Lista de Parâmetros Inversor Toshiba VFS11

LISTA DE PARÂMETROS INVERSOR
TOSHIBA VFS11
VS.10.05.12
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Parâmetro
CMOD
FMOD
*ACC
*DEC
FH
UL
uL
uLu
LL
PT
*UB
F701
*THr
*SR1
*SR2
*SR3
F109
F130
F132
F250
F251
F252
F300
F301
F303
F304
F307
F308
F309
F401
* F415
* F417
F418
F419
F502
F601
F610
F611
F612
F627
Valor Scanchip
0
1
2,5
1,5
60 ou 50
60 ou 50
60 ou 50
220 ou 380
0,0
3
6.0
0
100
6 ou 5
30 ou 20
60 ou 50
0,0
14
27
0,5
100
1,5
6,0
1
3
1
2
Valor Variável
Ajuste na Obra
Descrição
s
s
HZ
HZ
HZ
V
%
%
Hz
Hz
Hz
50 à 100
6à8
100
100
50
1
150
1
10
4
1
Terminal Via
Rampa Aceleração
Rampa Desaceleração
Freqüência Máxima
Frequência Limite
Freqüência Base
Tensão Base
Freqüência Mínima
Vetorial
até 10% incremento de Tensão
Visualização Ampere ou %
da Corrente do Motor
Baixa
Manutenção
Alta
Rele Run (como)
Rele EM-R (Falha)
Hz Freqüência Entrada CC (Freio)
% Corrente de Frenagem CC
s
Tempo atuação CC Frenagem
KHz Diminui Ruídos
Re-Start Automático
No. De vezes Parâmetro 301
Habilita Resistor do Freio
Ohms Valor do Resistor Frenagem
W Potência do Resistor Frenagem
Ganho Escorregamento Motor
A Corrente Nominal Motor
rpm Rotação Nominal Motor
Coef. Resp.Controle Velocidade
Coeficiente Estabilidade
Habilita Rampa em S
% Corrente de sobrecarga
Falta de Corrente (Saída)
% Corrente Detecção de Falha
s
Tempo Detecção de Falha
Desarme por Sub-Tensão
AUTO_TUNNING
Auto ajuste
Após programar a lista acima, passar o parâmetro F400 , para 2 para habilitar o auto-ajuste e mandar o
motor partir, aparecerá a mensagem Atn1 e o motor não parte, quando esta mensagem desaparecer o
motor irá partir, após o motor partir acabou o auto-ajuste.
Obs: (*) São parâmetros ajustáveis de acordo com cada elevador.
0
1
S
D
BORNES DE LIGAÇÃO
Placa Nova 0023-V2
CF
S1
S2
EM-B
F
Sobe
R
Desce
Resistência de Frenagem
FLA - FLC
RC - RY
Ligar PA/+ e PB
RUN
TABELA DAS PRINCIPAIS FALHAS VFS11
Código da Falha
Descrição da Falha
Resolução
Aumentar tempo de aceleração [ACC]; reduzir
porcentagem de injeção de CC [F251] e diminuir tempo de
injeção de CC [F252]
Ajustar corrente nominal do motor [F415]; aumentar tempo
de aceleração [ACC]; aumentar tempo de desaceleração
[DEC]
OL1
Sobrecarga no inversor
OL2
Sobrecarga no motor
E-20
Excesso de torque
Diminuir torque automatico [F402]; ajustar adequadamente
sobrecarga [F601]
UC
Falta de corrente na Saída
Ajustar corrente de detecção de falha [611]; ajustar tempo
de detecção de falha [F612]