independência das -consequência

INOVAÇÃO EM SERVIÇOS: BILHETAGEM ELETRÔNICA
Angélica Skrebsky Richter ([email protected])
Curso de Administração/UFSM
Milton Luiz Wittmann ([email protected] )
PPGA/UFSM - Universidade Federal de Santa Maria
Rafael Mendes Lübeck ([email protected] )
PPGA/UFSM - Universidade Federal de Santa Maria
Palavras-chave: Inovações tecnológicas. Inovação em serviços. Cooperação entre empresas.
Bilhetagem eletrônica. Transporte público.
1 Objetivos
A pesquisa objetivou avaliar a implantação do sistema de bilhetagem eletrônica pelas
empresas de transporte coletivo da Região Metropolitana de Porto Alegre. Especificamente, o
trabalho avaliou: a) Percepção dos gestores relativos às melhorias da implantação do sistema de
bilhetagem eletrônica; b) Percepção dos gestores relativos às dificuldades da implantação do
sistema de bilhetagem eletrônica; c) Melhorias para a gestão e controles operacionais.
2 Metodologia
Esta pesquisa foi realizada a partir de um estudo de caso, de caráter exploratório, que
analisou as empresas da região metropolitana de Porto Alegre coligadas por uma Associação que
coordenou a implementação do sistema de bilhetagem eletrônica.
Estudos de caso representam uma estratégia adequada quando o pesquisador tem pouco
controle sobre os acontecimentos e quando o foco se encontra em fenômenos contemporâneos
inseridos em algum contexto da vida real (YIN, 2005).
Os dados foram coletados por entrevistas com gestores de empresas de transporte da
região metropolitana de Porto Alegre. Marconi e Lakatos (2001, p. 107), enfatizam que a entrevista,
“é uma conversação efetuada face a face que, de maneira metódica; proporciona ao entrevistador,
verbalmente, a informação necessária”.
3 Resultados
A Associação é uma entidade civil que tem como principais objetivos: congregar as
empresas concessionárias e permissionárias do transporte intermunicipal de passageiros da Região
Metropolitana de Porto Alegre; distribuir vales-transporte; promover atividades que visem apoio
logístico e operacional às associadas. Sua função central é fazer que as empresas se relacionem em
bloco com O Poder Concedente (Estado), os usuários e demais envolvidos.
Os interesses das empresas são considerados por todos os entrevistados como divergentes
devido a diferenças operacionais. Todos os entrevistados têm a visão que seus principais
concorrentes são os transportes alternativos ao transporte coletivo, a exemplo do transporte
individual. A representação das empresas perante o órgão gestor e os sindicatos e o
desenvolvimento de tecnologias é citada como principal forma de cooperação. Os entrevistados
afirmam que a autonomia das empresas é manter a independência das políticas administrativas e
operacionais.
4 Conclusão
A tecnologia utilizada no sistema de bilhetagem eletrônica foi considerada, pelos
entrevistados, uma inovação tecnológica representativa para as empresas de transporte coletivo de
passageiros da região Metropolitana de Porto Alegre, pois permitiu uma melhora significativa nos
sistemas de gestão e controle na emissão e utilização de passagens, tanto pelas empresas como
usuários do transporte coletivo metropolitano.
Contudo, mesmo frente a estes avanços e melhorias, detectou-se a existência de
características inibidoras ao processo, como: restrições à mudança, instabilidades criadas durante o
processo e a necessidade de investimentos iniciais para troca de máquinas e operações.
A bilhetagem eletrônica mostrou-se como uma ferramenta que pode gerar inovações
tecnológicas que, por sua vez, geram vantagens competitivas, neste sentido o ambiente favorável ao
compartilhamento de conhecimento e à cooperação interempresarial são fundamentais para
conquistar tais vantagens competitivas.