3 400 54,8 102,2 134,9 6,8 42,2 74,9 — 96 96 134 154 154 1 1 1 7218 C 7318 A 7318 B DB DB DB DF DF DF DT 199 000 DT 277 000 DT 254 000 209 000 294 000 270 000 20 300 21 400 28 300 30 000 25 900 27 600 5 300 2 600 2 200 7 100 3 400 3 000 63,5 123,8 160,5 3,5 37 ,8 74,5 — 97 97 154 183 183 1 1 1 7919 A5 DB 7919 C DB 7019 A DB DF DF DF DT 64 500 DT 68 500 DT 109 000 91 000 96 000 134 000 6 600 9 250 7 000 9 800 11 100 13 600 4 800 5 600 3 800 6 700 8 000 5 000 70,5 48,1 93,3 34,5 12,1 45,3 — — — 125 125 139 0,6 0,6 1 7019 C 7219 A 7219 B DB DB DB DF DF DF DT 119 000 DT 208 000 DT 188 000 146 000 221 000 202 000 12 200 14 900 21 200 22 600 19 200 20 500 5 300 3 400 2 400 7 500 4 500 3 200 56,1 108,5 143,2 8,1 44,5 79,2 — 102 102 139 163 163 1 1 1 7219 C 7319 A 7319 B DB DB DB DF DF DF DT 216 000 DT 297 000 DT 272 000 224 000 325 000 298 000 22 000 22 800 30 500 33 000 27 700 30 500 4 800 2 400 2 200 6 700 3 200 3 000 67 ,5 130,2 168,7 3,5 40,2 78,7 — 102 102 163 193 193 1 1 1 7920 A5 DB 7920 C DB 7020 A DB DF DF DF DT 77 000 DT 81 500 DT 111 000 103 000 108 000 141 000 7 850 10 500 8 300 11 100 11 300 14 400 4 500 5 300 3 600 6 300 7 500 5 000 76,0 52,2 96,2 36,0 12,2 48,2 — — — 135 135 144 0,6 0,6 1 Nota (3) Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. B 63 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 100 – 120 mm Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D B Face a Face DF Costa a Costa DB (N) r r1 Cr Fator {kgf} C 0r Cr C 0r f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) da Da ra a mín. máx. máx. aprox. 9 000 5 300 3 800 28,7 57 ,4 75,7 109 112 112 141 168 168 1 ,5 1 ,46 2 3,22 2 3,28 5 600 2 800 2 400 8 000 3 800 3 400 35,7 69,0 89,6 112 114 114 168 201 201 2 3,65 2,5 7 ,29 2,5 7 ,43 — 16,6 — 5 600 6 300 4 300 7 500 9 000 5 600 39,2 26,7 51 ,2 112 112 115 138 138 150 1 1 2 0,82 0,826 1 ,84 9 000 9 100 16 000 14 400 14 500 13 100 15,9 — — 6 000 3 800 2 600 8 500 5 000 3 600 30,7 60,6 79,9 115 117 117 150 178 178 2 2 2 1 ,82 3,84 3,92 16 600 14 600 21 200 19 700 19 400 18 100 14,5 — — 5 300 2 600 2 400 7 500 3 600 3 200 37 ,7 72,1 93,7 117 119 119 178 211 211 2 4,33 2,5 9,34 2,5 9,43 5 750 6 050 9 700 — 16,7 — 5 300 6 300 4 000 7 100 8 500 5 300 40,3 27 ,4 54,4 117 117 120 143 143 160 1 1 2 0,877 0,867 2,28 106 000 104 000 170 000 158 000 154 000 144 000 10 800 10 600 17 300 16 100 15 700 14 700 15,6 — — 5 600 3 600 2 600 8 000 4 800 3 400 32,7 63,7 84,0 120 122 122 160 188 188 2 2 2 2,26 4,49 4,58 1 ,1 1 ,1 1 ,1 176 000 160 000 220 000 215 000 201 000 197 000 17 900 16 300 22 500 21 900 20 500 20 100 14,5 — — 5 000 2 600 2 200 7 100 3 400 3 000 39,8 75,5 98,4 122 124 124 188 226 226 2 5,1 2,5 11 ,1 2,5 11 ,2 120 165 22 1 ,1 165 22 1 ,1 180 28 2 0,6 0,6 1 67 500 77 000 72 000 81 000 102 000 107 000 6 900 7 850 7 300 8 300 10 400 10 900 — 16,5 — 4 800 5 600 3 600 6 300 7 500 5 000 44,2 30,1 57 ,3 127 127 130 158 158 170 1 1 2 1 ,1 1 ,1 1 ,1 1 ,1 183 000 165 000 246 000 225 000 18 600 18 100 16 900 16 500 25 10025 700 23 00023 600 — — — — 3 200 2 400 2 200 2 000 4 500 68,3 3 200 90,3 3 000 82,3 2 800 107 ,2 132 132 134 134 203 203 246 246 2 2 2,5 2,5 mín. mín. 100 150 24 1 ,5 180 34 2,1 180 34 2,1 1 1 ,1 1 ,1 75 500 77 000 144 000 126 000 130 000 114 000 7 700 7 900 14 700 12 800 13 300 11 700 16,0 — — 6 300 4 000 2 800 180 34 2,1 215 47 3 215 47 3 1 ,1 1 ,1 1 ,1 149 000 127 000 207 000 193 000 190 000 178 000 15 200 12 900 21 100 19 700 19 400 18 100 14,5 — — 105 145 20 1 ,1 145 20 1 ,1 160 26 2 0,6 0,6 1 5 500 5 800 8 350 160 26 2 190 36 2,1 190 36 2,1 1 1 ,1 1 ,1 88 000 89 500 157 000 142 000 142 000 129 000 190 36 2,1 225 49 3 225 49 3 1 ,1 1 ,1 1 ,1 162 000 143 000 208 000 193 000 191 000 177 000 110 150 20 1 ,1 150 20 1 ,1 170 28 2 0,6 0,6 1 170 28 2 200 38 2,1 200 38 2,1 1 1 ,1 1 ,1 200 38 2,1 240 50 3 240 50 3 215 215 260 260 40 40 55 55 2,1 2,1 3 3 48 000 51 000 80 000 49 000 52 000 96 500 54 000 57 000 81 500 56 000 59 500 95 500 177 000 162 000 252 000 231 000 4 900 5 200 8 150 5 000 5 300 9 850 Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 64 1 ,15 1 ,15 2,45 6,22 6,26 14,5 14,4 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) (N) Simples Combinados Limite de Rotação (1) Capacidade de Carga (Combinados) Cr {kgf} C 0r Cr C 0r (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) DB a0 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) máx. 7020 C 7220 A 7220 B DB DB DB DF DF DF DT 122 000 154 000 DT 233 000 251 000 DT 212 000 229 000 12 500 15 800 23 800 25 600 21 600 23 300 5 300 3 200 2 200 7 100 4 300 3 000 57 ,5 114,8 151 ,5 9,5 46,8 83,5 — 107 107 144 173 173 1 1 1 7220 C 7320 A 7320 B DB DB DB DF DF DF DT 242 000 254 000 DT 335 000 385 000 DT 310 000 355 000 24 700 25 900 34 500 39 500 31 500 36 000 4 500 2 200 2 000 6 300 3 000 2 800 71 ,5 137 ,9 179,2 3,5 43,9 85,2 — 107 107 173 208 208 1 1 1 7921 A5 DB 7921 C DB 7021 A DB DF DF DF DT 78 500 108 000 DT 83 000 114 000 DT 130 000 163 000 8 000 11 000 8 450 11 600 13 300 16 700 4 300 5 300 3 400 6 000 7 100 4 500 78,3 53,5 102,5 38,3 13,5 50,5 — — — 140 140 154 0,6 0,6 1 7021 C 7221 A 7221 B DB DB DB DF DF DF DT 143 000 179 000 DT 254 000 283 000 DT 231 000 258 000 14 600 18 200 25 900 28 900 23 500 26 300 4 800 3 000 2 200 6 700 4 000 3 000 61 ,5 121 ,2 159,8 9,5 49,2 87 ,8 — 112 112 154 183 183 1 1 1 7221 C 7321 A 7321 B DB DB DB DF DF DF DT 264 000 286 000 DT 335 000 385 000 DT 310 000 355 000 26 900 29 100 34 500 39 500 31 500 36 000 4 300 2 200 1 900 6 000 2 800 2 600 75,5 144,3 187 ,4 3,5 46,3 89,4 — — — 183 218 218 1 1 1 7922 A5 DB 7922 C DB 7022 A DB DF DF DF DT 79 500 112 000 DT 84 500 119 000 DT 157 000 191 000 8 100 11 500 8 600 12 100 16 000 19 400 4 300 5 000 3 200 5 600 6 700 4 300 80,6 54,8 108,8 40,6 14,8 52,8 — — — 145 145 164 0,6 0,6 1 7022 C 7222 A 7222 B DB DB DB DF DF DF DT 172 000 208 000 DT 276 000 315 000 DT 250 000 289 000 17 600 21 200 28 100 32 500 25 500 29 400 4 500 2 800 2 000 6 300 4 000 2 800 65,5 127 ,5 168,1 9,5 51 ,5 92,1 — 117 117 164 193 193 1 1 1 7222 C 7322 A 7322 B DB DB DB DF DF DF DT 286 000 320 000 DT 360 000 430 000 DT 325 000 395 000 29 200 32 500 36 500 44 000 33 500 40 000 4 000 2 000 1 800 5 600 2 600 2 400 79,5 151 ,0 196,8 3,5 51 ,0 96,8 — — — 193 233 233 1 1 1 7924 A5 DB 7924 C DB 7024 A DB DF DF DF DT 110 000 154 000 DT 117 000 162 000 DT 166 000 213 000 11 200 15 700 11 900 16 600 16 900 21 700 3 800 4 500 3 000 5 300 6 300 4 000 88,5 60,2 114,6 44,5 16,2 58,6 — — — 160 160 174 0,6 0,6 1 7224 A 7224 B 7324 A 7324 B DF DF DF DF DT DT DT DT 30 500 27 400 41 000 37 500 2 1 1 1 3 2 2 2 136,7 180,5 164,7 214,4 56,7 100,5 54,7 104,4 — — — — 208 208 253 253 1 1 1 1 Nota DB DB DB DB (3) 297 269 400 365 000 000 000 000 355 325 505 460 000 000 000 000 36 000 33 000 51 500 47 000 600 900 800 600 600 600 400 200 Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. B 65 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 130 – 170 mm Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D Face a Face DF Costa a Costa DB (N) r B r1 Cr Fator {kgf} C 0r Cr C 0r f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga (mm) a mín. mín. 130 180 180 200 24 1 ,5 24 1 ,5 33 2 1 1 1 74 000 86 000 78 500 91 000 117 000 125 000 7 550 8 750 — 8 000 9 250 16,5 12 000 12 800 — 4 300 5 000 3 400 6 000 7 100 4 500 230 230 280 280 40 40 58 58 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 189 000 171 000 273 000 250 000 19 300 17 400 27 900 25 500 2 400 2 200 2 200 1 900 3 200 72,0 3 000 95,5 2 800 88,2 2 600 115,0 140 190 190 210 24 1 ,5 24 1 ,5 33 2 1 1 1 75 000 90 000 79 500 95 500 120 000 133 000 7 650 9 200 — 8 100 9 700 16,7 12 200 13 500 — 4 000 4 800 3 200 5 600 6 700 4 300 250 250 300 300 42 42 62 62 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 218 000 197 000 300 000 275 000 22 300 20 100 30 500 28 100 150 210 210 225 28 2 28 2 35 2,1 1 1 1 ,1 96 500 115 000 102 000 122 000 137 000 154 000 270 270 320 320 45 45 65 65 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 248 000 225 000 315 000 289 000 160 220 240 290 28 2 38 2,1 48 3 1 1 ,1 1 ,1 106 000 133 000 155 000 176 000 263 000 305 000 290 340 340 48 68 68 1 ,1 1 ,5 1 ,5 170 230 260 310 28 2 42 2,1 52 4 1 1 ,1 1 ,5 da Da ra máx. máx. aprox. 171 171 190 1 ,5 1 ,5 2 1 ,54 1 ,5 3,68 144 144 148 148 216 216 262 262 2,5 7 ,06 2,5 7 ,1 3 17 ,5 3 17 ,6 50,5 149 34,1 149 67 ,0 150 181 181 200 1 ,5 1 ,5 2 2 200 2 000 2 000 1 700 3 000 77 ,3 154 2 800 102,8 154 2 600 94,5 158 2 400 123,3 158 236 236 282 282 2,5 8,92 2,5 8,94 3 21 ,4 3 21 ,6 9 850 11 800 — 10 400 12 400 16,6 14 000 15 700 — 3 800 4 300 2 400 5 000 6 000 3 000 56,0 160 38,1 160 71 ,6 162 200 200 213 2 2 2 25 300 22 900 32 500 29 400 2 000 1 800 1 800 1 600 2 800 83,1 164 2 600 110,6 164 2 400 100,3 168 2 200 131 ,1 168 256 256 302 302 2,5 2,5 3 3 10 800 13 500 16,7 15 800 18 000 — 26 800 31 500 — 3 800 2 200 1 900 5 000 2 800 2 600 39,4 76,7 89,0 170 172 174 210 228 276 2 3,1 2 5,77 2,5 14,1 238 000 279 000 345 000 420 000 315 000 385 000 24 200 28 400 35 500 43 000 32 000 39 500 1 700 1 700 1 500 2 400 118,4 2 200 106,2 2 000 138,9 174 178 178 276 322 322 2,5 14,2 3 30,7 3 30,8 113 000 148 000 186 000 214 000 295 000 360 000 11 500 15 100 16,8 19 000 21 900 — 30 000 36 500 — 3 600 2 000 1 800 4 800 2 600 2 400 40,8 180 83,1 182 95,3 188 220 248 292 2 2 3 3,36 7 ,9 17 ,3 27 200 33 000 — 1 600 2 200 126,7 188 292 310 52 4 1 ,5 266 000 325 000 39 500 49 500 — 1 600 2 200 112,5 188 342 360 72 4 1 ,5 390 000 485 000 36 000 45 500 — 1 400 2 000 147 ,2 188 342 360 72 4 1 ,5 355 000 445 000 1 Notas ( ) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. 3 3 3 17 ,6 35,8 35,6 B 66 3 3 4 4 3 3 4 4 3 3 4 4 3 4 4 193 000 175 000 293 000 268 000 234 000 213 000 335 000 310 000 280 000 254 000 370 000 340 000 19 600 17 800 29 800 27 400 23 900 21 700 34 500 31 500 28 500 25 900 38 000 34 500 — — — — — — — — — — — — — — — mín. 48,1 139 32,8 139 64,1 140 1 ,63 1 ,63 3,9 2,97 2,96 4,75 11 ,2 11 ,2 26 25,9 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) (N) Simples Combinados Cr DF DT 120 000 DF DT 128 000 DF DT 191 000 7226 A 7226 B 7326 A 7326 B DF DF DF DF DT DT DT DT 310 278 445 405 000 000 000 000 7928 A5 DB 7928 C DB 7028 A DB DF DT 122 000 DF DT 129 000 DF DT 194 000 7228 A 7228 B 7328 A 7328 B DF DF DF DF DB DB DB DB DT DT DT DT 355 320 490 445 {kgf} C 0r 7926 A5 DB 7926 C DB 7026 A DB DB DB DB DB 000 000 000 000 Cr C 0r DB a0 Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) máx. 96,3 65,5 128,3 48,3 17 ,5 62,3 — — — 17 4 17 4 194 1 1 1 385 350 585 535 31 500 28 300 45 500 41 500 1 1 1 1 2 2 2 2 600 400 200 000 143,9 191 ,0 176,3 230,0 63,9 111 ,0 60,3 114,0 — — — — 223 223 271 271 1 1 1 ,5 1 ,5 000 000 000 000 39 500 35 500 59 500 54 500 900 700 700 500 180 000 191 000 265 000 12 400 18 400 13 200 19 400 19 800 27 000 3 200 3 800 2 600 4 500 5 300 3 400 100,9 68,2 134,0 52,9 20,2 68,0 — — — 184 184 204 1 1 1 470 425 670 615 36 000 32 500 50 000 45 500 1 1 1 1 2 2 2 1 400 200 000 900 154,6 205,6 189,0 246,6 70,6 121 ,6 65,0 122,6 — — — — 243 243 291 291 1 1 1 ,5 1 ,5 000 000 000 000 48 000 43 500 68 500 63 000 800 600 600 400 231 000 244 000 305 000 16 000 23 500 16 900 24 900 22 700 31 500 3 000 3 600 1 900 4 000 4 800 2 400 112,0 76,2 143,3 56,0 20,2 73,3 — — — 204 204 218 1 1 1 560 510 745 680 41 000 37 000 52 500 48 000 1 1 1 1 2 2 1 1 200 000 900 800 166,3 221 ,2 200,7 262,2 76,3 131 ,2 70,7 132,2 — — — — 263 263 311 311 1 1 1 ,5 1 ,5 3 000 1 700 1 500 4 000 2 400 2 000 78,9 153,5 177 ,9 22,9 77 ,5 81 ,9 — — — 214 233 283 1 1 1 39 500 57 000 57 500 86 000 52 500 78 500 1 400 1 400 1 200 1 900 1 800 1 700 236,8 212,3 277 ,8 140,8 76,3 141 ,8 — — — 283 331 331 1 1 ,5 1 ,5 297 000 430 000 715 000 18 700 30 000 31 000 43 500 49 000 73 000 2 800 1 600 1 400 3 800 2 200 1 900 81 ,6 166,1 190,6 25,6 82,1 86,6 — — — 224 253 301 1 1 1 ,5 650 000 970 000 890 000 44 000 66 500 64 500 99 000 59 000 90 500 1 300 1 300 1 100 1 700 1 700 1 600 253,4 225,0 294,3 149,4 81 ,0 150,3 — — — 301 351 351 1 ,5 1 ,5 1 ,5 DF DF DF DF 7932 C 7032 A 7232 A DB DB DB DF DT 173 000 DF DT 252 000 DF DT 425 000 265 000 355 000 615 000 17 600 27 000 25 700 36 000 43 500 62 500 7232 B 7332 A 7332 B DB DB DB DF DT 385 000 DF DT 565 000 DF DT 515 000 555 000 845 000 770 000 7934 C 7034 A 7234 A DB DB DB DF DT 183 000 DF DT 300 000 DF DT 480 000 7234 B 7334 A 7334 B DB DB DB DF DT 435 000 DF DT 630 000 DF DT 575 000 (3) Distância entre Centros (mm) 4 800 5 600 3 600 DB DB DB DB Nota F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr 3 400 4 000 2 600 7230 A 7230 B 7330 A 7330 B 000 000 000 000 Quando Simples ou DT 12 300 17 500 13 000 18 500 19 400 25 600 DF DT 157 000 DF DT 166 000 DF DT 222 000 405 365 515 470 (rpm) Graxa Óleo Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 172 000 182 000 251 000 7930 A5 DB 7930 C DB 7030 A DB DT DT DT DT Limite de Rotação (1) Capacidade de Carga (Combinados) DB ou DF X0 1 1 1 1 000 000 000 000 57 000 52 000 75 500 69 500 600 500 500 300 Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. B 67 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR SIMPLES E COMBINADOS Diâmetro do Furo 180 – 200 mm Simples Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D Face a Face DF Costa a Costa DB (N) r B r1 Cr Fator {kgf} C 0r Cr C 0r f0 Tandem DT Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo ra 45,3 89,4 98,2 190 192 198 240 268 302 2 2 3 4,9 10,5 18,1 1 500 1 500 1 300 2 000 130,9 2 000 118,3 1 800 155,0 198 198 198 302 362 362 3 3 3 18,4 42,1 42,6 15 000 19 600 16,7 22 800 28 600 — 32 000 42 000 — 3 000 1 800 1 600 4 300 46,6 2 400 92,3 2 200 104,0 200 202 208 250 278 322 2 2 3 4,98 11 ,3 22,4 375 000 600 000 550 000 28 900 38 000 46 000 61 000 42 000 56 000 1 400 1 400 1 300 2 000 138,7 1 900 124,2 1 700 162,8 208 212 212 322 378 378 3 4 4 22,5 47 ,5 47 ,2 189 000 240 000 335 000 244 000 310 000 450 000 19 300 24 900 16,5 24 500 31 500 — 34 500 46 000 — 2 800 1 700 1 500 4 000 51 ,2 2 200 99,1 2 000 109,8 212 212 218 268 298 342 2 2 3 6,85 13,7 26,5 305 000 475 000 430 000 410 000 660 000 600 000 31 000 41 500 48 500 67 000 44 000 61 500 1 300 1 300 1 200 1 800 146,5 1 800 129,5 1 600 170,1 218 222 222 342 398 398 3 4 4 26,6 54,4 55,3 33 2 46 2,1 52 4 1 1 ,1 1 ,5 145 000 207 000 305 000 184 000 252 000 385 000 14 800 18 800 16,6 21 100 25 700 — 31 000 39 000 — 3 200 1 900 1 700 4 500 2 400 2 200 320 380 380 52 75 75 1 ,5 1 ,5 1 ,5 276 000 410 000 375 000 350 000 535 000 490 000 28 100 35 500 41 500 54 500 38 000 50 000 190 260 290 340 33 2 46 2,1 55 4 1 1 ,1 1 ,5 147 000 224 000 315 000 192 000 280 000 410 000 340 400 400 55 78 78 1 ,5 2 2 284 000 450 000 410 000 200 280 310 360 38 2,1 51 2,1 58 4 1 ,1 1 ,1 1 ,5 360 420 420 58 80 80 1 ,5 2 2 — — — — — — — — — Notas (1) Para a correta aplicação do limite de rotação, consulte a página B49. (2) Os sufixos A, A5, B e C representam o ângulo de contato de 30°, 25°, 40° e 15° respectivamente. B 68 Da máx. 180 250 280 320 4 5 5 da mín. mín. 4 5 5 (mm) a mín. 4 4 4 Centro da Dimensões de Encosto Massa (mm) (kg) linha de Carga máx. aprox. Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Simples, DT Ângulo de i f0 Fa* Fa /Fr e Fa /Fr > e e Contato Cor X Y X Y 0,178 0,38 1 0 0,44 1,47 0,357 0,40 1 0 0,44 1,40 0,714 0,43 1 0 0,44 1,30 1,07 0,46 1 0 0,44 1,23 15º 1,43 0,47 1 0 0,44 1,19 2,14 0,50 1 0 0,44 1,12 3,57 0,55 1 0 0,44 1,02 5,35 0,56 1 0 0,44 1,00 25º — 0,68 1 0 0,41 0,87 30º — 0,80 1 0 0,39 0,76 40º — 1,14 1 0 0,35 0,57 DB or DF Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 1,65 0,72 2,39 1 1,57 0,72 2,28 1 1,46 0,72 2,11 1 1,38 0,72 2,00 1 1,34 0,72 1,93 1 1,26 0,72 1,82 1 1,14 0,72 1,66 1 1,12 0,72 1,63 1 0,92 0,67 1,41 1 0,78 0,63 1,24 1 0,55 0,57 0,93 * Para i , use 2 para DB, DF e 1 para DT Carga Estática Equivalente P0= X 0Fr +Y 0Fa Ângulo de Contato 15º 25º 30º 40º Número do Rolamento (2) Capacidade de Carga (Combinados) (N) Simples Combinados Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Simples, DT X0 Y0 0,5 0,46 0,5 0,38 0,5 0,33 0,5 0,26 Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo DB ou DF X0 1 1 1 1 Y0 0,92 0,76 0,66 0,52 Distância entre Centros (mm) DB a0 Quando Simples ou DT F r >0,5F r +Y 0 F a use P0=Fr Dimensões de Encosto (mm) DF db(3) mín. máx. Db rb(3) máx. 7936 C 7036 A 7236 A DB DB DB DF DF DF DT 236 000 DT 335 000 DT 495 000 370 000 505 000 770 000 24 000 37 500 34 500 51 500 50 500 78 500 2 600 1 500 1 400 3 600 2 000 1 800 90,6 178,8 196,3 24,6 86,8 92,3 — — — 244 273 311 1 1 1 ,5 7236 B 7336 A 7336 B DB DB DB DF DF DF DT 450 000 700 000 DT 665 000 1 070 000 DT 605 000 975 000 45 500 71 000 68 000 109 000 62 000 99 500 1 200 1 200 1 100 1 700 1 600 1 500 261 ,8 236,6 309,9 157 ,8 86,6 159,9 — — — 311 371 371 1 ,5 1 ,5 1 ,5 7938 C 7038 A 7238 A DB DB DB DF DF DF DT 239 000 DT 365 000 DT 510 000 24 400 39 000 37 000 57 000 52 000 84 000 2 400 1 400 1 300 3 400 1 900 1 700 93,3 184,6 208,0 27 ,3 92,6 98,0 — — — 254 283 331 1 1 1 ,5 7238 B 7338 A 7338 B DB DB DB DF DF DF DT 460 000 750 000 DT 730 000 1 200 000 DT 670 000 1 100 000 47 000 76 000 1 100 74 500 122 000 1 100 68 000 112 000 1 000 1 600 1 500 1 400 277 ,3 248,3 325,5 167 ,3 92,3 169,5 — — — 331 390 390 1 ,5 2 2 7940 C 7040 A 7240 A DB DB DB DF DF DF DT 305 000 DT 390 000 DT 550 000 490 000 620 000 900 000 31 500 50 000 40 000 63 500 56 000 92 000 2 200 1 300 1 200 3 200 1 800 1 600 102,3 198,2 219,6 26,3 96,2 103,6 — — — 273 303 351 1 1 1 ,5 7240 B 7340 A 7340 B DB DB DB DF DF DF DT 495 000 815 000 DT 770 000 1 320 000 DT 700 000 1 200 000 50 500 83 000 78 500 134 000 71 500 123 000 1 100 1 100 950 1 500 1 400 1 300 292,9 259,0 340,1 176,9 99,0 180,1 — — — 351 410 410 1 ,5 2 2 Nota (3) 385 000 560 000 825 000 Os itens marcados na coluna db1, db e rb para eixo serão conforme da (mín.) e ra (máx.) respectivamente. B 69 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR Diâmetro do Furo 10 – 85 mm Dimensões Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica (mm) (N) {kgf} (rpm) C 0r Cr C 0r Óleo Número do Rolamento mín. Cr Graxa r 30 32 14,3 15,9 0,6 0,6 7 150 10 500 3 900 5 800 730 1 070 400 590 17 000 15 000 22 000 20 000 5200 5201 15 35 42 15,9 19 0,6 1 11 700 17 600 7 050 10 200 1 190 1 800 715 1 040 13 000 11 000 17 000 15 000 5202 5302 17 40 47 17 ,5 22,2 0,6 1 14 600 21 000 9 050 12 600 1 490 2 140 920 1 280 11 000 10 000 15 000 13 000 5203 5303 20 47 52 20,6 22,2 1 1 ,1 19 600 24 600 12 400 15 000 2 000 2 510 1 270 1 530 10 000 9 000 13 000 12 000 5204 5304 25 52 62 20,6 25,4 1 1 ,1 21 300 32 500 14 700 20 700 2 170 3 350 1 500 2 110 8 500 7 500 11 000 10 000 5205 5305 30 62 72 23,8 30,2 1 1 ,1 29 600 40 500 21 100 28 100 3 000 4 150 2 150 2 870 7 100 6 300 9 500 8 500 5206 5306 35 72 80 27 34,9 1 ,1 1 ,5 39 000 51 000 28 700 36 000 4 000 5 200 2 920 3 700 6 300 5 600 8 000 7 500 5207 5307 40 80 90 30,2 36,5 1 ,1 1 ,5 44 000 56 500 33 500 41 000 4 500 5 800 3 400 4 200 5 600 5 300 7 100 6 700 5208 5308 45 85 100 30,2 39,7 1 ,1 1 ,5 49 500 68 500 38 000 51 000 5 050 7 000 3 900 5 200 5 000 4 500 6 700 6 000 5209 5309 50 90 110 30,2 44,4 1 ,1 2 53 000 81 500 43 500 61 500 5 400 8 300 4 400 6 250 4 800 4 300 6 000 5 600 5210 5310 55 100 120 33,3 49,2 1 ,5 2 56 000 95 000 49 000 73 000 5 700 9 700 5 000 7 450 4 300 3 800 5 600 5 000 5211 5311 60 110 130 36,5 54 1 ,5 2,1 69 000 125 000 62 000 98 500 7 050 12 800 6 300 10 000 3 800 3 400 5 000 4 500 5212 5312 65 120 140 38,1 58,7 1 ,5 2,1 76 500 142 000 69 000 113 000 7 800 14 500 7 050 11 500 3 600 3 200 4 500 4 300 5213 5313 70 125 150 39,7 63,5 1 ,5 2,1 94 000 159 000 82 000 128 000 9 600 16 200 8 400 13 100 3 400 3 000 4 500 3 800 5214 5314 130 140 150 41 ,3 44,4 49,2 1 ,5 2 2 93 500 99 000 116 000 83 000 93 000 110 000 9 550 10 100 11 800 8 500 9 500 11 200 3 200 3 000 2 800 4 300 3 800 3 600 5215 5216 5217 d D 10 12 75 80 85 B 70 B Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X X 1 Y Y e 0,92 0,67 1 ,41 0,68 Carga Estática equivalente P0 =Fr +0,76 Fa Distância entre Centros (mm) a0 Dimensões de Encosto (mm) da Da ra Massa (kg) mín. máx. máx. aprox. 14,5 16,7 15 17 25 27 0,6 0,6 0,050 0,060 18,3 22,0 20 21 30 36 0,6 1 0,070 0,11 20,8 25,0 22 23 35 41 0,6 1 0,090 0,14 24,3 26,7 26 27 41 45 1 1 0,12 0,23 26,8 31 ,8 31 32 46 55 1 1 0,19 0,34 31 ,6 36,5 36 37 56 65 1 1 0,29 0,51 36,6 41 ,6 42 44 65 71 1 1 ,5 0,43 0,79 41 ,5 45,5 47 49 73 81 1 1 ,5 0,57 1 ,05 43,4 50,6 52 54 78 91 1 1 ,5 0,62 1 ,4 45,9 55,6 57 60 83 100 1 2 0,67 1 ,95 50,1 60,6 64 65 91 110 1 ,5 2 0,96 2,3 56,5 69,2 69 72 101 118 1 ,5 2 1 ,35 3,15 59,7 72,8 74 77 111 128 1 ,5 2 1 ,65 3,85 63,8 78,3 79 82 116 138 1 ,5 2 1 ,8 4,9 66,1 69,6 75,3 84 90 95 121 130 140 1 ,5 2 2 1 ,9 2,5 3,4 B 71 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO Diâmetro do Furo 30 – 95 mm Dimensões (N) d D B Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica (mm) {kgf} (rpm) C 0a Ca C 0a Óleo mín. Ca Graxa r 30 62 72 16 19 1 1 ,1 31 000 46 000 45 000 63 000 3 150 4 700 4 600 6 450 8 500 8 000 12 000 11 000 35 72 80 17 21 1 ,1 1 ,5 41 000 55 000 61 500 80 000 4 200 5 600 6 250 8 150 7 500 7 100 10 000 9 500 40 80 90 18 23 1 ,1 1 ,5 49 000 67 000 77 500 100 000 5 000 6 850 7 900 10 200 6 700 6 300 9 000 8 500 45 85 100 19 25 1 ,1 1 ,5 55 000 87 500 88 500 133 000 5 600 8 900 9 000 13 500 6 300 5 600 8 500 7 500 50 90 110 20 27 1 ,1 2 57 000 102 000 97 000 159 000 5 850 10 400 9 900 16 200 5 600 5 000 8 000 6 700 55 100 120 21 29 1 ,5 2 71 000 118 000 122 000 187 000 7 200 12 000 12 500 19 100 5 300 4 500 7 100 6 300 60 110 130 22 31 1 ,5 2,1 85 500 135 000 150 000 217 000 8 750 13 800 15 300 22 200 4 800 4 300 6 300 5 600 65 120 140 23 33 1 ,5 2,1 97 500 153 000 179 000 250 000 9 950 15 600 18 300 25 500 4 300 3 800 6 000 5 300 70 125 150 24 35 1 ,5 2,1 106 000 172 000 197 000 285 000 10 800 17 500 20 100 29 100 4 000 3 600 5 600 5 000 75 130 160 25 37 1 ,5 2,1 110 000 187 000 212 000 320 000 11 200 19 100 21 700 33 000 3 800 3 400 5 300 4 800 80 125 140 170 22 26 39 1 ,1 2 2,1 77 000 124 000 202 000 167 000 236 000 360 000 7 850 12 600 20 600 17 000 24 100 37 000 3 800 3 600 3 200 5 300 5 000 4 300 85 130 150 180 22 28 41 1 ,1 2 3 79 000 143 000 218 000 176 000 276 000 405 000 8 050 14 600 22 300 18 000 28 200 41 000 3 800 3 400 3 000 5 000 4 800 4 000 90 140 160 190 24 30 43 1 ,5 2 3 94 000 164 000 235 000 208 000 320 000 450 000 9 600 16 700 23 900 21 200 32 500 45 500 3 400 3 200 2 800 4 800 4 300 3 800 95 145 170 200 24 32 45 1 ,5 2,1 3 96 500 177 000 251 000 220 000 340 000 495 000 9 800 18 000 25 600 22 500 35 000 50 500 3 400 3 000 2 600 4 500 4 000 3 600 Observação Quando da utilização dos rolamentos de esferas de quatro pontos de contato, consulte a NSK. B 72 Carga Dinâmica Equivalente Pa =Fa Carga Estática Equivalente P0a =Fa Número do Rolamento Dimensões de Encosto Distância entre Centros (mm) a0 (mm) da Da ra Massa (kg) mín. máx. máx. aprox. QJ QJ 206 306 32,2 35,7 36 37 56 65 1 1 0,24 0,42 QJ QJ 207 307 37 ,5 40,3 42 44 65 71 1 1 ,5 0,35 0,57 QJ QJ 208 308 42,0 45,5 47 49 73 81 1 1 ,5 0,45 0,78 QJ QJ 209 309 45,5 50,8 52 54 78 91 1 1 ,5 0,52 1 ,05 QJ QJ 210 310 49,0 56,0 57 60 83 100 1 2 0,59 1 ,35 QJ QJ 211 311 54,3 61 ,3 64 65 91 110 1 ,5 2 0,77 1 ,75 QJ QJ 212 312 59,5 66,5 69 72 101 118 1 ,5 2 0,98 2,15 QJ QJ 213 313 64,8 71 ,8 74 77 111 128 1 ,5 2 1 ,2 2,7 QJ QJ 214 314 68,3 77 ,0 79 82 116 138 1 ,5 2 1 ,3 3,18 QJ QJ 215 315 71 ,8 82,3 84 87 121 148 1 ,5 2 1 ,5 3,9 QJ 1016 QJ 216 QJ 316 71 ,8 77 ,0 87 ,5 87 90 92 118 130 158 1 2 2 1 ,05 1 ,85 4,6 QJ 1017 QJ 217 QJ 317 75,3 82,3 92,8 92 95 99 123 140 166 1 2 2,5 1 ,1 2,2 5,34 QJ 1018 QJ 218 QJ 318 80,5 87 ,5 98,0 99 100 104 131 150 176 1 ,5 2 2,5 1 ,45 2,75 6,4 QJ 1019 QJ 219 QJ 319 84,0 92,8 103,3 104 107 109 136 158 186 1 ,5 2 2,5 1 ,5 3,35 7 ,4 B 73 ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO Diâmetro do Furo 100 – 200 mm (mm) d (N) r D B mín. 150 180 215 160 190 225 170 200 240 180 215 260 200 230 280 210 250 300 225 270 320 240 290 340 260 310 360 280 320 380 290 340 400 310 360 420 24 34 47 26 36 49 28 38 50 28 40 55 33 40 58 33 42 62 35 45 65 38 48 68 42 52 72 46 52 75 46 55 78 51 58 80 1 ,5 2,1 3 2 2,1 3 2 2,1 3 2 2,1 3 2 3 4 2 3 4 2,1 3 4 2,1 3 4 2,1 4 4 2,1 4 4 2,1 4 5 2,1 4 5 100 105 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões Ca 98 199 300 115 217 305 139 235 320 147 265 360 169 274 400 172 239 440 197 315 460 224 380 505 268 425 565 299 440 595 325 440 655 345 490 690 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0a 232 390 640 269 435 640 315 490 710 350 585 835 415 635 970 435 710 1 110 505 785 1 230 580 1 010 1 400 705 1 180 1 610 830 1 270 1 770 925 1 290 1 980 1 020 1 480 2 180 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Ca 10 000 20 300 31 000 11 800 22 100 31 000 14 200 24 000 32 500 15 000 27 000 36 500 17 300 28 000 40 500 17 600 29 900 44 500 20 100 32 000 47 000 22 800 39 000 51 500 27 300 43 500 57 500 30 500 45 000 60 500 33 000 44 500 67 000 35 500 49 500 70 500 (rpm) C 0a 23 700 39 500 65 500 27 400 44 500 65 500 32 000 50 000 72 500 36 000 60 000 85 500 42 000 65 000 99 000 44 500 72 500 114 000 51 500 80 000 125 000 59 000 103 000 143 000 72 000 121 000 164 000 84 500 130 000 180 000 94 000 131 000 202 000 104 000 151 000 222 000 Observação Quando da utilização dos rolamentos de esferas de quatro pontos de contato, consulte a NSK. B 74 Graxa 3 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 200 800 400 000 600 400 800 600 200 600 400 000 400 200 900 200 000 700 000 800 600 900 700 500 800 600 400 700 500 300 600 400 300 500 300 200 Óleo 4 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 1 1 300 800 400 000 600 200 800 400 000 600 200 800 200 000 600 000 800 400 800 600 200 600 400 000 400 200 000 200 000 800 200 000 700 000 800 600 Carga Dinâmica Equivalente Pa =Fa Carga Estática Equivalente P0a =Fa Número do Rolamento QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ QJ 1020 220 320 1021 221 321 1022 222 322 1024 224 324 1026 226 326 1028 228 328 1030 230 330 1032 232 332 1034 234 334 1036 236 336 1038 238 338 1040 240 340 Distância entre Centros (mm) a0 87 ,5 98,0 110,3 92,8 103,3 115,5 98,0 108,5 122,5 105,0 117 ,3 133,0 115,5 126,0 143,5 122,5 136,5 154,0 131 ,3 147 ,0 164,5 140,0 157 ,5 175,1 150,5 168,0 185,6 161 ,0 175,1 196,1 168,0 185,6 206,6 178,6 196,1 217 ,1 Dimensões de Encosto (mm) da Da ra Massa (kg) mín. máx. máx. aprox. 109 112 114 115 117 119 120 122 124 130 132 134 140 144 148 150 154 158 162 164 168 172 174 178 182 188 188 192 198 198 202 208 212 212 218 222 141 168 201 150 178 211 160 188 226 170 203 246 190 216 262 200 236 282 213 256 302 228 276 322 248 292 342 268 302 362 278 322 378 298 342 398 1 ,5 2 2,5 2 2 2,5 2 2 2,5 2 2 2,5 2 2,5 3 2 2,5 3 2 2,5 3 2 2,5 3 2 3 3 2 3 3 2 3 4 2 3 4 1 ,6 4,0 9,3 2,0 4,7 10,5 2,5 5,6 12,5 2,65 6,9 15,4 4,0 7 ,7 19 4,3 9,8 24 5,2 12 29 6,4 15 31 8,6 19,5 41 11 20,5 48 11 ,5 23 54,5 15 27 61 ,5 B 75 B 76 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS Diâmetro do Furo 5 - 110 mm........ B78 - B83 CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS A pista do anel externo é esférica e o centro do raio é coincidente ao centro do rolamento; consequentemente, o anel interno, as esferas e a gaiola giram livremente ao redor do centro do rolamento, permitindo com isto a correção de erros de alinhamento; são adequados para solicitações em que haja dificuldade de alinhamento do eixo em relação ao alojamento e em eixos de transmissão de movimento com facilidade de fletir. A capacidade de carga axial é reduzida por ter pequeno ângulo de contato; normalmente, a gaiola é de aço prensado. DIMENSÃO DA SALIÊNCIA Conforme a figura, há nos rolamentos autocompensadores de esferas casos em que as esferas sobressaem em relação à face lateral; a dimensão b1 da saliência é indicada na tabela abaixo. Número do Rolamento b1 (mm) 2222(K), 2316(K) 0,5 2319(K), 2320(K) 2321 , 2322(K) 0,5 1318(K) 1,5 1319(K) 2 1320(K), 1321 1322(K) 3 TOLERÂNCIA E PRECISÃO DE GIRO.............................................................. Tabela 8.2 (Páginas de A60 a A63) AJUSTE RECOMENDADO.......................................... Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) FOLGA INTERNA DO ROLAMENTO..................... Tabela 9.12 (Página A90) DESALINHAMENTO PERMISSÍVEL O desalinhamento permissível nos rolamentos autocompensadores de esferas em cargas normais é de aproximadamente 0,07 a 0,12 radianos (4° a 7°); entretanto deve-se tomar muito cuidado, pois há casos em que, pelas dimensões dos conjugados ao rolamento, não se permite o desalinhamento indicado. B 77 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS Diâmetro do Furo 5 – 30 mm Furo Cilíndrico (mm) D 5 6 7 19 19 22 8 9 Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões d Furo Cônico (N) r Cr 6 6 7 0,3 0,3 0,3 22 26 7 8 10 30 30 35 35 12 {kgf} Número do (rpm) C 0r Cr C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 2 530 2 530 2 750 475 475 600 258 258 280 49 49 61 30 000 30 000 26 000 36 000 36 000 32 000 135 126 127 0,3 0,6 2 750 4 150 600 895 280 425 61 91 26 000 26 000 32 000 30 000 108 129 9 14 11 17 0,6 0,6 0,6 0,6 5 7 7 9 1 190 1 590 1 620 2 010 570 760 750 935 121 162 165 205 22 24 20 18 000 000 000 000 28 28 24 22 000 000 000 000 1200 2200 1300 2300 32 32 37 37 10 14 12 17 0,6 0,6 1 1 5 700 7 750 9 650 12 100 1 1 2 2 270 730 160 730 580 790 985 1 240 130 177 221 278 22 22 18 17 000 000 000 000 26 26 22 22 000 000 000 000 1201 2201 1301 2301 15 35 35 42 42 11 14 13 17 0,6 0,6 1 1 7 7 9 12 600 800 700 300 1 750 1 850 2 290 2 910 775 795 990 1 250 179 188 234 296 18 18 16 14 000 000 000 000 22 22 20 18 000 000 000 000 1202 2202 1302 2302 17 40 40 47 47 12 16 14 19 0,6 0,6 1 1 8 9 12 14 000 950 700 700 2 010 2 420 3 200 3 550 815 1 010 1 300 1 500 205 247 325 365 16 16 14 13 000 000 000 000 20 000 20 000 17 000 16 000 1203 2203 1303 2303 20 47 47 52 52 14 18 15 21 1 1 1 ,1 1 ,1 10 12 12 18 000 800 600 500 2 610 3 300 3 350 4 700 1 020 1 310 1 280 1 880 266 340 340 480 14 14 12 11 000 000 000 000 17 17 15 14 000 000 000 000 1204 2204 1304 2304 25 52 52 62 62 15 18 17 24 1 1 1 ,1 1 ,1 12 12 18 24 200 400 200 900 3 3 5 6 300 450 000 600 1 250 1 270 1 850 2 530 335 350 510 675 12 12 10 9 000 000 000 500 14 14 13 12 000 000 000 000 1205 2205 1305 2305 30 62 62 72 72 16 20 19 27 1 1 1 ,1 1 ,1 15 15 21 32 800 300 400 000 4 4 6 8 650 550 300 750 1 610 1 560 2 190 3 250 475 460 645 895 10 10 8 8 000 000 500 000 12 000 12 000 11 000 10 000 1206 2206 1306 2306 B mín. 550 450 350 200 Nota (1) O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1 : 12) Observação Para dimensões relativas à bucha de fixação, consulte a pág. B358. B 78 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,65 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2 , Y3 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) da Fator de Carga Axial Massa (kg) máx. máx. ra e Y2 Y3 Y0 7 8 9 17 17 20 0,3 0,3 0,3 0,34 0,34 0,31 2,9 2,9 3,1 1 ,9 1 ,9 2,0 1 ,9 1 ,9 2,1 0,009 0,008 0,013 — — 10 13 20 22 0,3 0,6 0,31 0,32 3,1 3,1 2,0 2,0 2,1 2,1 0,016 0,021 — — — — 14 14 14 14 26 26 31 31 0,6 0,6 0,6 0,6 0,32 0,64 0,35 0,71 3,1 1 ,5 2,8 1 ,4 2,0 0,98 1 ,8 0,89 2,1 1 ,0 1 ,9 0,93 0,033 0,042 0,057 0,077 — — — — 16 16 17 17 28 28 32 32 0,6 0,6 1 1 0,36 0,58 0,33 0,60 2,7 1 ,7 2,9 1 ,6 1 ,8 1 ,1 1 ,9 1 ,1 1 ,8 1 ,1 2,0 1 ,1 0,039 0,048 0,066 0,082 — — — — 19 19 20 20 31 31 37 37 0,6 0,6 1 1 0,32 0,50 0,33 0,51 3,1 1 ,9 2,9 1 ,9 2,0 1 ,3 1 ,9 1 ,2 2,1 1 ,3 2,0 1 ,3 0,051 0,055 0,093 0,108 — — — — 21 21 22 22 36 36 42 42 0,6 0,6 1 1 0,31 0,50 0,32 0,51 3,1 1 ,9 3,1 1 ,9 2,0 1 ,3 2,0 1 ,2 2,1 1 ,3 2,1 1 ,3 0,072 0,085 0,13 0,15 Furo Cônico(1) mín. — — — Da aprox. 1204 2204 1304 2304 K K K K 25 25 26,5 26,5 42 42 45,5 45,5 1 1 1 1 0,29 0,47 0,29 0,50 3,4 2,1 3,4 1 ,9 2,2 1 ,3 2,2 1 ,2 2,3 1 ,4 2,3 1 ,3 0,12 0,133 0,165 0,193 1205 2205 1305 2305 K K K K 30 30 31 ,5 31 ,5 47 47 55,5 55,5 1 1 1 1 0,28 0,41 0,28 0,47 3,5 2,4 3,5 2,1 2,3 1 ,5 2,3 1 ,4 2,4 1 ,6 2,4 1 ,4 0,14 0,15 0,255 0,319 1206 2206 1306 2306 K K K K 35 35 36,5 36,5 57 57 65,5 65,5 1 1 1 1 0,25 0,38 0,26 0,44 3,9 2,5 3,7 2,2 2,5 1 ,6 2,4 1 ,4 2,6 1 ,7 2,5 1 ,5 0,22 0,249 0,385 0,48 B 79 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS Diâmetro do Furo 35 – 70 mm Furo Cilíndrico (mm) D (N) B Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões d Furo Cônico r mín. {kgf} Cr C 0r Cr Número do (rpm) C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 35 72 72 80 80 17 23 21 31 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 15 21 25 40 900 700 300 000 5 100 6 600 7 850 11 300 1 620 2 210 2 580 4 100 520 675 800 1 150 8 8 7 7 500 500 500 1 00 10 10 9 9 000 000 500 000 1207 2207 1307 2307 40 80 80 90 90 18 23 23 33 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 19 22 29 45 300 400 800 500 6 7 9 13 500 350 700 500 1 970 2 290 3 050 4 650 665 750 990 1 380 7 7 6 6 500 500 700 300 9 9 8 8 000 000 500 000 1208 2208 1308 2308 45 85 85 100 100 19 23 25 36 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 22 23 38 55 000 300 500 000 7 350 8 150 12 700 16 700 2 240 2 380 3 900 5 600 750 830 1 300 1 700 7 100 7 100 6 000 5 600 8 8 7 7 500 500 500 100 1209 2209 1309 2309 50 90 90 110 110 20 23 27 40 1 ,1 1 ,1 2 2 22 23 43 65 800 300 500 000 8 100 8 450 14 100 20 200 2 330 2 380 4 450 6 650 830 865 1 440 2 060 6 6 5 5 300 300 600 000 8 8 6 6 000 000 700 300 1210 2210 1310 2310 55 100 100 120 120 21 25 29 43 1 ,5 1 ,5 2 2 26 26 51 76 900 700 500 500 10 9 17 24 000 900 900 000 2 750 2 720 5 250 7 800 1 020 1 010 1 820 2 450 6 6 5 4 000 000 000 800 7 7 6 6 100 100 300 000 1211 2211 1311 2311 60 110 110 130 130 22 28 31 46 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 30 34 57 88 500 000 500 500 11 12 20 28 500 600 800 300 3 100 3 500 5 900 9 000 1 180 1 290 2 130 2 880 5 5 4 4 300 300 500 300 6 6 5 5 300 300 600 300 1212 2212 1312 2312 65 120 120 140 140 23 31 33 48 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 31 43 62 97 000 500 500 000 12 16 22 32 500 400 900 500 3 150 4 450 6 350 9 900 1 280 1 670 2 330 3 300 4 4 4 3 800 800 300 800 6 6 5 4 000 000 300 800 1213 2213 1313 2313 70 125 125 150 150 24 31 35 51 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 35 44 75 111 000 000 000 000 13 800 17 100 27 700 37 500 3 550 4 500 7 650 11 300 1 410 1 740 2 830 3 850 4 4 4 3 800 500 000 600 5 5 5 4 600 600 000 500 1214 2214 1314 2314 Nota (1) O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1 : 12) Observação Para dimensões relativas à bucha de fixação, consulte as págs. B358 e B359. B 80 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,65 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2 , Y3 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Furo Cônico(1) (mm) da mín. Constante Fator de Carga Axial máx. máx. ra e Y2 Y3 Y0 Da Massa (kg) aprox. 1207 2207 1307 2307 K K K K 41 ,5 41 ,5 43 43 65,5 65,5 72 72 1 1 1 ,5 1 ,5 0,23 0,37 0,26 0,46 4,2 2,6 3,8 2,1 2,7 1 ,7 2,5 1 ,4 2,8 1 ,8 2,6 1 ,4 0,32 0,378 0,51 0,642 1208 2208 1308 2308 K K K K 46,5 46,5 48 48 73,5 73,5 82 82 1 1 1 ,5 1 ,5 0,22 0,33 0,24 0,43 4,3 3,0 4,0 2,3 2,8 1 ,9 2,6 1 ,5 2,9 2,0 2,7 1 ,5 0,415 0,477 0,715 0,889 1209 2209 1309 2309 K K K K 51 ,5 51 ,5 53 53 78,5 78,5 92 92 1 1 1 ,5 1 ,5 0,21 0,30 0,25 0,41 4,7 3,2 4,0 2,4 3,0 2,1 2,6 1 ,5 3,1 2,2 2,7 1 ,6 0,465 0,522 0,955 1 ,2 1210 2210 1310 2310 K K K K 56,5 56,5 59 59 83,5 83,5 101 101 1 1 2 2 0,21 0,28 0,23 0,42 4,7 3,4 4,2 2,3 3,1 2,2 2,7 1 ,5 3,2 2,3 2,8 1 ,6 0,525 0,564 1 ,25 1 ,58 1211 2211 1311 2311 K K K K 63 63 64 64 92 92 111 111 1 ,5 1 ,5 2 2 0,20 0,28 0,23 0,41 4,9 3,5 4,2 2,4 3,2 2,3 2,7 1 ,5 3,3 2,4 2,8 1 ,6 0,705 0,746 1 ,6 2,03 1212 2212 1312 2312 K K K K 68 68 71 71 102 102 119 119 1 ,5 1 ,5 2 2 0,18 0,28 0,23 0,40 5,3 3,5 4,3 2,4 3,4 2,3 2,8 1 ,6 3,6 2,4 2,9 1 ,6 0,90 1 ,03 2,03 2,57 1213 2213 1313 2313 K K K K 73 73 76 76 112 112 129 129 1 ,5 1 ,5 2 2 0,17 0,28 0,23 0,39 5,7 3,5 4,2 2,5 3,7 2,3 2,7 1 ,6 3,8 2,4 2,9 1 ,7 1 ,15 1 ,4 2,54 3,2 78 78 81 81 117 117 139 139 1 ,5 1 ,5 2 2 0,18 0,26 0,22 0,38 5,3 3,7 4,4 2,6 3,4 2,4 2,8 1 ,7 3,6 2,5 3,0 1 ,8 1 ,3 1 ,52 3,19 3,9 — — — — B 81 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS Diâmetro do Furo 75 – 110 mm Furo Cilíndrico (mm) (N) r Cr {kgf} C 0r Furo Cilíndrico C 0r 700 800 000 000 4 000 4 550 8 150 12 700 1 600 1 820 3 050 4 400 4 4 3 3 300 300 800 400 5 5 4 4 300 300 500 300 1215 2215 1315 2315 17 19 33 45 000 900 000 000 4 100 5 000 9 100 13 200 1 730 2 030 3 400 4 600 4 4 3 3 000 000 600 200 5 5 4 4 000 000 300 000 1216 2216 1316 * 2316 500 500 500 000 20 23 38 51 800 600 000 500 5 050 5 950 10 000 14 500 2 120 2 400 3 850 5 250 3 3 3 3 800 800 400 000 4 4 4 3 500 800 000 800 1217 2217 1317 2317 57 70 117 154 500 500 000 000 23 28 44 57 500 700 500 500 5 850 7 200 12 000 15 700 2 400 2 930 4 550 5 850 3 3 3 2 600 600 200 800 4 4 3 3 300 300 800 600 1218 2218 * 1318 2318 2,1 2,1 3 3 64 84 129 161 000 000 000 000 27 100 34 500 51 000 64 500 6 550 8 550 13 200 16 400 2 770 3 500 5 200 6 550 3 3 3 2 400 400 000 800 4 4 3 3 000 000 600 400 1219 2219 * 1319 * 2319 34 46 47 73 2,1 2,1 3 3 69 94 140 187 500 500 000 000 29 38 57 79 700 500 500 000 7 100 9 650 14 300 19 100 3 050 3 900 5 850 8 050 3 3 2 2 200 200 800 400 3 3 3 3 800 800 400 200 1220 2220 * 1320 * 2320 190 190 225 225 36 50 49 77 2,1 2,1 3 3 75 109 154 200 000 000 000 000 32 45 64 87 500 000 500 000 7 650 11 100 15 700 20 400 3 300 4 550 6 600 8 850 3 3 2 2 000 000 600 400 3 3 3 3 600 600 200 000 1221 2221 * 1321 * 2321 200 200 240 240 38 53 50 80 2,1 2,1 3 3 87 122 161 211 000 000 000 000 38 51 72 94 500 500 000 500 8 900 12 500 16 400 21 600 3 950 5 250 7 300 9 650 2 2 2 2 800 800 400 200 3 3 3 2 400 400 000 800 1222 * 2222 * 1322 * 2322 B 75 130 130 160 160 25 31 37 55 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 39 44 80 125 000 500 000 000 15 17 30 43 80 140 140 170 170 26 33 39 58 2 2 2,1 2,1 40 49 89 130 000 000 000 000 85 150 150 180 180 28 36 41 60 2 2 3 3 49 58 98 142 90 160 160 190 190 30 40 43 64 2 2 3 3 95 170 170 200 200 32 43 45 67 100 180 180 215 215 105 110 mín. Graxa Óleo (1) O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1 : 12) (*) As esferas dos rolamentos marcados com asterisco sobressaem em relação à face lateral. A dimensão que sobressai está indicada na pág. B77. Observação Para dimensões relativas à bucha de fixação, consulte as págs. B360 e B361. B 82 Número do (rpm) Cr D Nota Limite de Rotação Capacidade de Carga Básica Dimensões d Furo Cônico Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,65 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2 , Y3 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Rolamento Dimensões de Encosto (mm) mín. máx. máx. ra e K K K K 83 83 86 86 122 122 149 149 1 ,5 1 ,5 2 2 1216 K 2216 K 1316 K * 2316 K 89 89 91 91 131 131 159 159 1217 2217 1317 2317 K K K K 94 94 98 98 1218 K 2218 K * 1318 K 2318 K Furo Cônico(1) da Constante Massa (kg) Y2 Y3 Y0 0,17 0,25 0,22 0,38 5,6 3,9 4,4 2,5 3,6 2,5 2,8 1 ,6 3,8 2,6 2,9 1 ,7 1 ,41 1 ,6 3,65 4,77 2 2 2 2 0,16 0,25 0,22 0,39 6,0 3,9 4,5 2,5 3,9 2,5 2,9 1 ,6 4,1 2,7 3,1 1 ,7 1 ,73 1 ,97 4,31 5,54 141 141 167 167 2 2 2,5 2,5 0,17 0,25 0,21 0,37 5,7 3,9 4,6 2,6 3,7 2,5 2,9 1 ,7 3,8 2,6 3,1 1 ,8 2,09 2,48 5,13 6,56 99 99 103 103 151 151 177 177 2 2 2,5 2,5 0,17 0,27 0,22 0,38 5,8 3,7 4,3 2,6 3,8 2,4 2,8 1 ,7 3,9 2,5 2,9 1 ,7 2,55 3,13 5,94 7 ,76 1219 K 2219 K * 1319 K * 2319 K 106 106 108 108 159 159 187 187 2 2 2,5 2,5 0,17 0,27 0,23 0,38 5,8 3,7 4,3 2,6 3,7 2,4 2,8 1 ,7 3,9 2,5 2,9 1 ,8 3,21 3,87 6,84 9,01 1220 K 2220 K * 1320 K * 2320 K 111 111 113 113 169 169 202 202 2 2 2,5 2,5 0,17 0,27 0,24 0,38 5,6 3,7 4,1 2,6 3,6 2,4 2,7 1 ,7 3,8 2,5 2,8 1 ,8 3,82 4,53 8,46 11 ,6 — — — — 116 116 118 118 179 179 212 212 2 2 2,5 2,5 0,18 0,28 0,23 0,38 5,5 3,5 4,2 2,6 3,6 2,3 2,7 1 ,7 3,7 2,4 2,9 1 ,7 4,52 5,64 10 14,4 1222 K * 2222 K * 1322 K * 2322 K 121 121 123 123 189 189 227 227 2 2 2,5 2,5 0,17 0,28 0,22 0,37 5,7 3,5 4,4 2,6 3,7 2,2 2,8 1 ,7 3,9 2,3 3,0 1 ,8 5,33 6,64 12 17 ,4 1215 2215 1315 2315 Da Fator de Carga Axial aprox. B 83 B 84 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CILÍNDRICOS ANEL DE ENCOSTO TIPO L Diâmetro do Furo 20 - 65 mm.................. B88 Diâmetro do Furo 70 - 160 mm.................. B92 Diâmetro do Furo 170 - 500 mm................. B100 Diâmetro do Furo 20 - 320 mm................ B104 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 25 - 360 mm................ B106 Os rolamentos de quatro carreiras de rolos cilíndricos são abordados nas páginas de B334 - B343. CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS Os rolamentos de rolos cilíndricos podem ser classificados nos tipos abaixo pela existência ou não de rebordos nos anéis. Os tipos NU, N, NNU e NN são adequados como rolamentos lado livre; os tipos NJ e NF podem suportar uma carga axial de certo grau em um sentido; os tipos NH e NUP são usados como rolamentos lado fixo. Rolamentos de rolos cilíndricos do tipo NH são formados pelos rolamentos tipo NJ adicionado do anel tipo L (veja referência nas páginas de B106 a B109). O rebordo do anel interno do rolamento de rolos cilíndricos do tipo NUP deve ser instalado com a marcação no lado externo. B 85 Normalmente, nos rolamentos de rolos cilíndricos são usadas gaiolas prensadas ou usinadas, conforme Tabela 1. Para solicitações de alta rotação, são usadas as gaiolas usinadas. Tabela 1 Gaiolas Padronizadas para Rolamentos de Rolos Cilíndricos Séries Aço Prensado (W) Latão Usinado (M) Poliamida (T) NU10** N2** — 204 – 230 1005 – 10/500 232 – 264 — — NU2** NU2**E NU22** NU22**E 214 – 230 205E – 213E 2204 – 2230 — 232 214E 2232 2222E – – – – 264 240E 2252 2240E — 204E — 2204E – 2220E N3** NU3** NU3**E 304 – 324 312 – 330 305E – 311E 326 – 352 332 – 352 312E – 340E — — 304E NU23** NU23**E NU4** 2304 – 2320 — 405 – 416 2322 – 2340 2322E – 2340E 417 – 430 — 2304E – 2320E — As capacidades de carga básica relacionadas nas tabelas dimensionais de rolamentos são baseadas no padrão de gaiolas, conforme Tabela 1. Se o tipo da gaiola for diferente para rolamentos com o mesmo número, o número de rolos poderá variar; neste caso, a capacidade de carga irá diferir daquela relacionada nas tabelas dimensionais. Entre os rolamentos do tipo NN, os de duas carreiras são na maioria dos casos com furo cônico e alta precisão; estes rolamentos são basicamente de uso em fusos de máquinas-ferramentas. As gaiolas são de polissulfeto de fenileno (PPS) ou de latão usinado. PRECAUÇÕES PARA USO DOS ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Nos rolamentos de rolos cilíndricos, caso a carga durante a operação se torne leve demais, ocorre o deslizamento entre as pistas e os rolos, que pode causar a arranhadura. Especialmente nos grandes rolamentos de rolos cilíndricos, onde a massa dos rolos e da gaiola são grandes, há esta tendência. Em casos onde existam altas cargas de choque ou vibração, gaiolas de aço são geralmente inadequadas. Ao considerar as condições de aplicação, caso haja possibilidade de a carga ser muito leve ou alta carga de choque ou vibração, consulte a NSK para a seleção correta do rolamento. Rolamentos com gaiola de poliamida (tipo ET) podem ser utilizados em temperaturas entre -40ºC e 120ºC. Se os rolamentos forem utilizados em óleo de engrenagem, óleo hidráulico não inflamável ou óleo ester, em temperaturas superiores a 100ºC, consulte a NSK. TOLERÂNCIAS E PRECISÃO DE GIRO ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS...Tabela 8.2 (Páginas de A60 - A63) ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS.................................Tabela 8.2 (Páginas de A60 - A63) B 86 Tabela 2 Tolerância para Diâmetro do Círculo Inscrito F w e Diâmetro Circunscrito Ew dos rolos de Rolamentos de Rolos Cilíndricos com Anéis Intercambiáveis Unidade: mm Diâmetro do Furo d (mm) Acima de Inclusive — 20 50 120 200 250 315 400 Tolerâncias para Fw dos tipos NU, NJ, NUP, NH e NNU DFw Sup. Inf. 20 50 120 200 250 315 400 500 +10 +15 +20 +25 +30 +35 +40 +45 0 0 0 0 0 0 0 0 Tolerâncias para Ew dos tipos N, NF e NN DEw Sup. Inf. 0 0 0 0 0 0 0 — —10 —15 —20 —25 —30 —35 —40 — AJUSTE RECOMENDADO ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS.................Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS...............................................Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) FOLGA INTERNA DO ROLAMENTO ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS.............. Tabela 9.14 (Página A91) ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS............................................ Tabela 9.14 (Página A91) DESALINHAMENTO PERMISSÍVEL O desalinhamento permissível nos rolamentos de rolos cilíndricos difere de acordo com o tipo e as especificações internas. No caso de cargas normais os valores aproximados são indicados a seguir: Rolamentos de Rolos Cilíndricos Série de Largura 0 ou 1.....0.0012 radianos (4´) Rolamentos de Rolos Cilíndricos Série de Largura 2......0.0006 radianos (2´) Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilíndricos praticamente não toleram erros no alinhamento. LIMITES DE ROTAÇÃO Os limites de rotação descritos nas tabelas dimensionais devem ser ajustados dependendo das condições de carga do rolamento. Assim, as maiores rotações são atingidas através de melhores métodos de lubrificação, projeto da gaiola, etc. Para mais informações, consulte a pág. A37. B 87 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 20 – 35 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) EW Cr C 0r Óleo mín. FW Graxa mín. r1 14 14 18 1 1 1 0,6 0,6 0,6 — 26,5 27 40 — — 15 400 25 700 20 700 12 700 22 600 18 400 15 000 13 000 13 000 18 000 16 000 16 000 47 52 52 18 15 15 1 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 26,5 — 27 ,5 — 44,5 — 30 500 21 400 31 500 28 300 17 300 26 900 13 000 12 000 12 000 16 000 15 000 15 000 52 52 21 21 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 28,5 27 ,5 — — 30 500 42 000 27 200 39 000 11 000 11 000 14 000 14 000 25 47 52 52 12 15 15 0,6 1 1 0,3 0,6 0,6 30,5 — 31 ,5 — 45 — 14 300 17 700 29 300 13 100 15 700 27 700 15 000 13 000 12 000 18 000 16 000 14 000 52 62 62 18 17 17 1 1 ,1 1 ,1 0,6 1 ,1 1 ,1 31 ,5 — 34 — 53 — 35 000 29 300 41 500 34 500 25 200 37 500 12 000 10 000 10 000 14 000 13 000 12 000 62 80 24 21 1 ,1 1 ,5 1 ,1 1 ,5 34 38,8 — 62,8 57 000 46 500 56 000 40 000 9 000 9 000 11 000 11 000 30 55 62 62 13 16 16 1 1 1 0,6 0,6 0,6 36,5 — 37 ,5 48,5 53,5 — 19 700 24 900 39 000 19 600 23 300 37 500 12 000 11 000 9 500 15 000 13 000 12 000 62 72 72 20 19 19 1 1 ,1 1 ,1 0,6 1 ,1 1 ,1 37 ,5 — 40,5 — 62 — 49 000 38 500 53 000 50 000 35 000 50 000 9 500 8 500 8 500 12 000 11 000 10 000 72 90 27 23 1 ,1 1 ,5 1 ,1 1 ,5 40,5 45 — 73 74 500 62 500 77 500 55 000 8 000 7 500 9 500 9 500 35 62 72 72 14 17 17 1 1 ,1 1 ,1 0,6 0,6 0,6 42 — 44 55 61 ,8 — 22 600 35 500 50 500 23 200 34 000 50 000 11 000 9 500 8 500 13 000 11 000 10 000 72 80 80 23 21 21 1 ,1 1 ,5 1 ,5 0,6 1 ,1 1 ,1 44 — 46,2 — 68,2 — 61 500 49 500 66 500 65 500 47 000 65 500 8 500 8 000 7 500 10 000 9 500 9 500 80 100 31 25 1 ,5 1 ,5 1 ,1 1 ,5 46,2 53 — 83 93 000 75 500 101 000 69 000 6 700 6 700 8 500 8 000 D B 20 47 47 47 r Tipo N Notas (1) Os limites de rotação indicados são para os rolamentos com gaiola usinada sem sufixo. Para os rolamentos com gaiola prensada, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. (Não aplicável a rolamentos com sufixos EM, EW ou ET) (2) Os rolamentos com sufixo ET têm gaiola de poliamida. A temperatura máxima de operação contínua é de 120°C. B 88 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (2) (3) NU NJ NUP Massa (mm) N NF da(4) mín. db mín. db(5) máx. dc (kg) mín. dd mín. Da(4) máx. máx. mín. máx. máx. aprox. Db Db ra rb N 204 NU 204 ET NU 2204 — — — NU NJ NUP NU NJ — N — — NF — — 25 25 25 — 24 24 — 25 25 — 29 29 — 32 32 — 42 42 43 — — 42 — — 1 1 1 0,6 0,6 0,6 0,107 0,107 0,144 NU 2204 ET N 304 NU 304 ET NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — NF — 25 26,5 26,5 24 — 24 25 — 26 29 — 30 32 — 33 42 — 45,5 — 48 — — 46 — 1 1 1 0,6 0,6 0,6 0,138 0,148 0,145 NU 2304 NU 2304 ET NU NJ NUP NU NJ NUP — — — — 26,5 26,5 24 24 27 26 30 30 33 33 45,5 45,5 — — — — 1 1 0,6 0,6 0,217 0,209 NU 1005 N 205 NU 205 EW NU — — — — — NU NJ NUP — N — — NF — — 30 30 27 — 29 30 — 30 32 — 34 — — 37 43 — 47 — 48 — — 46 — 0,6 1 1 0,3 0,6 0,6 0,094 0,135 0,136 NU 2205 ET N 305 NU 305 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — NF — 30 31 ,5 31 ,5 29 — 31 ,5 30 — 32 34 — 37 37 — 40 47 — 55,5 — 55,5 — — 50 — 1 1 1 0,6 1 1 0,16 0,233 0,269 NU 2305 ET NU 405 NU NJ NUP NU NJ — — N — NF 31 ,5 33 31 ,5 33 32 37 37 41 40 46 55,5 72 — 72 — 64 1 1 ,5 1 1 ,5 0,338 0,57 NU 1006 N 206 NU 206 EW NU — — — — — NU NJ NUP N N — — NF — 35 35 35 34 — 34 36 — 36 38 — 40 — — 44 50 — 57 51 58 — 49 56 — 1 1 1 0,5 0,6 0,6 0,136 0,208 0,205 NU 2206 ET N 306 NU 306 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — NF — 35 36,5 36,5 34 — 36,5 36 — 39 40 — 44 44 — 48 57 — 65,5 — 65,5 — — 64 — 1 1 1 0,6 1 1 0,255 0,353 0,409 NU 2306 ET NU 406 NU NJ NUP NU NJ — — N — NF 36,5 38 36,5 38 39 43 44 47 48 52 65,5 82 — 82 — 75 1 1 ,5 1 1 ,5 0,518 0,758 NU 1007 N 207 NU 207 EW NU NJ — — — — NU NJ NUP N N — — NF — 40 41 ,5 41 ,5 39 — 39 41 — 42 44 — 46 — — 50 57 — 65,5 58 68 — 56 64 — 1 1 1 0,5 0,6 0,6 0,18 0,301 0,304 NU 2207 ET N 307 NU 307 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — NF — 41 ,5 43 41 ,5 39 — 41 ,5 42 — 44 46 — 48 50 — 53 65,5 — 72 — 73,5 — — 70 — 1 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 0,40 0,476 0,545 NU 2307 ET NU 407 NU NJ NUP NU NJ — — N — NF 43 43 41 ,5 43 44 51 48 55 53 61 72 92 — 92 — 85 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 0,711 1 ,01 Notas (3) Quando são usados o anel de encosto tipo L (consultar pág. B104), o rolamento passa a ser do tipo NH. (4) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (5) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 89 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 40 – 55 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) mín. r1 mín. FW EW Cr C 0r 15 18 18 1 1 ,1 1 ,1 0,6 1 ,1 1 ,1 47 — 49,5 61 70 — 27 300 43 500 55 500 29 000 43 000 55 500 10 000 8 500 7 500 12 000 10 000 9 000 80 90 90 23 23 23 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 ,1 1 ,5 1 ,5 49,5 — 52 — 77 ,5 — 72 500 58 500 83 000 77 500 57 000 81 500 7 500 6 700 6 700 9 000 8 500 8 000 90 110 33 27 1 ,5 2 1 ,5 2 52 58 — 92 114 000 95 500 122 000 89 000 6 000 6 000 7 500 7 500 45 75 85 85 16 19 19 1 1 ,1 1 ,1 0,6 1 ,1 1 ,1 52,5 — 54,5 67 ,5 75 — 32 500 46 000 63 000 35 500 47 000 66 500 9 000 7 500 6 700 11 000 9 000 8 000 85 100 100 23 25 25 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 ,1 1 ,5 1 ,5 54,5 — 58,5 — 86,5 — 76 000 79 000 97 500 84 500 77 500 98 500 6 700 6 300 6 000 8 500 7 500 7 500 100 120 36 29 1 ,5 2 1 ,5 2 58,5 64,5 — 100,5 137 000 107 000 153 000 102 000 5 300 5 600 6 700 6 700 50 80 90 90 16 20 20 1 1 ,1 1 ,1 0,6 1 ,1 1 ,1 57 ,5 — 59,5 72,5 80,4 — 32 000 48 000 69 000 36 000 51 000 76 500 8 000 7 100 6 300 10 000 8 500 7 500 90 110 110 23 27 27 1 ,1 2 2 1 ,1 2 2 59,5 — 65 — 95 — 83 500 87 000 110 000 97 000 86 000 113 000 6 300 5 600 5 000 8 000 6 700 6 000 110 130 130 40 31 31 2 2,1 2,1 2 2,1 2,1 65 — 70,8 — 110,8 110,8 163 000 139 000 129 000 187 000 136 000 124 000 5 000 5 000 5 000 6 300 6 000 6 000 55 90 100 100 18 21 21 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,1 1 ,1 64,5 — 66 80,5 88,5 — 37 500 58 000 86 500 44 000 62 500 98 500 7 500 6 300 5 600 9 000 7 500 7 100 100 120 120 25 29 29 1 ,5 2 2 1 ,1 2 2 66 — 70,5 — 104,5 — 101 000 111 000 137 000 122 000 111 000 143 000 5 600 5 000 4 500 7 100 6 300 5 600 120 140 43 33 2 2,1 2 2,1 70,5 77 ,2 — 117 ,2 201 000 139 000 233 000 138 000 4 500 4 500 5 600 5 600 D B 40 68 80 80 r Tipo N Graxa Óleo Notas (1) Os limites de rotação indicados são para os rolamentos com gaiola usinada sem sufixo. Para os rolamentos com gaiola prensada, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. (Não aplicável a rolamentos com sufixos EM, EW ou ET) (2) Os rolamentos com sufixo ET têm gaiola de poliamida. A temperatura máxima de operação contínua é de 120°C. B 90 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (2) (3) NU NJ NUP Massa (mm) N NF da(4) mín. db mín. db(5) máx. dc (kg) mín. dd mín. Da(4) máx. máx. mín. máx. máx. aprox. Db Db ra rb NU 1008 N 208 NU 208 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP N N — — 45 NF 46,5 — 46,5 44 — 46,5 46 — 48 49 — 52 — — 56 63 — 73,5 64 73,5 — 62 72 — 1 1 1 0,6 1 1 0,223 0,375 0,379 NU 2208 ET N 308 NU 308 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — 46,5 NF 48 — 48 46,5 — 48 48 — 50 52 — 55 56 — 60 73,5 — 82 — 82 — — 79 — 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 0,480 0,649 0,747 NU 2308 ET NU 408 NU NJ NUP NU NJ NUP — N — 48 NF 49 48 49 50 56 55 60 60 67 — 101 — 94 1 ,5 2 1 ,5 2 0,933 1 ,28 NU 1009 N 209 NU 209 EW NU — — — — — NU NJ NUP N N — NF 50 NF 51 ,5 — 51 ,5 49 — 51 ,5 51 — 52 54 — 57 — — 61 70 — 78,5 71 78,5 — 68 77 — 1 1 1 0,6 1 1 0,279 0,429 0,438 NU 2209 ET N 309 NU 309 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — 51 ,5 NF 53 — 53 51 ,5 — 53 52 — 56 57 — 60 61 — 66 78,5 — 92 — 92 — — 77 — 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 0,521 0,869 1 ,01 NU 2309 ET NU 409 NU NJ NUP NU NJ NUP — N — 53 NF 54 53 54 56 62 60 66 66 74 92 111 — 111 — 103 1 ,5 2 1 ,5 2 1 ,28 1 ,62 NU 1010 N 210 NU 210 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP N N — — 55 NF 56,5 — 56,5 54 — 56,5 56 — 57 59 — 62 — — 67 75 — 83,5 73 82 — 1 1 1 0,6 1 1 0,301 0,483 0,50 NU 2210 ET N 310 NU 310 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — 56,5 NF 59 — 59 56,5 — 59 57 — 63 62 — 67 67 — 73 83,5 — 101 — 101 — — 97 — 1 2 2 1 2 2 0,562 1 ,11 1 ,3 NU 2310 ET N 410 NU 410 NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N N — 59 NF 65 NF 61 59 — 61 63 — 68 67 — 73 73 — 81 101 — 119 — 117 119 — 2 113 2 113,3 2 2 2 2 1 ,7 2,0 1 ,99 NU 1011 N 211 NU 211 EW NU NJ — — — — NU NJ NUP N N — — 61 ,5 NF 63 — 63 60 — 61 ,5 63 — 64 66 — 68 — — 73 83,5 — 92 NU 2211 ET N 311 NU 311 EW NU NJ NUP — — — NU NJ NUP — N — — 63 NF 64 — 64 61 ,5 — 64 64 — 68 68 — 72 73 — 80 92 — 111 NU 2311 ET NU 411 NU NJ NUP NU NJ NUP — N — 64 NF 66 64 66 68 75 72 79 80 87 111 129 82 101 76 83,5 — 85 93,5 — 82 91 — 1 1 ,5 1 ,5 1 1 1 0,445 0,634 0,669 — 111 — — 107 — 1 ,5 2 2 1 2 2 0,783 1 ,42 1 ,64 — 129 — 119 2 2 2 2 2,18 2,5 Notas (3) Quando são usados o anel de encosto tipo L (consultar pág. B104), o rolamento passa a ser do tipo NH. (4) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (5) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 91 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 60 – 75 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d D B 95 110 110 110 130 130 130 130 150 100 120 120 120 140 140 140 140 160 110 125 125 125 150 150 150 150 180 115 130 130 130 160 160 160 160 190 18 22 22 28 31 31 31 46 35 18 23 23 31 33 33 33 48 37 20 24 24 31 35 35 35 51 42 20 25 25 31 37 37 37 55 45 60 65 70 75 r Tipo N mín. r1 mín. FW EW Cr 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 3 1 ,1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 3 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 3 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,1 2,1 2,1 2,1 3 69,5 — 72 72 — 77 77 77 83 74,5 — 78,5 78,5 — 83,5 82,5 82,5 89,3 80 — 83,5 83,5 — 90 89 89 100 85 — 88,5 88,5 — 95,5 95 95 104,5 85,5 97 ,5 — — 113 — — — 127 90,5 105,6 — — 121 ,5 — — — 135,3 100 11 0,5 — — 130 — — — 152 105 11 6,5 — — 139,5 — — — 160,5 40 000 68 500 97 500 131 000 124 000 124 000 150 000 222 000 167 000 41 000 84 000 108 000 149 000 135 000 135 000 181 000 233 000 182 000 58 500 83 500 119 000 156 000 149 000 158 000 205 000 274 000 228 000 60 000 96 500 130 000 162 000 179 000 179 000 240 000 330 000 262 000 C 0r 48 500 75 000 107 000 157 000 126 000 126 000 157 000 262 000 168 000 51 000 94 500 119 000 181 000 139 000 139 000 191 000 265 000 186 000 70 500 95 000 137 000 194 000 156 000 168 000 222 000 325 000 236 000 74 500 111 000 156 000 207 000 189 000 189 000 263 000 395 000 274 000 Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo 6 700 6 000 5 300 5 300 4 800 4 800 4 800 4 300 4 300 6 300 5 300 4 800 4 800 4 300 4 300 4 300 3 800 4 000 6 000 5 000 5 000 4 500 4 000 4 000 4 000 3 600 3 600 5 600 4 800 4 800 4 300 3 800 3 800 3 800 3 400 3 400 8 500 7 100 6 300 6 300 5 600 5 600 5 600 5 300 5 300 8 000 6 300 5 600 6 000 5 300 5 300 5 300 4 800 4 800 7 100 6 300 6 300 5 600 5 000 5 000 5 000 4 500 4 300 6 700 6 000 6 000 5 300 4 800 4 800 4 800 4 300 4 000 Notas (1) Os limites de rotação indicados são para os rolamentos com gaiola usinada sem sufixo. Para os rolamentos com gaiola prensada, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. (Não aplicável a rolamentos com sufixos EM, EW ou ET) (2) Os rolamentos com sufixo ET têm gaiola de poliamida. A temperatura máxima de operação contínua é de 120°C. B 92 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (2) (3) NU 1012 N 212 NU 212 EW NU 2212 ET N 312 NU 312 NU 312 EM NU 2312 ET NU 412 NU 1013 N 213 NU 213 EW NU 2213 ET N 313 NU 313 NU 313 EM NU 2313 ET NU 413 NU 1014 N 214 NU 214 EM NU 2214 ET N 314 NU 314 NU 314 EM NU 2314 ET NU 414 NU 1015 N 215 NU 215 EM NU 2215 ET N 315 NU 315 NU 315 EM NU 2315 ET NU 415 NU NJ NUP N NF — — NUP NUP — NUP NUP NUP NUP — — NUP NUP — NUP NUP NUP — NUP — NUP NUP — NUP NUP NUP NUP — — NUP NUP — NUP NUP NUP — N N — — N — — — N N N — — N — — — N N N — — N — — — N N N — — N — — — N NF NF — — NF — — — NF NF NF — — NF — — — NF NF NF — — NF — — — NF NF NF — — NF — — — NF NU — NU NU — NU NU NU NU NU — NU NU — NU NU NU NU NU — NU NU — NU NU NU NU NU — NU NU — NU NU NU NU NJ — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ NJ — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ NJ — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ — — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ Massa (mm) da(4) db db(5) dc (kg) dd Da(4) máx. máx. mín. máx. máx. aprox. 88,5 — 102 102 — 119 119 119 139 93,5 — 112 112 — 129 129 129 149 103,5 — 117 117 — 139 139 139 167 108,5 — 122 122 — 149 149 149 177 90 102 — — 119 — — — 139 95 112 — — 129 — — — 149 105 117 — — 139 — — — 167 110 122 — — 149 — — — 177 87 100 — — 115 — — — 130 92 108 — — 125 — — — 138,8 101 113 — — 133,5 — — — 155 106 119 — — 143 — — — 164 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2,5 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2,5 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2,5 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2,5 0,474 0,823 0,824 1 ,06 1 ,78 1 ,82 2,06 2,7 3,04 0,504 1 ,05 1 ,05 1 ,41 2,17 2,23 2,56 3,16 3,63 0,693 1 ,14 1 ,29 1 ,49 2,67 2,75 3,09 3,92 5,28 0,731 1 ,23 1 ,44 1 ,57 3,2 3,26 3,73 4,86 6,27 mín. mín. máx. mín. mín. 66,5 68 68 68 71 71 71 71 71 71 ,5 73 73 73 76 76 76 76 76 76,5 78 78 78 81 81 81 81 83 81 ,5 83 83 83 86 86 86 86 88 65 68 — — 68 70 68 70 — — 71 75 71 75 71 75 71 80 70 73 — — 73 76 73 76 — — 76 81 76 80 76 80 76 86 75 79 — — 78 81 78 81 — — 8187 8186 8186 83 97 80 83 — — 83 86 83 86 — — 8693 8692 8692 88 102 71 — 75 75 — 79 79 79 85 76 — 81 81 — 85 85 85 91 82 — 86 86 — 92 92 92 102 87 — 90 90 — 97 97 97 107 — — 80 80 — 86 86 86 94 — — 87 87 — 93 93 93 100 — — 92 92 — 100 100 100 112 — — 96 96 — 106 106 106 118 Db Db ra rb Notas (3) Quando são usados os anéis de encosto tipo L (consulte pág. B104), o rolamento passa a ser do tipo NH. (4) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (5) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 93 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 80 – 95 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d D B 125 140 140 140 170 170 170 200 130 150 150 150 180 180 180 180 210 140 160 160 160 190 190 190 190 225 145 170 170 170 200 200 200 200 240 22 26 26 33 39 39 58 48 22 28 28 36 41 41 41 60 52 24 30 30 40 43 43 43 64 54 24 32 32 43 45 45 45 67 55 80 85 90 95 r Tipo N mín. r1 mín. FW EW 1 ,1 2 2 2 2,1 2,1 2,1 3 1 ,1 2 2 2 3 3 3 3 4 1 ,5 2 2 2 3 3 3 3 4 1 ,5 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 4 1 2 2 2 2,1 2,1 2,1 3 1 2 2 2 3 3 3 3 4 1 ,1 2 2 2 3 3 3 3 4 1 ,1 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 4 91 ,5 — 95,3 95,3 — 101 101 110 96,5 — 100,5 100,5 — 108 108 108 113 103 — 107 107 — 115 113,5 113,5 123,5 108 — 112,5 112,5 — 121 ,5 121 ,5 121 ,5 133,5 113,5 125,3 — — 147 — — 170 118,5 133,8 — — 156 — — — 177 127 143 — — 165 — — — 191 ,5 132 151 ,5 — — 173,5 — — — 201 ,5 Cr 72 106 139 186 190 256 355 299 74 120 167 217 225 212 291 395 335 88 152 182 242 240 240 315 435 375 90 166 220 286 259 259 335 460 400 500 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 C 0r 90 122 167 243 207 282 430 315 95 140 199 279 247 228 330 485 350 114 178 217 315 265 265 355 535 400 120 196 265 370 289 289 385 585 445 500 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa 5 4 4 4 3 3 3 3 5 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 2 2 4 3 3 3 3 3 3 2 2 300 500 500 000 600 600 200 200 000 300 300 800 400 400 400 000 000 500 000 000 600 200 200 200 800 800 300 800 800 400 000 000 000 600 600 Óleo 6 5 5 5 4 4 4 3 6 5 5 4 4 4 4 3 3 5 4 4 4 3 3 3 3 3 5 4 4 4 3 3 3 3 3 300 300 300 000 300 300 000 800 000 000 000 500 000 000 000 800 800 600 800 800 300 800 800 800 400 400 300 500 500 000 600 600 600 400 200 Notas (1) Os limites de rotação indicados são para os rolamentos com gaiola usinada sem sufixo. Para os rolamentos com gaiola prensada, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. (Não aplicável a rolamentos com sufixos EM, EW ou ET) (2) Os rolamentos com sufixo ET têm gaiola de poliamida. A temperatura máxima de operação contínua é de 120°C. B 94 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (2) (3) NU NJ NUP N NF da(4) mín. NU 1016 N 216 NU 216 NU 2216 N 316 NU 316 NU 2316 NU 416 NU 1017 N 217 NU 217 NU 2217 N 317 NU 317 NU 317 NU 2317 NU 417 NU 1018 N 218 NU 218 NU 2218 N 318 NU 318 NU 318 NU 2318 NU 418 NU 1019 N 219 NU 219 NU 2219 N 319 NU 319 NU 319 NU 2319 NU 419 EM ET EM ET EM ET EM ET EM ET EM ET EM ET EM ET NU — NU NU — NU NU NU NU — NU NU — NU NU NU NU NU — NU NU — NU NU NU NU NU — NU NU — NU NU NU NU — — NJ NJ — NJ NJ NJ — — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ — — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ NJ — NJ NJ — NJ NJ NJ NJ NUP — NUP NUP — NUP NUP — — — NUP NUP — NUP NUP NUP — NUP — NUP NUP — NUP NUP NUP — — — NUP NUP — NUP NUP NUP NUP Massa (mm) N N — — N — — N N N — — N — — — N N N — — N — — — N N N — — N — — — — — NF — — NF — — NF — NF — — NF — — — NF — NF — — NF — — — NF — NF — — NF — — — NF db mín. db(5) máx. 86,5 85 90 89 — — 89 89 92 89 89 92 91 — — 91 91 98 91 91 98 93 93 107 91 ,5 90 95 94 — — 94 94 98 94 94 98 98 — — 98 98 105 98 98 105 98 98 105 101 101 110 98 96,5 101 99 — — 99 99104 99 99104 103 — — 103 103 112 103 103 111 103 103 111 106 106 120 103 101 ,5 106 106 — — 106 106 110 106 106 110 108 — — 108 108 118 108 108 118 108 108 118 111 111 130 dc mín. 94 — 97 97 — 105 105 112 99 — 104 104 — 110 110 110 115 106 — 109 109 — 117 117 117 125 111 — 116 116 — 124 124 124 136 (kg) dd Da(4) máx. máx. — — 104 104 — 114 114 124 — — 110 110 — 119 119 119 128 — — 116 116 — 127 127 127 139 — — 123 123 — 134 134 134 149 118,5 — 131 131 — 159 159 187 123,5 — 141 141 — 167 167 167 194 132 — 151 151 — 177 177 177 209 137 — 159 159 — 187 187 187 224 120 131 — — 159 — — 187 125 141 — — 167 — — — 194 133,5 151 — — 177 — — — 209 138,5 159 — — 187 — — — 224 mín. Db Db mín. 115 128 — — 150 — — 173 120 137 — — 159 — — — 180 129 146 — — 168 — — — 196 134 155 — — 177 — — — 206 ra rb máx. máx. aprox. 1 2 2 2 2 2 2 2,5 1 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 1 ,5 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 1 ,5 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 1 2 2 2 2 2 2 2,5 1 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 1 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 1 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 0,969 1 ,47 1 ,7 1 ,96 3,85 4,45 5,73 7 ,36 1 ,01 1 ,87 2,11 2,44 4,53 4,6 5,26 6,77 9,56 1 ,35 2,31 2,6 3,11 5,31 5,38 6,1 7 ,9 11 ,5 1 ,41 2,79 3,17 3,81 6,09 6,23 7 ,13 9,21 13,6 Notas (3) Quando são usados os anéis de encosto tipo L (consulte pág. B104), o rolamento passa a ser do tipo NH. (4) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (5) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 95 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 100 – 120 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) mín. r1 mín. FW EW 24 34 34 1 ,5 2,1 2,1 1 ,1 2,1 2,1 113 — 119 137 160 — 93 000 183 000 249 000 126 000 217 000 305 000 4 300 3 600 3 600 5 300 4 300 4 300 180 215 215 46 47 47 2,1 3 3 2,1 3 3 119 — 129,5 — 185,5 — 335 000 299 000 299 000 445 000 335 000 335 000 3 200 2 800 2 800 3 800 3 400 3 400 215 215 250 47 73 58 3 3 4 3 3 4 127 ,5 127 ,5 139 — — 211 380 000 570 000 450 000 425 000 715 000 500 000 2 800 2 400 2 600 3 400 3 000 3 000 105 160 190 190 26 36 36 2 2,1 2,1 1 ,1 2,1 2,1 119,5 — 125 145,5 168,8 — 109 000 201 000 262 000 149 000 241 000 310 000 4 000 3 400 3 400 4 800 4 000 4 000 225 225 260 49 49 60 3 3 4 3 3 4 — 133 144,5 195 — 220,5 340 000 425 000 495 000 390 000 480 000 555 000 2 600 2 600 2 400 3 200 3 200 3 000 110 170 200 200 28 38 38 2 2,1 2,1 1 ,1 2,1 2,1 125 — 132,5 155 178,5 — 131 000 229 000 293 000 174 000 272 000 365 000 3 800 3 200 3 200 4 500 3 800 3 800 200 240 240 280 53 50 50 65 2,1 3 3 4 2,1 3 3 4 132,5 — 143 155 — 207 — — 385 380 450 550 515 435 525 620 2 2 2 2 3 3 3 2 120 180 215 215 28 40 40 2 2,1 2,1 1 ,1 2,1 2,1 135 — 143,5 165 191 ,5 — 139 000 260 000 335 000 191 000 320 000 420 000 3 400 3 000 3 000 4 300 3 400 3 400 215 260 260 58 55 55 2,1 3 3 2,1 3 3 143,5 — 154 — 226 — 450 000 450 000 530 000 620 000 510 000 610 000 2 600 2 200 2 200 3 200 2 800 2 800 260 310 86 72 3 5 3 5 154 170 — 260 795 000 675 000 1 030 000 770 000 2 000 2 000 2 600 2 400 D B 100 150 180 180 r Tipo N Cr 000 000 000 000 C 0r 000 000 000 000 Graxa 800 600 600 200 Óleo 400 000 000 800 Notas (1) Os limites de rotação indicados são para os rolamentos com gaiola usinada sem sufixo. Para os rolamentos com gaiola prensada, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. (Não aplicável a rolamentos com sufixos EM, EW ou ET) (2) Os rolamentos com sufixo ET têm gaiola de poliamida. A temperatura máxima de operação contínua é de 120°C. B 96 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (2) (3) Massa (mm) N NF da(4) mín. db mín. db(5) NU 1020 N 220 NU 220 EM NU NJ NUP N — — — N NU NJ NUP — — NF — máx. 108 111 111 106,5 — 111 111 — 116 NU 2220 ET N 320 NU 320 NU NJ NUP — — — — N NU NJ NUP — — NF — 111 113 113 111 — 113 NU 320 EM NU 2320 ET NU 420 NU NJ NUP — NU NJ NUP — NU NJ — N — — NF 113 113 116 NU 1021 N 221 NU 221 EM NU — — N — — — N NU NJ NUP — NF NF — N 321 NU 321 EM NU 421 — — — N NU NJ NUP — NU NJ — N NU 1022 N 222 NU 222 EM NU 2222 EM N 322 NU 322 EM NU 422 NU — NU NU dc (kg) mín. dd mín. Da(4) máx. mín. máx. máx. aprox. 116 — 122 — — 130 142 — 169 143,5 169 — 139 163 — 1 ,5 2 2 1 2 2 1 ,47 3,36 3,81 116 — 126 122 — 132 130 — 143 169 — 202 — 202 — — 190 — 2 2,5 2,5 2 2,5 2,5 4,69 7 ,59 7 ,69 113 113 116 124 124 135 132 132 141 143 143 156 202 202 234 — — 234 — — 215 2,5 2,5 3 2,5 2,5 3 8,63 11 ,8 15,5 114 116 116 111 ,5 — 116 118 — 121 122 — 129 — — 137 151 — 179 153,5 179 — 147 172 — 2 2 2 1 2 2 NF — NF 118 118 121 — 118 121 — 131 141 — 137 147 — 149 162 — 212 244 212 — 244 199 — 225 2,5 2,5 3 2,5 2,5 3 NU NJ — N — — — N NU NJ NUP — NF NF — 119 121 121 116,5 — 121 123 — 129 128 — 135 — — 144 161 — 189 163,5 157 189 182 — — 2 2 2 1 2 2 NJ NUP — — — N NJ NUP — NJ — — — NF — — 121 123 123 126 121 — 123 126 129 — 139 151 135 — 145 157 144 — 158 173 189 — 227 264 — 227 — — — 211 — — 2 2,5 2,5 3 2 2,5 2,5 3 NU 1024 N 224 NU 224 EM NU NJ NUP N — — — N NU NJ NUP — — NF — 129 131 131 126,5 — 131 133 — 140 138 — 146 — — 156 171 — 204 173,5 204 — 167 196 — 2 2 2 1 2 2 NU 2224 EM N 324 NU 324 EM NU NJ NUP — — — — N NU NJ NUP — — NF — 131 133 133 131 — 133 140 — 150 146 — 156 156 — 171 204 — 247 — 247 — — 230 — 2 2,5 2,5 2 2,5 2,5 9,51 12,9 15 NU 2324 EM NU 424 NU NJ NUP — NU NJ NUP N — — 133 140 133 140 150 166 156 172 171 190 247 290 — 290 — 266 2,5 4 2,5 4 25 30,2 NU NJ NUP máx. Db Db ra rb 1 ,83 4,0 4,58 8,69 9,84 17 ,3 2,27 4,64 5,37 7 ,65 10,3 11 ,8 22,1 2,43 5,63 6,43 Notas (3) Quando são usados os anéis de encosto tipo L (consulte pág. B104), o rolamento passa a ser do tipo NH. (4) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (5) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 97 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 130 – 160 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d D B 130 200 230 230 r Tipo N r1 FW EW Cr C 0r Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) Graxa Óleo mín. mín. 33 40 40 2 3 3 1 ,1 3 3 148 — 153,5 182 204 — 172 000 270 000 365 000 238 000 340 000 455 000 3 200 2 600 2 600 3 800 3 200 3 200 230 280 280 64 58 58 3 4 4 3 4 4 153,5 — 167 — 243 — 530 000 500 000 615 000 735 000 570 000 735 000 2 400 2 200 2 200 3 000 2 600 2 600 280 340 93 78 4 5 4 5 167 185 — 285 920 000 825 000 1 230 000 955 000 1 900 1 800 2 400 2 200 140 210 250 250 33 42 42 2 3 3 1 ,1 3 3 158 — 169 192 221 — 176 000 297 000 395 000 250 000 375 000 515 000 3 000 2 400 2 400 3 600 3 000 3 000 250 300 300 68 62 62 3 4 4 3 4 4 169 — 180 — 260 — 550 000 550 000 665 000 790 000 640 000 795 000 2 200 2 000 2 000 2 800 2 400 2 400 300 360 102 82 4 5 4 5 180 198 — 302 1 020 000 875 000 1 380 000 1 020 000 1 700 1 700 2 200 2 000 150 225 270 270 35 45 45 2,1 3 3 1 ,5 3 3 169,5 — 182 205,5 238 — 202 000 360 000 450 000 294 000 465 000 595 000 2 800 2 200 2 200 3 400 2 800 2 800 270 320 320 73 65 65 3 4 4 3 4 4 182 — 193 — 277 — 635 000 665 000 760 000 930 000 805 000 920 000 2 000 1 800 1 800 2 600 2 200 2 200 320 380 108 85 4 5 4 5 193 213 — — 1 160 000 930 000 1 600 000 1 120 000 1 600 1 600 2 000 2 000 160 240 290 290 38 48 48 2,1 3 3 1 ,5 3 3 180 — 195 220 255 — 238 000 430 000 500 000 340 000 570 000 665 000 2 600 2 200 2 200 3 200 2 600 2 600 290 340 340 340 80 68 68 114 3 4 4 4 3 4 4 4 193 — 204 204 — 292 — — 1 1 1 1 2 2 2 1 810 700 860 1 310 000 000 000 000 1 190 875 1 050 1 820 000 000 000 000 900 700 700 500 400 000 000 900 Notas (1) Os limites de rotação indicados são para os rolamentos com gaiola usinada sem sufixo. Para os rolamentos com gaiola prensada, estes valores deverão ser reduzidos em 20%. (Não aplicável a rolamentos com sufixos EM, EW ou ET) (2) Os rolamentos com sufixo ET têm gaiola de poliamida. A temperatura máxima de operação contínua é de 120°C. B 98 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (2) (3) Massa (mm) N NF da(4) mín. db mín. db(5) mín. mín. Da(4) máx. 139 143 143 136,5 — 143 146 — 150 mín. máx. máx. aprox. 151 — 158 — — 168 191 — 217 193,5 184 217 208 — — 2 2,5 2,5 1 2,5 2,5 3,66 6,48 8,03 NU 2226 EM NU NJ NUP — — N 326 — — — N NF NU326EM NU NJ NUP — 143 146 — 143 — 146 150 — 146 158 — 163 168 — 169 217 — 184 — 264 264 — 2,5 247 ,5 3 — — 2,5 3 3 9,44 17 ,7 18,7 NJ NUP — — — NF — 150 146 150 146 180 163 187 169 208 184 320 264 320 — 291 — 4 3 4 30 39,6 NU 1028 NU NJ NUP N — N 228 — — — N NF NU228 EM NU NJ NUP — 149 153 — 146,5 — 153 156 — 153 161 — 165 — — 171 201 — 182 203,5 194 237 225 237 — 2 2,5 — 1 2,5 2,5 NU2228 EM NU N 328 — — NU328 EM NU NJ NUP — — N NF NJ NUP — — 156 — 153 — 156 153 — 156 165 — 176 171 — 182 182 — 198 237 284 284 — 266 — — 3 — 2,5 3 3 15,2 21 ,7 22,8 NU2328 EM NU NU 428 NU NJ NJ NUP — — N — — 160 156 160 156 193 176 200 182 222 198 340 284 340 — 308 — 4 3 4 37 ,7 46,4 NU 1030 NU NJ N 230 — — NU230 EM NU — N NF — N NF NJ NUP — 161 163 — 158 — 163 167 — 163 173 — 177 — — 184 214 — 196 217 257 257 208 242 — 2 2,5 — 1 ,5 2,5 2,5 4,77 10,4 11 ,9 NU2230 EM NU N 330 — — NU330 EM NU NJ NUP — — N NF NJ NUP — — 166 — 163 — 166 163 — 166 177 — 188 184 — 195 196 — 213 257 304 304 — 283 — — 3 — 2,5 3 3 19,3 25,8 27 ,1 NU2330 EM NU NU 430 NU NJ NJ NUP — — — — — 170 166 170 166 208 188 216 195 237 213 360 304 — — — — 4 3 4 45,1 55,8 NU 1032 NU NJ N 232 — — NU232 EM NU — N NF — N NF NJ NUP — 171 173 — 168 — 173 178 — 173 184 — 190 — — 197 229 — 210 232 277 277 222 261 — 2 2,5 — 1 ,5 2,5 2,5 5,81 14,1 14,7 NU2232 EM N 332 — NU332 EM NU2332 EM NJ NUP — — N — NJ NUP — NJ NUP — — 176 — — 173 — 176 176 173 — 176 176 188 — 199 199 197 — 211 211 210 — 228 228 277 324 324 324 — 298 — — — 3 — — 2,5 3 3 3 24,5 30,8 32,1 53,9 NU 1026 N 226 NU 226 EM NU NJ — N — — — N NU NJ NUP — NF NF — NU2326 EM NU NU 426 NU NJ NU — NU NU dc (kg) dd NU NJ NUP máx. Db máx. Db ra rb 3,87 8,08 9,38 Notas (3) Quando são usados os anéis de encosto tipo L (consulte pág. B104), o rolamento passa a ser do tipo NH. (4) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (5) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 99 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 170 – 220 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d D B r Tipo N r1 FW EW Cr Tipo NF Limite de Rotação (1) (rpm) C 0r Graxa Óleo 415 000 635 000 800 000 2 400 2 000 2 000 2 800 2 400 2 400 1 1 1 1 2 2 2 1 mín. mín. 170 260 310 310 42 52 52 2,1 4 4 2,1 4 4 193 — 207 237 272 — 310 360 360 360 86 72 72 120 4 4 4 4 4 4 4 4 205 — 218 216 925 795 930 1 490 180 280 320 320 46 52 52 2,1 4 4 2,1 4 4 205 — 217 — 310 — — 255 282 — 320 380 380 380 86 75 75 126 4 4 4 4 4 4 4 4 215 — 231 227 — 328 — — 1 010 905 985 1 560 190 290 340 340 46 55 55 2,1 4 4 2,1 4 4 215 — 230 265 299 — 340 400 400 400 92 78 78 132 4 5 5 5 4 5 5 5 228 — 245 240 — 345 — — 200 310 360 360 51 58 58 2,1 4 4 2,1 4 4 229 — 243 281 316 — 360 420 420 420 98 80 80 138 4 5 5 5 4 5 5 5 241 — 258 253 — 360 — — 220 340 400 400 56 65 65 3 4 4 3 4 4 250 — 270 310 350 — 500 000 760 000 760 000 750 000 1 080 000 1 080 000 1 800 1 500 1 500 2 200 1 800 1 800 400 460 460 108 88 88 4 5 5 4 5 5 270 — 284 — 396 — 1 140 000 1 190 000 1 190 000 1 810 000 1 570 000 1 570 000 1 300 1 200 1 200 1 600 1 500 1 500 287 000 475 000 605 000 000 000 000 000 1 330 1 010 1 150 2 070 355 000 495 000 625 000 000 000 000 000 510 000 675 000 850 000 1 510 1 150 1 230 2 220 365 000 555 000 695 000 1 100 975 1 060 1 770 000 000 000 000 390 000 620 000 765 000 1 220 975 1 140 1 910 000 000 000 000 000 000 000 000 1 1 1 2 000 000 000 000 800 600 600 400 2 200 1 900 1 900 2 600 2 200 2 200 1 1 1 1 2 1 1 1 700 500 500 300 000 800 800 700 535 000 770 000 955 000 2 000 1 800 1 800 2 600 2 200 2 200 670 260 340 520 1 1 1 1 2 1 1 1 000 000 000 000 600 400 400 300 000 700 700 600 580 000 865 000 1 060 000 2 000 1 700 1 700 2 400 2 000 2 000 1 870 1 270 1 450 2 760 1 1 1 1 1 1 1 1 000 000 000 000 500 300 300 200 Notas (1) Quando são usados os anéis de encosto tipo L (consulte pág. B105), o rolamento passa a ser do tipo NH. (2) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (3) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipo NU e NJ. B 100 200 000 000 800 800 600 600 500 Dimensões de Encosto Número do Rolamento Massa (mm) (1) NU NJ NUP N NF da(2) mín. db mín. db(3) NU 1034 N 234 NU234EM NU NJ — — — — NU NJ NUP N N — — NF — máx. 181 186 186 181 — 186 190 — 202 NU2234EM N 334 NU334EM NU2334EM NU — NU NU NU 1036 N 236 NU236EM NU NJ — — — — NU NJ NUP — N — — N N — — — — — NF NF — 186 186 186 186 186 — 186 186 191 196 196 NU2236EM N 336 NU336EM NU2336EM NU — NU NU NJ NUP — — NJ NUP NJ NUP — N — — — NF — — NU 1038 N 238 NU238EM NU NJ — — — — NU NJ NUP N N — NU2238EM N 338 NU338EM NU2338EM NU — NU NU NJ NUP — — NJ NUP NJ NUP NU 1040 N 240 NU240EM (kg) mín. dd mín. Da(2) máx. máx. mín. máx. máx. aprox. 197 — 211 — — 223 249 — 294 249 294 — 239 278 — 2 3 3 2 3 3 7 ,91 17 ,4 18,3 200 — 213 210 211 — 223 223 223 — 241 241 294 — 344 344 — 344 — — — 316 — — 3 3 3 3 3 3 3 3 29,9 36,6 37 ,9 63,4 191 — 196 202 — 212 209 — 221 — — 233 269 — 304 269 304 — 258 288 — 2 3 3 2 3 3 10,2 18,1 19 196 196 196 196 196 — 196 196 210 — 226 222 221 — 235 235 233 — 255 255 304 — 364 364 — 364 — — — 335 — — 3 3 3 3 3 3 3 3 31 ,4 42,6 44 74,6 — NF — 201 206 206 201 — 206 212 — 225 219 — 234 — — 247 279 — 324 279 324 — 268 305 — 2 3 3 2 3 3 10,7 22 23 — N — — — — — — 206 210 210 210 206 — 210 210 223 — 240 235 234 — 248 248 247 — 268 268 324 — 380 380 — 380 — — — 352 — — 3 4 4 4 3 4 4 4 38,3 48,7 50,6 86,2 NU NJ — — — — NU NJ NUP N N — NF NF — 211 216 216 211 — 216 226 — 238 233 — 247 — — 261 299 — 344 299 344 — 284 323 — 2 3 3 2 3 3 14 26,2 27 ,4 NU2240EM N 340 NU340EM NU2340EM NU — NU NU NJ NUP — — NJ NUP NJ NUP — N — — — NF — — 216 220 220 220 216 — 220 220 235 — 252 247 247 — 263 263 261 — 283 283 344 — 400 400 — 400 — — — 367 — — 3 4 4 4 3 4 4 4 46,1 55,3 57 ,1 99,3 NU 1044 N 244 NU 244 NU NJ — — — — NU NJ NUP N N — — NF — 233 236 236 233 — 236 247 — 264 254 — 273 — — 289 327 — 384 327 384 — 313 357 — 2,5 3 3 2,5 3 3 18,2 37 37 ,3 NU 2244 N 344 NU 344 NU — — — NU NJ — N — — — — — 240 240 236 — 240 264 — 278 273 — 287 289 — 307 384 — 440 — 440 — — 403 — 3 4 4 3 4 4 61 ,8 72,8 74,6 NJ NUP — — NJ NUP NJ NUP — — — dc Db Db ra rb B 101 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 240 – 500 mm Tipo NU Tipo NJ Tipo NUP Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) (mm) d D B 360 440 440 440 500 500 400 480 480 480 540 420 500 500 460 540 480 580 580 520 540 560 600 620 650 680 700 720 56 72 72 120 95 95 65 80 80 130 102 65 80 80 74 85 74 92 92 82 82 82 90 90 94 100 100 100 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 r mín. 3 4 4 4 5 5 4 5 5 5 6 4 5 5 4 5 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 Tipo N r1 FW EW Cr 3 4 4 4 5 5 4 5 5 5 6 4 5 5 4 5 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 270 — 295 295 — 310 296 — 320 320 336 316 — 340 340 364 360 — 390 385 405 425 450 470 493 516 536 556 330 385 — — 430 — 364 420 — — — 384 440 — 420 — 440 510 — 475 495 — 550 570 — 624 644 664 530 935 935 1 440 1 360 1 360 645 1 100 1 100 1 710 1 540 660 1 140 1 140 885 1 400 905 1 540 1 540 1 080 1 110 1 140 1 360 1 390 1 470 1 580 1 620 1 660 mín. C 0r 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 820 1 340 1 340 2 320 1 820 1 820 1 000 1 580 1 580 2 770 2 090 1 050 1 680 1 680 1 400 2 070 1 470 2 270 2 270 1 740 1 830 1 910 2 280 2 380 2 530 2 740 2 860 2 970 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Tipo NF Limite de Rotação(1) (rpm) Graxa Óleo 1 600 1 300 1 300 1 200 1 100 1 100 1 500 1 200 1 200 1 100 1 000 1 400 1 100 1 100 1 300 1 100 1 200 950 950 1 100 1 000 1 000 900 850 800 750 750 710 2 000 1 600 1 600 1 500 1 300 1 300 1 800 1 500 1 500 1 300 1 200 1 700 1 400 1 400 1 500 1 300 1 400 1 200 1 200 1 300 1 300 1 200 1 100 1 100 1 000 950 900 850 Notas (1) Quando são usados anéis de encosto tipo L (consulte pág. B105), o rolamento passa a ser do tipo NH. (2) No caso de aplicação de carga axial, aumentar da e diminuir Da em relação aos valores indicados. (3) d b (máx.) são valores para o encosto dos tipos NU e NJ. B 102 Dimensões de Encosto Número do Rolamento (1) NU 1048 N 248 NU 248 NU 2248 N 348 NU 348 NU 1052 N 252 NU 252 NU 2252 NU 352 NU 1056 N 256 NU 256 NU 1060 NU 260 NU 1064 N 264 NU 264 NU 1068 NU 1072 NU 1076 NU 1080 NU 1084 NU 1088 NU 1092 NU 1096 NU10/500 NU NJ NUP N NF da(2) — — NUP — — — — — — NUP — NUP — — — — — — — — — — NUP — — NUP — — N N — — N — N N — — — N N — N — N N — N N — N N — N N N — NF — — — — NF — — — — NF NF — NF — NF — — NF NF — — — — — — — NU — NU NU — NU NU — NU NU NU NU — NU NU NU NU — NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU NJ — NJ — — NJ NJ — NJ — NJ NJ — NJ NJ NJ — — NJ NJ — — — — — — NJ — Massa (mm) mín. db mín. db(3) máx. 253 256 256 — 260 260 276 280 280 280 286 296 300 300 316 320 336 340 340 360 380 — 420 440 — 486 506 526 253 — 256 256 — 260 276 — 280 280 286 296 — 300 316 320 336 — 340 360 380 400 420 440 466 486 506 526 266 — 289 289 — 304 292 — 314 314 330 312 — 334 336 358 356 — 384 381 400 420 445 465 488 511 531 551 dc (kg) mín. dd mín. Da(3) máx. máx. mín. máx. máx. aprox. 275 — 298 298 — 313 300 — 323 323 339 320 — 344 344 368 365 — 394 390 410 430 455 475 498 521 541 558 — — 316 316 — 333 — — 343 343 359 — — 364 — 391 — — 420 — — — — — — — — — 347 — 424 424 — 480 384 — 460 460 514 404 — 480 444 520 464 — 560 500 520 540 580 600 624 654 674 694 347 424 — — 480 — 384 460 — — — 404 480 — 444 — 464 560 — 500 520 — 580 600 — 654 674 694 333 392 — — 438 — 367 428 — — — 387 448 — 424 — 444 519 — 479 499 — 554,5 57 4,5 — 628,5 654 674 2,5 3 3 3 4 4 3 4 4 4 5 3 4 4 3 4 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2,5 3 3 3 4 4 3 4 4 4 5 3 4 4 3 4 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 19,5 49,6 50,4 84,9 92,3 94,6 29,1 66,2 67,1 11 1 118 30,8 69,6 70,7 43,7 89,2 46,1 110 112 61 ,8 64,6 67 ,5 88,2 91 ,7 105 123 127 131 Db Db ra rb B 103 ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS Anel de Encosto Tipo L Diâmetro do Furo 20 – 85 mm Anel de Encosto Tipo L Dimensões Massa (mm) d d1 B1 B2 r1 3 3 3 3 4 4 4 4 3 3 4 4 6 4 4 5 5 7 4 4 6 6 8 5 5 7 7 8 5 5 7 7 8 5 5 8 8 9 6,75 5,5 7 ,5 6,5 7 ,5 6,5 8,5 7 ,5 6 6,5 7 8 10,5 7 7 ,5 8,5 9,5 11 ,5 7 8,5 9,5 11 13 8,5 9 11 12,5 13 8,5 9 11 ,5 13 13,5 9 9 13 14,5 14,5 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 1 ,1 1 ,1 1 ,5 0,6 0,6 1 ,1 1 ,1 1 ,5 0,6 0,6 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 2 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,5 2 1 ,1 1 ,1 2 2 2,1 Designação mín. 20 30 29,8 30 29,8 31 ,7 31 ,4 31 ,8 31 ,4 25 34,8 34,8 38,2 38,2 43,6 30 41 ,3 41 ,4 45,1 45,1 50,5 35 48,2 48,2 51 ,1 51 ,1 59 40 54,1 54,1 57 ,6 57 ,7 64,8 45 59,1 59,1 64,5 64,5 71 ,7 50 64,1 64,1 71 ,4 71 ,4 78,8 B 104 HJ 204 HJ 204 E HJ 2204 HJ 2204 E HJ 304 HJ 304 E HJ 2304 HJ 2304 E HJ 205 E HJ 2205 E HJ 305 E HJ 2305 E HJ 405 HJ 206 E HJ 2206 E HJ 306 E HJ 2306 E HJ 406 HJ 207 E HJ 2207 E HJ 307 E HJ 2307 E HJ 407 HJ 208 E HJ 2208 E HJ 308 E HJ 2308 E HJ 408 HJ 209 E HJ 2209 E HJ 309 E HJ 2309 E HJ 409 HJ 210 E HJ 2210 E HJ 310 E HJ 2310 E HJ 410 Dimensões (kg) Massa (mm) d Designação (kg) aprox. d1 B1 B2 r1 mín. 0,012 0,011 0,012 0,012 0,017 0,017 0,017 0,018 0,014 0,014 0,025 0,026 0,057 0,025 0,025 0,042 0,043 0,080 0,033 0,035 0,060 0,062 0,12 0,049 0,050 0,088 0,091 0,14 0,055 0,055 0,11 0,113 0,175 0,061 0,061 0,151 0,155 0,23 55 70,9 70,9 77 ,6 6 6 9 9,5 10 14 1 ,1 1 ,1 2 HJ 211 E HJ 2211 E HJ 311 E 0,087 0,088 0,195 77 ,6 85,2 9 10 15,5 16,5 2 2,1 HJ 2311 E HJ 411 0,20 0,29 60 77 ,7 77 ,7 84,5 6 6 9 10 10 14,5 1 ,5 1 ,5 2,1 HJ 212 E HJ 2212 E HJ 312 E 0,108 0,108 0,231 aprox. 84,5 91 ,8 9 10 16 16,5 2,1 2,1 HJ 2312 E HJ 412 0,237 0,34 65 84,5 84,5 90,6 6 6 10 10 10,5 15,5 1 ,5 1 ,5 2,1 HJ 213 E HJ 2213 E HJ 313 E 0,129 0,131 0,288 90,6 98,5 10 11 18 18 2,1 2,1 HJ 2313 E HJ 413 0,298 0,42 70 89,5 89,5 97 ,5 7 7 10 11 11 ,5 15,5 1 ,5 1 ,5 2,1 HJ 214 E HJ 2214 E HJ 314 E 0,157 0,158 0,33 97 ,5 110,5 10 12 18,5 20 2,1 3 HJ 2314 E HJ 414 0,345 0,605 75 94,5 94,5 104,2 7 7 11 11 11 ,5 16,5 1 ,5 1 ,5 2,1 HJ 215 E HJ 2215 E HJ 315 E 0,166 0,167 0,41 104,2 116 11 13 19,5 21 ,5 2,1 3 HJ 2315 E HJ 415 0,43 0,71 80 101 ,6 101 ,6 110,6 8 8 11 12,5 12,5 17 2 2 2,1 HJ 216 E HJ 2216 E HJ 316 E 0,222 0,222 0,46 110,6 122 11 13 20 22 2,1 3 HJ 2316 E HJ 416 0,48 0,78 85 107 ,6 107 ,6 117 ,9 8 8 12 12,5 13 18,5 2 2 3 HJ 217 E HJ 2217 E HJ 317 E 0,25 0,252 0,575 117 ,9 126 12 14 22 24 3 4 HJ 2317 E HJ 417 0,595 0,88 Diâmetro do Furo 90 - 320 mm Anel de Encosto Tipo L Dimensões Massa (mm) d d1 B1 B2 9 9 12 12 14 9 9 13 13 15 10 10 13 13 16 13 16 11 11 14 14 17 11 11 14 14 17 11 11 14 14 18 11 11 15 15 18 14 15 18,5 22 24 14 15,5 20,5 24,5 25,5 15 16 20,5 23,5 27 20,5 27 17 19,5 22 26,5 29,5 17 20 22,5 26 30,5 17 21 23 28 32 18 23 25 31 33 r1 mín. 90 114,3 114,3 124,2 124,2 137 95 120,6 120,6 132,2 132,2 147 100 127 ,5 127 ,5 139,6 139,6 153,5 105 145 159,5 110 141 ,7 141 ,7 155,8 155,8 171 120 153,4 153,4 168,6 168,6 188 130 164,2 164,2 182,3 182,3 205 140 180 180 196 196 219 2 2 3 3 4 2,1 2,1 3 3 4 2,1 2,1 3 3 4 3 4 2,1 2,1 3 3 4 2,1 2,1 3 3 5 3 3 4 4 5 3 3 4 4 5 Designação HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ HJ 218 E 2218 E 318 E 2318 E 418 219 E 2219 E 319 E 2319 E 419 220 E 2220 E 320 E 2320 E 420 321 E 421 222 E 2222 E 322 E 2322 E 422 224 E 2224 E 324 E 2324 E 424 226 E 2226 E 326 E 2326 E 426 228 E 2228 E 328 E 2328 E 428 Dimensões (kg) Massa (mm) Designação (kg) aprox. d d1 B1 B2 r1 mín. 0,32 0,325 0,63 0,66 1 ,05 0,355 0,365 0,785 0,815 1 ,3 0,44 0,45 0,89 0,92 1 ,5 0,97 1 ,65 0,62 0,645 1 ,21 1 ,27 2,1 0,71 0,745 1 ,41 1 ,46 2,6 0,79 0,84 1 ,65 1 ,73 3,3 0,99 1 ,07 2,04 2,14 3,75 150 193,7 193,7 210 12 12 15 19,5 24,5 25 3 3 4 HJ 230 E HJ 2230 E HJ 330 E 1 ,26 1 ,35 2,35 15 20 31 ,5 36,5 4 5 HJ 2330 E HJ 430 2,48 4,7 207 ,3 206,1 222 222,1 12 12 15 15 20 24,5 25 32 3 3 4 4 HJ HJ HJ HJ E E E E 1 ,48 1 ,55 2,59 2,76 170 220,8 219,5 238 12 12 16 20 24 33,5 4 4 4 HJ 234 E HJ 2234 E HJ 2334 E 1 ,7 1 ,79 3,25 180 230,8 229,5 252 12 12 17 20 24 35 4 4 4 HJ 236 E HJ 2236 E HJ 2336 E 1 ,79 1 ,88 3,85 190 244,5 243,2 260,6 13 13 18 21 ,5 26,5 36,5 4 4 5 HJ 238 E HJ 2238 E HJ 2338 E 2,19 2,31 4,45 200 258,2 258 256,9 280 14 14 14 18 23 34 28 30 4 4 4 5 HJ HJ HJ HJ 240 E 2240 2240 E 340 E 2,65 2,6 2,78 5,0 220 286 286 307 15 15 20 27 ,5 36,5 36 4 4 5 HJ 244 HJ 2244 HJ 344 3,55 3,55 7 ,05 240 313 313 334 16 16 22 29,5 38,5 39,5 4 4 5 HJ 248 HJ 2248 HJ 348 4,65 4,65 8,2 260 340 340 362 18 18 24 33 40,5 43 5 5 6 HJ 252 HJ 2252 HJ 352 6,2 6,2 11 ,4 7 ,4 210 234 160 aprox. 