Slide 1 - Stoa

Equipe A8 – Laís Matiussi, Larissa Galastri, Marco Braga, Mariana Martins e Thiago Lee
Este projeto visa além da transposição do Rio Pinheiros uma melhoria do passeio público nesta área, para
dessa forma, gerar uma integração mais concisa entre os transportes coletivos – trem e ônibus, e uma ligação entre
espaços públicos – parque Villa Lobos e o campus da USP, viabilizando um percurso mais agradável e seguro para os
pedestres. Dessa maneira buscamos possibilitar uma redução no uso de veículos motorizados na região com a melhoria
nas condições de acesso ao transporte público. Procuramos, além disso, desenvolver uma melhor relação da Cidade
Universitária com a cidade, contribuindo para o aumento de visitantes no campus de modo que ele tenha um melhor
aproveitamento pela população. Para tais finalidades, propõem-se uma execução do projeto em 3 etapas, levando em
conta a prioridade de cada ponto abordado, com construções previstas para curto , médio e longo prazo.
PROJETO DE TRANPOSIÇÃO DO RIO PINHEIROS
1ª ETAPA: reforma da ponte Cidade Universitária; construção de uma ponte anexa à ponte Cidade
Universitária, priorizando a travessia de pedestres e veículos não motorizados; reconstrução da estação Cidade
Universitária da CPTM já com uma interligação à essa nova travessia; revitalização do passeio público da rua Alvarenga
e da Avenida Waldemar Ferreira; instalação de praças de equipamentos nas cabeceiras da ponte, adaptando o sistema
viário local; construção de postos do SAMU e dos banhos públicos na praça à rua Alvarenga; instalação de bicicletários
públicos gratuitos nas duas praças da ponte; implantação de um Ecoponto integrado a um porto fluvial no Rio Pinheiros.
2ª ETAPA: instalar a ponte “Villa-Lobos” que interligue a Praça do Relógio à Avenida Arruda Botelho;
construção de uma nova estação da CPTM entre as estações Cidade Universitária e a Jaguaré, interligando-a à ponte
“Villa-Lobos”; colocar bicicletários e banheiros públicos gratuitos nas duas cabeceiras;
3ª ETAPA: construção da Ponte “da Ópera” que ligue a Avenida Escola Politécnica à Avenida Queiroz Filho;
reforma e realocação da estação Jaguaré, integrando-a ao projeto da Ponte “da Ópera”; instalação de bicicletários e
banheiros em ambas as cabeceira da ponte.
AUP0148 - Projeto III Equipe A8
Planta de situação
Ponte da Ópera
Ponte Villa-Lobos
Ponte Cidade Universitária
Escala
0
100 m
Implantação da ponte Cidade Universitária
Ponto de Táxi
Depósito de lixo orgânico
Bicicletário
Administração do Ecoponto
Recuo para ônibus
Elevador de carga
GCM
Estacionamento
Estação da CPTM
Porto
SAMU/Banhos/
Banheiros
GCM
Bicicletário
Detalhes da ponte
Vista da cobertura
Planta
Escala
0
10 m
Detalhe da ponte
Vista lateral
Escala
0
3m
Detalhe da ponte
Corte transversal
Planta e Corte do edifício à praça na rua Alvarenga
Banhos
Elevador
SAMU
A
A
A
A
1º pavimento
Pavimento Térreo
Corte AA
Escala
0
10 m
Planta da nova Estação da Cidade Universitária
Sanitários
B
B
Elevador
Catracas
Bilheterias
Planta piso superior CPTM
Escala
0
1m
Planta da nova Estação da Cidade Universitária
B
B
Planta piso inferior CPTM
Escala
0
1m
Corte BB
0
10m
Perspectiva interna da nova estação
Nova estação proposta:
- mais próxima da ponte
- melhor implantação
- maior conforto ao usuário.
Vista interna da
ponte para pedestres.
Edifício localizado ao lado da raia olímpica onde se encontra o SAMU.