PLANO DE ENSINO Código Disciplina Horas/ Aula
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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CENTRO DE FILOSOFIA E CIÊNCIAS HUMANAS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GEOGRAFIA Campus Prof. João David Ferreira Lima — Trindade FONE: +55 (48) 3721-9412 Site: www.ppggeo.ufsc.br e-mail: [email protected] PLANO DE ENSINO Código Disciplina Horas/ Aula GCN 410070 ESTRUTURAÇÃO E REESTRUTURAÇÃO DA CIRCULAÇÃO, DOS TRANSPORTES E DA LOGÍSTICA NO SISTEMA CAPITALISTA 90 OBJETIVO: Valorizar a circulação, os transportes e a logística como importantes atividades na estruturação e reestruturação do sistema capitalista de produção. Essa temática ficou abandonada, nos trabalhos geográficos, durante um significativo tempo. Assim, a intenção é demonstrar a importância dos transportes e da logística na formação do modo de produção capitalista e suas revalorizações fruto da concorrência global imposta pela “mundialização do capital”. O conceito reformulado de logística também contribui na compreensão das reestruturações econômicas visualizadas atualmente no mundo e, sobretudo, no Brasil. EMENTA: Compreender a evolução dos conceitos de circulação, transportes e logísticas e a importância dessas atividades no desenvolvimento do capitalismo mundial e brasileiro. Acompanhar as necessárias reformulações desses conceitos para a compreensão das recentes reestruturações econômicas impostas pela “mundialização do capital”, em especial, no Brasil. CONTEÚDO PROGRAMÁTICO 1. O método materialista dialético e os estudos geográficos sobre transportes 1.1. O materialismo histórico e dialético e o método para as pesquisas em Geografia da Circulação, Transportes e Logística 2. Produção, distribuição, troca e consumo: a circulação do capital e o desenvolvimento dos transportes e da logística 1.1. Produção em geral e a relação produção, distribuição, troca e consumo 1.2. Valor, mais-valia e a circulação no capitalismo 1.3. Comércio, serviços e a circulação de mercadorias, pessoas e informação para o movimento circulatório do capital 1.4. Tempo de produção, tempo e custos de circulação e os transportes e a logística 3. A circulação do capital e a Geografia da Circulação, Transportes e Logística: evolução histórica e questões conceituais 3.1. A circulação e os clássicos da Geografia: uma adequação ordinária 3.2. Logística como estratégia, planejamento e gestão 3.3. Interações espaciais: uma nova reformulação crítica 4. Desenvolvimento tecnológico e as revoluções logísticas 4.1. O progresso tecnológico 4.2. Análise espacial do progresso técnico nos transportes 4.3. Ciclos e inovações tecnológicas 4.4. As cinco revoluções e evoluções logísticas 5. As teorias de localização e de desenvolvimento e a importância dos transportes e suas infraestruturas 4.1. Teoria das “localidades centrais” de Christaller 4.2. Os “círculos concêntricos” de Von Thünen 4.3. Os “pólos e eixos de desenvolvimento” de François Perroux UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CENTRO DE FILOSOFIA E CIÊNCIAS HUMANAS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GEOGRAFIA Campus Prof. João David Ferreira Lima — Trindade FONE: +55 (48) 3721-9412 Site: www.ppggeo.ufsc.br e-mail: [email protected] 4.4. A “localização industrial” (Weber e Lösch), a demografia (Lösch), o insumo-produto (Isard), a organização espacial dos espaços urbanos (Burges, Kohl e Hoyt e Reilly) 6. Evolução dos modais de transportes no Brasil 5.1. Os caminhos primitivos e a abertura do território 5.2. As ferrovias e a formação dos arquipélagos econômicos 5.3. O transporte rodoviário e o rompimento dos arquipélagos econômicos 5.4. O transporte hidroviário (interior, cabotagem e longo curso): uma necessidade histórica para integração nacional e internacional 5.5. O transporte aéreo: múltiplas escalas e as novas perspectivas de integração territorial 5.6. O transporte de passageiros nas cidades brasileiras: entre o público e o privado 5.7. As infraestruturas e a logística como estratégias para o desenvolvimento 5.8. Logística: cadeia de fornecimento e distribuição 5.9. Logística: uma estratégia competitiva 7. Serviços de utilidade pública e as concessões de serviços públicos de transportes à iniciativa privada 7.1. Crise, desenvolvimento e investimento em infraestruturas de transportes no Brasil 7.2. Intermediação financeira e a saída da crise 7.3. Um modelo de concessão de serviços públicos para o Brasil 8. Do teórico ao empírico: técnicas para trabalho de campo em Geografia da Circulação, Transportes e logística 5.1. Trabalho de campo 5.1.1. Transporte público e produção do espaço urbano 5.1.2. Infraestrutura de transporte 5.1.3. Logística corporativa: cadeia de distribuição, de fornecimento como estratégias competitivas BIBLIOGRAFIA BARAT, Josef. Globalização, logística e transportes. BARAT, Josef (Org.). 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Também é uma perspectiva capaz de mostrar a UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CENTRO DE FILOSOFIA E CIÊNCIAS HUMANAS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GEOGRAFIA Campus Prof. João David Ferreira Lima — Trindade FONE: +55 (48) 3721-9412 Site: www.ppggeo.ufsc.br e-mail: [email protected] atuação de diversas economias nacionais que utilizam os transportes e as infraestruturas para solidificarem seu desenvolvimento econômico e imporem-se ao unilateral processo de “globalização”. TÉCNICAS UTILIZADAS Os conteúdos programáticos serão desenvolvidos mediante a utilização das seguintes estratégias de ensino-aprendizagem: - Aulas expositivas e dialogadas - Estudos individuais e/ou em grupos - Leitura, interpretação e análise de artigos de periódicos e/ou livros - Seminários e/ou discussões em grande grupo - Utilização de vídeos, transparências e equipamento multimídia - Trabalho de campo. ATIVIDADES EXTRACLASSE As atividades extra-classe objetivam a melhor fixação do conteúdo programático: 1. Trabalho de campo: infraestruturas de transportes e circulação em Santa Catarina. 2. Leituras dirigidas. 3. Elaboração de seminários. AVALIAÇÃO Cada aluno será submetido a um processo de avaliação no qual constará: 1) assiduidade e participação nas aulas e apresentação de seminários, 2) trabalho monográfico sobre circulação, transportes e logística, 3) relatório de trabalho de campo (discutido em forma de seminário). Todas as avaliações terão igual peso na nota final.