232 2232 332 2332 280 360 18 33 5 HJ 256 300 387 20 34,5 5 HJ 260 320 415 21 37 5 HJ 264 9,15 11 ,3 B 105 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 25 – 140 mm Tipo NN Furo Clíndrico Tipo NN Furo Cônico Tipo NNU Furo Cilíndrico Capacidade de Carga Báscia Dimensões (mm) d D B 25 47 30 55 35 40 Tipo NNU Furo Cônico Limite de Rotação (N) r FW EW 16 0,6 — 19 1 — 62 20 1 68 21 1 45 75 23 50 80 55 90 60 (rpm) Cr C 0r Graxa 41 ,3 25 800 30 000 14 000 17 000 48,5 31 000 37 000 12 000 14 000 — 55 39 500 50 000 10 000 12 000 — 61 43 500 55 500 9 000 11 000 1 — 67 ,5 52 000 68 500 8 500 10 000 23 1 — 72,5 53 000 72 500 7 500 9 000 26 1 ,1 — 81 69 500 96 500 6 700 8 000 95 26 1 ,1 — 86,1 73 500 106 000 6 300 7 500 65 100 26 1 ,1 — 91 77 000 116 000 6 000 7 100 70 110 30 1 ,1 — 100 97 500 148 000 5 600 6 700 mín. Óleo 75 115 30 1 ,1 — 105 96 500 149 000 5 300 6 300 80 125 34 1 ,1 — 113 119 000 186 000 4 800 6 000 85 130 34 1 ,1 — 118 125 000 201 000 4 500 5 600 90 140 37 1 ,5 — 127 143 000 228 000 4 300 5 000 145 37 1 ,5 — 132 150 000 246 000 4 000 5 000 100 140 150 40 37 1 ,1 1 ,5 112 — — 137 155 000 157 000 295 000 265 000 4 000 4 000 5 000 4 800 105 145 160 40 41 1 ,1 2 117 — — 146 161 000 198 000 315 000 320 000 3 800 3 800 4 800 4 500 110 150 170 40 45 1 ,1 2 122 — — 155 167 000 229 000 335 000 375 000 3 600 3 400 4 500 4 300 120 165 180 45 46 1 ,1 2 133,5 — — 165 183 000 239 000 360 000 405 000 3 200 3 200 4 000 3 800 130 180 200 50 52 1 ,5 2 144 — — 182 274 000 284 000 545 000 475 000 3 000 3 000 3 800 3 600 140 190 210 50 53 1 ,5 2 154 — — 192 283 000 298 000 585 000 515 000 2 800 2 800 3 600 3 400 95 Nota (1) O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1:12). Observação Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilíndricos são fabricados normalmente com alta classe de precisão (acima da Classe 5). B 106 Dimensões de Encosto Número do Rolamento Massa (mm) da(2) d 1a dc (kg) Da ra Furo Cilíndrico Furo Cônico(1) mín. mín. máx. mín. máx. aprox. NN 3005 NN 3005 K 29 — 29 — 43 42 0,6 0,127 NN 3006 NN 3006 K 35 — 36 — 50 50 1 0,198 NN 3007 NN 3007 K 40 — 41 — 57 56 1 0,258 NN 3008 NN 3008 K 45 — 46 — 63 62 1 0,309 NN 3009 NN 3009 K 50 — 51 — 70 69 1 0,407 NN 3010 NN 3010 K 55 — 56 — 75 74 1 0,436 NN 3011 NN 3011 K 61 ,5 — 62 — 83,5 83 1 0,647 NN 3012 NN 3012 K 66,5 — 67 — 88,5 88 1 0,693 NN 3013 NN 3013 K 71 ,5 — 72 — 93,5 93 1 0,741 NN 3014 NN 3014 K 7 6,5 — 77 — 103,5 102 1 1 ,06 NN 3015 NN 3015 K 81 ,5 — 82 — 108,5 107 1 1 ,11 NN 3016 NN 3016 K 86,5 — 87 — 118,5 115 1 1 ,54 NN 3017 NN 3017 K 91 ,5 — 92 — 123,5 120 1 1 ,63 NN 3018 NN 3018 K 98 — 99 — 132 129 1 ,5 2,09 NN 3019 NN 3019 K 103 — 104 — 137 134 1 ,5 2,19 NNU 4920 NN 3020 NNU 4920 K NN 3020 K 106,5 108 111 — 108 109 115 — 133,5 142 — 139 1 1 ,5 1 ,9 2,28 NNU 4921 NN 3021 NNU 4921 K NN 3021 K 11 1 ,5 114 116 — 113 115 120 — 138,5 151 — 148 1 2 1 ,99 2,88 NNU 4922 NN 3022 NNU 4922 K NN 3022 K 116 ,5 119 121 — 118 121 125 — 143,5 161 — 157 1 2 2,07 3,71 NNU 4924 NN 3024 NNU 4924 K NN 3024 K 126,5 129 133 — 128 131 137 — 158,5 171 — 167 1 2 2,85 4,04 NNU 4926 NN 3026 NNU 4926 K NN 3026 K 138 139 143 — 140 141 148 — 172 191 — 185 1 ,5 2 3,85 5,88 NNU 4928 NN 3028 NNU 4928 K NN 3028 K 148 149 153 — 150 151 158 — 182 201 — 195 1 ,5 2 4,08 6,34 mín. máx. Nota (2) da (máx.) são valores para o encosto do tipo NNU. B 107 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 150 – 360 mm Tipo NN Furo Clíndrico Tipo NN Furo Cônico Tipo NNU Furo Cilíndrico Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Tipo NNU Furo Cônico Limite de Rotação (N) r FW 60 56 2 2,1 167 — 220 240 60 60 2 2,1 170 230 260 60 67 180 250 280 190 (rpm) Cr C 0r — 206 350 000 335 000 715 000 585 000 2 600 2 600 3 200 3 000 177 — — 219 365 000 375 000 760 000 660 000 2 400 2 400 3 000 2 800 2 2,1 187 — — 236 375 000 450 000 805 000 805 000 2 400 2 200 2 800 2 600 69 74 2 2,1 200 — — 255 480 000 565 000 1 020 000 995 000 2 200 2 000 2 600 2 400 260 290 69 75 2 2,1 211 ,5 — — 265 485 000 595 000 1 060 000 1 080 000 2 000 2 000 2 600 2 400 200 280 310 80 82 2,1 2,1 223 — — 282 570 000 655 000 1 220 000 1 170 000 1 900 1 800 2 400 2 200 220 300 340 80 90 2,1 3 243 — — 310 600 000 815 000 1 330 000 1 480 000 1 700 1 700 2 200 2 000 240 320 360 80 92 2,1 3 263 — — 330 625 000 855 000 1 450 000 1 600 000 1 600 1 500 2 000 1 800 260 360 400 100 104 2,1 4 289 — — 364 935 000 1 030 000 2 100 000 1 920 000 1 400 1 400 1 800 1 700 280 380 420 100 106 2,1 4 309 — — 384 960 000 1 080 000 2 230 000 2 080 000 1 300 1 300 1 700 1 500 300 420 460 118 118 3 4 336 — — 418 1 230 000 1 290 000 2 870 000 2 460 000 1 200 1 200 1 500 1 400 320 440 480 118 121 3 4 356 — — 438 1 260 000 1 350 000 3 050 000 2 670 000 1 100 1 100 1 400 1 300 520 133 5 — 473 1 670 000 3 300 000 1 000 1 200 540 134 5 — 493 1 700 000 3 450 000 950 1 200 D B 150 210 225 160 340 360 mín. EW Graxa Óleo O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1:12). Nota Observação Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilíndricos são fabricados normalmente com alta classe de precisão (acima da Classe 5). (1) B 108 Dimensões de Encosto Número do Rolamento Massa (mm) da(2) d 1a dc (kg) Da ra Furo Cilíndrico Furo Cônico(1) máx. mín. mín. mín. máx. NNU 4930 NN 3030 NNU 4930 K NN 3030 K 159 161 166 — 162 162 171 — 201 214 — 209 2 2 6,39 7 ,77 NNU 4932 NN 3032 NNU 4932 K NN 3032 K 169 171 176 — 172 172 182 — 211 229 — 222 2 2 6,76 9,41 NNU 4934 NN 3034 NNU 4934 K NN 3034 K 179 181 186 — 182 183 192 — 221 249 — 239 2 2 7 ,12 12,8 NNU 4936 NN 3036 NNU 4936 K NN 3036 K 189 191 199 — 193 193 205 — 241 269 — 258 2 2 10,4 16,8 NNU 4938 NN 3038 NNU 4938 K NN 3038 K 199 201 211 — 203 203 217 — 251 279 — 268 2 2 10,9 17 ,8 NNU 4940 NN 3040 NNU 4940 K NN 3040 K 211 211 222 — 214 214 228 — 269 299 — 285 2 2 15,3 22,7 NNU 4944 NN 3044 NNU 4944 K NN 3044 K 231 233 242 — 234 236 248 — 289 327 — 313 2 2,5 16,6 29,6 NNU 4948 NN 3048 NNU 4948 K NN 3048 K 251 253 262 — 254 256 269 — 309 347 — 334 2 2,5 18 32,7 NNU 4952 NN 3052 NNU 4952 K NN 3052 K 271 276 288 — 275 278 295 — 349 384 — 368 2 3 31 ,1 47 ,7 NNU 4956 NN 3056 NNU 4956 K NN 3056 K 291 296 308 — 295 298 315 — 369 404 — 388 2 3 33 51 ,1 NNU 4960 NN 3060 NNU 4960 K NN 3060 K 313 316 335 — 318 319 343 — 407 444 — 422 2,5 3 51 ,9 70,7 NNU 4964 NN 3064 NNU 4964 K NN 3064 K 333 336 355 — 338 340 363 — 427 464 — 442 2,5 3 54,9 76,6 NN 3068 NN 3068 K 360 — 365 — 500 477 4 102 NN 3072 NN 3072 K 380 — 385 — 520 497 4 106 mín. máx. aprox. Nota (2) da (máx.) são valores para o encosto do tipo NNU. B 109 B 110 11 ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE MÉTRICA Diâmetro do Furo 15 - 100 mm............................................................... B116 Diâmetro do Furo 105 - 240 mm............................................................. B128 Diâmetro do Furo 260 - 440 mm............................................................. B134 ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE POLEGADA Diâmetro do Furo 12.000 - 47.625 mm.................................................. B136 Diâmetro do Furo 48.412 - 69.850 mm.................................................. B150 Diâmetro do Furo 70.000 - 206.375 mm................................................ B158 O índice dos rolamentos de rolos cônicos da série polegada está no apêndice, Tabela 14 (página C26). ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 40 - 260 mm............................................................. B172 Os rolamentos de quatro carreiras de rolos cônicos são abordados nas páginas de B334 - B339. CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS Os rolamentos de rolos cônicos são projetados de forma que os vértices dos cones, formados pelas pistas do anel interno e externo e pelos rolos, coincidam em um ponto na linha de centro do rolamento. Quando se impõe uma carga radial, dá-se origem a um componente de carga axial; logo, torna-se necessário usar dois rolamentos em oposição, em alguma outra combinação ou de duas carreiras. Nos rolamentos de rolos cônicos da série métrica, ângulo intermediário e ângulo grande, acrescenta-se o respectivo símbolo de ângulo de contato C ou D após o número do furo; nos rolamentos de rolos cônicos de ângulo normal não é usado nenhum símbolo. Os rolamentos de rolos cônicos de ângulo intermediário são usados basicamente para eixos de pinhão dos diferenciais de automóveis. Os rolamentos da série HR, alta capacidade de carga, que têm o número básico com o sufixo J, atendem as especificações da ISO para o diâmetro menor da pista do anel externo, ângulo de contato e largura do anel externo. Portanto, o conjunto do anel interno com os rolos (cone) e o anel externo (capa) dos rolamentos com o mesmo número básico e sufixo J são intercambiáveis até internacionalmente. Entre os rolamentos de rolos cônicos da série métrica padronizados pela ISO 355, há aqueles com novas dimensões que são diferentes das dimensões das séries 3XX usuais; parte deles está relacionada nas tabelas dimensionais dos rolamentos. A largura do anel externo, o diâmetro menor da pista do anel externo e o ângulo de contato são iguais ao especificado pela ISO; com isto, o conjunto do anel interno com os rolos e o anel externo são intercambiáveis internacionalmente. A designação difere da série métrica usual, e está codificada conforme segue: Exemplo: T — Identifica o Rolamento de Rolos Cônicos 7 — F — C — 045 —— Série de Ângulo de Série de Diâmetro Contato Largura Símbolos das Novas Séries ISO Diâmetro do Furo (Dimensão Nominal em mm) B 111 Nos rolamentos de rolos cônicos, além da série métrica existe a série polegada; exceto o rolamento de quatro carreiras de rolos cônicos, o conjunto do anel interno com os rolos e o anel externo do rolamento da série polegada têm cada qual sua designação, que será codificada, em geral, conforme o seguinte: Exemplo: LM —— Código do Limite de Carga 1 — 19 — N° do Ângulo de Contato 49 — Número de Série Número Sequencial Código Sequencial Nos rolamentos de rolos cônicos, além dos rolamentos de uma carreira existem rolamentos combinados e de duas carreiras, como mostrados na Tabela 1. A gaiola dos rolamentos de rolos cônicos é usualmente de aço prensado. Tabela 1 Concepção e Características dos Rolamentos Combinados e de Duas Carreiras Figura Tipos Exemplo de Designação Costa a Costa HR30210JDB+KLR10 Características Combinação de dois rolamentos normais, a folga é obtida pela ajustagem dos espaçadores entre os anéis. Os anéis interno e externo e os espaçadores são marcados com o número da peça e o código de agrupamento; portanto, Face a face HR30210JDF+KR quando do uso é necessário agrupar na ordem indicada e com as peças de mesmo número. A integração do espaçador e os anéis externos da disposição Tipo KBE 100KBE31+L costa a costa acima formam o rolamento tipo KBE; o KH é a integração dos anéis internos da disposição face a face. A folga é obtida através da ajustagem do espaçador; Tipo KH 110KH31+K portanto, como nas combinações, quando do uso é necessário agrupar na ordem indicada e com as peças de mesmo número. B 112 PRECISÃO DIMENSIONAL E DE GIRO ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE MÉTRICA.......................................... Tabela 8.3 (Páginas de A64 - A67) ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE POLEGADA............................................ Tabela 8.4 (Páginas A68 e A69) Entre os rolamentos de rolos cônicos da série polegada, há aqueles aos quais se aplica a precisão a seguir. Para mais detalhes, consulte a NSK. (1) Linha de rolamento J (rolamentos em que os números são precedidos pelo m na tabela dimensional) Tabela 2 Tolerâncias dos Cones (Classe K) Diâmetro do Furo d D d mp (mm) Acima de Inclusive Unidade: mm Vdp V d mp K ia Sup. Inf. máx. máx. máx. 10 18 30 18 30 50 0 0 0 — 12 — 12 — 12 12 12 12 9 9 9 15 18 20 50 80 120 80 120 180 0 0 0 — 15 — 20 — 25 15 20 25 11 15 19 25 30 35 180 250 315 250 315 400 0 0 0 — 30 — 35 — 40 30 35 40 23 26 30 50 60 70 Tabela 3 Tolerâncias das Capas (Classe K) Diâmetro Externo D (mm) Acima de Inclusive D D mp Unidade: mm V Dp V D mp K ea Sup. Inf. máx. máx. máx. 18 30 50 30 50 80 0 0 0 — 12 — 14 — 16 12 14 16 9 11 12 18 20 25 80 120 150 120 150 180 0 0 0 — 18 — 20 — 25 18 20 25 14 15 19 35 40 45 180 250 315 400 250 315 400 500 0 0 0 0 — 30 — 35 — 40 — 45 30 35 40 45 23 26 30 34 50 60 70 80 B 113 Tabela 4 Tolerância da Largura Efetiva do Cone (montado) e Capa e Desvio da Largura Total (Classe K) Unidade: mm Diâmetro do Furo Desvio Efetivo da Largura do Cone (montado) D T 1s d (mm) Acima de Inclusive 10 80 120 315 80 120 315 400 Desvio Efetivo da Largura da Capa D T 2s Desvio da Largura Total D Ts Sup. Inf. Sup. Inf. Sup. Inf. + 100 + 100 + 150 + 200 0 — 100 — 150 — 200 + 100 + 100 + 200 + 200 0 — 100 — 100 — 200 + 200 + 200 + 350 + 400 0 — 200 — 250 — 400 (2) Rolamentos da roda dianteira dos automóveis (rolamentos em que os números são precedidos pelo t na tabela dimensional) Tabela 5 Tolerância para Diâmetro do Furo e Largura Total Unidade: mm Desvio do Diâmetro do Furo Dds Diâmetro do Furo d Acima de (mm) 1/25,4 — Inclusive (mm) 1/25,4 76.200 3.0000 Desvio da Largura Total D Ts Sup. Inf. Sup. Inf. + 20 0 + 356 0 As tolerâncias para o diâmetro externo e os limites do desvio radial dos anéis internos e externos estão conforme a Tabela 8.4.2 (Páginas A68 e A69). 3,56 (3) Dimensões do chanfro especial O chanfro no lado do rebordo maior do anel interno dos rolamentos indicados por "espec." na coluna r da tabela dimensional está demonstrado na figura a seguir. 4,75 (mín. mm) AJUSTE RECOMENDADO ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE MÉTRICA.......................................................... Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE POLEGADA....................................................... Tabela 9.6 (Página A86) Tabela 9.7 (Página A87) B 114 FOLGA INTERNA DO ROLAMENTO ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE MÉTRICA (Combinados e Duas Carreiras).............................. Tabela 9.16 (Página A93) ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS SÉRIE POLEGADA (Combinados e Duas Carreiras).............................. Tabela 9.16 (Página A93) DIMENSÕES DE ENCOSTO As dimensões relativas ao encosto, para o assentamento correto dos rolamentos de rolos cônicos, estão indicadas nas tabelas dimensionais; nos rolamentos de rolos cônicos a gaiola sobressai lateralmente, cuidado especial deve ser tomado neste caso na ocasião do projeto do alojamento e do eixo. Ainda, em aplicações com incidência de uma grande carga axial, é necessário que o encosto no eixo tenha dimensão e resistência adequada para escorar a lateral do anel interno. DESALINHAMENTO PERMISSÍVEL O desalinhamento permissível dos rolamentos de rolos cônicos é de aproximadamente 0,0009 radianos (3´). LIMITE DE ROTAÇÃO Os limites de rotação descritos nas tabelas dimensionais devem ser ajustados dependendo das condições de carga do rolamento. Assim, maiores rotações são atingidas através de melhores tipos de lubrificação, projeto da gaiola, etc. Para mais informações, acesse referências. PRECAUÇÕES PARA O USO DE ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS 1. Nos rolamentos de rolos cônicos, caso a carga durante a operação se torne leve demais, ou se as cargas radial e axial para os rolamentos combinados excederem "e" (e está listado nas tabelas de rolamentos), ocorre o deslizamento entre as pistas e os rolos, o que pode causar arranhadura. Especialmente nos rolamentos cônicos de grande porte, onde as massas dos rolos e da gaiola são elevadas, existe esta tendência. Se são esperadas tais condições, consulte a NSK para a seleção de rolamentos. 2. Verifique os valores dimensionais de Da, Db, Sa, Sb apresentados em "Dimensões de Encosto" quando da utilização dos rolamentos da série HR. B 115 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 15 – 28 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D T B C 11 ,75 14,25 13,25 17 ,25 15,25 15,25 20,25 15 15,25 15,25 19,25 19,25 16,25 16,25 22,25 15 15,25 15,25 19,25 19,25 17 ,25 17 ,25 15 17 16,25 16,25 19,25 19,25 22 18,25 18,25 18,25 18,25 25,25 16 17 ,25 17 ,25 20,25 20,25 19,75 19,75 11 13 12 16 14 14 19 15 14 14 18 18 15 15 21 15 14 14 18 18 16 16 15 17 15 15 18 18 22 17 17 17 17 24 16 16 16 19 19 18 18 10 11 11 14 12 10,5 16 12 12 12 15 15 13 12 18 11 ,5 12 12 15 15 14 13 11 ,5 14 13 12 16 15 18 15 14 13 13 20 12 14 12 16 16 15 14 Cone 15 35 42 17 40 40 47 47 47 20 42 47 47 47 47 52 52 52 22 44 50 50 50 50 56 56 25 47 47 52 52 52 52 52 62 62 62 62 62 28 52 58 58 58 58 68 68 r Capa mín. 0,6 1 1 1 1 1 1 0,6 1 0,3 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 0,6 0,6 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 1 1 1 0,6 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 0,6 0,6 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 (N) {kgf} Limite de Rotação (rpm) Cr C 0r Cr C 0r Graxa 14 800 23 600 20 100 27 100 29 200 22 000 37 500 24 600 27 900 23 900 35 500 31 500 35 000 25 300 45 500 25 600 29 200 27 200 36 500 33 500 37 000 34 500 27 400 31 000 32 000 28 100 40 000 35 000 47 500 47 500 42 000 38 000 38 000 62 500 32 000 39 500 34 000 47 500 42 000 55 000 49 500 13 200 21 100 19 900 28 000 26 700 20 300 36 500 27 400 28 500 24 000 37 500 33 500 33 500 24 500 47 500 29 400 30 500 29 500 40 500 39 500 36 500 34 000 33 000 38 000 35 000 31 500 45 000 42 000 56 500 46 000 45 000 40 500 40 500 66 000 39 000 41 500 38 500 54 000 49 500 55 500 50 500 1 510 2 400 2 050 2 770 2 980 2 240 3 800 2 510 2 850 2 430 3 650 3 200 3 550 2 580 4 650 2 610 2 980 2 780 3 750 3 400 3 750 3 500 2 800 3 150 3 300 2 860 4 050 3 550 4 850 4 850 4 300 3 900 3 900 6 400 3 300 4 050 3 450 4 850 4 300 5 650 5 000 1 350 2 160 2 030 2 860 2 720 2 070 3 750 2 800 2 900 2 450 3 850 3 400 3 400 2 490 4 850 3 000 3 150 3 000 4 100 4 000 3 750 3 500 3 400 3 900 3 550 3 200 4 600 4 250 5 750 4 700 4 550 4 100 4 100 6 750 3 950 4 200 3 900 5 500 5 050 5 650 5 150 11 000 9 500 9 500 9 500 8 500 8 000 8 500 9 000 8 000 8 000 8 500 8 000 7 500 7 100 8 000 8 500 7 500 7 500 7 500 7 500 7 100 6 700 8 000 8 000 7 100 9 700 7 100 7 100 7 500 6 300 6 000 5 600 5 600 6 300 7 100 6 300 6 300 6 300 6 300 6 000 5 600 Óleo 15 13 13 13 12 11 11 12 11 11 11 11 10 10 11 11 10 10 11 10 9 9 11 11 10 9 10 9 10 8 8 8 8 8 9 9 8 9 9 8 7 Observação Os rolamentos de rolos cônicos com ângulo de contato intermediário (sufixo C) são projetados para aplicações específicas; consulte a NSK quando da utilização destes rolamentos. B 116 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 500 000 000 000 500 000 500 000 500 500 000 000 500 500 000 500 000 000 000 500 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 30202 — HR 30302 J 2FB HR 30203 J 2DB HR 32203 J 2DD HR 30303 J 2FB 30303 D — HR 32303 J 2FD HR 32004 XJ 3CC HR 30204 J 2DB HR 30204 C-A— HR 32204 J 2DD HR 32204 CJ 5DD HR 30304 J 2FB 30304 D — HR 32304 J 2FD HR 320/22 XJ 3CC HR 302/22 — HR 302/22 C — HR 322/22 — HR 322/22 C — HR 303/22 — HR 303/22 C — HR 32005 XJ 4CC HR 33005 J 2CE HR 30205 J 3CC HR 30205 C — HR 32205 J 2CD HR 32205 C — HR 33205 J 2DE HR 30305 J 2FB HR 30305 C — HR 30305 DJ (7FB) HR 31305 J 7FB HR 32305 J 2FD HR 320/28 XJ 4CC HR 302/28 — HR 302/28 C — HR 322/28 — HR 322/28 CJ 5DD HR 303/28 — HR 303/28 C — mín. máx. máx. mín. 23 24 26 26 26 29 28 28 29 29 29 29 31 34 33 30 31 31 31 31 33 33 33 33 34 34 34 34 34 36 36 39 39 38 37 37 37 37 37 39 39 19 22 23 22 24 23 23 24 27 26 25 25 27 26 26 27 29 29 28 29 30 30 30 29 31 32 30 30 29 34 35 34 33 32 33 34 34 34 33 37 38 30 36 34 34 41 41 41 37 41 41 41 41 44 43 43 39 44 44 44 44 47 47 42 42 46 46 46 46 46 54 53 53 53 53 46 52 52 52 52 59 59 30 36 34 34 40 34 39 35 40 37 38 36 44 37 42 37 42 40 41 39 46 44 40 41 44 43 44 40 43 54 49 47 47 51 44 50 48 49 45 58 57 mín. 33 38,5 37 ,5 37 43 44 43 40 44 44 44,5 44 47 ,5 49 48 42 47 47 47 48 50 52,5 45 44 48,5 49,5 50 50 49,5 57 58,5 59 59 57 50 55 54 55 55 61 63 Sb mín. mín. 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 3 2 2 2 3 3 2 2 2 2 2 3 3 3 2 2 2 2 4 2 3 2 3 3 3 2 2 2 2 2 3 1 ,5 3 2 3 3 4,5 4 3 3 3 4 4 3 4 4 3,5 3 3 4 4 3 4 3,5 3 3 4 3 4 4 3 4 5 5 5 4 3 5 4 4 4,5 5,5 Cone Capa ra máx. 0,6 1 1 1 1 1 1 0,6 1 0,3 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 0,6 0,6 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 1 1 1 0,6 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 0,6 0,6 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 1 1 1 1 ,5 1 ,5 Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Massa Carga Axial (kg) (mm) e Y1 Y0 8,2 9,5 9,7 11 ,2 10,4 15,4 12,5 10,6 11 ,0 13,0 12,6 14,5 11 ,6 16,7 13,9 11 ,1 11 ,6 13,0 13,5 15,2 12,4 15,9 11 ,8 11 ,0 12,7 14,4 13,5 15,8 14,1 13,2 16,4 19,9 19,9 15,6 12,8 13,2 16,9 14,6 16,8 14,5 17 ,4 0,32 0,29 0,35 0,31 0,29 0,81 0,29 0,37 0,35 0,55 0,33 0,52 0,30 0,81 0,30 0,40 0,37 0,49 0,37 0,51 0,32 0,59 0,43 0,29 0,37 0,53 0,36 0,53 0,35 0,30 0,55 0,83 0,83 0,30 0,43 0,35 0,64 0,37 0,56 0,31 0,52 1 ,9 2,1 1 ,7 1 ,9 2,1 0,74 2,1 1 ,6 1 ,7 1 ,1 1 ,8 1 ,2 2,0 0,74 2,0 1 ,5 1 ,6 1 ,2 1 ,6 1 ,2 1 ,9 1 ,0 1 ,4 2,1 1 ,6 1 ,1 1 ,7 1 ,1 1 ,7 2,0 1 ,1 0,73 0,73 2,0 1 ,4 1 ,7 0,94 1 ,6 1 ,1 1 ,9 1 ,2 1 ,0 1 ,2 0,96 1 ,1 1 ,2 0,41 1 ,2 0,88 0,96 0,60 1 ,0 0,64 1 ,1 0,41 1 ,1 0,83 0,90 0,67 0,89 0,65 1 ,0 0,56 0,77 1 ,1 0,88 0,62 0,92 0,62 0,94 1 ,1 0,60 0,40 0,40 1 ,1 0,77 0,93 0,52 0,89 0,59 1 ,1 0,64 a aprox. 0,053 0,098 0,079 0,103 0,134 0,129 0,178 0,097 0,127 0,126 0,161 0,166 0,172 0,168 0,241 0,103 0,139 0,144 0,18 0,185 0,208 0,207 0,116 0,131 0,157 0,155 0,189 0,19 0,221 0,27 0,276 0,265 0,265 0,376 0,146 0,203 0,198 0,243 0,251 0,341 0,335 B 117 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 30 – 35 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Cone r (N) Capa {kgf} Limite de Rotação (rpm) Cr C 0r Cr C 0r Graxa 0,3 1 1 17 600 36 000 42 000 24 400 44 500 54 000 1 800 3 700 4 250 2 490 4 550 5 500 7 500 6 700 6 700 10 000 9 000 9 000 1 1 1 1 1 1 43 000 35 500 52 000 47 500 37 000 60 000 4 400 3 650 5 300 4 850 3 800 6 150 6 000 5 600 6 000 8 000 7 500 8 500 16 19,5 16 14 1 1 1 ,5 1 ,5 1 1 1 ,5 1 ,5 48 66 59 56 000 500 500 500 56 79 60 55 000 500 000 500 4 900 6 800 6 050 5 800 5 750 8 100 6 100 5 650 6 6 5 5 000 000 300 300 8 000 8 000 7 500 7 100 19 19 27 27 14 14 23 23 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 49 49 80 76 000 000 000 000 52 52 88 86 500 500 500 500 5 000 5 000 8 150 7 750 5 350 5 350 9 000 8 800 4 4 5 5 800 800 600 600 6 6 7 7 700 800 500 500 17 21 18,25 18,25 17 20 17 17 13 16 15 14 1 1 1 1 1 1 1 1 37 41 48 45 500 000 500 500 47 50 54 52 000 000 000 500 3 800 4 150 4 950 4 650 4 800 5 100 5 500 5 350 6 6 5 5 300 300 600 600 8 8 8 7 500 500 000 500 65 65 65 75 22,25 22,25 26 21 ,75 21 21 26 20 18 17 20,5 17 1 1 1 1 ,5 1 1 1 1 ,5 56 49 70 56 000 500 000 000 65 60 86 56 000 000 500 000 5 700 5 050 7 150 5 700 6 650 6 100 8 850 5 700 6 5 5 5 000 600 600 300 8 000 7 500 8 000 7 100 35 55 62 62 14 18 21 14 18 21 11 ,5 14 17 0,6 1 1 0,6 1 1 27 400 43 500 49 000 39 000 55 500 65 000 2 790 4 400 4 950 3 950 5 650 6 650 6 300 5 600 5 600 8 500 8 000 8 000 72 72 72 18,25 18,25 24,25 17 17 23 15 13 19 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 54 000 47 000 70 500 59 500 54 500 83 500 5 500 4 750 7 150 6 050 5 550 8 550 5 300 5 000 5 300 7 100 6 700 7 100 72 72 80 24,25 28 22,75 23 28 21 18 22 18 1 ,5 1 ,5 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 60 500 86 500 76 000 71 500 108 000 79 000 6 200 8 850 7 750 7 300 11 100 8 050 5 000 5 300 4 800 7 100 7 100 6 700 80 80 80 80 22,75 22,75 22,75 32,75 21 21 21 31 16 15 15 25 2 2 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 68 62 62 99 70 68 68 111 6 900 6 350 6 350 10 100 7 200 6 950 6 950 11 300 4 4 4 5 6 6 6 6 D T B C 12 17 20 12 17 20 9 13 16 0,3 1 1 62 62 62 17 ,25 17 ,25 21 ,25 16 16 20 14 12 17 62 62 72 72 21 ,25 25 20,75 20,75 20 25 19 19 72 72 72 72 20,75 20,75 28,75 28,75 32 58 58 65 65 30 47 55 55 mín. 000 000 000 000 500 000 000 000 800 300 300 000 Óleo Observação Os rolamentos de rolos cônicos com ângulo de contato intermediário (sufixo C) são projetados para aplicações específicas; consulte a NSK quando da utilização destes rolamentos. B 118 300 000 000 700 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 Número do Rolamento Sb mín. máx. máx. mín. mín. mín. mín. Cone Capa ra máx. Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Massa Carga Axial (kg) (mm) e Y1 Y0 a aprox. HR 32906 J HR 32006 XJ HR 33006 J 2BD 4CC 2CE 34 39 39 34 35 35 44 49 49 42 47 48 44 53 52 3 3 3 3 4 4 0,3 1 1 0,3 1 1 9,2 13,5 13,1 0,32 0,43 0,29 1 ,9 1 ,4 2,1 1 ,0 0,074 0,77 0,172 1 ,1 0,208 HR 30206 J HR 30206 C HR 32206 J 3DB — 3DC 39 39 39 37 36 36 56 56 56 52 49 51 58 59 58,5 2 2 2 3 5 4 1 1 1 1 1 1 13,9 17 ,8 15,4 0,37 0,68 0,37 1 ,6 0,88 1 ,6 0,88 0,238 0,49 0,221 0,88 0,297 HR HR HR HR 32206 33206 30306 30306 C J J C — 2DE 2FB — 39 39 41 41 35 35 40 38 56 56 63 63 48 52 62 59 59 59,5 66 67 2 5 3 3 5 5,5 4,5 6,5 1 1 1 ,5 1 ,5 1 1 1 ,5 1 ,5 17 ,8 16,1 15,1 18,5 0,55 0,34 0,32 0,55 1 ,1 1 ,8 1 ,9 1 ,1 0,60 0,97 1 ,1 0,60 0,293 0,355 0,403 0,383 HR HR HR HR 30306 31306 32306 32306 DJ J J CJ (7FB) 7FB 2FD 5FD 44 44 43 43 40 40 38 36 63 63 63 63 55 55 59 54 68 68 66 68 3 3 3 3 6,5 6,5 5,5 5,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 23,1 23,1 18,0 22,0 0,83 0,83 0,32 0,55 0,73 0,73 1 ,9 1 ,1 0,40 0,40 1 ,1 0,60 0,393 0,393 0,57 0,583 HR 320/32 XJ 4CC 330/32 — HR 302/32 — HR 302/32 C — 41 41 41 41 37 37 39 39 52 52 59 59 49 50 56 54 55 55 61 62 3 2 3 3 4 4 3 4 1 1 1 1 1 1 1 1 14,2 13,8 14,7 16,9 0,45 0,31 0,37 0,55 1 ,3 1 ,9 1 ,6 1 ,1 0,73 1 ,1 0,88 0,60 0,191 0,225 0,277 0,273 HR 322/32 HR 322/32 C HR 332/32 J 303/32 — — 2DE — 41 41 41 44 38 39 38 42 59 59 59 66 54 51 55 64 61 62 62 68 3 3 5 3 4 5 5,5 4,5 1 1 1 1 ,5 1 1 1 1 ,5 15,9 20,2 17 ,0 15,9 0,37 0,59 0,35 0,33 1 ,6 1 ,0 1 ,7 1 ,8 0,88 0,56 0,95 1 ,0 0,336 0,335 0,40 0,435 HR 32907 J HR 32007 XJ HR 33007 J 2BD 4CC 2CE 43 44 44 40 40 40 50 56 56 50 54 55 52,5 60 59 3 4 4 2,5 4 4 0,6 1 1 0,6 1 1 10,7 15,0 14,1 0,29 0,45 0,31 2,1 1 ,3 2,0 1 ,1 0,123 0,73 0,229 1 ,1 0,267 HR 30207 J HR 30207 C HR 32207 J 3DB — 3DC 46 46 46 43 44 42 63 63 63 62 59 61 67 68 67 ,5 3 3 3 3 5 5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 15,0 19,6 17 ,9 0,37 0,66 0,37 1 ,6 0,91 1 ,6 0,88 0,34 0,50 0,331 0,88 0,456 HR 32207 C HR 33207 J HR 30307 J — 2DE 2FB 46 46 47 42 41 45 63 63 71 58 61 69 68,5 68 74 3 5 3 6 6 4,5 1 ,5 1 ,5 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 20,6 18,3 16,7 0,55 0,35 0,32 1 ,1 1 ,7 1 ,9 0,60 0,442 0,93 0,54 1 ,1 0,538 HR HR HR HR — 7FB 7FB 2FE 47 51 51 49 44 44 44 43 71 71 71 71 65 62 62 66 74 77 77 74 3 3 3 3 6,5 7 ,5 7 ,5 7 ,5 2 2 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 20,3 25,2 25,2 20,7 0,55 0,83 0,83 0,32 1 ,1 0,73 0,73 1 ,9 0,60 0,40 0,40 1 ,1 30307 30307 31307 32307 C DJ J J 0,518 0,519 0,52 0,765 B 119 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 40 – 50 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D T B C 15 19 22 26 18 23 23 32 23 23 23 23 33 15 20 24 26 19 23 23 32 26,5 35 25 25 25 36 35 15 20 24 26 20 23 23 32 29 27 27 27 40 40 12 14,5 18 20,5 16 19 19 25 20 18 17 17 27 12 15,5 19 20,5 16 19 19 25 20 30 22 18 18 30 30 12 15,5 19 20 17 19 18 24,5 22 23 19 19 33 33 Cone 40 45 50 62 68 68 75 80 80 80 80 90 90 90 90 90 68 75 75 80 85 85 85 85 95 95 100 100 100 100 100 72 80 80 85 90 90 90 90 105 110 110 110 110 110 15 19 22 26 19,75 24,75 24,75 32 25,25 25,25 25,25 25,25 35,25 15 20 24 26 20,75 24,75 24,75 32 29 36 27 ,25 27 ,25 27 ,25 38,25 36 15 20 24 26 21 ,75 24,75 24,75 32 32 29,25 29,25 29,25 42,25 42,25 r (N) Capa Cr mín. 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 2,5 2 2 2 2 2,5 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 3 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 2,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 3 2 2 2 2 2 34 53 59 78 63 77 74 107 90 84 80 80 120 34 60 69 84 68 83 75 111 88 139 112 95 95 144 144 36 61 70 89 76 87 77 118 109 130 114 114 176 164 000 000 000 500 500 000 000 000 500 500 000 000 000 500 000 000 000 500 000 500 000 500 000 000 500 500 000 000 000 000 500 000 000 500 500 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0r 47 71 81 101 70 90 90 137 101 93 89 89 145 50 83 99 113 79 102 95 147 109 174 127 109 109 177 185 54 87 104 126 91 109 102 165 133 148 132 132 220 218 000 000 500 000 000 500 500 000 000 500 500 500 000 500 000 000 000 500 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr C 0r 3 450 5 400 6 000 8 000 6 450 7 900 7 550 10 900 9 250 8 600 8 150 8 150 12 200 3 550 6 150 7 050 8 550 6 950 8 500 7 700 11 300 9 050 14 200 11 400 9 750 9 750 14 700 14 600 3 650 6 250 7 150 9 100 7 750 8 900 7 900 12 100 11 100 13 300 11 700 11 700 17 900 16 800 4 800 7 250 8 300 10 300 7 150 9 200 9 200 14 000 10 300 9 500 9 150 9 150 14 800 5 150 8 450 10 100 11 600 8 100 10 400 9 750 15 000 11 100 17 800 12 900 11 100 11 100 18 000 18 800 5 500 8 900 10 600 12 800 9 300 11 100 10 400 16 800 13 600 15 100 13 400 13 400 22 400 22 200 Limite de Rotação (rpm) Graxa 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 5 4 4 4 4 4 4 4 3 4 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 4 3 3 3 3 3 3 600 300 300 800 800 800 500 800 300 300 800 800 300 000 500 800 500 300 300 300 300 600 000 800 400 400 800 800 500 300 300 300 000 000 800 000 200 400 200 200 600 400 Óleo 7 500 7 100 7 100 6 700 6 300 6 300 6 300 6 300 5 600 5 600 5 300 5 300 6 000 6 700 6 300 6 300 6 000 6 000 6 000 5 600 6 000 5 000 5 300 5 300 4 800 4 800 5 300 5 000 6 300 6 000 6 000 5 600 5 300 5 300 5 300 5 300 4 500 4 800 4 300 4 300 4 800 4 800 Observação Os rolamentos de rolos cônicos com ângulo de contato intermediário (sufixo C) são projetados para aplicações específicas; consulte a NSK quando da utilização destes rolamentos. B 120 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR HR T7 T2 HR HR HR HR T2 HR HR HR HR HR HR HR HR T7 HR HR HR HR HR 32908 J 32008 XJ 33008 J 33108 J 30208 J 32208 J 32208 CJ 33208 J 30308 J 30308 C 30308 DJ 31308 J 32308 J 32909 J 32009 XJ 33009 J 33109 J 30209 J 32209 J 32209 CJ 33209 J FC045 ED045 30309 J 30309 DJ 31309 J 32309 J ED050 32910 J 32010 XJ 33010 J 33110 J 30210 J 32210 J 32210 CJ 33210 J FC050 30310 J 30310 DJ 31310 J 32310 J 32310 CJ Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 2BC 3CD 2BE 2CE 3DB 3DC 5DC 2DE 2FB — 7FB 7FB 2FD 2BC 3CC 2CE 3CE 3DB 3DC 5DC 3DE 7FC 2ED 2FB 7FB 7FB 2FD 2ED 2BC 3CC 2CE 3CE 3DB 3DC 5DC 3DE 7FC 2FB 7FB 7FB 2FD 5FD mín. máx. 48 49 49 51 51 51 51 51 52 52 56 56 54 53 54 54 56 56 56 56 56 60 60 57 61 61 59 65 58 59 59 61 61 61 61 61 74 65 70 70 68 68 44 45 45 46 48 48 47 46 52 50 50 50 50 50 51 51 51 53 53 52 51 53 54 58 57 57 56 59 54 56 55 56 58 57 58 56 59 65 62 62 62 59 máx. 57 62 62 66 71 71 71 71 81 81 81 81 81 63 69 69 71 76 76 76 76 83 83 91 91 91 91 88 67 74 74 76 81 81 81 81 91 100 100 100 100 100 Sb mín. mín. mín. mín. 57 60 61 65 69 68 65 67 76 72 70 70 73 62 67 67 69 74 73 70 72 71 79 86 79 79 82 83 66 71 71 74 79 78 76 76 78 95 87 87 91 82 59 65,5 65 71 75 75 76 76 82 84 87 87 82 64 72 71 77 80 81 82 81 91 89 93 96 96 93 94 69 77 76 82 85 86 87 87 100 102 105 105 102 103 3 4 4 4 3 3 3 5 3 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 5 3 5 3 3 3 3 6 3 4 4 4 3 3 3 5 5 3 3 3 3 3 3 4,5 4 5,5 3,5 5,5 5,5 7 5 7 8 8 8 3 4,5 5 5,5 4,5 5,5 5,5 7 9 6 5 9 9 8 6 3 4,5 5 6 4,5 5,5 6,5 7 ,5 10 6 10 10 9 9 Cone Capa ra máx. 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 2 2 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 2 2 2 2 2 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 0,6 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 2 2 2 2 2 Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Carga Axial (mm) e Y1 Y0 11 ,5 15,0 14,6 18,0 16,6 18,9 21 ,9 20,8 19,5 22,8 28,7 28,7 23,4 12,3 16,6 16,3 19,1 18,3 20,1 23,6 22,0 32,1 23,5 21 ,1 31 ,5 31 ,5 25,0 24,2 13,5 17 ,9 17 ,4 20,3 19,6 21 ,0 24,6 23,2 36,4 23,1 34,3 34,3 28,0 32,8 0,29 0,38 0,28 0,36 0,37 0,37 0,55 0,36 0,35 0,53 0,83 0,83 0,35 0,32 0,39 0,29 0,38 0,41 0,41 0,59 0,39 0,87 0,32 0,35 0,83 0,83 0,35 0,34 0,34 0,42 0,32 0,41 0,42 0,42 0,59 0,41 0,87 0,35 0,83 0,83 0,35 0,55 2,1 1 ,6 2,1 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,1 1 ,7 1 ,7 1 ,1 0,73 0,73 1 ,7 1 ,9 1 ,5 2,0 1 ,6 1 ,5 1 ,5 1 ,0 1 ,6 0,69 1 ,9 1 ,7 0,73 0,73 1 ,7 1 ,8 1 ,8 1 ,4 1 ,9 1 ,5 1 ,4 1 ,4 1 ,0 1 ,5 0,69 1 ,7 0,73 0,73 1 ,7 1 ,1 1 ,1 0,87 1 ,2 0,93 0,88 0,88 0,60 0,92 0,96 0,62 0,40 0,40 0,96 1 ,0 0,84 1 ,1 0,86 0,81 0,81 0,56 0,86 0,38 1 ,02 0,96 0,40 0,40 0,96 0,96 0,97 0,78 1 ,0 0,8 0,79 0,79 0,56 0,80 0,38 0,96 0,40 0,40 0,96 0,60 a Massa (kg) aprox. 0,161 0,28 0,322 0,503 0,437 0,548 0,558 0,744 0,758 0,735 0,728 0,728 1 ,05 0,187 0,354 0,414 0,552 0,488 0,602 0,603 0,817 0,918 1 ,22 1 ,01 0,957 0,947 1 ,42 1 ,3 0,193 0,38 0,452 0,597 0,557 0,642 0,655 0,867 1 ,22 1 ,28 1 ,26 1 ,26 1 ,88 1 ,93 B 121 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 55 – 65 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Cone r Capa (N) {kgf} Limite de Rotação (rpm) Cr C 0r Cr C 0r Graxa Óleo 1 1 ,5 1 ,5 45 500 81 500 91 500 74 500 117 000 138 000 4 600 8 300 9 300 7 600 11 900 14 000 4 300 3 800 3 800 5 600 5 300 5 300 1 ,5 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 112 000 94 500 110 000 158 000 113 000 137 000 11 500 9 650 11 200 16 100 11 500 14 000 3 800 3 600 3 600 5 000 5 000 5 000 27 23,5 25 2 3 2,5 1 ,5 3 2 141 000 126 000 150 000 193 000 164 000 171 000 14 400 12 800 15 200 19 700 16 700 17 500 3 600 3 000 3 200 5 000 4 300 4 300 29 29 43 43 21 21 35 35 2,5 2,5 2,5 2,5 2 2 2 2 131 131 204 195 153 153 258 262 000 000 000 000 13 400 13 400 20 800 19 900 15 600 15 600 26 300 26 700 2 2 3 3 4 4 4 4 17 23 27 17 23 27 14 17 ,5 21 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 49 000 85 500 96 000 84 500 127 000 150 000 5 000 8 700 9 800 8 650 12 900 15 300 3 800 3 600 3 600 5 300 5 000 5 000 100 110 110 30 23,75 29,75 30 22 28 23 19 24 1 ,5 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 115 000 104 000 131 000 166 000 123 000 167 000 11 700 10 600 13 400 16 900 12 500 17 000 3 400 3 400 3 400 4 800 4 500 4 500 110 125 130 38 37 33,5 38 33,5 31 29 26 26 2 3 3 1 ,5 3 2,5 166 000 151 000 174 000 231 000 197 000 201 000 16 900 15 400 17 700 23 600 20 100 20 500 3 400 2 800 3 000 4 500 3 800 4 000 33,5 33,5 48,5 48,5 31 31 46 46 22 22 37 35 3 3 3 3 2,5 2,5 2,5 2,5 151 151 233 196 177 177 295 249 000 000 000 000 15 400 15 400 23 700 20 000 18 100 18 100 30 000 25 400 2 2 3 2 3 3 4 3 65 90 100 100 17 23 27 17 23 27 14 17 ,5 21 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 49 000 86 500 97 500 86 500 132 000 156 000 5 000 8 800 9 950 8 800 13 500 15 900 3 600 3 400 3 400 5 000 4 500 4 500 110 120 120 34 24,75 32,75 34 23 31 26,5 20 27 1 ,5 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 148 000 122 000 157 000 218 000 151 000 202 000 15 100 12 500 16 000 22 200 15 400 20 600 3 200 3 000 3 000 4 300 4 000 4 000 120 140 140 41 36 36 41 33 33 32 28 23 2 3 3 1 ,5 2,5 2,5 202 000 200 000 173 000 282 000 233 000 205 000 20 600 20 400 17 700 28 800 23 800 20 900 3 000 2 600 2 400 4 000 3 600 3 400 36 51 33 48 23 39 3 3 2,5 2,5 173 000 267 000 205 000 340 000 17 700 27 300 20 900 35 000 2 400 2 800 3 400 3 800 D T B C 55 80 90 90 17 23 27 17 23 27 14 17 ,5 21 1 1 ,5 1 ,5 95 100 100 30 22,75 26,75 30 21 25 23 18 21 100 115 120 35 34 31 ,5 35 31 29 120 120 120 120 31 ,5 31 ,5 45,5 45,5 60 85 95 95 130 130 130 130 140 140 mín. 000 000 000 000 000 000 000 000 800 800 200 200 600 600 000 800 Observação Os rolamentos de rolos cônicos com ângulo de contato intermediário (sufixo C) são projetados para aplicações específicas; consulte a NSK quando da utilização destes rolamentos. B 122 000 000 300 300 800 800 000 800 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 Número do Rolamento mín. máx. máx. mín. mín. mín. Sb Cone Capa ra mín. máx. Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Massa (kg) Carga Axial (mm) e Y1 Y0 a aprox. HR HR HR 32911 J 32011 XJ 33011 J 2BC 3CC 2CE 64 66 66 60 62 62 74 81 81 73 80 80 76 86 86 4 4 5 3 1 5,5 1 ,5 6 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 14,6 19,7 19,2 0,31 0,41 0,31 1 ,9 1 ,5 1 ,9 1 ,1 0,282 0,81 0,568 1 ,1 0,657 HR HR HR 33111 J 30211 J 32211 J 3CE 3DB 3DC 66 67 67 62 64 63 86 91 91 82 89 87 91 94 95 5 4 4 7 1 ,5 4,5 2 5,5 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 22,4 20,9 22,7 0,37 0,41 0,41 1 ,6 1 ,5 1 ,5 0,88 0,877 0,81 0,736 0,81 0,859 HR T7 HR 33211 J FC055 30311 J 3DE 7FC 2FB 67 73 70 62 66 71 91 101 110 86 86 104 96 109 111 6 4 4 8 2 10,5 2,5 6,5 2 1 ,5 2,5 2 25,2 39,0 24,6 0,40 0,87 0,35 1 ,5 0,69 1 ,7 0,83 1 ,18 0,38 1 ,58 0,96 1 ,63 HR HR HR HR 30311 31311 32311 32311 DJ J J CJ 7FB 7FB 2FD 5FD 75 75 73 73 67 67 67 65 110 110 110 110 94 94 99 91 114 114 111 112 4 4 4 4 10,5 10,5 10,5 10,5 2 2 2 2 37 ,0 37 ,0 29,9 35,8 0,83 0,83 0,35 0,55 0,73 0,73 1 ,7 1 ,1 0,40 0,40 0,96 0,60 HR HR HR 32912 J 32012 XJ 33012 J 2BC 4CC 2CE 69 71 71 65 66 66 79 86 86 78 85 85 81 91 90 4 4 5 3 1 5,5 1 ,5 6 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 15,5 20,9 20,0 0,33 0,43 0,33 1 ,8 1 ,4 1 ,8 1 ,0 0,306 0,77 0,608 1 ,0 0,713 HR HR HR 33112 J 30212 J 32212 J 3CE 3EB 3EC 71 72 72 68 69 68 91 101 101 88 96 95 96 103 104 5 4 4 7 1 ,5 4,5 2 5,5 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 23,6 22,0 24,1 0,40 0,41 0,41 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,83 0,91 0,81 0,930 0,81 1 ,18 HR T7 HR 33212 J FC060 30312 J 3EE 7FC 2FB 72 78 78 68 72 77 101 111 118 94 94 112 105 119 120 6 4 4 9 2 11 2,5 7 ,5 2,5 1 ,5 2,5 2 27 ,6 41 ,4 26,0 0,40 0,82 0,35 1 ,5 0,73 1 ,7 0,82 1 ,56 0,40 2,03 0,96 2,03 DJ J J C 7FB 7FB 2FD — 84 84 81 81 74 74 74 74 118 118 118 116 103 103 107 102 125 125 120 125 4 4 4 4 11 ,5 11 ,5 11 ,5 13,5 2 2 2 2 40,3 40,3 31 ,4 39,9 0,83 0,83 0,35 0,58 0,73 0,73 1 ,7 1 ,0 0,40 0,40 0,96 0,57 HR HR HR 32913 J 32013 XJ 33013 J 2BC 4CC 2CE 74 76 76 70 71 71 84 91 91 82 90 90 86 97 96 4 4 5 3 1 5,5 1 ,5 6 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 16,8 22,4 21 ,1 0,35 0,46 0,35 1 ,7 1 ,3 1 ,7 0,93 0,323 0,72 0,646 0,95 0,76 HR HR HR 33113 J 30213 J 32213 J 3DE 3EB 3EC 76 77 77 73 78 75 101 111 111 96 106 104 106 113 115 6 4 4 7 ,5 1 ,5 4,5 2 5,5 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 26,0 23,8 27 ,1 0,39 0,41 0,41 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,85 1 ,32 0,81 1 ,18 0,81 1 ,55 HR HR HR 33213 J 30313 J 30313 DJ 3EE 2GB 7GB 77 83 89 74 83 80 111 128 128 102 121 111 115 130 133 6 4 4 9 8 13 2 2,5 2,5 1 ,5 2 2 29,2 27 ,9 43,2 0,39 0,35 0,83 1 ,5 1 ,7 0,73 0,85 2,04 0,96 2,51 0,40 2,43 HR HR 31313 J 32313 J 7GB 2GD 89 86 80 80 128 128 111 116 133 130 4 4 13 12 2,5 2,5 2 2 43,2 34,0 0,83 0,35 0,73 1 ,7 0,40 2,43 0,96 3,6 HR 30312 HR 31312 HR 32312 32312 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 1 ,58 1 ,58 2,39 2,47 1 ,98 1 ,98 2,96 2,86 B 123 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 70 – 80 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D Cone r (N) Capa Cr {kgf} C 0r T B C 70 100 110 110 20 25 31 20 25 31 16 19 25,5 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 70 000 104 000 127 000 113 000 158 000 204 000 120 125 125 37 26,25 33,25 37 24 31 29 21 27 2 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 177 000 132 000 157 000 125 140 150 41 39 38 41 35,5 35 32 27 30 2 3 3 1 ,5 3 2,5 150 150 150 150 38 38 54 54 35 35 51 51 25 25 42 42 3 3 3 3 75 105 115 115 20 25 31 20 25 31 16 19 25,5 125 130 130 37 27 ,25 33,25 37 25 31 130 160 160 41 40 40 160 160 160 Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 7 150 11 500 10 600 16 100 12 900 20 800 3 200 3 200 3 000 4 500 4 300 4 300 262 000 163 000 205 000 18 100 26 700 13 500 16 700 16 100 20 900 3 000 2 800 2 800 4 000 4 000 4 000 209 000 177 000 227 000 299 000 229 000 268 000 21 300 30 500 18 000 23 400 23 200 27 400 2 800 2 400 2 400 4 000 3 400 3 400 2,5 2,5 2,5 2,5 192 192 300 280 229 229 390 390 19 600 19 600 30 500 28 600 2 2 2 2 3 3 3 3 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 72 500 109 000 133 000 120 000 171 000 220 000 7 400 12 300 11 100 17 400 13 500 22 500 3 200 3 000 3 000 4 300 4 000 4 000 29 22 27 2 2 2 2 1 ,5 1 ,5 182 000 143 000 165 000 275 000 182 000 219 000 18 600 28 100 14 600 18 500 16 900 22 400 2 800 2 800 2 800 3 800 3 800 3 800 41 37 37 31 31 26 2 3 3 1 ,5 2,5 2,5 215 000 253 000 211 000 315 000 300 000 251 000 21 900 32 000 25 800 30 500 21 500 25 600 2 800 2 400 2 200 3 800 3 200 3 000 40 58 58 37 55 55 26 45 43 3 3 3 2,5 2,5 2,5 211 000 340 000 310 000 251 000 445 000 420 000 21 500 25 600 35 000 45 500 32 000 43 000 2 200 2 400 2 200 3 000 3 200 3 200 80 110 125 125 20 29 36 20 29 36 16 22 29,5 1 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 75 000 140 000 172 000 128 000 222 000 282 000 7 650 13 100 14 300 22 700 17 500 28 800 3 000 2 800 2 800 4 000 3 600 3 600 130 140 140 37 28,25 28,25 37 26 26 29 22 20 2 2,5 2,5 1 ,5 2 2 186 000 157 000 147 000 289 000 195 000 190 000 19 000 29 400 16 000 19 900 15 000 19 400 2 600 2 600 2 400 3 600 3 400 3 400 35,25 46 42,5 33 46 39 28 35 33 2,5 2,5 3 2 2 2,5 192 000 256 000 276 000 254 000 385 000 330 000 19 600 25 900 26 200 39 000 28 200 33 500 2 600 2 600 2 200 3 400 3 400 3 000 42,5 42,5 61 ,5 61 ,5 39 39 58 58 27 27 48 48 3 3 3 3 2,5 2,5 2,5 2,5 235 235 385 365 283 283 505 530 24 000 24 000 39 000 37 500 2 2 2 2 2 2 3 3 140 140 170 170 170 170 170 mín. 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 23 300 23 300 39 500 39 500 28 900 28 900 51 500 54 000 200 200 600 400 000 000 200 200 200 200 400 400 800 800 000 000 Observação Os rolamentos de rolos cônicos com ângulo de contato intermediário (sufixo CA) são projetados para aplicações específicas; consulte a NSK quando da utilização destes rolamentos. B 124 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 Número do Rolamento mín. máx. máx. mín. mín. mín. Sb Cone Capa ra mín. máx. Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Carga Axial (mm) e Y1 Y0 a Massa (kg) aprox. HR HR HR 32914 J 32014 XJ 33014 J 2BC 4CC 2CE 79 81 81 76 77 78 94 101 101 93 98 100 96 105 105 4 5 5 4 1 6 1 ,5 5,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 17 ,6 23,7 22,2 0,32 0,43 0,28 1 ,9 1 ,4 2,1 1 ,1 0,76 1 ,2 HR HR HR 33114 J 30214 J 32214 J 3DE 3EB 3EC 82 82 82 79 81 80 111 116 116 104 110 108 115 118 119 6 4 4 8 5 6 2 2 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 27 ,9 25,6 28,6 0,38 0,42 0,42 1 ,6 1 ,4 1 ,4 0,87 1 ,71 0,79 1 ,3 0,79 1 ,66 HR T7 HR 33214 J FC070 30314 J 3EE 7FC 2GB 82 88 88 78 79 89 116 126 138 107 106 132 120 133 140 7 5 4 9 12 8 2 2,5 2,5 1 ,5 2,5 2 30,4 46,4 29,7 0,41 0,87 0,35 1 ,5 0,69 1 ,7 0,81 2,15 0,38 2,55 0,96 3,03 HR HR HR HR 30314 31314 32314 32314 DJ J J CJ 7GB 7GB 2GD 5GD 94 94 91 91 85 85 86 84 138 138 138 138 118 118 124 115 142 142 140 141 4 4 4 4 13 13 12 12 2,5 2,5 2,5 2,5 2 2 2 2 45,8 45,8 36,1 43,3 0,83 0,83 0,35 0,55 0,73 0,73 1 ,7 1 ,1 0,40 0,40 0,96 0,60 HR HR HR 32915 J 32015 XJ 33015 J 2BC 4CC 2CE 84 86 86 81 82 83 99 106 106 98 103 104 101 110 110 4 5 6 4 1 6 1 ,5 5,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 18,7 25,1 23,0 0,33 0,46 0,30 1 ,8 1 ,3 2,0 0,99 0,53 0,72 0,925 1 ,1 1 ,18 HR HR HR 33115 J 30215 J 32215 J 3DE 4DB 4DC 87 87 87 83 85 84 115 121 121 109 115 113 120 124 125 6 4 4 8 5 6 2 2 2 2 1 ,5 1 ,5 29,2 27 ,0 29,8 0,40 0,44 0,44 1 ,5 1 ,4 1 ,4 0,83 1 ,8 0,76 1 ,43 0,76 1 ,72 HR HR HR 33215 J 30315 J 30315 DJ 3EE 2GB 7GB 87 93 99 83 95 91 121 148 148 111 141 129 125 149 152 7 4 6 10 9 14 2 2,5 2,5 1 ,5 2 2 31 ,6 31 ,8 48,8 0,43 0,35 0,83 1 ,4 1 ,7 0,73 0,77 2,25 0,96 3,63 0,40 3,47 HR 31315 J HR 32315 J 32315 CA 7GB 2GD — 99 96 96 91 91 90 148 148 148 129 134 124 152 149 153 6 4 4 14 13 15 2,5 2,5 2,5 2 2 2 48,8 38,9 47 ,7 0,83 0,35 0,58 0,73 1 ,7 1 ,0 0,40 3,47 0,96 5,31 0,57 5,3 32916 J 32016 XJ 33016 J 2BC 3CC 2CE 89 91 91 85 89 88 104 116 116 102 112 112 106 120 119 4 6 6 4 1 7 1 ,5 6,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 19,8 26,9 25,5 0,35 0,42 0,28 1 ,7 1 ,4 2,2 0,94 0,56 0,78 1 ,32 1 ,2 1 ,66 HR 33116 J HR 30216 J 30216 CA 3DE 3EB — 82 95 95 88 91 92 121 130 130 113 124 122 126 132 133 6 4 4 8 6 8 1 ,5 2 2 30,4 28,1 33,8 0,42 0,42 0,58 1 ,4 1 ,4 1 ,0 0,79 1 ,88 0,79 1 ,68 0,57 1 ,66 HR HR HR 2 2 2 0,494 0,869 1 ,11 2,94 2,94 4,35 4,47 HR HR HR 32216 J 33216 J 30316 J 3EC 3EE 2GB 95 95 98 90 89 102 130 130 158 122 119 150 134 135 159 4 7 4 7 2 11 2 9,5 2,5 2 2 2 30,6 34,8 34,0 0,42 0,43 0,35 1 ,4 1 ,4 1 ,7 0,79 2,13 0,78 2,93 0,96 4,27 HR HR HR HR 30316 31316 32316 32316 7GB 7GB 2GD 5GD 104 104 101 101 97 97 98 95 158 158 158 158 136 136 143 132 159 159 159 160 6 6 4 4 15,5 15,5 13,5 13,5 2 2 2 2 51 ,8 51 ,8 41 ,4 49,3 0,83 0,83 0,35 0,55 0,73 0,73 1 ,7 1 ,1 0,40 0,40 0,96 0,60 DJ J J CJ 2,5 2,5 2,5 2,5 4,07 4,07 6,35 6,59 B 125 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 85 – 100 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D T B C 85 120 130 130 140 150 150 150 150 180 180 180 180 90 125 140 140 150 160 160 190 190 190 190 95 130 145 145 160 170 170 200 200 200 200 200 100 140 145 150 150 165 180 180 180 215 215 215 Observação B 126 Cone r Capa mín. (N) Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 23 23 18 1 ,5 1 ,5 93 500 157 000 9 550 16 000 2 800 3 800 14 600 23 600 2 600 3 600 29 29 22 1 ,5 1 ,5 143 000 231 000 18 400 31 000 2 600 3 600 36 36 29,5 1 ,5 1 ,5 180 000 305 000 23 500 37 000 2 400 3 400 41 41 32 2,5 2 230 000 365 000 18 700 23 800 2 400 3 200 30,5 28 24 2,5 2 184 000 233 000 17 500 23 000 2 200 3 200 30,5 28 22 2,5 2 171 000 226 000 21 400 28 200 2 200 3 200 38,5 36 30 2,5 2 210 000 277 000 28 700 42 500 2 400 3 200 49 49 37 2,5 2 281 000 415 000 31 500 38 000 2 000 2 800 44,5 41 34 4 3 310 000 375 000 26 600 32 000 1 900 2 600 44,5 41 28 4 3 261 000 315 000 26 600 32 000 1 900 2 600 44,5 41 28 4 3 261 000 315 000 42 000 54 500 2 000 2 800 63,5 60 49 4 3 410 000 535 000 9 850 17 000 2 600 3 600 23 23 18 1 ,5 1 ,5 97 000 167 000 17 300 27 800 2 400 3 200 32 32 24 2 1 ,5 170 000 273 000 22 400 37 000 2 400 3 200 39 39 32,5 2 1 ,5 220 000 360 000 26 500 41 500 2 400 3 200 45 45 35 2,5 2 259 000 405 000 20 500 26 100 2 200 3 000 32,5 30 26 2,5 2 201 000 256 000 26 100 35 500 2 200 3 000 42,5 40 34 2,5 2 256 000 350 000 35 500 43 000 1 900 2 600 46,5 43 36 4 3 345 000 425 000 26 900 32 000 1 800 2 400 46,5 43 30 4 3 264 000 315 000 26 900 32 000 1 800 2 400 46,5 43 30 4 3 264 000 315 000 46 000 60 500 2 000 2 600 67 ,5 64 53 4 3 450 000 590 000 10 000 17 500 2 400 3 400 23 23 18 1 ,5 1 ,5 98 000 172 000 17 600 28 900 2 400 3 200 32 32 24 2 1 ,5 173 000 283 000 23 500 39 500 2 400 3 200 39 39 32,5 2 1 ,5 231 000 390 000 28 800 45 500 2 200 3 000 46 46 38 3 3 283 000 445 000 22 800 29 200 2 200 2 800 34,5 32 27 3 2,5 223 000 286 000 29 500 40 500 2 200 2 800 45,5 43 37 3 2,5 289 000 400 000 38 000 46 500 1 900 2 600 49,5 45 38 4 3 370 000 455 000 35 500 44 000 1 800 2 400 49,5 45 36 4 3 350 000 435 000 31 500 38 500 1 700 2 400 49,5 45 32 4 3 310 000 375 000 31 500 38 500 1 700 2 400 49,5 45 32 4 3 310 000 375 000 53 500 72 500 1 900 2 600 71 ,5 67 55 4 3 525 000 710 000 12 000 20 900 2 200 3 200 25 25 20 1 ,5 1 ,5 117 000 205 000 11 500 16 600 2 200 3 000 24 22,5 17 ,5 3 3 113 000 163 000 17 900 30 000 2 200 3 000 32 32 24 2 1 ,5 176 000 294 000 24 000 41 500 2 200 3 000 39 39 32,5 2 1 ,5 235 000 405 000 32 500 52 500 2 000 2 800 52 52 40 2,5 2 315 000 515 000 26 000 34 000 2 000 2 600 37 34 29 3 2,5 255 000 330 000 33 000 46 000 2 000 2 600 49 46 39 3 2,5 325 000 450 000 42 000 65 000 2 000 2 600 63 63 48 3 2,5 410 000 635 000 43 000 53 500 1 700 2 400 51 ,5 47 39 4 3 425 000 525 000 39 000 51 500 1 500 2 200 56,5 51 35 4 3 385 000 505 000 57 500 77 000 1 700 2 400 77 ,5 73 60 4 3 565 000 755 000 Os rolamentos de rolos cônicos com ângulo de contato intermediário (sufixo CA) são projetados para aplicações específicas; consulte a NSK quando da utilização destes rolamentos. Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 mín. HR 32917 J HR 32017 XJ HR 33017 J HR 33117 J HR 30217 J 30217 CA HR 32217 J HR 33217 J HR 30317 J HR 30317 DJ HR 31317 J HR 32317 J HR 32918 J HR 32018 XJ HR 33018 J HR 33118 J HR 30218 J HR 32218 J HR 30318 J HR 30318 DJ HR 31318 J HR 32318 J HR 32919 J HR 32019 XJ HR 33019 J T 2 ED095 HR 30219 J HR 32219 J HR 30319 J 30319 CA HR 30319 DJ HR 31319 J HR 32319 J HR 32920 J T 4 CB100 HR 32020 XJ HR 33020 J HR 33120 J HR 30220 J HR 32220 J HR 33220 J HR 30320 J HR 31320 J HR 32320 J 2BC 4CC 2CE 3DE 3EB — 3EC 3EE 2GB 7GB 7GB 2GD 2BC 3CC 2CE 3DE 3FB 3FC 2GB 7GB 7GB 2GD 2BC 4CC 2CE 2ED 3FB 3FC 2GB — 7GB 7GB 2GD 2CC 4CB 4CC 2CE 3EE 3FB 3FC 3FE 2GB 7GB 2GD 96 96 96 100 100 100 100 100 106 113 113 110 101 102 102 105 105 105 111 118 118 115 106 107 107 113 113 113 116 116 123 123 120 111 118 112 112 115 118 118 118 121 136 125 máx. 92 94 94 94 97 98 96 95 108 103 103 104 97 99 99 100 103 102 114 110 110 109 102 104 103 108 110 108 119 119 115 115 115 109 108 109 107 110 116 115 113 128 125 125 máx. 111 121 121 130 140 140 140 140 166 166 166 166 116 131 131 140 150 150 176 176 176 176 121 136 136 146 158 158 186 186 186 186 186 132 135 141 141 155 168 168 168 201 201 201 Sb mín. mín. mín. mín. 111 116 117 122 133 131 131 129 157 144 144 151 116 124 129 132 141 139 176 152 152 158 121 131 133 141 150 147 172 168 158 158 167 132 135 136 137 144 158 155 152 185 169 178 115 125 125 135 141 142 142 144 167 169 169 167 120 134 135 144 150 152 176 179 179 177 125 140 139 152 159 161 184 188 187 187 186 134 142 144 143 159 168 171 172 197 202 200 5 6 6 7 5 5 5 7 5 6 6 5 5 6 7 7 5 5 5 6 6 5 5 6 7 6 5 5 5 5 6 6 5 5 6 6 7 8 5 5 10 5 7 5 5 7 6,5 9 6,5 8,5 8,5 12 10,5 16,5 16,5 14,5 5 8 6,5 10 6,5 8,5 10,5 16,5 16,5 14,5 5 8 6,5 8 7 ,5 8,5 11 ,5 13,5 17 ,5 17 ,5 16,5 5 6,5 8 6,5 12 8 10 15 12,5 21 ,5 17 ,5 Cone Capa ra máx. 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 3 3 3 3 1 ,5 2 2 2 2 2 3 3 3 3 1 ,5 2 2 2,5 2,5 2,5 3 3 3 3 3 1 ,5 2,5 2 2 2 2,5 2,5 2,5 3 3 3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 1 ,5 2,5 1 ,5 1 ,5 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Massa (kg) Carga Axial (mm) e Y1 Y0 20,9 28,2 26,5 32,7 30,3 36,2 33,9 37 ,3 35,8 55,4 55,4 43,6 22,0 29,7 27 ,9 35,2 31 ,7 36,2 37 ,3 58,7 58,7 46,5 23,2 31 ,2 28,6 34,5 33,7 39,3 38,6 48,6 61 ,9 61 ,9 48,6 24,2 30,1 32,5 29,3 40,5 36,1 41 ,5 46,0 41 ,4 67 ,7 53,2 0,33 0,44 0,29 0,41 0,42 0,58 0,42 0,42 0,35 0,83 0,83 0,35 0,34 0,42 0,27 0,40 0,42 0,42 0,35 0,83 0,83 0,35 0,36 0,44 0,28 0,34 0,42 0,42 0,35 0,54 0,83 0,83 0,35 0,33 0,47 0,46 0,29 0,41 0,42 0,42 0,40 0,35 0,83 0,35 1 ,8 1 ,4 2,1 1 ,5 1 ,4 1 ,0 1 ,4 1 ,4 1 ,7 0,73 0,73 1 ,7 1 ,8 1 ,4 2,2 1 ,5 1 ,4 1 ,4 1 ,7 0,73 0,73 1 ,7 1 ,7 1 ,4 2,2 1 ,8 1 ,4 1 ,4 1 ,7 1 ,1 0,73 0,73 1 ,7 1 ,8 1 ,3 1 ,3 2,1 1 ,5 1 ,4 1 ,4 1 ,5 1 ,7 0,73 1 ,7 1 ,0 0,75 1 ,1 0,81 0,79 0,57 0,79 0,79 0,96 0,40 0,40 0,96 0,96 0,78 1 ,2 0,83 0,79 0,79 0,96 0,40 0,40 0,96 0,92 0,75 1 ,2 0,97 0,79 0,79 0,96 0,61 0,40 0,40 0,96 1 ,0 0,70 0,72 1 ,2 0,81 0,79 0,79 0,82 0,96 0,40 0,96 a aprox. 0,8 1 ,38 1 ,75 2,51 2,12 2,07 2,64 3,57 5,08 4,88 4,88 7 ,31 0,838 1 ,78 2,21 3,14 2,6 3,41 5,91 5,52 5,52 8,6 0,877 1 ,88 2,3 3,74 3,13 4,22 6,92 6,71 6,64 6,64 10,4 1 ,18 1 ,18 1 ,95 2,38 4,32 3,78 5,05 6,76 8,41 9,02 12,7 B 127 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 105 – 130 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D T B C 25 35 43 39 53 53,5 58 81 ,5 25 38 47 56 41 56 54,5 63 84,5 29 27 38 48 62 43,5 61 ,5 59,5 68 90,5 32 32 29 45 55 43,75 67 ,75 63,75 63,75 72 98,75 25 35 43 36 50 49 53 77 25 38 47 56 38 53 50 57 80 29 25 38 48 62 40 58 55 62 86 30 32 27 45 55 40 64 58 58 66 93 20 26 34 30 43 41 36 63 20 29 37 43 32 46 42 38 65 23 19,5 29 38 48 34 50 46 42 69 26 25 21 34 43 34 54 49 49 44 78 Cone 105 145 160 160 190 190 225 225 225 110 150 170 170 180 200 200 240 240 240 120 165 170 180 180 200 215 215 260 260 260 130 180 180 185 200 200 230 230 280 280 280 280 B 128 r (N) Capa Cr mín. 1 ,5 2,5 2,5 3 3 4 4 4 1 ,5 2,5 2,5 2,5 3 3 4 4 4 1 ,5 3 2,5 2,5 2,5 3 3 4 4 4 2 2 3 2,5 2,5 4 4 5 5 5 5 1 ,5 2 2 2,5 2,5 3 3 3 1 ,5 2 2 2 2,5 2,5 3 3 3 1 ,5 3 2 2 2 2,5 2,5 3 3 3 1 ,5 1 ,5 3 2 2 3 3 4 4 4 4 119 204 256 280 360 455 415 670 123 236 294 365 315 400 485 470 675 161 153 242 300 460 335 440 535 560 770 167 200 183 320 395 375 530 545 650 625 830 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0r 212 340 435 365 510 565 540 925 224 390 515 610 420 565 595 605 910 291 243 405 540 755 450 635 655 730 1 060 281 365 296 535 715 505 790 675 820 820 1 150 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr C 0r 12 100 21 600 20 800 34 500 26 100 44 000 28 500 37 500 37 000 52 000 46 500 57 500 42 000 55 000 68 000 94 500 12 500 22 800 24 000 40 000 30 000 52 500 37 500 62 000 32 000 43 000 40 500 57 500 49 500 60 500 48 000 62 000 68 500 93 000 16 400 29 700 51 600 24 800 24 600 41 000 30 500 55 000 46 500 77 000 34 000 46 000 44 500 65 000 54 500 67 000 57 000 74 500 78 500 108 000 17 000 28 600 20 400 37 500 18 600 30 000 32 500 54 500 40 500 73 000 38 000 51 500 54 000 80 500 56 000 68 500 66 000 83 500 63 500 83 500 84 500 117 000 Limite de Rotação (rpm) Graxa 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 200 000 000 900 900 600 500 700 200 000 000 900 800 800 500 400 500 900 800 800 800 700 600 600 400 300 400 800 800 700 600 700 500 500 300 300 200 300 Óleo 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 000 800 800 600 600 200 000 200 800 600 600 600 400 400 000 900 000 600 600 400 600 400 200 200 900 800 900 400 400 400 200 200 000 000 800 800 700 800 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a a b b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 mín. HR 32921 J HR 32021 XJ HR 33021 J HR 30221 J HR 32221 J HR 30321 J HR 31321 J HR 32321 J HR 32922 J HR 32022 XJ HR 33022 J HR 33122 J HR 30222 J HR 32222 J HR 30322 J HR 31322 J HR 32322 J HR 32924 J T 4 CB120 HR 32024 XJ HR 33024 J HR 33124 J HR 30224 J HR 32224 J HR 30324 J HR 31324 J HR 32324 J 32926 HR 32926 J T 4 CB130 HR 32026 XJ HR 33026 J HR 30226 J HR 32226 J 30326 HR 30326 J HR 31326 J 32326 2CC 4DC 2DE 3FB 3FC 2GB 7GB 2GD 2CC 4DC 2DE 3EE 3FB 3FC 2GB 7GB 2GD 2CC 4CB 4DC 2DE 3FE 4FB 4FD 2GB 7GB 2GD — 2CC 4CB 4EC 2EE 4FB 4FD — 2GB 7GB — 116 120 120 123 123 126 141 130 121 125 125 125 128 128 131 146 135 131 138 135 135 135 138 138 141 156 145 142 142 148 145 145 151 151 157 157 174 162 máx. 114 115 115 123 120 133 130 129 119 121 121 121 129 127 143 136 139 129 129 131 130 133 141 137 154 148 149 141 140 141 144 144 151 147 168 166 159 165 máx. 137 150 150 178 178 211 211 211 142 160 160 170 188 188 226 226 226 156 158 170 168 190 203 203 246 246 246 171 170 171 190 188 216 216 262 262 262 262 Sb mín. mín. mín. mín. 137 144 146 166 162 195 177 186 142 153 153 156 175 171 208 191 201 155 158 162 161 173 190 181 223 206 216 168 168 171 179 179 205 196 239 241 220 233 140 154 153 177 180 206 211 209 145 163 161 174 187 190 220 224 222 160 164 173 171 192 201 204 237 244 239 175 173 179 192 192 217 219 255 255 261 263 5 6 7 6 5 6 7 6 5 7 7 9 6 5 6 7 6 6 7 7 6 9 6 6 6 9 6 6 6 8 8 8 7 7 8 8 9 8 5 9 9 9 10 12,5 22 18,5 5 9 10 13 9 10 12,5 25 19,5 6 7 ,5 9 10 14 9,5 11 ,5 13,5 26 21 ,5 6 7 8 11 12 9,5 13,5 14,5 14,5 28 20,5 Cone Capa ra máx. 1 ,5 2 2 2,5 2,5 3 3 3 1 ,5 2 2 2 2,5 2,5 3 3 3 1 ,5 2,5 2 2 2 2,5 2,5 3 3 3 2 2 2,5 2 2 3 3 4 4 4 4 1 ,5 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 1 ,5 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 1 ,5 2,5 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 1 ,5 1 ,5 2,5 2 2 2,5 2,5 3 3 3 3 Centro da Constante Linha de Carga (mm) a 25,3 34,3 30,9 38,1 44,8 43,3 70,2 55,2 26,5 35,9 33,7 44,1 40,2 47 ,2 45,1 74,8 58,6 29,2 35,0 39,7 36,0 47 ,9 44,4 52,1 50,0 81 ,7 62,5 34,7 31 ,4 37 ,5 43,9 42,4 45,9 57 ,0 53,9 52,8 87 ,1 69,2 e Fatores de Carga Axial Y1 0,34 1 ,8 0,44 1 ,4 0,28 2,1 0,42 1 ,4 0,42 1 ,4 0,35 1 ,7 0,83 0,73 0,35 1 ,7 0,36 1 ,7 0,43 1 ,4 0,29 2,1 0,42 1 ,4 0,42 1 ,4 0,42 1 ,4 0,35 1 ,7 0,83 0,73 0,35 1 ,7 0,35 1 ,7 0,47 1 ,3 0,46 1 ,3 0,31 2,0 0,40 1 ,5 0,44 1 ,4 0,44 1 ,4 0,35 1 ,7 0,83 0,73 0,35 1 ,7 0,36 1 ,7 0,34 1 ,8 0,47 1 ,3 0,43 1 ,4 0,34 1 ,8 0,44 1 ,4 0,44 1 ,4 0,36 1 ,7 0,35 1 ,7 0,83 0,73 0,36 1 ,7 Y0 0,96 0,74 1 ,2 0,79 0,79 0,96 0,40 0,96 0,93 0,77 1 ,2 0,79 0,79 0,79 0,96 0,40 0,96 0,95 0,70 0,72 1 ,1 0,83 0,76 0,76 0,96 0,40 0,96 0,92 0,97 0,70 0,76 0,97 0,76 0,76 0,92 0,96 0,40 0,92 Massa (kg) aprox. 1 ,23 2,48 3,03 4,51 6,25 9,52 10 14,9 1 ,29 3,09 3,84 5,54 5,28 7 ,35 11 12,3 17 ,1 1 ,8 1 ,78 3,27 4,2 7 ,67 6,28 9,0 13,9 15,6 21 ,8 2,25 2,46 2,32 5,06 6,25 7 ,25 11 ,3 16,6 17 ,2 18,8 26,6 B 129 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 140 – 170 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Cone r Capa (N) Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Graxa Óleo 390 000 555 000 770 000 21 000 33 000 42 000 39 500 57 000 78 500 1 700 1 600 1 600 2 200 2 200 2 200 515 000 915 000 945 000 40 000 62 000 75 500 52 500 93 500 96 500 1 400 1 400 1 200 1 900 1 900 1 700 71 000 97 500 101 000 147 000 1 100 1 200 1 500 1 600 45 000 53 000 66 500 1 500 1 500 1 400 2 000 2 000 2 000 44 000 82 000 49 000 67 500 71 500 110 000 1 400 1 300 1 300 2 000 1 800 1 800 70 000 87 500 84 500 108 000 80 500 112 000 114 000 174 000 1 100 1 100 1 000 1 100 1 1 1 1 58 000 76 500 74 500 1 400 1 300 1 200 1 900 1 800 1 600 D T B C 140 190 210 210 32 45 56 32 45 56 25 34 44 2 2,5 2,5 1 ,5 2 2 206 000 325 000 410 000 250 250 300 45,75 71 ,75 67 ,75 42 68 62 36 58 53 4 4 5 3 3 4 390 000 610 000 740 000 300 300 77 107 ,75 70 102 47 85 5 5 4 4 695 000 955 000 985 000 1 440 000 mín. Limite de Rotação (rpm) 38 38 48 36 38 48 31 30 36 2,5 2,5 3 2 2 2,5 247 000 281 000 375 000 225 270 270 59 49 77 59 45 73 46 38 60 3 4 4 2,5 3 3 435 000 805 000 485 000 665 000 705 000 1 080 000 320 320 320 320 72 72 82 114 65 65 75 108 55 55 50 90 5 5 5 5 4 4 4 4 160 220 240 290 38 51 52 38 51 48 30 38 40 2,5 3 4 2 2,5 3 296 000 425 000 530 000 290 340 340 84 75 75 80 68 68 67 58 58 4 5 5 3 4 4 795 000 1 220 000 765 000 960 000 870 000 1 110 000 81 000 125 000 78 000 98 000 89 000 113 000 1 200 1 000 1 100 1 600 1 400 1 400 340 340 75 121 68 114 48 95 5 5 4 4 675 000 875 000 1 210 000 1 770 000 69 000 89 000 123 000 181 000 950 1 000 1 300 1 400 170 230 230 260 38 38 57 36 38 57 31 30 43 2,5 2,5 3 2,5 2 2,5 258 000 294 000 505 000 49 500 57 000 90 500 1 300 1 400 1 200 1 800 1 800 1 700 310 310 360 57 91 80 52 86 72 43 71 62 5 5 5 4 4 4 630 000 885 000 930 000 1 450 000 845 000 1 080 000 64 000 90 000 94 500 148 000 86 000 110 000 1 100 1 100 950 1 500 1 500 1 300 360 360 360 80 80 127 72 72 120 62 50 100 5 5 5 4 4 4 960 000 1 230 000 760 000 1 040 000 1 370 000 2 050 000 98 000 125 000 77 500 106 000 140 000 209 000 1 000 900 1 000 1 300 1 200 1 300 B 130 690 825 790 1 120 440 000 520 000 650 000 25 200 28 600 38 000 150 210 210 225 000 860 000 000 1 060 000 000 1 100 000 000 1 700 000 570 000 750 000 730 000 485 000 560 000 890 000 30 000 43 500 54 000 26 300 30 000 51 500 500 600 400 500 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a b a b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 mín. máx. máx. mín. mín. mín. Sb Cone Capa ra mín. máx. Centro da Constante Linha de Carga Fatores de Carga Axial (mm) e Y1 Y0 a Massa (kg) aprox. HR 32928 J HR 32028 XJ HR 33028 J 2CC 4DC 2DE 152 155 155 150 152 153 180 200 198 178 184 189 202 189 202 6 8 7 7 11 12 2 2 2 1 ,5 2 2 33,6 46,6 45,5 0,36 0,46 0,36 1 ,7 1 ,3 1 ,7 0,92 0,72 0,92 HR 30228 J HR 32228 J HR 30328 J 4FB 4FD 2GB 161 161 167 164 159 177 236 236 282 221 234 213 238 256 273 7 9 9 9,5 13,5 14,5 3 3 4 2,5 2,5 3 48,9 60,5 55,7 0,44 0,44 0,35 1 ,4 1 ,4 1 ,7 0,76 8,74 0,76 14,3 0,96 21 ,1 HR 31328 J 32328 7GB — 184 172 174 177 282 282 236 280 246 281 9 9 30 22,5 4 4 3 3 92,9 76,4 0,83 0,37 0,73 1 ,6 0,40 28,5 0,88 33,9 32930 HR 32930 J HR 32030 XJ — 2DC 4EC 165 165 168 162 163 164 200 198 213 195 201 196 202 202 216 7 7 8 7 8 12 2 2 2 2 2,5 2 36,7 36,5 49,8 0,33 0,33 0,46 1 ,8 1 ,8 1 ,3 1 ,0 1 ,0 0,72 HR 33030 J HR 30230 J HR 32230 J 2EE 2GB 4GD 168 171 171 165 175 171 213 256 256 203 217 236 250 228 254 8 7 8 13 11 17 2,5 2 3 2,5 3 2,5 48,7 51 ,3 64,7 0,36 0,44 0,44 1 ,7 1 ,4 1 ,4 0,90 8,07 0,76 11 ,2 0,76 17 ,8 30330 HR 30330 J HR 31330 J 32330 — 2GB 7GB — 177 177 194 182 193 190 187 191 302 302 302 302 275 276 253 262 292 292 300 297 8 8 9 8 17 17 32 24 4 4 4 4 61 ,4 60,0 99,3 81 ,5 0,36 0,35 0,83 0,37 1 ,7 1 ,7 0,73 1 ,6 0,92 0,96 0,40 0,88 HR 32932 J HR 32032 XJ HR 30232 J 2DC 4EC 4GB 175 178 181 173 175 189 208 228 276 206 212 216 231 253 269 7 8 8 8 13 12 2 2 2,5 2 3 2,5 38,7 53,0 55,0 0,35 0,46 0,44 1 ,7 1 ,3 1 ,4 0,95 4,32 0,72 7 ,93 0,76 13,7 HR 32232 J 30332 HR 30332 J 4GD — 2GB 181 187 187 184 205 201 276 322 322 243 274 293 311 293 310 10 10 10 17 17 17 3 4 4 2,5 3 3 70,5 64,6 62,9 0,44 0,36 0,35 1 ,4 1 ,7 1 ,7 0,76 22,7 0,92 28,4 0,96 29,2 30332 D 32332 — — 196 192 198 202 322 322 270 313 281 319 9 10 27 26 4 4 3 3 99,4 87 ,1 0,81 0,37 0,74 1 ,6 0,41 27 ,5 0,88 48,3 32934 HR 32934 J HR 32034 XJ — 3DC 4EC 185 185 188 183 180 187 220 218 248 216 223 215 222 232 249 7 7 10 7 8 14 2 2 2 2 2,5 2 41 ,6 41 ,7 56,6 0,36 0,38 0,44 1 ,7 1 ,6 1 ,4 0,90 4,3 0,86 4,44 0,74 10,6 HR 30234 J HR 32234 J 30334 4GB 4GD — 197 197 197 202 197 221 292 292 342 273 288 262 294 312 332 8 10 10 14 20 18 4 4 4 3 3 3 59,4 76,4 70,1 0,44 0,44 0,37 1 ,4 1 ,4 1 ,6 0,76 17 ,1 0,76 28 0,90 33,5 HR 30334 J 30334 D 32334 2GB — — 197 206 202 214 215 213 342 342 342 310 329 288 332 297 337 10 10 10 18 30 27 4 4 4 3 3 3 67 ,3 107 ,3 91 ,3 0,35 0,81 0,37 1 ,7 0,74 1 ,6 0,96 34,5 0,41 33,4 0,88 57 3 3 3 3 2,64 5,32 6,74 3,8 4,05 6,6 24,2 25 28,5 41 ,4 B 131 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 180 – 240 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D T B C 45 64 57 45 64 52 34 48 43 320 380 380 380 91 83 83 134 86 75 75 126 71 64 53 106 190 260 290 340 45 64 60 45 64 55 34 48 46 340 400 400 97 86 140 92 78 132 200 280 280 310 51 51 70 360 360 420 Cone 180 250 280 320 r Capa mín. 2,5 3 5 2 2,5 4 5 5 5 5 4 4 4 4 2,5 3 5 2 2,5 4 75 65 109 5 6 6 4 5 5 48 51 70 41 39 53 3 3 3 2,5 2,5 2,5 64 104 89 58 98 80 48 82 67 5 5 6 420 420 89 146 80 138 56 115 220 300 340 400 51 76 72 51 76 65 400 460 460 114 97 154 240 320 360 440 440 500 500 B 132 (N) {kgf} Cr C 0r 350 000 640 000 650 000 685 000 1 130 000 930 000 960 935 820 1 520 000 000 000 000 1 540 1 230 1 120 2 290 Cr 000 000 000 000 C 0r Graxa Óleo 1 300 1 200 1 100 1 700 1 600 1 400 157 000 126 000 114 000 234 000 1 100 900 850 950 1 1 1 1 36 000 69 500 65 000 115 000 66 000 95 000 98 000 95 500 83 500 155 000 Limite de Rotação (rpm) 400 300 200 300 365 000 650 000 715 000 715 000 1 170 000 1 020 000 37 000 73 000 66 000 119 000 73 000 104 000 1 200 1 100 1 000 1 600 1 500 1 300 1 110 000 1 010 000 1 660 000 1 770 000 1 340 000 2 580 000 113 000 181 000 103 000 136 000 169 000 263 000 1 000 850 850 1 400 1 200 1 200 410 000 480 000 760 000 780 000 935 000 1 370 000 42 000 80 000 48 500 95 000 77 500 139 000 1 100 1 100 1 000 1 500 1 500 1 400 4 4 5 795 000 1 210 000 1 030 000 1 120 000 1 920 000 1 390 000 81 000 114 000 123 000 196 000 105 000 142 000 950 950 850 1 300 1 300 1 200 6 6 5 5 965 000 1 820 000 1 330 000 2 870 000 98 500 136 000 185 000 292 000 750 800 1 000 1 100 39 57 54 3 4 5 2,5 3 4 490 000 885 000 810 000 990 000 1 610 000 1 150 000 50 000 101 000 90 500 164 000 82 500 117 000 1 000 950 850 1 400 1 300 1 100 108 88 145 90 73 122 5 6 6 4 5 5 1 340 000 1 430 000 2 020 000 2 210 000 1 990 000 3 200 000 137 000 225 000 146 000 203 000 206 000 325 000 850 750 750 1 100 1 000 1 000 51 76 79 51 76 72 39 57 60 3 4 5 2,5 3 4 500 000 920 000 990 000 1 040 000 1 730 000 1 400 000 51 000 107 000 94 000 177 000 101 000 142 000 950 850 750 1 300 1 200 1 000 127 105 165 120 95 155 100 80 132 5 6 6 4 5 5 1 630 000 1 660 000 2 520 000 2 730 000 2 340 000 4 100 000 166 000 278 000 169 000 238 000 257 000 415 000 750 670 670 1 000 950 900 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a b a b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa ISO355 Cone Capa e Y1 Y0 2 2 3 53,9 60,4 61 ,8 0,48 0,42 0,45 1 ,3 1 ,4 1 ,3 0,69 0,78 0,73 6,56 14,3 17 ,8 4 4 4 4 3 3 3 3 78,9 72,5 113,1 96,6 0,45 0,36 0,81 0,37 1 ,3 1 ,7 0,74 1 ,6 0,73 0,92 0,41 0,88 29,8 39,3 38,5 66,8 11 16 14 2 2,5 4 2 2 3 55,3 63,4 65,6 0,48 0,44 0,44 1 ,3 1 ,4 1 ,4 0,69 0,75 0,76 6,83 14,9 21 ,4 10 11 11 22 21 31 4 5 5 3 4 4 80,5 76,1 102,7 0,44 0,36 0,37 1 ,4 1 ,7 1 ,6 0,76 0,92 0,88 35,2 46 78,9 269 271 297 9 9 11 10 12 17 2,5 2,5 2,5 2 2 2 53,4 54,2 67 ,4 0,37 0,39 0,43 1 ,6 1 ,5 1 ,4 0,88 0,84 0,77 9,26 9,65 18,9 318 305 346 336 340 368 10 11 11 16 22 22 4 4 5 3 3 4 69,1 85,1 81 ,4 0,44 0,41 0,37 1 ,4 1 ,5 1 ,6 0,76 0,81 0,88 25,5 42,6 52,3 398 398 336 346 385 392 11 11 33 31 5 5 4 4 122,9 106,7 0,81 0,37 0,74 1 ,6 0,41 0,88 49,6 90,9 235 244 267 288 326 382 278 303 350 293 326 367 9 12 11 12 19 18 2,5 3 4 2 2,5 3 59,2 73,6 7 4,7 0,43 0,43 0,40 1 ,4 1 ,4 1 ,5 0,78 0,77 0,82 10,3 24,4 33,6 247 253 259 260 283 274 382 438 438 340 390 372 377 414 421 12 12 12 24 24 32 4 5 5 3 4 4 93,0 85,4 114,9 0,40 0,36 0,37 1 ,5 1 ,7 1 ,6 0,82 0,92 0,88 57 ,4 72,4 114 4EC 4FD — 258 261 267 255 262 288 308 346 422 297 321 384 314 346 408 9 12 11 12 19 19 2,5 3 4 2 2,5 3 65,1 79,1 85,1 0,46 0,46 0,44 1 ,3 1 ,3 1 ,4 0,72 0,72 0,74 11 ,1 26,2 45,2 — — — 267 273 279 285 308 301 422 478 478 374 422 410 416 447 464 12 12 12 27 25 33 4 5 5 3 4 4 102,5 92,8 123,2 0,40 0,36 0,37 1 ,5 1 ,7 1 ,6 0,82 78 0,92 92,6 0,88 145 mín. máx. máx. mín. mín. mín. mín. 4DC 3FD 4GB 195 198 207 192 199 210 240 268 302 227 248 281 241 267 297 8 10 9 11 16 14 2 2,5 4 4GD — — — 207 207 216 212 205 233 229 225 302 362 362 362 270 324 304 310 303 345 352 353 10 10 10 10 20 19 30 28 4DC 4FD 4GB 205 208 217 201 209 223 250 278 322 237 258 302 251 279 318 8 10 9 HR 32238 J 30338 32338 4GD — — 217 223 229 216 248 243 322 378 378 290 346 332 323 366 375 32940 HR 32940 J HR 32040 XJ — 3EC 4FD 218 218 218 217 216 221 268 268 298 256 258 277 HR 30240 J HR 32240 J 30340 4GB 3GD — 227 227 233 236 230 253 342 342 398 30340 D 32340 — — 244 239 253 253 HR 32944 J HR 32044 XJ 30244 3EC 4FD — 238 241 247 — — — HR HR HR 32936 J 32036 XJ 30236 J HR 32236 J 30336 30336 D 32336 HR HR HR 32938 J 32038 XJ 30238 J 32244 30344 32344 HR HR 32948 J 32048 XJ 30248 32248 30348 32348 Fatores de Massa (kg) Carga Axial (mm) Sb ra Centro da Constante Linha de Carga a máx. aprox. B 133 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 260 – 440 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D Cone 480 540 540 280 380 420 500 Capa Cr {kgf} C 0r T B C 63,5 87 89 63,5 87 80 48 65 67 3 5 6 2,5 4 5 730 000 1 160 000 1 190 000 1 450 000 2 160 000 1 700 000 106 85 136 6 6 6 5 6 6 1 900 000 1 870 000 2 910 000 48 65 67 3 5 6 2,5 4 5 260 360 400 480 r (N) 137 113 176 63,5 87 89 130 102 165 63,5 87 80 mín. Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 74 500 148 000 118 000 220 000 121 000 174 000 850 800 670 1 100 1 100 900 3 300 000 2 640 000 4 800 000 194 000 335 000 190 000 269 000 297 000 490 000 670 630 630 950 850 850 765 000 1 180 000 1 240 000 1 580 000 2 240 000 1 900 000 78 000 162 000 120 000 228 000 127 000 194 000 800 710 630 1 100 1 000 850 500 580 137 187 130 175 106 145 6 6 5 6 1 950 000 3 300 000 3 450 000 5 400 000 199 000 355 000 335 000 550 000 630 560 850 800 300 420 420 460 76 76 100 72 76 100 62 57 74 4 4 5 3 3 4 895 000 1 010 000 1 440 000 1 820 000 2 100 000 2 700 000 91 000 186 000 103 000 214 000 147 000 275 000 710 710 670 950 950 900 540 540 96 149 85 140 71 115 6 6 5 5 1 440 000 2 220 000 2 100 000 3 700 000 147 000 214 000 226 000 380 000 600 600 800 800 320 440 440 480 76 76 100 72 76 100 63 57 74 4 4 5 3 3 4 900 000 1 040 000 1 510 000 1 880 000 2 220 000 2 910 000 92 000 192 000 106 000 227 000 153 000 297 000 970 670 630 900 900 850 580 580 670 104 159 210 92 150 200 75 125 170 6 6 7 ,5 5 5 7 ,5 1 640 000 2 860 000 4 200 000 2 420 000 5 050 000 7 100 000 168 000 247 000 292 000 515 000 430 000 725 000 530 530 480 750 750 670 340 460 460 520 76 76 112 72 76 106 63 57 92 4 4 6 3 3 5 910 000 1 050 000 1 650 000 1 940 000 2 220 000 3 400 000 93 000 197 000 107 000 226 000 168 000 345 000 630 630 560 850 850 750 360 480 480 540 76 76 112 72 76 106 62 57 92 4 4 6 3 3 5 945 000 1 080 000 1 680 000 2 100 000 2 340 000 3 500 000 96 500 214 000 110 000 239 000 171 000 355 000 600 560 530 800 800 750 380 520 87 82 71 5 4 1 210 000 2 550 000 124 000 260 000 560 750 400 540 600 87 125 82 118 71 100 5 6 4 5 1 250 000 1 960 000 2 700 000 4 050 000 128 000 276 000 200 000 415 000 530 480 710 670 420 560 620 87 125 82 118 72 100 5 6 4 5 1 300 000 2 000 000 2 810 000 4 200 000 132 000 287 000 204 000 430 000 500 450 670 630 440 650 130 122 104 6 6 2 230 000 4 600 000 227 000 470 000 430 600 B 134 Sb Sa a Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 a a b a b Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento Dimensão de Encosto Sistema (mm) de Dimensão da db Da Db Sa Sb ISO355 Cone Capa e Y1 2 3 4 69,8 86,3 94,6 0,41 0,43 0,44 1 ,5 1 ,4 1 ,4 0,81 18,6 0,76 38,5 0,74 60,7 5 5 5 4 5 5 116,0 101 ,6 130,5 0,45 0,36 0,37 1 ,3 1 ,7 1 ,6 0,73 103 0,92 114 0,88 188 15,5 22 22 2,5 4 5 2 3 4 75,3 91 ,6 98,5 0,43 0,46 0,44 1 ,4 1 ,3 1 ,4 0,76 20 0,72 40,6 0,74 66,3 14 14 31 42 5 5 4 5 123,1 139,6 0,47 0,37 1 ,3 1 ,6 0,70 109 0,89 224 405 405 439 13 13 15 14 19 26 3 3 4 2,5 2,5 3 79,3 79,9 98,4 0,37 0,39 0,43 1 ,6 1 ,5 1 ,4 0,88 30,5 0,84 31 ,4 0,76 56,6 470 458 499 514 14 15 25 34 5 5 4 4 105,1 131 ,7 0,44 0,46 1 ,4 1 ,3 0,74 80,6 0,72 132 426 426 462 404 406 430 425 426 461 13 13 15 13 19 26 3 3 4 2,5 2,5 3 84,3 85,0 104,5 0,39 0,42 0,46 1 ,5 1 ,4 1 ,3 0,84 32 0,79 33,3 0,72 60 381 383 412 558 558 634 503 487 547 533 550 616 14 15 14 29 34 42 5 5 6 4 4 6 113,7 141 ,7 157 ,5 0,44 0,46 0,37 1 ,4 1 ,3 1 ,6 0,74 99,3 0,72 175 0,88 343 361 361 373 364 362 386 446 446 498 426 427 464 446 446 496 13 13 13 19 3,5 22 3 3 5 2,5 2,5 4 89,2 91 ,0 104,5 0,41 0,44 0,37 1 ,5 1 ,4 1 ,6 0,80 33,6 0,75 34,3 0,89 83,7 381 381 393 386 381 402 466 466 518 445 445 480 465 466 514 14 14 13 19 5,5 22 3 3 5 2,5 2,5 4 91 ,4 96,8 108,6 0,40 0,46 0,38 1 ,5 1 ,3 1 ,6 0,82 35,8 0,72 36,1 0,86 86,5 mín. máx. máx. mín. mín. 3EC 4FC — 278 287 293 278 287 316 348 382 458 333 357 421 347 383 447 11 14 12 15,5 22 22 2,5 4 5 — — — 293 293 293 305 336 328 458 512 512 394 460 441 446 487 495 14 16 13 31 28 40 4EC 4FC — 298 307 313 297 305 339 368 402 478 352 374 436 368 402 462 12 14 12 — — 313 319 325 353 478 552 412 475 467 532 — 3FD 4GD 321 321 327 326 324 330 406 406 442 386 387 408 — — 333 333 355 352 518 518 — 3FD 4GD 341 341 347 345 344 350 — — — 353 353 383 32968 HR 32968 J 32068 — 4FD — 32972 HR 32972 J 32072 — 4FD — HR 32952 J HR 32052 XJ 30252 32252 30352 32352 HR 32956 J HR 32056 XJ 30256 32256 32356 32960 HR 32960 J HR 32060 XJ 30260 32260 32964 HR 32964 J HR 32064 XJ 30264 32264 32364 Fatores de Massa Carga Axial (kg) (mm) mín. ra Centro da Constante Linha de Carga mín. máx. a Y0 aprox. 32976 — 407 406 502 478 501 16 16 4 3 95,2 0,39 1 ,6 0,86 49,5 32980 32080 — — 427 433 428 443 522 578 499 533 524 565 16 5 16 25 4 5 3 4 100,8 115,3 0,40 0,36 1 ,5 1 ,7 0,82 52,7 0,92 116 32984 32084 — — 447 453 448 463 542 598 521 552 544 586 3,5 15 6,5 25 4 5 3 4 106,1 120,0 0,41 0,37 1 ,5 1 ,6 0,81 54,8 0,88 121 32088 — 473 487 622 582 616 5 5 5 126,3 0,36 1 ,7 0,92 136 26 B 135 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 12,000 – 22,225 mm (mm) Cone Capa d D T B C 12,000 31 ,991 12,700 34,988 15,000 34,988 15,875 34,988 39,992 41 ,275 42,862 42,862 44,450 49,225 16,000 47 ,000 16,993 39,992 17 ,455 36,525 17 ,462 39,878 47 ,000 19,050 39,992 45,237 47 ,000 49,225 49,225 49,225 49,225 53,975 19,990 47 ,000 20,000 51 ,994 20,625 49,225 20,638 49,225 21,430 50,005 22,000 45,237 45,975 22,225 50,005 50,005 52,388 53,975 56,896 57 ,150 B 136 10,008 10,998 10,998 10,998 12,014 14,288 14,288 16,670 15,494 19,845 21 ,000 12,014 11 ,112 13,843 14,381 12,014 15,494 14,381 18,034 19,845 21 ,209 23,020 22,225 14,381 15,011 23,020 19,845 17 ,526 15,494 15,494 13,495 17 ,526 19,368 19,368 19,368 22,225 10,785 10,988 10,988 10,998 11 ,153 14,681 14,288 16,670 14,381 21 ,539 21 ,000 11 ,153 11 ,112 14,605 14,381 11 ,153 16,637 14,381 19,050 21 ,539 19,050 21 ,539 21 ,839 14,381 14,260 21 ,539 19,845 18,288 16,637 16,637 14,260 18,288 20,168 20,168 19,837 22,225 Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões 7 ,938 0,8 8,730 1 ,3 8,730 0,8 8,712 1 ,3 9,525 1 ,3 11 ,112 1 ,3 9,525 1 ,5 13,495 1 ,5 11 ,430 1 ,5 14,288 0,8 16,000 1 ,0 9,525 0,8 7 ,938 1 ,5 10,668 1 ,3 11 ,112 0,8 9,525 1 ,0 12,065 1 ,3 11 ,112 1 ,3 14,288 1 ,3 14,288 1 ,2 17 ,462 1 ,3 17 ,462 C1 ,5 15,875 1 ,5 11 ,112 1 ,5 12,700 1 ,5 17 ,462 1 ,5 15,875 1 ,5 13,970 1 ,3 12,065 1 ,3 12,065 1 ,3 9,525 1 ,3 13,970 1 ,3 14,288 1 ,5 14,288 1 ,5 15,875 1 ,3 17 ,462 0,8 r mín. 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 2,0 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 2,0 1 ,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 3,5 2,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,0 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 (N) Cr 10 11 11 13 14 21 17 26 23 37 35 14 11 22 23 14 28 23 37 37 37 37 40 23 26 37 36 38 29 29 26 38 40 40 38 48 300 700 700 800 900 300 300 900 800 500 000 900 600 500 800 900 500 800 500 500 500 500 500 800 000 500 000 500 200 200 000 500 500 500 000 000 {kgf} C 0r 8 10 10 13 15 19 17 26 23 37 36 15 11 22 23 15 28 23 37 37 37 37 39 23 27 37 37 40 33 33 27 40 43 43 40 50 900 900 900 400 700 900 200 300 900 000 500 700 000 500 900 700 900 900 000 000 000 000 500 900 900 000 000 000 500 500 900 000 000 000 500 000 Cr 1 050 1 200 1 200 1 410 1 520 2 170 1 770 2 750 2 430 3 800 3 600 1 520 1 190 2 290 2 430 1 520 2 910 2 430 3 800 3 800 3 800 3 800 4 150 2 430 2 650 3 800 3 650 3 950 2 980 2 980 2 650 3 950 4 100 4 100 3 900 4 850 C 0r 905 1 110 1 110 1 360 1 600 2 030 1 750 2 680 2 440 3 800 3 750 1 600 1 120 2 290 2 440 1 600 2 950 2 440 3 800 3 800 3 800 3 800 4 000 2 440 2 840 3 800 3 750 4 100 3 400 3 400 2 840 4 100 4 400 4 400 4 150 5 100 Graxa 13 000 12 000 12 000 11 000 9 500 10 000 8 500 9 500 8 500 8 500 9 000 9 500 10 000 10 000 8 500 9 500 9 000 8 500 8 500 8 500 8 500 8 500 7 500 8 500 7 500 8 500 8 000 8 000 8 500 8 500 7 500 8 000 7 500 7 500 7 100 7 100 Óleo 18 16 16 15 13 13 12 13 11 11 12 13 14 13 11 13 12 11 11 11 11 11 10 11 10 11 11 11 11 11 10 11 10 10 9 9 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 500 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE *A 2047 A 4050 *A 4059 L 21549 A 6062 03062 11590 17580 05062 09062 *HM 81649 A 6067 A 5069 † LM 11749 05068 A 6075 † LM 11949 05075 09067 09078 09067 09074 21075 05079 07079 09081 12580 † M 12649 *† LM 12749 *† LM 12749 07087 † M 12648 1380 1380 1755 1280 Notas * ** † *† CAPA A 2126 A 4138 A 4138 L 21511 A 6157 03162 11520 17520 05175 09195 **HM 81610 A 6157 A 5144 † LM 11710 05185 A 6157 † LM 11910 05185 09195 09195 09196 09194 21212 05185 07204 09196 12520 † M 12610 † LM 12710 † LM 12711 07196 † M 12610 1328 1329 1729 1220 Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 16,5 18,5 19,5 21 ,5 22 21 ,5 24,5 23 23,5 22 27 ,5 22 23,5 23 23 24 25 25 25,5 25,5 25,5 26 31 ,5 26,5 27 ,5 27 ,5 28,5 27 ,5 27 ,5 27 ,5 28,5 28,5 29,5 29,5 29 29,5 15,5 17 19 19,5 20,5 20 22,5 21 21 21 ,5 23 21 21 ,5 21 ,5 22,5 23 23,5 23,5 24 24 24 24 26 24 27 25,5 26 25,5 26 26 27 26,5 27 27 27 ,5 29 26 29 29 29 34 34 34,5 36,5 38 42 37 ,5 34 30 34 40,5 34 39,5 40,5 42 42 41 ,5 39 43 40,5 45 41 ,5 42,5 44 39,5 40 44,5 44 45 46 49 49 29 32 32 32,5 37 37 ,5 39,5 39 42 44,5 43 37 33,5 37 42,5 37 41 ,5 42,5 44,5 44,5 44,5 44,5 50 42,5 48 44,5 45,5 46 42,5 42,5 47 46 48,5 49 51 52 0,8 1 ,3 0,8 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,8 1 0,8 1 ,5 1 ,3 0,8 1 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,2 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 0,8 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 2 1 ,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 3,5 2,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 6,8 8,2 8,2 7 ,7 10,3 9,1 13,0 10,6 11 ,2 10,7 14,9 10,3 8,9 8,7 10,1 10,3 9,5 10,1 10,7 10,7 13,8 13,8 16,3 10,1 12,1 13,8 12,9 10,9 10,0 10,0 10,6 10,9 11 ,3 11 ,3 12,2 15,1 Massa Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 0,41 0,45 0,45 0,32 0,53 0,31 0,70 0,33 0,36 0,27 0,55 0,53 0,49 0,29 0,36 0,53 0,30 0,36 0,27 0,27 0,27 0,27 0,59 0,36 0,40 0,27 0,32 0,28 0,31 0,31 0,40 0,28 0,29 0,29 0,31 0,35 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,9 1 ,1 1 ,9 0,85 1 ,8 1 ,7 2,3 1 ,1 1 ,1 1 ,2 2,1 1 ,7 1 ,1 2,0 1 ,7 2,3 2,3 2,3 2,3 1 ,0 1 ,7 1 ,5 2,3 1 ,9 2,2 2,0 2,0 1 ,5 2,2 2,1 2,1 2,0 1 ,7 0,81 0,73 0,73 1 ,0 0,63 1 ,1 0,47 1 ,0 0,93 1 ,2 0,60 0,63 0,68 1 ,2 0,93 0,63 1 ,1 0,93 1 ,2 1 ,2 1 ,2 1 ,2 0,56 0,93 0,82 1 ,2 1 ,0 1 ,2 1 ,1 1 ,1 0,82 1 ,2 1 ,1 1 ,1 1 ,1 0,95 (kg) aprox. CONE CAPA 0,023 0,033 0,029 0,031 0,044 0,061 0,061 0,075 0,081 0,139 0,115 0,042 0,030 0,055 0,082 0,037 0,081 0,077 0,115 0,124 0,115 0,124 0,156 0,073 0,105 0,115 0,114 0,115 0,078 0,078 0,097 0,111 0,137 0,137 0,152 0,183 0,017 0,022 0,022 0,018 0,031 0,035 0,040 0,048 0,039 0,065 0,082 0,031 0,020 0,028 0,047 0,031 0,044 0,047 0,065 0,065 0,085 0,082 0,097 0,047 0,061 0,085 0,067 0,059 0,038 0,043 0,035 0,059 0,067 0,082 0,102 0,106 A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). A tolerância do diâmetro externo, páginas A68 e A69 Tabela 8.4.2, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). As tolerâncias do furo e da largura total estão conforme a Tabela 5 da página B114. A tolerância do furo está de 0 a -20 mm, e a largura total de +356 a 0 mm B 137 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 22,606 – 28,575 mm (mm) (N) Cone Capa d D T B C 22,606 47 ,000 23,812 50,292 56,896 24,000 55,000 24,981 51 ,994 52,001 62,000 25,000 50,005 51 ,994 25,400 50,005 50,005 50,292 57 ,150 57 ,150 59,530 62,000 63,500 64,292 65,088 68,262 72,233 72,626 26,988 50,292 57 ,150 60,325 62,000 28,575 57 ,150 59,131 62,000 62,000 64,292 68,262 72,626 72,626 73,025 B 138 15,500 14,224 19,368 25,000 15,011 15,011 16,002 13,495 15,011 13,495 13,495 14,224 17 ,462 19,431 23,368 19,050 20,638 21 ,433 22,225 22,225 25,400 24,608 14,224 19,845 19,842 19,050 19,845 15,875 19,050 19,050 21 ,433 22,225 24,608 24,608 22,225 15,500 14,732 19,837 25,000 14,260 14,260 16,566 14,260 14,260 14,260 14,260 14,732 17 ,462 19,431 23,114 20,638 20,638 21 ,433 21 ,463 22,225 25,400 24,257 14,732 19,355 17 ,462 20,638 19,355 16,764 20,638 20,638 21 ,433 22,225 24,257 24,257 22,225 Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões 12,000 1 ,5 10,668 1 ,5 15,875 0,8 21 ,000 2,0 12,700 1 ,5 12,700 1 ,5 14,288 1 ,5 9,525 1 ,5 12,700 1 ,5 9,525 3,3 9,525 1 ,0 10,668 1 ,3 13,495 1 ,3 14,732 1 ,5 18,288 0,8 14,288 0,8 15,875 3,5 16,670 1 ,5 15,875 1 ,5 17 ,462 0,8 19,842 0,8 17 ,462 2,3 10,668 3,5 15,875 3,3 15,875 3,5 14,288 0,8 15,875 3,5 1 1 ,811 espec, 14,288 3,5 14,288 0,8 16,670 1 ,5 17 ,462 0,8 17 ,462 4,8 17 ,462 1 ,5 17 ,462 0,8 r Cr mín. 1 ,0 1 ,3 1 ,3 2,0 1 ,3 2,0 1 ,5 1 ,0 1 ,3 1 ,0 1 ,0 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,3 1 ,5 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 3,3 26 27 38 49 26 26 37 26 26 26 26 27 39 42 50 46 46 51 45 55 63 60 27 40 39 46 40 34 46 46 51 55 60 60 54 300 600 000 500 000 000 000 000 000 000 000 600 500 500 000 000 000 000 000 000 500 000 600 000 500 000 000 500 000 000 000 000 000 000 500 {kgf} C 0r 30 32 40 55 27 27 39 27 27 27 27 32 45 49 58 53 53 64 47 64 83 58 32 44 45 53 44 41 53 53 64 64 58 58 64 000 000 500 000 900 900 500 900 900 900 900 000 500 000 000 000 000 500 500 000 500 000 000 500 500 000 500 500 000 000 500 000 000 000 500 Cr C 0r 2 680 3 100 2 820 3 250 3 900 4 150 5 050 5 650 2 650 2 840 2 650 2 840 3 750 4 000 2 650 2 840 2 650 2 840 2 650 2 840 2 650 2 840 2 820 3 250 4 050 4 650 4 300 5 000 5 100 5 900 4 700 5 400 4 700 5 400 5 200 6 600 4 600 4 850 5 600 6 550 6 500 8 500 6 100 5 900 2 820 3 250 4 100 4 500 4 050 4 650 4 700 5 400 4 100 4 500 3 550 4 200 4 700 5 400 4 700 5 400 5 200 6 600 5 600 6 550 6 100 5 900 6 100 5 900 5 550 6 600 Graxa Óleo 8 000 7 100 7 100 7 100 7 500 7 500 6 300 7 500 7 500 7 500 7 500 7 100 6 700 6 700 6 300 6 000 6 000 5 600 5 600 5 600 5 000 5 600 7 100 6 700 6 700 6 000 6 700 6 300 6 000 6 000 5 600 5 600 5 600 5 600 5 300 11 000 10 000 9 500 9 500 10 000 10 000 8 500 10 000 10 000 10 000 10 000 10 000 9 000 9 000 9 000 8 000 8 000 8 000 8 000 7 500 7 1 00 7 500 10 000 9 000 9 000 8 000 9 000 8 500 8 000 8 000 8 000 7 500 7 500 7 500 7 1 00 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE LM 72849 †L 44640 1779 mJHM 33449 07098 07098 17098 07097 07097 07100 SA 07100 †L 44643 15578 M 84548 M 84249 15101 15100 M 86643 23100 02473 HM 88630 41100 †L 44649 1997 X 15580 15106 1988 †LM 67043 15112 15113 M 86647 02474 41125 41126 02872 CAPA Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. LM 72810 29 †L 44610 30,5 1729 29,5 mJHM 3341035 07204 31 07205 31 17244 33 07196 31 07204 31 07196 35 07196 30,5 †L 44610 31 ,5 15520 32,5 M 84510 36 M 84210 36 15245 32,5 15250 X 38 M 86610 38 23256 39 02420 34,5 HM 88610 39,5 41286 41 †L 44610 37 ,5 1922 37 ,5 15523 38,5 15245 33,5 1922 39,5 †LM 67010 40 15245 40 15245 34,5 M 86610 40 02420 36,5 41286 48 41286 41 ,5 02820 37 ,5 27 28,5 28,5 30 29 29 30,5 29 29 29,5 29,5 29,5 30,5 33 32,5 31 ,5 31 ,5 36,5 34,5 33,5 39,5 36,5 31 31 ,5 32 33 33,5 33,5 34 34 38 36 36,5 36,5 37 40,5 44,5 49 47 45 44,5 54 44,5 45 44,5 44,5 44,5 51 48,5 49,5 55 55 54 53 59 60 61 44,5 51 51 55 51 52 55 55 54 59 61 61 62 44,5 47 51 52 48 48 57 47 48 47 47 47 53 54 56 58 59 61 61 63 69 68 47 53,5 54 58 53,5 56 58 58 61 63 68 68 68 1 ,5 1 ,5 0,8 2 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 3,3 1 1 ,3 1 ,3 1 ,5 0,8 0,8 3,5 1 ,5 1 ,5 0,8 0,8 2,3 3,5 3,3 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 0,8 1 ,5 0,8 4,8 1 ,5 0,8 1 1 ,3 1 ,3 2 1 ,3 2 1 ,5 1 1 ,3 1 1 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,3 1 ,5 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 3,3 12,2 10,9 12,2 15,8 12,1 12,1 12,8 10,6 12,1 10,6 10,6 10,9 12,4 16,1 18,3 13,3 14,9 17 ,7 20,0 16,9 20,7 20,7 10,9 13,9 14,7 13,3 13,9 12,6 13,3 13,3 17 ,7 16,9 20,7 20,7 18,3 Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 0,47 0,37 0,31 0,35 0,40 0,40 0,38 0,40 0,40 0,40 0,40 0,37 0,35 0,55 0,55 0,35 0,35 0,55 0,73 0,42 0,55 0,60 0,37 0,33 0,35 0,35 0,33 0,41 0,35 0,35 0,55 0,42 0,60 0,60 0,45 1 ,3 1 ,6 2,0 1 ,7 1 ,5 1 ,5 1 ,6 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,6 1 ,7 1 ,1 1 ,1 1 ,7 1 ,7 1 ,1 0,82 1 ,4 1 ,1 1 ,0 1 ,6 1 ,8 1 ,7 1 ,7 1 ,8 1 ,5 1 ,7 1 ,7 1 ,1 1 ,4 1 ,0 1 ,0 1 ,3 0,70 0,88 1 ,1 0,93 0,82 0,82 0,86 0,82 0,82 0,82 0,82 0,88 0,95 0,60 0,60 0,94 0,94 0,60 0,45 0,79 0,60 0,55 0,88 1 ,0 0,95 0,94 1 ,0 0,80 0,94 0,94 0,60 0,79 0,55 0,55 0,73 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 0,086 0,097 0,143 0,181 0,085 0,085 0,165 0,085 0,085 0,082 0,084 0,090 0,151 0,156 0,194 0,222 0,22 0,246 0,214 0,28 0,398 0,32 0,081 0,152 0,141 0,211 0,141 0,147 0,199 0,20 0,223 0,257 0,292 0,295 0,321 0,046 0,039 0,102 0,107 0,061 0,061 0,091 0,035 0,061 0,035 0,035 0,039 0,070 0,089 0,13 0,081 0,113 0,128 0,142 0,152 0,188 0,177 0,039 0,077 0,123 0,081 0,077 0,062 0,081 0,081 0,128 0,152 0,177 0,177 0,16 Notas † As tolerâncias do furo e da largura total estão conforme a Tabela 5 da página B114. m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 139 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 29,000 – 32,000 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D r Cr C 0r Graxa Óleo 26 800 65 000 34 000 73 000 2 730 6 600 3 500 7 450 7 100 6 000 9 500 8 000 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,5 37 46 46 52 39 53 53 56 500 000 000 000 3 750 4 700 4 700 5 300 4 000 5 400 5 400 5 700 6 6 6 5 8 8 8 7 B C 29,000 50,292 29,367 66,421 14,224 23,812 14,732 25,433 10,668 19,050 3,5 3,5 1 ,3 1 ,3 62,000 62,000 63,500 72,000 16,002 19,050 20,638 19,000 16,566 20,638 20,638 18,923 14,288 14,288 15,875 15,875 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,5 30,000 Cr Limite de Rotação (rpm) C 0r T {kgf} mín. 000 000 000 000 300 000 000 600 500 000 000 500 30,112 62,000 19,050 20,638 14,288 0,8 1 ,3 46 000 53 000 4 700 5 400 6 000 8 000 30,162 58,738 64,292 68,262 14,684 21 ,433 22,225 15,080 21 ,433 22,225 10,716 16,670 17 ,462 3,5 1 ,5 2,3 1 ,0 1 ,5 1 ,5 28 800 51 000 55 500 33 500 64 500 70 500 2 940 5 200 5 650 3 450 6 600 7 200 6 000 5 600 5 300 8 000 8 000 7 500 69,850 69,850 76,200 23,812 23,812 24,608 25,357 25,357 24,074 19,050 19,050 16,670 2,3 0,8 1 ,5 1 ,3 1 ,3 3,3 71 000 71 000 67 500 84 000 84 000 69 500 7 200 7 200 6 850 8 550 8 550 7 100 5 600 5 600 5 000 7 500 7 500 6 700 30,213 62,000 62,000 62,000 19,050 19,050 19,050 20,638 20,638 20,638 14,288 14,288 14,288 3,5 0,8 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,3 46 000 46 000 46 000 53 000 53 000 53 000 4 700 4 700 4 700 5 400 5 400 5 400 6 000 6 000 6 000 8 000 8 000 8 000 30,955 64,292 21 ,433 21 ,433 16,670 1 ,5 1 ,5 51 000 64 500 5 200 6 600 5 600 8 000 31,750 58,738 59,131 62,000 14,684 15,875 18,161 15,080 16,764 19,050 1 0,716 1 1 ,811 14,288 1 ,0 espec, espec, 1 ,0 1 ,3 1 ,3 28 800 34 500 46 000 33 500 41 500 53 000 2 940 3 550 4 700 3 450 4 200 5 400 6 000 6 300 6 000 8 000 8 500 8 000 62,000 62,000 63,500 19,050 19,050 20,638 20,638 20,638 20,638 14,288 14,288 15,875 0,8 3,5 0,8 1 ,3 1 ,3 1 ,3 46 000 46 000 46 000 53 000 53 000 53 000 4 700 4 700 4 700 5 400 5 400 5 400 6 000 6 000 6 000 8 000 8 000 8 000 68,262 68,262 69,012 22,225 22,225 19,845 22,225 22,225 19,583 17 ,462 17 ,462 15,875 3,5 1 ,5 3,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 55 000 55 500 47 000 64 000 70 500 56 000 5 600 5 650 4 800 6 550 7 200 5 700 5 600 5 300 5 600 7 500 7 500 7 500 69,012 69,850 69,850 26,982 23,812 23,812 26,721 25,357 25,357 15,875 19,050 19,050 4,3 0,8 3,5 3,3 1 ,3 1 ,3 47 000 71 000 71 000 56 000 84 000 84 000 4 800 7 200 7 200 5 700 8 550 8 550 5 600 5 600 5 600 7 500 7 500 7 500 72,626 73,025 80,000 30,162 29,370 21 ,000 29,997 27 ,783 22,403 23,812 23,020 17 ,826 0,8 1 ,3 0,8 3,3 3,3 1 ,3 79 500 90 000 74 000 100 000 68 500 75 500 8 100 9 200 7 550 10 200 6 950 7 700 5 300 5 000 4 500 7 500 7 100 6 300 32,000 72,233 25,400 25,400 19,842 3,3 2,3 63 500 6 500 5 000 7 100 B 140 83 500 8 500 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE CAPA Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. Massa Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 (kg) aprox. CONE CAPA †L 45449 2690 †L 45410 2631 39,5 41 33 35 44,5 58 48 60 3,5 3,5 1 ,3 10,8 1 ,3 14,3 0,37 0,25 1 ,6 2,4 0,89 0,079 1 ,3 0,242 0,036 0,165 * 17118 * 15117 * 15117 * 26118 17244 15245 15250 26283 37 36,5 36,5 38 34,5 35 35 36 54 55 56 62 57 58 59 65 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,5 0,38 0,35 0,35 0,36 1 ,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 0,86 0,94 0,94 0,92 0,091 0,081 0,113 0,163 12,8 13,3 14,9 14,8 0,136 0,189 0,189 0,225 36 35,5 55 58 0,8 1 ,3 13,3 0,35 1 ,7 0,94 0,189 0,081 41 ,5 41 43,5 35 38 39,5 52 54 58 55 61 65 3,5 1 ,5 2,3 1 13,3 1 ,5 17 ,7 1 ,5 19,1 0,47 0,55 0,55 1 ,3 1 ,1 1 ,1 0,70 0,12 0,60 0,211 0,60 0,263 0,057 0,128 0,146 2523 2523 43300 40 37 45 36,5 36,5 42 61 61 64 64 64 73 2,3 0,8 1 ,5 1 ,3 14,5 1 ,3 14,5 3,3 22,9 0,27 0,27 0,67 2,2 2,2 0,90 1 ,2 0,297 1 ,2 0,298 0,49 0,383 0,169 0,169 0,146 15245 15245 15245 41 ,5 36 37 ,5 35,5 35,5 35,5 55 55 55 58 58 58 3,5 0,8 1 ,5 1 ,3 13,3 1 ,3 13,3 1 ,3 13,3 0,35 0,35 0,35 1 ,7 1 ,7 1 ,7 0,94 0,186 0,94 0,188 0,94 0,188 0,081 0,081 0,081 15116 15245 08118 M 86649 M 88043 08231 M 86610 M 88010 2558 2559 43118 15118 15120 15119 42 38 54 61 1 ,5 1 ,5 17 ,7 0,55 1 ,1 0,60 0,205 0,128 08125 †LM 67048 15123 08231 †LM 67010 15245 37 ,5 42,5 42,5 36 36 36,5 52 52 55 55 56 58 1 3,5 3,5 1 13,3 1 ,3 12,6 1 ,3 13,3 0,47 0,41 0,35 1 ,3 1 ,5 1 ,7 0,70 0,113 0,80 0,127 0,94 0,165 0,057 0,062 0,081 15126 15125 15126 15245 15245 15250 37 42,5 37 36,5 36,5 36,5 55 55 56 58 58 59 0,8 3,5 0,8 1 ,3 13,3 1 ,3 13,3 1 ,3 14,9 0,35 0,35 0,35 1 ,7 1 ,7 1 ,7 0,94 0,176 0,94 0,174 0,94 0,176 0,081 0,081 0,113 02475 M 88046 14125 A 02420 M 88010 14276 44,5 43 44 38,5 40,5 37 ,5 59 58 60 63 65 63 3,5 1 ,5 3,5 1 ,5 16,9 1 ,5 19,1 1 ,3 15,3 0,42 0,55 0,38 1 ,4 1 ,1 1 ,6 0,79 0,229 0,60 0,25 0,86 0,219 0,152 0,146 0,135 14123 A 2580 2582 14274 2523 2523 41 ,5 38,5 44 37 ,5 37 ,5 37 ,5 59 61 61 63 64 64 4,3 0,8 3,5 3,3 15,1 1 ,3 14,5 1 ,3 14,5 0,38 0,27 0,27 1 ,6 2,2 2,2 0,87 0,289 1 ,2 0,282 1 ,2 0,28 0,132 0,169 0,169 3120 39,5 HM 88510 45,5 332 40 39,5 42,5 39,5 61 59 73 67 70 75 0,8 1 ,3 0,8 3,3 19,6 3,3 23,5 1 ,3 14,6 0,33 0,55 0,27 1 ,8 1 ,1 2,2 0,99 0,368 0,60 0,379 1 ,2 0,419 0,225 0,242 0,146 48,5 42,5 60 69 3,3 2,3 20,7 0,55 1 ,1 0,60 0,337 0,188 M 86648 A 3188 HM 88542 346 *HM 88638 M 86610 HM 88610 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). † As tolerâncias do furo e da largura total estão conforme a Tabela 5 da página B114. B 141 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 33,338 – 35,000 mm (mm) (N) Cone Capa d D T B C 20,638 22,225 19,845 19,845 23,812 19,000 30,162 29,370 29,370 29,370 25,400 18,034 20,320 20,638 19,845 19,845 25,400 22,225 22,225 23,812 23,812 29,370 29,370 29,370 29,370 29,370 15,875 22,385 21 ,006 15,875 15,875 16,700 16,700 20,638 26,988 20,638 22,225 19,583 19,583 25,357 18,923 29,997 27 ,783 28,575 28,575 24,074 18,288 18,288 20,638 19,583 19,583 25,400 22,225 23,812 24,608 24,608 28,575 28,575 28,575 28,575 29,771 16,520 19,583 20,940 16,764 16,764 17 ,000 17 ,000 20,638 26,975 15,875 17 ,462 15,875 15,875 19,050 15,875 23,812 23,020 23,020 23,020 17 ,462 13,970 16,256 16,670 15,875 15,875 19,842 17 ,462 17 ,462 19,050 19,050 23,020 23,020 23,020 23,812 23,812 11 ,908 18,415 15,875 11 ,938 11 ,938 13,600 13,600 16,670 22,225 33,338 66,675 68,262 69,012 69,012 69,850 72,000 72,626 73,025 76,200 76,200 79,375 34,925 65,088 65,088 66,675 69,012 69,012 72,233 73,025 73,025 73,025 73,025 76,200 76,200 76,200 76,200 79,375 34,976 68,262 72,085 80,000 35,000 59,131 59,975 62,000 62,000 65,987 73,025 B 142 Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões 3,5 0,8 3,5 0,8 3,5 3,5 0,8 0,8 3,8 0,8 3,5 espec, espec, 3,5 3,5 1 ,5 2,3 0,8 3,5 1 ,5 3,5 0,8 3,5 3,5 1 ,5 3,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 espec, espec, espec, espec, 3,5 3,5 r Cr mín. 1 ,5 1 ,5 3,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 3,3 3,3 0,8 3,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 2,3 1 ,3 1 ,3 2,3 3,3 3,3 0,8 2,3 0,8 0,8 3,3 3,3 3,3 1 ,5 2,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 ,0 1 ,5 2,3 0,8 46 55 47 47 71 52 79 74 78 78 67 47 47 53 47 47 63 54 63 71 71 78 78 78 80 88 45 47 56 35 35 38 38 53 75 000 500 000 000 000 000 500 000 500 500 500 500 500 000 000 000 500 500 500 000 000 500 500 500 500 000 000 000 500 000 000 000 000 000 500 {kgf} C 0r 53 70 56 56 84 56 90 100 106 106 69 57 57 62 56 56 83 64 77 86 86 106 106 106 96 106 53 56 64 47 47 50 50 62 88 500 500 000 000 000 000 000 000 000 000 500 500 500 500 000 000 500 500 000 000 000 000 000 000 500 000 500 000 500 000 000 000 000 500 500 Cr 4 650 5 650 4 800 4 800 7 200 5 300 8 100 7 550 8 000 8 000 6 850 4 850 4 850 5 400 4 800 4 800 6 500 5 550 6 500 7 250 7 250 8 000 8 000 8 000 8 200 8 950 4 600 4 800 5 750 3 550 3 550 3 900 3 900 5 400 7 650 C 0r 5 450 7 200 5 700 5 700 8 550 5 700 9 200 10 200 10 800 10 800 7 100 5 900 5 900 6 400 5 700 5 700 8 500 6 600 7 850 8 750 8 750 10 800 10 800 10 800 9 850 10 800 5 450 5 700 6 600 4 750 4 750 5 100 5 100 6 400 9 050 Graxa 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 4 5 5 5 6 6 5 5 5 5 600 300 600 600 600 600 300 000 800 800 000 600 600 600 600 600 000 300 300 300 300 800 800 800 000 800 300 600 000 000 000 600 600 600 300 Óleo 7 500 7 500 7 500 7 500 7 500 7 500 7 500 7 100 6 700 6 700 6 700 7 500 7 500 7 500 7 500 7 500 7 100 7 100 7 100 7 100 7 100 6 700 6 700 6 700 6 700 6 700 7 100 7 500 6 700 8 000 8 000 8 000 8 000 7 500 7 500 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE 1680 M 88048 14130 14131 2585 26131 3197 HM 88547 HM 89444 HM 89443 43131 †LM 48548 †LM 48548 M 38549 14138 A 14137 A HM 88649 02878 2877 25877 25878 HM 89446 A HM 89446 HM 89446 31594 3478 19138 14139 28138 * L 68149 * L 68149 * LM 78349 * LM 78349 M 38547 23691 Notas * ** † *† CAPA 1620 M 88010 14274 14276 2523 26283 3120 HM 88510 HM 89411 HM 89410 43312 †LM 48510 †LM 48511 M 38510 14276 14276 HM 88610 02820 2820 25821 25820 HM 89411 HM 89411 HM 89410 31520 3420 19268 14283 28315 †L 68110 †L 68111 ** LM 78310 ** LM 78310 A M 38511 23621 Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 44,5 42,5 45 39,5 45 44,5 41 ,5 45,5 53 46,5 51 46 46 46,5 46 42 48,5 42,5 47 43 47 47 ,5 53 53 46 50 42,5 41 ,5 43,5 45,5 45,5 46 46 46 49 38,5 41 38,5 38,5 39 38,5 40,5 42,5 44,5 44,5 42 40 40 40 40 40 42,5 42 41 ,5 40,5 40,5 44,5 44,5 44,5 43,5 43,5 40,5 40 41 39 39 40 40 39,5 42 58 58 59 60 61 62 61 59 65 62 67 58 58 58 60 60 60 62 63 65 64 65 65 62 64 67 61 60 69 52 53 55 54 59 63 61 65 63 63 64 65 67 70 73 73 74 61 61 62 63 63 69 68 68 68 68 73 73 73 72 74 65 65 73 56 56 59 59 61 68 3,5 0,8 3,5 0,8 3,5 3,5 0,8 0,8 3,8 0,8 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 2,3 0,8 3,5 1 ,5 3,5 0,8 3,5 3,5 1 ,5 3,5 1 ,5 1 ,3 1 ,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 1 ,5 3,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 3,3 3,3 0,8 3,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 2,3 1 ,3 1 ,3 2,3 3,3 3,3 0,8 2,3 0,8 0,8 3,3 3,3 3,3 1 ,5 2,3 1 ,5 1 ,3 1 ,3 1 1 ,5 2,3 0,8 15,2 19,0 15,3 15,3 14,5 14,7 19,6 23,5 23,6 23,6 23,7 14,1 16,4 15,2 15,3 15,1 20,7 18,3 16,1 15,7 15,7 23,6 23,6 23,6 21 ,6 20,0 14,5 17 ,7 16,0 13,2 13,2 14,4 14,4 15,2 18,1 e 0,37 0,55 0,38 0,38 0,27 0,36 0,33 0,55 0,55 0,55 0,67 0,38 0,38 0,35 0,38 0,38 0,55 0,45 0,37 0,29 0,29 0,55 0,55 0,55 0,40 0,37 0,44 0,38 0,40 0,42 0,42 0,44 0,44 0,35 0,37 Massa Fatores de Carga Axial (kg) Y1 Y0 aprox. CONE CAPA 1 ,6 1 ,1 1 ,6 1 ,6 2,2 1 ,7 1 ,8 1 ,1 1 ,1 1 ,1 0,90 1 ,6 1 ,6 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,1 1 ,3 1 ,6 2,1 2,1 1 ,1 1 ,1 1 ,1 1 ,5 1 ,6 1 ,4 1 ,6 1 ,5 1 ,4 1 ,4 1 ,4 1 ,4 1 ,7 1 ,6 0,89 0,60 0,86 0,86 1 ,2 0,92 0,99 0,60 0,60 0,60 0,49 0,88 0,88 0,94 0,86 0,86 0,60 0,73 0,90 1 ,1 1 ,1 0,60 0,60 0,60 0,82 0,90 0,74 0,87 0,82 0,79 0,79 0,74 0,74 0,94 0,89 0,196 0,236 0,207 0,209 0,263 0,20 0,348 0,362 0,419 0,421 0,348 0,172 0,172 0,194 0,194 0,196 0,307 0,266 0,291 0,306 0,304 0,403 0,40 0,40 0,404 0,448 0,196 0,198 0,308 0,117 0,117 0,137 0,138 0,193 0,309 0,121 0,146 0,132 0,135 0,169 0,163 0,225 0,242 0,261 0,257 0,22 0,087 0,108 0,112 0,135 0,135 0,188 0,16 0,15 0,167 0,165 0,261 0,261 0,257 0,235 0,259 0,073 0,21 0,199 0,056 0,064 0,074 0,073 0,103 0,212 A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). A tolerância do diâmetro externo, páginas A68 e A69 Tabela 8.4.2, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). As tolerâncias do furo e da largura total estão conforme a Tabela 5 da página B114. A tolerância do furo está de 0 a -20 mm, e a largura total de +356 a 0 mm B 143 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 35,717 – 41,275 mm (mm) Cone Capa d D T B 25,400 23,812 29,370 29,370 25,400 31 ,750 17 ,000 12,700 18,034 18,034 19,812 15,875 19,050 19,050 20,638 23,812 23,812 23,812 29,370 24,608 29,370 25,400 26,988 30,958 25,654 23,812 29,370 21 ,000 21 ,000 25,400 17 ,500 16,667 19,558 21 ,430 25,400 24,608 28,575 29,771 23,698 31 ,750 17 ,000 11 ,908 18,288 18,288 18,288 16,520 19,050 19,050 20,638 25,654 25,654 25,654 29,771 23,698 28,575 23,698 29,083 28,301 22,098 25,654 30,391 22,403 22,403 23,698 18,000 17 ,462 19,812 19,812 C 35,717 72,233 36,487 73,025 36,512 76,200 79,375 88,501 93,662 38,000 63,000 38,100 63,500 65,088 65,088 65,088 68,262 69,012 69,012 72,238 73,025 76,200 76,200 79,375 80,035 82,550 88,501 88,501 95,250 39,688 73,025 76,200 80,167 40,000 80,000 80,000 88,501 41,000 68,000 41,275 73,025 73,431 73,431 B 144 Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões 19,842 3,5 19,050 1 ,5 23,020 3,5 23,812 0,8 17 ,462 2,3 26,195 1 ,5 13,500 espec, 9,525 1 ,5 13,970 2,3 13,970 espec, 1 5,748 2,3 11 ,908 1 ,5 15,083 2,0 15,083 3,5 15,875 3,5 19,050 3,5 19,050 3,5 19,050 3,5 23,812 3,5 18,512 0,8 23,020 0,8 17 ,462 2,3 22,225 3,5 20,638 1 ,5 21 ,336 0,8 19,050 3,5 23,812 0,8 17 ,826 3,5 17 ,826 0,8 17 ,462 2,3 13,500 espec, 12,700 3,5 14,732 3,5 16,604 3,5 r mín. 2,3 0,8 3,3 3,3 1 ,5 3,3 1 ,3 0,8 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 2,3 0,8 1 ,3 0,8 3,3 0,8 3,3 1 ,5 3,3 1 ,5 1 ,5 0,8 2,3 3,3 3,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,8 0,8 (N) Cr 63 500 71 000 78 500 88 000 73 000 110 000 38 500 24 100 42 500 42 500 42 500 45 000 49 000 49 000 48 500 73 500 73 500 73 500 88 000 69 000 87 000 73 000 96 500 87 500 62 500 73 500 92 500 68 500 68 500 73 000 43 500 44 500 54 500 54 500 {kgf} C 0r 83 86 106 106 81 142 52 30 55 55 55 53 61 61 59 91 91 91 106 84 117 81 109 97 80 91 108 75 75 81 58 54 67 67 500 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 500 000 000 500 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 500 500 000 000 000 000 000 Cr 6 500 7 250 8 000 8 950 7 450 11 200 3 900 2 460 4 300 4 300 4 300 4 600 4 950 4 950 4 950 7 500 7 500 7 500 8 950 7 000 8 850 7 450 9 800 8 950 6 400 7 500 9 450 6 950 6 950 7 450 4 450 4 550 5 550 5 550 C 0r 8 500 8 750 10 800 10 800 8 250 14 400 5 300 3 100 5 650 5 650 5 650 5 450 6 250 6 250 6 050 9 300 9 300 9 300 10 800 8 600 11 900 8 250 11 100 9 850 8 150 9 300 11 000 7 700 7 700 8 250 5 950 5 500 6 850 6 850 Graxa 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 3 5 5 4 4 4 4 5 4 4 4 000 300 800 800 000 000 600 300 300 300 300 300 300 300 300 000 000 000 800 500 500 000 500 600 000 000 800 500 500 000 300 800 800 800 Óleo 7 100 7 100 6 700 6 700 5 600 5 600 7 500 7 100 7 500 7 500 7 500 7 100 7 100 7 100 7 100 6 700 6 700 6 700 6 700 6 300 6 000 5 600 6 000 5 300 6 700 6 700 6 300 6 300 6 300 5 600 7 100 6 700 6 700 6 700 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE HM 88648 25880 HM 89449 3479 44143 46143 mJL 69349 13889 LM 29749 LM 29748 LM 29749 19150 13687 13685 16150 2788 2788 2788 3490 27880 HM 801346 44150 418 53150 M 201047 2789 3386 344 344 A 44157 * LM 300849 18590 LM 501349 LM 501349 CAPA HM 88610 25821 HM 89410 3420 44348 46368 mJL 69310 13830 LM 29710 LM 29710 LM 29711 19268 13621 13620 16284 2735 X 2720 2729 3420 27820 HM 801310 44348 414 53375 M 201011 2720 3320 332 332 44348 ** LM 300811 18520 LM 501310 LM 501314 Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 52 44 54 45,5 54 48,5 49 45 46 49 46 45 46,5 49,5 49,5 50 50 50 52 48 51 55 51 55 45,5 52 46,5 52 46 56 52 53 53 53 43 42 44,5 44,5 50 46,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 43 43 43 43 43,5 43,5 43,5 45,5 47 49 51 44,5 53 48 45 45,5 45,5 45,5 51 45 46 46,5 46,5 60 65 62 67 75 79 56 59 59 59 58 61 61 62 63 66 66 68 67 68 68 75 77 81 64 66 70 73 73 75 61 66 67 66 69 68 73 74 84 87 60 60 62 62 62 65 65 65 67 69 70 70 74 75 78 84 80 89 69 70 75 75 75 84 65 69 70 70 3,5 1 ,5 3,5 0,8 2,3 1 ,5 3,5 1 ,5 2,3 3,5 2,3 1 ,5 2 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 0,8 2,3 3,5 1 ,5 0,8 3,5 0,8 3,5 0,8 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 0,8 3,3 3,3 1 ,5 3,3 1 ,3 0,8 1 ,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 2,3 0,8 1 ,3 0,8 3,3 0,8 3,3 1 ,5 3,3 1 ,5 1 ,5 0,8 2,3 3,3 3,3 1 ,3 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,8 0,8 20,7 15,7 23,6 20,0 27 ,9 24,0 14,6 11 ,9 13,7 13,7 15,5 14,5 15,8 15,8 16,0 15,9 15,9 15,9 20,0 21 ,5 24,2 27 ,9 17 ,1 30,7 19,7 15,9 18,4 14,5 14,5 27 ,9 13,9 14,0 16,3 18,2 Massa Fatores de Carga Axial (kg) e Y1 Y0 aprox. CONE CAPA 0,55 0,29 0,55 0,37 0,78 0,40 0,42 0,35 0,33 0,33 0,33 0,44 0,40 0,40 0,40 0,30 0,30 0,30 0,37 0,56 0,55 0,78 0,26 0,74 0,33 0,30 0,27 0,27 0,27 0,78 0,35 0,35 0,40 0,40 1 ,1 2,1 1 ,1 1 ,6 0,77 1 ,5 1 ,4 1 ,7 1 ,8 1 ,8 1 ,8 1 ,4 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,0 2,0 2,0 1 ,6 1 ,1 1 ,1 0,77 2,3 0,81 1 ,8 2,0 2,2 2,2 2,2 0,77 1 ,7 1 ,7 1 ,5 1 ,5 0,60 1 ,1 0,60 0,90 0,42 0,82 0,79 0,95 0,99 0,99 0,99 0,74 0,82 0,82 0,82 1 ,1 1 ,1 1 ,1 0,90 0,59 0,60 0,42 1 ,3 0,45 0,99 1 ,1 1 ,2 1 ,2 1 ,2 0,42 0,95 0,94 0,83 0,83 0,298 0,291 0,38 0,429 0,502 0,765 0,132 0,109 0,16 0,158 0,16 0,173 0,193 0,191 0,212 0,312 0,312 0,312 0,404 0,362 0,483 0,484 0,50 0,665 0,266 0,292 0,442 0,338 0,339 0,463 0,16 0,199 0,226 0,226 0,188 0,167 0,257 0,259 0,245 0,405 0,071 0,046 0,079 0,079 0,094 0,073 0,104 0,105 0,146 0,135 0,187 0,191 0,259 0,209 0,282 0,245 0,329 0,365 0,169 0,187 0,217 0,146 0,146 0,245 0,082 0,086 0,108 0,129 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). ** A tolerância do diâmetro externo, páginas A68 e A69 Tabela 8.4.2, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 145 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 41,275 – 44,450 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D T B C 18,009 22,225 25,400 2 3,812 21 ,000 21 ,000 25,400 26,543 30,162 30,162 25,400 30,162 30,162 39,688 31 ,750 30,162 30,958 17 ,462 19,842 23,812 26,988 25,400 21 ,000 26,988 23,812 19,368 19,050 23,812 23,812 30,162 30,162 30,162 31 ,750 31 ,750 31 ,750 27 ,783 17 ,384 23,020 23,020 25,400 22,403 22,403 25,400 25,654 30,162 30,886 23,698 29,370 29,370 40,386 31 ,750 29,370 28,301 17 ,145 19,837 25,400 25,400 25,400 22,403 25,400 25,400 19,837 17 ,462 25,400 25,400 30,886 29,370 30,302 31 ,750 31 ,750 31 ,750 29,901 14,288 17 ,462 20,638 19,050 17 ,826 17 ,826 20,638 20,193 23,812 23,812 17 ,462 23,020 23,020 33,338 26,195 23,020 20,638 11 ,908 15,080 19,050 22,225 20,638 17 ,826 22,225 19,050 14,288 14,288 19,050 19,050 23,812 23,020 23,812 25,400 25,400 26,195 22,225 41,275 76,200 76,200 76,200 79,375 80,000 80,000 80,167 82,550 85,725 87 ,312 88,501 88,900 88,900 90,488 93,662 95,250 98,425 42,862 76,992 82,550 82,931 82,931 42,875 76,200 80,000 82,931 83,058 43,000 74,988 44,450 80,962 82,931 83,058 87 ,312 88,900 93,264 93,662 93,662 93,662 95,250 B 146 1 ,5 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 2,3 3,5 0,8 3,5 0,8 3,5 1 ,5 1 ,5 2,3 2,3 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 0,3 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 r Cr mín. 1 ,5 0,8 2,3 0,8 1 ,3 1 ,3 3,3 3,3 3,3 3,3 1 ,5 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 1 ,5 1 ,5 0,8 2,3 1 ,5 1 ,3 2,3 3,3 1 ,3 1 ,5 0,8 3,3 3,3 3,3 3,2 3,3 3,3 3,3 2,3 42 66 66 77 68 68 77 78 91 96 73 96 96 139 110 106 87 44 58 76 76 77 68 76 76 52 45 76 76 96 96 103 120 120 110 106 500 000 000 000 500 500 000 500 000 000 000 500 500 000 000 000 500 000 500 500 500 000 500 500 500 500 000 500 500 000 500 000 000 000 000 000 {kgf} C 0r 51 82 82 98 75 75 98 102 115 120 81 129 129 180 142 143 97 54 69 99 99 98 75 99 99 68 57 99 99 120 129 136 147 147 142 126 000 000 000 500 500 500 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr C 0r 4 350 6 700 6 700 7 850 6 950 6 950 7 850 8 000 9 300 9 800 7 450 9 800 9 800 14 200 11 200 10 800 8 950 4 450 5 950 7 800 7 800 7 850 6 950 7 800 7 800 5 350 4 600 7 800 7 800 9 800 9 800 10 500 12 200 12 200 11 200 10 800 5 200 8 400 8 400 10 000 7 700 7 700 10 000 10 400 11 700 12 200 8 250 13 200 13 200 18 400 14 400 14 500 9 850 5 500 7 050 10 100 10 100 10 000 7 700 10 100 10 100 6 900 5 800 10 100 10 100 12 200 13 200 13 900 15 000 15 000 14 400 12 900 Limite de Rotação (rpm) Graxa 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 500 800 800 800 500 500 800 300 300 300 000 000 000 300 000 800 600 500 500 500 500 800 500 500 500 800 300 500 500 300 000 800 000 000 000 300 Óleo 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 300 700 700 300 300 300 300 000 000 000 600 600 600 600 600 300 300 000 300 000 000 300 300 000 000 300 000 000 000 000 600 300 600 600 600 600 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE 11162 24780 24780 26882 336 342 26882 M 802048 3877 3576 44162 HM 803146 HM 803145 4388 46162 HM 804840 53162 12168 22168 25578 25578 26884 342 S 25577 25577 * 16986 13175 25580 25580 3578 HM 803149 3782 49176 49175 46176 438 Nota CAPA Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 11300 24720 24721 26822 332 332 26820 M 802011 3820 3525 44348 HM 803110 HM 803110 4335 46368 HM 804810 53387 12303 22325 25520 25523 26823 332 25523 25521 16929 13318 25520 25521 3525 HM 803110 3720 49368 49368 46368 432 49 53 54 54 47 53 54 57 57 49 57 60 54 57 52 61 57 51 52 53 53 55 54 55 55 51 50 57 56 57 62 58 54 59 60 57 46,5 47 ,5 47 47 46 46 47 51 50 48 51 53 53 51 51 54 53 48,5 48,5 49,5 49,5 48,5 47 ,5 49 49 48,5 50 50 51 51 53 52 53 53 54 51 67 68 66 71 73 73 69 70 73 75 75 74 74 77 79 81 82 68 73 74 72 69 73 72 72 67 72 74 72 75 74 82 82 82 79 83 71 72 72 74 75 75 74 79 81 81 84 85 85 85 87 91 91 73 76 77 77 73 75 77 77 71 76 77 78 81 85 88 87 87 87 87 1 ,5 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 2,3 3,5 0,8 3,5 0,8 3,5 1 ,5 1 ,5 2,3 2,3 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 0,3 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 1 ,5 0,8 2,3 0,8 1 ,3 1 ,3 3,3 3,3 3,3 3,3 1 ,5 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 1 ,5 1 ,5 0,8 2,3 1 ,5 1 ,3 2,3 3,3 1 ,3 1 ,5 0,8 3,3 3,3 3,3 3,2 3,3 3,3 3,3 2,3 17 ,4 17 ,0 20,2 16,4 14,5 14,5 18,0 22,9 21 ,8 19,5 28,0 25,6 25,6 24,6 24,0 26,1 30,7 17 ,7 17 ,6 17 ,6 20,8 18,0 14,5 20,8 17 ,6 17 ,2 20,1 17 ,6 17 ,6 19,5 25,6 22,4 21 ,6 21 ,6 24,0 18,6 Massa Fatores de Carga Axial (kg) e Y1 Y0 aprox. CONE CAPA 0,49 0,39 0,39 0,32 0,27 0,27 0,32 0,55 0,40 0,31 0,78 0,55 0,55 0,28 0,40 0,55 0,74 0,51 0,43 0,33 0,33 0,32 0,27 0,33 0,33 0,44 0,53 0,33 0,33 0,31 0,55 0,34 0,36 0,36 0,40 0,28 1 ,2 1 ,5 1 ,5 1 ,9 2,2 2,2 1 ,9 1 ,1 1 ,5 2,0 0,77 1 ,1 1 ,1 2,1 1 ,5 1 ,1 0,81 1 ,2 1 ,4 1 ,8 1 ,8 1 ,9 2,2 1 ,8 1 ,8 1 ,4 1 ,1 1 ,8 1 ,8 2,0 1 ,1 1 ,8 1 ,7 1 ,7 1 ,5 2,1 0,68 0,84 0,84 1 ,0 1 ,2 1 ,2 1 ,0 0,60 0,82 1 ,1 0,42 0,60 0,60 1 ,2 0,82 0,60 0,45 0,65 0,77 0,99 0,99 1 ,0 1 ,2 0,99 0,99 0,74 0,63 0,99 0,99 1 ,1 0,60 0,97 0,92 0,92 0,82 1 ,2 0,212 0,279 0,279 0,349 0,325 0,323 0,349 0,406 0,506 0,532 0,447 0,579 0,582 0,789 0,695 0,726 0,618 0,228 0,283 0,383 0,383 0,337 0,305 0,381 0,381 0,24 0,252 0,359 0,359 0,477 0,528 0,678 0,648 0,645 0,635 0,555 0,129 0,15 0,189 0,186 0,146 0,146 0,219 0,23 0,285 0,304 0,245 0,322 0,322 0,459 0,405 0,354 0,442 0,098 0,176 0,203 0,248 0,136 0,146 0,248 0,201 0,106 0,144 0,203 0,201 0,304 0,322 0,292 0,371 0,371 0,405 0,384 * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). B 147 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 44,450 – 47,625 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D T B C 30,162 30,958 30,958 30,958 30,958 30,958 30,958 43,658 36,512 27 ,783 30,162 44,450 23,812 20,638 19,842 19,558 19,842 21 ,430 23,812 26,988 18,000 17 ,462 19,050 20,638 25,400 27 ,783 20,638 25,400 30,162 34,925 30,162 30,162 33,338 36,512 29,370 28,301 28,301 28,301 28,301 28,575 28,301 44,475 36,512 29,317 26,909 44,450 25,400 22,225 20,638 19,812 19,842 19,842 25,400 25,400 18,000 17 ,462 17 ,462 21 ,692 25,608 29,901 22,225 25,400 29,370 36,068 26,909 26,909 31 ,750 32,791 23,020 20,638 20,638 20,638 22,225 22,225 20,638 36,512 28,575 22,225 20,638 34,925 19,050 15,082 15,080 15,748 15,080 16,667 19,050 22,225 14,000 13,495 14,288 17 ,462 20,638 22,225 16,513 19,050 23,020 26,988 20,638 20,638 23,812 25,400 44,450 95,250 95,250 95,250 95,250 95,250 95,250 98,425 103,188 104,775 107 ,950 1 11 ,125 1 14,300 44,983 82,931 45,000 93,264 45,230 79,985 45,242 73,431 77 ,788 77 ,788 45,618 82,931 82,931 46,000 75,000 46,038 79,375 80,962 85,000 85,000 95,250 47 ,625 88,900 88,900 95,250 101 ,600 111 ,125 112,712 117 ,475 123,825 B 148 r Cr mín. 3,5 3,5 1 ,3 2,0 1 ,3 3,5 3,5 1 ,3 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 0,8 2,0 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 2,8 0,8 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 3,3 3,3 0,8 3,3 3,3 0,8 1 ,3 1 ,3 0,8 0,8 0,8 0,8 2,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 0,8 1 ,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 106 87 87 87 100 100 87 178 139 116 92 172 76 77 62 53 56 56 76 76 51 46 45 71 79 106 73 86 106 137 92 92 137 143 000 500 500 500 000 000 500 000 000 000 500 000 500 000 000 500 000 000 500 500 000 000 000 500 500 000 000 000 000 000 500 500 000 000 {kgf} C 0r 143 97 97 97 122 122 97 238 192 149 110 205 99 93 78 75 71 71 99 99 71 57 57 81 105 126 85 107 143 169 110 110 156 160 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 500 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr 10 800 8 950 8 950 8 950 10 200 10 200 8 950 18 100 14 200 11 800 9 450 17 500 7 800 7 900 6 300 5 450 5 700 5 700 7 800 7 800 5 200 4 700 4 600 7 300 8 100 10 800 7 450 8 750 10 800 14 000 9 450 9 450 13 900 14 600 C 0r 14 500 9 850 9 850 9 850 12 500 12 500 9 850 24 300 19 600 15 200 11 200 20 900 10 100 9 500 8 000 7 650 7 250 7 250 10 100 10 100 7 300 5 800 5 800 8 300 10 700 12 900 8 650 10 900 14 500 17 200 11 200 11 200 15 900 16 400 Limite de Rotação (rpm) Graxa 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 800 600 600 600 600 600 600 800 400 400 200 600 500 800 500 800 500 500 500 500 500 500 300 300 300 300 000 000 800 800 200 200 200 000 Óleo 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 6 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 4 4 4 4 300 300 300 300 000 000 300 000 800 800 300 800 000 300 000 300 300 300 000 000 300 000 000 000 000 600 600 600 300 000 300 300 300 000 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1 , e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE HM 804843 53177 53176 53178 HM 903247 HM 903249 53177 5356 HM 807040 460 55175 65385 25584 376 17887 LM 102949 LM 603049 LM 603049 25590 25590 * LM 503349 18690 13181 359 S 2984 436 369 A M 804049 HM 804846 528 55187 55187 66187 72187 CAPA HM 804810 53375 53375 53375 HM 903210 HM 903210 53387 5335 HM 807010 453 A 55437 65320 25520 374 17831 LM 102910 LM 603011 LM 603012 25520 25523 ** LM 503310 18620 13318 354 A 2924 432 A 362 A M 804010 HM 804810 522 55437 55443 66462 72487 Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 63 63 59 60 61 65 63 58 66 60 67 65 53 54 57 56 57 57 58 58 55 56 52 55 58 59 60 63 66 62 69 69 66 72 57 53 53 53 54 54 53 56 59 54 60 59 51 54 52 50 50 50 51 51 51 51 52 51 52 52 53 56 57 55 62 62 62 66 81 81 81 81 81 81 82 89 89 97 92 97 74 85 68 68 71 70 74 72 67 71 72 77 76 84 81 77 81 89 92 92 100 102 91 89 89 89 91 91 91 97 100 100 105 107 77 88 74 70 74 74 77 77 71 74 76 80 80 87 84 85 91 95 105 106 111 116 3,5 3,5 1 ,3 2 1 ,3 3,5 3,5 1 ,3 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 0,8 2 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 2,8 0,8 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 3,3 3,3 0,8 3,3 3,3 0,8 1 ,3 1 ,3 0,8 0,8 0,8 0,8 2,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 0,8 1 ,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 26,1 30,7 30,7 30,7 31 ,5 31 ,5 30,7 27 ,0 29,7 20,7 37 ,3 32,2 17 ,6 17 ,1 15,9 14,6 17 ,2 18,8 17 ,6 20,8 15,9 15,5 20,1 15,4 19,0 18,6 16,6 23,8 26,1 22,1 37 ,3 37 ,3 32,1 37 ,0 Massa Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 0,55 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,30 0,49 0,34 0,88 0,43 0,33 0,34 0,37 0,31 0,43 0,43 0,33 0,33 0,40 0,37 0,53 0,31 0,35 0,28 0,32 0,55 0,55 0,29 0,88 0,88 0,63 0,74 1 ,1 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 2,0 1 ,2 1 ,8 0,68 1 ,4 1 ,8 1 ,8 1 ,6 2,0 1 ,4 1 ,4 1 ,8 1 ,8 1 ,5 1 ,6 1 ,1 2,0 1 ,7 2,1 1 ,9 1 ,1 1 ,1 2,1 0,68 0,68 0,96 0,81 0,60 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 1 ,1 0,68 0,98 0,37 0,77 0,99 0,97 0,90 1 ,1 0,77 0,77 0,99 0,99 0,82 0,88 0,63 1 ,1 0,95 1 ,2 1 ,0 0,60 0,60 1 ,2 0,37 0,37 0,53 0,45 (kg) aprox. CONE CAPA 0,677 0,572 0,574 0,574 0,651 0,635 0,568 1 ,23 1 ,14 0,93 0,867 1 ,39 0,354 0,492 0,274 0,213 0,249 0,249 0,343 0,343 0,209 0,211 0,236 0,343 0,397 0,536 0,381 0,455 0,626 0,894 0,817 0,816 1 ,19 1 ,29 0,354 0,365 0,365 0,365 0,389 0,389 0,442 0,637 0,502 0,42 0,514 0,894 0,203 0,174 0,136 0,102 0,119 0,137 0,203 0,248 0,096 0,126 0,144 0,162 0,223 0,381 0,166 0,218 0,354 0,416 0,514 0,554 0,552 0,79 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). ** A tolerância do diâmetro externo, páginas A68 e A69 Tabela 8.4.2, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). B 149 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 48,412 – 52,388 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D T B C 30,162 30,162 36,512 44,450 21 ,500 21 ,590 20,638 28,000 37 ,000 18,258 23,622 21 ,590 17 ,462 19,050 20,638 20,638 24,608 30,162 30,162 27 ,783 31 ,750 34,925 34,925 36,512 36,512 34,925 30,162 30,162 36,512 36,512 44,450 50,800 24,608 25,000 30,162 29,370 29,370 36,512 44,450 21 ,500 22,225 22,225 28,000 36,000 18,258 22,225 22,225 17 ,462 18,263 22,225 22,225 25,400 30,302 30,302 28,575 31 ,750 36,068 36,068 36,512 36,512 36,512 26,909 26,909 32,791 32,791 44,450 52,388 25,400 22,225 26,909 23,020 23,020 28,575 36,068 17 ,000 16,510 16,513 23,000 29,000 14,288 18,542 16,510 13,495 12,700 16,513 16,513 19,845 23,812 23,812 22,225 25,400 26,988 26,988 28,575 28,575 26,988 20,638 20,638 25,400 25,400 34,925 41 ,275 19,845 21 ,824 20,638 48,412 95,250 95,250 49,212 104,775 114,300 50,000 82,000 82,550 88,900 90,000 105,000 50,800 80,962 82,550 82,931 85,000 85,725 88,900 88,900 92,075 93,264 93,264 95,250 101 ,600 101 ,600 101 ,600 104,775 104,775 108,966 111 ,125 111 ,125 123,825 123,825 127 ,000 127 ,000 52,388 92,075 100,000 111 ,125 B 150 3,5 2,3 3,5 3,5 3,0 0,5 2,3 3,0 3,0 1 ,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 3,5 1 ,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 3,5 r Cr mín. 3,3 3,3 0,8 3,3 0,5 1 ,3 1 ,3 2,5 2,5 1 ,5 0,8 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 0,8 0,8 0,8 2,3 3,3 3,3 3,3 0,8 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 2,0 3,3 106 106 139 196 71 71 73 104 139 53 71 71 48 42 73 73 84 103 103 110 118 137 137 139 139 145 113 92 162 143 199 236 84 77 92 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 500 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 500 000 500 {kgf} C 0r 143 143 192 243 96 96 85 136 192 81 96 96 63 54 85 85 117 136 136 144 150 169 169 192 192 181 152 110 199 160 258 300 117 93 110 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr 10 800 10 800 14 200 20 000 7 250 7 250 7 450 10 600 14 200 5 400 7 250 7 250 4 950 4 350 7 450 7 450 8 600 10 500 10 500 11 200 12 100 14 000 14 000 14 200 14 200 14 700 11 500 9 450 16 500 14 600 20 200 24 000 8 600 7 900 9 450 C 0r 14 500 14 500 19 600 24 800 9 800 9 800 8 650 13 900 19 600 8 250 9 800 9 800 6 450 5 500 8 650 8 650 11 900 13 900 13 900 14 700 15 200 17 200 17 200 19 600 19 600 18 500 15 400 11 200 20 300 16 400 26 300 31 000 11 900 9 500 11 200 Limite de Rotação (rpm) Graxa 3 3 3 3 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 4 3 3 800 800 400 400 300 300 000 000 400 300 300 300 300 000 000 000 000 800 800 800 600 800 800 400 400 600 000 200 800 000 000 200 000 800 200 Óleo 5 5 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 4 300 300 800 800 600 600 600 600 800 600 600 600 600 300 600 600 300 300 300 300 000 000 000 800 800 800 300 300 000 000 000 300 300 300 300 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE CAPA HM 804849 HM 804810 HM 804848 HM 804810 HM 807044 HM 807011 HH 506348 HH 506310 mJLM 104948 mJLM 104910 * LM 104947 A LM 104911 366 362 A mJM 205149 mJM 205110 mJHM 807045 mJHM 807012 L 305649 L 305610 LM 104949 LM 104911 A LM 104949 LM 104912 18790 18720 18200 18337 368 A 362 A 368 362 A 28580 28521 3775 3730 3780 3730 33889 33821 49585 49520 529 522 529 X 522 HM 807046 HM 807011 HM 807046 HM 807010 59200 59429 55200 C 55437 55200 55437 72200 C 72487 72200 72487 65200 65500 6279 6220 28584 28521 377 372 55206 55437 Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 66 63 69 71 60 55 59 62 69 58 62 62 62 59 62 58 63 58 64 64 66 59 65 70 70 68 71 71 77 74 75 71 65 62 72 57 57 63 61 55 55 55 57 63 56 55 55 56 56 56 56 57 58 58 58 59 58 58 63 63 61 65 64 67 66 69 65 58 58 64 81 81 91 97 76 75 81 80 90 73 75 75 77 76 81 81 83 84 84 85 88 89 89 91 89 93 92 92 102 102 107 108 83 86 92 91 91 100 107 78 78 84 85 100 77 78 78 80 81 84 84 87 88 88 90 96 95 95 100 100 101 105 105 116 116 119 117 87 90 105 3,5 2,3 3,5 3,5 3 0,5 2,3 3 3 1 ,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 3,5 1 ,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 3,5 3,3 3,3 0,8 3,3 0,5 1 ,3 1 ,3 2,5 2,5 1 ,5 0,8 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,3 0,8 0,8 0,8 2,3 3,3 3,3 3,3 0,8 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 2 3,3 26,1 26,1 29,7 30,8 16,1 15,7 16,6 19,9 29,7 15,7 17 ,8 15,7 16,7 21 ,0 16,6 16,6 20,0 22,4 22,4 19,8 23,4 22,1 22,1 29,7 29,7 25,4 37 ,6 37 ,3 38,0 37 ,0 35,0 30,7 20,0 21 ,4 37 ,3 e 0,55 0,55 0,49 0,40 0,31 0,31 0,32 0,33 0,49 0,36 0,31 0,31 0,41 0,57 0,32 0,32 0,38 0,34 0,34 0,33 0,40 0,29 0,29 0,49 0,49 0,40 0,88 0,88 0,7 4 0,7 4 0,49 0,30 0,38 0,34 0,88 Massa Fatores de Carga Axial (kg) Y1 Y0 aprox. CONE CAPA 1 ,1 1 ,1 1 ,2 1 ,5 2,0 2,0 1 ,9 1 ,8 1 ,2 1 ,7 2,0 2,0 1 ,5 1 ,1 1 ,9 1 ,9 1 ,6 1 ,8 1 ,8 1 ,8 1 ,5 2,1 2,1 1 ,2 1 ,2 1 ,5 0,68 0,68 0,81 0,81 1 ,2 2,0 1 ,6 1 ,8 0,68 0,60 0,60 0,68 0,82 1 ,1 1 ,1 1 ,0 1 ,0 0,68 0,93 1 ,1 1 ,1 0,81 0,58 1 ,0 1 ,0 0,87 0,97 0,97 1 ,0 0,82 1 ,2 1 ,2 0,68 0,68 0,82 0,37 0,37 0,45 0,45 0,68 1 ,1 0,87 0,97 0,37 0,61 0,614 1 ,03 1 ,43 0,306 0,316 0,351 0,507 1 ,01 0,239 0,303 0,301 0,239 0,268 0,338 0,341 0,46 0,568 0,564 0,601 0,744 0,822 0,819 0,992 0,993 0,943 0,845 0,767 1 ,33 1 ,22 1 ,86 2,08 0,435 0,392 0,737 0,354 0,354 0,508 0,837 0,129 0,133 0,166 0,246 0,523 0,119 0,156 0,14 0,136 0,136 0,166 0,166 0,247 0,297 0,297 0,267 0,389 0,416 0,416 0,508 0,502 0,594 0,514 0,514 0,79 0,79 1 ,03 1 ,22 0,247 0,435 0,514 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 151 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 53,975 – 58,738 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) Cone Capa d D T B C r mín. (N) Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 53,975 104,775 107 ,950 122,238 39,688 36,512 33,338 40,157 36,957 31 ,750 33,338 28,575 23,812 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 148 000 207 000 144 000 182 000 135 000 156 000 15 100 21 100 14 700 18 500 13 800 15 900 3 600 3 600 3 000 4 800 4 800 4 000 123,825 123,825 123,825 36,512 36,512 38,100 32,791 32,791 36,678 25,400 25,400 30,162 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 143 000 160 000 162 000 199 000 161 000 221 000 14 600 16 400 16 500 20 300 16 400 22 500 3 000 2 800 3 000 4 000 4 000 4 000 127 ,000 127 ,000 130,1 75 44,450 50,800 36,512 44,450 52,388 33,338 34,925 41 ,275 23,812 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 199 000 258 000 236 000 300 000 133 000 154 000 20 200 26 300 24 000 31 000 13 600 15 700 3 000 3 200 2 600 4 000 4 300 3 600 55,000 90,000 95,000 96,838 23,000 29,000 21 ,000 23,000 29,000 21 ,946 18,500 23,500 15,875 1 ,5 1 ,5 2,3 0,5 2,5 0,8 79 000 111 000 111 000 152 000 80 500 100 000 8 050 11 300 11 300 15 500 8 200 10 200 3 800 3 800 3 600 5 300 5 000 5 000 110,000 115,000 39,000 41 ,021 39,000 41 ,275 32,000 31 ,496 3,0 3,0 2,5 3,0 177 000 225 000 172 000 214 000 18 000 23 000 17 500 21 800 3 400 3 200 4 500 4 500 97 ,630 122,238 123,825 123,825 24,608 43,658 36,512 36,512 24,608 43,764 32,791 32,791 19,446 36,512 25,400 25,400 3,5 1 ,3 3,5 3,5 0,8 3,3 3,3 3,3 89 198 143 162 9 100 20 200 14 600 16 500 3 3 3 2 5 4 4 4 57 ,150 96,838 96,838 96,838 21 ,000 21 ,000 25,400 21 ,946 21 ,946 21 ,946 15,875 15,875 20,275 3,5 2,3 3,5 0,8 0,8 2,3 80 500 100 000 80 500 100 000 80 500 100 000 8 200 10 200 8 200 10 200 8 200 10 200 3 600 3 600 3 600 5 000 5 000 5 000 98,425 104,775 104,775 21 ,000 30,162 30,162 21 ,946 29,317 29,317 17 ,826 24,605 24,605 3,5 3,5 2,3 0,8 3,3 3,3 80 500 100 000 116 000 149 000 116 000 149 000 8 200 10 200 11 800 15 200 11 800 15 200 3 600 3 400 3 400 5 000 4 800 4 800 104,775 104,775 122,238 30,162 30,162 33,338 30,958 30,958 31 ,750 23,812 23,812 23,812 0,8 0,8 3,5 3,3 0,8 3,3 130 000 170 000 130 000 170 000 135 000 156 000 13 300 17 400 13 300 17 400 13 800 15 900 3 400 3 400 3 000 4 800 4 800 4 000 123,825 123,825 140,030 36,512 38,100 36,512 32,791 36,678 33,236 25,400 30,162 23,520 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 2,3 162 000 199 000 161 000 221 000 152 000 183 000 16 500 20 300 16 400 22 500 15 500 18 700 2 800 3 000 2 600 4 000 4 000 3 600 144,983 149,225 36,000 53,975 33,236 54,229 23,007 44,450 3,5 3,5 3,5 3,3 152 000 183 000 287 000 410 000 15 500 18 700 29 300 41 500 2 600 2 600 3 600 3 400 57 ,531 96,838 58,738 112,712 21 ,000 33,338 21 ,946 30,048 15,875 26,988 3,5 3,5 0,8 3,3 80 500 100 000 120 000 173 000 8 200 10 200 12 200 17 700 3 600 3 200 5 000 4 300 55,562 B 152 000 000 000 000 129 292 160 199 000 000 000 000 13 100 29 700 16 400 20 300 600 000 000 800 000 000 000 000 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. CONE Centro da Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento CAPA Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. e Fatores de Carga Axial Y1 Y0 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 4595 539 66584 4535 532 X 66520 70 68 75 63 61 68 90 94 105 99 100 116 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 27 ,4 24,3 34,3 0,34 1 ,79 0,30 2,0 0,67 0,90 0,98 1 ,1 0,50 0,989 0,88 1 ,2 0,589 0,57 0,558 72212 72212 C 557 S 72487 72487 552 A 77 79 71 66 67 65 102 102 109 116 116 116 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 37 ,0 38,0 28,8 0,7 4 0,81 0,7 4 0,81 0,35 1 ,7 0,45 0,45 0,95 1 ,16 1 ,27 1 ,49 0,79 0,79 0,764 77 74 79 71 67 74 107 108 109 119 117 124 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 35,0 30,7 42,2 0,49 1 ,2 0,30 2,0 0,82 0,73 0,68 1 ,1 0,40 1 ,76 1 ,97 1 ,45 1 ,03 1 ,22 0,725 1 ,5 1 ,5 2,3 0,5 2,5 0,8 19,7 21 ,3 17 ,6 0,40 1 ,5 0,33 1 ,8 0,35 1 ,7 0,82 0,99 0,93 0,378 0,59 0,455 0,186 0,26 0,179 65212 6280 HM911242 65500 6220 HM911210 mJLM506849 mJM207049 mJLM506810 mJM207010 63 64 65 61 62 61 82 85 89 86 91 92 mJH307749 mJH307710 71 70 64 64 97 101 104 108 3 3 2,5 3 27 ,2 26,6 0,35 1 ,7 0,31 1 ,9 0,95 1 ,1 1 ,13 1 ,3 0,567 0,597 28680 5566 72218 72218 C 28622 5535 72487 72487 68 70 78 80 62 68 66 67 88 106 102 102 92 116 116 116 3,5 1 ,3 3,5 3,5 0,8 3,3 3,3 3,3 21 ,3 29,9 37 ,0 38,0 0,40 0,36 0,74 0,74 0,82 0,92 0,45 0,45 0,499 1 ,76 1 ,12 1 ,23 0,27 0,815 0,79 0,79 385 622 X 614 X 1 ,5 1 ,7 0,81 0,81 387 A 387 387 A 382 A 382 A 382 S 69 66 69 62 62 62 89 89 87 92 92 91 3,5 2,3 3,5 0,8 0,8 2,3 17 ,6 17 ,6 22,0 0,35 1 ,7 0,35 1 ,7 0,35 1 ,7 0,93 0,93 0,93 0,42 0,423 0,42 0,179 0,179 0,249 387 A 469 462 382 453 X 453 X 69 70 67 62 63 63 90 92 92 92 98 98 3,5 3,5 2,3 0,8 3,3 3,3 17 ,6 23,1 23,1 0,35 1 ,7 0,34 1 ,8 0,34 1 ,8 0,93 0,98 0,98 0,42 0,692 0,694 0,226 0,376 0,376 45289 45289 66587 45220 45221 66520 65 65 77 65 65 71 93 95 105 99 99 116 0,8 0,8 3,5 3,3 0,8 3,3 21 ,9 21 ,9 34,3 0,33 1 ,8 0,33 1 ,8 0,67 0,90 0,99 0,99 0,50 0,752 0,76 1 ,14 0,347 0,35 0,558 72225 C 555 S 78225 72487 552 A 78551 81 83 83 67 68 77 102 109 117 116 116 132 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 2,3 38,0 28,8 44,2 0,7 4 0,81 0,35 1 ,7 0,87 0,69 0,45 0,95 0,38 1 ,19 1 ,41 1 ,67 0,79 0,764 0,926 78225 6455 78571 6420 83 81 77 75 118 129 132 140 3,5 3,5 3,5 3,3 43,6 39,0 0,87 0,69 0,36 1 ,7 0,38 0,91 1 ,68 3,49 1 ,08 1 ,63 69 73 63 67 89 98 92 106 3,5 3,5 0,8 3,3 17 ,6 28,7 0,35 1 ,7 0,40 1 ,5 0,93 0,82 0,416 0,899 0,179 0,541 388 A 3981 Nota 382 A 382 A 3926 m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 153 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 60,000 – 64,963 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D T B C r Cr mín. C 0r 000 000 000 000 C 0r 8 800 8 500 8 750 13 800 12 800 10 900 11 500 15 900 Graxa 3 3 3 3 600 400 200 000 Óleo 24,000 21 ,433 22,000 33,338 24,000 22,000 21 ,996 31 ,750 19,000 15,875 18,824 23,812 5,0 2,3 0,8 3,5 2,5 2,0 1 ,3 3,3 86 83 85 135 60,325 100,000 101 ,600 122,238 25,400 25,400 38,100 25,400 25,400 36,678 19,845 19,845 30,162 3,5 3,5 2,3 3,3 3,3 3,3 91 000 91 000 161 000 135 000 135 000 221 000 9 250 13 700 9 250 13 700 16 400 22 500 3 400 3 400 3 000 4 800 4 800 4 000 122,238 122,238 127 ,000 38,100 43,658 44,450 38,354 43,764 44,450 29,718 36,512 34,925 8,0 0,8 3,5 1 ,5 3,3 3,3 188 000 198 000 199 000 245 000 292 000 258 000 19 200 25 000 20 200 29 700 20 200 26 300 3 000 3 000 3 000 4 000 4 000 4 000 130,175 135,755 41 ,275 53,975 41 ,275 56,007 31 ,750 44,450 3,5 3,5 3,3 3,3 195 000 264 000 263 000 355 000 19 800 26 800 27 000 36 000 2 800 2 800 3 800 3 800 61,912 136,525 146,050 152,400 46,038 41 ,275 47 ,625 46,038 39,688 46,038 36,512 25,400 31 ,750 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 233 000 193 000 237 000 370 000 225 000 267 000 23 800 37 500 19 700 22 900 24 200 27 300 2 600 2 400 2 400 3 400 3 400 3 400 63,500 94,458 104,775 107 ,950 19,050 21 ,433 25,400 19,050 22,000 25,400 15,083 15,875 19,050 1 ,5 2,0 1 ,5 1 ,5 2,0 3,3 59 000 83 500 90 000 100 000 107 000 138 000 6 050 10 200 8 500 10 900 9 150 14 100 3 600 3 400 3 200 4 800 4 500 4 300 110,000 110,000 112,712 22,000 22,000 30,162 21 ,996 21 ,996 30,048 18,824 18,824 23,812 3,5 1 ,5 3,5 1 ,3 1 ,3 3,2 85 500 85 500 120 000 113 000 113 000 173 000 8 750 11 500 8 750 11 500 12 200 17 700 3 200 3 200 3 200 4 300 4 300 4 300 112,712 112,712 122,238 30,162 33,338 38,100 30,162 30,048 38,354 23,812 26,988 29,718 3,5 3,5 7 ,0 3,3 3,3 3,3 142 000 120 000 188 000 202 000 173 000 245 000 14 500 20 600 12 200 17 700 19 200 25 000 3 200 3 200 3 000 4 300 4 300 4 000 122,238 122,238 122,238 38,100 38,100 43,658 38,354 38,354 43,764 29,718 29,718 36,512 7 ,0 3,5 3,5 1 ,5 1 ,5 3,3 188 000 188 000 198 000 245 000 245 000 292 000 19 200 25 000 19 200 25 000 20 200 29 700 3 000 3 000 3 000 4 000 4 000 4 000 123,825 127 ,000 130,175 38,100 36,512 41 ,275 36,678 36,170 41 ,275 30,162 28,575 31 ,750 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 161 000 166 000 195 000 221 000 234 000 263 000 16 400 22 500 16 900 23 900 19 800 26 800 3 000 2 800 2 800 4 000 3 800 3 800 136,525 136,525 140,030 36,512 41 ,275 36,512 33,236 41 ,275 33,236 23,520 31 ,750 23,520 2,3 3,5 2,3 3,3 3,3 2,3 152 000 195 000 152 000 183 000 263 000 183 000 15 500 18 700 19 800 26 800 15 500 18 700 2 600 2 800 2 600 3 600 3 800 3 600 64,963 127 ,000 36,512 36,170 28,575 3,5 3,3 166 000 234 000 16 900 23 900 2 800 3 800 B 154 125 107 113 156 Cr Limite de Rotação (rpm) 95,000 104,775 110,000 122,238 60,000 500 500 500 000 {kgf} 5 4 4 4 000 500 300 000 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. CONE Centro da Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento CAPA Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. Massa Fatores de Carga Axial (kg) e Y1 Y0 0,40 0,39 0,40 0,67 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,90 0,82 0,85 0,82 0,50 0,43 0,559 0,642 1 ,07 0,20 0,186 0,263 0,558 aprox. CONE CAPA * 39236 397 66585 39412 394 A 66520 75 71 69 79 66 67 68 73 85 96 101 105 91 100 104 116 5 2,3 0,8 3,5 2,521 ,6 220,0 1 ,320,9 3,334,3 28985 28985 558 28921 28920 553 X 73 73 73 67 67 69 89 90 108 96 97 115 3,5 3,5 2,3 3,322,9 0,43 3,322,9 0,43 3,328,8 0,35 1 ,4 1 ,4 1 ,7 0,78 0,538 0,78 0,538 0,95 1 ,33 0,232 0,272 0,692 mJLM 508748 mJLM 508710 HM 212044 5582 65237 HM 212010 5535 65500 85 73 82 70 72 71 110 106 107 116 116 119 8 0,8 3,5 1 ,527 ,0 0,34 3,329,9 0,36 3,335,0 0,49 1 ,8 1 ,7 1 ,2 0,98 1 ,43 0,92 1 ,61 0,68 1 ,56 0,604 0,815 1 ,03 637 6376 633 6320 78 81 72 74 116 117 124 126 3,5 3,5 3,329,9 0,36 3,335,0 0,32 1 ,7 1 ,8 0,91 1 ,87 1 ,0 2,45 0,712 1 ,39 H 715334 H 913842 9180 H 715311 H 913810 9121 84 90 90 78 82 81 119 124 130 132 138 145 3,5 3,5 3,5 3,337 ,1 0,47 3,344,4 0,78 3,344,3 0,66 1 ,3 0,77 0,92 0,70 2,51 0,42 2,2 0,50 2,77 0,961 0,898 1 ,21 L 610549 39250 29586 L 610510 39412 29520 71 73 73 69 69 71 86 96 96 91 100 103 1 ,5 2 1 ,5 1 ,519,6 0,42 220,0 0,39 3,324,0 0,46 1 ,4 1 ,5 1 ,3 0,78 0,306 0,85 0,501 0,72 0,661 0,154 0,186 0,281 77 73 77 70 70 71 101 101 99 104 104 106 3,5 1 ,5 3,5 1 ,320,9 0,40 1 ,320,9 0,40 3,225,5 0,40 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,82 0,58 0,82 0,583 0,82 0,789 0,263 0,263 0,454 395 390 A 3982 394 A 394 A 3920 39585 3982 HM 212047 39520 3926 HM 212011 77 78 87 71 71 73 101 98 108 107 106 116 3,5 3,5 7 3,323,5 0,34 3,328,7 0,40 3,326,9 0,34 1 ,8 1 ,5 1 ,8 0,97 0,899 0,82 0,789 0,98 1 ,34 0,359 0,541 0,598 HM 212047 HM 212046 5584 HM 212010 HM 212010 5535 87 80 81 73 73 75 110 110 106 116 116 116 7 3,5 3,5 1 ,526,9 0,34 1 ,526,9 0,34 3,329,9 0,36 1 ,8 1 ,8 1 ,7 0,98 1 ,34 0,98 1 ,35 0,92 1 ,5 0,604 0,604 0,815 78 80 81 73 73 74 109 112 116 116 120 124 3,5 3,5 3,5 3,328,8 0,35 3,328,3 0,36 3,329,9 0,36 1 ,7 1 ,6 1 ,7 0,95 1 ,23 0,91 1 ,46 0,91 1 ,77 0,764 0,655 0,712 559 565 639 522 A 563 633 78250 639 78250 78537 632 78551 85 79 85 79 76 79 115 119 117 130 125 132 2,3 3,5 2,3 3,344,2 0,87 3,329,9 0,36 2,344,2 0,87 0,69 1 ,7 0,69 0,38 1 ,51 0,91 1 ,77 0,38 1 ,51 0,782 1 ,04 0,926 569 563 81 74 112 120 3,5 3,328,3 0,36 1 ,6 0,91 1 ,41 0,655 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 155 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 65,000 – 69,850 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) Cone Capa d D T B C 24,000 28,000 29,002 39,000 53,975 46,038 22,000 22,000 30,162 30,162 30,162 30,162 30,162 38,100 38,100 38,100 38,100 46,038 22,000 29,795 38,100 36,512 41 ,275 46,038 47 ,625 22,225 25,400 30,162 32,545 25,400 36,512 41 ,275 41 ,275 41 ,275 53,975 44,450 23,000 28,000 29,007 38,500 56,007 46,038 21 ,996 21 ,996 30,048 30,048 30,162 30,162 30,162 36,678 38,354 38,354 36,678 46,038 21 ,996 29,007 36,678 36,170 41 ,275 46,038 46,038 21 ,996 25,400 30,162 32,545 25,400 36,170 41 ,275 39,688 41 ,275 54,229 46,672 18,500 22,500 23,444 32,000 44,450 36,512 18,824 18,824 23,812 23,812 23,812 23,812 23,812 30,162 29,718 29,718 30,162 36,512 18,824 24,237 30,162 28,575 31 ,750 36,512 31 ,750 15,875 19,050 23,812 26,195 19,050 28,575 31 ,750 25,400 31 ,750 44,450 36,512 65,000 105,000 110,000 120,000 120,000 65,088 135,755 136,525 66,675 110,000 110,000 112,712 112,712 112,712 112,712 117 ,475 122,238 122,238 122,238 123,825 136,525 68,262 110,000 120,000 122,238 127 ,000 136,525 136,525 152,400 69,850 112,712 112,712 117 ,475 120,000 120,650 127 ,000 130,175 146,050 146,050 149,225 150,089 B 156 3,0 3,0 2,3 3,0 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 5,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 1 ,5 3,5 3,5 1 ,5 3,5 3,5 3,5 3,5 5,0 3,5 r mín. 1 ,0 2,5 3,3 2,5 3,3 3,3 1 ,3 1 ,3 3,2 3,2 0,8 3,3 3,3 3,3 1 ,5 3,3 3,3 3,3 1 ,3 2,0 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 (N) Cr 93 120 123 185 264 233 85 85 120 120 142 142 119 161 188 188 161 233 85 123 161 166 229 233 237 85 96 119 152 96 166 195 193 207 287 265 000 000 000 000 000 000 500 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0r 126 173 169 249 355 370 113 113 173 173 202 202 179 221 245 245 221 370 113 169 221 234 297 370 267 113 152 179 225 152 234 263 225 296 410 370 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr C 0r 9 500 12 200 12 500 18 800 27 000 23 800 8 750 8 750 12 200 12 200 14 500 14 500 12 200 16 400 19 200 19 200 16 400 23 800 8 750 12 500 16 400 16 900 23 300 23 800 24 200 8 650 9 800 12 200 15 500 9 800 16 900 19 800 19 700 21 100 29 300 27 000 12 900 17 700 17 200 25 400 36 000 37 500 11 500 11 500 17 700 17 700 20 600 20 600 18 300 22 500 25 000 25 000 22 500 37 500 11 500 17 200 22 500 23 900 30 500 37 500 27 300 11 500 15 500 18 300 22 900 15 500 23 900 26 800 22 900 30 000 41 500 37 500 Limite de Rotação (rpm) Graxa 3 3 3 3 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 2 2 2 2 3 2 3 3 2 2 2 2 2 2 2 400 200 000 000 800 600 200 200 200 200 200 200 000 000 000 000 000 600 200 000 000 800 600 600 400 000 800 000 000 800 800 800 400 400 600 400 Óleo 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 500 300 000 000 800 400 300 300 300 300 300 300 000 000 000 000 000 400 300 000 000 800 600 400 400 000 000 000 000 000 800 800 400 200 400 200 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. CONE CAPA mJLM 710949 mJM 511946 mJLM 710910 mJM 511910 mJH 211749 mJH 211710 6379 H 715340 395 A 395 S 3984 3994 39590 39590 33262 560 HM 212049 HM 212049 560 H 715341 399 A 480 560 S 570 H 414245 H 715343 9185 LM 613449 29675 33275 47487 29675 566 643 H 913849 655 6454 745 A 6320 H 715311 394 A 394 A 3920 3920 39521 39520 33462 553 X HM 212010 HM 212011 552 A H 715311 394 A 472 553 X 563 H 414210 H 715311 9121 LM 613410 29620 33462 47420 29630 563 X 633 H 913810 653 6420 742 478 Nota Centro da Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento 472 A Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 77 78 77 80 84 88 73 79 80 84 80 80 81 81 82 81 81 89 78 83 83 83 86 90 94 78 80 84 84 79 85 86 95 88 94 88 71 72 73 74 77 82 73 73 74 74 74 74 75 75 75 74 75 83 74 76 76 77 82 84 81 76 77 77 78 78 78 80 82 82 85 82 96 99 106 107 117 118 101 101 99 99 103 101 104 108 110 108 109 118 101 106 108 112 121 118 130 104 101 104 107 105 114 116 124 131 129 134 101 105 114 114 126 132 104 104 106 106 107 107 112 115 116 116 116 132 104 113 115 120 129 132 145 107 109 112 114 113 120 124 138 139 140 142 3 3 2,3 3 3,5 3,5 0,8 3,5 3,5 5,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,3 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 1 ,5 3,5 3,5 1 ,5 3,5 3,5 3,5 3,5 5 3,5 123,7 2,524,5 3,324,3 2,527 ,9 3,335,0 3,337 ,1 1 ,320,9 1 ,320,9 3,225,5 3,225,5 0,823,5 3,323,5 3,326,8 3,328,8 1 ,526,9 3,326,9 3,328,8 3,337 ,1 1 ,320,9 225,1 3,328,8 3,328,3 3,330,6 3,337 ,1 3,344,3 0,822,1 3,326,3 3,326,8 3,326,0 3,326,3 0,828,3 3,329,9 3,344,4 3,333,2 3,339,0 3,332,5 Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 0,45 0,40 0,38 0,34 0,32 0,47 0,40 0,40 0,40 0,40 0,34 0,34 0,44 0,35 0,34 0,34 0,35 0,47 0,40 0,38 0,35 0,36 0,36 0,47 0,66 0,42 0,49 0,44 0,36 0,49 0,36 0,36 0,78 0,41 0,36 0,33 1 ,3 1 ,5 1 ,6 1 ,8 1 ,8 1 ,3 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,8 1 ,8 1 ,4 1 ,7 1 ,8 1 ,8 1 ,7 1 ,3 1 ,5 1 ,6 1 ,7 1 ,6 1 ,7 1 ,3 0,92 1 ,4 1 ,2 1 ,4 1 ,7 1 ,2 1 ,6 1 ,7 0,77 1 ,5 1 ,7 1 ,8 0,73 0,82 0,86 0,98 1 ,0 0,70 0,82 0,82 0,82 0,82 0,97 0,97 0,76 0,95 0,98 0,98 0,95 0,70 0,82 0,86 0,95 0,91 0,92 0,70 0,50 0,79 0,68 0,76 0,92 0,68 0,91 0,91 0,42 0,81 0,91 1 ,0 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 0,526 0,72 0,942 1 ,25 2,25 2,4 0,528 0,524 0,712 0,706 0,822 0,822 0,911 1 ,14 1 ,25 1 ,25 1 ,14 2,34 0,497 0,862 1 ,09 1 ,32 1 ,95 2,28 2,53 0,562 0,695 0,83 1 ,02 0,695 1 ,27 1 ,56 1 ,95 2,35 2,95 2,82 0,237 0,342 0,466 0,625 1 ,39 0,961 0,263 0,263 0,454 0,454 0,365 0,359 0,442 0,692 0,604 0,598 0,764 0,961 0,263 0,493 0,692 0,655 0,796 0,961 1 ,21 0,238 0,273 0,442 0,477 0,489 0,658 0,712 0,898 0,891 1 ,63 1 ,07 m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 157 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 70,000 – 76,200 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D T B C 26,000 29,000 29,795 30,162 32,545 36,512 36,512 41 ,275 41 ,275 41 ,275 46,038 25,400 30,162 36,512 41 ,275 53,975 36,512 41 ,275 25,000 31 ,000 51 ,000 24,608 30,162 30,162 33,338 44,450 30,162 30,162 36,512 53,975 39,688 41 ,275 49,212 53,975 53,975 53,975 25,000 29,000 29,007 30,162 32,545 36,170 36,170 41 ,275 41 ,275 41 ,275 46,038 25,400 30,162 36,170 41 ,275 54,229 36,170 41 ,275 25,000 29,500 51 ,000 23,012 31 ,000 31 ,001 33,338 46,101 29,769 29,769 36,098 54,229 36,322 41 ,275 46,038 55,100 55,100 55,100 20,500 23,000 24,237 23,812 26,195 28,575 28,575 31 ,750 31 ,750 31 ,750 36,512 19,050 23,812 28,575 31 ,750 44,450 28,575 31 ,750 19,000 25,000 42,000 17 ,462 22,225 22,225 26,195 34,925 22,225 22,225 28,575 44,450 30,162 31 ,750 31 ,750 42,862 42,862 42,862 70,000 110,000 115,000 120,000 71 ,438 117 ,475 120,000 127 ,000 127 ,000 130,175 136,525 136,525 136,525 73,025 112,712 117 ,475 127 ,000 146,050 149,225 73,817 127 ,000 74,612 150,000 75,000 115,000 120,000 145,000 76,200 121 ,442 127 ,000 127 ,000 133,350 135,733 136,525 136,525 139,992 149,225 152,400 152,400 161 ,925 161 ,925 161 ,925 161 ,925 B 158 1 ,0 3,0 2,0 3,5 3,5 6,4 3,5 6,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3,0 3,0 3,0 2,0 3,5 6,4 0,8 3,5 3,5 6,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 6,4 6,4 r Cr mín. 2,5 2,5 2,0 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,0 2,5 2,5 2,5 2,0 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,2 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 98 126 123 119 152 166 166 195 195 229 233 96 119 166 207 287 166 207 101 129 283 89 134 134 154 216 130 130 175 287 183 207 248 325 325 325 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0r 152 177 169 179 225 234 234 263 263 297 370 152 179 234 296 410 234 296 150 198 410 124 195 195 237 340 192 192 260 410 285 296 290 480 480 480 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Cr C 0r 10 000 12 900 12 500 12 200 15 500 16 900 16 900 19 800 19 800 23 300 23 800 9 800 12 200 16 900 21 100 29 300 16 900 21 100 10 300 13 100 28 900 9 100 13 700 13 700 15 700 22 000 13 300 13 300 17 800 29 300 18 700 21 100 25 300 33 000 33 000 33 000 15 500 18 100 17 200 18 300 22 900 23 900 23 900 26 800 26 800 30 500 37 500 15 500 18 300 23 900 30 000 41 500 23 900 30 000 15 300 20 200 41 500 12 600 19 900 19 900 24 200 35 000 19 600 19 600 26 500 41 500 29 100 30 000 29 600 49 000 49 000 49 000 Limite de Rotação (rpm) Graxa 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 000 000 000 000 000 800 800 800 800 600 600 800 000 800 400 600 800 400 000 800 600 800 800 800 600 600 600 600 600 600 200 400 200 200 200 200 Óleo 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 000 000 000 000 000 800 800 800 800 600 400 000 000 800 200 400 800 200 000 800 400 800 800 800 600 600 400 400 400 400 200 200 000 000 000 000 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE mJLM mJM mJH Nota Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 78 83 484 472 80 33281 33462 85 47490 47420 86 567 S 563 92 567 A 563 86 645 633 93 644 632 87 414249 H 414210 89 715345 H 715311 92 29685 29620 86 33287 33462 87 567 563 88 657 653 91 6460 6420 93 568 563 83 658 653 X 92 714149 mJLM 714110 87 714249 mJM 714210 88 415647 mJH 415610 94 34300 34478 86 42687 42620 90 42688 42620 94 47680 47620 86 5760 5735 94 495 A 493 92 495 AX 493 98 575 572 92 6461 6420 96 590 A 592 A 95 659 652 93 9285 9220 103 6576 6535 99 6575 6535 104 6575 6536 104 mJLM 813049 mJM 612949 H H CAPA mJLM 813010 mJM 612910 Centro da Constante Dimensões de Encosto 77 77 78 79 79 80 80 81 81 83 84 80 80 81 85 87 82 86 81 83 89 84 84 84 85 88 86 86 86 89 89 87 90 92 92 92 98 103 106 104 107 112 112 116 118 121 119 101 104 112 131 129 112 133 104 108 129 111 114 114 119 119 122 122 125 129 135 134 138 141 141 144 105 110 113 112 114 120 120 124 125 129 132 109 112 120 139 140 120 141 110 115 139 116 121 121 128 130 130 130 133 140 145 141 153 154 154 154 1 3 2 3,5 3,5 6,4 3,5 6,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 0,8 3,5 3 3 3 2 3,5 6,4 0,8 3,5 3,5 6,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 6,4 6,4 2,5 2,5 2 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3 2,5 2,5 2,5 2 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,2 3,3 3,3 3,3 3,3 0,8 26,2 26,4 25,1 26,8 26,0 28,3 28,3 29,9 29,9 30,6 37 ,1 26,3 26,8 28,3 33,2 39,0 28,3 33,2 25,3 28,8 36,7 26,3 27 ,3 27 ,3 29,0 32,9 28,7 28,7 31 ,1 39,0 37 ,1 33,2 49,8 40,7 40,7 40,7 Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 0,49 0,43 0,38 0,44 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,47 0,49 0,44 0,36 0,41 0,36 0,36 0,41 0,46 0,44 0,36 0,45 0,42 0,42 0,40 0,41 0,44 0,44 0,40 0,36 0,44 0,41 0,71 0,40 0,40 0,40 1 ,2 1 ,4 1 ,6 1 ,4 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,3 1 ,2 1 ,4 1 ,6 1 ,5 1 ,7 1 ,6 1 ,5 1 ,3 1 ,4 1 ,7 1 ,3 1 ,4 1 ,4 1 ,5 1 ,5 1 ,4 1 ,4 1 ,5 1 ,7 1 ,4 1 ,5 0,85 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,68 0,77 0,86 0,76 0,92 0,91 0,91 0,91 0,91 0,92 0,70 0,68 0,76 0,91 0,81 0,91 0,91 0,81 0,72 0,74 0,91 0,73 0,79 0,79 0,82 0,81 0,74 0,74 0,82 0,91 0,75 0,81 0,47 0,82 0,82 0,82 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 0,604 0,800 0,822 0,789 0,983 1 ,21 1 ,23 1 ,49 1 ,5 1 ,83 2,15 0,62 0,746 1 ,17 2,24 2,8 1 ,15 2,37 0,638 0,863 2,64 0,65 1 ,03 1 ,01 1 ,39 1 ,86 1 ,27 1 ,26 1 ,61 2,64 2,2 2,11 2,82 3,74 3,73 3,73 0,304 0,362 0,493 0,442 0,477 0,655 0,655 0,712 1 ,04 0,796 0,961 0,273 0,442 0,655 0,891 1 ,63 0,655 0,932 0,272 0,436 1 ,19 0,316 0,438 0,438 0,577 0,887 0,55 0,55 0,788 1 ,63 1 ,06 1 ,26 1 ,4 1 ,67 1 ,67 1 ,68 m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 159 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 76,200 – 83,345 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) Cone Capa d D T B C r mín. (N) Cr C 0r 000 000 000 000 C 0r 35 000 35 000 26 200 26 200 48 000 48 000 32 000 32 000 Graxa 56,363 56,363 46,038 50,800 41 ,275 41 ,275 31 ,750 34,925 6,4 0,8 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 3,3 345 345 257 257 77 ,788 121 ,442 127 ,000 135,733 24,608 30,162 44,450 23,012 31 ,000 46,101 17 ,462 22,225 34,925 3,5 3,5 3,5 2,0 3,3 3,3 89 000 134 000 216 000 124 000 195 000 340 000 9 100 12 600 13 700 19 900 22 000 35 000 2 800 2 800 2 600 3 800 3 800 3 600 79,375 146,050 150,089 41 ,275 44,450 41 ,275 46,672 31 ,750 36,512 3,5 3,5 3,3 3,3 207 000 265 000 296 000 370 000 21 100 30 000 27 000 37 500 2 400 2 400 3 200 3 200 80,000 130,000 35,000 34,000 28,500 3,0 2,5 166 000 251 000 17 000 25 600 2 600 3 600 80,962 136,525 139,700 139,992 30,162 36,512 36,512 29,769 36,098 36,098 22,225 28,575 28,575 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 130 000 175 000 175 000 192 000 260 000 260 000 13 300 19 600 17 800 26 500 17 800 26 500 2 600 2 600 2 600 3 400 3 400 3 400 82,550 125,412 133,350 133,350 25,400 30,162 33,338 25,400 29,769 33,338 19,845 22,225 26,195 3,5 3,5 3,5 1 ,5 3,3 3,3 102 000 130 000 154 000 164 000 192 000 237 000 10 400 16 700 13 300 19 600 15 700 24 200 2 600 2 600 2 600 3 600 3 400 3 600 133,350 133,350 133,350 33,338 33,338 39,688 33,338 33,338 39,688 26,195 26,195 32,545 0,8 6,8 6,8 3,3 3,3 3,3 154 000 154 000 179 000 237 000 237 000 310 000 15 700 24 200 15 700 24 200 18 300 31 500 2 600 2 600 2 600 3 600 3 600 3 600 136,525 139,700 139,992 30,162 36,512 36,512 29,769 36,098 36,098 22,225 28,575 28,575 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 130 000 175 000 175 000 192 000 260 000 260 000 13 300 19 600 17 800 26 500 17 800 26 500 2 600 2 600 2 600 3 400 3 400 3 400 139,992 146,050 150,000 36,512 41 ,275 44,455 36,098 41 ,275 46,672 28,575 31 ,750 35,000 6,8 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 175 000 207 000 265 000 260 000 296 000 370 000 17 800 26 500 21 100 30 000 27 000 37 500 2 600 2 400 2 400 3 400 3 200 3 200 150,089 152,400 161 ,925 44,450 41 ,275 47 ,625 46,672 41 ,275 48,260 36,512 31 ,750 38,100 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 265 000 207 000 274 000 370 000 296 000 390 000 27 000 37 500 21 100 30 000 28 000 40 000 2 400 2 400 2 200 3 200 3 200 3 000 161 ,925 168,275 168,275 53,975 47 ,625 53,975 55,100 48,260 56,363 42,862 38,100 41 ,275 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 325 000 274 000 345 000 480 000 390 000 470 000 33 000 49 000 28 000 40 000 35 000 48 000 2 200 2 200 2 200 3 000 3 000 3 000 83,345 125,412 125,412 25,400 25,400 25,400 25,400 19,845 19,845 3,5 0,8 1 ,5 1 ,5 102 000 102 000 164 000 164 000 10 400 10 400 2 600 2 600 3 600 3 600 16 700 16 700 2 2 2 2 200 200 000 000 Óleo 53,975 53,975 49,212 55,562 B 160 470 470 310 310 Cr Limite de Rotação (rpm) 168,275 168,275 171 ,450 177 ,800 76,200 000 000 000 000 {kgf} 3 3 2 2 000 000 800 800 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. CONE CAPA Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 0,30 0,30 0,76 0,76 2,0 2,0 0,79 0,79 1 ,1 1 ,1 0,43 0,43 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 843 837 9380 9378 832 832 9321 9320 101 90 105 105 89 89 98 98 149 149 147 148 155 155 164 164 6,4 0,8 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 3,3 35,2 35,2 54,1 57 ,3 34306 42690 5795 34478 42620 5735 90 91 96 84 85 89 110 114 119 116 121 130 3,5 3,5 3,5 2 3,3 3,3 26,3 0,45 27 ,3 0,42 32,9 0,41 1 ,3 1 ,4 1 ,5 0,73 0,612 0,79 0,976 0,81 1 ,79 0,316 0,438 0,887 96 96 90 90 131 134 139 142 3,5 3,5 3,3 3,3 33,2 0,41 32,5 0,33 1 ,5 1 ,8 0,81 1 ,99 1 ,0 2,42 0,891 1 ,07 661 750 653 742 mJM 515649 mJM 515610 4,11 4,13 3,47 3,71 1 ,74 1 ,74 1 ,51 2,24 94 88 117 125 3 2,5 29,9 0,39 1 ,5 0,85 1 ,18 0,583 496 581 581 493 572 X 572 95 96 96 89 90 90 122 125 125 130 133 133 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 28,7 0,44 31 ,1 0,40 31 ,1 0,40 1 ,4 1 ,5 1 ,5 0,74 1 ,13 0,82 1 ,44 0,82 1 ,44 0,55 0,774 0,788 27687 495 47686 27620 492 A 47620 96 97 97 89 90 90 115 120 119 120 128 128 3,5 3,5 3,5 1 ,5 3,3 3,3 25,7 0,42 28,7 0,44 29,0 0,40 1 ,4 1 ,4 1 ,5 0,79 0,747 0,74 1 ,08 0,82 1 ,18 0,348 0,434 0,577 90 103 105 90 90 92 119 119 118 128 128 128 0,8 6,8 6,8 3,3 3,3 3,3 29,0 0,40 29,0 0,40 32,4 0,40 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,82 1 ,18 0,82 1 ,16 0,82 1 ,35 0,577 0,577 0,767 47685 47687 HM 516448 Nota Centro da Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento 47620 47620 HM 516410 495 580 580 493 572 X 572 97 98 98 90 91 91 122 125 125 130 133 133 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 28,7 0,44 31 ,1 0,40 31 ,1 0,40 1 ,4 1 ,5 1 ,5 0,74 1 ,08 0,82 1 ,39 0,82 1 ,39 0,55 0,774 0,788 582 663 749 A 572 653 743 104 99 99 91 92 93 125 131 134 133 139 142 6,8 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 31 ,1 0,40 33,2 0,41 32,5 0,33 1 ,5 1 ,5 1 ,8 0,82 1 ,37 0,81 1 ,85 1 ,0 2,26 0,788 0,891 1 ,04 749 A 663 757 742 652 752 98 99 100 93 92 94 135 134 144 143 141 150 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 32,5 0,33 33,2 0,41 35,6 0,34 1 ,8 1 ,5 1 ,8 1 ,0 2,26 0,81 1 ,85 0,97 2,79 1 ,07 1 ,26 1 ,61 6559 757 842 6535 753 832 104 100 101 98 94 94 141 147 149 154 150 155 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 40,7 0,40 35,6 0,34 35,2 0,30 1 ,5 1 ,8 2,0 0,82 3,4 0,97 2,79 1 ,1 3,76 1 ,67 2,1 1 ,74 27690 27689 27620 27620 96 90 90 90 115 115 120 120 3,5 0,8 1 ,5 1 ,5 25,7 0,42 25,7 0,42 1 ,4 1 ,4 0,79 0,727 0,79 0,732 0,348 0,348 m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 161 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 84,138 – 90,488 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) Cone Capa d D r (N) Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) T B C 84,138 136,525 146,050 171 ,450 30,162 41 ,275 49,212 29,769 41 ,275 46,038 22,225 31 ,750 31 ,750 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 130 000 192 000 207 000 296 000 257 000 310 000 85,000 130,000 130,000 140,000 150,000 30,000 30,000 39,000 46,000 29,000 29,000 38,000 46,000 24,000 24,000 31 ,500 38,000 6,0 3,0 3,0 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 138 138 202 275 85,026 150,089 150,089 44,450 44,450 46,672 46,672 36,512 36,512 3,5 5,0 3,3 3,3 265 000 370 000 265 000 370 000 27 000 37 500 27 000 37 500 2 400 2 400 3 200 3 200 85,725 133,350 136,525 142,138 30,162 30,162 42,862 29,769 29,769 42,862 22,225 22,225 34,133 3,5 3,5 4,8 3,3 3,3 3,3 130 000 192 000 130 000 192 000 221 000 360 000 13 300 19 600 13 300 19 600 22 500 36 500 2 600 2 600 2 400 3 400 3 400 3 400 146,050 146,050 152,400 41 ,275 41 ,275 39,688 41 ,275 41 ,275 36,322 31 ,750 31 ,750 30,162 6,4 3,5 3,5 3,3 3,3 3,2 207 000 296 000 207 000 296 000 183 000 285 000 21 100 30 000 21 100 30 000 18 700 29 100 2 400 2 400 2 200 3 200 3 200 3 200 161 ,925 168,275 47 ,625 41 ,275 48,260 41 ,275 38,100 30,162 3,5 3,5 3,3 3,3 274 000 390 000 223 000 345 000 28 000 40 000 22 700 35 000 2 200 2 000 3 000 2 800 87 ,312 190,500 57 ,150 57 ,531 46,038 8,0 3,3 390 000 520 000 39 500 53 500 1 900 2 600 88,900 149,225 152,400 152,400 31 ,750 39,688 39,688 28,971 36,322 39,688 24,608 30,162 30,162 3,0 3,5 6,4 3,3 3,2 3,3 140 000 218 000 183 000 285 000 253 000 365 000 14 300 22 300 18 700 29 100 25 800 37 500 2 200 2 200 2 200 3 000 3 200 3 200 161 ,925 161 ,925 161 ,925 47 ,625 47 ,625 53,975 48,260 48,260 55,100 38,100 38,100 42,862 3,5 7 ,0 3,5 3,3 3,3 3,3 274 000 390 000 274 000 390 000 325 000 480 000 28 000 40 000 28 000 40 000 33 000 49 000 2 200 2 200 2 200 3 000 3 000 3 000 168,275 168,275 47 ,625 53,975 48,260 56,363 38,100 41 ,275 3,5 3,5 3,3 3,3 274 000 390 000 345 000 470 000 28 000 40 000 35 000 48 000 2 200 2 200 3 000 3 000 190,500 190,500 57 ,150 57 ,150 57 ,531 57 ,531 44,450 46,038 8,0 8,0 3,3 3,3 355 000 500 000 390 000 520 000 36 000 51 000 39 500 53 500 1 900 1 900 2 600 2 600 90,000 145,000 147 ,000 155,000 35,000 40,000 44,000 34,000 40,000 44,000 27 ,000 32,500 35,500 3,0 7 ,0 3,0 2,5 3,5 2,5 190 000 285 000 229 000 345 000 274 000 395 000 19 400 29 000 23 400 35 000 28 000 40 000 2 400 2 400 2 200 3 200 3 200 3 000 90,488 161 ,925 47 ,625 48,260 38,100 3,5 3,3 274 000 390 000 28 000 40 000 2 200 3 000 B 162 mín. 000 000 000 000 222 222 305 390 000 000 000 000 Graxa Óleo 13 300 19 600 21 100 30 000 26 200 32 000 2 600 2 400 2 000 3 400 3 200 2 800 14 100 14 100 20 600 28 000 2 2 2 2 3 3 3 3 22 700 22 700 31 000 40 000 600 600 400 400 600 600 400 200 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Número do Rolamento CONE (mm) Cone Capa 498 664 9385 Da Db 493 98 653 99 9321 111 91 93 98 122 131 147 130 139 164 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 28,7 0,44 1 ,4 33,2 0,41 1 ,5 54,1 0,76 0,79 0,74 1 ,04 0,81 1 ,79 0,43 3,11 0,55 0,891 1 ,51 104 98 100 101 92 92 94 95 117 117 125 134 125 125 134 142 6 3 3 3 2,5 2,5 2,5 2,5 29,5 29,5 33,3 33,9 0,74 0,74 0,81 0,99 0,931 0,943 1 ,55 2,29 0,461 0,461 0,768 1 ,09 101 104 95 95 134 134 142 142 3,5 5 3,3 3,3 32,5 0,33 1 ,8 32,5 0,33 1 ,8 1 ,0 1 ,0 2,14 2,14 1 ,07 1 ,07 mJM 716648 mJM 716610 mJM 716649 mJM 716610 mJHM 516849 mJHM 516810 mJH 217249 mJH 217210 749 749 S (kg) db máx. 742 742 (mm) a e Massa da CAPA ra Centro da Constante Fatores de Linha de Carga Axial Carga 0,44 0,44 0,41 0,33 Y1 1 ,4 1 ,4 1 ,5 1 ,8 Y0 aprox. CONE CAPA 497 497 HM 617049 492 A 493 HM 617010 99 99 106 93 93 95 120 122 125 128 130 137 3,5 3,5 4,8 3,3 3,3 3,3 28,7 0,44 1 ,4 28,7 0,44 1 ,4 35,4 0,43 1 ,4 0,74 0,987 0,434 0,74 0,987 0,55 0,76 1 ,77 0,911 665 A 665 596 653 653 592 A 107 102 102 95 95 96 131 131 135 139 139 144 6,4 3,5 3,5 3,3 3,3 3,2 33,2 0,41 1 ,5 33,2 0,41 1 ,5 37 ,1 0,44 1 ,4 0,81 1 ,71 0,81 1 ,72 0,75 1 ,85 0,891 0,891 1 ,06 758 677 752 672 103 105 97 99 144 149 150 160 3,5 3,5 3,3 3,3 35,6 0,34 1 ,8 38,3 0,47 1 ,3 0,97 2,63 0,70 2,91 1 ,61 1 ,24 HH 221432 HH 221410 118 103 171 179 8 3,3 42,3 0,33 1 ,8 0,99 5,51 2,24 42350 593 HM 518445 42587 592 A HM 518410 104 104 107 98 98 96 134 135 137 143 144 148 3 3,5 6,4 3,3 3,2 3,3 34,9 0,49 1 ,2 37 ,1 0,44 1 ,4 33,1 0,40 1 ,5 0,67 1 ,39 0,75 1 ,73 0,82 2,11 0,711 1 ,06 0,776 759 766 6580 752 752 6535 106 113 109 99 99 102 144 144 141 150 150 154 3,5 7 3,5 3,3 3,3 3,3 35,6 0,34 1 ,8 35,6 0,34 1 ,8 40,7 0,40 1 ,5 0,97 2,47 0,97 2,45 0,82 3,03 1 ,61 1 ,61 1 ,67 759 850 753 832 106 106 99 100 147 149 150 155 3,5 3,5 3,3 3,3 35,6 0,34 1 ,8 35,2 0,30 2,0 0,97 2,47 1 ,1 3,39 2,1 1 ,74 855 HH 221434 854 HH 221410 118 120 103 105 170 171 174 179 8 8 3,3 3,3 41 ,8 0,33 1 ,8 42,3 0,33 1 ,8 0,99 4,99 0,99 5,41 2,55 2,24 mJM 718149 *HM 218248 mJM 718110 **HM 218210 105 111 106 99 98 100 131 133 140 139 141 148 3 7 3 2,5 3,5 2,5 33,0 0,44 1 ,4 30,8 0,33 1 ,8 34,1 0,34 1 ,7 0,74 1 ,49 0,99 1 ,77 0,96 2,32 0,66 0,796 1 ,01 760 752 107 101 144 150 3,5 3,3 35,6 0,34 1 ,8 0,97 2,38 1 ,61 mJHM 318448 mJHM 318410 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). ** A tolerância do diâmetro externo, páginas A68 e A69 Tabela 8.4.2, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 163 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 92,075 – 100,012 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) Cone Capa d D r (N) Cr {kgf} C 0r T B C 92,075 146,050 148,430 152,400 33,338 28,575 39,688 34,925 28,971 36,322 26,195 21 ,433 30,162 3,5 3,3 169 000 280 000 3,5 3,0 140 000 218 000 3,5 3,2 183 000 285 000 152,400 168,275 190,500 39,688 41 ,275 57 ,150 36,322 41 ,275 57 ,531 30,162 30,162 44,450 93,662 148,430 149,225 152,400 28,575 31 ,750 39,688 28,971 28,971 36,322 21 ,433 24,608 30,162 95,000 150,000 35,000 34,000 95,250 146,050 148,430 149,225 33,338 28,575 31 ,750 34,925 28,971 28,971 152,400 152,400 168,275 39,688 39,688 41 ,275 171 ,450 180,975 190,500 190,500 Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 17 300 28 500 14 300 22 300 18 700 29 100 2 400 2 200 2 200 3 200 3 000 3 200 6,4 3,2 183 000 285 000 3,5 3,3 223 000 345 000 8,0 3,3 355 000 500 000 18 700 29 100 22 700 35 000 36 000 51 000 2 200 2 000 1 900 3 200 2 800 2 600 3,0 3,0 140 000 218 000 3,0 3,3 140 000 218 000 3,5 3,2 183 000 285 000 14 300 22 300 14 300 22 300 18 700 29 100 2 200 2 200 2 200 3 000 3 000 3 200 27 ,000 3,0 2,5 183 000 285 000 18 700 29 100 2 200 3 200 26,195 21 ,433 24,608 3,5 3,3 169 000 280 000 3,0 3,0 140 000 218 000 3,5 3,3 140 000 218 000 17 300 28 500 14 300 22 300 14 300 22 300 2 400 2 200 2 200 3 200 3 000 3 000 36,322 36,322 41 ,275 30,162 33,338 30,162 3,5 3,2 183 000 285 000 3,5 3,3 183 000 285 000 3,5 3,3 223 000 345 000 18 700 29 100 18 700 29 100 22 700 35 000 2 200 2 200 2 000 3 200 3 200 2 800 47 ,625 47 ,625 57 ,150 57 ,150 48,260 48,006 57 ,531 57 ,531 38,100 38,100 44,450 46,038 3,5 3,5 8,0 8,0 28 800 26 300 36 000 39 500 2 2 1 1 2 2 2 2 96,838 148,430 149,225 28,575 31 ,750 28,971 28,971 21 ,433 24,606 3,5 3,0 140 000 218 000 3,5 3,3 140 000 218 000 14 300 22 300 14 300 22 300 2 200 2 200 3 000 3 000 98,425 161 ,925 168,275 180,975 36,512 41 ,275 47 ,625 36,116 41 ,275 48,006 26,195 30,162 38,100 3,5 3,3 191 000 310 000 3,5 3,3 223 000 345 000 3,5 3,3 258 000 375 000 19 500 31 500 22 700 35 000 26 300 38 500 2 000 2 000 2 000 2 800 2 800 2 600 190,500 190,500 57 ,150 57 ,150 57 ,531 57 ,531 44,450 46,038 3,5 3,3 355 000 500 000 3,5 3,3 390 000 520 000 36 000 51 000 39 500 53 500 1 900 1 900 2 600 2 600 mín. 3,3 3,3 3,3 3,3 282 258 355 390 000 000 000 000 415 375 500 520 000 000 000 000 42 500 38 500 51 000 53 500 000 000 900 900 800 600 600 600 99,982 190,500 57 ,150 57 ,531 46,038 6,4 3,3 390 000 520 000 39 500 53 500 1 900 2 600 100,000 150,000 155,000 160,000 32,000 36,000 41 ,000 30,000 35,000 40,000 26,000 28,000 32,000 2,3 2,3 146 000 235 000 3,0 2,5 191 000 325 000 3,0 2,5 239 000 380 000 14 900 24 000 19 500 33 000 24 400 38 500 2 200 2 000 2 000 3 000 2 800 2 800 100,012 157 ,162 36,512 36,116 26,195 3,5 3,3 191 000 310 000 19 500 31 500 2 000 2 800 B 164 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. CONE 47890 42362 598 598 A 681 857 42368 42368 597 Centro da Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento CAPA Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. e Fatores de Carga Axial Y1 Y0 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 47820 42584 592 A 107 107 107 101 101 101 131 134 135 140 142 144 3,5 3,5 3,5 3,3 3 3,2 32,3 0,45 31 ,8 0,49 37 ,1 0,44 1 ,3 1 ,2 1 ,4 0,7 4 1 ,46 0,67 1 ,29 0,75 1 ,6 0,664 0,553 1 ,06 592 A 672 854 113 110 121 101 104 106 135 149 170 144 160 174 6,4 3,5 8 3,2 3,3 3,3 37 ,1 0,44 38,3 0,47 41 ,8 0,33 1 ,4 1 ,3 1 ,8 0,75 1 ,59 0,70 2,62 0,99 4,78 1 ,06 1 ,24 2,55 42584 42587 592 A 107 107 109 102 102 102 134 134 135 142 143 144 3 3 3,5 3 3,3 3,2 31 ,8 0,49 34,9 0,49 37 ,1 0,44 1 ,2 1 ,2 1 ,4 0,67 1 ,24 0,67 1 ,24 0,75 1 ,54 0,553 0,711 1 ,06 mJM 719149 mJM 719113 109 104 135 143 3 2,5 33,4 0,44 1 ,4 0,75 1 ,46 0,765 47896 42375 42376 47820 42584 42587 110 108 109 103 103 103 131 134 134 140 142 143 3,5 3 3,5 3,3 3 3,3 32,3 0,45 31 ,8 0,49 34,9 0,49 1 ,3 1 ,2 1 ,2 0,7 4 1 ,33 0,67 1 ,18 0,67 1 ,18 0,664 0,553 0,711 594 594 683 592 A 592 672 110 109 113 104 103 106 135 135 149 144 145 160 3,5 3,5 3,5 3,2 3,3 3,3 37 ,1 0,44 37 ,1 0,44 38,3 0,47 1 ,4 1 ,4 1 ,3 0,75 1 ,47 0,75 1 ,47 0,70 2,47 1 ,06 1 ,12 1 ,24 77375 776 864 HH 221440 77675 772 854 HH 221410 117 114 123 125 105 107 108 110 152 161 170 171 159 168 174 179 3,5 3,5 8 8 3,3 3,3 3,3 3,3 37 ,8 39,1 41 ,8 42,3 0,37 0,39 0,33 0,33 1 ,6 1 ,6 1 ,8 1 ,8 0,90 0,86 0,99 0,99 1 ,67 1 ,99 2,55 2,24 2,91 3,25 4,57 5,0 42381 42381 42584 42587 110 111 104 105 134 135 142 143 3,5 3,5 3 3,3 31 ,8 0,49 34,9 0,49 1 ,2 1 ,2 0,67 1 ,13 0,67 1 ,13 0,553 0,711 52387 685 779 52637 672 772 114 116 116 108 109 110 144 149 161 154 160 168 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 36,1 0,47 38,3 0,47 39,1 0,39 1 ,3 1 ,3 1 ,6 0,69 1 ,89 0,70 2,32 0,86 3,06 0,942 1 ,24 1 ,99 111 113 170 171 174 179 3,5 3,5 3,3 3,3 41 ,8 0,33 42,3 0,33 1 ,8 1 ,8 0,99 4,38 0,99 4,81 2,55 2,24 866 HH 221442 854 HH 221410 118 119 HH 221447 HH 221410 126 114 171 179 6,4 3,3 42,3 0,33 1 ,8 0,99 4,68 2,24 mJLM 820048 mJLM 820012 mJM 720249 mJM 720210 mJHM 720249 mJHM 720210 111 115 117 107 109 109 135 140 143 144 149 154 2,3 3 3 2,3 2,5 2,5 36,8 0,50 36,8 0,47 38,2 0,47 1 ,2 1 ,3 1 ,3 0,66 1 ,27 0,70 1 ,68 0,70 2,09 0,616 0,772 0,974 116 109 142 152 3,5 3,3 36,1 0,47 1 ,3 0,69 1 ,81 0,702 52393 Nota 52618 m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 165 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 101,600 – 117,475 mm (mm) Cone Capa d D T B Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões C r mín. (N) Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Graxa Óleo 101,600 157 ,162 161 ,925 168,275 36,512 36,512 41 ,275 36,116 36,116 41,275 26,195 26,195 30,162 3,5 3,3 3,5 3,3 3,5 3,3 191 000 310 000 191 000 310 000 223 000 345 000 19 500 31 500 19 500 31 500 22 700 35 000 2 000 2 000 2 000 2 800 2 800 2 800 180,975 190,500 190,500 212,725 47 ,625 57 ,150 57 ,150 66,675 48,006 57 ,531 57 ,531 66,675 38,100 44,450 46,038 53,975 3,5 8,0 8,0 7 ,0 258 355 390 570 26 300 36 000 39 500 58 000 2 1 1 1 2 2 2 2 104,775 180,975 180,975 190,500 47 ,625 47 ,625 47 ,625 48,006 48,006 49,212 38,100 38,100 34,925 7 ,0 3,3 3,5 3,3 3,5 3,3 258 000 375 000 258 000 375 000 296 000 465 000 26 300 38 500 26 300 38 500 30 000 47 000 2 000 2 000 1 800 2 600 2 600 2 400 3,3 3,3 3,3 3,3 000 000 000 000 375 500 520 810 000 000 000 000 38 500 51 000 53 500 82 500 000 900 900 700 600 600 600 200 106,362 165,100 36,512 36,512 26,988 3,5 3,3 195 000 320 000 19 800 33 000 2 000 2 600 107 ,950 158,750 159,987 161 ,925 23,020 34,925 34,925 21 ,438 34,925 34,925 15,875 26,988 26,988 3,5 3,3 3,5 3,3 3,5 3,3 102 000 165 000 164 000 315 000 164 000 280 000 10 400 16 800 16 700 32 000 16 800 28 600 2 000 2 000 2 000 2 800 2 800 2 800 165,100 190,500 212,725 36,512 47 ,625 66,675 36,512 49,212 66,675 26,988 34,925 53,975 3,5 3,3 3,5 3,3 8,0 3,3 195 000 320 000 296 000 465 000 570 000 810 000 19 800 33 000 30 000 47 000 58 000 82 500 2 000 1 800 1 700 2 600 2 400 2 200 109,987 159,987 159,987 34,925 34,925 34,925 34,925 26,988 26,988 3,5 3,3 8,0 3,3 164 000 315 000 164 000 315 000 16 700 32 000 16 700 32 000 2 000 2 000 2 800 2 800 109,992 177 ,800 41 ,275 41 ,275 30,162 3,5 3,3 232 000 375 000 23 700 38 000 1 800 2 600 110,000 165,000 180,000 35,000 47 ,000 35,000 46,000 26,500 38,000 3,0 2,5 3,0 2,5 195 000 320 000 310 000 490 000 19 800 33 000 31 500 50 000 2 000 1 900 2 600 2 600 111 ,125 190,500 47 ,625 49,212 34,925 3,5 3,3 296 000 465 000 30 000 47 000 1 800 2 400 114,300 152,400 177 ,800 180,000 21 ,433 41 ,275 34,925 21 ,433 41 ,275 31 ,750 16,670 30,162 25,400 1 ,5 1 ,5 3,5 3,3 3,5 0,8 89 500 178 000 232 000 375 000 174 000 254 000 9 100 18 100 23 700 38 000 17 800 25 900 2 000 1 800 1 800 2 800 2 600 2 400 190,500 212,725 212,725 47 ,625 66,675 66,675 49,212 66,675 66,675 34,925 53,975 53,975 3,5 3,3 7 ,0 3,3 7 ,0 3,3 296 000 465 000 475 000 700 000 570 000 810 000 30 000 47 000 48 500 71 500 58 000 82 500 1 800 1 700 1 700 2 400 2 400 2 200 115,087 190,500 117 ,475 180,975 47 ,625 34,925 49,212 31 ,750 34,925 25,400 3,5 3,3 3,5 3,3 296 000 465 000 174 000 254 000 30 000 47 000 17 800 25 900 1 800 1 800 2 400 2 400 B 166 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE CAPA Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. Fatores de Carga Axial e Y1 Y0 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 52618 117 52637 117 672 118 111 111 112 142 144 149 152 154 160 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 36,1 36,1 38,3 0,47 0,47 0,47 1 ,3 1 ,3 1 ,3 0,69 0,69 0,70 1 ,75 1 ,75 2,15 0,702 0,942 1 ,24 119 129 131 132 113 114 116 121 161 170 171 192 168 174 179 202 3,5 8 8 7 3,3 3,3 3,3 3,3 39,1 41 ,8 42,3 47 ,3 0,39 0,33 0,33 0,33 1 ,6 1 ,8 1 ,8 1 ,8 0,86 0,99 0,99 1 ,0 2,88 4,13 4,55 8,14 1 ,99 2,55 2,24 3,06 787 782 71412 772 129 772 122 71750 124 116 116 118 161 161 171 168 168 181 7 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 39,1 39,1 40,1 0,39 0,39 0,42 1 ,6 1 ,6 1 ,4 0,86 0,86 0,79 2,66 2,68 4,0 1 ,99 1 ,99 1 ,71 56418 56650 122 116 149 159 3,5 3,3 38,6 0,50 1 ,2 0,66 1 ,87 0,861 37425 LM 522546 48190 37625 122 LM 522510 122 48120 122 115 116 116 143 146 146 152 154 156 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3 37 ,0 33,7 38,7 0,61 0,40 0,51 0,99 1 ,5 1 ,2 0,54 0,82 0,65 0,886 0,488 1 ,65 0,784 1 ,59 0,83 56425 71425 HH 224340 56650 123 71750 126 HH 224310 139 117 120 126 149 171 192 159 181 202 3,5 3,5 8 3,3 3,3 3,3 38,6 40,1 47 ,3 0,50 0,42 0,33 1 ,2 1 ,4 1 ,8 0,66 0,79 1 ,0 1 ,8 3,79 7 ,58 0,861 1 ,71 3,06 LM 522549 LM 522548 LM 522510 124 LM 522510 133 118 118 146 146 154 154 3,5 8 3,3 3,3 33,7 33,7 0,40 0,40 1 ,5 1 ,5 0,82 0,82 1 ,55 1 ,53 0,784 0,784 64433 64700 128 121 160 172 3,5 3,3 42,4 0,52 1 ,2 0,64 2,64 1 ,11 mJM 822049 mJM 822010 124 119 122 149 162 159 172 3 3 2,5 2,5 38,3 40,9 0,50 0,41 1 ,2 1 ,5 0,66 0,81 1 ,64 3,12 0,842 1 ,51 1 ,71 52400 52400 687 780 861 HH 221449 HH 224335 mJHM 522649 772 854 HH 221410 HH 224310 mJHM 522610 127 129 123 171 181 3,5 3,3 40,1 0,42 1 ,4 0,79 3,58 L 623149 64450 68450 L 623110 123 64700 131 ** 68709 130 121 125 123 143 160 165 148 172 172 1 ,5 3,5 3,5 1 ,5 3,3 0,8 27 ,4 42,4 40,0 0,41 0,52 0,50 1 ,5 1 ,2 1 ,2 0,80 0,64 0,66 0,725 0,344 2,39 1 ,11 1 ,95 1 ,0 71450 938 HH 224346 71750 132 932 141 HH 224310 143 125 128 131 171 187 192 181 193 202 3,5 7 7 3,3 3,3 3,3 40,1 46,9 47 ,3 0,42 0,33 0,33 1 ,4 1 ,8 1 ,8 0,79 1 ,0 1 ,0 3,37 6,01 7 ,01 1 ,71 4,11 3,06 71453 68462 71750 133 68712 132 126 125 171 163 181 172 3,5 3,5 3,3 3,3 40,1 40,0 0,42 0,50 1 ,4 1 ,2 0,79 0,66 3,31 1 ,73 1 ,71 1 ,05 71437 71750 Notas ** A tolerância do diâmetro externo, páginas A68 e A69 Tabela 8.4.2, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 167 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 120,000 – 165,100 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) Cone Capa d D r (N) Cr {kgf} C 0r T B C 120,000 170,000 174,625 25,400 35,720 25,400 36,512 19,050 27 ,783 3,3 3,3 3,5 1 ,5 130 000 219 000 212 000 385 000 120,650 182,562 206,375 39,688 47 ,625 38,100 47 ,625 33,338 34,925 3,5 3,3 3,3 3,3 123,825 182,562 125,000 175,000 39,688 25,400 38,100 25,400 33,338 18,288 165,895 182,562 196,850 215,900 18,258 39,688 46,038 47 ,625 17 ,462 38,100 46,038 47 ,625 128,588 206,375 130,000 206,375 47 ,625 47 ,625 130,175 203,200 206,375 Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 13 200 22 300 21 600 39 000 1 900 1 900 2 600 2 600 228 000 445 000 320 000 530 000 23 200 45 000 32 500 54 000 1 800 1 600 2 400 2 200 3,5 3,3 3,3 3,3 228 000 445 000 134 000 232 000 23 200 45 000 13 700 23 600 1 800 1 800 2 400 2 400 13,495 33,338 38,100 34,925 1 ,5 3,5 3,5 3,5 84 228 315 287 8 650 23 200 32 000 29 300 1 1 1 1 2 2 2 2 47 ,625 47 ,625 34,925 34,925 3,3 3,3 3,5 3,3 320 000 530 000 320 000 530 000 32 500 54 000 32 500 54 000 1 600 1 600 2 200 2 200 46,038 47 ,625 46,038 47 ,625 38,100 34,925 3,5 3,3 3,5 3,3 315 000 560 000 320 000 530 000 32 000 57 500 32 500 54 000 1 700 1 600 2 200 2 200 177 ,008 190,500 196,850 215,900 25,400 39,688 46,038 47 ,625 26,195 39,688 46,038 47 ,625 20,638 33,338 38,100 34,925 1 ,5 3,5 3,5 3,5 124 240 315 287 12 700 24 500 32 000 29 300 1 1 1 1 2 2 2 2 136,525 190,500 217 ,488 39,688 47 ,625 39,688 47 ,625 33,338 34,925 3,5 3,3 3,5 3,3 216 000 440 000 287 000 495 000 22 000 45 000 29 300 50 000 1 700 1 500 2 200 2 000 139,700 187 ,325 215,900 254,000 28,575 47 ,625 66,675 29,370 47 ,625 66,675 23,020 34,925 47 ,625 1 ,5 1 ,5 3,5 3,3 7 ,0 3,3 153 000 305 000 287 000 495 000 515 000 830 000 15 600 31 500 29 300 50 000 52 500 84 500 1 700 1 500 1 300 2 200 2 000 1 800 142,875 200,025 41 ,275 39,688 34,130 3,5 3,3 227 000 460 000 23 100 46 500 1 600 2 200 146,050 193,675 236,538 254,000 28,575 57 ,150 66,675 28,575 56,642 66,675 23,020 44,450 47 ,625 1 ,5 1 ,5 3,5 3,3 7 ,0 3,3 170 000 355 000 455 000 720 000 515 000 830 000 17 300 36 500 46 000 73 500 52 500 84 500 1 600 1 400 1 300 2 200 1 900 1 800 149,225 254,000 152,400 254,000 66,675 66,675 66,675 66,675 47 ,625 47 ,625 7 ,0 3,3 7 ,0 3,3 515 000 830 000 515 000 830 000 52 500 84 500 52 500 84 500 1 300 1 300 1 800 1 800 158,750 225,425 165,100 247 ,650 41 ,275 47 ,625 39,688 47 ,625 33,338 38,100 3,5 3,3 3,5 3,3 240 000 540 000 345 000 705 000 24 400 55 000 35 500 71 500 1 400 1 300 1 900 1 700 127,000 133,350 B 168 mín. 1 ,5 3,3 3,3 3,3 1 ,5 3,3 3,3 3,3 500 000 000 000 000 000 000 000 149 445 560 495 258 485 560 495 000 000 000 000 000 000 000 000 15 200 45 000 57 500 50 000 26 300 49 500 57 500 50 000 900 800 700 500 800 700 700 500 600 400 200 000 400 200 200 000 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. CONE Centro da Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento CAPA Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. e Massa Fatores de Carga Axial (kg) Y1 Y0 aprox. CONE CAPA mJL 724348 mJL 724314 * M 224748 M 224710 132 135 127 129 156 163 163 168 3,3 3,5 3,3 1 ,5 32,9 0,46 32,2 0,33 1 ,3 1 ,8 0,72 0,99 1 ,08 1 ,9 0,591 0,866 48282 795 48220 792 136 139 133 134 168 186 176 198 3,5 3,3 3,3 3,3 34,2 0,31 45,7 0,46 2,0 1 ,3 1 ,1 0,72 2,56 4,44 1 ,14 1 ,9 mJL 725346 mJL 725316 48220 139 138 133 133 168 161 176 168 3,5 3,3 3,3 3,3 34,2 0,31 34,3 0,48 2,0 1 ,3 1 ,1 0,69 2,37 1 ,19 1 ,14 0,573 LL 225749 48290 67388 74500 LL 225710 48220 67322 74850 135 141 144 148 132 135 138 141 158 168 180 196 160 176 189 208 1 ,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 3,3 3,3 3,3 24,2 34,2 39,7 48,4 0,33 0,31 0,34 0,49 1 ,8 2,0 1 ,7 1 ,2 0,99 1 ,1 0,96 0,68 0,647 2,19 3,74 4,92 0,288 1 ,14 1 ,46 1 ,99 799 797 792 792 146 148 140 141 186 186 198 198 3,3 3,5 3,3 3,3 45,7 0,46 45,7 0,46 1 ,3 1 ,3 0,72 0,72 3,86 3,76 1 ,9 1 ,9 67320 146 792 148 141 142 183 186 191 198 3,5 3,5 3,3 3,3 39,7 0,34 45,7 0,46 1 ,7 1 ,3 0,96 0,72 3,51 3,74 2,06 1 ,9 143 148 149 152 141 142 143 146 167 177 180 196 171 184 189 208 1 ,5 3,5 3,5 3,5 1 ,5 3,3 3,3 3,3 29,5 35,9 39,7 48,4 0,35 0,32 0,34 0,49 1 ,7 1 ,9 1 ,7 1 ,2 0,95 1 ,0 0,96 0,68 1 ,18 2,58 3,27 4,44 0,55 1 ,16 1 ,46 1 ,99 48393 74537 48320 151 74856 155 144 148 177 197 184 210 3,5 3,5 3,3 3,3 35,9 0,32 48,4 0,49 1 ,9 1 ,2 1 ,0 0,68 2,31 4,19 1 ,16 2,13 LM 328448 74550 99550 LM 328410 149 74850 158 99100 170 147 151 156 176 196 227 182 208 238 1 ,5 3,5 7 1 ,5 3,3 3,3 31 ,7 0,36 48,4 0,49 55,3 0,41 1 ,7 1 ,2 1 ,5 0,93 0,68 0,81 1 ,59 3,93 9,99 0,67 1 ,99 3,83 48286 67389 799 A L 327249 48385 67390 74525 L 327210 48320 67322 74850 158 151 185 193 3,5 3,3 37 ,6 0,34 1 ,8 0,98 2,63 1 ,19 36690 HM 231140 99575 36620 155 HM 231110 164 99100 175 154 160 162 182 217 227 188 224 238 1 ,5 3,5 7 1 ,5 3,3 3,3 33,5 0,37 45,9 0,32 55,3 0,41 1 ,6 1 ,9 1 ,5 0,90 1 ,0 0,81 1 ,64 6,07 9,24 0,725 2,93 3,83 99587 99600 99100 178 99100 181 165 167 227 227 238 238 7 7 3,3 3,3 55,3 0,41 55,3 0,41 1 ,5 1 ,5 0,81 0,81 8,86 8,46 3,83 3,83 46780 67780 46720 176 67720 185 169 179 209 229 218 240 3,5 3,5 3,3 3,3 44,3 0,38 52,4 0,44 1 ,6 1 ,4 0,86 0,75 3,69 5,83 1 ,66 2,33 48685 48620 Notas * A tolerância do furo, página A68 Tabela 8.4.1, que está com o sinal positivo (+), neste caso é com o sinal negativo (-). m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 169 ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ROLOS CÔNICOS (SÉRIE POLEGADA) Diâmetro do Furo 170,000 – 206,375 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Cone Capa d D T B C 230,000 240,000 247 ,650 227 ,012 247 ,650 260,350 260,000 266,700 300,000 282,575 282,575 39,000 46,000 47 ,625 30,162 47 ,625 53,975 46,000 47 ,625 65,000 46,038 46,038 38,000 44,500 47 ,625 30,162 47 ,625 53,975 44,000 46,833 62,000 46,038 46,038 31 ,000 37 ,000 38,100 23,020 38,100 41 ,275 36,500 38,100 51,000 36,512 36,512 170,000 174,625 177 ,800 190,000 190,500 200,000 203,200 206,375 B 170 r Cr mín. 3,0 3,0 3,5 1 ,5 3,5 3,5 3,0 3,5 3,5 3,5 3,5 2,5 2,5 3,3 1 ,5 3,3 3,3 2,5 3,3 2,5 3,3 3,3 278 380 345 181 345 455 370 345 615 365 365 {kgf} C 0r 000 520 000 000 720 000 000 705 000 000 415 000 000 705 000 000 835 000 000 730 000 000 720 000 000 1 130 000 000 800 000 000 800 000 Limite de Rotação (rpm) Cr C 0r Graxa 28 300 39 000 35 500 18 500 35 500 46 500 38 000 35 000 62 500 37 500 37 500 53 000 73 000 71 500 42 000 71 500 85 000 74 500 73 000 116 000 81 500 81 500 1 300 1 300 1 300 1 300 1 300 1 200 1 100 1 100 1 000 1 000 1 000 Óleo 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 800 800 700 800 700 700 600 500 400 400 400 Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 0 0,4 Y1 Carga Estática Equivalente P0 = 0,5Fr +Y0 Fa Quando Fr > 0,5Fr +Y0 Fa , use P0 = Fr Os valores de e, Y1, e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Número do Rolamento CONE CAPA mJHM 534149 mJM 734449 mJHM 534110 mJM 734410 67787 36990 67790 M 236849 mJM 738249 67885 mJHM 840449 67983 67985 67720 36920 67720 M 236810 mJM 738210 67820 mJHM 840410 67920 67920 Nota Centro da Constante Dimensões de Encosto Linha de (mm) Cone Capa Carga (mm) da db Da Db ra a máx. 184 185 192 189 194 195 206 209 223 222 224 178 180 185 186 188 192 200 203 215 216 219 217 222 229 214 229 241 242 246 273 260 260 224 232 240 221 240 249 252 259 289 275 275 3 3 3,5 1 ,5 3,5 3,5 3 3,5 3,5 3,5 3,5 2,5 2,5 3,3 1 ,5 3,3 3,3 2,5 3,3 2,5 3,3 3,3 43,2 50,5 52,4 42,9 52,4 47 ,5 56,4 57 ,9 73,1 61 ,9 61 ,9 e 0,38 0,44 0,44 0,44 0,44 0,33 0,48 0,48 0,52 0,51 0,51 Fatores de Carga Axial Y1 Y0 1 ,6 1 ,4 1 ,4 1 ,4 1 ,4 1 ,8 1 ,3 1 ,3 1 ,2 1 ,2 1 ,2 0,86 0,75 0,75 0,75 0,75 0,99 0,69 0,69 0,63 0,65 0,65 Massa (kg) aprox. CONE CAPA 3,1 4,42 4,88 2,1 4,56 6,49 4,73 5,4 10,3 6,03 5,66 1 ,3 2,02 2,33 0,907 2,33 2,86 2,2 2,64 5,19 2,82 2,82 m As tolerâncias estão relacionadas nas Tabelas 2, 3 e 4 das páginas B113 e B114. B 171 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 40 – 90 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 140 000 3 700 5 100 117 000 143 000 159 000 204 000 3 400 3 400 4 700 4 700 0,6 0,6 0,6 0,6 131 131 150 224 000 000 000 000 183 183 218 297 000 000 000 000 3 3 3 2 200 200 200 700 4 4 4 3 400 400 400 700 2 2 2 2,5 0,6 0,6 0,6 0,6 162 162 188 256 000 000 000 000 226 226 274 342 000 000 000 000 2 2 2 2 900 900 900 500 3 3 3 3 900 900 900 400 43,5 54,5 59 2 2 3 0,6 0,6 1 178 000 225 000 298 000 246 000 335 000 405 000 2 700 2 700 2 300 3 600 3 600 3 200 56 57 73 79 46,5 47 ,5 61 ,5 63 2 2 2 3 0,6 0,6 0,6 1 210 210 269 340 000 000 000 000 300 300 405 465 000 000 000 000 2 400 2 400 2 400 2 100 3 3 3 2 125 125 125 150 57 59 74 83 46,5 48,5 61 ,5 67 2 2 2 3 0,6 0,6 0,6 1 227 227 270 390 000 000 000 000 325 325 410 535 000 000 000 000 2 2 2 2 300 300 300 000 3 100 3 100 3 100 2 700 75 130 130 160 62 74 87 51 ,5 61 ,5 69 2 2 3 0,6 0,6 1 245 000 283 000 435 000 365 000 440 000 600 000 2 200 2 200 1 900 3 000 3 000 2 500 80 140 140 140 170 61 64 78 92 49 51 ,5 63,5 73 2,5 2,5 2,5 3 0,6 0,6 0,6 1 269 269 330 475 390 390 505 655 2 2 2 1 2 2 2 2 85 150 150 180 70 86 98 57 69 77 2,5 2,5 4 0,6 0,6 1 315 000 360 000 530 000 465 000 555 000 745 000 1 900 1 900 1 600 2 600 2 600 2 200 90 160 160 160 71 74 94 58 61 77 2,5 2,5 2,5 0,6 0,6 0,6 345 000 345 000 440 000 510 000 510 000 700 000 1 800 1 800 1 800 2 400 2 400 2 400 d D B2 C 40 80 45 37 ,5 1 ,5 0,6 109 000 45 85 85 47 55 37 ,5 43,5 1 ,5 1 ,5 0,6 0,6 50 90 90 90 110 48 49 55 64 38,5 39,5 43,5 51 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2,5 55 100 100 100 120 51 52 60 70 41 ,5 42,5 48,5 57 60 110 110 130 53 66 74 65 120 120 120 140 70 r mín. r1 Cr mín. 000 000 000 000 C 0r 000 000 000 000 Observação Para rolamentos de duas carreiras de rolos cônicos não listados acima, consulte a NSK. B 172 000 000 000 700 200 200 300 900 800 800 800 400 B173 B175 B177 Carga Dinâmica Equivalente b P =X Fr +Y Fa a a b Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Constante Dimensões de Encosto Número do Rolamento (mm) da Massa (kg) rb e Y2 Y3 Y0 1 ,5 0,6 0,37 2,7 1 ,8 1 ,8 0,97 81 81 1 ,5 1 ,5 0,6 0,6 0,40 0,40 2,5 2,5 1 ,7 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,08 1 ,31 61 61 61 65 87 87 87 104 1 ,5 1 ,5 1 ,5 2 0,6 0,6 0,6 0,6 0,42 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,9 1 ,20 1 ,22 1 ,39 2,77 KBE 042+L KBE 1003+L KBE 52X+L KBE 43+L 67 67 67 70 96 96 97 113 2 2 2 2 0,6 0,6 0,6 0,6 0,40 0,40 0,40 0,35 2,5 2,5 2,5 2,9 1 ,7 1 ,7 1 ,7 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,9 1 ,59 1 ,63 1 ,88 3,52 HR 60 KBE 042+L HR 60 KBE 52X+L HR 60 KBE 43+L 72 72 78 105 106 122 2 2 2,5 0,6 0,6 1 0,40 0,40 0,35 2,5 2,5 2,9 1 ,7 1 ,7 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,9 2,03 2,52 4,40 HR HR HR HR 65 65 65 65 KBE 42+L KBE 1202+L KBE 52X+L KBE 43+L 77 77 77 83 115 115 117 132 2 2 2 2,5 0,6 0,6 0,6 1 0,40 0,40 0,40 0,55 2,5 2,5 2,5 2,9 1 ,7 1 ,7 1 ,7 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,9 2,58 2,61 3,35 5,42 HR HR HR HR 70 70 70 70 KBE 042+L KBE 42+L KBE 52X+L KBE 43+L 82 82 82 88 120 120 121 142 2 2 2 2,5 0,6 0,6 0,6 1 0,42 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,9 2,79 2,85 3,58 6,45 HR 75 KBE 42+L HR 75 KBE 52X+L HR 75 KBE 043+L 87 87 93 126 127 151 2 2 2,5 0,6 0,6 1 0,44 0,44 0,35 2,3 2,3 2,9 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,5 1 ,5 1 ,9 3,15 3,73 7 ,66 HR HR HR HR KBE 042+L KBE 42+L KBE 52X+L KBE 043+L 95 95 95 98 134 134 136 161 2 2 2 2,5 0,6 0,6 0,6 1 0,42 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,9 3,70 3,70 4,59 9,02 HR 85 KBE 42+L HR 85 KBE 52X+L HR 85 KBE 043+L 100 100 106 143 144 169 2 2 3 0,6 0,6 1 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,9 4,69 5,70 10,8 HR 90 KBE 042+L HR 90 KBE 42+L HR 90 KBE 52X+L 105 105 105 152 152 154 2 2 2 0,6 0,6 0,6 0,42 0,42 0,42 2,4 2,4 2,4 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 5,53 5,71 7 ,26 Db mín. mín. 42+L 51 75 HR 45 KBE 42+L HR 45 KBE 52X+L 56 56 HR HR HR HR 50 50 50 50 KBE 042+L KBE 42+L KBE 52X+L KBE 043+L HR HR HR HR 55 55 55 55 HR 40 KBE 80 80 80 80 ra Fatores de Carga Axial máx. máx. aprox. B 173 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 90 – 120 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 845 000 1 180 000 1 600 1 600 2 100 2 200 385 000 495 000 640 000 570 000 800 000 910 000 1 700 1 700 1 500 2 300 2 300 2 000 0,6 1 1 222 000 435 000 435 000 340 000 665 000 665 000 1 700 1 600 1 600 2 300 2 200 2 200 3 3 3 1 1 1 435 000 435 000 555 000 665 000 665 000 905 000 1 600 1 600 1 600 2 200 2 200 2 200 87 90 87 3 3 4 1 1 1 555 000 555 000 725 000 905 000 905 000 1 050 000 1 600 1 600 1 400 2 200 2 200 1 900 88 117 115 116 70 96 95 91 3 3 3 4 1 1 1 1 480 620 620 780 000 000 000 000 735 000 1 020 000 1 020 000 1 130 000 1 1 1 1 2 2 2 1 180 180 180 56 70 125 50 56 100 2,5 2,5 2,5 0,6 0,6 0,6 264 000 340 000 550 000 400 000 555 000 1 060 000 1 500 1 500 1 500 2 000 2 000 2 100 200 200 200 90 92 120 72 74 100 3 3 3 1 1 1 540 000 540 000 685 000 840 000 840 000 1 130 000 1 400 1 400 1 400 1 900 1 900 1 900 200 240 121 118 101 93 3 4 1 1 ,5 685 000 830 000 1 130 000 1 190 000 1 400 1 200 1 900 1 700 120 180 180 200 46 58 62 41 46 55 2,5 2,5 2,5 0,6 0,6 0,6 184 000 260 000 310 000 296 000 450 000 500 000 1 500 1 500 1 400 2 000 2 000 1 800 200 200 215 78 100 97 62 84 78 2,5 2,5 3 0,6 0,6 1 415 000 515 000 575 000 690 000 885 000 900 000 1 400 1 400 1 300 1 900 1 800 1 800 215 260 260 132 128 188 109 101 145 3 4 4 1 1 1 750 000 915 000 1 320 000 1 270 000 1 310 000 2 110 000 1 300 1 100 1 100 1 800 1 500 1 500 d D B2 C 90 190 190 102 144 95 170 170 200 100 r r1 Cr mín. mín. 81 115 4 4 1 1 595 000 770 000 78 100 108 63 83 85 3 3 4 1 1 1 165 180 180 52 81 81 46 64 65 2,5 3 3 180 180 180 82 83 105 66 67 85 180 180 215 107 110 112 105 190 190 190 225 110 C 0r Observação Para rolamentos de duas carreiras de rolos cônicos não listados acima, consulte a NSK. B 174 500 500 500 300 000 000 000 800 B173 B175 B177 Carga Dinâmica Equivalente b P =X Fr +Y Fa a a b Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Número do Rolamento (mm) da Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. mín. máx. máx. rb e Y2 Y3 Y0 HR 90 KBE 043+L HR 90 KBE 1901+L 111 111 178 179 3 3 1 1 0,35 0,35 2,9 2,9 2,0 2,0 1 ,9 1 ,9 12,7 17 ,9 HR 95 KBE HR 95 KBE HR 95 KBE 42+L 52+L 43+L 113 113 116 161 163 187 2,5 2,5 3 1 1 1 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,9 6,75 8,60 14,7 100 KBE 31+L HR100 KBE 1805+L HR100 KBE 042+L 115 118 118 156 170 170 2 2,5 2,5 0,6 1 1 0,33 0,42 0,42 3,0 2,4 2,4 2,0 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 4,04 8,16 8,13 HR100 KBE 1801+L HR100 KBE 42+L HR100 KBE 1802+L 118 118 118 170 170 173 2,5 2,5 2,5 1 1 1 0,42 0,42 0,42 2,4 2,4 2,4 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 8,22 8,7 10,6 HR100 KBE 52X+L HR100 KBE 1804+L HR100 KBE 043+L 118 118 121 173 173 200 2,5 2,5 3 1 1 1 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,9 10,7 11 18,1 HR105 HR105 HR105 HR105 KBE 42X+L KBE 1902+L KBE 52+L KBE 043+L 123 123 123 126 179 182 182 209 2,5 2,5 2,5 3 1 1 1 1 0,42 0,42 0,42 0,35 2,4 2,4 2,4 2,9 1 ,6 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,9 9,76 13,4 13,1 20,4 110 KBE 31+L 110 KBE 031+L 110 KBE 1802+L 125 125 125 172 172 172 2 2 2 0,6 0,6 0,6 0,39 0,39 0,26 2,6 2,6 3,8 1 ,7 1 ,7 2,6 1 ,7 1 ,7 2,5 5,11 6,33 11 ,4 HR110 KBE 42+L HR110 KBE 42X+L HR110 KBE 2001+L 128 128 128 190 190 193 2,5 2,5 2,5 1 1 1 0,42 0,42 0,42 2,4 2,4 2,4 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,6 11 ,2 11 ,5 15,4 HR110 KBE 52X+L HR110 KBE 043+L 128 131 193 223 2,5 3 1 1 ,5 0,42 0,35 2,4 2,9 1 ,6 2,0 1 ,6 1 ,9 15,2 23,6 120 KBE 30+L 120 KBE 030+L 120 KBE 31+L 135 135 135 172 172 190 2 2 2 0,6 0,6 0,6 0,40 0,39 0,39 2,5 2,6 2,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,6 1 ,7 1 ,7 3,75 4,64 7 ,35 120 KBE 031+L 120 KBE 2001+L HR120 KBE 42X+L 135 135 138 190 193 204 2 2 2,5 0,6 0,6 1 0,39 0,37 0,44 2,6 2,7 2,3 1 ,7 1 ,8 1 ,6 1 ,7 1 ,8 1 ,5 8,97 11 ,3 13,7 HR120 KBE 52X+L HR120 KBE 43+L HR120 KBE 2601+L 138 141 141 207 240 242 2,5 3 3 1 1 1 0,44 0,35 0,35 2,3 2,9 2,9 1 ,6 2,0 2,0 1 ,5 1 ,9 1 ,9 18,8 29,4 44,6 Db ra Constante aprox. B 175 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 125 – 150 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 1 030 000 1 300 1 800 640 000 640 000 940 000 1 010 000 1 010 000 1 350 000 1 200 1 200 1 000 1 600 1 600 1 400 1 1 1 905 000 905 000 905 000 1 580 000 1 580 000 1 580 000 1 200 1 200 1 200 1 700 1 700 1 700 2,5 2,5 2,5 0,6 1 0,6 280 000 305 000 555 000 495 000 530 000 1 200 000 1 200 1 200 1 300 1 700 1 700 1 700 61 68 68 3 3 3 1 1 1 400 000 490 000 490 000 630 000 850 000 850 000 1 200 1 200 1 200 1 600 1 600 1 600 120 140 132 94 11 0 106 3 3 4 1 1 1 ,5 685 000 820 000 685 000 1 270 000 1 550 000 1 360 000 1 200 1 200 1 100 1 600 1 600 1 500 250 250 300 102 153 145 82,5 125,5 1 15,5 4 4 5 1 1 1 ,5 670 000 1 040 000 1 030 000 1 030 000 1 830 000 1 480 000 1 100 1 100 1 000 1 500 1 500 1 300 150 225 225 250 56 70 80 50 56 71 3 3 3 1 1 1 300 000 395 000 510 000 545 000 685 000 810 000 1 200 1 200 1 100 1 600 1 600 1 400 250 250 260 100 115 150 80 95 115 3 3 4 1 1 1 630 000 745 000 815 000 1 090 000 1 320 000 1 520 000 1 100 1 100 1 100 1 400 1 500 1 400 270 270 270 320 109 164 174 154 87 130 140 120 4 4 4 5 1 1 1 1 ,5 1 2 2 2 1 000 1 000 1 000 900 1 1 1 1 d D B2 C 125 210 110 88 4 1 560 000 130 230 230 280 98 100 137 78,5 80,5 107 ,5 4 4 5 1 1 1 ,5 230 230 230 145 145 150 115 117 ,5 120 4 4 4 140 210 210 210 53 66 106 47 53 94 225 225 225 68 84 85 230 230 240 r mín. r1 Cr mín. 830 1 210 1 210 1 420 000 000 000 000 C 0r 330 150 150 130 000 000 000 000 Observação Para rolamentos de duas carreiras de rolos cônicos não listados acima, consulte a NSK. B 176 400 400 400 200 B173 B175 B177 Carga Dinâmica Equivalente b P =X Fr +Y Fa a a b Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Número do Rolamento (mm) da Massa (kg) Y2 Y3 Y0 1 0,43 2,3 1 ,6 1 ,5 14,5 3 3 4 1 1 1 ,5 0,44 0,44 0,36 2,3 2,3 2,8 1 ,6 1 ,6 1 ,9 1 ,5 1 ,5 1 ,8 15,8 15,9 35 221 222 221 3 3 3 1 1 1 0,44 0,44 0,44 2,3 2,3 2,3 1 ,6 1 ,6 1 ,6 1 ,5 1 ,5 1 ,5 24,1 23,8 24,2 155 155 155 202 202 202 2 2 2 0,6 1 0,6 0,39 0,40 0,33 2,6 2,5 3,0 1 ,7 1 ,7 2,0 1 ,7 1 ,6 2,0 6,02 7 ,02 12,3 140 KBE 31+L 140 KBE 031+L 140 KBE 2201+L 158 158 158 216 215 215 2,5 2,5 2,5 1 1 1 0,39 0,39 0,39 2,6 2,6 2,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 9,31 11 ,6 11 ,7 140 KBE 2301+L 140 KBE 2302+L 140 KBE 2401+L 158 158 161 220 221 227 2,5 2,5 3 1 1 1 ,5 0,33 0,35 0,44 3,0 2,9 2,3 2,0 2,0 1 ,5 2,0 1 ,9 1 ,5 17 ,6 20,7 22,7 HR140 KBE 42+L HR140 KBE 52X+L 140 KBE 43+L 161 161 167 237 241 275 3 3 4 1 1 1 ,5 0,44 0,44 0,36 2,3 2,3 2,8 1 ,6 1 ,6 1 ,9 1 ,5 1 ,5 1 ,8 18,9 29,6 42,6 150 KBE 30+L 150 KBE 030+L 150 KBE 31+L 168 168 168 213 215 240 2,5 2,5 2,5 1 1 1 0,35 0,35 0,40 2,9 2,9 2,5 2,0 2,0 1 ,7 1 ,9 1 ,9 1 ,6 7 ,41 8,70 14,2 150 KBE 031+L 150 KBE 2502+L 150 KBE 2601+L 168 168 171 238 238 242 2,5 2,5 3 1 1 1 0,39 0,37 0,43 2,6 2,7 2,3 1 ,7 1 ,8 1 ,6 1 ,7 1 ,8 1 ,5 17 ,8 20,9 30,0 171 171 171 177 253 257 257 295 3 3 3 4 1 1 1 1 ,5 0,44 0,44 0,44 0,35 2,3 2,3 2,3 2,9 1 ,6 1 ,6 1 ,6 2,0 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,9 24,3 37 ,3 39,7 53,4 mín. mín. máx. 125 KBE 2101+L 146 201 3 HR130 KBE 42+L HR130 KBE 2301+L 130 KBE 43+L 151 151 157 220 220 258 HR130 KBE 2302+L HR130 KBE 52+L HR130 KBE 2303+L 151 151 151 140 KBE 30+L 140 KBE 030+L 140 KBE 2101+L HR150 HR150 HR150 HR150 KBE 42+L KBE 52X+L KBE 2701+L KBE 43+L rb Fatores de Carga Axial e Db ra Constante máx. aprox. B 177 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 160 – 200 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) D B2 C 240 240 240 270 270 270 280 290 290 340 290 250 260 260 280 280 280 310 280 280 300 300 320 320 340 290 290 320 320 340 340 310 320 330 340 340 360 360 60 75 110 86 108 140 150 115 178 160 150 85 67 84 88 110 150 192 74 93 96 120 127 192 180 75 94 104 130 133 204 152 146 180 112 140 142 218 53 60 90 76 86 120 125 91 144 126 125 65 60 67 78 88 130 152 66 74 85 96 99 152 140 67 75 92 104 105 160 123 110 140 100 112 110 174 160 165 170 180 190 200 r r1 mín. mín. 3 3 3 3 3 3 4 4 4 5 4 3 3 3 3 3 3 5 3 3 4 4 5 5 5 3 3 4 4 5 5 3 5 5 4 4 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,5 1 1 1 1 1 1 1 1 ,5 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 Cr 355 395 650 540 775 990 1 100 800 1 360 1 31 0 1 140 435 400 575 630 820 1 110 1 590 455 655 725 940 895 1 640 1 410 490 670 800 1 070 990 1 91 0 1 300 990 1 390 940 1 260 1 100 2 070 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 C 0r 580 710 1 290 885 1 380 1 880 2 020 1 220 2 440 1 920 2 130 845 700 1 030 1 040 1 450 2 160 2 910 810 1 220 1 210 1 690 1 390 3 050 2 510 845 1 230 1 380 1 960 1 580 3 550 2 740 2 120 2 730 1 670 2 250 1 780 3 850 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Observação Para rolamentos de duas carreiras de rolos cônicos não listados acima, consulte a NSK. B 178 Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo 1 100 1 100 1 100 1 000 1 000 1 000 1 000 900 1 000 800 900 1 000 1 000 1 000 900 900 1 000 900 900 900 900 900 800 900 800 900 900 800 800 800 800 800 800 800 800 800 700 800 1 500 1 500 1 500 1 300 1 300 1 300 1 300 1 300 1 300 1 100 1 300 1 400 1 300 1 300 1 300 1 300 1 300 1 200 1 300 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 100 1 200 1 200 1 100 1 100 1 100 1 100 1 100 1 100 1 100 1 000 1 000 1 000 1 000 B173 B175 B177 Carga Dinâmica Equivalente b P =X Fr +Y Fa a a b Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Número do Rolamento 160 160 160 160 160 160 160 160 HR160 160 165 170 170 170 170 170 170 HR170 180 180 180 180 180 HR180 180 190 190 190 190 190 HR190 HR200 200 200 200 200 200 HR200 KBE 30+L KBE 030+L KBE 2401+L KBE 31+L KBE 031+L KBE 2701+L KBE 2801+L KBE 42+L KBE 52X+L KBE 43+L KBE 2901+L KBE 2501+L KBE 30+L KBE 030+L KBE 31+L KBE 031+L KBE 2802+L KBE 52X+L KBE 30+L KBE 030+L KBE 31+L KBE 031+L KBE 42+L KBE 52X+L KBE 3401+L KBE 30+L KBE 030+L KBE 31+L KBE 031+L KBE 42+L KBE 52X+L KBE 3101+L KBE 3201+L KBE 3301+L KBE 31+L KBE 031+L KBE 42+L KBE 52+L (mm) da Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. mín. máx. máx. rb e Y2 Y3 Y0 178 178 178 178 178 178 181 181 181 187 186 188 188 188 188 188 188 197 198 198 201 201 207 207 207 208 208 211 211 217 217 218 227 227 221 221 227 227 231 230 232 255 256 261 266 275 277 314 272 241 248 249 266 268 269 297 265 265 284 287 300 308 305 279 279 301 302 320 327 301 301 316 321 324 338 344 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 3 4 3 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 4 2,5 2,5 3 3 4 4 4 2,5 2,5 3 3 4 4 2,5 4 4 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,5 1 1 1 1 1 1 1 1 ,5 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,37 0,40 0,38 0,40 0,39 0,39 0,32 0,43 0,44 0,36 0,33 0,44 0,40 0,39 0,39 0,39 0,39 0,44 0,40 0,35 0,39 0,39 0,44 0,45 0,43 0,39 0,40 0,40 0,39 0,40 0,44 0,43 0,52 0,42 0,40 0,39 0,40 0,41 2,7 2,5 2,6 2,5 2,6 2,6 3,2 2,3 2,3 2,8 3,1 2,3 2,5 2,6 2,6 2,6 2,6 2,3 2,5 2,9 2,6 2,6 2,3 2,2 2,3 2,6 2,5 2,5 2,6 2,5 2,3 2,3 1 ,9 2,4 2,5 2,6 2,5 2,5 1 ,8 1 ,7 1 ,8 1 ,7 1 ,7 1 ,7 2,1 1 ,6 1 ,6 1 ,9 2,1 1 ,5 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,6 1 ,7 2,0 1 ,7 1 ,7 1 ,5 1 ,5 1 ,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,3 1 ,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,8 1 ,6 1 ,7 1 ,6 1 ,7 1 ,7 2,1 1 ,5 1 ,5 1 ,8 2,0 1 ,5 1 ,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,5 1 ,6 1 ,9 1 ,7 1 ,7 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,7 1 ,6 1 ,5 1 ,5 1 ,3 1 ,6 1 ,6 1 ,7 1 ,6 1 ,6 Db ra Constante aprox. 8,56 10,5 16,2 18,6 23,1 30,6 35,9 28,2 47 ,3 60,4 39,5 12,3 11 ,8 14,4 19,7 24,2 34,6 57 ,3 15,4 14,4 24,8 31 ,1 36,5 59,2 68,1 16,2 20,1 30,9 39,0 43,9 70,8 40,1 41 ,6 54,4 38,8 47 ,0 52,6 88,3 B 179 ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS CÔNICOS Diâmetro do Furo 206 – 260 mm Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) C r r1 Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo D B2 206 283 102 83 4 1 ,5 580 000 1 430 000 900 1 200 210 355 116 103 4 1 ,5 905 000 1 520 000 700 1 000 220 300 340 340 110 90 113 88 80 90 3 4 4 1 1 ,5 1 ,5 730 000 695 000 920 000 1 710 000 1 280 000 1 830 000 800 700 700 1 100 1 000 1 000 370 370 400 120 150 158 107 120 122 5 5 5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 1 11 0 000 1 460 000 1 390 000 1 940 000 2 760 000 2 300 000 700 700 600 1 000 1 000 900 240 360 360 400 92 115 128 82 92 114 4 4 5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 780 000 1 020 000 1 180 000 1 490 000 2 040 000 2 190 000 700 700 600 900 900 900 400 400 160 209 128 168 5 5 1 ,5 1 ,5 1 620 000 2 220 000 3 050 000 4 450 000 600 600 900 900 mín. mín. 380 98 87 4 1 795 000 1 460 000 600 900 260 400 400 440 104 130 144 92 104 128 5 5 5 1 ,5 1 ,5 1 ,5 895 000 1 21 0 000 1 540 000 1 670 000 2 460 000 2 760 000 600 600 600 800 800 800 440 440 172 180 145 144 5 5 1 ,5 1 ,5 1 870 000 2 110 000 3 500 000 4 1 50 000 600 600 800 800 250 Observação Para rolamentos de duas carreiras de rolos cônicos não listados acima, consulte a NSK. B 180 B173 B175 B177 Carga Dinâmica Equivalente b P =X Fr +Y Fa a a b Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Número do Rolamento (mm) da mín. Db mín. ra Constante Fatores de Carga Axial Massa (kg) máx. máx. rb e Y2 Y3 Y0 aprox. 206 KBE 2801+L 227 275 3 1 ,5 0,51 2,0 1 ,3 1 ,3 18,1 210 KBE 31+L 231 338 3 1 ,5 0,46 2,2 1 ,5 1 ,4 41 ,7 220 KBE 3001+L 220 KBE 30+L 220 KBE 030+L 238 241 241 292 324 327 2,5 3 3 1 1 ,5 1 ,5 0,37 0,40 0,40 2,7 2,5 2,5 1 ,8 1 ,7 1 ,7 1 ,8 1 ,6 1 ,6 21 ,2 27 ,9 34,7 220 KBE 31+L 220 KBE 031+L 220 KBE 42+L 247 247 247 345 349 371 4 4 4 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,39 0,39 0,40 2,6 2,6 2,5 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,6 48,3 60,2 74,2 240 KBE 30+L 240 KBE 030+L 240 KBE 31+L 261 261 267 344 344 380 3 3 4 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,39 0,35 0,43 2,6 2,9 2,3 1 ,7 2,0 1 ,6 1 ,7 1 ,9 1 ,5 30,1 37 ,3 60,0 240 KBE 031+L 240 KBE 4003+L 267 267 378 384 4 4 1 ,5 1 ,5 0,39 0,33 2,6 3,0 1 ,7 2,0 1 ,7 2,0 73,6 96,4 250 KBE 3801+L 271 365 3 1 0,40 2,5 1 ,7 1 ,6 35,5 260 KBE 30+L 260 KBE 030+L 260 KBE 31+L 287 287 287 379 382 416 4 4 4 1 ,5 1 ,5 1 ,5 0,40 0,40 0,39 2,5 2,5 2,6 1 ,7 1 ,7 1 ,7 1 ,6 1 ,6 1 ,7 43,4 54,1 82,5 260 KBE 4401+L 260 KBE 031+L 287 287 414 416 4 4 1 ,5 1 ,5 0,38 0,39 2,6 2,6 1 ,8 1 ,7 1 ,7 1 ,7 98,1 104,0 B 181 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Furo Cilíndrico, Furo Cônico Diâmetro do Furo 20 - 150 mm.................................. B184 Diâmetro do Furo 160 - 560 mm.................................. B192 Diâmetro do Furo 600 - 1400 mm................................ B202 B 182 CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS Rolamentos autocompensadores de rolos - conforme mostrado nas figuras, além do tipo tradicional estão disponíveis os tipos EA, C, CD e CA, projetados para alta capacidade de carga. Os tipos EA, C e CD têm gaiolas de aço prensado, o tipo CA tem gaiolas de latão usinado. Os rolamentos do tipo EA são classificados como rolamentos HPS, que oferecem alta capacidade de carga, alto limite de rotação e, também, são muito funcionais para condições de operação de alta temperatura até 200ºC. No anel externo do rolamento, para permitir a relubrificação, pode-se ter a ranhura e os furos. Esta característica é designada no código do rolamento pelo sufixo E4. Ainda, no uso dos rolamentos com ranhura e furos de lubrificação, providenciar uma ranhura no furo da carcaça apresentará melhores resultados, pois a profundidade da ranhura no rolamento é limitada. O número de furos e as dimensões da ranhura estão indicados nas Tabelas 1 e 2. Outrossim, quando forem necessários rolamentos com furo para pino de trava, a fim de evitar o giro do anel externo, consulte a NSK. C e CD PRECISÃO DIMENSIONAL E DE GIRO.......................................................... Tabela 8.2 (Páginas de A60 a A63) AJUSTE RECOMENDADO................................................................. Tabela 9.2 (Página A84) Tabela 9.4 (Página A85) FOLGA INTERNA DO ROLAMENTO................................................... Tabela 9.15 (Página A92) DESALINHAMENTO PERMISSÍVEL O desalinhamento permissível nos rolamentos autocompensadores de rolos difere de acordo com a série dimensional dos rolamentos e as condições de carga, mas no caso de cargas normais é de aproximadamente 1° - 2,5°. LIMITE DE ROTAÇÃO O limite de rotação listado nas tabelas de rolamentos precisa ser ajustado dependendo das condições de carga no rolamento. Ainda, rotações acima do especificado são possíveis se forem alteradas as condições de lubrificação, projeto de gaiola, etc. Para mais informações, consulte a página A37. Tabela 1 Dimensões das Ranhuras e Furos Unidade: mm Largura do Anel Externo C Largura da Diâmetro do Furo Acima de Inclusive Ranhura W dOH 18 30 5 2.5 30 40 6 3 40 50 7 4 50 65 8 5 65 80 10 6 80 100 12 8 100 120 15 10 120 160 20 12 160 200 25 15 200 250 30 20 250 315 35 20 315 400 40 25 400 — 40 25 Tabela 2 Número de Furos Diâmetro Externo D (mm) Acima de Inclusive — 180 180 250 250 315 Número de Furos 4 6 6 315 400 500 400 500 630 6 6 8 630 800 1000 800 1000 1250 8 8 8 1250 1600 1600 2000 8 8 Se as cargas aplicadas nos rolamentos autocompensadores de rolos se tornarem muito pequenas durante a operação, ou então, se a razão entre as cargas axial e radial for maior que o valor "e" (listado nas tabelas de rolamentos), pode ocorrer o escorregamento entre os rolos e pistas, o que pode resultar em desgaste excessivo. Quanto maior for a massa do rolos e gaiola, maior será a tendência deste tipo de falha ocorrer, especialmente para rolamentos autocompensadores de rolos de grande porte. Caso sejam esperadas baixas cargas de aplicação, consulte a NSK para uma correta seleção do rolamento. B 183 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 20 – 55 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Sem Ranhura e Furos de Lubrificação Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) d D B mín. r 20 52 15 25 52 62 30 {kgf} Número do Furo Cilíndrico Cr C 0r Cr C 0r Graxa Óleo 1 ,1 29 300 26 900 2 980 2 740 6 300 8 200 21304CDE4 18 17 1 1 ,1 37 500 43 000 37 000 40 500 3 850 4 350 3 800 4 150 7 100 5 300 9 000 6 700 22205CE4 21305CDE4 62 72 20 19 1 1 ,1 50 000 55 000 50 000 54 000 5 100 5 600 5 100 5 500 6 000 4 500 7 500 6 000 22206CE4 21306CDE4 35 72 80 23 21 1 ,1 1 ,5 69 000 71 500 71 000 76 000 7 050 7 250 7 200 7 750 5 300 4 000 6 700 5 300 22207CE4 21307CDE4 40 80 90 90 23 23 33 1 ,1 1 ,5 1 ,5 113 000 118 000 170 000 99 500 111 000 153 000 11 500 12 000 17 300 10 100 11 300 15 600 6 700 6 000 5 300 8 500 7 500 6 700 *22208EAE4 *21308EAE4 *22308EAE4 45 85 100 100 23 25 36 1 ,1 1 ,5 1 ,5 118 000 149 000 207 000 111 000 144 000 195 000 12 000 15 200 21 100 11 300 14 600 19 900 6 000 5 000 4 500 7 500 6 300 5 600 *22209EAE4 *21309EAE4 *22309EAE4 50 90 110 110 23 27 40 1 ,1 2 2 124 000 178 000 246 000 119 000 174 000 234 000 12 600 18 100 25 100 12 100 17 800 23 900 5 600 4 500 4 300 7 100 5 600 5 300 *22210EAE4 *21310EAE4 *22310EAE4 55 100 120 120 25 29 43 1 ,5 2 2 149 000 178 000 292 000 144 000 174 000 292 000 15 200 18 100 29 800 14 600 17 800 29 800 5 300 4 500 3 800 6 700 5 600 4 800 *22211EAE4 *21311EAE4 *22311EAE4 Nota B 184 (1) O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1:12). Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) mín. da Da mín. ra máx. Fatores de Carga Axial Massa (kg) e Y2 Y3 Y0 aprox. máx. máx. 21304CDKE4 27 28 45 42 1 0,31 3,2 2,1 2,1 0,17 22205CKE4 21305CDKE4 31 32 31 34 46 55 45 51 1 1 0,35 0,29 2,9 3,4 1 ,9 2,3 1 ,9 2,3 0,17 0,26 22206CKE4 21306CDKE4 36 37 37 40 56 65 54 59 1 1 0,33 0,28 3,1 3,6 2,1 2,4 2,0 2,3 0,27 0,39 22207CKE4 21307CDKE4 42 44 43 47 65 71 63 67 1 1 ,5 0,32 0,28 3,1 3,6 2,1 2,4 2,0 2,4 0,42 0,53 *22208EAKE4 *21308EAKE4 *22308EAKE4 47 49 49 49 54 52 73 81 81 70 75 77 1 1 ,5 1 ,5 0,28 0,25 0,35 3,6 3,9 2,8 2,4 2,7 1 ,9 2,4 2,6 1 ,9 0,50 0,73 0,98 *22209EAKE4 *21309EAKE4 *22309EAKE4 52 54 54 54 65 59 78 91 91 75 89 86 1 1 ,5 1 ,5 0,25 0,23 0,34 3,9 4,3 2,9 2,7 2,9 2,0 2,6 2,8 1 ,9 0,55 0,96 1 ,34 *22210EAKE4 *21310EAKE4 *22310EAKE4 57 60 60 60 72 64 83 100 100 81 98 93 1 2 2 0,24 0,23 0,35 4,3 4,4 2,8 2,9 3,0 1 ,9 2,8 2,9 1 ,9 0,61 1 ,21 1 ,78 *22211EAKE4 *21311EAKE4 *22311EAKE4 64 65 65 65 72 73 91 110 110 89 98 103 1 ,5 2 2 0,23 0,23 0,34 4,3 4,4 2,9 2,9 3,0 2,0 2,8 2,9 1 ,9 0,81 1 ,58 2,3 Observações 1. Os rolamentos indicados com asterisco (*) são rolamentos HPS e possuem ranhura e furos de lubrificação como característica padrão. 2. Durante a seleção dos ajustes (Tolerância para Eixos) na página A84 do Catálogo Geral NSK, no caso de rolamentos HPS deve-se considerar a seguinte condição: Cargas Leves ( 0,05Cr); Cargas Normais (0,05 a 0,10Cr); e Cargas Pesadas (>0,10Cr). 3. Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B358 - B359, e B366. B 185 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 60 – 85 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d (N) r Cr 000 000 000 000 10 000 18 100 24 200 34 500 14 400 17 800 24 900 35 000 3 4 3 3 221 000 264 000 375 000 230 000 275 000 380 000 22 500 27 000 38 000 23 500 28 000 38 500 1 ,5 2,1 2,1 225 000 310 000 425 000 232 000 325 000 435 000 22 900 32 000 43 500 31 37 55 1 ,5 2,1 2,1 238 000 310 000 485 000 244 000 325 000 505 000 140 170 170 33 39 58 2 2,1 2,1 264 000 355 000 540 000 150 180 180 36 41 60 2 3 3 310 000 360 000 600 000 B mín. 60 95 110 130 130 26 28 31 46 1 ,1 1 ,5 2,1 2,1 98 178 238 340 65 120 140 140 31 33 48 1 ,5 2,1 2,1 70 125 150 150 31 35 51 75 130 160 160 80 85 (1) 500 000 000 000 C 0r Limite de Rotação (rpm) C 0r D B 186 {kgf} Cr Nota Sem Ranhura e Furos de Lubrificação 141 174 244 340 Graxa 4 6 4 4 Furo Cilíndrico 500 000 800 500 23012CE4 *22212EAE4 *21312EAE4 *22312EAE4 4 300 3 600 3 200 5 300 4 500 4 000 *22213EAE4 *21313EAE4 *22313EAE4 23 600 33 500 44 000 4 000 3 200 3 000 5 300 4 000 3 800 *22214EAE4 *21314EAE4 *22314EAE4 24 200 32 000 49 500 24 900 33 500 51 500 4 000 3 200 2 800 5 000 4 000 3 600 *22215EAE4 *21315EAE4 *22315EAE4 275 000 375 000 565 000 27 000 36 000 55 000 28 000 38 000 58 000 3 600 3 000 2 600 4 500 3 800 3 400 *22216EAE4 *21316EAE4 *22316EAE4 325 000 395 000 630 000 32 000 37 000 61 000 33 500 40 000 64 000 3 400 3 000 2 400 4 300 4 000 3 200 *22217EAE4 *21317EAE4 *22317EAE4 O sufixo K representa o rolamento com furo cônico (1:12). 600 800 800 600 Óleo Número do Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) mín. da Da Fatores de Carga Axial Massa (kg) ra e Y2 Y3 Y0 aprox. máx. máx. mín. máx. 23012CKE4 *22212EAKE4 *21312EAKE4 *22312EAKE4 67 69 72 72 68 72 87 79 88 101 118 118 85 98 117 111 1 1 ,5 2 2 0,26 0,23 0,22 0,34 3,9 4,4 4,5 3,0 2,6 3,0 3,0 2,0 2,5 2,9 3,0 1 ,9 0,68 1 ,1 1 ,98 2,89 *22213EAKE4 *21313EAKE4 *22313EAKE4 74 77 77 80 94 84 111 128 128 107 126 119 1 ,5 2 2 0,24 0,22 0,33 4,2 4,6 3,0 2,8 3,1 2,0 2,7 3,0 2,0 1 ,51 2,45 3,52 *22214EAKE4 *21314EAKE4 *22314EAKE4 79 82 82 84 101 91 116 138 138 111 135 129 1 ,5 2 2 0,23 0,22 0,33 4,3 4,6 3,0 2,9 3,1 2,0 2,8 3,0 2,0 1 ,58 3,0 4,28 *22215EAKE4 *21315EAKE4 *22315EAKE4 84 87 87 87 101 97 121 148 148 117 134 137 1 ,5 2 2 0,22 0,22 0,33 4,5 4,6 3,0 3,0 3,1 2,0 3,0 3,0 2,0 1 ,64 3,64 5,26 *22216EAKE4 *21316EAKE4 *22316EAKE4 90 92 92 94 109 103 130 158 158 126 146 145 2 2 2 0,22 0,23 0,33 4,6 4,4 3,0 3,1 3,0 2,0 3,0 2,9 2,0 2,01 4,32 6,23 *22217EAKE4 *21317EAKE4 *22317EAKE4 95 99 99 101 108 110 140 166 166 135 142 155 2 2,5 2,5 0,22 0,24 0,33 4,6 4,3 3,1 3,1 2,9 2,1 3,0 2,8 2,0 2,54 5,2 7 ,23 Observações 1. Os rolamentos indicados com asterisco (*) são rolamentos HPS e possuem ranhura e furos de lubrificação como característica padrão. 2. Durante a seleção dos ajustes (Tolerância para Eixos) na página A84 do Catálogo Geral NSK, no caso de rolamentos HPS deve-se considerar a seguinte condição: Cargas Leves ( 0,05Cr); Cargas Normais (0,05 a 0,10Cr); e Cargas Pesadas (>0,10Cr). 3. Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B359 - B360, e B366. B 187 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 90 – 110 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d D B Sem Ranhura e Furos de Lubrificação (N) r mín. Cr {kgf} C 0r Cr C 0r Limite de Rotação (rpm) Graxa Óleo Número do Furo Cilíndrico 90 160 160 190 190 40 52,4 43 64 2 2 3 3 360 340 415 665 000 000 000 000 395 490 450 705 000 000 000 000 37 000 34 500 42 000 68 000 40 000 50 000 46 000 72 000 3 1 2 2 200 800 800 400 4 2 3 3 000 400 600 000 *22218EAE4 23218CE4 *21318EAE4 *22318EAE4 95 170 170 200 200 43 55,6 45 67 2,1 2,1 3 3 415 370 345 735 000 000 000 000 450 525 435 780 000 000 000 000 42 000 37 500 35 000 75 000 46 000 53 500 44 500 79 500 3 1 1 2 000 700 500 200 3 2 2 2 800 200 000 800 *22219EAE4 23219CAE4 21319CE4 *22319EAE4 100 150 150 165 37 50 52 1 ,5 1 ,5 2 212 000 276 000 345 000 335 000 470 000 530 000 21 600 28 100 35 500 34 500 48 000 54 000 2 200 1 800 1 700 2 800 2 400 2 200 23020CDE4 24020CE4 23120CE4 165 180 180 65 46 60,3 2 2,1 2,1 345 000 455 000 420 000 535 000 490 000 605 000 35 000 46 500 42 500 55 000 50 000 61 500 1 700 2 800 1 600 2 200 3 600 2 200 24120CAE4 *22220EAE4 23220CE4 215 215 47 73 3 3 395 000 860 000 485 000 930 000 40 500 88 000 49 500 94 500 1 400 2 000 1 900 2 600 21320CE4 *22320EAE4 110 170 170 180 45 60 56 2 2 2 293 000 380 000 385 000 465 000 645 000 630 000 29 900 38 500 39 500 47 500 66 000 64 000 2 000 1 600 1 600 2 400 2 200 2 000 23022CDE4 24022CE4 23122CE4 180 200 200 69 53 69,8 2 2,1 2,1 460 000 605 000 515 000 750 000 645 000 760 000 47 000 61 500 52 500 76 500 66 000 77 500 1 600 2 600 1 500 2 000 3 200 1 900 24122CE4 *22222EAE4 23222CE4 240 240 50 80 3 3 46 000 55 500 105 000 115 000 1 300 1 900 1 700 2 400 21322CAE4 *22322EAE4 Nota B 188 (1) 450 000 545 000 1030 000 1 120 000 Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) mín. da máx. máx. Da Fatores de Carga Axial Massa (kg) ra e Y2 Y3 Y0 aprox. mín. máx. *22218EAKE4 23218CKE4 *21318EAKE4 *22318EAKE4 100 100 104 104 108 105 115 115 150 150 176 176 142 138 152 163 2 2 2,5 2,5 0,24 0,32 0,24 0,33 4,3 3,2 4,3 3,1 2,9 2,1 2,9 2,1 2,8 2,1 2,8 2,0 3,3 4,51 6,1 8,56 *22219EAKE4 23219CAKE4 21319CKE4 *22319EAKE4 107 107 109 109 115 — 127 121 158 158 186 186 152 146 172 172 2 2 2,5 2,5 0,24 0,32 0,22 0,33 4,3 3,1 4,6 3,1 2,9 2,1 3,1 2,1 2,8 2,0 3,0 2,0 4,04 5,33 6,92 9,91 23020CDKE4 24020CK30E4 23120CKE4 109 109 110 112 110 113 141 141 155 136 132 144 1 ,5 1 ,5 2 0,22 0,30 0,30 4,6 3,4 3,4 3,1 2,3 2,3 3,0 2,2 2,2 2,31 3,08 4,38 24120CAK30E4 *22220EAKE4 23220CKE4 110 112 112 — 119 118 155 168 168 143 160 155 2 2 2 0,35 0,24 0,32 2,9 4,3 3,2 1 ,9 2,9 2,1 1 ,9 2,8 2,1 5,42 4,84 6,6 21320CKE4 *22320EAKE4 114 114 133 130 201 201 184 184 2,5 2,5 0,21 0,33 4,7 3,0 3,2 2,0 3,1 2,0 8,46 12,7 23022CDKE4 24022CK30E4 23122CKE4 120 120 120 124 121 127 160 160 170 153 148 158 2 2 2 0,24 0,32 0,28 4,2 3,1 3,5 2,8 2,1 2,4 2,8 2,1 2,3 3,76 4,96 5,7 24122CK30E4 *22222EAKE4 23222CKE4 120 122 122 123 129 130 170 188 188 154 178 170 2 2 2 0,36 0,25 0,34 2,8 4,0 3,0 1 ,9 2,7 2,0 1 ,8 2,6 1 ,9 6,84 6,99 9,54 21322CAKE4 *22322EAKE4 124 124 — 145 226 226 206 206 2,5 2,5 0,22 0,33 4,6 3,1 3,1 2,1 3,0 2,0 11 ,2 17 ,6 Observações 1. Os rolamentos indicados com asterisco (*) são rolamentos HPS e possuem ranhura e furos de lubrificação como característica padrão. 2. Durante a seleção dos ajustes (Tolerância para Eixos) na página A84 do Catálogo Geral NSK, no caso de rolamentos HPS deve-se considerar a seguinte condição: Cargas Leves ( 0,05Cr); Cargas Normais (0,05 a 0,10Cr); e Cargas Pesadas (>0,10Cr). 3. Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B360 - B361, e B366 - B367. B 189 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 120 – 150 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico (mm) d D B (N) r mín. Cr C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 315 000 395 000 465 000 525 000 705 000 720 000 32 000 40 500 47 500 53 500 72 000 73 500 1 800 1 500 1 400 2 200 2 000 1 800 23024CDE4 24024CE4 23124CE4 1 2 1 1 1 3 1 2 46 60 62 2 2 2 200 215 215 260 80 58 76 86 2 2,1 2,1 3 130 200 200 210 52 69 64 2 2 2 400 000 495 000 505 000 210 230 230 280 80 64 80 93 2 3 3 4 590 820 700 995 140 210 210 225 53 69 68 2 2 2,1 420 000 525 000 580 000 225 250 250 300 85 68 88 102 2,1 3 3 4 150 225 225 250 56 75 80 2,1 2,1 2,1 250 270 270 320 100 73 96 108 2,1 3 3 4 B 190 Número do C 0r 180 180 200 (1) {kgf} Cr 120 Nota Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões Sem Ranhura e Furos de Lubrificação 575 685 630 1190 000 000 000 000 1 950 765 970 320 000 000 000 000 655 000 865 000 825 000 000 1 010 000 000 940 000 000 1 080 000 000 1 350 000 58 500 96 500 70 000 78 000 64 500 99 000 122 000 134 000 40 500 50 500 51 500 67 000 88 000 84 500 60 000 103 000 83 500 96 000 71 500 110 000 101 000 137 000 800 000 700 200 24124CE4 *22224EAE4 23224CE4 *22324EAE4 1 700 1 400 1 300 2 000 1 800 1 700 23026CDE4 24026CE4 23126CE4 1 2 1 1 1 2 1 1 300 200 200 300 700 600 600 600 24126CE4 *22226EAE4 23226CE4 22326CE4 73 000 96 500 96 500 1 600 1 300 1 200 1 900 1 700 1 600 23028CDE4 24028CE4 23128CE4 000 1 160 000 000 930 000 000 1 300 000 000 1 590 000 68 500 118 000 65 500 95 000 85 000 133 000 118 000 162 000 1 200 1 400 1 100 1 200 1 1 1 1 600 700 500 500 24128CE4 22228CDE4 23228CE4 22328CE4 470 000 815 000 590 000 1 090 000 725 000 1 180 000 48 000 83 000 60 500 111 000 74 000 121 000 1 400 1 200 1 100 1 800 1 500 1 400 23030CDE4 24030CE4 23130CE4 1 100 1 300 1 100 1 100 1 1 1 1 24130CE4 22230CDE4 23230CE4 22330CAE4 670 645 835 1 160 890 765 975 1 220 000 000 000 000 715 000 945 000 945 000 1 530 1 120 1 560 1 690 000 000 000 000 43 000 53 500 59 000 400 400 300 700 91 000 78 000 99 500 125 000 156 000 114 000 159 000 172 000 Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). 400 600 400 400 Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) mín. da Da ra Fatores de Carga Axial Massa (kg) e Y2 Y3 Y0 aprox. máx. máx. mín. máx. 23024CDKE4 24024CK30E4 23124CKE4 130 130 130 134 131 138 170 170 190 163 158 175 2 2 2 0,22 0,32 0,29 4,5 3,2 3,5 3,0 2,1 2,4 2,9 2,1 2,3 24124CK30E4 *22224EAKE4 23224CKE4 *22324EAKE4 130 132 132 134 136 142 140 157 190 203 203 246 171 190 182 222 2 2 2 2,5 0,37 0,25 0,34 0,32 2,7 3,9 2,9 3,1 1 ,8 2,7 2,0 2,1 1 ,8 2,6 1 ,9 2,0 23026CDKE4 24026CK30E4 23126CKE4 140 140 140 147 143 149 190 190 200 180 175 184 2 2 2 0,23 0,31 0,28 4,3 3,2 3,6 2,9 2,2 2,4 2,8 2,1 2,4 24126CK30E4 *22226EAKE4 23226CKE4 22326CKE4 140 144 144 148 146 152 150 166 200 216 216 262 180 204 196 236 2 2,5 2,5 3 0,35 0,26 0,34 0,34 2,9 3,8 2,9 2,9 1 ,9 2,6 2,0 2,0 1 ,9 2,5 1 ,9 1 ,9 10,7 11 14,3 28,1 23028CDKE4 24028CK30E4 23128CKE4 150 150 152 157 154 158 200 200 213 190 186 198 2 2 2 0,22 0,29 0,28 4,5 3,4 3,6 3,0 2,3 2,4 2,9 2,2 2,3 6,49 8,37 10,5 24128CK30E4 22228CDKE4 23228CKE4 22328CKE4 152 154 154 158 156 167 163 177 213 236 236 282 193 219 213 253 2 2,5 2,5 3 0,35 0,25 0,35 0,35 2,9 4,0 2,9 2,9 1 ,9 2,7 1 ,9 1 ,9 1 ,9 2,6 1 ,9 1 ,9 13 14,5 18,8 35,4 23030CDKE4 24030CK30E4 23130CKE4 162 162 162 168 165 174 213 213 238 203 198 218 2 2 2 0,22 0,30 0,30 4,6 3,4 3,4 3,1 2,3 2,3 3,0 2,2 2,2 7 ,9 10,5 15,8 24130CK30E4 22230CDKE4 23230CKE4 22330CAKE4 162 164 164 168 169 179 176 — 238 256 256 302 212 236 230 270 2 2,5 2,5 3 0,38 0,26 0,35 0,35 2,6 3,9 2,9 2,9 1 ,8 2,6 1 ,9 1 ,9 1 ,7 2,5 1 ,9 1 ,9 19,8 18,4 24,2 41 ,5 4,11 5,33 7 ,85 10 8,8 12,1 22,2 5,98 7 ,84 8,69 Observações 1. Os rolamentos indicados com asterisco (*) são rolamentos HPS e possuem ranhura e furos de lubrificação como característica padrão. 2. Durante a seleção dos ajustes (Tolerância para Eixos) na página A84 do Catálogo Geral NSK, no caso de rolamentos HPS deve-se considerar a seguinte condição: Cargas Leves ( 0,05Cr); Cargas Normais (0,05 a 0,10Cr); e Cargas Pesadas (>0,10Cr). 3. Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B361 - B362, e B367 - B368. B 191 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 160 – 190 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Sem Ranhura e Furos de Lubrificação (N) {kgf} Número do D B r C 0r Cr C 0r Óleo Furo Cilíndrico mín. Cr Graxa 160 220 240 240 45 60 80 2 2,1 2,1 360 000 540 000 680 000 675 000 955 000 1 260 000 37 000 55 000 69 000 69 000 97 500 128 000 1 400 1 300 1 100 1 800 1 700 1 400 23932CAE4 23032CDE4 24032CE4 270 270 290 86 109 80 2,1 2,1 3 855 000 1 040 000 910 000 1 400 000 1 760 000 1 320 000 87 000 106 000 93 000 143 000 179 000 135 000 1 000 1 000 1 200 1 300 1 300 1 500 23132CE4 24132CE4 22232CDE4 290 340 104 114 3 4 1 100 000 1 360 000 1 770 000 1 900 000 112 000 139 000 180 000 193 000 1 000 1 100 1 300 1 300 23232CE4 22332CAE4 170 230 260 260 45 67 90 2 2,1 2,1 350 000 640 000 825 000 660 000 1 090 000 1 520 000 35 500 65 000 84 000 67 500 112 000 155 000 1 400 1 200 1 000 1 800 1 600 1 300 23934BCAE4 23034CDE4 24034CE4 280 280 310 88 109 86 2,1 2,1 4 940 000 1 080 000 990 000 1 570 000 1 860 000 1 500 000 96 000 110 000 101 000 160 000 190 000 153 000 1 000 1 000 1 100 1 300 1 300 1 400 23134CE4 24134CE4 22234CDE4 310 360 110 120 4 4 1 200 000 1 580 000 1 910 000 2 110 000 122 000 161 000 195 000 215 000 900 1 000 1 200 1 200 23234CE4 22334CAE4 180 250 280 280 52 74 100 2 2,1 2,1 470 000 750 000 965 000 890 000 1 270 000 1 750 000 48 000 76 000 98 500 90 500 129 000 178 000 1 200 1 200 950 1 600 1 400 1 200 23936CAE4 23036CDE4 24036CE4 300 300 320 96 118 86 3 3 4 1 050 000 1 190 000 1 020 000 1 760 000 2 040 000 1 540 000 108 000 121 000 104 000 180 000 208 000 157 000 900 900 1 100 1 200 1 200 1 300 23136CE4 24136CE4 22236CDE4 320 380 112 126 4 4 1 300 000 1 740 000 2 110 000 2 340 000 133 000 177 000 215 000 238 000 850 950 1 100 1 200 23236CE4 22336CAE4 190 260 290 290 52 75 100 2 2,1 2,1 460 000 775 000 975 000 875 000 1 350 000 1 840 000 47 000 79 000 99 500 89 500 138 000 188 000 1 200 1 100 900 1 500 1 400 1 200 23938CAE4 23038CAE4 24038CE4 320 320 340 104 128 92 3 3 4 1 190 000 1 370 000 1 140 000 2 020 000 2 330 000 1 730 000 121 000 140 000 116 000 206 000 238 000 176 000 850 850 1 000 1 100 1 100 1 200 23138CE4 24138CE4 22238CAE4 340 400 120 132 4 5 1 440 000 1 890 000 2 350 000 2 590 000 147 000 193 000 240 000 264 000 800 900 1 100 1 100 23238CE4 22338CAE4 Nota B 192 (1) Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) mín. da máx. máx. Da ra Fatores de Carga Axial Massa (kg) e Y2 Y3 Y0 aprox. mín. máx. 23932CAKE4 23032CDKE4 24032CK30E4 170 172 172 — 179 177 210 228 228 203 216 212 2 2 2 0,18 0,22 0,30 5,6 4,5 3,4 3,8 3,0 2,3 3,7 2,9 2,2 4,97 9,66 12,7 23132CKE4 24132CK30E4 22232CDKE4 172 172 174 185 179 190 258 258 276 234 229 255 2 2 2,5 0,30 0,39 0,26 3,4 2,6 3,8 2,3 1 ,7 2,6 2,2 1 ,7 2,5 20,3 25,4 23,1 23232CKE4 22332CAKE4 174 178 189 — 276 322 245 287 2,5 3 0,34 0,35 2,9 2,9 2,0 1 ,9 1 ,9 1 ,9 30,5 49,3 23934BCAKE4 23034CDKE4 24034CK30E4 180 182 182 — 191 188 220 248 248 213 233 228 2 2 2 0,17 0,23 0,31 5,8 4,3 3,2 3,9 2,9 2,2 3,8 2,8 2,1 5,38 13 17 ,3 23134CKE4 24134CK30E4 22234CDKE4 182 182 188 194 190 206 268 268 292 245 239 270 2 2 3 0,29 0,37 0,26 3,5 2,7 3,8 2,3 1 ,8 2,6 2,3 1 ,8 2,5 21 ,8 26,6 28,8 23234CKE4 22334CAKE4 188 188 201 — 292 342 261 304 3 3 0,34 0,35 2,9 2,9 2,0 1 ,9 1 ,9 1 ,9 36,4 57 ,9 23936CAKE4 23036CDKE4 24036CK30E4 190 192 192 — 202 200 240 268 268 230 249 245 2 2 2 0,18 0,24 0,32 5,5 4,2 3,1 3,7 2,8 2,1 3,6 2,8 2,0 7 ,64 17 ,1 22,7 23136CKE4 24136CK30E4 22236CDKE4 194 194 198 206 202 212 286 286 302 260 255 278 2,5 2,5 3 0,30 0,37 0,26 3,4 2,7 3,9 2,3 1 ,8 2,6 2,2 1 ,8 2,6 27 ,5 33,1 30,2 23236CKE4 22336CAKE4 198 198 211 — 302 362 274 322 3 3 0,33 0,34 3,0 2,9 2,0 2,0 2,0 1 ,9 38,9 67 23938CAKE4 23038CAKE4 24038CK30E4 200 202 202 — — 210 250 278 278 240 261 253 2 2 2 0,18 0,24 0,31 5,7 4,2 3,2 3,8 2,8 2,2 3,7 2,8 2,1 8,03 17 ,6 24 23138CKE4 24138CK30E4 22238CAKE4 204 204 208 219 211 — 306 306 322 276 269 296 2,5 2,5 3 0,31 0,40 0,26 3,3 2,5 3,8 2,2 1 ,7 2,6 2,2 1 ,6 2,5 34,5 41 ,5 35,5 23238CKE4 22338CAKE4 208 212 222 — 322 378 288 338 3 4 0,35 0,34 2,9 2,9 1 ,9 2,0 1 ,9 1 ,9 47 ,6 77 ,6 Observação Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B362 e B368. B 193 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 200 – 260 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Sem Ranhura e Furos de Lubrificação (N) r {kgf} Número do C 0r Cr C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 570 000 940 000 1 140 000 1 060 000 1 700 000 2 120 000 58 000 96 000 116 000 108 000 174 000 216 000 1 100 1 000 850 1 400 1 300 1 100 23940CAE4 23040CAE4 24040CE4 3 3 4 1 360 000 1 570 000 1 300 000 2 330 000 2 670 000 2 010 000 139 000 160 000 133 000 238 000 272 000 204 000 800 800 950 1 000 1 000 1 200 23140CE4 24140CE4 22240CAE4 128 138 4 5 1 660 000 2 000 000 2 750 000 2 990 000 169 000 204 000 281 000 305 000 750 850 1 000 1 000 23240CE4 22340CAE4 300 340 340 60 90 118 2,1 3 3 625 000 1 090 000 1 360 000 1 240 000 1 980 000 2 600 000 64 000 111 000 138 000 126 000 202 000 265 000 1 000 950 750 1 300 1 200 1 000 23944CAE4 23044CAE4 24044CE4 370 370 400 120 150 108 4 4 4 1 570 000 1 800 000 1 570 000 2 710 000 3 200 000 2 430 000 160 000 183 000 160 000 276 000 325 000 247 000 710 710 850 950 950 1 000 23144CE4 24144CE4 22244CAE4 400 460 144 145 4 5 2 020 000 2 350 000 3 400 000 3 400 000 206 000 240 000 350 000 345 000 670 750 900 950 23244CE4 22344CAE4 240 320 360 360 60 92 118 2,1 3 3 635 000 1 160 000 1 390 000 1 300 000 2 140 000 2 730 000 65 000 118 000 141 000 133 000 218 000 278 000 950 850 710 1 200 1 100 950 23948CAE4 23048CAE4 24048CE4 400 400 440 128 160 120 4 4 4 1 790 000 2 130 000 1 870 000 3 100 000 3 800 000 2 890 000 182 000 217 000 191 000 320 000 385 000 294 000 670 670 750 850 850 950 23148CE4 24148CE4 22248CAE4 440 500 160 155 4 5 2 440 000 2 600 000 4 050 000 3 800 000 249 000 265 000 415 000 385 000 630 670 800 850 23248CAE4 22348CAE4 260 360 400 400 75 104 140 2,1 4 4 930 000 1 430 000 1 810 000 1 870 000 2 580 000 3 500 000 95 000 145 000 185 000 191 000 263 000 360 000 850 800 630 1 000 950 850 23952CAE4 23052CAE4 24052CAE4 440 440 480 144 180 130 4 4 5 2 160 000 2 560 000 2 180 000 3 750 000 4 700 000 3 400 000 221 000 261 000 222 000 385 000 480 000 345 000 600 600 670 800 800 850 23152CAE4 24152CAE4 22252CAE4 480 540 174 165 5 6 2 740 000 3 100 000 4 550 000 4 600 000 279 000 320 000 460 000 470 000 560 630 750 800 23252CAE4 22352CAE4 D B mín. 200 280 310 310 60 82 109 2,1 2,1 2,1 340 340 360 112 140 98 360 420 220 Nota B 194 (1) Cr Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) mín. da máx. máx. Da ra Fatores de Carga Axial Massa (kg) e Y2 Y3 Y0 aprox. mín. máx. 23940CAKE4 23040CAKE4 24040CK30E4 212 212 212 — — 223 268 298 298 258 279 271 2 2 2 0,20 0,25 0,32 5,1 4,0 3,1 3,4 2,7 2,1 3,3 2,6 2,0 11 22,6 30,4 23140CKE4 24140CK30E4 22240CAKE4 214 214 218 232 226 — 326 326 342 293 290 315 2,5 2,5 3 0,31 0,39 0,26 3,2 2,6 3,8 2,2 1 ,8 2,6 2,1 1 ,7 2,5 42,7 51 ,3 42,6 23240CKE4 22340CAKE4 218 222 237 — 342 398 307 352 3 4 0,34 0,34 2,9 2,9 2,0 2,0 1 ,9 1 ,9 57 ,1 92,6 23944CAKE4 23044CAKE4 24044CK30E4 232 234 234 — — 244 288 326 326 278 302 296 2 2,5 2,5 0,18 0,24 0,31 5,7 4,1 3,2 3,8 2,8 2,1 3,7 2,7 2,1 12,2 29,7 40,5 23144CKE4 24144CK30E4 22244CAKE4 238 238 238 254 248 — 352 352 382 320 313 348 3 3 3 0,30 0,39 0,27 3,3 2,6 3,7 2,2 1 ,7 2,5 2,2 1 ,7 2,4 53 66,7 59 23244CKE4 22344CAKE4 238 242 260 — 382 438 337 391 3 4 0,35 0,33 2,9 3,0 1 ,9 2,0 1 ,9 2,0 80,4 116 23948CAKE4 23048CAKE4 24048CK30E4 252 254 254 — — 265 308 346 346 298 324 317 2 2,5 2,5 0,17 0,24 0,29 6,0 4,2 3,4 4,0 2,8 2,3 3,9 2,7 2,2 13,3 32,6 43,4 23148CKE4 24148CK30E4 22248CAKE4 258 258 258 275 268 — 382 382 422 347 341 383 3 3 3 0,30 0,38 0,27 3,3 2,7 3,7 2,2 1 ,8 2,5 2,2 1 ,8 2,4 66,9 79,5 80,2 23248CAKE4 22348CAKE4 258 262 — — 422 478 372 423 3 4 0,37 0,32 2,7 3,2 1 ,8 2,1 1 ,8 2,1 23952CAKE4 23052CAKE4 24052CAK30E4 272 278 278 — — — 348 382 382 333 356 348 2 3 3 0,19 0,25 0,32 5,4 4,1 3,1 3,6 2,7 2,1 3,5 2,7 2,1 23 46,6 62,6 23152CAKE4 24152CAK30E4 22252CAKE4 278 278 282 — — — 422 422 458 380 371 418 3 3 4 0,32 0,39 0,27 3,2 2,6 3,7 2,1 1 ,7 2,5 2,1 1 ,7 2,5 88,2 109 104 23252CAKE4 22352CAKE4 282 288 — — 458 512 406 462 4 5 0,37 0,32 2,7 3,2 1 ,8 2,1 1 ,8 2,1 137 180 106 147 Observação Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B363 e B369. B 195 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 280 – 340 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Sem Ranhura e Furos de Lubrificação (N) r {kgf} Número do C 0r Cr C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 925 000 1 540 000 1 880 000 1 950 000 2 950 000 3 800 000 94 500 157 000 191 000 199 000 300 000 385 000 800 710 600 950 900 800 23956CAE4 23056CAE4 24056CAE4 5 5 5 2 230 000 2 640 000 2 280 000 4 000 000 5 000 000 3 650 000 228 000 269 000 233 000 410 000 505 000 370 000 560 560 630 750 750 800 23156CAE4 24156CAE4 22256CAE4 176 175 5 6 2 880 000 3 500 000 4 900 000 5 150 000 294 000 355 000 500 000 525 000 530 560 670 710 23256CAE4 22356CAE4 420 460 460 90 118 160 3 4 4 1 230 000 1 920 000 2 310 000 2 490 000 3 700 000 4 600 000 125 000 196 000 235 000 254 000 375 000 470 000 710 670 530 900 850 710 23960CAE4 23060CAE4 24060CAE4 500 500 160 200 5 5 2 670 000 3 100 000 4 800 000 5 800 000 273 000 315 000 490 000 595 000 500 500 670 670 23160CAE4 24160CAE4 540 540 140 192 5 5 2 610 000 3 400 000 4 250 000 5 900 000 266 000 350 000 430 000 600 000 600 480 750 630 22260CAE4 23260CAE4 320 440 480 480 90 121 160 3 4 4 1 300 000 1 960 000 2 440 000 2 750 000 3 850 000 5 050 000 132 000 200 000 249 000 281 000 395 000 515 000 670 630 500 850 800 670 23964CAE4 23064CAE4 24064CAE4 540 540 176 218 5 5 3 050 000 3 550 000 5 500 000 6 650 000 315 000 360 000 560 000 675 000 480 480 600 600 23164CAE4 24164CAE4 580 580 150 208 5 5 2 990 000 3 900 000 4 850 000 6 900 000 305 000 395 000 495 000 700 000 530 450 670 600 22264CAE4 23264CAE4 340 460 520 520 90 133 180 3 5 5 1 330 000 2 280 000 2 920 000 2 840 000 4 400 000 6 050 000 136 000 232 000 298 000 289 000 445 000 615 000 630 560 480 800 710 600 23968CAE4 23068CAE4 24068CAE4 580 580 620 190 243 224 5 5 6 3 600 000 4 250 000 4 400 000 6 600 000 7 900 000 7 800 000 370 000 430 000 450 000 670 000 810 000 795 000 430 430 400 560 560 530 23168CAE4 24168CAE4 23268CAE4 D B mín. 280 380 420 420 75 106 140 2,1 4 4 460 460 500 146 180 130 500 580 300 Nota B 196 (1) Cr Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Furo Cônico (1) Constante (mm) da Da Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. ra máx. e Y2 Y3 Y0 aprox. mín. máx. 23956CAKE4 23056CAKE4 24056CAK30E4 292 298 298 368 402 402 351 377 369 2 3 3 0,18 0,24 0,31 5,7 4,2 3,3 3,9 2,8 2,2 3,8 2,7 2,2 24,5 50,5 66,4 23156CAKE4 24156CAK30E4 22256CAKE4 302 302 302 438 438 478 400 392 439 4 4 4 0,30 0,37 0,25 3,3 2,7 4,0 2,2 1 ,8 2,7 2,2 1 ,8 2,6 94,3 115 110 23256CAKE4 22356CAKE4 302 308 478 552 425 496 4 5 0,35 0,31 2,9 3,2 1 ,9 2,1 1 ,9 2,1 147 221 23960CAKE4 23060CAKE4 24060CAK30E4 314 318 318 406 442 442 386 413 400 2,5 3 3 0,19 0,24 0,32 5,2 4,2 3,1 3,5 2,8 2,1 3,4 2,7 2,0 23160CAKE4 24160CAK30E4 322 322 478 478 433 423 4 4 0,31 0,38 3,3 2,6 2,2 1 ,8 2,2 1 ,7 125 152 22260CAKE4 23260CAKE4 322 322 518 518 473 458 4 4 0,25 0,35 4,0 2,9 2,7 1 ,9 2,6 1 ,9 139 189 23964CAKE4 23064CAKE4 24064CAK30E4 334 338 338 426 462 462 406 432 422 2,5 3 3 0,18 0,24 0,31 5,5 4,2 3,3 3,7 2,8 2,2 3,6 2,8 2,2 23164CAKE4 24164CAK30E4 342 342 518 518 466 456 4 4 0,31 0,39 3,2 2,6 2,1 1 ,7 2,1 1 ,7 162 196 22264CAKE4 23264CAKE4 342 342 558 558 508 488 4 4 0,26 0,36 3,9 2,8 2,6 1 ,9 2,6 1 ,8 174 239 23968CAKE4 23068CAKE4 24068CAK30E4 354 362 362 446 498 498 427 465 454 2,5 4 4 0,18 0,24 0,32 5,7 4,2 3,2 3,8 2,8 2,1 3,7 2,8 2,1 42,4 101 135 23168CAKE4 24168CAK30E4 23268CAKE4 362 362 368 558 558 592 499 489 521 4 4 5 0,31 0,40 0,36 3,2 2,5 2,8 2,1 1 ,7 1 ,9 2,1 1 ,7 1 ,8 206 257 295 38,2 70,5 93,6 40,6 75,6 99,7 Observação Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B363 - B364, e B369 - B370. B 197 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 360 – 440 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Sem Ranhura e Furos de Lubrificação Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) (N) d D B mín. r 360 480 540 540 90 134 180 3 5 5 600 600 650 192 243 232 380 520 560 560 {kgf} Número do C 0r Cr C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 1 390 000 2 390 000 2 930 000 3 050 000 4 700 000 6 100 000 142 000 244 000 299 000 315 000 480 000 625 000 600 530 450 750 670 600 23972CAE4 23072CAE4 24072CAE4 5 5 6 3 800 000 4 200 000 4 800 000 7 100 000 8 000 000 8 550 000 390 000 430 000 490 000 725 000 815 000 870 000 400 400 380 530 530 500 23172CAE4 24172CAE4 23272CAE4 106 135 180 4 5 5 1 870 000 2 500 000 3 050 000 4 100 000 5 100 000 6 600 000 190 000 255 000 315 000 420 000 520 000 670 000 530 530 430 670 630 560 23976CAE4 23076CAE4 24076CAE4 620 620 680 194 243 240 5 5 6 4 000 000 4 350 000 5 150 000 7 600 000 8 450 000 9 200 000 405 000 440 000 525 000 775 000 865 000 940 000 400 400 360 500 500 480 23176CAE4 24176CAE4 23276CAE4 400 540 600 600 106 148 200 4 5 5 1 890 000 2 970 000 3 600 000 4 250 000 5 900 000 7 600 000 193 000 305 000 370 000 435 000 605 000 775 000 530 480 400 630 600 500 23980CAE4 23080CAE4 24080CAE4 650 650 720 200 250 256 6 6 6 4 150 000 7 900 000 4 950 000 10 100 000 5 800 000 10 400 000 420 000 805 000 505 000 1 030 000 590 000 1 060 000 380 380 340 480 480 450 23180CAE4 24180CAE4 23280CAE4 420 560 620 620 106 150 200 4 5 5 1 870 000 2 910 000 3 750 000 191 000 297 000 380 000 430 000 595 000 825 000 500 450 380 600 560 480 23984CAE4 23084CAE4 24084CAE4 700 700 760 224 280 272 6 6 7 ,5 5 000 000 9 400 000 6 000 000 12 000 000 6 450 000 11 700 000 510 000 960 000 610 000 1 220 000 660 000 1 190 000 340 340 320 450 450 430 23184CAE4 24184CAE4 23284CAE4 440 600 650 650 118 157 212 4 6 6 2 190 000 3 150 000 4 150 000 223 000 320 000 425 000 490 000 645 000 930 000 450 430 360 560 530 450 23988CAE4 23088CAE4 24088CAE4 720 720 790 226 280 280 6 6 7 ,5 5 300 000 10 300 000 6 000 000 12 100 000 6 900 000 12 800 000 540 000 1 060 000 610 000 1 230 000 705 000 1 300 000 320 320 300 430 430 400 23188CAE4 24188CAE4 23288CAE4 Nota B 198 (1) Cr 4 250 000 5 850 000 8 100 000 4 800 000 6 350 000 9 100 000 Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P =X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 =Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2, Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) da mín. máx. 23972CAKE4 23072CAKE4 24072CAK30E4 374 382 382 466 518 518 23172CAKE4 24172CAK30E4 23272CAKE4 382 382 388 23976CAKE4 23076CAKE4 24076CAK30E4 Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. ra máx. e Y2 Y3 Y0 447 485 476 2,5 4 4 0,17 0,24 0,32 6,0 4,2 3,2 4,1 2,8 2,1 4,0 2,8 2,1 44,7 106 139 578 578 622 520 507 549 4 4 5 0,31 0,40 0,36 3,2 2,5 2,8 2,2 1 ,7 1 ,9 2,1 1 ,7 1 ,8 217 264 342 398 402 402 502 538 538 482 506 496 3 4 4 0,18 0,22 0,29 5,5 4,5 3,4 3,7 3,0 2,3 3,6 3,0 2,3 65,4 113 148 23176CAKE4 24176CAK30E4 23276CAKE4 402 402 408 598 598 652 540 529 578 4 4 5 0,30 0,38 0,35 3,3 2,6 2,9 2,2 1 ,8 1 ,9 2,2 1 ,7 1 ,9 229 275 372 23980CAKE4 23080CAKE4 24080CAK30E4 418 422 422 522 578 578 501 540 527 3 4 4 0,18 0,23 0,31 5,7 4,4 3,3 3,9 3,0 2,2 3,8 2,9 2,2 69,1 146 193 23180CAKE4 24180CAK30E4 23280CAKE4 428 428 428 622 622 692 569 551 610 5 5 5 0,29 0,37 0,36 3,4 2,7 2,8 2,3 1 ,8 1 ,9 2,3 1 ,8 1 ,9 257 316 449 23984CAKE4 23084CAKE4 24084CAK30E4 438 442 442 542 598 598 521 562 549 3 4 4 0,17 0,23 0,31 6,0 4,3 3,2 4,0 2,9 2,2 3,9 2,8 2,1 71 ,6 151 199 23184CAKE4 24184CAK30E4 23284CAKE4 448 448 456 672 672 724 607 598 644 5 5 6 0,31 0,38 0,35 3,3 2,6 2,9 2,2 1 ,8 1 ,9 2,2 1 ,7 1 ,9 341 421 534 23988CAKE4 23088CAKE4 24088CAK30E4 458 468 468 582 622 622 555 587 576 3 5 5 0,18 0,23 0,31 5,7 4,3 3,2 3,9 2,9 2,1 3,8 2,8 2,1 96,3 173 237 23188CAKE4 24188CAK30E4 23288CAKE4 468 468 476 692 692 754 627 617 669 5 5 6 0,3 0,37 0,35 3,3 2,7 2,9 2,2 1 ,8 1 ,9 2,2 1 ,8 1 ,9 360 433 594 Da aprox. Observação Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B364, e B370 - B371. B 199 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 460 – 560 mm Furo Cilíndrico Furo Cônico Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Sem Ranhura e Furos de Lubrificação (N) r Cr D B 460 620 680 680 118 163 218 4 6 6 2 220 000 3 450 000 4 500 000 760 760 830 240 300 296 7 ,5 7 ,5 7 ,5 480 650 700 700 128 165 218 790 790 870 500 {kgf} C 0r Cr C 0r Número do Furo Cilíndrico Graxa Óleo 505 000 725 000 1 010 000 430 400 340 530 500 430 23992CAE4 23092CAE4 24092CAE4 5 700 000 10 900 000 6 300 000 12 400 000 7 350 000 13 700 000 580 000 1 110 000 640 000 1 270 000 750 000 1 400 000 300 300 280 400 400 380 23192CAE4 24192CAE4 23292CAE4 5 6 6 2 580 000 5 850 000 3 800 000 7 950 000 4 600 000 10 200 000 263 000 595 000 385 000 810 000 470 000 1 040 000 400 400 320 500 480 430 23996CAE4 23096CAE4 24096CAE4 248 308 310 7 ,5 7 ,5 7 ,5 6 050 000 11 700 000 7 150 000 14 600 000 7 850 000 14 400 000 620 000 1 200 000 730 000 1 490 000 805 000 1 470 000 300 300 260 380 380 360 23196CAE4 24196CAE4 23296CAE4 670 720 720 128 167 218 5 6 6 2 460 000 3 750 000 4 450 000 250 000 385 000 450 000 565 000 825 000 1 010 000 400 380 300 500 480 400 239/500CAE4 230/500CAE4 240/500CAE4 830 830 920 264 325 336 7 ,5 7 ,5 7 ,5 6 850 000 13 400 000 8 000 000 16 000 000 9 000 000 16 600 000 700 000 1 360 000 815 000 1 630 000 915 000 1 690 000 280 280 260 360 360 320 231/500CAE4 241/500CAE4 232/500CAE4 530 710 780 780 136 185 250 5 6 6 2 930 000 6 800 000 4 400 000 9 200 000 5 400 000 11 800 000 299 000 695 000 450 000 940 000 550 000 1 210 000 360 340 280 450 430 360 239/530CAE4 230/530CAE4 240/530CAE4 870 870 980 272 335 355 7 ,5 7 ,5 9,5 7 150 000 14 100 000 8 500 000 17 500 000 10 100 000 18 800 000 730 000 1 440 000 870 000 1 790 000 1 030 000 1 920 000 260 260 240 340 340 300 231/530CAE4 241/530CAE4 232/530CAE4 560 750 820 820 920 140 195 258 280 5 6 6 7 ,5 000 7 250 000 000 10 700 000 000 13 300 000 000 15 500 000 320 000 740 000 510 000 1 090 000 605 000 1 360 000 800 000 1 580 000 340 320 260 240 430 400 340 320 239/560CAE4 230/560CAE4 240/560CAE4 231/560CAE4 920 1 030 355 365 7 ,5 9,5 9 400 000 19 600 000 10 900 000 20 500 000 960 000 2 000 000 1 110 000 2 090 000 240 220 320 280 241/560CAE4 232/560CAE4 Nota B 200 (1) mín. 3 100 5 000 5 950 7 850 4 950 000 7 100 000 9 950 000 5 550 000 8 100 000 9 900 000 227 000 355 000 460 000 Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 = Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2 , Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Furo Cônico (1) Constante (mm) da Da Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. ra máx. e Y2 Y3 Y0 aprox. mín. máx. 23992CAKE4 23092CAKE4 24092CAK30E4 478 488 488 602 652 652 575 615 604 3 5 5 0,17 0,22 0,29 5,9 4,6 3,4 4,0 3,1 2,3 3,9 3,0 2,3 100 201 266 23192CAKE4 24192CAK30E4 23292CAKE4 496 496 496 724 724 794 661 646 702 6 6 6 0,31 0,39 0,36 3,3 2,6 2,8 2,2 1,7 1,9 2,2 1,7 1,8 423 512 691 23996CAKE4 23096CAKE4 24096CAK30E4 502 508 508 628 672 672 602 633 625 4 5 5 0,18 0,22 0,30 5,7 4,6 3,4 3,8 3,1 2,3 3,7 3,0 2,2 121 211 270 23196CAKE4 24196CAK30E4 23296CAKE4 516 516 516 754 754 834 688 670 733 6 6 6 0,31 0,39 0,36 3,3 2,6 2,8 2,2 1,7 1,9 2,2 1,7 1,8 475 567 795 239/500CAKE4 230/500CAKE4 240/500CAK30E4 522 528 528 648 692 692 622 655 643 4 5 5 0,17 0,21 0,30 6,0 4,8 3,4 4,0 3,2 2,3 3,9 3,1 2,2 124 220 276 231/500CAKE4 241/500CAK30E4 232/500CAKE4 536 536 536 794 794 884 720 703 773 6 6 6 0,31 0,39 0,38 3,2 2,6 2,7 2,2 1,7 1,8 2,1 1,7 1,8 567 666 969 239/530CAKE4 230/530CAKE4 240/530CAK30E4 552 558 558 688 752 752 659 706 690 4 5 5 0,17 0,22 0,31 6,0 4,6 3,3 4,0 3,1 2,2 3,9 3,0 2,2 149 298 390 231/530CAKE4 241/530CAK30E4 232/530CAKE4 566 566 574 834 834 936 758 740 824 6 6 8 0,30 0,38 0,38 3,3 2,6 2,7 2,2 1,8 1,8 2,2 1,7 1,7 628 773 1 170 239/560CAKE4 230/560CAKE4 240/560CAK30E4 231/560CAKE4 582 588 588 596 728 792 792 884 697 742 729 804 4 5 5 6 0,16 0,22 0,30 0,30 6,1 4,5 3,3 3,4 4,1 3,0 2,2 2,3 4,0 2,9 2,2 2,2 172 344 440 727 241/560CAK30E4 232/560CAKE4 596 604 884 986 782 870 6 8 0,39 0,36 2,6 2,8 1,8 1,9 1,7 1,8 886 1 320 Observação Para as dimensões relativas às buchas de fixação e de desmontagem, consulte as páginas B365 e B371. B 201 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 600 – 800 mm Furo Cilíndrico (mm) d Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (N) r D B 800 870 870 980 150 200 272 300 5 6 6 7 .5 980 1 090 375 388 850 920 920 Furo Cônico Cr mín. Cr C 0r Graxa Óleo Furo Cilíndrico 350 000 830 000 555 000 1 240 000 675 000 1 540 000 895 000 1 790 000 320 300 240 220 400 360 320 280 239/600CAE4 230/600CAE4 240/600CAE4 231/600CAE4 7 .5 9.5 10 400 000 21 900 000 12 700 000 24 900 000 1 060 000 2 230 000 1 300 000 2 540 000 220 200 280 260 241/600CAE4 232/600CAE4 165 212 290 6 7 .5 7 .5 4 000 000 9 350 000 5 900 000 12 700 000 7 550 000 17 700 000 405 000 950 000 600 000 1 300 000 770 000 1 81 0 000 300 280 220 360 340 300 239/630CAE4 230/630CAE4 240/630CAE4 1 030 1 030 1 150 315 400 412 7 .5 7 .5 12 9 600 000 19 400 000 11 300 000 23 900 000 13 400 000 25 600 000 980 000 1 970 000 1 160 000 2 440 000 1 370 000 2 610 000 200 200 180 260 260 240 231/630CAE4 241/630CAE4 232/630CAE4 900 980 980 090 170 230 308 336 6 7 .5 7 .5 7 .5 4 6 8 10 445 000 700 000 860 000 1 080 000 1 050 000 1 530 000 1 990 000 2 200 000 260 240 200 190 340 320 260 240 239/670CAE4 230/670CAE4 240/670CAE4 231/670CAE4 1 090 1 220 412 438 7 .5 12 12 400 000 26 500 000 14 900 000 28 700 000 1 270 000 2 700 000 1 520 000 2 920 000 190 170 240 220 241/670CAE4 232/670CAE4 710 950 1 030 1 030 180 236 315 6 7 .5 7 .5 4 800 000 11 700 000 7 100 000 15 800 000 8 850 000 20 700 000 490 000 1 200 000 725 000 1 61 0 000 905 000 2 1 1 0 000 240 240 190 300 280 240 239/710CAE4 230/710CAE4 240/710CAE4 1 150 1 280 438 450 9.5 12 13 900 000 30 500 000 15 700 000 30 500 000 1 410 000 3 100 000 1 600 000 3 100 000 170 160 220 200 241/710CAE4 232/710CAE4 750 1 000 1 090 185 250 6 7 .5 5 250 000 12 800 000 7 750 000 17 200 000 535 000 1 310 000 790 000 1 750 000 220 220 280 260 239/750CAE4 230/750CAE4 1 090 1 360 335 475 7 .5 15 10 100 000 24 000 000 17 700 000 35 500 000 1 030 000 2 450 000 1 800 000 3 600 000 180 140 220 190 240/750CAE4 232/750CAE4 800 1 060 1 150 1 150 195 258 345 6 7 .5 7 .5 5 600 000 13 700 000 8 350 000 19 100 000 10 900 000 26 300 000 570 000 1 400 000 850 000 1 950 000 1 1 1 0 000 2 680 000 220 200 160 260 240 200 239/800CAE4 230/800CAE4 240/800CAE4 1 280 1 420 375 488 9.5 15 13 800 000 29 200 000 20 300 000 41 000 000 1 41 0 000 2 970 000 2 070 000 4 150 000 150 130 190 170 231/800CAE4 232/800CAE4 630 670 1 Nota B 202 (1) 450 450 600 750 C 0r Número do 000 8 100 000 000 12 200 000 000 15 100 000 000 17 500 000 600 3 5 6 8 {kgf} 350 850 450 600 000 000 000 000 10 15 19 21 300 000 500 600 000 000 000 000 Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 = Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2 , Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) da 239/600CAKE4 230/600CAKE4 240/600CAK30E4 231/600CAKE4 622 628 628 636 778 842 842 944 241/600CAK30E4 232/600CAKE4 636 644 239/630CAKE4 230/630CAKE4 240/630CAK30E4 Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. ra máx. e Y2 Y3 Y0 7 45 794 772 856 4 5 5 6 0,17 0,21 0,30 0,30 5,9 4,8 3,3 3,4 3,9 3,3 2,2 2,3 3,9 3,2 2,2 2,2 205 389 529 898 944 1 046 836 923 6 8 0,39 0,36 2,6 2,8 1,8 1,9 1,7 1,8 1 050 1 590 658 666 666 822 884 884 786 835 815 5 6 6 0,18 0,22 0,30 5,6 4,7 3,3 3,8 3,1 2,2 3,7 3,1 2,2 259 468 637 231/630CAKE4 241/630CAK30E4 232/630CAKE4 666 666 684 994 994 1 096 900 876 970 6 6 10 0,30 0,38 0,36 3,4 2,7 2,8 2,3 1,8 1,9 2,2 1,7 1,8 1 040 1 250 1 850 239/670CAKE4 230/670CAKE4 240/670CAK30E4 231/670CAKE4 698 706 706 706 872 944 944 1 054 836 891 868 952 5 6 6 6 0,17 0,22 0,30 0,30 5,8 4,7 3,3 3,3 3,9 3,1 2,2 2,2 3,8 3,1 2,2 2,2 300 571 773 1 230 241/670CAK30E4 232/670CAKE4 706 724 1 054 1 166 934 1 024 6 10 0,37 0,37 2,7 2,7 1,8 1,8 1,8 1,8 1 440 2 210 239/710CAKE4 230/710CAKE4 240/710CAK30E4 738 746 746 922 994 994 883 936 916 5 6 6 0,17 0,22 0,29 5,8 4,6 3,4 3,9 3,1 2,3 3,8 3,0 2,2 352 647 861 241/710CAK30E4 232/710CAKE4 754 764 1 1 06 1 226 981 1 080 8 10 0,38 0,36 2,6 2,8 1,8 1,9 1,7 1,8 1 730 2 470 239/750CAKE4 230/750CAKE4 778 786 972 1 054 931 990 5 6 0,17 0,22 6,0 4,6 4,1 3,1 4,0 3,0 398 768 240/750CAK30E4 232/750CAKE4 786 814 1 054 1 296 969 1 148 6 12 0,29 0,36 3,4 2,8 2,3 1,9 2,2 1,8 1 030 2 980 239/800CAKE4 230/800CAKE4 240/800CAK30E4 828 836 836 1 032 1 11 4 1 11 4 987 1 045 1 029 5 6 6 0,17 0,21 0,27 6,0 4,7 3,7 4,0 3,2 2,5 3,9 3,1 2,5 462 870 1 130 231/800CAKE4 232/800CAKE4 844 864 1 236 1 356 1 1 27 1 208 8 12 0,28 0,35 3,6 2,8 2,4 1,9 2,3 1,9 1870 3 250 mín. máx. Da aprox. B 203 ROLAMENTOS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 850 – 1400 mm Furo Cilíndrico Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Furo Cônico (N) r {kgf} Número do Óleo Furo Cilíndrico 190 180 240 220 239/850CAE4 230/850CAE4 1 180 000 2 890 000 2 270 000 4 650 000 150 120 190 160 240/850CAE4 232/850CAE4 6 600 000 16 700 000 9 850 000 22 800 000 670 000 1 700 000 1 000 000 2 330 000 180 160 220 200 239/900CAE4 230/900CAE4 7 .5 15 12 800 000 31 500 000 23 400 000 47 500 000 1 300 000 3 250 000 2 380 000 4 850 000 140 110 180 140 240/900CAE4 232/900CAE4 224 300 7 .5 7 .5 7 600 000 19 900 000 11 300 000 26 500 000 775 000 2 030 000 1 160 000 2 710 000 160 150 200 190 239/950CAE4 230/950CAE4 1 360 1 660 412 530 7 .5 15 14 500 000 36 500 000 24 700 000 50 500 000 1 480 000 3 700 000 2 520 000 5 150 000 120 100 160 130 240/950CAE4 232/950CAE4 1 000 1 320 1 420 1 420 236 308 412 7 .5 7 .5 7 .5 8 200 000 21 700 000 11 900 000 28 100 000 15 300 000 38 500 000 835 000 2 210 000 1 210 000 2 860 000 1 560 000 3 950 000 150 140 110 190 170 150 239/1000CAE4 230/1000CAE4 240/1000CAE4 1 060 1 400 1 500 1 500 250 325 438 7 .5 9.5 9.5 9 300 000 24 400 000 13 000 000 31 500 000 16 800 000 43 000 000 950 000 2 490 000 1 330 000 3 200 000 1 720 000 4 350 000 130 120 100 170 160 130 239/1060CAE4 230/1060CAE4 240/1060CAE4 1 120 1 580 1 580 345 462 9.5 9.5 15 400 000 38 000 000 18 700 000 49 500 000 1 570 000 3 850 000 1 910 000 5 050 000 110 95 140 120 230/1120CAE4 240/1120CAE4 1 180 1 660 475 9.5 20 200 000 52 500 000 2 060 000 5 350 000 85 110 240/1180CAE4 1 250 1 750 500 9.5 21 000 000 59 500 000 2 140 000 6 050 000 75 100 240/1250CAE4 1 320 1 850 530 12 22 600 000 63 500 000 2 310 000 6 500 000 67 85 240/1320CAE4 1 400 1 950 545 12 24 500 000 65 000 000 2 500 000 6 650 000 60 75 240/1400CAE4 D B Cr C 0r Cr C 0r mín. 850 1 120 1 220 200 272 6 7 .5 6 100 000 15 200 000 9 300 000 21 400 000 620 000 1 550 000 945 000 2 190 000 1 220 1 500 365 515 7 .5 15 11 600 000 28 300 000 22 300 000 45 500 000 900 1 180 1 280 206 280 6 7 .5 1 280 1 580 375 515 950 1 250 1 360 Nota B 204 (1) Graxa Os sufixos K ou K30 representam os rolamentos com furo cônico (1:12 ou 1:30). Carga Dinâmica Equivalente P = X Fr +Y Fa Fa /Fr e Fa /Fr > e X Y X Y 1 Y3 0,67 Y2 Carga Estática Equivalente P0 = Fr +Y0 Fa Os valores de e, Y2 , Y3 e Y0 estão relacionados na tabela abaixo. Dimensões de Encosto Rolamento Constante (mm) Furo Cônico (1) da mín. máx. 239/850CAKE4 230/850CAKE4 878 886 1 092 1 184 240/850CAK30E4 232/850CAKE4 886 914 239/900CAKE4 230/900CAKE4 Fatores de Carga Axial Massa (kg) mín. ra máx. e Y2 Y3 Y0 1 046 1 109 5 6 0,16 0,21 6,2 4,8 4,2 3,2 4,1 3,1 523 1 020 1 184 1 436 1 093 1 274 6 12 0,28 0,35 3,6 2,8 2,4 1,9 2,4 1,9 1 350 3 890 928 936 1 152 1 244 1 103 1 169 5 6 0,16 0,20 6,4 4,9 4,3 3,3 4,2 3,2 591 1 160 240/900CAK30E4 232/900CAKE4 936 964 1 244 1 516 1 147 1 354 6 12 0,28 0,33 3,6 3,0 2,4 2,0 2,4 2,0 1 520 4 300 239/950CAKE4 230/950CAKE4 986 986 1 214 1 324 1 169 1 241 6 6 0,16 0,21 6,3 4,8 4,2 3,2 4,1 3,2 732 1 400 240/950CAK30E4 232/950CAKE4 986 1 014 1 324 1 596 1 219 1 428 6 12 0,28 0,32 3,6 3,1 2,4 2,1 2,3 2,1 1 880 4 800 239/1000CAKE4 230/1000CAKE4 240/1000CAK30E4 1 036 1 036 1 036 1 284 1 384 1 384 1 229 1 298 1 275 6 6 6 0,16 0,20 0,27 6,4 4,9 3,7 4,3 3,3 2,5 4,2 3,2 2,4 881 1 560 2 010 239/1060CAKE4 230/1060CAKE4 240/1060CAK30E4 1 096 1 104 1 104 1 364 1 456 1 456 1 302 1 368 1 346 6 8 8 0,16 0,21 0,28 6,1 4,9 3,6 4,1 3,3 2,4 4,0 3,2 2,4 1 030 1 790 2 410 230/1120CAKE4 240/1120CAK30E4 1 164 1 164 1 536 1 536 1 444 1 421 8 8 0,20 0,27 5,0 3,7 3,4 2,5 3,3 2,5 2 120 2 790 240/1180CAK30E4 1 224 1 616 1 494 8 0,27 3,7 2,5 2,4 3 180 240/1250CAK30E4 1 294 1 706 1 579 8 0,25 4,0 2,7 2,6 3 700 240/1320CAK30E4 1 374 1 796 1 656 10 0,26 3,9 2,6 2,6 4 400 240/1400CAK30E4 1 454 1 896 1 767 10 0,25 4,0 2,7 2,6 4 900 Da aprox. B 205 B 206 ROLAMENTOS AXIAIS ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE ESCORA SIMPLES Com Assento Plano, Assento Esférico ou Contraplaca Diâmetro do Furo 10 - 100 mm.......... B210 Diâmetro do Furo 110 - 360 mm.......... B214 ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE ESCORA DUPLA Com Assento Plano, Assento Esférico ou Contraplaca Diâmetro do Furo 10 - 190 mm.......... B218 ROLAMENTOS AXIAIS DE ROLOS CILÍNDRICOS Diâmetro do Furo 35 - 320 mm.......... B224 ROLAMENTOS AXIAIS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Diâmetro do Furo 60 - 500 mm.......... B228 Rolamentos Axiais de Esferas de Contato Angular são apresentados nas páginas de B234 a B243. CONCEPÇÃO, TIPOS E CARACTERÍSTICAS ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS Os rolamentos axiais de esferas são classificados segundo as características do assento do anel externo (anel do alojamento), em assento plano e assento esférico; podem suportar cargas axiais, mas as cargas radiais não podem ser aplicadas. As séries de rolamentos axiais de esferas são mostradas na Tabela 1. No caso de rolamentos axiais de esferas de escora simples, geralmente são usadas gaiolas de aço prensado e latão usinado, conforme Tabela 2. As gaiolas dos rolamentos axiais de esferas de escora dupla são as mesmas que as dos rolamentos axiais de esferas de escora simples com a mesma série de diâmetro. As capacidades de carga básica relacionadas nas tabelas dimensionais de rolamentos são baseadas no padrão de gaiola mostrado na Tabela 2. Se o tipo da gaiola for diferente para rolamentos com o mesmo número, o número de esferas poderá variar; neste caso, a capacidade de carga irá diferir daquela relacionada nas tabelas dimensionais de rolamentos. Tabela 1 Séries de Rolamentos Axiais de Esferas Com Assento Assento Contraplaca Plano Esférico Esférica 511 — — Escora 512 532 532U Simples 513 533 533U 514 534 534U 522 542 542U Escora 523 543 543U Dupla 524 544 544U Tabela 2 G aiola Padrão dos Rolamentos Axiais de Esferas Aço Prensado Latão Usinado 51100 – 51152X 51200 – 51236X 51305 – 51336X 51156X – 51172X 51238X – 51272X 51338X – 51340X 51405 – 51418X 53200 – 53236X 53305 – 53336X 53405 – 53418X 51420X – 51436X 53238X – 53272X 53338X – 53340X 53420X – 53436X B 207 ROLAMENTOS AXIAIS DE ROLOS CILÍNDRICOS Rolamento axial que possui rolos cilíndricos, suporta somente a carga axial, sendo adequado para aplicações de cargas pesadas, pois sua rigidez no sentido axial é elevada. As gaiolas são de latão usinado. ROLAMENTOS AXIAIS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS Rolamento axial que possui rolos esféricos, tem capacidade de autoalinhamento, não sendo influenciado pela flexão do eixo ou pelo erro de alinhamento na instalação. Além do modelo tradicional com gaiola de latão usinado, existe o tipo E (sufixo E no número do rolamento), reprojetado, com alta capacidade de carga e gaiola de aço prensado. Por apresentar muitas partes com dificuldade de acesso do lubrificante, como as superfícies de deslizamento entre a face do rolo e o rebordo do anel interno, e entre a gaiola e a bucha de guia, até em baixas rotações deve ser lubrificado com óleo. PRECISÃO DIMENSIONAL E DE GIRO ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS.............. Tabela 8.6 (Páginas de A72 a A74) ROLAMENTOS AXIAIS DE ROLOS CILÍNDRICOS................................................ Tabela 8.2 (Páginas de A72 a A74) ROLAMENTOS AXIAIS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS............................... Tabela 8.7 (Página A75) AJUSTE RECOMENDADO ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS.............................. Tabela 9.3 (Página A84) Tabela 9.5 (Página A85) ROLAMENTOS AXIAIS DE ROLOS CILÍNDRICOS........... Tabela 9.3 (Página A84) Tabela 9.5 (Página A85) ROLAMENTOS AXIAIS AUTOCOMPENSADORES DE ROLOS.............................. Tabela 9.3 (Página A84) Tabela 9.5 (Página A85) B 208 DIMENSÕES DE ENCOSTO As dimensões relativas ao encosto, para o assentamento correto dos rolamentos axiais autocompensadores de rolos, estão indicadas nas tabelas dimensionais. Ainda, em aplicações com incidência de carga pesada é necessário que o encosto do eixo tenha dimensão e resistência adequada para suportar o anel interno do rolamento. DESALINHAMENTO PERMISSÍVEL O desalinhamento permissível nos rolamentos axiais autocompensadores de rolos difere de acordo com a série dimensional dos rolamentos, mas no caso de cargas normais é de aproximadamente 1° a 2°. CARGA AXIAL MÍNIMA O rolamento axial, para evitar o deslizamento entre o corpo rolante e as pistas dos anéis, tem necessidade de que seja aplicada uma carga axial acima de certo limite. Para mais detalhes, consulte a página A99. B 209 ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE ESCORA SIMPLES Diâmetro do Furo 10 – 50 mm Com Assento Plano Com Assento Esférico Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões (mm) d Com Contraplaca Esférica (N) {kgf} Com Assento Plano r Ca C 0a Ca — 13 0.3 0.6 10 100 12 800 14 000 17 100 1 030 1 300 1 420 1 740 6 700 6 000 10 000 51100 9 000 51200 — 11.4 — 13 0.3 0.6 10 400 13 300 15 400 19 000 1 060 1 350 1 570 1 940 6 700 5 600 10 000 8 500 51101 51201 9 12 — 13.3 — 15 0.3 0.6 10 600 16 700 16 800 24 800 1 080 1 710 1 710 2 530 6 300 5 000 9 500 7 500 51102 51202 30 35 9 12 — 13.2 — 15 0.3 0.6 11 400 17 300 19 500 27 300 1 170 1 760 1 990 2 780 6 000 4 800 9 000 7 500 51103 51203 20 35 40 10 14 — 14.7 — 17 0.3 0.6 15 100 22 500 26 600 37 500 1 540 2 290 2 710 3 850 5 300 4 300 8 000 6 300 51104 51204 25 42 47 52 60 11 15 18 24 — 16.7 19.8 26.4 — 19 22 29 0.6 0.6 1 1 19 28 36 56 700 000 000 000 37 50 61 89 000 500 500 500 2 010 2 860 3 650 5 700 3 800 5 150 6 250 9 100 4 3 3 2 800 800 200 600 7 100 5 600 5 000 4 000 51105 51205 51305 51405 30 47 52 60 70 11 16 21 28 — 17.8 22.6 30.1 — 20 25 33 0.6 0.6 1 1 20 29 43 73 600 42 500 58 000 78 000 126 000 000 500 000 2 100 4 300 3 000 5 950 4 400 8 000 7 450 12 800 4 3 2 2 300 400 800 200 6 5 4 3 700 300 300 400 51106 51206 51306 51406 35 52 62 68 80 12 18 24 32 — 19.9 25.6 34 — 22 28 37 0.6 1 1 1 .1 22 100 49 39 500 78 56 000 105 87 500 155 500 000 000 000 2 250 5 050 4 050 7 950 5 700 10 700 8 950 15 800 4 3 2 2 000 000 400 000 6 4 3 3 000 500 800 000 51107 51207 51307 51407 40 60 68 78 90 13 19 26 36 — 20.3 28.5 38.2 — 23 31 42 0.6 1 1 1 .1 27 100 63 000 47 500 98 500 70 000 135 000 103 000 188 000 2 770 6 400 4 850 10 000 7 100 13 700 10 500 19 100 3 2 2 1 600 800 200 700 5 4 3 2 300 300 400 600 51108 51208 51308 51408 45 65 73 85 100 14 20 28 39 — 21.3 30.1 42.4 — 24 33 46 0.6 1 1 1 .1 28 100 69 000 48 000 105 000 80 500 163 000 128 000 246 000 2 860 7 050 4 900 10 700 8 200 16 700 13 000 25 100 3 2 2 1 400 600 000 600 5 4 3 2 000 000 000 400 51109 51209 51309 51409 50 70 78 95 110 14 22 31 43 — 23.5 34.3 45.6 — 26 37 50 0.6 1 1 .1 1.5 29 49 97 147 2 960 7 700 5 000 11 400 9 950 20 600 15 000 29 400 3 2 1 1 200 400 800 400 4 3 2 2 800 600 800 200 51110 51210 51310 51410 D T T3 T4 10 24 26 9 11 — 11.6 12 26 28 9 11 15 28 32 17 B 210 mín. 000 75 500 000 111 000 500 202 000 000 288 000 C 0a Graxa Óleo Dimensões Auxiliares Número do Rolamento Dimensões de Encosto (mm) (mm) Massa (kg) ra aprox. Com Com Assento Contraplaca Esférico Esférica mín. máx. máx. Com Assento Plano — 22 18 20 16 16 0,3 0,6 0,019 0,028 ,— 0,029 ,— 0,036 — 3,5 — — 1 1,5 25 20 22 18 18 0,3 0,6 0,021 0,031 ,— 0,031 ,— 0,039 — 35 — 4 — 12 — 28 23 25 20 22 0,3 0,6 0,023 0,043 ,— 0,048 ,— 0,059 — 26 — 38 — 4 — 16 — 32 25 28 22 24 0,3 0,6 0,025 0,050 ,— 0,055 ,— 0,069 21 22 — 30 — 42 — 5 — 18 — 36 29 32 26 28 0,3 0,6 0,037 0,077 ,— 0,080 ,— 0,096 — — 42 53205 53205 U 47 53305 53305 U 52 53405 53405 U 60 26 27 27 27 — 36 38 42 — 50 55 62 — 5,5 6 8 — 19 21 19 — 40 45 50 35 38 41 46 32 34 36 39 0,6 0,6 1 1 0,056 0,111 0,169 0,334 ,— 0,123 0,182 0,353 ,— 0,151 0,224 0,426 — — 47 53206 53206 U 52 53306 53306 U 60 53406 53406 U 70 32 32 32 32 — 42 45 50 — 55 62 75 — 5,5 7 9 — 22 22 20 — 45 50 56 40 43 48 54 37 39 42 46 0,6 0,6 1 1 0,064 0,137 0,267 0,519 ,— 0,154 0,28 0,535 ,— 0,183 0,336 0,666 — — 52 53207 53207 U 62 53307 53307 U 68 53407 53407 U 80 37 37 37 37 — 48 52 58 — 65 72 85 — 7 7 ,5 10 — 24 24 23 — 50 56 64 45 51 55 62 42 46 48 53 0,6 1 1 1 0,081 0,21 0,386 0,769 ,— 0,231 0,403 0,785 ,— 0,292 0,488 0,967 — — 60 53208 53208 U 68 53308 53308 U 78 53408 53408 U 90 42 42 42 42 — 55 60 65 — 72 82 95 — 7 8,5 12 — 28,5 28 26 — 56 64 72 52 57 63 70 48 51 55 60 0,6 1 1 1 0,12 0,27 0,536 1,1 ,— 0,289 0,581 1,12 ,— 0,355 0,704 1,38 — — 65 53209 53209 U 73 53309 53309 U 85 53409 53409 U 100 47 47 47 47 — 60 65 72 — 78 90 105 — 7 ,5 10 12,5 — 26 25 29 — 56 64 80 57 62 69 78 53 56 61 67 0,6 1 1 1 0,143 0,31 0,672 1,46 ,— 0,333 0,702 1,53 ,— 0,419 0,888 1,87 — — 70 53210 53210 U 78 53310 53310 U 95 53410 53410 U 110 52 52 52 52 — 62 72 80 — 82 100 115 — 7 ,5 11 14 — 32,5 28 35 — 64 72 90 62 67 77 86 58 61 68 74 0,6 1 1 1,5 0,153 0,378 0,931 1,94 ,— 0,404 1,01 1,98 ,— 0,504 1,27 2,41 Com Assento Esférico Com Contraplaca Esférica d1 D1 D2 D3 b — — 24 53200 53200 U 26 11 12 — 18 — 28 — 3,5 — — 26 53201 53201 U 28 13 14 — 20 — 30 — — 28 53202 53202 U 32 16 17 — 24 — — 30 53203 53203 U 35 18 19 — — 35 53204 53204 U 40 A R — 8,5 da Da B 211 ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE ESCORA SIMPLES Diâmetro do Furo 55 – 100 mm Com Assento Plano Com Assento Esférico (mm) D T T3 (N) T4 r mín. 55 78 90 105 120 60 85 95 110 130 65 90 100 115 140 70 95 105 125 150 75 100 110 135 160 80 105 115 140 170 85 110 125 150 180 90 120 135 155 190 100 135 150 170 210 0.6 1 1.1 1.5 1 1 1.1 1.5 1 1 1.1 2 1 1 1.1 2 1 1 1.5 2 1 1 1.5 2.1 1 1 1.5 2.1 1 1.1 1.5 2.1 1 1.1 1.5 3 Nota B 212 16 25 35 48 17 26 35 51 18 27 36 56 18 27 40 60 19 27 44 65 19 28 44 68 19 31 49 72 22 35 50 77 25 38 55 85 (1) — 27.3 39.3 50.5 — 28 38.3 54 — 28.7 39.4 60.2 — 28.8 44.2 63.6 — 28.3 48.1 69 — 29.5 47.6 72.2 — 33.1 53.1 77 — 38.5 54.6 81.2 — 40.9 59.2 90 Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões d Com Contraplaca Esférica — 30 42 55 — 31 42 58 — 32 43 65 — 32 48 69 — 32 52 75 — 33 52 78 — 37 58 83 — 42 59 88 — 45 64 98 Ca 35 70 115 181 41 71 119 202 42 75 123 234 43 74 137 252 43 78 159 254 45 79 164 272 46 96 207 310 60 114 214 330 86 135 239 370 000 000 000 000 500 500 000 000 000 500 000 000 500 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0a 93 159 244 350 113 169 263 395 117 189 282 495 127 189 315 555 131 209 365 560 141 218 395 620 150 264 490 755 190 310 525 825 268 375 595 985 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Ca C 0a 3 600 9 500 7 150 16 200 11 800 24 900 18 500 35 500 4 250 11 500 7 300 17 200 12 100 26 800 20 600 40 500 4 300 12 000 7 700 19 200 12 500 28 700 23 800 50 500 4 450 12 900 7 550 19 200 14 000 32 000 25 700 56 500 4 450 13 400 7 950 21 300 16 200 37 500 25 900 57 000 4 600 14 400 8 050 22 300 16 700 40 000 27 800 63 500 4 700 15 300 9 800 26 900 21 100 50 000 31 500 77 000 6 150 19 400 11 600 31 500 21 900 53 500 33 500 84 000 8 750 27 300 13 700 38 500 24 300 61 000 38 000 100 000 Graxa Óleo Com Assento Plano 2 800 2 200 1 600 1 300 2 600 2 000 1 600 1 200 2 400 1 900 1 500 1 100 2 400 1 900 1 400 1 000 2 200 1 800 1 300 950 2 200 1 800 1 300 900 2 200 1 600 1 100 850 1 900 1 400 1 100 800 1 700 1 300 1 000 710 4 300 3 200 2 400 1 900 4 000 3 000 2 400 1 800 3 800 2 800 2 400 1 700 3 600 2 800 2 000 1 500 3 400 2 800 1 900 1 400 3 400 2 600 1 900 1 300 3 200 2 400 1 700 1 300 3 000 2 200 1 700 1 200 2 600 2 000 1 500 1 100 51111 51211 51311 51411 51112 51212 51312 51412 51113 51213 51313 51413 51114 51214 51314 51414 51115 51215 51315 51415 51116 51216 51316 51416 51117 51217 51317 51417 X 51118 51218 51318 51418 X 51120 51220 51320 51420 X O diâmetro externo d1 do anel interno de todos os números de rolamentos com X é menor que o diâmetro externo D do anel externo. Dimensões Auxiliares Número do Rolamento(1) Dimensões de Encosto (mm) (mm) Com Assento Esférico Com Contraplaca Esférica d1 D1 D2 D3 b A R — 53211 53311 53411 — 53212 53312 53412 — 53213 53313 53413 — 53214 53314 53414 — 53215 53315 53415 — 53216 53316 53416 — 53217 53317 53417 X — 53218 53318 53418 X — 53220 53320 53420 X — 53211 U 53311 U 53411 U — 53212 U 53312 U 53412 U — 53213 U 53313 U 53413 U — 53214 U 53314 U 53414 U — 53215 U 53315 U 53415 U — 53216 U 53316 U 53416 U — 53217 U 53317 U 53417 XU — 53218 U 53318 U 53418 XU — 53220 U 53320 U 53420 XU 78 90 105 120 85 95 110 130 90 100 115 140 95 105 125 150 100 110 135 160 105 115 140 170 110 125 150 177 120 135 155 187 135 150 170 205 57 57 57 57 62 62 62 62 67 67 67 68 72 72 72 73 77 77 77 78 82 82 82 83 87 88 88 88 92 93 93 93 102 103 103 103 — 72 80 88 — 78 85 95 — 82 90 100 — 88 98 110 — 92 105 115 — 98 110 125 — 105 115 130 — 110 120 140 — 125 135 155 — 95 110 125 — 100 115 135 — 105 120 145 — 110 130 155 — 115 140 165 — 120 145 175 — 130 155 185 — 140 160 195 — 155 175 220 — 9 11,5 15,5 — 9 11,5 16 — 9 12,5 17,5 — 9 13 19,5 — 9,5 15 21 — 10 15 22 — 11 17,5 23 — 13,5 18 25,5 — 14 18 27 — 35 30 28 — 32,5 41 34 — 40 38,5 40 — 38 43 34 — 49 37 42 — 46 50 36 — 52 43 47 — 45 40 40 — 52 46 50 — 72 80 90 — 72 90 100 — 80 90 112 — 80 100 112 — 90 100 125 — 90 112 125 — 100 112 140 — 100 112 140 — 112 125 160 Massa (kg) ra aprox. Com Com Assento Contraplaca Esférico Esférica ,— 0,656 1,45 2,59 ,— 0,731 1,51 3,2 ,— 0,812 1,67 4,22 ,— 0,866 2,2 5,12 ,— 1,27 2,8 6,23 ,— 1,01 2,94 7,33 ,— 1,35 3,78 8,72 ,— 1,89 4,11 10,3 ,— 2,49 5,31 15 mín. máx. máx. Com Assento Plano 69 76 85 94 75 81 90 102 80 86 95 110 85 91 103 118 90 96 111 125 95 101 116 133 100 109 124 141 108 117 129 149 121 130 142 165 64 69 75 81 70 74 80 88 75 79 85 95 80 84 92 102 85 89 99 110 90 94 104 117 95 101 111 124 102 108 116 131 114 120 128 145 0,6 1 1 1,5 1 1 1 1,5 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1,5 2 1 1 1,5 2 1 1 1,5 2 1 1 1,5 2 1 1 1,5 2,5 0,227 0,599 1,31 2,58 0,281 0,673 1,4 3,16 0,324 0,756 1,54 4,1 0,346 0,793 2,0 5,05 0,389 0,845 2,6 6,15 0,417 0,931 2,74 7,21 0,44 1,22 3,57 8,51 0,646 1,69 3,83 10,2 0,96 2,25 4,98 14,8 da Da ,— 0,819 1,78 3,16 ,— 0,897 1,83 3,91 ,— 0,989 2,04 5,13 ,— 1,05 2,64 6,21 ,— 1,11 3,42 7,58 ,— 1,23 3,55 8,9 ,— 1,63 4,67 10,4 ,— 2,38 5,09 12,4 ,— 3,03 6,37 18,1 B 213 ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE ESCORA SIMPLES Diâmetro do Furo 110 – 190 mm Com Assento Plano Com Assento Esférico (mm) D (N) T T3 T4 25 38 63 95 25 39 70 102 30 45 75 110 31 46 80 112 31 50 80 120 31 51 87 130 34 55 87 135 34 56 95 140 37 62 105 — 40.2 67.2 99.7 — 40.8 74.1 107.3 — 47.9 80.3 115.2 — 48.6 84.9 117 — 53.3 83.7 125.9 — 54.7 91.7 135.3 — 58.7 91.3 141 — 58.2 99.3 148.3 — 65.7 111 — 45 72 109 — 46 80 118 — 53 86 128 — 55 92 131 — 60 92 140 — 61 100 150 — 65 100 156 — 66 109 164 — 73 121 r mín. 110 145 160 190 230 120 155 170 210 250 130 170 190 225 270 140 180 200 240 280 150 190 215 250 300 160 200 225 270 320 170 215 240 280 340 180 225 250 300 360 190 240 270 320 1 1.1 2 3 1 1.1 2.1 4 1 1.5 2.1 4 1 1.5 2.1 4 1 1.5 2.1 4 1 1.5 3 5 1.1 1.5 3 5 1.1 1.5 3 5 1.1 2 4 Nota B 214 (1) Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões d Com Contraplaca Esférica Ca 88 136 282 415 90 141 330 480 105 183 350 525 107 186 370 550 110 238 380 620 113 249 475 650 135 280 465 715 136 284 480 750 172 320 550 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 {kgf} C 0a 288 395 755 1 150 310 430 930 1 400 350 550 1 030 1 590 375 575 1 130 1 750 400 735 1 200 2 01 0 425 805 1 570 2 210 510 915 1 570 2 480 530 955 1 680 2 730 655 1 110 1 960 Ca 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 8 950 13 900 28 800 42 000 9 150 14 400 33 500 49 000 10 700 18 700 35 500 53 500 11 000 18 900 37 500 56 500 11 200 24 300 39 000 63 000 11 500 25 400 48 500 66 000 13 800 28 500 47 500 73 000 13 800 28 900 49 000 76 500 17 500 32 500 56 000 C 0a 29 400 40 000 77 000 118 000 31 500 44 000 95 000 142 000 36 000 56 000 105 000 162 000 38 500 59 000 115 000 178 000 41 000 75 000 123 000 205 000 43 500 82 000 160 000 226 000 52 000 93 000 160 000 253 000 54 000 97 000 171 000 278 000 67 000 113 000 199 000 Graxa 1 700 1 300 900 630 1 600 1 200 800 600 1 400 1 100 750 530 1 300 1 000 670 530 1 300 950 670 480 1 200 900 600 450 1 100 850 600 430 1 100 800 560 400 1 000 750 500 Óleo Com Assento Plano 2 400 51122 1 900 51222 1 300 51322 X 950 51422 X 2 400 51124 1 800 51224 1 200 51324 X 900 51424 X 2 000 51126 1 600 51226 X 1 100 51326 X 800 51426 X 2 000 51128 X 1 500 51228 X 1 000 51328 X 800 51428 X 1 900 51130 X 1 400 51230 X 1 000 51330 X 710 51430 X 1 900 51132 X 1 400 51232 X 900 51332 X 670 51432 X 1 700 51134 X 1 300 51234 X 900 51334 X 630 51434 X 1 700 51136 X 1 200 51236 X 850 51336 X 600 51436 X 1 600 51138 X 1 100 51238 X 750 51338 X O diâmetro externo d1 do anel interno de todos os números de rolamentos com X é menor que o diâmetro externo D do anel externo. Dimensões Auxiliares Número do Rolamento(1) Com Assento Esférico Com Contraplaca Esférica — — 53222 53222 U 53322 X 53322 XU 53422 X 53422 XU — — 53224 53224 U 53324 X 53324 XU 53424 X 53424 XU — — 53226 X 53226 XU 53326 X 53326 XU 53426 X 53426 XU — — 53228 X 53228 XU 53328 X 53328 XU 53428 X 53428 XU — — 53230 X 53230 XU 53330 X 53330 XU 53430 X 53430 XU — — 53232 X 53232 XU 53332 X 53332 XU 53432 X 53432 XU — — 53234 X 53234 XU 53334 X 53334 XU 53434 X 53434 XU — — 53236 X 53236 XU 53336 X 53336 XU 53436 X 53436 XU — — 53238 X 53238 XU 53338 X 53338 XU Dimensões de Encosto (mm) (mm) d1 D1 D2 D3 145 160 187 225 155 170 205 245 170 187 220 265 178 197 235 275 188 212 245 295 198 222 265 315 213 237 275 335 222 247 295 355 237 267 315 112 113 113 113 122 123 123 123 132 133 134 134 142 143 144 144 152 153 154 154 162 163 164 164 172 173 174 174 183 183 184 184 193 194 195 — 135 150 170 — 145 165 185 — 160 177 200 — 170 190 206 — 180 200 225 — 190 215 240 — 200 220 255 — 210 240 270 — 230 255 — 165 195 240 — 175 220 260 — 195 235 280 — 210 250 290 — 225 260 310 — 235 280 330 — 250 290 350 — 260 310 370 — 280 330 b — 14 20,5 29 — 15 22 32 — 17 26 38 — 17 26 38 — 20,5 26 41 — 21 29 41,5 — 21,5 29 46 — 21,5 32 46,5 — 23 33 A — 65 51 59 — 61 63 70 — 67 53 58 — 87 68 83 — 79 89,5 69 — 74 77 84 — 91 105 74 — 112 91 97 — 98 104 R — 125 140 180 — 125 160 200 — 140 160 200 — 160 180 225 — 160 200 225 — 160 200 250 — 180 225 250 — 200 225 280 — 200 250 Massa (kg) mín. máx. máx. Com Assento Plano 131 140 158 181 141 150 173 196 154 166 186 212 164 176 199 222 174 189 209 238 184 199 225 254 197 212 235 269 207 222 251 285 220 238 266 124 130 142 159 134 140 157 174 146 154 169 188 156 164 181 198 166 176 191 212 176 186 205 226 188 198 215 241 198 208 229 255 210 222 244 1 1 2 2,5 1 1 2 3 1 1,5 2 3 1 1,5 2 3 1 1,5 2 3 1 1,5 2,5 4 1 1,5 2,5 4 1 1,5 2,5 4 1 2 3 1,04 2,42 7,19 20 1,12 2,7 9,7 26,2 1,68 3,95 12,1 32,3 1,83 4,3 14,2 34,7 1,95 5,52 15 43,5 2,07 6,04 19,6 52,7 2,72 7,41 20,3 61,2 2,79 7,94 25,9 70,5 3,6 1 1,8 36,5 da Da ra aprox. Com Com Assento Contraplaca Esférico Esférica — 2,65 7,55 20,5 — 2,94 10,1 26,5 — 4,35 12,7 32,4 — 4,74 16,3 34,8 — 6,09 1 7,3 43,8 — 6,78 22,3 52,9 — 8,21 23,2 61,3 — 8,57 29,2 72,1 — 12,9 38,1 — 3,2 9,1 24,3 — 3,58 12,4 31,3 — 5,33 15,8 38,8 — 5,89 19,5 41,4 — 7 ,82 20,5 51,9 — 8,7 26,7 62 — 10,5 28 73 — 10,8 34,9 84,9 — 15,7 44,7 B 215 ROLAMENTOS AXIAIS DE ESFERAS DE ESCORA SIMPLES Diâmetro do Furo 200 – 360 mm Com Assento Plano Com Assento Esférico (mm) (N) mín. r Ca D Limite de Rotação (rpm) Capacidade de Carga Básica Dimensões d Com Contraplaca Esférica {kgf} C 0a Ca C 0a Com Assento Plano T T3 T4 200 250 280 340 37 62 110 — 65.3 118.4 — 74 130 1.1 2 4 173 000 315 000 600 000 675 000 1 110 000 2 220 000 17 600 69 000 32 500 113 000 61 500 227 000 1 000 710 480 1 500 51140 X 1 100 51240 X 710 51340 X 220 270 300 37 63 — 65.6 — 75 1.1 2 179 000 325 000 740 000 1 210 000 18 200 75 500 33 500 123 000 950 670 1 500 51144 X 1 000 51244 X 240 300 340 45 78 — 81.6 — 92 1.5 2.1 229 000 420 000 935 000 1 650 000 23 400 95 000 43 000 168 000 850 560 1 200 51148 X 850 51248 X 260 320 360 45 79 — 82.8 — 93 1.5 2.1 233 000 435 000 990 000 1 800 000 23 800 101 000 44 500 184 000 800 560 1 200 51152 X 850 51252 X 280 350 380 53 80 — 85 — 94 1.5 2.1 315 000 450 000 1 310 000 1 950 000 32 000 134 000 46 000 199 000 710 530 1 000 51156 X 800 51256 X 300 380 420 62 95 — 100.5 — 112 2 3 360 000 540 000 1 560 000 2 410 000 36 500 159 000 55 000 246 000 600 450 900 51160 X 670 51260 X 320 400 440 63 95 — 100.5 — 112 2 3 365 000 585 000 1 660 000 2 680 000 37 500 169 000 59 500 273 000 600 450 900 51164 X 670 51264 X 340 420 460 64 96 — 100.3 — 113 2 3 375 000 595 000 1 760 000 2 800 000 38 500 179 000 60 500 285 000 560 430 850 51168 X 630 51268 X 360 440 500 65 110 — 116.7 — 130 2 4 385 000 705 000 1 860 000 3 500 000 39 000 190 000 72 000 355 000 560 380 800 51172 X 560 51272 X Nota B 216 (1) Graxa Óleo O diâmetro externo d1 do anel interno de todos os números de rolamentos com X é menor que o diâmetro externo D do anel externo. Dimensões Auxiliares Número do Rolamento(1) Dimensões de Encosto (mm) (mm) Massa (kg) aprox. Com Com Assento Contraplaca Esférico Esférica máx. ra máx. Com Assento Plano 220 232 258 1 2 3 3.75 12.3 43.6 — 13.4 46.2 — 16.1 54.8 250 268 240 252 1 2 4.09 13.6 — 14.9 — 18 — 250 276 299 264 281 1.5 2 6.55 23.7 — 25.6 — 30.7 — 152 — 280 296 319 284 301 1.5 2 7.01 25.1 — 27.3 — 33.2 — 31 — 143 — 280 322 339 308 321 1.5 2 12 27.1 — 30.3 — 37 — 430 — 34 — 164 — 320 348 371 332 349 2 2.5 17.2 43.5 — 47.7 — 56.1 — 380 — 450 — 36 — 157 — 320 368 391 352 369 2 2.5 18.6 45 — 49.9 — 59.4 — — 416 344 53268 X 53268 XU 455 345 — 400 — 470 — 36 — 199 — 360 388 411 372 389 2 2.5 19.9 47.9 — 52.7 — 62 — —436 364 53272 X 53272 XU 495 365 — 430 — 510 — 43 — 172 — 360 408 442 392 418 2 3 21.5 68.8 — 76.3 — 90.9 Com Assento Esférico Com Contraplaca Esférica d1 D1 D2 D3 b A R da mín. &